Saul, me llama mucho la atención lo buen orador que eres y la facilidad de palabra que tienes. Se te ve que eres un tipo muy inteligente, da gusto escucharte por lo bien que explicas todo. Enhorabuena. Saludos desde León.
La pena que haya escogido el mal camino.. el sabe que al coche eléctrico aún le faltan años y ya se está haciendo largo hasta para el, por suerte empiezan a llegar VE al mercado, pero con el mismo concepto absurdo de Tesla, una batería de litio de más de 500kg, motor gordo y muchas pantallas para que parezca que la tecnología está por todas partes, pero lo cierto es que eso mismo lo puede hacer cualquier marca.. pásate a lo eléctrico, claro que si Saul
+Gabriel Nieto Si lo puede hacer cualquier empresa que espabilen las demás que solo lo ha hecho Tesla y ya es la que más valor tiene de todo EEUU con solo 10 años haciendo coches superando a marcas que llevan 100 años haciéndolos.
@@sinnombre8763. A ver......has dicho.....el gabacho no tenía ni idea con quién estaba, es lo mismo que preguntarle a un cura si tiene fe. Veo una incongruencia total en tu argumento. Está claro que el gabacho no lo conocía, pero si yo veo a un cura se que es un cura, y entonces no le preguntaría si alguna vez a conducido un eléctrico, (es ironía), quiero decir... que entonces no le preguntaría si tiene fe. Saludos.
uffff todavía no he visto el video entero pero ha sido ver la delantera e inmediatamente abrir la puerta y... madre mía! precioso. da impresión de muy buen acabado. Ale, sigo con el video jajajaja
El coche es tan impactante como tú improvisación. En el sector del parking, que es donde trabajo, se espera para el próximo año una llegada masiva de puntos de carga para toda España, teslasaludos.
Hola! Enhorabuena por el canal! Seria genial si en algún momento pudieras hacer un video sobre camper vans eléctricas! Se que se aleja de lo que habitualmente haces, pero por si se te acaban los temas!😊
La formula e esta evolucionando mucho y lo va a seguir haciendo. Esto demuestra por donde van los intereses y el futuro próximo de los constructores. En mi opinión el Jaguar Ipace es un gran y precioso coche y con mucho estilo. Una sola pega, al menos para mi, tal vez no para otros. Carece de las mismas potencialidades de conducción autónoma que ofrecen los Tesla con sus versiones 3.0 y 9.0 de hard y soft respectivamente. Buen vídeo Saul. A ver si te dejan uno pronto...
Buen vídeo me gusta la improvisación lo hace mas ameno. El coche es espectacular a ver si Jaguar se estira un poco y podemos verlo mejor en alguno de tus vídeos
Video improvisado y te ha quedado que te cagas!! Eres un crack Saúl! Como se nota que ya llevas unos cuantos videos a tus espaldas. Muchas gracias por tu tiempo invertido...x cierto, donde dejaste a la peque? 😛😄
El consumo alto puede deberse en parte a las llantas de 22" que, según me ha parecido ver, llevaba la unidad roja que has probado. Seguro que con las de 20" baja algo y que con las de 18" baja bastante.
A mí también me ha gustado por objetivo. Está claro que en motor y batería le falta eficiencia con respecto al Tesla. Me hubiera gustado que nos dijera el peso del Jaguar y del Tesla S para comparar, igual el Tesla hasta pesa más y la eficiencia ya lo lleva a otra esfera superior aún. Saludos y buen video.
Hola, saul, soy del grupo de fans de hyundai kona electric italia, en Facebook. Espero su revisión e intente. Usted es el mejor. un saludo. marco casini
Me encanta este carro, la sensacion de sentarse dentro de el es muy buena. yo tuve la oportunidad de sentarme en uno de exposicion, tenia el aire acondicionado activado y los acabados como dice saul, son una pasada! me encanto el carro.
Molaría que te dejaran probar el nuevo e-Tron (le están dando mucho bombo publicitario a ese nuevo modelo) para hacer comparativa con los demás eléctricos que ya has probado.
BMW M4: 431cv, consumo de 8,8L Ford Mustang: 418cv, consumo de 8,0L El BMW M4 tiene plazas traseras y casi 40L más de maletero que el Mustang... Yo creo que 0,8L más estás justificadísimos...
La realidad es que los yankees que pueden se compran coches europeos, principalmente alemanes, pero tambien en el segmento de los superdeportivos se llevan un buen repaso. No tienen nada que se acerque a Lamborghini, Maserati, Ferrari etc... Y en el segmente de grandes berlinas lo mismo. Por no hablar del tope de gama, los coches de representación donde Bentley y Rolls Roice destacan sobremanera (Volkswagen y BMW). En cuanto a los SUV si no te gustan allá tú, pero hay mucha gente que le gusta y no solo por estética, tambien tienen sus ventajas.
@@pedrofmc0000 Es que soy más de ILUX y el nuevo Jimmy me flipa, el Rancho basado en el Simca 1200, el Rav4 del 97, el escenic 4x4, todos bastante funcionales y unos incomprendidos en su momento. Para precisar algunos SUV modernos no me convencen.
Yo me comprado uno, un Mokka X gasolina por varias razones. Tengo 56 años y tres stents en el corazón. Estoy jubilado por incapacidad permanente total. Me canso enseguida. La posición alzada me permite entrar al coche sin contorsionarme y los asientos son muy cómodos. La posición de conducción más alta me proporciona buena visibilidad. No veo bién y ya no soy un crio. Además el coche es mucho más amplio que el anterior que tenía y que ahora usa mi hijo, un Cordoba TDI GT del 98 110 Cv (128 CV en mesa) con 245.000 Km y que anda como el primer día. Es un coche que anda mucho y consume como un mechero. Tiene asientos deportivos muy duros y sin apoyo lumbar. Cuando conducía media hora bajaba del coche doblado. El nuevo tiene las típicas ayudas a la conducción modernas y ayuda mucho en carretera o aparcando. Sobre todo a mi mujer, que es quien mas lo usa. Incluso con camara trasera y sensores de aparcamiento ya ha rozado el coche dos veces, no te lo pierdas, en nuestro propio garaje y con la misma pared.... Le he tenido que poner estriberas porque soy bajo y mi mujer más aun. Pero es una gozada. Mucha gente no busca deportividad, una estetica rompedora o un bólido, sino comodidad, amplitud y practicidad. Buena parte del exito de los SUV's viene de ahí. No digo que no haya mucho caprichitos que compre uno para despues ir siempre solo, pero a muchas personas nos ayuda. Yo buscaba uno que fuera alto y ancho pero que no fuera muy largo. Los normales del segmento B son demasiado cutres y pequeños, no me gustan. 2008, Captur Arona, Juke etc... Además odio la moda del downsizing. El Mokka X por altura y anchura esta en el segmento C pero de largo es poco más que un B. Y el motor es un 4 cilindros de 140 CV. Ideal para nosotros. Al menos no suena como una vespa como otros que he visto...
Enhorabuena Saúl, vídeos como éste, explican el por qué tienes más de 142.000 subscriptores. Se puede ser fan de algo y al mismo tiempo objetivo e imparcial. Y si además lo narras con soltura y claridad, el resultado es un vídeo fabuloso, como los de antaño que me hicieron engancharme a tu canal. Saludos.
Aquí en Sudamérica ya hay muchos profesionales del área minera, que quieren si o si la producción en masa de las 4x4 Eléctricas. De verdad las necesitamos, por qué al día consumimos unos 120000 galones de petróleo con las casi 150 camionetas que tenemos en un solo frente minero.
Estoy de acuerdo con tus opiniones, es bueno, es bonito pero les falta la red de super cargadores. Y es un coche que casi nadie nos podemos permitir. Los Tesla model 3 parece que ya se fabrican a buen ritmo y no tardarán mucho en llegar a Europa y el resto de marcas parece que están en el limbo, intentado competir con los Tesla X o S, que se pongan las " pilas " y empiecen a fabricar coches eléctricos BBB "buenos bonitos y baratos" que así es imposible "pasarsealoelectrico"😁 un saludo
Muy bien Saúl, poder se objetivo en tus análisis es fundamental y lo has sido en este video, el i-pace se ve genial. Podrías hablar mas sobre los controles del interior, siempre vi como contra producente que los tesla con sólo pantalla hacen más complejo el poder encontrar controles sin sacar la vista del camino
Cuando vas a hacer una prueba del Audi e tron?? Tenemos uno en mi actual empresa y es una pasada, por cierto, cuando comentes los virtual mirrors del etron puedes decir ya que son un producto Made in Spain 😉 yo fui project manager del sistema. www.eenewseurope.com/news/ficosa-first-launch-digital-rear-view-system# Que opina la gente?
@@albertogrille2503 Hay cientos de unidades de promoción, exposición, análisis y para expertos... Obviamente hay que tener contactos para llamar a la puerta adecuada y poder hacer un análisis pero ya se puede. Ya está en producción final desde este mes pero solo a partir de final de año empezarán a verse por la calle 👍
¿Cuanto lag y que resolución exactamente tienen los retrovisores virtuales para representar la imagen en pantalla? Siempre he tenido dudas con ese retraso entre captar la información y mostrarla para realmente olvidarnos de un simple espejo
Lo de los espejos con cámaras digitales genial. Lo de autonomías, primero Tesla, despues Jaguar, y por último Audi por lo que me he ido informando. Hasta el momento, el más eficiente de los tres el Tesla S , Y eso con todo su peso que creo que es superior al de cualquiera de los dos europeos. Saludos.
Hola Saul, te escribo desde Costa Rica, aca tenemos Ionic,leaf,y creo, algun vehiculo chino por ahi. Yo quiero un Kona, pero aqui no ha llegado ni el modelo termico.En que pais de Europa, puedo llegar y comprar (como si fuera al super)el vehiculo que quiero y exportarlo a mi pais?Puedo hacerlo desde Espana(por aquello del idioma).
Es cierto lo de la calidad de terminados, aquí en Colombia tenemos como las mejores opciones las marcas europeas, sin embargo por menores costos de importación, los vehículos americanos (hablo de el continente, no solo de Usa) son los de mayores ventas.
Buen vídeo, Saúl. Yo probé el i-pace hace un par de meses. En general me gusto bastante. Estoy de acuerdo en todo lo que has dicho en el vídeo de calidades y conducción. Cierto es también que Jaguar tampoco tiene una red de supercargadores, pero para mí, la gran cagada de Jaguar en el i-pace es que no le hayan incorporado una carga trifásica en la toma mennekes. ¡La toma mennekes es monofásica! Y el adaptador que te da la marca de CETAC rojo de 32A trifásico a mennekes tipo 2 te quita 2 fases y se queda sólo con una. Eso es un error de los grandes para una batería de ese tamaño y de un coche que cuesta más de 70000€. Por lo demás, un señor coche. Un saludo.
Que buen vídeo! Yo creo que cuando llegue la competencia para Tesla ahí habrá una bajada de precios de coches eléctricos. Estoy a muchos años de poder comprarme uno, pero cuando pueda ya estarán a precios más accesibles y la tecnología estará más avanzada.
Muy buen video, hacia tiempo que no volvia por aqui porque no todos los videos me gustaban, pero es honesto, critica real, coche con cosas alguna cosa buena y mala, comparto tu opinión.
Buenas! Hago una consulta desde la ignorancia sobre el tema ya que en Argentina no hay de estos vehículos: ¿Los puntos de carga que usas con el Tesla no te sirven para el Jaguar? Me sorprende que no sean puntos de carga para cualquier auto eléctrico.
Para Canarias es perfecto, incluso con los consumos que comentas y lo importante, es que hay representante de Jaguar en las dos principales islas. Me ha gustado y me imagino que mejorarán los consumos con un modelo con menos potencia ... y el precio.
Pues sí es una pena lo del alto consumo porque x lo demás es un gran coche. Jaguar se la juega con este modelo porque está perdiendo cuota de mercado frente a Tesla. Creo q por eso ha sido de las "primeras" compañías tradicionales en sacar un eléctrico. Por las malas acabarán todas haciendo eléctricos porque por las buenas no quieren.
El i-Pace consume un 17% más que el Tesla Model X que es un SUV más grande y pesa 200 kg más que el i-Pace. Con el Hyundai Kona que es otro SUV sale peor parado aún. Con todo sigue teniendo muchas ventajas frente a un motor combustión (limpio, silencioso y unas aceleraciones y prestaciones increibles).
Bueno, para mi el diseño siempre ha sido el elemento que más peso tiene a la hora de decidir si una cosa o la otro. En este caso puedo ver que el Jaguar tiene un carácter más marcado, más sport mientras que el Tesla es más fino, más elegante. Los acabados del Jaguar me han gustado también. Sin duda es algo que atrapa. Pero ya poniéndome metafórica. Creo que sería una pasión pasajera mientras que Tesla, mi reina como yo la llamo, sigue en mi corazón y siempre me va a inspirar más. Sobretodo por su elegancia. Es un coche que no pasa desapercibido en ningún sitio. El Jaguar también pero eso es más debido a sus líneas marcadas. Repito, los acabados de Tesla son más finos e igualmente llama la atención, transmite lo que es sin necesidad de marcar tanto el diseño. Además, su línea eléctrica se debe a la transformación necesaria debido al paso mercado por otros. En el caso de Tesla es más noble ya que ellos han sido y son, como bien has dicho "los que tiran del carro en el sector". Un comienzo más puro para mi gusto. Francamente, estos y muchos otros se han incorporado para no perder terreno ante el camino marcado por Tesla y quizás, porque les importe la futura crisis de combustible. Bueno, ya ahí, cada uno lleva agua para su molino exploatando lo del medioambiente. Pero Tesla luchó con todo en contra y ha logrado imponerse en este sector. Ser un líder y por eso tiene mi respeto. Gracias por el vídeo. Me encanta el canal. Un cordial saludo🌹🌹🌹
Muy buenas Saul, por que no hablas un día de que los coches de combustión pueden funcionar con el hidrogeno que contiene el agua, y lo que soltarían por el tuve de escape seria vapor de agua y no habría que hacer tantos cambios como propone el gobierno y seri mas barato para todos
+10000 Saúl. Contesta. i-Pace o Model 3.... Sé que son coches diferentes SUV vs Berlina... Pero son más o menos del mismo tamaño. Yo creo que por tamaño de batería, eficiencia, consumos, Auto Pilot... Y básicamente ( precio pagado producto entregado ) Creo que el ganador sería el Model 3. Pero eso.... Saúl. Contesta ! Ajjajajja
Me gustaría preguntar una cosa cuando los coches eléctricos la vayan acabando las baterías y las vayan sustituyendo por otras y se vayan almacenando unas y otras y otras que se va a hacer porque los componentes de las baterías no se pueden reciclar y son muy contaminantes para la tierra cuál es la solución
Tesla es una de las mejores marcas de carros eléctricos, pero una buena competencia no le quedaría mal, para la mejora de sus interiores... que buen video gracias por compartirlo desde Colombia donde solo hay 195 carros el eléctricos y com pocas posibilidades descarga.
Hola Saúl. ¿Donde están exponiendo estos autos? Estaré en París unos días y quiero aprovechar cuánto evento u acercamiento haya con autos eléctricos, pues vengo de Colombia y allí solo se comercializa el Twizy, Zoe, un BYD y los BMW. Land Rover Colombia me llamó para hacer el test drive del i-Pace hace dos meses y nada que lo llevan. ¿Podrías indicarme dónde los puedo encontrar? Sabes si en algún lugar hacen test drive de Tesla? Gracias!
Hola. Enhorabuena por el video improvisado que seguro nos ha hecho disfrutar a muchos. Respecto al consumo, piensa que la aerodinámica habría que compararlo con el model x. Lo mismo pasa con otros modelos como el leaf o el zoe, mas ligeros y pequeños, por lo que han de consumir menos. Al final todo es lógico respecto al consumo, por lo menos para mi. Un saludo
¡Gracias Saúl! A veces, estas cosas improvisadas son las mejores. Tiene pintanza el Jaguar, esperemos que su desempeño y su red de carga estén a la altura.
Interesante el tema del consumo. Un apunte: en Europa no sólo se hacen mejores acabados, también se desarrolla mejor ingeniería en chasis, suspensiones y dinámica en general. Generalizando mucho, los vehículos norteamericanos están pensandos para grandes rectas, para llevar a alguien del punto A al punto B, no para disfrutar de la conduccion. Hay mucho de cultura en ello.
Buen video, me ha gustado. Esperemos que lo puedas probar más a fondo y nos des más detalles, como peso del Tesla S y de este Jaguar para poder compararlos mejor. Intuyo que el Tesla es más pesado, y ya con ese dato se verá que aún es más eficiente todavia en función del peso. Saludos y esperando que lo puedas probar más a fondo aportándonos más datos interesantes.
Espero que te lo puedan dejar mas tiempo, cuando lo probé hace unos meses en madrid no note que fuese tan tragón, no recuerdo que consumo me dio en el escaso recorrido de apenas 30 minutos pero si hubiese sido tan alto seguro que me habría llamado la atención
Que envidia de la buena jeje te tengo sobre los idiomas, hablar perfecto inglés (de Noruega o Inglaterra?), francés (de Francia) y español (de España). Excelente video 👏👌
Alberto pronti Sí, en el comparativo da un consumo de 27,5 kW/h y apenas poco más de 300km de autónomía cuando declara 480km. ruclips.net/video/FM2FkpaXsPY/видео.html En general todos los modelos andan por los 200 y pico km de autonomía real. Para mí para que los eléctricos puedan ser interesantes deberían llegar, a menos, a los 400km y aparte de eso que en España hubiera sobre el doble de los cargadores que existen hoy en día. Para poder viajar sin problemas. Los que más autonomía dan en el comparativo los Tesla que sí llegan a 400 km, pero como todos sabemos, se van mucho de precio para un coches de sus calidades de materiales.
Saul buenas. Para mí, tiene un linea exterior muy parecida al model x. Igual como el model s, lo veo muy parecido al jaguar xf, aunque Tesla parece más grande. Un saludo.
Hola... muy buen video, como todos los que haces. Sólo quería dar mi punto de vista en la comparativa de consumo (puede que esté hablando desde la ignorancia porque sólo los he visto en video, no se. Corrígeme si me equivoco). El I-Pace se asemeja más al Model X en cuanto a forma y tamaño que al Model S (no se el peso), siendo así, seria más acertado hacer la comparativa de consumo con un Model X, ¿no? Un saludo y gracias por ilustrarnos con tus conocimientos y experiencias con coches eléctricos. Es un mundo que cada vez me fascina más y en el que veo el coche de combustión como algo arcaico (por muy nuevo que sea, cosa que no me habia pasado jamás), todo gracias a ti y toda esa gente que comparte su experiencia con los demás 👍😁
Buen video Saul. Buen contenido. Lo que he dicho antes, la carga no es mucha para el uso a largas distancias. Pero, Te pasaste con la critica a los Americanos.
...en cuanto acabados, los americanos siempre han estado por detrás de europeos y japoneses, eso siempre a sido así y muchos palos se han llevado por parte de Top Gear en este aspecto.
Amigo Saul. Que bueno que esten Aciendo Carros electricos y de buena calidad. Pero porque nunca avian echo in Carro electrico? si tienen todo. $$$$ es una compania nut buena.
Pues ahí quedamos. En cuanto mejore la Red de carga, los gobiernos apoyen económicamente el cambiarse a un eléctrico y bajen los precios de las baterías, para que además de abaratar se mejore la autonomía de las baterías a base de poner más o mayores, total 500 Kg más. Pues ya está hecho, sin ninguna duda cambio al alectrico.
Pensé que en mexico ya no se vendía jaguar ! Acabo de checar su página y si venden el auto !, y no está tan mal el precio ! Unos 4000 dólares más que el leaf ! La verdad se ve mucho mejor opción ! Saludos
@@ @ @ : Bien explicado, me ha dado ganas de conducir uno :) me han quedado dos cosas pendientes con este video, ya sabemos que consume más pero tratándose de un eléctrico factores como la capacidad de la batería y la capacidad de carga eléctrica son tan relevantes como el consumo, ya que más consumo será más caro, pero la batería y vellosidad de carga pueden compensar, empeorar o mejorar la autonomía y practicad, otra cosa que me interesa a la hora de conocer coches es es servicio post venta que en tesla parece ser excelente, no solo para mantener el coche vivo sino para arreglar en algo el mal acabado y nulo control de calidad.
Gracias por el vídeo. Creo que habría que remarcar la relación calidad/precio. 480 km WLTP está muy bien para una batería de 90 kw. Parte de 80.000 euros y con el precio de los Teslas, sin ser mejor en todo, me parece más competitivo, aunque adoro los Teslas y lo que han supuesto a nivel histórico con los coches eléctricos. Jaguar también dispondrá de muchos más puntos de servicio técnico en España, que Tesla. Eché de menos hablar de grados y eficiencia de conducción autónoma si la tiene y el peso comparativo con los Teslas. La fiabilidad ya se verá. Un saludo
Hola Saúl. No solo de acabados interiores vive el hombre, sino de la red de carga y consumos. Sin riesgo de parecer Tesla fan, me quedo con el Tesla pero por un rato largo nada más por la forma de pensar de la compañía hacia el cliente y por la red de superchargers. Cómo es posible que en 2019 casi, un vehículo del 2014 como el tuyo gaste menos electricidad con un mayor tamaño ? Ese ipace debería hacer ese mismo recorrido en vez de 23 kw con 17kw por el avance de la tecnología y por el menor tamaño. Saludos cordiales. Pásate a lo eléctrico de la manera correcta auuuuu!!!!
Yo he probado el Tesla Model S100 Performace y el Jaguar I-Pace, comparto completamente tu opinión, y añadiría como plus al Jaguar su dinamismo, mucho mas ágil que el Tesla, no analice el consumo porque no era mi prioridad en las pruebas, pero si creo que la gran ventaja de Tesla es su red de supercharger. Pero al menos en Europa, cuando la red de carga se unifique y mejore, los fabricantes europeos están muy por encima en hacer coches que Tesla, no obstante ser el primero siempre sera el merito de Tesla!!
El interior de, coche es precioso, mezcla de una manera brillante tecnología y clasicismo en el interior. Creo que Tesla va a empezar a tener seria competencia en la gama premium, veremos los futuros modelos de Audi, Mercedes, Volvo, etc. El mercado se anima, sin duda.
Hola Saúl. Agradecerte por tu aporte significativo al ABC de la movilidad eléctrica automotriz. El proceso de disruptivo es inminente, aunque no se esté dando a la velocidad que quisiéramos los convencidos de que otro mundo es posible. Aquí en los EEUU todavía existe la percepción del espacio y poder automotor, cómo un silogismo de su cultura. Por eso la calidad en la elaboración no es tan importante, como sí lo es la imagen de grandeza y poderío simbólico. La guerra psicológica contra Tesla es brutal y eso incide en la poca sonoridad que tiene la movilidad eléctrica. El calificativo despectivo " tesla is an iPhone without a charger" o " small car milenial " influye en la toma se decisión para pasar a lo eléctrico, cómo también el precio, que aun se aleja de la clase media americana. Yo agregaría un pequeño eslogan a tu frase milenaria.... " ¡¡pasate a lo eléctrico!! Auuuuuuuu por cada eléctrico, son mil vidas que se salvan auuuuuuuu. Un abrazo!!
Me alegro muchísimo de que haya marcas que se tomen esto en serio. Aun así, yo creo que este coche debería haber salido en 2013-2014 si quería hacer competencia a Tesla. Más que nada por el tema del consumo, a estas fechas no puede ser que un coche así consuma tanto. Realmente pienso que es un coche que podría sustituir el tesla de muchos, pero con la llegada del model 3, me parece que no va a tener mucho espacio este I-pace... Eso sí, mis respetos a Jaguar por el intento, dónde están el resto de marcas? Salid ya de la cama, que os va a comer el coco...
Saul, me llama mucho la atención lo buen orador que eres y la facilidad de palabra que tienes. Se te ve que eres un tipo muy inteligente, da gusto escucharte por lo bien que explicas todo. Enhorabuena.
Saludos desde León.
La pena que haya escogido el mal camino.. el sabe que al coche eléctrico aún le faltan años y ya se está haciendo largo hasta para el, por suerte empiezan a llegar VE al mercado, pero con el mismo concepto absurdo de Tesla, una batería de litio de más de 500kg, motor gordo y muchas pantallas para que parezca que la tecnología está por todas partes, pero lo cierto es que eso mismo lo puede hacer cualquier marca.. pásate a lo eléctrico, claro que si Saul
Gabriel Nieto precisamente, si fuera un camino de rosas su canal no tendría sentido ni cometido.
Yo creo que no lo tiene.. es buen comunicador, y se expresa bien.. pero está desinformando a sus seguidores
+Gabriel Nieto
Si lo puede hacer cualquier empresa que espabilen las demás que solo lo ha hecho Tesla y ya es la que más valor tiene de todo EEUU con solo 10 años haciendo coches superando a marcas que llevan 100 años haciéndolos.
Tesla vale más que General Motors y tiene una cuarta parte de empleados.
Para ser improvisado te ha quedado buen vídeo 👍🏻
6:18 Que si has conducido alguna vez un coche eléctrico me cago en la puta xDDDD
El gabacho no tenía ni idea con quién estaba.
Es como preguntar a un cura si tiene fe
mauricio arseni lozoya 🤣🤣
@@sinnombre8763. A ver......has dicho.....el gabacho no tenía ni idea con quién estaba, es lo mismo que preguntarle a un cura si tiene fe. Veo una incongruencia total en tu argumento. Está claro que el gabacho no lo conocía, pero si yo veo a un cura se que es un cura, y entonces no le preguntaría si alguna vez a conducido un eléctrico, (es ironía), quiero decir... que entonces no le preguntaría si tiene fe. Saludos.
@@j.j.Ganuza ,cierto es. El comercial no sabía quién era
uffff todavía no he visto el video entero pero ha sido ver la delantera e inmediatamente abrir la puerta y... madre mía! precioso. da impresión de muy buen acabado. Ale, sigo con el video jajajaja
Hola Saúl, yo ya lo probé en el circuito de Calafat hace ya 2 semanas, y me dejaron pisarle a fondo, una buena experiencia, sigue así Saúl.
Saludos
El coche es tan impactante como tú improvisación. En el sector del parking, que es donde trabajo, se espera para el próximo año una llegada masiva de puntos de carga para toda España, teslasaludos.
Buen vídeo y muy de acuerdo con tu opinión respecto a Jaguar, Tesla y el gran cambio que se va a producir en los próximos años
Un video improvisado de muy buen nivel..!!
Excelente Saul, abrazo desde Uruguay
Hola! Enhorabuena por el canal! Seria genial si en algún momento pudieras hacer un video sobre camper vans eléctricas! Se que se aleja de lo que habitualmente haces, pero por si se te acaban los temas!😊
La formula e esta evolucionando mucho y lo va a seguir haciendo. Esto demuestra por donde van los intereses y el futuro próximo de los constructores. En mi opinión el Jaguar Ipace es un gran y precioso coche y con mucho estilo. Una sola pega, al menos para mi, tal vez no para otros. Carece de las mismas potencialidades de conducción autónoma que ofrecen los Tesla con sus versiones 3.0 y 9.0 de hard y soft respectivamente.
Buen vídeo Saul. A ver si te dejan uno pronto...
Gracias Saúl por compartir esto y comentar tus impresiones.
Buen vídeo me gusta la improvisación lo hace mas ameno. El coche es espectacular a ver si Jaguar se estira un poco y podemos verlo mejor en alguno de tus vídeos
Video improvisado y te ha quedado que te cagas!! Eres un crack Saúl! Como se nota que ya llevas unos cuantos videos a tus espaldas. Muchas gracias por tu tiempo invertido...x cierto, donde dejaste a la peque? 😛😄
bravisimo saul el yaguar es precioso y muy bien acabado, ojala pronto puedas probar uno para conocerlo mejor. saludos desde argentina
El consumo alto puede deberse en parte a las llantas de 22" que, según me ha parecido ver, llevaba la unidad roja que has probado. Seguro que con las de 20" baja algo y que con las de 18" baja bastante.
Me ha gustado tu video. Has sido objetivo. Sigue así. Otros youtubers son demasiado fanboy de Tesla.
A mí también me ha gustado por objetivo. Está claro que en motor y batería le falta eficiencia con respecto al Tesla. Me hubiera gustado que nos dijera el peso del Jaguar y del Tesla S para comparar, igual el Tesla hasta pesa más y la eficiencia ya lo lleva a otra esfera superior aún. Saludos y buen video.
El es un fanboy de tesla. Pero es nuestro fanboy favorito.
Madre mía, el interior es una pasada, que preciosidad.
Hola, saul, soy del grupo de fans de hyundai kona electric italia, en Facebook. Espero su revisión e intente. Usted es el mejor. un saludo. marco casini
La empresa donde trabajo (power electronic) esta sacando electrogasolineras, pero lo bueno que están saliendo para españa
Me encanta este carro, la sensacion de sentarse dentro de el es muy buena. yo tuve la oportunidad de sentarme en uno de exposicion, tenia el aire acondicionado activado y los acabados como dice saul, son una pasada! me encanto el carro.
Molaría que te dejaran probar el nuevo e-Tron (le están dando mucho bombo publicitario a ese nuevo modelo) para hacer comparativa con los demás eléctricos que ya has probado.
Ostras!! Un americano consumiendo menos que un europeo. El mundo al revés!!!
BMW M4: 431cv, consumo de 8,8L
Ford Mustang: 418cv, consumo de 8,0L
El BMW M4 tiene plazas traseras y casi 40L más de maletero que el Mustang... Yo creo que 0,8L más estás justificadísimos...
La realidad es que los yankees que pueden se compran coches europeos, principalmente alemanes, pero tambien en el segmento de los superdeportivos se llevan un buen repaso. No tienen nada que se acerque a Lamborghini, Maserati, Ferrari etc... Y en el segmente de grandes berlinas lo mismo. Por no hablar del tope de gama, los coches de representación donde Bentley y Rolls Roice destacan sobremanera (Volkswagen y BMW).
En cuanto a los SUV si no te gustan allá tú, pero hay mucha gente que le gusta y no solo por estética, tambien tienen sus ventajas.
@@pedrofmc0000 Es que soy más de ILUX y el nuevo Jimmy me flipa, el Rancho basado en el Simca 1200, el Rav4 del 97, el escenic 4x4, todos bastante funcionales y unos incomprendidos en su momento. Para precisar algunos SUV modernos no me convencen.
Yo me comprado uno, un Mokka X gasolina por varias razones. Tengo 56 años y tres stents en el corazón. Estoy jubilado por incapacidad permanente total. Me canso enseguida. La posición alzada me permite entrar al coche sin contorsionarme y los asientos son muy cómodos. La posición de conducción más alta me proporciona buena visibilidad. No veo bién y ya no soy un crio. Además el coche es mucho más amplio que el anterior que tenía y que ahora usa mi hijo, un Cordoba TDI GT del 98 110 Cv (128 CV en mesa) con 245.000 Km y que anda como el primer día. Es un coche que anda mucho y consume como un mechero. Tiene asientos deportivos muy duros y sin apoyo lumbar. Cuando conducía media hora bajaba del coche doblado.
El nuevo tiene las típicas ayudas a la conducción modernas y ayuda mucho en carretera o aparcando. Sobre todo a mi mujer, que es quien mas lo usa. Incluso con camara trasera y sensores de aparcamiento ya ha rozado el coche dos veces, no te lo pierdas, en nuestro propio garaje y con la misma pared.... Le he tenido que poner estriberas porque soy bajo y mi mujer más aun. Pero es una gozada. Mucha gente no busca deportividad, una estetica rompedora o un bólido, sino comodidad, amplitud y practicidad.
Buena parte del exito de los SUV's viene de ahí. No digo que no haya mucho caprichitos que compre uno para despues ir siempre solo, pero a muchas personas nos ayuda. Yo buscaba uno que fuera alto y ancho pero que no fuera muy largo. Los normales del segmento B son demasiado cutres y pequeños, no me gustan. 2008, Captur Arona, Juke etc... Además odio la moda del downsizing. El Mokka X por altura y anchura esta en el segmento C pero de largo es poco más que un B. Y el motor es un 4 cilindros de 140 CV. Ideal para nosotros. Al menos no suena como una vespa como otros que he visto...
@@juancarloscastro3392 Sabes porque lo hacen porque cada vez les cuesta robar mas petróleo e invadirlos.... xD
muy bien explicado capo un gusto escucharte .saludos desde Buenos Aires
Enhorabuena Saúl, vídeos como éste, explican el por qué tienes más de 142.000 subscriptores. Se puede ser fan de algo y al mismo tiempo objetivo e imparcial. Y si además lo narras con soltura y claridad, el resultado es un vídeo fabuloso, como los de antaño que me hicieron engancharme a tu canal. Saludos.
Espero que te presten otro modelo para que me hables de la electrónica , tecnología usada implementada, inteligencia del coche, etc.
Aquí en Sudamérica ya hay muchos profesionales del área minera, que quieren si o si la producción en masa de las 4x4 Eléctricas. De verdad las necesitamos, por qué al día consumimos unos 120000 galones de petróleo con las casi 150 camionetas que tenemos en un solo frente minero.
Estoy de acuerdo con tus opiniones, es bueno, es bonito pero les falta la red de super cargadores. Y es un coche que casi nadie nos podemos permitir. Los Tesla model 3 parece que ya se fabrican a buen ritmo y no tardarán mucho en llegar a Europa y el resto de marcas parece que están en el limbo, intentado competir con los Tesla X o S, que se pongan las " pilas " y empiecen a fabricar coches eléctricos BBB "buenos bonitos y baratos" que así es imposible "pasarsealoelectrico"😁 un saludo
Muy bien Saúl, poder se objetivo en tus análisis es fundamental y lo has sido en este video, el i-pace se ve genial. Podrías hablar mas sobre los controles del interior, siempre vi como contra producente que los tesla con sólo pantalla hacen más complejo el poder encontrar controles sin sacar la vista del camino
Cuando vas a hacer una prueba del Audi e tron??
Tenemos uno en mi actual empresa y es una pasada, por cierto, cuando comentes los virtual mirrors del etron puedes decir ya que son un producto Made in Spain 😉 yo fui project manager del sistema.
www.eenewseurope.com/news/ficosa-first-launch-digital-rear-view-system#
Que opina la gente?
Que yo sepa el e tron aun no está a la venta.
@@albertogrille2503 Hay cientos de unidades de promoción, exposición, análisis y para expertos... Obviamente hay que tener contactos para llamar a la puerta adecuada y poder hacer un análisis pero ya se puede. Ya está en producción final desde este mes pero solo a partir de final de año empezarán a verse por la calle 👍
¿Cuanto lag y que resolución exactamente tienen los retrovisores virtuales para representar la imagen en pantalla? Siempre he tenido dudas con ese retraso entre captar la información y mostrarla para realmente olvidarnos de un simple espejo
@@lNFERNO.Pues por lo que he podido leer, parecen muy efectivos. Un acierto y lo fabrica una empresa Española.
Lo de los espejos con cámaras digitales genial. Lo de autonomías, primero Tesla, despues Jaguar, y por último Audi por lo que me he ido informando. Hasta el momento, el más eficiente de los tres el Tesla S
, Y eso con todo su peso que creo que es superior al de cualquiera de los dos europeos. Saludos.
Hola Saul, te escribo desde Costa Rica, aca tenemos Ionic,leaf,y creo, algun vehiculo chino por ahi. Yo quiero un Kona, pero aqui no ha llegado ni el modelo termico.En que pais de Europa, puedo llegar y comprar (como si fuera al super)el vehiculo que quiero y exportarlo a mi pais?Puedo hacerlo desde Espana(por aquello del idioma).
Me encanta como se ve perfectamente como van cogiendo confianza poco a poco saul y el copiloto xD
Es cierto lo de la calidad de terminados, aquí en Colombia tenemos como las mejores opciones las marcas europeas, sin embargo por menores costos de importación, los vehículos americanos (hablo de el continente, no solo de Usa) son los de mayores ventas.
Gracias Saul por tu labor.
Buen vídeo, Saúl. Yo probé el i-pace hace un par de meses. En general me gusto bastante. Estoy de acuerdo en todo lo que has dicho en el vídeo de calidades y conducción. Cierto es también que Jaguar tampoco tiene una red de supercargadores, pero para mí, la gran cagada de Jaguar en el i-pace es que no le hayan incorporado una carga trifásica en la toma mennekes. ¡La toma mennekes es monofásica! Y el adaptador que te da la marca de CETAC rojo de 32A trifásico a mennekes tipo 2 te quita 2 fases y se queda sólo con una. Eso es un error de los grandes para una batería de ese tamaño y de un coche que cuesta más de 70000€. Por lo demás, un señor coche. Un saludo.
Que buen vídeo! Yo creo que cuando llegue la competencia para Tesla ahí habrá una bajada de precios de coches eléctricos. Estoy a muchos años de poder comprarme uno, pero cuando pueda ya estarán a precios más accesibles y la tecnología estará más avanzada.
Muy buen video, hacia tiempo que no volvia por aqui porque no todos los videos me gustaban, pero es honesto, critica real, coche con cosas alguna cosa buena y mala, comparto tu opinión.
podrias mirar de probar el hyundai kona ya que no he visto ningun video con ese coche
Por casualidad no estaba en Estrasburgo el coche no? Porque este finde vi uno igual alli😮, ojala poderte haber conocido!
Buenas! Hago una consulta desde la ignorancia sobre el tema ya que en Argentina no hay de estos vehículos: ¿Los puntos de carga que usas con el Tesla no te sirven para el Jaguar? Me sorprende que no sean puntos de carga para cualquier auto eléctrico.
Para Canarias es perfecto, incluso con los consumos que comentas y lo importante, es que hay representante de Jaguar en las dos principales islas. Me ha gustado y me imagino que mejorarán los consumos con un modelo con menos potencia ... y el precio.
Pues sí es una pena lo del alto consumo porque x lo demás es un gran coche. Jaguar se la juega con este modelo porque está perdiendo cuota de mercado frente a Tesla. Creo q por eso ha sido de las "primeras" compañías tradicionales en sacar un eléctrico. Por las malas acabarán todas haciendo eléctricos porque por las buenas no quieren.
El i-Pace consume un 17% más que el Tesla Model X que es un SUV más grande y pesa 200 kg más que el i-Pace. Con el Hyundai Kona que es otro SUV sale peor parado aún. Con todo sigue teniendo muchas ventajas frente a un motor combustión (limpio, silencioso y unas aceleraciones y prestaciones increibles).
Bueno, para mi el diseño siempre ha sido el elemento que más peso tiene a la hora de decidir si una cosa o la otro. En este caso puedo ver que el Jaguar tiene un carácter más marcado, más sport mientras que el Tesla es más fino, más elegante. Los acabados del Jaguar me han gustado también. Sin duda es algo que atrapa. Pero ya poniéndome metafórica. Creo que sería una pasión pasajera mientras que Tesla, mi reina como yo la llamo, sigue en mi corazón y siempre me va a inspirar más. Sobretodo por su elegancia. Es un coche que no pasa desapercibido en ningún sitio. El Jaguar también pero eso es más debido a sus líneas marcadas. Repito, los acabados de Tesla son más finos e igualmente llama la atención, transmite lo que es sin necesidad de marcar tanto el diseño. Además, su línea eléctrica se debe a la transformación necesaria debido al paso mercado por otros. En el caso de Tesla es más noble ya que ellos han sido y son, como bien has dicho "los que tiran del carro en el sector". Un comienzo más puro para mi gusto. Francamente, estos y muchos otros se han incorporado para no perder terreno ante el camino marcado por Tesla y quizás, porque les importe la futura crisis de combustible. Bueno, ya ahí, cada uno lleva agua para su molino exploatando lo del medioambiente. Pero Tesla luchó con todo en contra y ha logrado imponerse en este sector. Ser un líder y por eso tiene mi respeto.
Gracias por el vídeo. Me encanta el canal. Un cordial saludo🌹🌹🌹
Muy buen video Saul,excelentes criticas y comparaciones.
Muy buenas Saul, por que no hablas un día de que los coches de combustión pueden funcionar con el hidrogeno que contiene el agua, y lo que soltarían por el tuve de escape seria vapor de agua y no habría que hacer tantos cambios como propone el gobierno y seri mas barato para todos
Muy buen video. Buena comparativa con el Tesla y gracias por una vez mas por la sinceridad. Saludos...desde Canarias...a seguir asi
Que puedes decir , en cuanto al comportamiento dinamico
Enhorabuena por ese video saul, ya te echabamos de menos. Dispone de autopilot jaguar???
Bjorn hizo una prueba por autopista alemanas a 200km/h i le salian unos consumos de 68kwh/100km ... cuando con un tesla model X serian unos 40kwh/100
Después de dos pruebas rápidas, Model 3 y I-Pace, con cuál te quedas? (vamos a obviar el tema de superchargers porque ya sabemos quién gana sino xD)
+10000 Saúl. Contesta. i-Pace o Model 3.... Sé que son coches diferentes SUV vs Berlina... Pero son más o menos del mismo tamaño. Yo creo que por tamaño de batería, eficiencia, consumos, Auto Pilot... Y básicamente ( precio pagado producto entregado ) Creo que el ganador sería el Model 3. Pero eso.... Saúl. Contesta ! Ajjajajja
El model 3 standard está por menos de la mitad que la versión más barata de este I-Pace. Su rival es más el Model S.
El consumo esta en proporción directa al peso de los autos. Habria que checar el peso de cada auto. Excelente video, saludos.
Me gustaría preguntar una cosa cuando los coches eléctricos la vayan acabando las baterías y las vayan sustituyendo por otras y se vayan almacenando unas y otras y otras que se va a hacer porque los componentes de las baterías no se pueden reciclar y son muy contaminantes para la tierra cuál es la solución
Tesla es una de las mejores marcas de carros eléctricos, pero una buena competencia no le quedaría mal, para la mejora de sus interiores... que buen video gracias por compartirlo desde Colombia donde solo hay 195 carros el eléctricos y com pocas posibilidades descarga.
diego villarraga acá en México hay 15 superchargers y unos 150 destinations chargers
Si, muchos twizy, me encanta ese carrito. Increíblemente práctico para la ciudad.
Hola Saúl. ¿Donde están exponiendo estos autos? Estaré en París unos días y quiero aprovechar cuánto evento u acercamiento haya con autos eléctricos, pues vengo de Colombia y allí solo se comercializa el Twizy, Zoe, un BYD y los BMW. Land Rover Colombia me llamó para hacer el test drive del i-Pace hace dos meses y nada que lo llevan. ¿Podrías indicarme dónde los puedo encontrar? Sabes si en algún lugar hacen test drive de Tesla? Gracias!
Para que luego digan que no hablas bien de otras marcas....que te paga Tesla..
Que bien hablas...da gusto escucharte..
Hola. Enhorabuena por el video improvisado que seguro nos ha hecho disfrutar a muchos. Respecto al consumo, piensa que la aerodinámica habría que compararlo con el model x. Lo mismo pasa con otros modelos como el leaf o el zoe, mas ligeros y pequeños, por lo que han de consumir menos. Al final todo es lógico respecto al consumo, por lo menos para mi. Un saludo
Eres un chingon , muy sensato ecuánime e imparcial , a pesar de ser un gran tesla lover.
¡Gracias Saúl!
A veces, estas cosas improvisadas son las mejores.
Tiene pintanza el Jaguar, esperemos que su desempeño y su red de carga estén a la altura.
Interesante el tema del consumo. Un apunte: en Europa no sólo se hacen mejores acabados, también se desarrolla mejor ingeniería en chasis, suspensiones y dinámica en general. Generalizando mucho, los vehículos norteamericanos están pensandos para grandes rectas, para llevar a alguien del punto A al punto B, no para disfrutar de la conduccion. Hay mucho de cultura en ello.
Buen video, me ha gustado. Esperemos que lo puedas probar más a fondo y nos des más detalles, como peso del Tesla S y de este Jaguar para poder compararlos mejor. Intuyo que el Tesla es más pesado, y ya con ese dato se verá que aún es más eficiente todavia en función del peso. Saludos y esperando que lo puedas probar más a fondo aportándonos más datos interesantes.
Espero que te lo puedan dejar mas tiempo, cuando lo probé hace unos meses en madrid no note que fuese tan tragón, no recuerdo que consumo me dio en el escaso recorrido de apenas 30 minutos pero si hubiese sido tan alto seguro que me habría llamado la atención
Qué opinan sobre eligiendo y con eléctrico te lo llegarías a comprar también como opción
Que envidia de la buena jeje te tengo sobre los idiomas, hablar perfecto inglés (de Noruega o Inglaterra?), francés (de Francia) y español (de España). Excelente video 👏👌
En otro canal muy conocido hicieron una comparativa de eléctricos y defraudaba bastante el rango de alcance de la batería de este Jaguar.
Coches.net?
Alberto pronti Sí, en el comparativo da un consumo de 27,5 kW/h y apenas poco más de 300km de autónomía cuando declara 480km. ruclips.net/video/FM2FkpaXsPY/видео.html
En general todos los modelos andan por los 200 y pico km de autonomía real. Para mí para que los eléctricos puedan ser interesantes deberían llegar, a menos, a los 400km y aparte de eso que en España hubiera sobre el doble de los cargadores que existen hoy en día. Para poder viajar sin problemas. Los que más autonomía dan en el comparativo los Tesla que sí llegan a 400 km, pero como todos sabemos, se van mucho de precio para un coches de sus calidades de materiales.
Saul buenas. Para mí, tiene un linea exterior muy parecida al model x. Igual como el model s, lo veo muy parecido al jaguar xf, aunque Tesla parece más grande. Un saludo.
Ojalá pase eso. Que se pongan las pilas las grandes compañías con los puntos de carga.
Buen video!!! Trasladado a kms el tema del consumo... ¿En cuanto fijarías tu la autonomía en un uso real 😅?
Quedo excelente el video Saul!! Lastima no podes rescuchar la conversa en francés. Un abrazo y gracias de nuevo!!
Mira Sodetrel. Es una red de carga para viajar por Francia. Cuenta 1-2 horas de carga en vez de los 20 minutos de Tesla.
Saludos
Hola... muy buen video, como todos los que haces. Sólo quería dar mi punto de vista en la comparativa de consumo (puede que esté hablando desde la ignorancia porque sólo los he visto en video, no se. Corrígeme si me equivoco). El I-Pace se asemeja más al Model X en cuanto a forma y tamaño que al Model S (no se el peso), siendo así, seria más acertado hacer la comparativa de consumo con un Model X, ¿no? Un saludo y gracias por ilustrarnos con tus conocimientos y experiencias con coches eléctricos. Es un mundo que cada vez me fascina más y en el que veo el coche de combustión como algo arcaico (por muy nuevo que sea, cosa que no me habia pasado jamás), todo gracias a ti y toda esa gente que comparte su experiencia con los demás 👍😁
Saúl que Go Pro tienes, que cámara usas?
Me encantó. El interior y el diseño están muy buenos en verdad.
El jaguar por el tamaño y materiales que usa seguramente sea más pesado, cuánto pesa respecto al model x?
Buen video Saul. Buen contenido. Lo que he dicho antes, la carga no es mucha para el uso a largas distancias. Pero, Te pasaste con la critica a los Americanos.
...en cuanto acabados, los americanos siempre han estado por detrás de europeos y japoneses, eso siempre a sido así y muchos palos se han llevado por parte de Top Gear en este aspecto.
Amigo Saul. Que bueno que esten Aciendo Carros electricos y de buena calidad. Pero porque nunca avian echo in Carro electrico? si tienen todo. $$$$ es una compania nut buena.
Pues ahí quedamos. En cuanto mejore la Red de carga, los gobiernos apoyen económicamente el cambiarse a un eléctrico y bajen los precios de las baterías, para que además de abaratar se mejore la autonomía de las baterías a base de poner más o mayores, total 500 Kg más. Pues ya está hecho, sin ninguna duda cambio al alectrico.
Ahora si SaluL & buen video amigo!! Un saludo desde spain🤗
Pensé que en mexico ya no se vendía jaguar ! Acabo de checar su página y si venden el auto !, y no está tan mal el precio ! Unos 4000 dólares más que el leaf ! La verdad se ve mucho mejor opción ! Saludos
Te confundiste con el E-Pace que usa gasolina...
Daniel Leiva es verdad jejeje saludos
Has sido demasiado generoso, probablemente por la presión de los Tesla haters.
buenas tardes me gustaria que testases el bmw i3 bateria de 42 consome solo 12 ami me gusta e me gustaba tu opiniom
¿Que tal la asistencia a la conducción del Jaguar?
Me hubiera gustado oír la conversación con el comercial, se ve una conversación muy amena.
Te has dejado el detalle mas importante,el precio aunque siendo Jaguar no creo que sea barato y nos lo podamos permitir,por lo menos en mi caso.
Yo lo pude ver en las puerta del Gran Palais de cristal en Paris y mucha calidad, un saludo
¿Que equipo de grabación tienes?
@@ @ @ : Bien explicado, me ha dado ganas de conducir uno :) me han quedado dos cosas pendientes con este video, ya sabemos que consume más pero tratándose de un eléctrico factores como la capacidad de la batería y la capacidad de carga eléctrica son tan relevantes como el consumo, ya que más consumo será más caro, pero la batería y vellosidad de carga pueden compensar, empeorar o mejorar la autonomía y practicad, otra cosa que me interesa a la hora de conocer coches es es servicio post venta que en tesla parece ser excelente, no solo para mantener el coche vivo sino para arreglar en algo el mal acabado y nulo control de calidad.
Gracias por el vídeo. Creo que habría que remarcar la relación calidad/precio. 480 km WLTP está muy bien para una batería de 90 kw. Parte de 80.000 euros y con el precio de los Teslas, sin ser mejor en todo, me parece más competitivo, aunque adoro los Teslas y lo que han supuesto a nivel histórico con los coches eléctricos. Jaguar también dispondrá de muchos más puntos de servicio técnico en España, que Tesla. Eché de menos hablar de grados y eficiencia de conducción autónoma si la tiene y el peso comparativo con los Teslas. La fiabilidad ya se verá. Un saludo
Hola Saúl. No solo de acabados interiores vive el hombre, sino de la red de carga y consumos. Sin riesgo de parecer Tesla fan, me quedo con el Tesla pero por un rato largo nada más por la forma de pensar de la compañía hacia el cliente y por la red de superchargers.
Cómo es posible que en 2019 casi, un vehículo del 2014 como el tuyo gaste menos electricidad con un mayor tamaño ? Ese ipace debería hacer ese mismo recorrido en vez de 23 kw con 17kw por el avance de la tecnología y por el menor tamaño. Saludos cordiales.
Pásate a lo eléctrico de la manera correcta auuuuu!!!!
Te gustan las lavadoras. Es comprensible... los coches evidentemente NO!!!
Creo que no te refieres a los coches, sino al zumo de dinosaurio ;)
@@francis318VH lavadoras patrocinadas por Endesa
Chimeneas patrocinadas por tu amigo el jeque árabe
Ese Jaguar es impresionante.
Yo he probado el Tesla Model S100 Performace y el Jaguar I-Pace, comparto completamente tu opinión, y añadiría como plus al Jaguar su dinamismo, mucho mas ágil que el Tesla, no analice el consumo porque no era mi prioridad en las pruebas, pero si creo que la gran ventaja de Tesla es su red de supercharger. Pero al menos en Europa, cuando la red de carga se unifique y mejore, los fabricantes europeos están muy por encima en hacer coches que Tesla, no obstante ser el primero siempre sera el merito de Tesla!!
Muy bueno Saúl. Estoy esperando la prueba del mercedes EQ.
Comparado con el tesla x que te pareció? Y el costo?
Y no será que consume más batería porque corre más que un model s de 2014?
El interior de, coche es precioso, mezcla de una manera brillante tecnología y clasicismo en el interior. Creo que Tesla va a empezar a tener seria competencia en la gama premium, veremos los futuros modelos de Audi, Mercedes, Volvo, etc. El mercado se anima, sin duda.
Muy bien hecho el video. Muchas gracias
Deberías improvisar más vídeos. Buena review del Jaguar. Buen trabajo Saul
Hola Saúl. Agradecerte por tu aporte significativo al ABC de la movilidad eléctrica automotriz.
El proceso de disruptivo es inminente, aunque no se esté dando a la velocidad que quisiéramos los convencidos de que otro mundo es posible.
Aquí en los EEUU todavía existe la percepción del espacio y poder automotor, cómo un silogismo de su cultura. Por eso la calidad en la elaboración no es tan importante, como sí lo es la imagen de grandeza y poderío simbólico.
La guerra psicológica contra Tesla es brutal y eso incide en la poca sonoridad que tiene la movilidad eléctrica. El calificativo despectivo " tesla is an iPhone without a charger" o " small car milenial " influye en la toma se decisión para pasar a lo eléctrico, cómo también el precio, que aun se aleja de la clase media americana. Yo agregaría un pequeño eslogan a tu frase milenaria.... " ¡¡pasate a lo eléctrico!! Auuuuuuuu por cada eléctrico, son mil vidas que se salvan auuuuuuuu. Un abrazo!!
Muy bueno el vídeo, eres un fiera. Ya con el móvil tu hija? Pero si hace nada casi no podía ni andar en el mini Tesla de juguete!
.. y por cierto. Tu hija es un encanto de niña .
Para cuando una review del Niro EV???
Me alegro muchísimo de que haya marcas que se tomen esto en serio. Aun así, yo creo que este coche debería haber salido en 2013-2014 si quería hacer competencia a Tesla. Más que nada por el tema del consumo, a estas fechas no puede ser que un coche así consuma tanto. Realmente pienso que es un coche que podría sustituir el tesla de muchos, pero con la llegada del model 3, me parece que no va a tener mucho espacio este I-pace...
Eso sí, mis respetos a Jaguar por el intento, dónde están el resto de marcas? Salid ya de la cama, que os va a comer el coco...