Hola, Gracias a ti Saul conoci la marca tesla hace 3 años y medio compre un model 3 long range que ya tiene 111000km y acabo de regresar del 6 viaje a rumania con 7300km y estoy muy contento con el coche y 0 fallos hasta el momento.
Gracias a ti, el pasado 1 de junio jubile mi "tractor", un 308 de 14 años y 348.000 km. por un Mg4 de 64kw/h y no puedo estar mas contento. No veo el momento de poder salir de viaje, este invierno le meteremos muchos km por el tema desplazamientos de futbol. Infinitamente agradecido por el trabajazo impagable que haces.
A mí me gustan los vídeos así, se nota que son situaciones reales y eso me gusta. Estoy de acuerdo que lo importante ahora es ampliar la red de carga. Con mi diésel 139 euros
Hola Saul, muchas gracias por tus videos. Yo tengo un Model Y Performance desde Marzo y este verano hice un viaje Suiza-Galicia (1600km) de un tiron como se suele decir 😂. Todo ha ido perfecto y es un placer hacer la pausas para cargar en los Supercargadores! Gracias por dedicarle tanto tiempo a estos videos para convencer a la gente que se pase a lo elctricoooo
Buenas tardes. Después de más de 5 años soñando con un tesla, en su momento no me lo pude permitir y me compre un seat mii eléctric el cual me Permitió ver que podría hacer mi vida con un eléctrico, ahora por fin he podido reservar un model 3 igual que el tuyo. Model 3 que se va a tenerife. Desde aquí ruego y solicito que algún día tesla mande cada 3/6 meses el mobile service para todos los tesla a que hay en canarias. Un abrazo Saul. La verdad que estoy muy feliz.
Yo actualmente me estoy mirando un model 3. Sin duda vale la pena. Hace unos días me fuí de vacaciones a Perpignan desde Bcn. Menuda ruina. No encontré gasolina 95 a menos de 1.93L/100 en francia. En mi coche tu viaje serían 156,24L (9,3L/100 de consumo). 156,24x1,93€/L = 301,54€. Consumos en autopista de un Clase A 200Turbo del 2007 a 120/130
Sobre el apunte que haces de cargar al 100%, para los tesla o cualquier vehiculo electrico con baterias LFP, tengo entendido que lo mejor es cargar al 100% siempre que sea posible. Además en la aplicación de tesla ya te indica que cargues al 100 para mantener la salud de la bateria y es recomendable que al menos una vez a la semana realices la carga hasta el 100.
Cargar al 100% con la batería LFP de Tesla es lo recomendado al menos una vez a la semana, efectivamente. Pero no lo dejes luego parado así. Muévelo para gastar parte de la batería. Es química y voltaje de baterías. No les sienta bien quedarse al máximo voltaje durante tiempo
Bien video. En casa tenemos 2 eléctricos: un Model S de 2014 y un Leaf de 2016 (modelos que conoces bastante) y cada uno se desenvuelve bien en su entorno y nunca nos hemos quedado tirados
Podéis hacer las comparaciones que queráis,para el día a día el eléctrico es imbatible y para viajar es lo más seguro y debería de ser así siempre ,paradas cada 200 km porque la gente luego por la carretera va haciendo sss por que después de meterte 6 horas seguidas sin parar no eres persona …..pero vamos que solo hay que informarse bien
Yo mi último viaje largo con un coche de combustión en junio de este año fue un tarragona a Barcelona (una visita médica) y luego a continuación a Zaragona unos.450 km y tube que parar a falta de 100 km porque ya estaba cansado y tengo 48 años. Desde finales de junio tenemos un model 3 (con la batería pequeña) y por ciudad estoy haciendo unos 400 y pico km. Ahora en verano lo pusimos a prueba en un viaje por los Pirineos 500 km, tuve que volver un día a casa para que me hicieran por fin la instalación del punto de carga y luego continuamos vacaciones por el sur Francia (otros 850km) podía hacer unos 350 km aproximadamente y al final paraba antes (cada 2 horas y poco) porque me cansaba o la familia quería ir al baño asi que perfectamente se puede viajar con un eléctrico, hay que mirarlo un poco más pero perfectamente. Mis consumos en este viaje han sido de 150Wh/km combinando carretera y autopista y siendo un poco alegre al ser los primeros viajes. Solo un pequeño incidente que los cargadores del pueblo de Francia (Saint Lary Souland) no fui capaz de hacerlos funcionar y al final me escapé a un súper cargador a 50 km a cargar para asegurar la vuelta sin agobio. Gracias Saúl por tus vídeos
Yo acabo de hacer dos rutas este verano con un Model 3. Una de Donosti- Badajoz- Elvas(Portugal) y vuelta, ambos tramos por Madrid y la segunda ruta hasta Barcelona por la vía Barbastro) también desde Donosti, y en ningún caso cuando he parado a cargar, he tenido que esperar ni un minuto..
Yo tengo un model y y vivo en USA, para ser justos tener un carro eléctrico requiere Planeación, en cambio uno de combustible solo te subes y te vas , la verdad el auto eléctrico aún requiere que o dure mas la batería o se instalen más cargadores
Pues aquí en Estados Unidos, mi Nissan Altima hace 40 milllas por galón, 25 galones por 1000 millas (1600 km) a $3.50 como promedio en mi área (Florida, Georgia, Carolinas, Alabama). El viaje me saldria en unos 87 dólares. Lo dificil es encontrar aquí otros sedanes (berlinas) medianas como el Altima que ahorren tanto.
Saúl, teniendo en cuenta el ritmo de ventas de modelos Tesla y, sobre todo con la nueva introducción del model 3 highland, el mismo viaje que has hecho, replicándolo el próximo agosto de 2024, entiendo que las colas en los supercargadores van a ser elevadas. Creo que el ritmo de crecimiento de superchargers no va a dar a basto. Tengo un Tesla, y mi miedo es la saturación de tales en los próximos 12-24 meses, como ya pasa en algunos de California, donde puntualmente puede sobrepasar 1 hora de espera. Esperemos que Tesla incremente el ritmo de instalaciones de superchargers para lo que se viene.... Gracias por tus vídeos Sául!
Me quedé con las ganas de ver cómo se comporta el Tesla subiendo Pajares o la autopista del Huerna. Otra vez será. Por cierto, en ese maletero había sitio para unas corbatas de Unquera 😉 Es una pena que no todos los eléctricos gestionen tan bien la batería y la autonomía como los Tesla. La verdad es que, en ese aspecto, me encantan, aunque luego, a nivel de diseño del puesto de conducción, de asientos, de ergonomía para entrar y salir del coche (en eso, puede que el Model Y tenga ventaja), y sobre todo precios (aunque hoy por hoy sea una opción mucho más razonable que otras marcas) no me encaja.
85€ para 1600kms que tremendo. Mi Kuga es un tragón y mi consumo es 90%urbano y tengo una media de 14,6lt/100km flipas en un viaje así creo que podría bajar hasta los 12litros de media así que 300€ o más de gasolina 😮😮😮😮
Enhorabuena por el vídeo ....soy un firme defensor del eléctrico, pero para cargar en casa, si tienes que viajar , nada como una buena berlina diesel ... No creo que ese supuesto ahorro le compense a nadie la angustia de llegar y ver llenos los cargadores ....es un sinsentido , sobre todo para ahorrarte que, 60 euros en 1600 kms ??? Y cuánto tiempo has estado parado para recargar, a poco qué valores esa angustia de si tendré manguera y el tiempo de espera de recarga , ya no sale a cuenta viajar en eléctrico . Te lo dice uno que tiene eléctrico para uso urbano interurbano pero un serie 5 seis cilindros en línea diesel para viajar sin problemas de repostar ....
El vehículo eléctrico es ideal para el día a día. Con un cargador en tu casa o en la plaza de garaje. Me surgen dudas en un futuro no muy lejano si se termina por imponer ésta tecnología la saturación que puede haber en los cargadores. Ahora mismo el número de vehículos eléctricos es muy reducido y ya hay saturación o está cerca de haberla. Veremos cómo evoluciona ésta década. Un saludo y gracias por tus vídeos.
Los peajes de la a-10 francesa son un pico. Y ayer mismo vi en una estación de totalenergies en esa autopista la carga del eléctrico a 0.52 cents, y la carga mas rapida a 0.62 cents kwh. Como se torran. Yo mirando para cuando me pase a lo eléctrico😅....El cargador de Burdeos creo que es del hotel Novotel, no hemos coincidido por poco seguramente.
Casualidad hoy e estado viendo el super cargador de Tesla en Barakaldo , Cc Megapark....😅👏👍🤙.... Un saludo desde Barakaldo Saúl.....🤗 Por cierto le has puesto matrícula española😅
En España cada vez veo más que cuanto más sube el combustible más coches veo a 80-90 km/h por vías rápidas (desde un autocar a sus 100 km/h) (con buen clima y visibilidad)
Hola Saul, si tu coche tiene batería LIFEPO tenia entendido que no le pasa nada si lo cargas hasta el 100% de hecho hasta le viene bien, por aquello que decías que no lo querías dejar toda la noche al 100% por estrés de la batería.
Cuidado, no es lo mismo cargar hasta el 100% (cosa que hasta es recomendada en el caso de las baterías LFP para ayudar al BMS a calibrar correctamente la capacidad de las celdas) que DEJAR la batería cargada al 100%. Esto es química, y mantener una batería de litio al 100% (a su máximo voltaje) mucho tiempo acelera la degradación. Por lo tanto, no solo no pasa nada por cargar hasta el 100%, de hecho es bueno para el BMS, pero otra cosa es dejar la batería cargada al 100%. Eso no es bueno.
Gracias Saúl!!! Que pedazo de vídeo y viaje!!!! Creo que ya te han hecho la pregunta!!!! Yo la semana que viene pido mi model 3 el normal…. Gracias en parte a todos tus vídeos y viajes que te metes con el…. Ahora la pregunta que diferencia hay en las baterías 🪫 de los modelos 2024? Gracias por todo.
🔝 siempre un gusto ver tus videos y ver que Spock este en plena forma 👍🏻 .. La tête de Miriam quand tu lui explique ta théorie et moyenne sur les voitures que tu dépasses et qui te dépasse 🤦🏻♂️😂😂 énorme, genre, hein ok, c'est bien 😂😂😂🤣🤣🤣
Con un coche de gasoil te puedes ir de Oviedo a Burdeos sin parar ni 1 sola vez y aún te sobra gasoil.El gasoil que te sobre dependerá del diésel que lleves pero no le veo futuro a los eléctricos hasta que no hagan las baterías con mayor duración
Hola Saúl :) gracias por el video 9:11 pero aquí no creo que sea necesario que gastes tu carga a propósito, solo por estar en 100%. Al menos en mi caso, no pasan 2 días y necesito usar el carro otra vez
Hombre, parada en Barakaldo... suelen estar muy vacíos. En la A8 la verdad es que van muy lentos en general... sobretodo subiendo cuestas... vamos, con nuestro Zoe adelantamos a la mayoría y subiendo cuestas solemos ir a 110-115 😂😂😂😂
Pero Zunder por lo menos en España veo que tiene precios mejores que otros pero para competir con Tesla deberá ajustarlos un poco más y se podrían utilizar también en las rutas o descongestionará los SUC de Tesla en según qué momentos
Hola, gracias por todos los detalles y explicaciónes en todos tus vídeos 😉, una pregunta, en el caso de la sobreocupacion, ¿quien define el orden de quien le toca cargar?, ¿Tesla según si detecta el primero que llega o lo ha reservado durante su viaje?, ¿se pregunta quien es el último y de pones detrás.?. Por las imágenes me ha parecido que llegaban coches x diferentes puntos a la vez. Gracias ElectroSalu2
Que suerte la mia que no hago nunca vacaciones en agosto! Gasolineras llenas cargadores llenos, playas, restaurantes llenos... seguiré evitando las vacas en agosto, siempre que pueda 😅 Felicidades por el vídeo Saúl .. superinteresante como siempre para los que nos hemos pasado al ev!!
Saul, podrías hablarnos de la diferencia de degradación entre la batería LFP comparada con NMC. En teoría la LFP triplica los ciclos de carga. O lo que es lo mismo la autonomía de un Long Range se iguala al SR a los 250.000km. a partir de entonces gana el SR. Si es así, sería una razón de compra?
Gracias por lo del cálculo, soy ingeniero industrial y imaginé la diferencia aproximada, con el Diesel gastaría fácil el doble, las gasolineras de carretera 1,7€-1,9€/lt Repsol en España, Ahora otra pregunta nosotros somos 4 como lo ves un model 3 con un maletero de techo? Vosotros también sois 4 de una forma u otra pero lo del equipaje nadie lo controla je je, sabes de alternativas para estas situaciones o por ejemplo con porta bicicletas o caravana, sería interesante saber de estás experiencias, saludos.
Es la primera vez que te escribo pero te sigo desde tus primeros videos, solo quiero felicitarte por tu trayectoria y preguntarte estoy por comprarme el Tesla modem Y, que modelo me aconsejas el básico o el gran autonomía, gracias de antemano y acuérdate de vez en cuando de hacer algún video aunque imagino no, como bien dices tienes poco tiempo, bueno gracias a ti has despertado mi gran entusiasmo por los coches eléctricos en especial por los Tesla que son con diferencia los mas tecnológicos y mejores en calidad precio
Saul tu M3 no tenían los asientos blancos? Es que estoy en proceso de compra del M3 y tengo la duda de asientos negros o blancos. Dicen que mejor blancos porque por el techo se calienta mucho el habitáculo y el blanco se calientan menos, pero si no es por eso los elegiría negros. Por cierto no vivo en el norte sino en el levante y en verano si pega bien. Gracias
Hola Saül. Gracias por tus vídeos y dedicación. Pregunta... Mi colega con su. My hará en breve viaje hacia Alemania. Allí estará unos días y necesita usar alguna Red local para dejar el coche cargando lento por varias horas a la noche.... Cual sería la mejor manera de usar y pagar esta Red. Allí se usa tarjeta, app. Que me recomiendas.
Observo Saul que ahora la gente ya no respeta lo de aparcar en los SuC de forma impar, de forma que se baja la potencia de carga. Se que con el V3 da igual, pero recuerdo las broncas que echaba Begoña, la mujer de Alan, a la gente que aparcaba al lado a la gente que cargaba y bajaba la potencia.
Tengo una duda, si llegas a un supercharguer y esta lleno, como sabes cuantos van delante de ti? Se pide la vez como en la pescaderia? O el propio coche te dice cuantos van delante y cuando te toca
Dices que te "costaria" 80 y pico euros el viaje gastando 259 kwh... pero realmente seria mucho menos... los 60 primeros kwh ya los tenias cargados del "hotel"
Saul, una pregunta en el último cargador que esta al lado de un ibis el navegador no me supo llevar, me metió por detrás del hotel, por donde no se tiene acceso y tuve que dar la vuelta y averiguar por donde se entraba,¿te pasó lo mismo?
A mí no, porque me conozco el camino de acceso a ese cargador (Senlis) de memoria. Pero he visto gente dando vueltas por detrás con su coche, como tú describes
Me interesaría mucho saber cuál es la diferencia de tiempo en llegar en por ejemplo un Tesla Model 3 base o otra marca de igual rango de precios vs. Por ej. Un Kia Sportage 2.0 nafta (no me gustan los diesel). En ese mismo viaje. Es más de 1 hora? Entiendo que en un viaje familiar de todas formas paras y sólo se agrega el tema de buscar enchufe, pero viajando em pareja sin hijos o sólo, hay mucha diferencia? El próximo vehículo (suv segmento B quizás) que comparto con mi prometida quiero que sea ya algo eléctrico. Igual para viajes largos tengo mi suv segmento F pero más que nada para saberlo.
180€ me hubiera salido a mi ese viaje, aprox. Claro que yendo solo probablemente habría tenido cuello de botella en tener que parar. Para tu caso, el eléctrico sin duda, para el mío, depende quien pague la gasolina si la empresa o yo
Hola Saúl, la verdad es que este comentario es a nivel particular, si quieres no lo publiques. Te sigo desde que tenías el S y fuiste el “culpable “ de pasarme a lo eléctrico con un M3 LR. Creo suponer que la parienta es asturiana( que tendrán las asturianas?) como yo que vivo en Gijòn, así que si en uno de tus abundantes viajes a esta tierra te apetece tomar unas sidras ( yo invito por supuesto para eso somos grandones) aquí tienes un fan. Saludos
Hola Saúl, excelente vídeo y encima medianamente largo como a mí me gustan, que hacías hace años☺️Por cierto, ¿tú no tenías matrícula belga?😂😂😂me ha parecido ver la española
Soy Fanático de tu canal Saul , hace un par de días acabe de llegar de un viaje que hice con mi familia Madrid - Paris - Bruselas y vuelta , en mi tesla Model 3 LR del 2020 , fue una experiencia única e indescriptible lo fascinante que fue , antes de planificar el viaje vi varios videos tuyos para poder tener información y acabo de ver este video y me di cuenta que hiciste cargas en varios súper cargadores que Yo hice mis cargas también , realmente tengo poco tiempo con mi Tesla , unos 3 meses , nunca antes había tenido coche eléctrico y puedo comentar que será muy difícil volver a tener un coche de combustión , muchas gracias Saul por toda tu información y videos . Eres el mejor
259x0,35 =90. Diésel 6x15,8 = 95 litros x 1,6 =152. Yo estoy a favor del Tesla pero por dinero no creo que merezca la pena. Una pregunta los supercargadores están fuera de la autopista ? Porque cuando viajaba en vacaciones por Francia me salía a los supermercados a repostar que podría ser equivalente.
Depende. En Francia muchos están fuera de la autopista, pero no todos. De cualquier modo están pegados, sales de la autopista y en menos de 1 km llegas
Si ya tienes un coche, no te renta venderlo y comprarte uno eléctrico, en ningun caso, cuestión de matemáticas, pero sino tienes un coche ya pues mejor que te compres eléctrico.
excelente video 👌 Saúl, una pregunta.....,..los viajes que realizas viajas con el aire acondicionado encendido?. saludos Saúl desde Monterrey N.L México
Yo para hacer 1500km en mi auto gaste casi 200 dólares, toda la vida más barato y eléctrico. Saludos desde Montevideo Uruguay y muy buenos tus videos. 🙋🏻♂️🇺🇾
Muchísimas gracias por dedicarle tanto tiempo a explicar tus experiencias y dar consejos para facilitar a todo el mundo las cosas. Muy buena la nueva faceta de "reportero dicharachero" jajaja está muy bien ... pero no has informado de lo más importante .... ¿por qué tardó tanto Miriam? Ten cuidado que hace unos años en españa, cuando alguien iba a por tabaco .... ya no volvía jajaja
Yo me pregunto...Y cuando te toque cambiar la batería? ¿De cuanto estamos hablando? Porque yo mi gasolina no le va a tocar cambiar deposito, pero tu electrico, le tendrás que acabar cambiando la bateria al cabo de 10 años... ¿Cuanto cuesta una batería nueva?
Pero ¿por qué damos por hecho que habrá que cambiar la batería? No hagáis caso de estúpidos rumores que circulan por ahí. Si todo va normal, el coche muere antes que la batería (en 15-20 años) y la batería luego se reutiliza. En el caso concreto de mi primer Tesla Model S de 2014, con cuyo nuevo propietario aún tengo contacto, ahí sigue con más de 9 años y la batería original (y más de 200.000 km), por ponerte un ejemplo
@@slcuervo se da por hecho porque la batería es litio, con carga y descarga tiene un desgaste x...es como un móvil...puedes hacerle cargar de forma lenta siempre que sea posible, pero eso no evita que la bateria se desgaste con cada carga...y más, si se carga a toda leche, pues el desgaste es mucho mayor por tener que soportar mucha más tensión durante la carga...no?
@@w.valueInvest en serio estás comparando un coche con un móvil? La única forma de que eso sea cierto es que le hagas un ciclo diario a la batería del coche como se lo haces al móvil, y a no ser que TODOS los días hagas 400km va a ser que no. Por no hablar de que lo que más degrada las baterías es la temperatura y las de la mayoría de coches están climatizadas para mantenerlas a la temperatura óptima. Un móvil lo llevas un día a la playa y se te queda un rato al sol y ya has jodido media batería sin saberlo Tampoco los móviles llevan baterías LFP que soportan mas ciclos antes de degradarse un porcentaje significativo. Una batería de 400km que aguante 1000 ciclos hasta degradarse un 20% puede hacer 400.000km. Las LFP se dice que tienen 3000 ciclos para esa degradación del 20%, así que imagina. Que además cuando hacen esos ciclos no se autodestruyen, simplemente tendrán peor rendimiento
Hola, Gracias a ti Saul conoci la marca tesla hace 3 años y medio compre un model 3 long range que ya tiene 111000km y acabo de regresar del 6 viaje a rumania con 7300km y estoy muy contento con el coche y 0 fallos hasta el momento.
Gracias a ti, el pasado 1 de junio jubile mi "tractor", un 308 de 14 años y 348.000 km. por un Mg4 de 64kw/h y no puedo estar mas contento. No veo el momento de poder salir de viaje, este invierno le meteremos muchos km por el tema desplazamientos de futbol. Infinitamente agradecido por el trabajazo impagable que haces.
A mí me gustan los vídeos así, se nota que son situaciones reales y eso me gusta. Estoy de acuerdo que lo importante ahora es ampliar la red de carga. Con mi diésel 139 euros
Gracias a todos estos videos desde 2015! Aqui tengo mi model 3 sin ningun miedo ni ansiedad para viajar donde sea!
Hola Saul, muchas gracias por tus videos. Yo tengo un Model Y Performance desde Marzo y este verano hice un viaje Suiza-Galicia (1600km) de un tiron como se suele decir 😂. Todo ha ido perfecto y es un placer hacer la pausas para cargar en los Supercargadores! Gracias por dedicarle tanto tiempo a estos videos para convencer a la gente que se pase a lo elctricoooo
Buenas tardes. Después de más de 5 años soñando con un tesla, en su momento no me lo pude permitir y me compre un seat mii eléctric el cual me
Permitió ver que podría hacer mi vida con un eléctrico, ahora por fin he podido reservar un model 3 igual que el tuyo.
Model 3 que se va a tenerife.
Desde aquí ruego y solicito que algún día tesla mande cada 3/6 meses el mobile service para todos los tesla a que hay en canarias.
Un abrazo Saul.
La verdad que estoy muy feliz.
Yo actualmente me estoy mirando un model 3. Sin duda vale la pena. Hace unos días me fuí de vacaciones a Perpignan desde Bcn. Menuda ruina. No encontré gasolina 95 a menos de 1.93L/100 en francia. En mi coche tu viaje serían 156,24L (9,3L/100 de consumo). 156,24x1,93€/L = 301,54€. Consumos en autopista de un Clase A 200Turbo del 2007 a 120/130
18:00 me ha gustado la narración de esta parte en el SuC !! 😃
Sobre el apunte que haces de cargar al 100%, para los tesla o cualquier vehiculo electrico con baterias LFP, tengo entendido que lo mejor es cargar al 100% siempre que sea posible. Además en la aplicación de tesla ya te indica que cargues al 100 para mantener la salud de la bateria y es recomendable que al menos una vez a la semana realices la carga hasta el 100.
Cargar al 100% con la batería LFP de Tesla es lo recomendado al menos una vez a la semana, efectivamente. Pero no lo dejes luego parado así. Muévelo para gastar parte de la batería. Es química y voltaje de baterías. No les sienta bien quedarse al máximo voltaje durante tiempo
Bien video. En casa tenemos 2 eléctricos: un Model S de 2014 y un Leaf de 2016 (modelos que conoces bastante) y cada uno se desenvuelve bien en su entorno y nunca nos hemos quedado tirados
"Saul cuenta lo que ve" (por eso te seguimos) Gracias por tu contenido. Me encantó el formato carretero del video. Sigue así.
Espectacular ver ese montón de vehículos eléctricos
Podéis hacer las comparaciones que queráis,para el día a día el eléctrico es imbatible y para viajar es lo más seguro y debería de ser así siempre ,paradas cada 200 km porque la gente luego por la carretera va haciendo sss por que después de meterte 6 horas seguidas sin parar no eres persona …..pero vamos que solo hay que informarse bien
Menuda comparativa. 200 km que se hacen en menos de dos horas a 600 km que son una locura
Está más q demostrado q se puede, por éste y por otros muchos vídeos de gente, pero no hay más ciego q el q no quiere ver.
Gracias por el vídeo y la información.
Yo mi último viaje largo con un coche de combustión en junio de este año fue un tarragona a Barcelona (una visita médica) y luego a continuación a Zaragona unos.450 km y tube que parar a falta de 100 km porque ya estaba cansado y tengo 48 años.
Desde finales de junio tenemos un model 3 (con la batería pequeña) y por ciudad estoy haciendo unos 400 y pico km. Ahora en verano lo pusimos a prueba en un viaje por los Pirineos 500 km, tuve que volver un día a casa para que me hicieran por fin la instalación del punto de carga y luego continuamos vacaciones por el sur Francia (otros 850km) podía hacer unos 350 km aproximadamente y al final paraba antes (cada 2 horas y poco) porque me cansaba o la familia quería ir al baño asi que perfectamente se puede viajar con un eléctrico, hay que mirarlo un poco más pero perfectamente.
Mis consumos en este viaje han sido de 150Wh/km combinando carretera y autopista y siendo un poco alegre al ser los primeros viajes.
Solo un pequeño incidente que los cargadores del pueblo de Francia (Saint Lary Souland) no fui capaz de hacerlos funcionar y al final me escapé a un súper cargador a 50 km a cargar para asegurar la vuelta sin agobio.
Gracias Saúl por tus vídeos
Yo acabo de hacer dos rutas este verano con un Model 3. Una de Donosti- Badajoz- Elvas(Portugal) y vuelta, ambos tramos por Madrid y la segunda ruta hasta Barcelona por la vía Barbastro) también desde Donosti, y en ningún caso cuando he parado a cargar, he tenido que esperar ni un minuto..
Yo tengo un model y y vivo en USA, para ser justos tener un carro eléctrico requiere Planeación, en cambio uno de combustible solo te subes y te vas , la verdad el auto eléctrico aún requiere que o dure mas la batería o se instalen más cargadores
Muy buen video, Saúl. Súper entretenido.
Si te sigo y no te odio , gracias por tus videos , sigue promocionando la movilidad electrica ....saludoss
esos son los mejores viajes, que envidia, en cuanto pueda me compro uno, con todo y sus detalles, saludos
Pues aquí en Estados Unidos, mi Nissan Altima hace 40 milllas por galón, 25 galones por 1000 millas (1600 km) a $3.50 como promedio en mi área (Florida, Georgia, Carolinas, Alabama). El viaje me saldria en unos 87 dólares.
Lo dificil es encontrar aquí otros sedanes (berlinas) medianas como el Altima que ahorren tanto.
Saúl, teniendo en cuenta el ritmo de ventas de modelos Tesla y, sobre todo con la nueva introducción del model 3 highland, el mismo viaje que has hecho, replicándolo el próximo agosto de 2024, entiendo que las colas en los supercargadores van a ser elevadas. Creo que el ritmo de crecimiento de superchargers no va a dar a basto. Tengo un Tesla, y mi miedo es la saturación de tales en los próximos 12-24 meses, como ya pasa en algunos de California, donde puntualmente puede sobrepasar 1 hora de espera. Esperemos que Tesla incremente el ritmo de instalaciones de superchargers para lo que se viene.... Gracias por tus vídeos Sául!
Cuando oigo a alguien decir...a reventar... sólo puedo pensar en lo magnífico que es un ModelY para familia...
Sin más 😂
Me encantan tus viajes. 😇
Joder, Saúl, gran video, como siempre.....coincido al 100%, con todo lo expuesto....
Me quedé con las ganas de ver cómo se comporta el Tesla subiendo Pajares o la autopista del Huerna. Otra vez será. Por cierto, en ese maletero había sitio para unas corbatas de Unquera 😉
Es una pena que no todos los eléctricos gestionen tan bien la batería y la autonomía como los Tesla. La verdad es que, en ese aspecto, me encantan, aunque luego, a nivel de diseño del puesto de conducción, de asientos, de ergonomía para entrar y salir del coche (en eso, puede que el Model Y tenga ventaja), y sobre todo precios (aunque hoy por hoy sea una opción mucho más razonable que otras marcas) no me encaja.
85€ para 1600kms que tremendo. Mi Kuga es un tragón y mi consumo es 90%urbano y tengo una media de 14,6lt/100km flipas en un viaje así creo que podría bajar hasta los 12litros de media así que 300€ o más de gasolina 😮😮😮😮
Enhorabuena por el vídeo ....soy un firme defensor del eléctrico, pero para cargar en casa, si tienes que viajar , nada como una buena berlina diesel ... No creo que ese supuesto ahorro le compense a nadie la angustia de llegar y ver llenos los cargadores ....es un sinsentido , sobre todo para ahorrarte que, 60 euros en 1600 kms ??? Y cuánto tiempo has estado parado para recargar, a poco qué valores esa angustia de si tendré manguera y el tiempo de espera de recarga , ya no sale a cuenta viajar en eléctrico .
Te lo dice uno que tiene eléctrico para uso urbano interurbano pero un serie 5 seis cilindros en línea diesel para viajar sin problemas de repostar ....
19:18 es Spock!!! Esta hecho un toro! 😊
Parece que el color blanco arrasa en Tesla
El vehículo eléctrico es ideal para el día a día. Con un cargador en tu casa o en la plaza de garaje. Me surgen dudas en un futuro no muy lejano si se termina por imponer ésta tecnología la saturación que puede haber en los cargadores. Ahora mismo el número de vehículos eléctricos es muy reducido y ya hay saturación o está cerca de haberla. Veremos cómo evoluciona ésta década. Un saludo y gracias por tus vídeos.
Los cargadores van creciendo cada mes.. Tesla puede monitorearlos e ir añadiendo mas en zonas concurridas
Eres la leche en tus comentarios. Gracias por animarnos y contaros tantas cosas de Tesla y de tus viajes. Sigue así campeón. Un abrazo.
Los peajes de la a-10 francesa son un pico. Y ayer mismo vi en una estación de totalenergies en esa autopista la carga del eléctrico a 0.52 cents, y la carga mas rapida a 0.62 cents kwh. Como se torran. Yo mirando para cuando me pase a lo eléctrico😅....El cargador de Burdeos creo que es del hotel Novotel, no hemos coincidido por poco seguramente.
Casualidad hoy e estado viendo el super cargador de Tesla en Barakaldo , Cc Megapark....😅👏👍🤙....
Un saludo desde Barakaldo Saúl.....🤗
Por cierto le has puesto matrícula española😅
En España cada vez veo más que cuanto más sube el combustible más coches veo a 80-90 km/h por vías rápidas (desde un autocar a sus 100 km/h) (con buen clima y visibilidad)
18:47 casi vemos el atropello de Spok, pasate a lo eléctrico Auuuuu
Genial el video yo tengo un citroen c4 a diésel a mi seria entre 140 y 160 euros sin los gastos de mantenimiento yo aria las mismas paradas
Hola Saul, si tu coche tiene batería LIFEPO tenia entendido que no le pasa nada si lo cargas hasta el 100% de hecho hasta le viene bien, por aquello que decías que no lo querías dejar toda la noche al 100% por estrés de la batería.
Cuidado, no es lo mismo cargar hasta el 100% (cosa que hasta es recomendada en el caso de las baterías LFP para ayudar al BMS a calibrar correctamente la capacidad de las celdas) que DEJAR la batería cargada al 100%. Esto es química, y mantener una batería de litio al 100% (a su máximo voltaje) mucho tiempo acelera la degradación.
Por lo tanto, no solo no pasa nada por cargar hasta el 100%, de hecho es bueno para el BMS, pero otra cosa es dejar la batería cargada al 100%. Eso no es bueno.
@@slcuervo muchas gracias Saul por la aclaración muy interesante.
Gracias Saúl!!! Que pedazo de vídeo y viaje!!!! Creo que ya te han hecho la pregunta!!!! Yo la semana que viene pido mi model 3 el normal…. Gracias en parte a todos tus vídeos y viajes que te metes con el…. Ahora la pregunta que diferencia hay en las baterías 🪫 de los modelos 2024? Gracias por todo.
🔝 siempre un gusto ver tus videos y ver que Spock este en plena forma 👍🏻 ..
La tête de Miriam quand tu lui explique ta théorie et moyenne sur les voitures que tu dépasses et qui te dépasse 🤦🏻♂️😂😂 énorme, genre, hein ok, c'est bien 😂😂😂🤣🤣🤣
Con un coche de gasoil te puedes ir de Oviedo a Burdeos sin parar ni 1 sola vez y aún te sobra gasoil.El gasoil que te sobre dependerá del diésel que lleves pero no le veo futuro a los eléctricos hasta que no hagan las baterías con mayor duración
Y por qué coj.n.s vas a ir de Oviedo a Burdeos sin parar.
Tan importante es llegar media hora antes?
Ya hay que ser burro para meterse tantos kilometros de golpe. Ni es seguro, ni es necesario.
Hola Saúl :) gracias por el video
9:11 pero aquí no creo que sea necesario que gastes tu carga a propósito, solo por estar en 100%. Al menos en mi caso, no pasan 2 días y necesito usar el carro otra vez
Muy bien video Saúl ,gracias por tenernos al día de los viajes con un tesla.
Hombre, parada en Barakaldo... suelen estar muy vacíos. En la A8 la verdad es que van muy lentos en general... sobretodo subiendo cuestas... vamos, con nuestro Zoe adelantamos a la mayoría y subiendo cuestas solemos ir a 110-115 😂😂😂😂
Ahora que hablas de Barakaldo, te dice uno de alli, que Gijon no es de Oviedo, pa que lo entiendas, Baracaldo es de Vizcaya, no de Bilbao.
Pero Zunder por lo menos en España veo que tiene precios mejores que otros pero para competir con Tesla deberá ajustarlos un poco más y se podrían utilizar también en las rutas o descongestionará los SUC de Tesla en según qué momentos
Saúl eres un crack!!!
Hola, gracias por todos los detalles y explicaciónes en todos tus vídeos 😉, una pregunta, en el caso de la sobreocupacion, ¿quien define el orden de quien le toca cargar?, ¿Tesla según si detecta el primero que llega o lo ha reservado durante su viaje?, ¿se pregunta quien es el último y de pones detrás.?. Por las imágenes me ha parecido que llegaban coches x diferentes puntos a la vez.
Gracias
ElectroSalu2
El orden lo pone la gente entre sí. Con civismo. Si falla el civismo, yo llevo un bate de béisbol en el maletero 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣, en el Highland lo tendrán que empezar a incluir como parte equipamiento, gracias 😉
Que suerte la mia que no hago nunca vacaciones en agosto! Gasolineras llenas cargadores llenos, playas, restaurantes llenos... seguiré evitando las vacas en agosto, siempre que pueda 😅
Felicidades por el vídeo Saúl .. superinteresante como siempre para los que nos hemos pasado al ev!!
Saul, podrías hablarnos de la diferencia de degradación entre la batería LFP comparada con NMC. En teoría la LFP triplica los ciclos de carga.
O lo que es lo mismo la autonomía de un Long Range se iguala al SR a los 250.000km. a partir de entonces gana el SR.
Si es así, sería una razón de compra?
Gracias por lo del cálculo, soy ingeniero industrial y imaginé la diferencia aproximada, con el Diesel gastaría fácil el doble, las gasolineras de carretera 1,7€-1,9€/lt Repsol en España, Ahora otra pregunta nosotros somos 4 como lo ves un model 3 con un maletero de techo? Vosotros también sois 4 de una forma u otra pero lo del equipaje nadie lo controla je je, sabes de alternativas para estas situaciones o por ejemplo con porta bicicletas o caravana, sería interesante saber de estás experiencias, saludos.
Es la primera vez que te escribo pero te sigo desde tus primeros videos, solo quiero felicitarte por tu trayectoria y preguntarte estoy por comprarme el Tesla modem Y, que modelo me aconsejas el básico o el gran autonomía, gracias de antemano y acuérdate de vez en cuando de hacer algún video aunque imagino no, como bien dices tienes poco tiempo, bueno gracias a ti has despertado mi gran entusiasmo por los coches eléctricos en especial por los Tesla que son con diferencia los mas tecnológicos y mejores en calidad precio
Has estado en megapakr "Barakaldo" en los suc , junto a mi casa. Que pena no haber coincidido para conocerte💪💪
Saul tu M3 no tenían los asientos blancos? Es que estoy en proceso de compra del M3 y tengo la duda de asientos negros o blancos. Dicen que mejor blancos porque por el techo se calienta mucho el habitáculo y el blanco se calientan menos, pero si no es por eso los elegiría negros. Por cierto no vivo en el norte sino en el levante y en verano si pega bien. Gracias
13:20 SI el KIA Sportage es PHEV, para que se pone al PdR ?
Hola Saúl.
Cuando pruebas el nuevo model 3 highland😅
Estoy planteándome comprarlo y quería saber la opinión de un experto como tú 😊💪
Hola Saül. Gracias por tus vídeos y dedicación. Pregunta... Mi colega con su. My hará en breve viaje hacia Alemania. Allí estará unos días y necesita usar alguna Red local para dejar el coche cargando lento por varias horas a la noche.... Cual sería la mejor manera de usar y pagar esta Red. Allí se usa tarjeta, app. Que me recomiendas.
Observo Saul que ahora la gente ya no respeta lo de aparcar en los SuC de forma impar, de forma que se baja la potencia de carga. Se que con el V3 da igual, pero recuerdo las broncas que echaba Begoña, la mujer de Alan, a la gente que aparcaba al lado a la gente que cargaba y bajaba la potencia.
Hola, cuanto se a gastado en cargar bateria en el viaje?
Tengo una duda, si llegas a un supercharguer y esta lleno, como sabes cuantos van delante de ti? Se pide la vez como en la pescaderia? O el propio coche te dice cuantos van delante y cuando te toca
Dices que te "costaria" 80 y pico euros el viaje gastando 259 kwh... pero realmente seria mucho menos... los 60 primeros kwh ya los tenias cargados del "hotel"
C15 😍😍
Madre mia cuando cargabas tu model s y estabas solo en el cargador...ya a llovido
Mi sueño llegar a un TESLA la vida sigue y algún día será, felices a ti y familia
En este coche le instalaste el fraletero automático? Recomendable?
Gracias Saúl.
jjajjaaja con esas evidencias de Miriam, te daran la custodia si, la de spot jajajaja
158€ me sale con mi Skoda a 5.5 de media que hace y 1.8 precio de gasolina. Casi el dobre sí pero pensaba que seria mas barato.
Saúl! Comprar ahora o esperar al highland si es que sale pronto, versión standart en teoría.
Mil gracias desde siempre, te veo desde hace años
Yo esperaría a ver qué mejoras/novedades presentan
Saul, una pregunta en el último cargador que esta al lado de un ibis el navegador no me supo llevar, me metió por detrás del hotel, por donde no se tiene acceso y tuve que dar la vuelta y averiguar por donde se entraba,¿te pasó lo mismo?
A mí no, porque me conozco el camino de acceso a ese cargador (Senlis) de memoria. Pero he visto gente dando vueltas por detrás con su coche, como tú describes
Me interesaría mucho saber cuál es la diferencia de tiempo en llegar en por ejemplo un Tesla Model 3 base o otra marca de igual rango de precios vs. Por ej. Un Kia Sportage 2.0 nafta (no me gustan los diesel). En ese mismo viaje. Es más de 1 hora? Entiendo que en un viaje familiar de todas formas paras y sólo se agrega el tema de buscar enchufe, pero viajando em pareja sin hijos o sólo, hay mucha diferencia? El próximo vehículo (suv segmento B quizás) que comparto con mi prometida quiero que sea ya algo eléctrico. Igual para viajes largos tengo mi suv segmento F pero más que nada para saberlo.
Con un eléctrico cada 250-300 km tiene que parar 20-30 minutos a cargar.
Usted mismo puede hacer los cálculos.
Saul cambia radio patio por Radio carga 😂😂😂😂
Saul….sabes que a dia de hoy……solo es Tesla!!!
180€ me hubiera salido a mi ese viaje, aprox. Claro que yendo solo probablemente habría tenido cuello de botella en tener que parar. Para tu caso, el eléctrico sin duda, para el mío, depende quien pague la gasolina si la empresa o yo
Públicas el vídeo a posteriori por evitar a la Aduana. Bien en Zaisa?
24:50 la basura de Gaitan el perito todologo
Hola Saúl, la verdad es que este comentario es a nivel particular, si quieres no lo publiques. Te sigo desde que tenías el S y fuiste el “culpable “ de pasarme a lo eléctrico con un M3 LR. Creo suponer que la parienta es asturiana( que tendrán las asturianas?) como yo que vivo en Gijòn, así que si en uno de tus abundantes viajes a esta tierra te apetece tomar unas sidras ( yo invito por supuesto para eso somos grandones) aquí tienes un fan. Saludos
Hola Saúl, excelente vídeo y encima medianamente largo como a mí me gustan, que hacías hace años☺️Por cierto, ¿tú no tenías matrícula belga?😂😂😂me ha parecido ver la española
Soy Fanático de tu canal Saul , hace un par de días acabe de llegar de un viaje que hice con mi familia Madrid - Paris - Bruselas y vuelta , en mi tesla Model 3 LR del 2020 , fue una experiencia única e indescriptible lo fascinante que fue , antes de planificar el viaje vi varios videos tuyos para poder tener información y acabo de ver este video y me di cuenta que hiciste cargas en varios súper cargadores que Yo hice mis cargas también , realmente tengo poco tiempo con mi Tesla , unos 3 meses , nunca antes había tenido coche eléctrico y puedo comentar que será muy difícil volver a tener un coche de combustión , muchas gracias Saul por toda tu información y videos . Eres el mejor
Por qué lo matriculaste en España ahora?
Has rematriculado tu coche en España??
hola saul, tu M3 es un standard con batería de 60kWh?
Es así, correcto
Hola Saúl, los cargadores eléctricos NO tienen mangueras, tienen CABLES 😉.
Manguera con cables dentro, está bien dicho.
Está bien dicho, en el argot de los electricistas se les llama mangueras, al igual que las que salen de las cajas de conexiones de tu casa
Hola Saul, gran video 👏👏👏. Conduces en modo relax o estandar?
Estándar siempre
Bueno, veo que ya has puesto el idioma Español en el Tesla, años y años en ingles. Je je.
Saludos
259x0,35 =90. Diésel 6x15,8 = 95 litros x 1,6 =152. Yo estoy a favor del Tesla pero por dinero no creo que merezca la pena.
Una pregunta los supercargadores están fuera de la autopista ? Porque cuando viajaba en vacaciones por Francia me salía a los supermercados a repostar que podría ser equivalente.
Depende. En Francia muchos están fuera de la autopista, pero no todos. De cualquier modo están pegados, sales de la autopista y en menos de 1 km llegas
Si viajas con diesel seguramente no compense.
Si ya tienes un coche, no te renta venderlo y comprarte uno eléctrico, en ningun caso, cuestión de matemáticas, pero sino tienes un coche ya pues mejor que te compres eléctrico.
excelente video 👌 Saúl, una pregunta.....,..los viajes que realizas viajas con el aire acondicionado encendido?.
saludos Saúl desde Monterrey N.L México
Siempre voy con climatización. Sólo la apago si voy a circular por ciudad y la temperatura exterior es agradable (entonces bajo ventanillas)
Has rematriculado el coche?? 0:28
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Son nuevos los de Barakaldo, te llegó a ver por mi barrio y te vas en taxi a casa que me quedo con tu Tesla, una pena no haber coincido 😂.
Muy interesante el video! Actualizarías o sea Comprarías un Tesla más nuevo?
Estoy con la mosca detrás de la oreja… a ver qué novedades le ponen al Model 3 con el restyling que viene!
Uyyyy se acerca sorteo
😂😂😂😂
Como le irá al red for one???
Yo para hacer 1500km en mi auto gaste casi 200 dólares, toda la vida más barato y eléctrico. Saludos desde Montevideo Uruguay y muy buenos tus videos. 🙋🏻♂️🇺🇾
y la matricula española?
Muchísimas gracias por dedicarle tanto tiempo a explicar tus experiencias y dar consejos para facilitar a todo el mundo las cosas. Muy buena la nueva faceta de "reportero dicharachero" jajaja está muy bien ... pero no has informado de lo más importante .... ¿por qué tardó tanto Miriam? Ten cuidado que hace unos años en españa, cuando alguien iba a por tabaco .... ya no volvía jajaja
Tremendo videaso Saúl con ruta, informes, Miriam y Spock 😎👌🏼. Saludos desde la República Argentina
Esperando ver un vídeo de 1 de los 2 Tesla roadster que te iba a regalar Elon
Son muy entretenidos tu videos Saul lopez y muchos saludos del tercer mundo!.
bateria de lfp o nmc?
LFP
@@slcuervo dudando entre model y rwd o long range 🤔🤔
Yo me pregunto...Y cuando te toque cambiar la batería? ¿De cuanto estamos hablando? Porque yo mi gasolina no le va a tocar cambiar deposito, pero tu electrico, le tendrás que acabar cambiando la bateria al cabo de 10 años...
¿Cuanto cuesta una batería nueva?
Pero ¿por qué damos por hecho que habrá que cambiar la batería? No hagáis caso de estúpidos rumores que circulan por ahí. Si todo va normal, el coche muere antes que la batería (en 15-20 años) y la batería luego se reutiliza. En el caso concreto de mi primer Tesla Model S de 2014, con cuyo nuevo propietario aún tengo contacto, ahí sigue con más de 9 años y la batería original (y más de 200.000 km), por ponerte un ejemplo
@@slcuervo se da por hecho porque la batería es litio, con carga y descarga tiene un desgaste x...es como un móvil...puedes hacerle cargar de forma lenta siempre que sea posible, pero eso no evita que la bateria se desgaste con cada carga...y más, si se carga a toda leche, pues el desgaste es mucho mayor por tener que soportar mucha más tensión durante la carga...no?
@@w.valueInvest en serio estás comparando un coche con un móvil? La única forma de que eso sea cierto es que le hagas un ciclo diario a la batería del coche como se lo haces al móvil, y a no ser que TODOS los días hagas 400km va a ser que no.
Por no hablar de que lo que más degrada las baterías es la temperatura y las de la mayoría de coches están climatizadas para mantenerlas a la temperatura óptima. Un móvil lo llevas un día a la playa y se te queda un rato al sol y ya has jodido media batería sin saberlo
Tampoco los móviles llevan baterías LFP que soportan mas ciclos antes de degradarse un porcentaje significativo. Una batería de 400km que aguante 1000 ciclos hasta degradarse un 20% puede hacer 400.000km. Las LFP se dice que tienen 3000 ciclos para esa degradación del 20%, así que imagina. Que además cuando hacen esos ciclos no se autodestruyen, simplemente tendrán peor rendimiento
Aún con eso las baterías están diseñadas para durar más años que el propio coche
@@slcuervo podrias pasarme algún reporte técnico donde pueda leer sobre eso? Tengo bastante curiosidad
Estimado Saul, com siempre un video educativo, informativo y divertido, saludos desde Malaga
Standard?
Yes