Estos vídeos de Saúl me encantan. Están hechos con gusto, con calidad de grabación, muy cuidados en su edición, y muy útiles a la hora de transmitir lo que se siente al pasarse a lo eléctrico! Enhorabuena Saúl !!
Decir amablemente que el coche tiene muchas averías no es de troll, es la realidad del contenido, evidentemente. Soy un enamorado de Tesla pero sinceramente mi opinión es que es un producto Beta al que le falta mucho pulir. Estoy seguro que se conseguirá. Si mi coche tuviera tantos problemas sinceramente no estaría contento, independientemente de que cubra garantías. Algún día se terminarán. Mi pregunta: por qué hay tanto dolor a decir la verdad de lo que uno piensa...? Creo que hasta el autor del video, a quien no conozco, verá una respuesta evidente. Y por cierto, agradecido su esfuerzo a dar a conocer el mundo Tesla.
Alberto Garayoa tienes toda la razón, pero piensa que estás viendo a una de las primeras camadas de model s, es la camada que más problemas tuvo. Y para rematar, lo maneja el tío más quisquilloso del mundo, cualquier cosa que parece rara, directo al servicio técnico, ni lo duda...
La verdad es que muchos se quejan por las averías, como si uno a combustión no diera muchos más problemas, al menos si ya está viejo (y luego presumen de que su cacharro a combustión no se avería nunca como si tal cosa fuera a ser cierta) Por otro lado el Tesla de Saúl sí era de los primeros, con más fallas, ni siquiera tiene AutoPilot, pero aún así Saúl está muy feliz. Y si no, vean el canal de José Madrigal ruclips.net/video/L_K5QCCVT2E/видео.html Los fallos que tiene su Model 3 son nimiedades y él también anda contento con su Tesla.
Es verdad que tiene muchos fallos, pero también los tienen las marcas tradicionales y hay que tener en cuenta que ese coche tiene un uso bastante intensivo.
defender lo indefendible, coches con ensayos y error, como expresa alberto garayoa, que no es el unico que ve en sus videos el desastre de auto, y seguro ha llovido mucho y justamente luis mb no llevaba paraguas
Bla Bla Bla, como te gusta escribir para no decir nada, Tal Vez saul Lopez y luis mb sea la misma persona, pero volviendo al producto Tesla, Uds son los unicos en el mundo de los automoviles que por hacer videos explicativos, han perjudicado a la marca Tesla, quien les dio la orden de mandar estos videos???? Los directivos de Tesla estan muy disgustados, por efecto boomerang de estos, que alejo a varios interesados
Edward Martin por eso digo, normalmente se situa en la zona superior de la cabeza, pero este hombre es una excepcion. Pero en ningún momento me he burlado ni nada por el estilo un saludo
Edward Martin El termino normal es un poco relativo, normal comparado con que? Normal refiriendote a que? Si te refieres a que son comunes, pues si, son abundantes, pero si se te ha caido el pelo de forma natural es una enfermedad, alopecia. Pero no pasa nada, no eres inferior a nadie si te pasa eso, eres "normal".
jajajajaja dice SaUL, - he venido a buen ritmo: 152,5 km en 1h18min..... son 118 km/h eso lo hacia mi fiat uno 45 fire motor 1000cm3 Y SIN PISARLE. me encantan tus videos. saludos
Hola Saúl, me contaron que estuviste por venir a Uruguay, a dar una conferencia en una expo. Que pena no dió la agenda. Muchas gracias!!! Ojalá puedas venir en otro momento. Cordiales saludos desde Uruguay.
Lérida es una ciudad y municipio del departamento de Tolima en Colombia. Lleida es una ciudad en el oeste de Cataluña, capital de comarca y provincia. Ai mi Saul no te me pierdas con el Tesla que cualquier día te encontramos por Colombia ;)
El sábado hice ese trayecto en una vez t5 multicanchas sin parar....,no haces demasiadas paradas... cuando hagan una furgo con 700km de autonomía la compro, suerte y buenos vídeos
Hola Saúl una pregunta, el tema de la ITV con vehículos Tesla o coches eléctricos en general. ¿Tienen algún sistema distinto de revisión del vehículo? Explica por favor el tema de las ITV en los coches eléctricos.
elcuelebre La excusa es que “Tesla es una compañía nueva”, en mi opinión ningún producto en el mercado tiene que tener tantas averías “pequeñas”, y solo se va a volver un tiradero de dinero cuando se termine la garantía. ¡Saludos!.
Yo voy a lo práctico, aunque imagino que si tiene un Tesla le da lo mismo pasar por el taller. De todas formas estar luego sin coche es un perjuicio para uno.
Si no tienen tiempo para testar el producto antes de su salida es lo mas normal del mundo que a medida que pase el tiempo surjan fallos y averías que la compañía no sabían que pasarían con tanta frecuencia.
Saúl buenas yo sé que en algún vídeo tuyo lo tienes k haber aclarado pero cuánto tarda en hacer una carga completa de batería y cuánto supondría de coste en una red eléctrica doméstica?
Con la peña que tienes por aquí...dudo que hubíeramos descubierto América. Gracias Saúl, sigue así por favor. El próximo año barajo la posibilidad de comprarme uno y, visto lo visto, Tesla un producto bien diferenciado al resto.
@@luismb2751 yo no le he insultado y puede ver lo que ha hecho don Raúl con su modelo s .quitarlo rapidito y pasarle a otro su gran coche premium. La lista de averías es para echarse a temblar . Y usted no es nadie para criticar una opinión expresada en libertad .
lo que noto, que de una u otra siempre estas en contacto con tesla por algun problema, vos Saul sos muy puntilloso y detallista, pero ademas dispones de tiempo para comunicarte con el service y dejar tu auto, tesla te facilita todo ante tu consulta a ti Saul, indudablemente por estos videos, pero para una persona del corriente y ocupada en sus actividades , que necesita de un auto en supercondiciones, este producto no es recomendable y considero que tampoco es para muchos como yo, asi que un Tesla por ahora NO, tal vez en 10 años sea un consumidor mas, pero con estos videos me lo sacaste de la cabeza, gracias saul
Este video lo vi luego de haber escrito el comentario de arriba, pero bueno ya es el colmo, es un auto pedorro que no sirve, mas que entretenerse con la asistencia tecnica, de la cual podran llevarse un colchon y vivir dentro de los talleres ruclips.net/video/EJu3ifgwEeI/видео.html
A los Anonimos o que se encuentran atras de un anonimo no le Respondo, entendio Luis mb, o medio boludo o muy boludo, quiere decir eso entonces, tanto Ud. como Saul Lopez, le han hecho mucho perjuicio a esta marca Tesla, con todos estos videos de fallas, ellos en su oficina centreal ya estan evaluando los resultados de los videos, se les viene negra, pero Luis mb, pon tu verdadero nombre y apellido, ciruja
Cada vez sus comentarios expresan que ud esta totalmente perdido en tiempo y espacio, si relee detenidamente sus comentarios, el que desacredita el vehiculo y mas a las personas es Ud, vuelvo al origen, sus videos son pateticos, lo unico que logra que los futuros interesados de un Tesla, se alejen del producto, y vuelvo a su persona Luis mb, escribe y se enconde en el total anonimato, Ponga su nombre apellido total, deje de esconderse, y no involucre mas a una firma denominada Tesla, por que de la misma estan evaluando pedirle que levante y de de baja sus videos
casi 8 horas para recorre 600km, cuando en un auto normal lo haces en 4 o 5 horas dependiendo de como manejes, naaa paso auto electrico el dia que te peudas cargar por completo en 5 minutos ahi lo pensare, no estoy para perder un cuarto de mi vida cargando un auto
El día que te peudas recorrer 600 km en 45 minutos como un avión me pensaré viajar en coche, no estoy para perder 4 horas de mi vida pisando un acelerador
teo selo claro joder. En avión gastas el doble que en un coche a combustion, perfecto (no es asi siempre). En coche a combustion gastas 5 veces mas que en un electrico (siendo un Tesla, que carga gratis, cada vez que cargues un coche a combustion en una gasolinera pagas 70 - 80 mas que en un Tesla que paga 0).
A mi también me falló el aire, pero en condiciones mucho menos exigentes: Paré en un súpercargador y me quedé dentro del coche, y para no forzar la climatización detuve el aire acondicionado en el habitáculo. Pues bien, cuando arranqué con una temperatura ambiente de unos 32ºC, la climatización me metía aire CALIENTE en el habitáculo, que llegó a ponerse a 50ºC apagándoseme el móvil por alta temperatura por primera vez en mi vida. Intenté todas las combinaciones posibles: subir temperatura, bajarla, ponerlo manual.... ¡todo! Finalmente cuando pude salir de la autopista ya totalmente desesperado, me fui del coche, volví a subir y a la primera el aire funcionó. Cuando llamé a Tesla días después para reportar el problema, básicamente la respuesta fue "bueno, si ahora ya funciona bien no hay nada estropeado". Y ahí se quedó.
Gracias por compartir , el coche es una pasada. Sigo tus videos Saul , un vehículo que se puede cargar con solar o con red y consume 1/5 DE ENERGIA . No hagas caso de los comentarios. Cuidate , un abrazo.
Día en la playa en el Seat 124, ya sabes lo que se siente. Además en el 124 no se podía resetear el AC, que yo probé, pero no había AC y al final no pude solucionarlo. Recuerdo que llamé a Seat en la cabina de teléfono más cercana que encontré y me colgaron cuando les conté lo que me pasaba. Al final, ventanillas abiertas a tope, melena al viento. Qué recuerdos :_)
Sé protegió, generalmente pasa en todos los vehículos que traen varios módulos de control y que ahora también incorporan control de rejilla de enfriamiento cuando las condiciones externas son superiores a las normales.
Hola Saul, en Bogotá Colombia están probando un autobús eléctrico en el sistema de transporte masivo llamado transmilenio, ya tuve la oportunidad de montar en este y funciona muy bien, se siente la potencia en la aceleración, deja tirado a los Diésel en las salidas de semáforo, además hace muy poco ruido. Tristemente el alcalde de la ciudad no es amigo de los eléctricos, Hasta el 2 de agosto tienen abierta la licitación para recibir solicitudes de las empresas interesadas en participar en la compra que realizara la ciudad, van a comprar 1400 buses para reemplazar la vieja flota, el problema está en que pareciera que quieren comprar los buses que ya no se pueden vender en Europa, van a permitir la regulación euro V en lugar de la euro VI. Es triste y pude ver que los costos totales de un bus articulado eléctrico son los mismos que los del Diésel, esto lo consulté en el artículo del periódico ElTiempo titulado "Los pros y contras de la entrada de buses eléctricos en TransMilenio" (se puede googlear el título para ver el artículo), me encantaría que hablaras en algún vídeo sobre esto. Un abrazo, saludos
dacastror tristemente, si. Pero no se pueden traer los euro VI, por la calidad del ACPM que producimos, para usar Euro VI, se necesita una cantidad muy baja de azufre y bueno, no la van a hacer solo para los buses de transmilenio, porque los demás vehículos Diésel del país necesitan el ACPM viejo.
dacastror no se puede pretender, tener normativa Europea en países que saldría mucho más caro esa normativa, quizá tenga lógica. Sino meten eléctricos, habrá corrupción... En España igual les huntaran a los políticos las petroleras, por eso nunca ponen electrolineras.
Sí, claramente la corrupción es el principal factor. Por ejemplo el alcalde que tenemos se la pasa haciendo que compren buses volvo para esta ciudad y para otras, y las licitaciones las amañan para que los requisitos favorezcan a dicha empresa, de hecho varias empresas se han quejado por esto. Sin embargo he notado que cuando ven que la gente comienza a levantarse ellos aunque sea por disimulo hacen un poco de lo que le conviene a la gente, por eso conviene que más gente se entere, de cualquier forma es preferible que estos temas sean ventilados frente a estar tapados.
Pero al final cuanto tiempo tuvo que esperar recargando? por lo que vi casi dos horas usadas en las recargas para un viaje de 650km. Si el viaje es de unas 6 horas sin paradas, quiere decir que una cuarta parte del tiempo de los viajes largos son para recargas? o dicho de otra forma, los viajes largos duran un 33% más con este coche?
Buenas, no entiendo Cuando estás cargando y en la pantalla pone por ejemplo 400km +4... entiendo que los 400km son por hora de carga, pero y lo de "+4"? Porque no marca 404km/h?
Buenas tardes, soy un estudiante de automoción, me gustaria si pudieras y si no lo has hecho ya que explicaras cosas mas técnicas sobre el vehículo Tesla, como por ejemplo como has comentado un poco el AC (funcionamiento, componentes.. si tiene un motor eléctrico que mueve el compresor..) cosas así de técnicas. Muchísimas gracias. Pd: Llevo siguiendo varios años tu canal y he aprendido muchísimo sobre coches eléctricos gracias a ti, y sobre la pregunta anterior de que si pudieras explicar las cosas así más técnicas.. podría buscarlo en internet pero prefiero si pudieras que lo explicaras ya que lo explicas muy bien y das tu opinión.
Saúl una pregunta. Sería posible manipular o controlar el coche, por poner el ejemplo más a mano del Tesla, a distancia y durante la conducción?. Manipular por la misma compañía u otro/s. Sólo por curiosidad. Un saludo.
Hace poco vi un tesla por Zaragoza, que soy de aki y pensaba que eras tu jajaj pero no me acerqué de propio..No se ven mucho pero son preciosos... La proxima que pases por aqui para y echamos un cafe o algo..
Muy bien Saul. Este mundo necesita más gente como tu y menos gente envidiosa como la de los comentarios ridiculos. Eh leido por ahi que te recomiendan comprar un Honda, un auto que ya ah recorrido el camino que esta recorriendo Tesla. Seguro Honda tuvo coballos también, y es gracias a esos coballos que gente como la del comentario pueden disfrutar de un auto con 22 años sin problemas. Alguién tiene que empezar a hacer la diferencia para salvar al mundo de la increible contaminación que tenemos, Tesla y tu estan haciendo eso y nuestros hijos se lo agradeceran. Felicitaciones.
Hola saul, soy un seguidor de tu canal y me gustaría hacerte una pregunta, y si pudieras hacer un video respondiendo ya sería genial, mi pregunta es como ves la compra de un model 3 nuevo respecto a por ejemplo un model s de 60kw cpo? Saludos y gracias por tu canal y tu interés
Hola Saul.A cuento de lo del Aire Acondicionado que comentas en el video. Has probado nunca si hay mucha diferencia en consumo de batería del coche (batería de tracción) , si vas de día y sin calefacción o aire acondicionado, o yendo de noche con las luces puestas y la calefacción a tope (Noruega) y ya no te digo además lloviendo con los limpiaparabrisas puestos? Resumiendo, si se nota mucho en la autonomía del coche si no llevas nada en marcha de accesorios de consumo eléctrico, o cuando lo llevas todo conectado. Todo y siendo una batería de 85 grande, supongo que se notará.Un saludo desde Barcelona, muy buenos videos, me encantan.
Total, que para hacer el viaje con el tesla tienes que tardar 2.30 mas de lo normal que con un ibiza del 95 gasolina y pasar por pueblos infames aunque no quieras. Esta guapo!
No soy seguidir de tu canal pero veo los vídeos cuando me sale en las recomendaciones. Mi sueño es tener un eléctrico pero que dicho eléctrico sea de mayor autonomía y utilitario. Mínimo 450km de autonomía. Lo que veo es que el Tesla es un bello auto y es muy delicado no se como resultaría en Argentina donde las calles, rutas son malas y sufrimos inundaciones. Ni hablar que el suministro eléctrico no es el mejor. Saludos
Gracias por la info, pero mi pregunta es lo dejas una semana al sol, en verano en España. ¿El coche tiene que refrigerar las baterías cuando está parado? La prueba de Saúl es en invierno y además en el norte de Europa.
Parece que el SO de el carro todavía tiene algunos bugs* con algunas condiciones particulares, pero es bueno dar algunos feeds para depurar el sistema, nada del otro mundo un reinicio de la maquina y trabajando normalmente.
Digaa lo que digas de lo electrico aun tienen que mejorar los electricos. Recuerda que las baterias son de litio y eso contamina muchisimo. (NO TODO LO ELECTRICO NO CONTAMINA)
Saul enhorabuena por tu canal, quiero dejar claro que estoy a favor del coche eléctrico, aplaudo la revolución generada por Tesla, y las prestaciones de sus motores son impresionantes, pero reconoce que la marca a fecha de hoy, esta muy verde en lo que se refiere a fiabilidad en general y acabados.
Yo creo que lo hizo para mostrar su velocidad de uso real, ya que a más velocidad más consumo en un eléctrico, entonces para mostrar cifras reales en sus kwh / 100km
Nicolás Eduardo Guerra Cabello pero sigue siendo un riesgo si las autoridades le da x ver el video e investigat. Caso muy improbable pero hay varios youtubers que al ptobar el coche. Pixelan el velocimetro xa evitar posibles multas (dani clos en algun video x ejemplo)
Hace un tiempo Saul habló acerca del tema de la batería y su autonomía que en su concepto no le parecía razonable tener una batería con una autonomía de 1000Km, ahora esa distancia de Girona a Madrid son cerca de 700Km pero debe parar al menos 2 veces en el trayecto, si recapitulamos el tema de la batería y su autonomía, y de un usuario como muchos que tienen auto que tiene por costumbre salir de la ciudad constantemente ya sea por trabajo, relax u otro motivo, parece necesario que sí se requieren baterías de 500Km a 1000Km de autonomía así evitaría preocuparse tanto en el tema de cuántas veces debe parar y qué hacer en cada parada mientras se recarga la batería, beneficios menos ciclos, más puntos de recarga disponibles, otros. En mi país esas 6 o 7h de viaje cuando sales de la ciudad (En mi caso es al menos una vez al mes) paras al menos en un sola ocasión para comer algo, estirarse, etc, las últimas veces han sido todo sin paradas, manejando de noche pero antes haber dormido unas 3 o 4 horas, con un VE tendría que añadir un par de horas al viaje, claro estamos lejos de que se llegue a comercializar un VE, primero solo se tiene en papel planeado implementar una red de recarga(político), segundo que un fabricante se interese en vender este tipo de vehículos en mi país. Esperemos que se llegue a ese punto para preferir más un eléctrico a uno contaminante y que países como donde resido puedan ingresar a contar con ese tipo de movilidad, pero se hace necesario llegar en mi opinión a esa ecuación que son precio(muy importante), autonomía(muy importante), tiempo de recarga(importante) y red(indispensable).
pues creo que si te ubieras comprado el coche blanco es posible que ubieras evitado el calentón, ya que el blanco refleja mas la luz, mientras que el negro o colores oscuros la absorven, y estop hace que se caliente más
Hace tiempo tesla hizo esa oferta a otras marcas, lógicamente, compartiendo los gastos y ninguna aceptó, de todas formas en los destination charger suele haber una toma para otras marcas.
Yo salí con mi Tesla modelo S luego casi llegando a mi destino se poncho una llanta luego de cambiarla fallo el aire acondicionado y cuando creí que nada más podía salir mal despierto y me doy cuenta que No tengo un Tesla
Voy mucho de Madrid a Zaragoza del tirón en unas 2h 45' si no hay tráfico (por el corredor del Henares sobretodo) y en la vida se me ha calentado el coche por subir La Muela, Calatayud o Medinaceli a 120 ( y algo más) Eso le pasaba a mi padre con el 600 y el 127. La A2 en ese tramo es una autovia exigente pero para un coche premium.....en fin. Esta visto que los de Tesla tienen que venir a probar sus coches aqui.
Javier Pe Yo digo que los vengan a probar a Mexico, tenemos temperaturas en algunos estados de 50°C con sensacion de 60°C, caminos hechos un asco y curvas exigentes jajajaja
Jajaja encerio aqui en mexico es muy normal que vas a la llantera a cambiar gomas y vienes pagando el doble o mas por daños en la suspención, y hablando de Sinaloa, en la capital y ciudades grandes es completamente un asco, es como ir jugando mario kart sacando la vuelta a los "hoyos" no baches, y hacen tan mal trabajo que cuando rompen una calle en veces ni la tapan solo te ponen tierrita arriba y luego se hace una hoyo pero feo
Galicia carretera Pontevedra-Orense, carretera estrecha, muchísimas curvas, mucho monte y muchos kms., como para que hagas el viaje de noche y tu Tesla decida quedarse sin batería de noche en una zona de monte donde no haya cobertura de móvil para llamar a la grúa...
Me gustaría algunas vez en mi vida poder manejar un Tesla... pero en mi país se ve muy difícil... problema principal seria los puntos de carga, el mal estado de las vías... y muchas cosas mas, pero ojalá en unos cuantos años mas pueda manejar uno, aunque creo que llegara con un precio muy elevado...
Con un citroen 8 familiar hicimos con mi familia en 1980 costa maresma,Madrid capital , el escorial,toledo , leon ,asturias , ah si por nacional con un mapa michelin.y sin un problema . tranquilo llevas un coche premium disfrutalo😂😂😂😂😂😂😂 yo tengo ahora un c3 y la verdad el disfrute es el boble que tu sin problemas.pero admiro y respeto tu nobleza al menos tu lo cuentas.
Te cuesta 2 horas más que con un coche de combustión interna y solo te tienes que gastar 100.000 pavos. PERFECTO, todo ventajas. Ojo, que en cuanto el coche eléctrico sea más accesible en todos los sentidos me tiraré de cabeza pero hoy en día...NO.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Estos vídeos de Saúl me encantan. Están hechos con gusto, con calidad de grabación, muy cuidados en su edición, y muy útiles a la hora de transmitir lo que se siente al pasarse a lo eléctrico! Enhorabuena Saúl !!
Decir amablemente que el coche tiene muchas averías no es de troll, es la realidad del contenido, evidentemente.
Soy un enamorado de Tesla pero sinceramente mi opinión es que es un producto Beta al que le falta mucho pulir. Estoy seguro que se conseguirá. Si mi coche tuviera tantos problemas sinceramente no estaría contento, independientemente de que cubra garantías. Algún día se terminarán.
Mi pregunta: por qué hay tanto dolor a decir la verdad de lo que uno piensa...?
Creo que hasta el autor del video, a quien no conozco, verá una respuesta evidente. Y por cierto, agradecido su esfuerzo a dar a conocer el mundo Tesla.
Alberto Garayoa tienes toda la razón, pero piensa que estás viendo a una de las primeras camadas de model s, es la camada que más problemas tuvo. Y para rematar, lo maneja el tío más quisquilloso del mundo, cualquier cosa que parece rara, directo al servicio técnico, ni lo duda...
La verdad es que muchos se quejan por las averías, como si uno a combustión no diera muchos más problemas, al menos si ya está viejo (y luego presumen de que su cacharro a combustión no se avería nunca como si tal cosa fuera a ser cierta) Por otro lado el Tesla de Saúl sí era de los primeros, con más fallas, ni siquiera tiene AutoPilot, pero aún así Saúl está muy feliz. Y si no, vean el canal de José Madrigal ruclips.net/video/L_K5QCCVT2E/видео.html
Los fallos que tiene su Model 3 son nimiedades y él también anda contento con su Tesla.
Es verdad que tiene muchos fallos, pero también los tienen las marcas tradicionales y hay que tener en cuenta que ese coche tiene un uso bastante intensivo.
defender lo indefendible, coches con ensayos y error, como expresa alberto garayoa, que no es el unico que ve en sus videos el desastre de auto, y seguro ha llovido mucho y justamente luis mb no llevaba paraguas
Bla Bla Bla, como te gusta escribir para no decir nada, Tal Vez saul Lopez y luis mb sea la misma persona, pero volviendo al producto Tesla, Uds son los unicos en el mundo de los automoviles que por hacer videos explicativos, han perjudicado a la marca Tesla, quien les dio la orden de mandar estos videos???? Los directivos de Tesla estan muy disgustados, por efecto boomerang de estos, que alejo a varios interesados
Buen video.
Pd: el pelo va a arriba de la cabeza no abajo
jajajajajajajajajajajajaj
J9T4
Jajajajaja no te burles ;)
Jajjajaaj
Edward Martin por eso digo, normalmente se situa en la zona superior de la cabeza, pero este hombre es una excepcion. Pero en ningún momento me he burlado ni nada por el estilo un saludo
Edward Martin El termino normal es un poco relativo, normal comparado con que? Normal refiriendote a que? Si te refieres a que son comunes, pues si, son abundantes, pero si se te ha caido el pelo de forma natural es una enfermedad, alopecia. Pero no pasa nada, no eres inferior a nadie si te pasa eso, eres "normal".
Buen video Saul. Gracias por tu labor y dedicación para acelerar la transición a la movilidad eléctrica que tanto necesitamos todos.
Agradecido por el gran esfuerzo, tiempo y dedicación para mantenernos al día con este tipo de vehículo. Gracias desde Puerto Rico
Este video sí tiene paisajes. Este sí me ha encantado.
Estoy que me compro un Tesla! Todas las semanas tienes alguna historia!
Muy interesante la labor que haces, eres un pionero!!!! Dentro de años, cuando todo sea eléctrico, se recordarán cosas como estas. Gracias.
Buen video Saul! Feliz de verte otra vez haciendo videos que nos interesan. Saludos
jajajajaja dice SaUL, - he venido a buen ritmo: 152,5 km en 1h18min..... son 118 km/h eso lo hacia mi fiat uno 45 fire motor 1000cm3 Y SIN PISARLE.
me encantan tus videos. saludos
Hola Saúl, me contaron que estuviste por venir a Uruguay, a dar una conferencia en una expo.
Que pena no dió la agenda.
Muchas gracias!!! Ojalá puedas venir en otro momento.
Cordiales saludos desde Uruguay.
Lérida es una ciudad y municipio del departamento de Tolima en Colombia. Lleida es una ciudad en el oeste de Cataluña, capital de comarca y provincia. Ai mi Saul no te me pierdas con el Tesla que cualquier día te encontramos por Colombia ;)
Según google maps debería ser un trayecto de 6h. Maravilloooso
Es cierto que si falla la batería del Tesla m3 las puertas de atrás no se podrían abrir?
Ole por el aullido final !!!! Muy bueno !!! Jejejeje que risa con el pequeño jejeje
e gustaría saber como ha grabado el tramo de carretera con la información y velocidad, alguna cámara dashcam?
Cómo funciona el autopilot en un peaje? Decide sólo o te obliga a pasar a modo manual?
Tienes información de los Urban Supercharger?
este carro ha llegado a funcionar bien alguna vez?
El sábado hice ese trayecto en una vez t5 multicanchas sin parar....,no haces demasiadas paradas... cuando hagan una furgo con 700km de autonomía la compro, suerte y buenos vídeos
Esa filmadora q usas para grabar los videos .. q marca es ??
Hola Saúl una pregunta, el tema de la ITV con vehículos Tesla o coches eléctricos en general. ¿Tienen algún sistema distinto de revisión del vehículo? Explica por favor el tema de las ITV en los coches eléctricos.
Ese coche será muy premium pero tiene más averias que un alfa romeo.
elcuelebre La excusa es que “Tesla es una compañía nueva”, en mi opinión ningún producto en el mercado tiene que tener tantas averías “pequeñas”, y solo se va a volver un tiradero de dinero cuando se termine la garantía. ¡Saludos!.
Yo voy a lo práctico, aunque imagino que si tiene un Tesla le da lo mismo pasar por el taller. De todas formas estar luego sin coche es un perjuicio para uno.
Si no tienen tiempo para testar el producto antes de su salida es lo mas normal del mundo que a medida que pase el tiempo surjan fallos y averías que la compañía no sabían que pasarían con tanta frecuencia.
elcuelebre Un Alfa Romeo se arregla reiniciandose?
Cada vehículo se arregla de una manera diferente.
El supercharger del aullido final no está en Miranda de Ebro sino en Rivabellosa Álava. Para que no haya confusiones.
Yo hago ese recorrido en mi seat ibiza 1200 de gasolina del 97 con 40 euros y sin aire acondicionado jajajaja, magnífico vídeo Saul
Hola saul. me encanta el tesla y me gustaría saber sobre cuanto salen. Muchas gracias
Saul, entonces, como se comportaría un tesla en Sinaloa, México?, donde a veces la temperatura llega a 50°C con una sensación térmica de 60°C, Saludos
Saúl buenas yo sé que en algún vídeo tuyo lo tienes k haber aclarado pero cuánto tarda en hacer una carga completa de batería y cuánto supondría de coste en una red eléctrica doméstica?
Ojalá Tesla llegue pronto a latino america 👍 excelente experiencia compartida Saúl, me encantan tus videos.
Saúl, intentas ocultar la dirección pero se te escurre y se ve toda XD
Con la peña que tienes por aquí...dudo que hubíeramos descubierto América. Gracias Saúl, sigue así por favor. El próximo año barajo la posibilidad de comprarme uno y, visto lo visto, Tesla un producto bien diferenciado al resto.
¿Qué pasa si durante el proceso se abre alguna puerta?
Que bonitas carreteras ¿Son de peaje? ¿A qué promedio de velocidad maneja? Saludos de México.
hola se puede poner un punto de carga en un garaje comunitario pero que mi casa este en otro sitio?
mucho Tesla pero cada 2 semanas sube videos de que algo le falla al coche Premium
@@luismb2751 ese coche es una castaña ,a tenido muchísimas averías ,mucho más de lo razonable .Y no es ninguna opinión personal ,es la realidad ..
@@luismb2751 yo no le he insultado y puede ver lo que ha hecho don Raúl con su modelo s .quitarlo rapidito y pasarle a otro su gran coche premium. La lista de averías es para echarse a temblar . Y usted no es nadie para criticar una opinión expresada en libertad .
60 mil euros de coche. Castaña total
No te enfades, monguer. Tienes toda la razón, son maravillosos
@@luismb2751 en vez de hacerte el inteligente mira todos los videos, que ha subido en todos estos pocos años y verás... tiene razón
Vaya Saúl como quisiera tener la oportunidad de tener un Tesla, o al menos manejarlo; cada vídeo me enamoran más éstos autos. Saludos desde México!!
lo que noto, que de una u otra siempre estas en contacto con tesla por algun problema, vos Saul sos muy puntilloso y detallista, pero ademas dispones de tiempo para comunicarte con el service y dejar tu auto, tesla te facilita todo ante tu consulta a ti Saul, indudablemente por estos videos, pero para una persona del corriente y ocupada en sus actividades , que necesita de un auto en supercondiciones, este producto no es recomendable y considero que tampoco es para muchos como yo, asi que un Tesla por ahora NO, tal vez en 10 años sea un consumidor mas, pero con estos videos me lo sacaste de la cabeza, gracias saul
Este video lo vi luego de haber escrito el comentario de arriba, pero bueno ya es el colmo, es un auto pedorro que no sirve, mas que entretenerse con la asistencia tecnica, de la cual podran llevarse un colchon y vivir dentro de los talleres
ruclips.net/video/EJu3ifgwEeI/видео.html
presentese con nombre y apellido por favor
A los Anonimos o que se encuentran atras de un anonimo no le Respondo, entendio Luis mb, o medio boludo o muy boludo, quiere decir eso entonces, tanto Ud. como Saul Lopez, le han hecho mucho perjuicio a esta marca Tesla, con todos estos videos de fallas, ellos en su oficina centreal ya estan evaluando los resultados de los videos, se les viene negra, pero Luis mb, pon tu verdadero nombre y apellido, ciruja
Cada vez sus comentarios expresan que ud esta totalmente perdido en tiempo y espacio, si relee detenidamente sus comentarios, el que desacredita el vehiculo y mas a las personas es Ud, vuelvo al origen, sus videos son pateticos, lo unico que logra que los futuros interesados de un Tesla, se alejen del producto, y vuelvo a su persona Luis mb, escribe y se enconde en el total anonimato, Ponga su nombre apellido total, deje de esconderse, y no involucre mas a una firma denominada Tesla, por que de la misma estan evaluando pedirle que levante y de de baja sus videos
hola que precio tiene una carga al completo
casi 8 horas para recorre 600km, cuando en un auto normal lo haces en 4 o 5 horas dependiendo de como manejes, naaa paso auto electrico el dia que te peudas cargar por completo en 5 minutos ahi lo pensare, no estoy para perder un cuarto de mi vida cargando un auto
teo selo hombre no lo veo descabellado yo que hace 3 paradas y son de 25 minutos
El día que te peudas recorrer 600 km en 45 minutos como un avión me pensaré viajar en coche, no estoy para perder 4 horas de mi vida pisando un acelerador
entonces tomate un avion gastando el doble o directamente pasa toda tu vida sin viajar jajajajajajaja no tiene sentido la estupides que dijiste
teo selo claro joder. En avión gastas el doble que en un coche a combustion, perfecto (no es asi siempre). En coche a combustion gastas 5 veces mas que en un electrico (siendo un Tesla, que carga gratis, cada vez que cargues un coche a combustion en una gasolinera pagas 70 - 80 mas que en un Tesla que paga 0).
Perder 1 hora, y hasta mas cargando el carro, esta brutal!!!!
Bueno y cuanto cuesta esa hora que as cargadoel coche ??
Saul conpensa pasar tabto tiempo en los puntos de recarga? Es mas de una hora sumado al tiempo del viaje. Un saludo
A mi también me falló el aire, pero en condiciones mucho menos exigentes:
Paré en un súpercargador y me quedé dentro del coche, y para no forzar la climatización detuve el aire acondicionado en el habitáculo. Pues bien, cuando arranqué con una temperatura ambiente de unos 32ºC, la climatización me metía aire CALIENTE en el habitáculo, que llegó a ponerse a 50ºC apagándoseme el móvil por alta temperatura por primera vez en mi vida. Intenté todas las combinaciones posibles: subir temperatura, bajarla, ponerlo manual.... ¡todo!
Finalmente cuando pude salir de la autopista ya totalmente desesperado, me fui del coche, volví a subir y a la primera el aire funcionó. Cuando llamé a Tesla días después para reportar el problema, básicamente la respuesta fue "bueno, si ahora ya funciona bien no hay nada estropeado". Y ahí se quedó.
Gracias por compartir , el coche es una pasada. Sigo tus videos Saul , un vehículo que se puede cargar con solar o con red y consume 1/5 DE ENERGIA . No hagas caso de los comentarios. Cuidate , un abrazo.
te as saltado el limite de velocidad todo el rato xd saludos a la dgt GAASS :)
Producto premium que aún está en pruebas. Qué listos XD
lo que nunca lei cuanto cuesta una carga de tu supertesla.......si eres tan amable lo podrias decir...gracias
Cuantas averías dio tu coche en el tiempo que lo tienes?
Esos electrones salieron de fuentes renovables?
Mi mujer te diria ayudame a bajar las cosaaaas, jajaja, buen video, menos mal que se arreglo el problema
Día en la playa en el Seat 124, ya sabes lo que se siente. Además en el 124 no se podía resetear el AC, que yo probé, pero no había AC y al final no pude solucionarlo. Recuerdo que llamé a Seat en la cabina de teléfono más cercana que encontré y me colgaron cuando les conté lo que me pasaba.
Al final, ventanillas abiertas a tope, melena al viento. Qué recuerdos :_)
Sé protegió, generalmente pasa en todos los vehículos que traen varios módulos de control y que ahora también incorporan control de rejilla de enfriamiento cuando las condiciones externas son superiores a las normales.
Hola Saul, en Bogotá Colombia están probando un autobús eléctrico en el sistema de transporte masivo llamado transmilenio, ya tuve la oportunidad de montar en este y funciona muy bien, se siente la potencia en la aceleración, deja tirado a los Diésel en las salidas de semáforo, además hace muy poco ruido. Tristemente el alcalde de la ciudad no es amigo de los eléctricos, Hasta el 2 de agosto tienen abierta la licitación para recibir solicitudes de las empresas interesadas en participar en la compra que realizara la ciudad, van a comprar 1400 buses para reemplazar la vieja flota, el problema está en que pareciera que quieren comprar los buses que ya no se pueden vender en Europa, van a permitir la regulación euro V en lugar de la euro VI. Es triste y pude ver que los costos totales de un bus articulado eléctrico son los mismos que los del Diésel, esto lo consulté en el artículo del periódico ElTiempo titulado "Los pros y contras de la entrada de buses eléctricos en TransMilenio" (se puede googlear el título para ver el artículo), me encantaría que hablaras en algún vídeo sobre esto. Un abrazo, saludos
dacastror tristemente, si. Pero no se pueden traer los euro VI, por la calidad del ACPM que producimos, para usar Euro VI, se necesita una cantidad muy baja de azufre y bueno, no la van a hacer solo para los buses de transmilenio, porque los demás vehículos Diésel del país necesitan el ACPM viejo.
Que mal.. ya es hora de dar el salto a la movilidad eléctrica.
En el estado actual de la tecnología se trata puramente de voluntad política
dacastror no se puede pretender, tener normativa Europea en países que saldría mucho más caro esa normativa, quizá tenga lógica.
Sino meten eléctricos, habrá corrupción... En España igual les huntaran a los políticos las petroleras, por eso nunca ponen electrolineras.
Sí, claramente la corrupción es el principal factor. Por ejemplo el alcalde que tenemos se la pasa haciendo que compren buses volvo para esta ciudad y para otras, y las licitaciones las amañan para que los requisitos favorezcan a dicha empresa, de hecho varias empresas se han quejado por esto. Sin embargo he notado que cuando ven que la gente comienza a levantarse ellos aunque sea por disimulo hacen un poco de lo que le conviene a la gente, por eso conviene que más gente se entere, de cualquier forma es preferible que estos temas sean ventilados frente a estar tapados.
Que tipo de neumáticos utiliza? Veo que los llevas a 3,1 - 3,2 Bar, las rutasy autopistas deben ser muy buenas y carentes de baches.
Pero al final cuanto tiempo tuvo que esperar recargando? por lo que vi casi dos horas usadas en las recargas para un viaje de 650km. Si el viaje es de unas 6 horas sin paradas, quiere decir que una cuarta parte del tiempo de los viajes largos son para recargas? o dicho de otra forma, los viajes largos duran un 33% más con este coche?
Buenas, no entiendo Cuando estás cargando y en la pantalla pone por ejemplo 400km +4... entiendo que los 400km son por hora de carga, pero y lo de "+4"? Porque no marca 404km/h?
El +4 significa que ha cargado 4km desde que se inició la carga
Jorge Rubio aa vale, muchas gracias.
GENIAL SAUL, que bueno no paso a mayores, pero por curiosidad, el sistema de ac aun se encontraria en garantia?
Buenas tardes, soy un estudiante de automoción, me gustaria si pudieras y si no lo has hecho ya que explicaras cosas mas técnicas sobre el vehículo Tesla, como por ejemplo como has comentado un poco el AC (funcionamiento, componentes.. si tiene un motor eléctrico que mueve el compresor..) cosas así de técnicas.
Muchísimas gracias.
Pd: Llevo siguiendo varios años tu canal y he aprendido muchísimo sobre coches eléctricos gracias a ti, y sobre la pregunta anterior de que si pudieras explicar las cosas así más técnicas.. podría buscarlo en internet pero prefiero si pudieras que lo explicaras ya que lo explicas muy bien y das tu opinión.
Si me gustaias que explicaras en un video como funciona el sistema de aire acondicionado de un tesla, explicando absolutamente todo gracias ....
Te vi pasar con el Tesla en Azuqueca, donde vivo y me quedé flipando. Le dije a mi mujer , mira! Un Tesla! Jeje
Perdón qué sistema operativo tiene tu coche Windows 10
Saul, te he oido decir: electrones entrando en mi Tesla. Muy bien.
Saúl una pregunta. Sería posible manipular o controlar el coche, por poner el ejemplo más a mano del Tesla, a distancia y durante la conducción?. Manipular por la misma compañía u otro/s. Sólo por curiosidad. Un saludo.
Luis mb muchas gracias. Respuesta mejor imposible. Un saludo.
Saúl, nos podrás enseñar el Supercharger de Zaragoza? Y decir por donde está que me gustaríaverlo puesto que vivo muy cerca
Hace poco vi un tesla por Zaragoza, que soy de aki y pensaba que eras tu jajaj pero no me acerqué de propio..No se ven mucho pero son preciosos... La proxima que pases por aqui para y echamos un cafe o algo..
Como se llama la cancion de 3:00
Te cobran por cargar energía en la estaciones de Tesla?
Hola Saúl a qué velocidad viejas de media cuando aces un viage así de largo
Muy bien Saul. Este mundo necesita más gente como tu y menos gente envidiosa como la de los comentarios ridiculos. Eh leido por ahi que te recomiendan comprar un Honda, un auto que ya ah recorrido el camino que esta recorriendo Tesla. Seguro Honda tuvo coballos también, y es gracias a esos coballos que gente como la del comentario pueden disfrutar de un auto con 22 años sin problemas. Alguién tiene que empezar a hacer la diferencia para salvar al mundo de la increible contaminación que tenemos, Tesla y tu estan haciendo eso y nuestros hijos se lo agradeceran. Felicitaciones.
Hola saul, soy un seguidor de tu canal y me gustaría hacerte una pregunta, y si pudieras hacer un video respondiendo ya sería genial, mi pregunta es como ves la compra de un model 3 nuevo respecto a por ejemplo un model s de 60kw cpo? Saludos y gracias por tu canal y tu interés
Hola Saul.A cuento de lo del Aire Acondicionado que comentas en el video. Has probado nunca si hay mucha diferencia en consumo de batería del coche (batería de tracción) , si vas de día y sin calefacción o aire acondicionado, o yendo de noche con las luces puestas y la calefacción a tope (Noruega) y ya no te digo además lloviendo con los limpiaparabrisas puestos? Resumiendo, si se nota mucho en la autonomía del coche si no llevas nada en marcha de accesorios de consumo eléctrico, o cuando lo llevas todo conectado. Todo y siendo una batería de 85 grande, supongo que se notará.Un saludo desde Barcelona, muy buenos videos, me encantan.
Total, que para hacer el viaje con el tesla tienes que tardar 2.30 mas de lo normal que con un ibiza del 95 gasolina y pasar por pueblos infames aunque no quieras.
Esta guapo!
Hace tiempo que no entro. ¿Tu tesla no era gris?
No soy seguidir de tu canal pero veo los vídeos cuando me sale en las recomendaciones.
Mi sueño es tener un eléctrico pero que dicho eléctrico sea de mayor autonomía y utilitario. Mínimo 450km de autonomía. Lo que veo es que el Tesla es un bello auto y es muy delicado no se como resultaría en Argentina donde las calles, rutas son malas y sufrimos inundaciones. Ni hablar que el suministro eléctrico no es el mejor. Saludos
Se puede tener un Tesla (u otro eléctrico) aparcado una semana al sol?
Gracias por la info, pero mi pregunta es lo dejas una semana al sol, en verano en España. ¿El coche tiene que refrigerar las baterías cuando está parado? La prueba de Saúl es en invierno y además en el norte de Europa.
Parece que el SO de el carro todavía tiene algunos bugs* con algunas condiciones particulares, pero es bueno dar algunos feeds para depurar el sistema, nada del otro mundo un reinicio de la maquina y trabajando normalmente.
me puedes dar el nombre de tus canciones de este video por favor , gracias
Cuanto cuesta € repostar?
Excelente barba ! 👌👌👌
Hola una pregunta con q cámara grabas y como haces para avanzar rápido el vídeo?
Que pasa con el cementerio de tesla que hay por varios estados pudriéndose al sol
Genial el vídeo y me alegro de que se solucionara todo bien. Genial Tesla me encanta. Pero, !Ay!, hay que tener pasta.
Digaa lo que digas de lo electrico aun tienen que mejorar los electricos. Recuerda que las baterias son de litio y eso contamina muchisimo. (NO TODO LO ELECTRICO NO CONTAMINA)
cordial saludo, podrias explicar como funciona el A.C en un coche electrico?
Un saludo de otro "Azuqueco" que se acaba de cambiar a un híbrido (un Auris). No es 100% eléctrico, pero es un avance. Que pequeño es el mundo!
Si el tesla va bien, solo debes tener una temperatura hambiente adecuada e ir a 50km.
Edward Martin *ambiente. Una disculpa caballero.
Pásate a lo eléctrico ahuuuuu eso me encantó me recordó A mi nieta buen video saludos
Saul enhorabuena por tu canal, quiero dejar claro que estoy a favor del coche eléctrico, aplaudo la revolución generada por Tesla, y las prestaciones de sus motores son impresionantes, pero reconoce que la marca a fecha de hoy, esta muy verde en lo que se refiere a fiabilidad en general y acabados.
Que DassBoard o camara usas en el parabrisas?
Un saludo.
Tiene un vídeo que subido hace un tiempo, busca en su canal por dashcam o así
Esta bien tapar parte de la direccion de tus padre Saul. Pero... Tapa tambien la velocidad de 120km/h en vias de 80/100....
DAE ¿Por qué debería de hacerlo?
Yo creo que lo hizo para mostrar su velocidad de uso real, ya que a más velocidad más consumo en un eléctrico, entonces para mostrar cifras reales en sus kwh / 100km
Ignacio Benvenuto aqui en españa ir a 120 en zona de 80 o 100.. Es motivo de multa
Nicolás Eduardo Guerra Cabello pero sigue siendo un riesgo si las autoridades le da x ver el video e investigat. Caso muy improbable pero hay varios youtubers que al ptobar el coche. Pixelan el velocimetro xa evitar posibles multas (dani clos en algun video x ejemplo)
*Saul Lopez confirms the grefg 2*
Hace un tiempo Saul habló acerca del tema de la batería y su autonomía que en su concepto no le parecía razonable tener una batería con una autonomía de 1000Km, ahora esa distancia de Girona a Madrid son cerca de 700Km pero debe parar al menos 2 veces en el trayecto, si recapitulamos el tema de la batería y su autonomía, y de un usuario como muchos que tienen auto que tiene por costumbre salir de la ciudad constantemente ya sea por trabajo, relax u otro motivo, parece necesario que sí se requieren baterías de 500Km a 1000Km de autonomía así evitaría preocuparse tanto en el tema de cuántas veces debe parar y qué hacer en cada parada mientras se recarga la batería, beneficios menos ciclos, más puntos de recarga disponibles, otros.
En mi país esas 6 o 7h de viaje cuando sales de la ciudad (En mi caso es al menos una vez al mes) paras al menos en un sola ocasión para comer algo, estirarse, etc, las últimas veces han sido todo sin paradas, manejando de noche pero antes haber dormido unas 3 o 4 horas, con un VE tendría que añadir un par de horas al viaje, claro estamos lejos de que se llegue a comercializar un VE, primero solo se tiene en papel planeado implementar una red de recarga(político), segundo que un fabricante se interese en vender este tipo de vehículos en mi país.
Esperemos que se llegue a ese punto para preferir más un eléctrico a uno contaminante y que países como donde resido puedan ingresar a contar con ese tipo de movilidad, pero se hace necesario llegar en mi opinión a esa ecuación que son precio(muy importante), autonomía(muy importante), tiempo de recarga(importante) y red(indispensable).
pues creo que si te ubieras comprado el coche blanco es posible que ubieras evitado el calentón, ya que el blanco refleja mas la luz, mientras que el negro o colores oscuros la absorven, y estop hace que se caliente más
Otras marcas de coches electricos tambien puedem cargar en los superchargers de tesla? ( no me mateis por la pregunta xd)
Va a ser que no
Hace tiempo tesla hizo esa oferta a otras marcas, lógicamente, compartiendo los gastos y ninguna aceptó, de todas formas en los destination charger suele haber una toma para otras marcas.
Yo salí con mi Tesla modelo S luego casi llegando a mi destino se poncho una llanta luego de cambiarla fallo el aire acondicionado y cuando creí que nada más podía salir mal despierto y me doy cuenta que No tengo un Tesla
hay puntos de carga entre guadalajara y azuqueca creo que eran 4 no estoy seguro. La mayoria estan en concesionarios
Interesante compra...pero para invierno 😂😂😂😂
Voy mucho de Madrid a Zaragoza del tirón en unas 2h 45' si no hay tráfico (por el corredor del Henares sobretodo) y en la vida se me ha calentado el coche por subir La Muela, Calatayud o Medinaceli a 120 ( y algo más) Eso le pasaba a mi padre con el 600 y el 127.
La A2 en ese tramo es una autovia exigente pero para un coche premium.....en fin.
Esta visto que los de Tesla tienen que venir a probar sus coches aqui.
Javier Pe Yo digo que los vengan a probar a Mexico, tenemos temperaturas en algunos estados de 50°C con sensacion de 60°C, caminos hechos un asco y curvas exigentes jajajaja
sergio Hernandez que se vengan a argentina, la temperatura va a ser lo de menos...
Hago Zaragoza Madrid por lo menos 8 veces al año,varios puertos una autovía divertida,con un rav 4 en 2:30.
Jajaja encerio aqui en mexico es muy normal que vas a la llantera a cambiar gomas y vienes pagando el doble o mas por daños en la suspención, y hablando de Sinaloa, en la capital y ciudades grandes es completamente un asco, es como ir jugando mario kart sacando la vuelta a los "hoyos" no baches, y hacen tan mal trabajo que cuando rompen una calle en veces ni la tapan solo te ponen tierrita arriba y luego se hace una hoyo pero feo
Galicia carretera Pontevedra-Orense, carretera estrecha, muchísimas curvas, mucho monte y muchos kms., como para que hagas el viaje de noche y tu Tesla decida quedarse sin batería de noche en una zona de monte donde no haya cobertura de móvil para llamar a la grúa...
Me gustaría algunas vez en mi vida poder manejar un Tesla... pero en mi país se ve muy difícil... problema principal seria los puntos de carga, el mal estado de las vías... y muchas cosas mas, pero ojalá en unos cuantos años mas pueda manejar uno, aunque creo que llegara con un precio muy elevado...
Con un citroen 8 familiar hicimos con mi familia en 1980 costa maresma,Madrid capital , el escorial,toledo , leon ,asturias , ah si por nacional con un mapa michelin.y sin un problema . tranquilo llevas un coche premium disfrutalo😂😂😂😂😂😂😂 yo tengo ahora un c3 y la verdad el disfrute es el boble que tu sin problemas.pero admiro y respeto tu nobleza al menos tu lo cuentas.
Zaragoza!!! Tuit ititit , en los de puerto Venecia !!! Un Saludo desde la ciudad del viento !!!
Te cuesta 2 horas más que con un coche de combustión interna y solo te tienes que gastar 100.000 pavos. PERFECTO, todo ventajas. Ojo, que en cuanto el coche eléctrico sea más accesible en todos los sentidos me tiraré de cabeza pero hoy en día...NO.