Benzinli her zaman her açıdan tercih sebebidir şöyleki Dizel'i alırken 20000TL fazla ödüyorsun Bakımlara fazla para ödüyorsun ve arızası çok fazla olan bir motor 100000km'den sonra ağır bakımları yüksek maliyetli Motor yağının ömrü kısa EGR'si DPF'si Partikül filtresi yani durduğu yerde bile masraf tıkanmasın diye mecburan her gün her hafta çalıştırıp gezeceksinizki temizlensin Motor eç ısındığı için Motordaki aşınmalar daha fazla Enjektör problemleri Motor yaptırmaya kalksanız kafadan 10000TL. Bunların tümünü sildik diyelim Çevreyi Çok Kirletiyor ve Gürültü Kirliliği oldukça fazla yaratıyor. Dizel araçlara dikkat edin çok el değiştirmişlerdir ve 80-100000km'ye gelmeden satılırlar 150-200000km'ye gelmiş dizel fazla değer kaybeder ve yüzüne kimse bakmaz yani demem oki az yakma zırvalğı şehir efsanesidir Serviste bakımda her şeyde zarar olarak kat ve kat size geri döner bu kadar net. Dizel araç torkun avantajıyla çabuk hızlanır ancak bu tork bandı kısa olduğundan uzun mesafede Benzinli yüksek devir ve esnek devir bantlarında Tork ve HP ürettiğinden ötürü Tren gibi geçecektir ben şahsen Dizel araçlardan hoşlanmıyorum alırken 200000-25000TL fark veriliyor etrafta Traktör Kamyon gibi gır gır geziliyor Çevreye hem gürültü hemde Eksoz dumanı olarak zarar ve rahatsızlık veriliyor dezavantajları oldukça fazla 500000km yapıyor diyenlere soruyorum kaç defa yaptınız veya yapan gördünüz onlar Milyarda bir olan olaylardır ben kimsenin Dizel bir aracı o kadar uzun süre yıllarca kullandığına şahit olmadım ama Benzinli araçlara çok defa şahit oldum neyse Zevkler ve Renkler tartışılmaz ilkesinin bana verdiği yetkiye dayanarak Turbo Benzinliye devam hemde gaza basmaya korkmadan 6Lt Dizel 8Lt benzinli yakar en azından kafam rahat sessiz olur Selametle Selamlar...
Zamanında masraftan kaçmayıp adam gibi bakımlarını yaptırırsan dizeli öldüremezsin biz iki tane dizel eskittik bir kere benzinliye göre çok daha sağlam üretilir motoru ve bu yüzden daha pahalıdır ömür konusuna gelirsek bir çok insanın bilmediği ve servislerin de maalesef uyarmadığı birşey var dizelin yüksek basınç pompası ve ortalama 150.000 km sonra 200 bar ile çalıştığı için çapak atmaya başlar ilk önce anlaşılmaz ve 200.000 km civarına ulaşınca motorunuz sarsıntılı çalışmaya başlar ve enjektörlere yavaş yavaş zarar verir ama birçok tamirci bunun kurumdan yakıttan vs olduğunu söyler ve enjektörleri biraz açmaya başarsalar dahi motor yine sarsıntılı çalışır ister inanın ister inanmayın bahsettiğim basınç pompasını aracınızın henüz hiçbir sorunu yok iken ve aldığınız günkü gibi pürüzsüz çalışıyor iken 150.000 kilometre de bir basınç pompasını değiştirirseniz motor 500.000 bine gelse dahi sarsıntısız gürültüsüz konforlu bir şekilde kullanırsınız fakat üreticilerin de bilinmemesi işine geldiği için bu konuda pek çok kişi bilgi sahibi değil maalesef durum böyle şaka gibi ama gerçek 10 yıl sonra dpf egr değiştirsen dahi yine her türlü daha avantajlısın sürekli araba değiştirmekten ise tasarruf yapacağım diye lpg taktırdıktan sonra defalarca motor yaptıran sanayiden çıkamayanları da gördük hala da görüyoruz
@@mustafamete84 mustafa bey çoğu cümlelerinde haklısın anlattığını kimse bilmiyor bilmediği içinde tamirciden .....çıkaramıyorlar zaten bi düştünmü ellerine tammam arabanın içine ediyorlar yeni parçayı eskisiyle değiştirenmi dersin bi tarafı yapıp bi tarafı yıkan mı dersin buna servis de dahil........ ama bir dediğine katılmıyorum 500.000 km gelene kadar sorunsuz parça değiştirmeden geleceğine 150.000 de triger zinciri ve yanında değişecek şeyleri var aklıma gelmeyen bir sürü mevzular bendede dizel vardı sadece serviste zincir değişimi 4000 tl yani bakımları çok ağır fiyatta ama bak devamlı yol yapıyorsan çok iyi ama normal kullanıcıysan çok gereksiz hele birde asgari ücretle geçinip yandan kredisini ödüyorsan kısaca tamam benzinli ağır kalksada yokuşlarda yorsada maliyeti düşük her yönüyle haaa birde 150.000 e kadar kaç kişi partekül filtresini tıkıyor bi bilsen yok parteküldü yok egr di derken hep maliyet işte arada bir gezdireceksin sürekli kullanmıyorsan dizel i herkes kullanamaz sen dizele uyacaksın dizel sana uymaz
Ben Hyundai Accent 1.5 CRDi model aracım ile 1 milyon kmyi geçtim sorun olmadı hâlâ da 10 numara sanayi yolunu unutalı çok oldu bu şu demektir aracın şoförü önemli bakımlarını zamanında yaptır dünyayı gez Şimdi bir kaç arkadaş sen nasıl araç kullanıyorsun hiç gaza basmadınmı diyebilir o kişilere sesleniyorum kardeşlerim yeri geldiğinde 150 170 hıza çıktım fakat ilk büyük kazamdan sonra biraz korktum şimdi 120 yi geçmiyorum sizlere tavsiyem sadece vitesleri zamanında değiştirin birde aracınızı kimseye vermeyin çok önemli ise sizler şoförlük yapın Anlayışınız için teşekkür ederim 🙏🏼
Kesinlikle benzinli arac daha iyi, özel kendine has kullanacaksan, ve de çalışan biri isen kesinlikle benzinli araç daha iyi, dizel araç hesaplamasını beş yıl önce hesaplamıştım sistem aynı, aracınızla iş yapıyorsanız ve yılda 50 000 km yol yapıyorsanız dizel araç kar yapmaya başlar, ama yok yılda 30 000 -40 000 km arası yol yapıyorsanız kesinlikle benzinli araç alın. bir benzin pompası bu gün 500 lira, mazot pompası ise 5 000 ile 20 000 tl arası. arkadaşımız çok güzel anlatmış ama bir şey daha eklememiş, o 16 000 liranın bir de aylık faizini eklemeli ki fark 150 000 km de bile kapanmıyor. benzinli araçlar dizel araçlardan daha seridir ve daha hızlıdır, turbo ile karıştırmayın, benzinliye de turbo takar isen her şeyi eşit şartlarda olur ise dizel araçla arkadan nal toplarsınız, ama tork der iseniz dizel. yani tork gücü dizelin daha fazladır, bu da oluyor ki daha fazla yük taşırsınız. ben aracımı gezmek için kullanacağım yük taşımak için değil der isen benzinli al derim. fark şurada ortaya çıkar, her şey aynı iki araç benzinli ve dizel aşırı yüklü olur ise, yokuşta dizel çok rahattır, zar zor para biriktirmişsin, bir araç alacaksın, bunun kazası var bakımı var var oğlu var, Allah yapısı değil arıza yapabilir, elinde paran yok ise dizeli tamir ettiremezsin, ama benzinlinin tamiri ucuzdur ödersin, eşit araçlar tamir farkını sen yap, benzinli motor rektefe dahil 4-5 bin, dizel araç motor rektefe dahil 10 - 20 bin. dediğim gibi, iş amaçlı kullanacaksan aracı, dizel al derim, yok gezmek için ise benzinli al derim. çok gezemezsin, ama çalışmak zorundasın.
Bugüne kadar hep benzinli araç kullandım ve kullanmaya da devam edeceğim birkere kesinlikle benzinle çalışan motor uzun ömürlü oluyor tabi bakımları zamanın da yapılırsa...bakım konusuna gelecek olursak ağır ve hafif bakımlar disele göre çok fazla avantajlıdır.
Pejo 306 aracım var her 10000 km bakımın da yağ değiiim filitre hava filitreden sonra ateşleme mekanızmalarını da değiştirin buji buji bakloları bobinler inanılmaz sağlıklı kullanırsınız aracınızı ben yaklaşık 5 seneden beri 40000 km yaptım işim gereği kullanıyorumm hep böyle yaptım bakım hariç sanayi yüzü görmedim ve aşırı derece aracımı sert yüksek devirli kullanıyorum sizi tavsiyem bakımlarınızı erkene çekin 15000 se 10000 yapın
Maliyet muhasebe hepsi güzelde hepimizin bütçe planlaması ve beklentisi farklı. Ben bunlardan çok benzinli araba ile pompaya yanaşma sıklığına bakarım. 1 depo ile 450km gitmek başka 950 km gitmek başka.. Neymiş efendim yılda ortalama bilmem kaç bin km yapmıyorsak dizele değmezmiş. Arkadaş alabiliyorsam bir kere fazla para verir dizel alırım, bütçeyi zorlar yine dizel alırım. Sonradan her benzin pompasına yanaştığımda bu araba ne çok yakıyor diye isyan etmektense..
jumping jack Aslında bi bakıma doğru söylüyorsun ama şöyle bişey var dizel araçlar benzinlilere oranlara daha fazla masrafı var yani örnek vermek gerekirse bende 1.2 tsi golf var bu araçla uzun yolda 4.7 litre yakmakta mümkün 6.5 litrede mümkün. Benim 4.7 yaktığım yerde dizel meganda 4 4.2 bandında gezecektir 6.5 yaktığımdada 5.5-5.7 arasında gezecektir. 6 aylık mtvsi 300 tl meganda 562 tl olması lazım kafadan 260 tl burda fazla veriyorsunuz. Yılda 520 tl yapar bakım masrafları yağıydı mazot filtresiydi vs ayrıca dizel araçların turbo revizyonları dahada pahalı olur. Kısaca dizel araç motor hacmi turbo benzinliler kadar küçük olmadığı için burdaki benzinlilerden kastım peugeot 308, vw grubundaki 1.0 ve 1.2 tsi araçlar clio 1.2 tce gibi araçlar. Yakıt tüketiminde sizi üzmez bir depoyla 450 km gittiğini söyleyen var yanlış, 45-50 litre benzin ile 600 km civarında gidersin eğer normal bir sürüş yaparsan gittiğin parkura bağlı olarak bu artar ama gerçekten azalmaz. Benzinli araç 6.000 devir çevirirken dizel 4.500 devirde tıkanır bu aradaki 1.500 devirde aracın daha çabuk hızlanmasına fayda sağlar ve inanın ki eğer o 6.000 devirde benzinli araçta anlık tüketim 20-25 litre civarı ise dizeldede bu 15-18 bandında seyreder. Şimdi gelelim esas soruya, satın alırken verdiğiniz minimum 15-20.000 tl ödemeye ve gelecek nesillere daha kirli bir hava üreten dizel araçları almak ne kadar doğru. Ne yazık ki Türkiye gibi üçüncü dünya ülkelerinde insan hakları önemsenmiyo, Avrupa’da yakında dizel binek araçlar satıştan kaldırılmak üzere insanlar artık değil dizellerin benzinlilerin dahi yüzüne bakmaz durumda neredeyse her yerde elektrikli araçlar için şarj istasyonları var. Yılda kafadan verdiğiniz 520 tl vergi ve 300 tlde bakım masraflarını göz önüne aldığınızda 920 tl yapar güncel dizel 6.50 tl dersek yani siz aslında 140 litre mazotun fiyatını bir yılda zaten ekstradan veriyorsunuz. Bununla gideceğiniz yol ise ortalama 2.300 kmdir. Bu olayın birde kredili araç boyutu var tabi krediye dizel için ödediğiniz daha fazla vergi vs dizel çöp değildir ama imkanlar ve ne istediğinize bağlı olarak değişiklik gösterir.
Her zaman benzinli araba tercihimdir. Arabam Audi a5 2,0 tfsi s-tro, quattro 2012 model 211 ps. Yaz sezonunda memlekete izine gelirken Sırbistan’da arabayi fulladim. Diger araçta fulladi,Passat 2,0 tdi 140 ps.( Ps konusunda yanılıyor olabilirim). Yaklasik 380-400 km gittikten sonra arabalara yine yakıt aldik. Passat benden 5 lt az yakmış bu sürede. Ben son 200 km sport modunda kullandim. Eger normal modda kullansaydım bu rakam 3 lt kadar olurdu. Benzinli motorun sessizligi yeter.
Daha önceki arcim benzinli opel di hic tüp takilmamisti aldiktan 2 sene sonra taktirdim ve iki sene sorun cikarmadi ondan sonra bir başladi kerkinme sorunu valla ben ne tasaruf ettim nede keyif aldim yani uzun lafin kisasi bu araclar benzinliyse benzinli binin öyle yilda 15 bin filan yapmiyorsaniz lpg filan iş değil sorun bi başladimi cözülmüyor.
dizel eski dizeller değilki karşılaştırıyorsun ayrıca tork yüksekliği benzine göre fazla yakıtları az.dizel araçlar her zaman çok iyi bir kullanımda benzine göre iki katı motor ömürleri var çünki devir sayısı benzine göre düşüktür.
@@mehmetnejatay5108 ornegin. Benzinli arac 100 km hizda 5. Vitesde 3 bin devirde motor calisiyorsa. Dizel daha torklu oludugu icin 5. Vites dislileri daha yavas cevirmeyle daha cok hiz elde edersin. Ama bisiklet mantigi gibi dusun Vites artikca cevirmesi zorlasir ama dizelin torku var. Ve bir dizel arac 100 km hizda 5. Vitesde 2 bin devirde gider. Arkadasin demek isdedigibu.
Her zaman turbo beslemeli benzinli yada dizelden yanayım. Ekonomi istiyorsan aracın alt devirlerdeki tork değerine bakacaksın. 5000 devirde 90-100Bg üreten benzinli araç, 135 Nm tork değerini ancak 4000 devirde verir ve hiç de kağıt üzerinde olmayan 8-10 Lt/100km değerlerine çıkar, adamın ocağına incir ağacı diker. Fakat 1.4-1.5 dizel bir araç 1750-2000 devirde 200-240 Nm tork üretir. 2000d/d kullanırsan 4 Lt yakar, 3000 d/d kullanırsan 5 Lt yakar. İkisinin arasındaki fiyat farkına gelecek olursak, sanki alırken dizele ödediğimiz farkın tamamı çöpe gidiyor gibi anlatmışsınız. Fazlasıyla taraflı bir anlatım olmuş. Tavsiyem, 5/6 Yaşında dizel bir araç alın 1 sene kullanın, bir sonraki video başka olacaktır.
Nasıl hesaplama benzinli motor yük ve yolcu sayısı artıkça tüketim fırlıyor dizel torku Sayesinde yakıt tüketimi hemen hemen aynı kalıyor gidin 1.0 3 silindirli arabalara alın klimayı açıp 4 kisi binip bagaja 4 bavul koyup 120km gidinde tüketimi görün anında 9 litrelere çıkıyor
Dostum benzinli aracin 2.eli daha azdir.bu ulkede dizel herzaman candir.ben su an dizele gectim ayni km lerde 20 gunde yakit aldigim arac icin ayni arac dizeli 2 ay oldu hala 260 km daha gidersin diyor.benzinde sehirici 480km dizel de 960km net yol. Uzunda zaten 1350km .arac 2021yeni e serisi e200d mercedes öncesi e180 2017 benzinli
Hocam yeni gordum videoyu dizel arac alma arefesindeyim ancak 200 000 km yaklasan araclara hurda gozuyle bakiyor alirken pahali satarken ucuz gidiyor deger kaybi ise kesinlikle dizelde oluyor Cekis tork konusunda ise dizel on plana cikiyor kesinlikle
Hocam muthis acikladin, hep tartisilir ama bir turlu anlatamiyoruz insanlara, bence bu saatten sonra tercih tamamen calisma prensibine gore tercih olacaktir, diselin ekonomik acidan avantajli olmadigi apacik ortada
On numara anlatmis, yılda 10_20bin yapan biri için herzman benzinli mantikli, sıfır.alimlarda dizeli amorti etmek hangi marka olursa olsun, 100_200bin km arasi !
Aslında objektif bakış açısını ortaya koyabilmek adına 2 tür aracın ikinciel değerleri arasındaki farka bakmanız gerekirdi. Alım - satım arasındaki ilişkiyi ortaya koyduğunuzda daha net sonuç elde edebilirsiniz. Diğer bir konu kullanım şekli olmalı.Yani; 120 - 140 -160 km sabit hızla gidildiğinde tüketim grafikleri doğrusal olarak ilerlememektedir.
Bu ara bir dizel çökertme lobisi var. Gömdükçe gömüyor. İlginç. 145bin de motor yaptıracakmış. Düzenli bakım yapıyorum aracıma ve 210bin km de. Henüz rutin bakımlar dışında bi masraf çıkarmadı.
Yaa geneli oyle biz clio aldik turbo bozud focus turbo bozdu sanayide 40 binde motor bozan var 100 tane dizelden 80'i bozuyor ben simdi nasil guveniyim yarin birgun altimda kalirsa ben nasik karsilayim o kadar mastafi tamam yokuslarda rampakarda cok iyi cekis mukemmel ama 4'le cikcam yeri 3'le cikarim sessiz ve konforlu cikarim :)
Benzinli aracı olanlar benzinliyi övmüş dizeli olanlar dizeli bende 4 senedir benzinli Ibiza kullanıyorum gaza basmaya korkuyorum bundan önce dizel Megane m vardı benzincinin yolunu unutmuştum
Güzel arkadaşım ustanin açıklamasını tam dinlemedin galiba yada anlamadın benim benzinli aracımda var dizelde dizelin bakımı belimi büktü benzinli aracimin bakımı beni rahatlattı benzinle dizelin yakıt fiyatı aynı dizel biraz daha cimri yakıyor farkı bakımla kapatıyor 2 seneye kalmaz dizelin vergisi daha fazla olucak dizel artık tarih oluyor diretmeye gerek yok
Bende accent era var yeni nesil arac kullanmadim ama benimki 1.5 dizel 110 beygirlik diger 1.4 ve 1.6 benzinli accentler peşime gelemiyo dizelde turbo olayı oldugu icin fişi çekiyo zaten bilmiyom herkesin kendi tercihi tabi şuda var benzinli aracın sesi dizelde yok dizel traktor gibi calisiyo
Trafikte bak bakalım kaç benzinli kaç dizel var 10 tane araçtan 7 si dizel 3 tane benzinli onlarda otopark larda Kapı önlerinde yatıyor öyle olsaydı herkes aracına binerdi git herhangi bir benzin istasyonuna sor en çok hangi yakıt kullanımı oluyor diye size ne cevap verecekler
Yorumlara bakıyorum ve tekrardan bizim türk insanımızın her konuda olduğu gibi uzun vadeli değilde anlık düşündüğünü gördüm. Her alanda olduğu gibi bu alandada böyleyiz. Boşuna dememişler bizim en unzun vadeli düşündüğümüz şey akşam yemeğine ne pişireceğimiz. Yazık
Kia ceed 128bg 1.6 crdi dizel aracımda ortalama yakıt tüketimim 100 km'de 8 lt civarında. Ceed için 15bin km bakım masrafı da 800 TL civarında. Önceden Honda Civic 1.6 benzinli aracımdaki tüketimim 9 lt civarındaydı, bakım masrafı da 400-500 TL civarında. Eskiden dizel yakıt çok daha ucuz olduğu için ekonomikti. Fakat şu andaki fiyatlarla dizelin avantajı ortadan kalktı. Bir sonraki aracım muhtemelen turbo benzinli olacak.
Benim aracimda linea ve su anda 185 binde servise girdigi de zaten okadar koyar 1 digeri her 15 binde neden servise gidecekki birde sunu soyliyeyim benim tek masrafim yag filtre bakimlari oda toplam 150 200 tl arasinda oldu benzinlilerin conta yakmasida meshurdur. Bunlarida goz onunde bulundurmak gerekir dizel candir tup derdi kacirdi derdi muayenede bile derdi bitmiyoki dah neler neler bunlarida hesaba katmak gerek
Hep benzinli araç sahibi oldum En son c200 kompresör sahibi oldum , lpg li olmasına rağmen beni resmen sömürmüştü Onu satıp , BMW 530d aldım ve şu an çooook mutluyum Motor 0-100 devirlenirken resmen kükrüyor şaka yapmıyorum motordan gerçekten hayvani bir ses çıkıyor üstelik bunu yaparken 12 lt / 100 km ile yapıyor :))
herkes sallamis bir seyler, usta gayet güzel aciklamis aradaki fiyat farkini, sen(cogu) ayda iki defa gittigin benzincide verdigin paraya bakiyorsun, dizel alacaksan yilda da 20 bin yaparim en az da 8-10 yil kullanirim diyorsan git al, yoksa verme o parayi.
Kardeşim ben de benzinli fiat linea kullanıyorum yılda 7-8 bin km yapiyorum 10 bin km de bir yağ değişimi yapıyorum sene geçtiği için bana nedense dizele göre daha fazla maliyet cikiyo
1.6 turbo benzinli araca sahip biri olarak acik ve net söylemek gerekirse;az km yapiyorsan benzinli, ama çok km yapiyorsan hele de İstanbul trafiği ise hayatın dizel otomatik:) Kim ne derse desin benzinli araba yakar :))
Ayrıca şuan 1.6 dizel kullanıyorum ve 20 bin km de bir bakımı var ama ben 10 binde bir giriyorum işçilikle birlikte 300 TL masrafı var benzinliye ne farkı var anlamadım.. onca şirketler dizel kullanıyor onlar hiç düşünmüyorlar mi bu dediklerinizi? Yanlış bilgi veriyorsunuz.. ayrıca dizel daha sağlam kolay kolay arıza yapmıyorum, ama benzinli 2 tane aracım vardı hala caddelerde o araçları görünce tiksiniyorum..
Şimdi 2012 model sıfır Fiorino aldım dizel 6 yıldır kullanıyorum çekiş yakıt süper çok memnunum yani şuki dizel her zaman avantajlı benzinli çok yakıyor çekmiyor dizel aracı hiç birşey tutmaz servis bakmida şimdiye kadar yağ su balata bunların toplamida 320 TL yani nerde 1000 TL bu video biraz saçma olmuş bence kullanana soracaksın aracı
hocam bızzat katılıyorum bunlar DIZEL ı bılmedıgınden cahılce konusuyor ve benzınlı arac ıcın reklam yapıyor her yerde bıldıgın ALGI bu .. kımse TORKU hesaba katmıyor .. bın bakalım benzınlıye cık uzun yola 4 kısı araba rampada ne yapıyor bak bakalım
@@mertzyseon3254 dizel aacın yağını zamanında değişir isen, beş yılda bir termostadını değiştirir isen, 100.000 km de bir triger ve su devirdaim ponpasını değiştirip suyunda temiz tutar isen o motora hiçbirşey olmaz. 2006 model Ford fiesta kullandım ve araç 700.000 km gitti. Şimdi 2012 model clio var araç 200.000 km de ve zerre olsun yağ yakma sorunu yok.
Hocam peki benzinli arac daha mantikli ise .şoyle diyim nesen yolcu otobusleri yada tirlarin motorlarini benzinli yapmiyorlar.otobusler bir kacmilyon km yol gidiyor.bu enzinlide mumkunmu
Mesut Aksun ticari olarak kullanılan araçlarda dizel mantıklı diyebiliriz. Çünkü bu araçların yakıt oranları otomobillerle ve ticari kullanımla kıyaslanmaz. Tek elden kullanılır ve hiç motor rektefiye edilmeden milyon km leri görebilir. Bu da karlıdır zaten. Bizim baktığımız konu bireysel kullanıcılar. Yani sonuç olarak arabadan para kazanıyorsanız bunun kar-zararına bakmak gerek ki burada dizel karlı olabilir.
çünkü ağır yük taşıyan araclar daha çok güce ihtiyac duyar. ve dizel araçta çok seri olmamasına rağmen yüke karşı dayanıklıdır. yani torku yüksektir. 5bin motor benzinli kamyon ile 5bin motor dizel kamyonun taşıdıgı yükte fark vardır. benzini olan seri olacaktır ama yük vurdugunuzda güçten kaybı olacaktır. dizel ise hantal olacaktır ama yük vurdugunuzda yine de o yükü taşıyacaktır.
Özgür Bulu ben bu cevaptan hiçbir şey anlamadım Biraz daha açar mısınız biraz daha aydınlat Olur mu olur musunuz siz değil miydiniz dizel motorlar benzinli motorlardan daha az ömürlü diyen Siz değil miydiniz Benzinli motorlar dizel motorlardan daha konforlu diyen Siz değil miydiniz benzinli motorların bakım ücretleri dizel motorlara göre çok daha düşük diyen madem bu iş ticaret olarak yapılıyor Madem benzinli motorların bakımları dizel motora göre daha düşük Peki arkadaşında söylediği gibi kamyonlar tırlar çekiciler Hatta dozerler neden benzinli motor değil Madem bakımları benzinlinin daha uygun burada amaç para kazanmak değil mi neden büyük ve güçlü araçların motorları dizel şimdi bu araçların motorları 1000000 kilometreye kadar dayanıyor diyorsunuz Hani benzinli motorların kilometreleri Pardon özür diliyorum dizel motorların ömürleri Benzinli motorlar kadar değildi şimdi de diyorsunuz ki ben bireysel bakıyorum bireysellik ile alakası yok Siz bence motorun Mevsimi bile bilmiyorsunuz ve video çekiyorsunuz insanları kesinlikle yanılgıya Uğur atıyorsunuz dizel motorların ömrü her zaman için benzinli motorlardan kat ve kat fazladır dizel motorların yağını filtrelerini ya filtrelerini zamanında değiştirin 1000000 kilometreyi bile geçersiniz Bir de benzinli benzinli benzini deyip duruyorsunuz Çevrenizde kaç kişi var benzinli motor kullanım herkes benzinli Motora mı biniyor yoksa benzinli motor araç alıp Tüp mü taktırıyor bu ülkede benzinli motor binen kişi sayısı 10 araçtan 2 dir koşa koşa LPG giderler tüp taktıranlar O yüzden ben şunu söylüyorum insanlara üç kuruş fazla verin arabanın size bu üç kuruşu performans yakıt güç ekonomiklik çeviklik sağlamlık olarak geri versin işte gerçek motoru bilmek budur Siz benzinli motoru Irak'ta Suriye'de Katar'da Azerbaycan'da Şili'de yugoslavya'da Belçika'da önerin Burası Türkiye gerçeklikle Gerçekçilik de insanların karşına çıkıp Sayın video çeken kişi Dilerseniz bu konuyla ilgili karşılıklı video çekelim dizelin artıları eksileri halka maliyeti benzinlinin artıları eksileri halka maliyeti aynı kapıya çıktığını göreceksiniz
5 küsür litre benzin yakan araba göster hemen alalim. Birakin bu isleri benzine para dayanmiyor. Fabrika verisi 5 litre benzin gosteren araba en az 8-9 litre yakar. Dizel 4.1 lt gosteriyorsa en fazla 5 ltyakar. O yuzden kagit hesabini birakip deneyimler ile konusmak lazim
1.4 tdci araba da kullandım. Şu anda 1.4 atmosferik motor benzin kullanıyorum. Dizel arabamda 250tlye 1000 km gidiyordum. Evet güzel bir değer fakat sesten pekye konfor alamıyordum. Sattım 1.4 benzin aldım. 350tlye gidiyorum şu an o yolu. Tabiki performans olarak dizel derim fakat benzin de konforlu. 100tl için de o konfor ve rahatlık gerçekten değer. Kısacası dizel benzin diye eleştirmektense kullanım amacına göre araç/motor seçin.
benim anlamadığım bi nokta var dizel arac aldım 0 kilometre ortalama 60 bin kilometre yol yaptım buda yaklaşık 15 bin tl fark ediyor satarkende şuanki şartlarda fiyatta ek düşme olmuyor hatta yükseliyor her sene otomobil fiyatları arttığı için yane her şekilde 0 arac alınacaksa dizel araba mantıklı
Bugüne kadar çok araba aldım sattım ama bu maliyetlerden dolayı hayatımda hiç dizel araca binmedim, dizel motoru kuralına göre kullanırsan uzun ömürlü oluyor bu kuralları yerine getirmeyerek kullananlar motoru çabuk yer ama benzin lpg li araçlarda bu kurallar yok çabuk yıpranmaz
Arkadaşlar ben 1.0 TSI polo aldım bayii bana satrken öve öve bitiremedi az yakıyor pişman olmazsınız vs vs dizeli aratmaz dediler Ama beni mahvetti çok yakıyor abi şehir içi 10.5 şehir dışı 8 yakıyor birde 130 Max yapıyorum çünkü 130 geçince yakıt ortalaması pert Benden tavsiye paran varsa dizel al Paran azsa Parana göre yine dizel al Ama dizel al
@@ibrahimdemir5942 dizel arabanın yağ bakımını zamanında yapacaksın. Beş yılda bir termostadı değiştireceksin. 100.000 km de bir triger kayışını ve su devirdaim ponpasını değiştireceksin. Arabaya antifiriz ve saf su koyacaksın. Kesinlikle musluk suyu koymayacaksın. Bu kurallara uyar isen abartısız söylüyorum o motor iki milyon km gider.
Ben de yıllarca benzinli araç kullandım ama o 150000 kilometreye geldiği zaman bujilere ateşleme sistemi bobinler sorun çıkartıyor bunları da göz önünde bulundurarak masraf olarak yansıyor birde lpg varsa bujiler daha erkek ölüyor 50000de masraf bize Dizelde bu gibi sorunlar yok bundan sonra düzel kullanacam
yanlis bigilendirme olmus 200 binde dizel motor yemez. 665 binde 1.3 dizel doblo biliyorum.. ayrica 1 milyon km kapak acmadan giden dizel motorlar var. tamamen kullanma şekline ve bakim periyoduna gore degisir. servis mâliyetleride ortalama aynı diyebilirim bazi parcalar disinda örnegin benzinde buji ucuzken dizelde enjokter pahali 2. eldede dizel daha pahali dir genelde ..ayrica yagina ,filtrelerine, yakit aldigin yere dikkat edersen ani hizlanmalar yapmazsan kisaca arabana bakarsan sorunsuzca kullanırsın dizeli..
Kicikirik seymbol 1.5 motorla 500 bin km yapiyor , 145 binde araç bitermi dayı , lakin su varki , çok gezmiyosan aile aracı olarak alacaksan , yilda 10 ,15 bin km yetiyorsa dizel riskine girmeye hiç gerek yok , lpg li benzinli , ses yok kafa rahat ,bakım ucuz , dizelin yakıt pompa parasına benzinliye motor rektefe ettirirsiniz , ben şahsen dizel aracı ticari hariç kullanmıyorum
2014 8 ileri şanzuman 136 beygir 3.16i msport yakıt tüketimi şehir içi 7.5 iken 3.20d 2014 model m sport 8 ileri şanzuman 184 beygir şehir içi 5.4 fabrika verisi aralarındaki fiyat farkı 30 40 bin lira verdiğim fark parası yok olmuyorki usta satarken yine 30 40 bin cebde kalıyor hem araç az yakıyor hem performansı daha iyi hiç motor sesi fazla diye dizelden vazgeçilirmi 😂
3 tane Multijet kullandım hepsinide 350 bin km kullandım hiçte sorun yaşamadım.. sizin dediğiniz eski motorlar için geçerli, ticari de var bitane Albea 600 bin km de rektefeyede hiç gitmedi henüz.. benzin devri bitti.. sizin dediğiniz gibi 5.7 yakan benzinli motorda yok maalesef.. fabrika değerleri aldatici.. en az yakanı 7 litre yakıyor..
Arkadaslar benim yaklasik olarak 20 tane kullandigim aldigim sattigim arac oldu hic dizel araca binmemistim yeni 2 ay once megan2 1.5 dizel arac aldim Allah herkese nasip etsin harika bir gidis ve cekis var yakit konusunda da cok iyi biraz sesli casimasi disinda bir problem yok ben dizel aracin bu kadar guzel oldugunu bilmiyordum su bir gercekki benzinli arac kullanan arkadas dizel arac kullansin bir daha herhalde benzinli arac tercih etmez cunku aradaki fark gercekten buyuk bu tabi benim dusuncem kimi arkadaslar bakim yonunden konuyu ele almis bence zamaninda bakim yaptirdiktan sonra sorun cikaracagini sanmiyorum 20 tane benzinli gazli aractan sonra dizel arac kullanmak essekten ata binmek gibi birsey bence bir deneyin derim herkese saygilar
145 bin'de değil de 8o bin km'de sat sende, pahalı alıp yine nispeten daha pahalıya satarsın pek te bir zararı olmaz. Benzinlilerde turbo kullanımı giderek daha fazla yaygınaşıyor, bu son mtv düzenlemesi de buna katkı sağladı biraz. Turbo benzinli araçların fiyatları da dizellere baya yakın, yakıt olarak ta atmosferiklerden çok farklı değiller ama performans veriyorlar orası ayrı. Yani bide olayın şu tarafı var performans istiyorsan bir kere benzinli ya da dizel farketmez turbolu araç alman gerekiyor. Öbür yandan alırken çok pahallı olmasın, performans ihtiyacım yok ama fazla yakmasın diyorsan, Honda Jazz benzeri araçlar mantıklı olabilir. Olayı kişilerin zevklerine, ihtiaçlarına bağlı olarak ve de bütçesine bağlı olarak değişir. Fazla kredi çekip dizel araç alacağına benzinli model alıp az kredi çekme durumu da hesaba katılmalı. Sırf ödediğin faizle birkaç sene yakıt parasını karşılarsın. Yani, durum biraz karışık :)
adam aradaki 15 20 bin tl lik farkı ve geri dönüş süresinin analizini yapmış ey millet. anlamıyonuzki... hocam ağzına sağlık gerçekçi ve bilimsel bi açıklama yapmışsın
hesaplama her yerde hep aynı ve hep yanlış kardeşim dizel çok tasarruflu ve şehir içi daha atik satarken de daha fazla prim yapıyor alırken ödediğin parayı satarken alıyorsun arada ucuza yol yapmış oluyorsun bu kadar basit
hocam 100 bini devirmiş bir dizel ve benzinli araç arasında orta segmentte 10.000 tl bi fiyat farkı oluyo bunu söylemedin tabiki dizelde daha çok soru işaretleri oluyo fakat motora yatırılan bu fazla para kendini satarken belli ettiriiyor. teşekkürler
Selam. Aciklama guzeldi. Ben e300 turbodiesel 1999yil kullaniyorum. 177at gucu. Hem iyi cekiyor hem de cok guclu motoru var vee en ustun avantaji da her weyi cok ucuz ve cok dayanikli. Yani boyle bir dizel arac kullanan ben hic bir benzinli arac tercih etmem. Etrafimda benzin kullananlar hepsi wikayetci ama ben cok memnunum. Azerbaycanda benzin 90 qepiy dizel 60 qepiy fark cok buyuk. Hemde e300 turbodizele hic bir masrafim da cikmiyo cok dayanikli. Eyer dizel arac alacaksaniz boylesini alinki benzini toz etsin.
valla hocam chevrolet aldım ustaya götürdüm dedim en kötü ne olur masraf motor yapılır dedi ne kadar dedim 5 bindir en cok dedi yanmazsa dedim bende rahatladım iyiki benzinli almışım
Benzinli arabayı lgp de kullanıyosunuz. Lpg den kaynaklı servis maliyetleri dizeli geçiyor. Bundan öncede dizel kullanıyordum bundan sonrada dizel kullanacam :-)
türkiyede en çok satılan araçlar dizel linea egea hyundai accent era reno fluince citroenin bi kaç modeli var.taksiler nerdeyse dizel linea yada accent era ve motor 500 bin km rahat geçiyor düzenli bakım yapınca.bence benzinli ülkemizde büyük masraf özellike dar gelirli vatandaş için.ben işçiyim linea kullnıyorum dizel çok memmunum modeli 2014 eğerki aracımı yükseltmek istesem hedefimde yine az yakan dizel olur egea gibi yani.bence ülkemizde benzilli araba sadace cep boşaltır
11 kuruş falan değil kardeşim ben küçük pejo 206 benzinli otomatik kullandım 280 TL lik benzin alıyordum gaza bastimi resmen içiyordu yakıtı. Şimdi Corolla otomatik dizel var 100 TL at git korkmadan . İstanbul umraniyeden şile ağlayan Kaya sahiline gittim benzinli aracla gittim yakıt aldım geldim yakıt aldım . Dizelde 150 TL ile gittim geldim merkezde dolaştım yok abi yakıt bitmiyor bitiremedim . 11 kuruş falan değil.
Gecen yil aralik 16 da dacya sondero 2017 dizel otomatik aldim .aldimda araç 35bin km de idi 85 000 bin tlye aldim aracimi dün 78 bin km de 146 bin tlye sattim ve yaklasik 45 000 bin km kullandim .45 km de kullandim yakiti haric 60 binde uste pirim yapti yani demek istedim dizel arabaya fazla verdimiz para alirken sanki oyle bosa gidiyo diye algi var zaten dizel arac daha fazla deyer li ikinci elde dizel bence herzaman mantikli ne olutsa olsun dizel tercih ederim dizel aliyorsumn bitip satarkende oyle pahali satiyon ucuz yakitla gezdin kar oluyo imkan varsa dizel derim kesinlikle
Abi diline saglikben egea 1.4 easy almayi dusunuyorum ama rampalarda beni yorarmi okunuda suphem var adanada rampa yok ama olurda is icabi denk geldiginde sorun yasatirmi
Anlamadığım şu: Dizel ile benzinli arasındaki 16.000 TL lik farkı niye kapatmaya çalışalım ki? Sonuçta satarken ikisi aynı fiyata satılmıyor. Yine 16 bin lira fazlaya satarak en başta verdiğin farkı geri alırsın. Bakım masraflarını karşılaştırabilirsiniz ama geri kalanı OLMAMIŞ.
1.2 yi sıkıştırırsan ki 1.2 benzinli motor sıkıştırmazsan hayatta gitmez her yokuşta bogulur 1.6 dizelden belkide 2 2.5 kat fazla yakacaktır 1.2 clio vardı bende konyada dumduz sehirde duzgun kullanımda 7.8 in altına inmiyordu araba ankarada mecburen yuksek devirli kullanmam gereken bir sehirde cunku heryer yokus ve 1.2 yokista mecbur devirli kuanacaksin ki gitsin araba 10.4 e cikti 1.5 crdi motorlu kia var suan bende ve ayni yokuslari 2 hatta 3 vites ust viteslerde rahatlikla 2 bin devir bandında cikabiliyorum yani kucuk. Itorlu benzinli bir arac her turlu daha cok yakar az kaçar
Fabrika verilerine baksa herkes Türkiye'de dizel araç satamazsınız. İki motor tipini de kullandım. Dizeli istediğin kadar trafikte kullan veya sıkıltır 7-8 litreyi çok çok zor geçersin benzinli aracı istediğin kadar narin kullan 7 litre altında çok zor yakar istanbul için konuşursak imkansız gibi zaten.
Ford Fiesta 1.4 DizelAraç Yatak Sardı Gittm Ostime Takla atmış üst model Fiestanın Komple krank kollarıyla piston segmanlarıyla beraber yag pompası 850 lira triger komple set 300 conta takımı 250 üst kapagı rektefiyeciye gönderdim sildirdim toplattım 200 lira 700 lirada ustaya verdim 2300 lira tuttu 10 Bin lira harcadıktan sonra gider komple 0 veya ayarında motor alırım ;)
Benzinli aracın en sevdiğim yani motoru çok sesiz çalışması bazen ben benim araçta fark etmiyorum bile
6 лет назад+8
2016 model passat 1.4 tsi trend araç sıfır fiyatı 108 binlira aynı aracın 1.6 tdi trendline fiyatı 138 bin lira arada 30 binlira fark var sen kokluyor doğrudur fakat 30 binlira fark vererek almışsın aynı donanımdaki aracı sırf dizel-benzinli ayrımı yüzünden ki bizim memlekette bir araca ortalama en fazla 20 bin km biniyor insanlar hemen satıp büyütme derdinde herkes bu bakımdan benzinli almak fiyat olarak daha makul km de varsın daha fazla yaksın aynı kalitede yolculuk için neden 30 bin lira fazla ödeyeyim? bu arada 1.4 tsi bluemotion uzun yolda 5 litrelere kadar şehir içinde 7 litre civarında yakıyor aradaki en büyük fark benzin ve dizel arasındaki litre fiyatı fakat yine benzinli daha avantajlı ve performans demişsiniz araçta turbo var :D yani benzini biraz daha mantıklı yılda 40 bin km yapmıyorsan tabi ki
Aynı marka ve model dizel ve benzinli arabayla aynı yola tamamen dolu depoyla çıkın, hedef olarak koyduğunuz bir benzinciye girip depoyu doldurun. Dizel mi benzinli mi o zaman karar verirsiniz. Turbo arızası vesair Esop'tan masallar onlar. Günümüzde benzinli araba, kesinlikle zengin işi. Benzinli araba alanlar, arabayı aldıkları gün yüzleri güler, yakıt doldurmaya başladıklarında ağlarlar. Dizel araba sahibi ise, aldığı gün ağlar, çünkü pahalıdır, ama kullanırken yüzü güler, çünkü çok ekonomiktir.
Dizel 5.17 benzin 5.73 e pahalı diyorduk ikisinin fiyatı 7 lerde birikmiş paran varsa benzin alıp kenara koycan bu nedir böyle 2 sene sonra 9 olur herhalde
Peugeout 307 var bizde 4 yıl önce 2.el 26 bine aldık bu güne kadar bir sorun yarartmadı şuan 180 190 bin civarı km si muayeneden sorunsuz bir şekilde geçti siz daha bilgilisiniz tabi ama sanki dizel araba çöp gibi anlatmışsınız
benzinli otomobilim vardı hele hele bide opel di ALLAH DÜŞMANIMIN BAŞINA VERMESİN 23 yaşındaydım kendim aldım ..arkadaş o araçtan sonra pskolojim bozuldu yemin ediyorum pskolojim bozuldu.26 yaşında saçlarım döküldü bildiğiniz kelim.şehirde usta kalmadı götürdüm.yetmedi farkli illerdeki ustalara götürdüm başını yapıyorum götü çıkıyor.hele hele ki parçası çok pahalı bn ankaradan sipariş üzerine parça getirtiyordum o kadar parça aldımki adamlar bana veresiye parça gönderiyorlardı düşünün artık nekadar parça almışım(YAKUP ERYILMAZ SELAM OLSUN SANA PAMPA) birgün yine yaptırdım sabah kalktım bastım marşa ğırr ğırrr ğırrr çalışmıyor .aldım balyozu darma dağın ettim yemin ediyorum darma dağın ettim ama yine kurtulamadım sonra bi baktım babam yaptırmış .aracı satamıyorum çünkü trafik borcu fılan var hurdada almıyor trafikden çekemiyorum .şuan yine bozuk evin önünde duruyor allah kimseyi böyle sınamasın.bir kamyonum var biliyorsunuz kamyonlar dizeldir hertürlü gidiyor geçen mazot bitti depoya açtık işedim petrole kadar attı beni.1 yıldır otomobilim yok takism yani ne giderim var ne bişey param cepimde kalıyor.tabi devletin s*ktiği vergi trafik muayene cezası sigorta cezası hariç.
Dizelden şaşmayın golf kullanıcısıyım ve benzinlisinde kullandım 1.6 motor 110 hp benzinde e 7 litre yakıyordu 100 kmde dizelde 4 litre yakıyor 100 kmde ve servis bakımı 5 lira tutuyor benzin 3 yaparsın biraz abartmış abimiz ben galericiyim Almanya’da dikkatini çekeyim benzinli arabayla dizel aynı fiyat ama tercih her zaman dizel olmuştur evet bi yandan haklı olabilirsin Türkiye’de yakın çok temiz değil o olabilir dizelde problem ama dışında dizel hiç çok farklı
Amcam bayağı yanlış bilgi vermiş sakın dikkate almayın benzinli araç kullanıcısı olarak uyandırayım. Büyük motor hafif araç olmasına rağmen bastığın zaman 15 dakikada yarım depo benzini yediğimi bilirim. Ayrıca bir arabaya en fazla 3 sene binip satacağını düşünürsen dizel her zaman daha fazla eder ve rahat satılır. Araba masraf gerektiren iştir iki üç senede bir arabayı değişemeyeceksen hiç araba işine girmeyeceksin. Benzin sadece rahat sesiz ve konforlu kullanım için uygundur gerisi hikaye. Eyyorlamam bu kadar.
Ağzına sağlık kardeşim, hala traktör sesli çevre kirliliğinin baş düşmanı dizel motorlu araçları savunanlara bir tek sözüm var, allah sizlere akıl,fikir versin... Bakım masraflarını gözardı etsek bile,145.000 km yi ancak şirket araçlarını kullananlar doldurabilir (şirketlerde sırf bu yüzden dizel araçları tercih ediyorlar..) , geriye kalanlara allah yardım etsin.. Firmalar (otomobil markaları) dizel araçların üretimlerini durdurmaya devam ediyorlar teker,teker yakında dizel araçları satabilmek için benzinli araçlarla aynı fiyata satmak zorunda kalacaklar ozaman alacaklar bir nebzede olsa kara geçebilirler.Ama 2-3 yıl içinde dizel araçların gözden düşeceğinide hesaba katarsak dizel araca yönelmek hiçbir zaman akılkarı olmayacak mantıklı insan işi değil dizele yönelmek..
Arada yakıt tüketimi konusunda öyle 11 kuruş gibi az bı maliyet olsa herkes neden dizel kullansın bı kere yarı yarıya fark ediyor dizel LPG den de az yakar benzinde den de ki uzun yolda yakıt tüketimi ölçülmüş şehir içi gerçek zamanlı ölçüm yapılırsa işin hiçte öyle olmadığı görülür benzinli araçta birde basayim dersen resmen sömürür bunu herkes bilir hem tork hem ekonomik olarak dizel daha sorunsuzdur ki bakım maliyeti benzinle aynı yağ filtresi hava filtresi polen filtresi yağ değişimi hemen hemen aynıdır yeni nesil benzinli araçların bakım maliyeti dizelle öyle çok bı fark yok hepten dizeli gömmüşler
Takside kullanılan dizel arabalar gördüm 800 bin km olmuş daha motor yapılmamış siz burda 200 ile 250 binde motor bitirdiniz ben size katılmıyor..Taksiciler niye dizel alıyor yıllar geçtikçe arabanın parasını çıkarıyor biz Hyundai Accent era aldık 2 yil önce 24 de şimdi 34 piyasası şimdi düşmüşmü yükselmişmi?
Arkadaşlar bana akıl verin 130 bin km'de araç almayı düsünüyorum.BMW 520i.Şehir içinde kullanıcam çok yol yapmiycam.Maddi açıdan sıkıntı yok.Dizelmi Benzinlimi?
Dizel araba tork var her türlü gidersin. Benzinli arabayı öyle kullanayım desen çok yakacak. Turbo benzinli araç dediniz onların yakıtlarıda çok fazla. Bakım maliyetleri konusundada aralarında çok afaki farklar yok. Devir dizel devri bence. Araçta 4 yetişkin olduğunda dağ bayır tırmanın 1.4 benzinliyle çok dersiniz ah sıfır 1.4 benzinli alana kadar 1 veya 2 yaşında bi dizel araba alsaydımda şu sıkıntıyı çekmeseydim. Karadeniz bölgesini biliyorsanız ziganadan yukarı ne 1.4T 120 beygir benzinli arabaları kıçı kırık 1.6 110ps dizel 307 le duman ettim. Benim şahsi görüşüm ve kanaatimdir. Herkesin düşüncesi başkadır saygıda duyarım arkadaşlar. 3 yıl Marea hlx de kullandım benzinliyide bilirim . Araç ağır olupta yokuşta dur az gideyim dediğimde facia hatırlamak bile istemiyorum 😂
Bende fiat doblo 2006 multijet. Var yakiti gayet güzel vede şükür çok menmunum dizel aracimdan suda birgercek doblom performans araci degil zaten arac az yakiti ile bilinen bir arac gercekten arac az yakiyor çünkü kullanıyorum 4senedir benim tercihim dizel diyorum yag bakimina geldigimizde öyle fazla bir ucretiyok gecen sene 120tl yaptirdim kilima fitlreside icinde yinede benzinli arac tercik edenlere de saygi duyariz herkezin bir tercihi var
Audi A4 benzinli arabamı satıp citroen C4 dizel aldım. Ayda 600 tl benzin alırken şimdi 225 tl dizelle çok daha kazançlı bir sonuca ulaştım.Kıyaslamanız aynı tip araç ve fabrika ayarlarına göre yapılmış. Gerçekte sonuçlar kesinlikle anlatılan gibi değil. Dizel aracıma yeni 74.000 bakımı yaptırdım. 225 TL!!! Audi olsaydı 1350 TL en az!
Dizel yakıtın benzine göre daha ucuz olması ve dizel arabaların km başına daha az yakıt tüketmesi sonucu avantaj sağlıyorsunuz kesinlikle doğru. Fakat benim bahsettiğim, sıfır araba alırken dizel tercih etmek daha sonrasında zarara uğratabilir. Çünkü dizel araçların fiyatı 2. elde çok değer kaybediyor. Ayrıca hesaplamayı fabrika verilerine göre yapmalıyız, herkesin kullanımı değişkendir. Diyelim ki fabrika verilerinden fazla yakıyor araçlar, o zaman dizel de benzinli de aynı oranda artış gösterir ki hesap yine doğrudur.
Ama audi ve citrone i kiyasliyorsunuz, arada daglar kadar kalite farki var, audide ki konforu citroende bulamazsiniz, maliyetler biraz da degere gore yapilir, abinin videoda demek istedigi ayni kasa iki farkli motor, o zaman ferrariyle linea yi kiyaslayalim,
Özgür Bulu dizel ve benzinli hiç bir zaman aynı olmaz benzinli yıl bira zorladı mi 10 litreyi geçiyor fakat bı dizel aracı nekadar zorlaşan zorla 6 veya 7 litre yakar bu konuda yanılıyorsunuz ben servise gelen araçların yolbilgisayarindan nekadar yaptıklarına bakıyorum dizeler 7 litreyi geçmezken benzinlide 10 litre bin üzerinde yakıyor ve insanlar LPG ye yöneliyor buda güç ve performans kaybına neden oluyor motorun subaplarinin erken aşınmasına neden oluyor LPG aracı motor garantisini bitiriyor
A4 2.0 benzinlidir, siz kıyaslamanızı 2.0 dizele göre yapacaksınız ama attan inip eşeğe binmekle paha bizçilmez bir duygu seline kapılmışsınız belli ki :) kıyaslamaınız aynı marka model ve donanım seviyelerinde yapacasınız. kendinizş kandırmayın...
siz sadece araba mı evet araba gözüyle bakarak biniyorsunuz belli ki. audi aracınız motoru kaçtı c4 aracınızın motoru kaç? audi de aldıgnız performansı c4 de alıyormusunuz? benim eşimde hergün araba ile gidip gelir işe ve 100 km hızı bile zor görür. yani ona araba gitsin yeter. sanırım sizde o açıdan bakıyorsunuz bu olaya.
2.el dizel araclar cok degrr kaybetmezler insanlar arabalarini 2 3 yilda bir degistiriyor ortalama 3 yasinda ayni model dizel ve benzinli arac arasindaki fiyat farkini dusmek lazim .yani dizeli satarkende benzinliden pahaliya satarsin
Arkadaşlar ben 1.0 TSI polo aldım bayii bana satrken öve öve bitiremedi az yakıyor pişman olmazsınız vs vs dizeli aratmaz dediler Ama beni mahvetti çok yakıyor abi şehir içi 10.5 şehir dışı 8 yakıyor birde 130 Max yapıyorum çünkü 130 geçince yakıt ortalaması pert Benden tavsiye paran varsa dizel al Paran azsa Parana göre yine dizel al Ama dizel al
Sonunda birine bir yorumda katıldım dediklerinin hepsine katılıyorum abi benzinli araç her türlü turbo da olsa çok yakıyor ve 8 litrenin altına düşmek gerçekten zor oluyor alırken 10 bin TL gibi fark varsa dizel almak en mantıklısı dizel kullanmayan arkadaşlar bakımları çok pahalı partikül filtresi hemen doluyor deselerde öyle bir şey yok o arızaları çıkarmak için uğraşmak gerekir normal şartlarda olmaz kısaca akaryakıt in tavan yaptığı ülkede dizel almak her zaman en mantıklısı olacaktır. Benzinli araç tüketim konusunda 11 12 litreleri bile buluyor
Kendimde 1.5 dizel Qashqai var şehir içi 4.8 lerde geziyorum ne zaman yakıt koyduğumu unuttuğumu bilirim sizin de hemen dizel araca gecmenizi tavsiye ederim
Benzinli her zaman her açıdan tercih sebebidir şöyleki Dizel'i alırken 20000TL fazla ödüyorsun Bakımlara fazla para ödüyorsun ve arızası çok fazla olan bir motor 100000km'den sonra ağır bakımları yüksek maliyetli Motor yağının ömrü kısa EGR'si DPF'si Partikül filtresi yani durduğu yerde bile masraf tıkanmasın diye mecburan her gün her hafta çalıştırıp gezeceksinizki temizlensin Motor eç ısındığı için Motordaki aşınmalar daha fazla Enjektör problemleri Motor yaptırmaya kalksanız kafadan 10000TL. Bunların tümünü sildik diyelim Çevreyi Çok Kirletiyor ve Gürültü Kirliliği oldukça fazla yaratıyor. Dizel araçlara dikkat edin çok el değiştirmişlerdir ve 80-100000km'ye gelmeden satılırlar 150-200000km'ye gelmiş dizel fazla değer kaybeder ve yüzüne kimse bakmaz yani demem oki az yakma zırvalğı şehir efsanesidir Serviste bakımda her şeyde zarar olarak kat ve kat size geri döner bu kadar net. Dizel araç torkun avantajıyla çabuk hızlanır ancak bu tork bandı kısa olduğundan uzun mesafede Benzinli yüksek devir ve esnek devir bantlarında Tork ve HP ürettiğinden ötürü Tren gibi geçecektir ben şahsen Dizel araçlardan hoşlanmıyorum alırken 200000-25000TL fark veriliyor etrafta Traktör Kamyon gibi gır gır geziliyor Çevreye hem gürültü hemde Eksoz dumanı olarak zarar ve rahatsızlık veriliyor dezavantajları oldukça fazla 500000km yapıyor diyenlere soruyorum kaç defa yaptınız veya yapan gördünüz onlar Milyarda bir olan olaylardır ben kimsenin Dizel bir aracı o kadar uzun süre yıllarca kullandığına şahit olmadım ama Benzinli araçlara çok defa şahit oldum neyse Zevkler ve Renkler tartışılmaz ilkesinin bana verdiği yetkiye dayanarak Turbo Benzinliye devam hemde gaza basmaya korkmadan 6Lt Dizel 8Lt benzinli yakar en azından kafam rahat sessiz olur Selametle Selamlar...
senın dızel aracta pek bılgın yok anlasılan
Zamanında masraftan kaçmayıp adam gibi bakımlarını yaptırırsan dizeli öldüremezsin biz iki tane dizel eskittik bir kere benzinliye göre çok daha sağlam üretilir motoru ve bu yüzden daha pahalıdır ömür konusuna gelirsek bir çok insanın bilmediği ve servislerin de maalesef uyarmadığı birşey var dizelin yüksek basınç pompası ve ortalama 150.000 km sonra 200 bar ile çalıştığı için çapak atmaya başlar ilk önce anlaşılmaz ve 200.000 km civarına ulaşınca motorunuz sarsıntılı çalışmaya başlar ve enjektörlere yavaş yavaş zarar verir ama birçok tamirci bunun kurumdan yakıttan vs olduğunu söyler ve enjektörleri biraz açmaya başarsalar dahi motor yine sarsıntılı çalışır ister inanın ister inanmayın bahsettiğim basınç pompasını aracınızın henüz hiçbir sorunu yok iken ve aldığınız günkü gibi pürüzsüz çalışıyor iken 150.000 kilometre de bir basınç pompasını değiştirirseniz motor 500.000 bine gelse dahi sarsıntısız gürültüsüz konforlu bir şekilde kullanırsınız fakat üreticilerin de bilinmemesi işine geldiği için bu konuda pek çok kişi bilgi sahibi değil maalesef durum böyle şaka gibi ama gerçek 10 yıl sonra dpf egr değiştirsen dahi yine her türlü daha avantajlısın sürekli araba değiştirmekten ise tasarruf yapacağım diye lpg taktırdıktan sonra defalarca motor yaptıran sanayiden çıkamayanları da gördük hala da görüyoruz
@@mustafamete84 mustafa bey çoğu cümlelerinde haklısın anlattığını kimse bilmiyor bilmediği içinde tamirciden .....çıkaramıyorlar zaten bi düştünmü ellerine tammam arabanın içine ediyorlar yeni parçayı eskisiyle değiştirenmi dersin bi tarafı yapıp bi tarafı yıkan mı dersin buna servis de dahil........ ama bir dediğine katılmıyorum 500.000 km gelene kadar sorunsuz parça değiştirmeden geleceğine 150.000 de triger zinciri ve yanında değişecek şeyleri var aklıma gelmeyen bir sürü mevzular bendede dizel vardı sadece serviste zincir değişimi 4000 tl yani bakımları çok ağır fiyatta ama bak devamlı yol yapıyorsan çok iyi ama normal kullanıcıysan çok gereksiz hele birde asgari ücretle geçinip yandan kredisini ödüyorsan kısaca tamam benzinli ağır kalksada yokuşlarda yorsada maliyeti düşük her yönüyle haaa birde 150.000 e kadar kaç kişi partekül filtresini tıkıyor bi bilsen yok parteküldü yok egr di derken hep maliyet işte arada bir gezdireceksin sürekli kullanmıyorsan dizel i herkes kullanamaz sen dizele uyacaksın dizel sana uymaz
Ben Hyundai Accent 1.5 CRDi model aracım ile 1 milyon kmyi geçtim sorun olmadı hâlâ da 10 numara sanayi yolunu unutalı çok oldu bu şu demektir aracın şoförü önemli bakımlarını zamanında yaptır dünyayı gez
Şimdi bir kaç arkadaş sen nasıl araç kullanıyorsun hiç gaza basmadınmı diyebilir o kişilere sesleniyorum kardeşlerim yeri geldiğinde 150 170 hıza çıktım fakat ilk büyük kazamdan sonra biraz korktum şimdi 120 yi geçmiyorum sizlere tavsiyem sadece vitesleri zamanında değiştirin birde aracınızı kimseye vermeyin çok önemli ise sizler şoförlük yapın
Anlayışınız için teşekkür ederim 🙏🏼
Kesinlikle benzinli arac daha iyi, özel kendine has kullanacaksan, ve de çalışan biri isen kesinlikle benzinli araç daha iyi, dizel araç hesaplamasını beş yıl önce hesaplamıştım sistem aynı, aracınızla iş yapıyorsanız ve yılda 50 000 km yol yapıyorsanız dizel araç kar yapmaya başlar, ama yok yılda 30 000 -40 000 km arası yol yapıyorsanız kesinlikle benzinli araç alın. bir benzin pompası bu gün 500 lira, mazot pompası ise 5 000 ile 20 000 tl arası. arkadaşımız çok güzel anlatmış ama bir şey daha eklememiş, o 16 000 liranın bir de aylık faizini eklemeli ki fark 150 000 km de bile kapanmıyor. benzinli araçlar dizel araçlardan daha seridir ve daha hızlıdır, turbo ile karıştırmayın, benzinliye de turbo takar isen her şeyi eşit şartlarda olur ise dizel araçla arkadan nal toplarsınız, ama tork der iseniz dizel. yani tork gücü dizelin daha fazladır, bu da oluyor ki daha fazla yük taşırsınız. ben aracımı gezmek için kullanacağım yük taşımak için değil der isen benzinli al derim. fark şurada ortaya çıkar, her şey aynı iki araç benzinli ve dizel aşırı yüklü olur ise, yokuşta dizel çok rahattır, zar zor para biriktirmişsin, bir araç alacaksın, bunun kazası var bakımı var var oğlu var, Allah yapısı değil arıza yapabilir, elinde paran yok ise dizeli tamir ettiremezsin, ama benzinlinin tamiri ucuzdur ödersin, eşit araçlar tamir farkını sen yap, benzinli motor rektefe dahil 4-5 bin, dizel araç motor rektefe dahil 10 - 20 bin. dediğim gibi, iş amaçlı kullanacaksan aracı, dizel al derim, yok gezmek için ise benzinli al derim. çok gezemezsin, ama çalışmak zorundasın.
Bugüne kadar hep benzinli araç kullandım ve kullanmaya da devam edeceğim birkere kesinlikle benzinle çalışan motor uzun ömürlü oluyor tabi bakımları zamanın da yapılırsa...bakım konusuna gelecek olursak ağır ve hafif bakımlar disele göre çok fazla avantajlıdır.
Pejo 306 aracım var her 10000 km bakımın da yağ değiiim filitre hava filitreden sonra ateşleme mekanızmalarını da değiştirin buji buji bakloları bobinler inanılmaz sağlıklı kullanırsınız aracınızı ben yaklaşık 5 seneden beri 40000 km yaptım işim gereği kullanıyorumm hep böyle yaptım bakım hariç sanayi yüzü görmedim ve aşırı derece aracımı sert yüksek devirli kullanıyorum sizi tavsiyem bakımlarınızı erkene çekin 15000 se 10000 yapın
Gayet güzel bir açıklama olmuş hocam. Özellikle benim gibi yılda 10.000 km ve altı yol yapanlar için benzinli araç derim..
Maliyet muhasebe hepsi güzelde hepimizin bütçe planlaması ve beklentisi farklı.
Ben bunlardan çok benzinli araba ile pompaya yanaşma sıklığına bakarım.
1 depo ile 450km gitmek başka 950 km gitmek başka..
Neymiş efendim yılda ortalama bilmem kaç bin km yapmıyorsak dizele değmezmiş.
Arkadaş alabiliyorsam bir kere fazla para verir dizel alırım, bütçeyi zorlar yine dizel alırım.
Sonradan her benzin pompasına yanaştığımda bu araba ne çok yakıyor diye isyan etmektense..
Yurdumun insanı merakli iste parayı önden ödemeye:))
jumping jack Aslında bi bakıma doğru söylüyorsun ama şöyle bişey var dizel araçlar benzinlilere oranlara daha fazla masrafı var yani örnek vermek gerekirse bende 1.2 tsi golf var bu araçla uzun yolda 4.7 litre yakmakta mümkün 6.5 litrede mümkün. Benim 4.7 yaktığım yerde dizel meganda 4 4.2 bandında gezecektir 6.5 yaktığımdada 5.5-5.7 arasında gezecektir. 6 aylık mtvsi 300 tl meganda 562 tl olması lazım kafadan 260 tl burda fazla veriyorsunuz. Yılda 520 tl yapar bakım masrafları yağıydı mazot filtresiydi vs ayrıca dizel araçların turbo revizyonları dahada pahalı olur. Kısaca dizel araç motor hacmi turbo benzinliler kadar küçük olmadığı için burdaki benzinlilerden kastım peugeot 308, vw grubundaki 1.0 ve 1.2 tsi araçlar clio 1.2 tce gibi araçlar. Yakıt tüketiminde sizi üzmez bir depoyla 450 km gittiğini söyleyen var yanlış, 45-50 litre benzin ile 600 km civarında gidersin eğer normal bir sürüş yaparsan gittiğin parkura bağlı olarak bu artar ama gerçekten azalmaz. Benzinli araç 6.000 devir çevirirken dizel 4.500 devirde tıkanır bu aradaki 1.500 devirde aracın daha çabuk hızlanmasına fayda sağlar ve inanın ki eğer o 6.000 devirde benzinli araçta anlık tüketim 20-25 litre civarı ise dizeldede bu 15-18 bandında seyreder. Şimdi gelelim esas soruya, satın alırken verdiğiniz minimum 15-20.000 tl ödemeye ve gelecek nesillere daha kirli bir hava üreten dizel araçları almak ne kadar doğru. Ne yazık ki Türkiye gibi üçüncü dünya ülkelerinde insan hakları önemsenmiyo, Avrupa’da yakında dizel binek araçlar satıştan kaldırılmak üzere insanlar artık değil dizellerin benzinlilerin dahi yüzüne bakmaz durumda neredeyse her yerde elektrikli araçlar için şarj istasyonları var. Yılda kafadan verdiğiniz 520 tl vergi ve 300 tlde bakım masraflarını göz önüne aldığınızda 920 tl yapar güncel dizel 6.50 tl dersek yani siz aslında 140 litre mazotun fiyatını bir yılda zaten ekstradan veriyorsunuz. Bununla gideceğiniz yol ise ortalama 2.300 kmdir. Bu olayın birde kredili araç boyutu var tabi krediye dizel için ödediğiniz daha fazla vergi vs dizel çöp değildir ama imkanlar ve ne istediğinize bağlı olarak değişiklik gösterir.
Her zaman benzinli araba tercihimdir.
Arabam Audi a5 2,0 tfsi s-tro, quattro 2012 model 211 ps.
Yaz sezonunda memlekete izine gelirken Sırbistan’da arabayi fulladim. Diger araçta fulladi,Passat 2,0 tdi 140 ps.( Ps konusunda yanılıyor olabilirim). Yaklasik 380-400 km gittikten sonra arabalara yine yakıt aldik. Passat benden 5 lt az yakmış bu sürede. Ben son 200 km sport modunda kullandim. Eger normal modda kullansaydım bu rakam 3 lt kadar olurdu.
Benzinli motorun sessizligi yeter.
Tayfun Asan benzinli araba her zaman konfordur. Güzel bir araç. Kazasız belasız kullanın inşallah.
Özgür Bulu Bende Cok teşekkür ederim bilgileriniz için.
Tayfun Asan arabanin Motoru yag yakiyomu bende 1.8tfsi vardi 800ml yag yakiyodu satim sonunda ama cok güzel arabaydi
Cem Yildirim Benim arabada yag yakma sorunu yok. O konuda gayet memnunum. Yag yakma sorunu galiba 2011 ve öncesi diye biliyorum.
Tayfun Asan ozm cok iyi ben audiden artik korktum zatn ama yol tuttumu cok güzel araba Allah güle güle kazasiz belasiz sürmek nasip etsin
Daha önceki arcim benzinli opel di hic tüp takilmamisti aldiktan 2 sene sonra taktirdim ve iki sene sorun cikarmadi ondan sonra bir başladi kerkinme sorunu valla ben ne tasaruf ettim nede keyif aldim yani uzun lafin kisasi bu araclar benzinliyse benzinli binin öyle yilda 15 bin filan yapmiyorsaniz lpg filan iş değil sorun bi başladimi cözülmüyor.
dizel eski dizeller değilki karşılaştırıyorsun ayrıca tork yüksekliği benzine göre fazla yakıtları az.dizel araçlar her zaman çok iyi bir kullanımda benzine göre iki katı motor ömürleri var çünki devir sayısı benzine göre düşüktür.
Nasıl devir sayısı düşük?
@@mehmetnejatay5108 ornegin. Benzinli arac 100 km hizda 5. Vitesde 3 bin devirde motor calisiyorsa. Dizel daha torklu oludugu icin 5. Vites dislileri daha yavas cevirmeyle daha cok hiz elde edersin. Ama bisiklet mantigi gibi dusun
Vites artikca cevirmesi zorlasir ama dizelin torku var. Ve bir dizel arac 100 km hizda 5. Vitesde 2 bin devirde gider. Arkadasin demek isdedigibu.
@@huseyinakca9842 Teşekkürler.
Alpay gökalp
1.6 dizel araç ile 1.6 benzinli araç arasındaki devir farkı ne kadar ?.
93 model şahinim var shell'e calisiyorum. LPG taktik bu seferde haberlere cikicaz diye arabada sigara içemiyoz. Benzinli araclardan davaciyim xD
Abi mükemmel açıklama olmuş tebrik ederim
Her zaman turbo beslemeli benzinli yada dizelden yanayım. Ekonomi istiyorsan aracın alt devirlerdeki tork değerine bakacaksın. 5000 devirde 90-100Bg üreten benzinli araç, 135 Nm tork değerini ancak 4000 devirde verir ve hiç de kağıt üzerinde olmayan 8-10 Lt/100km değerlerine çıkar, adamın ocağına incir ağacı diker. Fakat 1.4-1.5 dizel bir araç 1750-2000 devirde 200-240 Nm tork üretir. 2000d/d kullanırsan 4 Lt yakar, 3000 d/d kullanırsan 5 Lt yakar. İkisinin arasındaki fiyat farkına gelecek olursak, sanki alırken dizele ödediğimiz farkın tamamı çöpe gidiyor gibi anlatmışsınız. Fazlasıyla taraflı bir anlatım olmuş. Tavsiyem, 5/6 Yaşında dizel bir araç alın 1 sene kullanın, bir sonraki video başka olacaktır.
Nasıl hesaplama benzinli motor yük ve yolcu sayısı artıkça tüketim fırlıyor dizel torku Sayesinde yakıt tüketimi hemen hemen aynı kalıyor gidin 1.0 3 silindirli arabalara alın klimayı açıp 4 kisi binip bagaja 4 bavul koyup 120km gidinde tüketimi görün anında 9 litrelere çıkıyor
Dostum benzinli aracin 2.eli daha azdir.bu ulkede dizel herzaman candir.ben su an dizele gectim ayni km lerde 20 gunde yakit aldigim arac icin ayni arac dizeli 2 ay oldu hala 260 km daha gidersin diyor.benzinde sehirici 480km dizel de 960km net yol. Uzunda zaten 1350km .arac 2021yeni e serisi e200d mercedes öncesi e180 2017 benzinli
fiyatları görünce ağlayasım geldi 😏
Dizelin fitati benzinliye gore cokdaha az deyer kaybeder 22 yildir arac kullaniyorum 1 yil benzinli kullandim yarisi zaten ucuyor kesinlikle dizel
Hocam yeni gordum videoyu dizel arac alma arefesindeyim ancak 200 000 km yaklasan araclara hurda gozuyle bakiyor alirken pahali satarken ucuz gidiyor deger kaybi ise kesinlikle dizelde oluyor
Cekis tork konusunda ise dizel on plana cikiyor kesinlikle
Hocam muthis acikladin, hep tartisilir ama bir turlu anlatamiyoruz insanlara, bence bu saatten sonra tercih tamamen calisma prensibine gore tercih olacaktir, diselin ekonomik acidan avantajli olmadigi apacik ortada
On numara anlatmis, yılda 10_20bin yapan biri için herzman benzinli mantikli, sıfır.alimlarda dizeli amorti etmek hangi marka olursa olsun, 100_200bin km arasi !
2006 model dizel Ford focus 660 binde.daha anahtar degmedi.ariza yapmadi. 145 binde ne olsunki arabaya.
Dizel arabanın dilinden anlar isen ve bakımlarını zamanında yapar isen abartısız söylüyorum iki milyon km gider.
MAZDA skyactive X motor yaptı dizele daha kimse dönüp bakmaz karma tüketimi benzinde 5,5 gibi olacak dadından yinmez :)
Mazda skyactive turkiyeye geldide bizde aldık ta 😁
Aslında objektif bakış açısını ortaya koyabilmek adına 2 tür aracın ikinciel değerleri arasındaki farka bakmanız gerekirdi. Alım - satım arasındaki ilişkiyi ortaya koyduğunuzda daha net sonuç elde edebilirsiniz. Diğer bir konu kullanım şekli olmalı.Yani; 120 - 140 -160 km sabit hızla gidildiğinde tüketim grafikleri doğrusal olarak ilerlememektedir.
Ben dacia sandora benzinli mi alayım
Dacia sandora dizelmi daha 167000 km
Benzinli 54000 km
Bu ara bir dizel çökertme lobisi var. Gömdükçe gömüyor. İlginç. 145bin de motor yaptıracakmış. Düzenli bakım yapıyorum aracıma ve 210bin km de. Henüz rutin bakımlar dışında bi masraf çıkarmadı.
Yaa geneli oyle biz clio aldik turbo bozud focus turbo bozdu sanayide 40 binde motor bozan var 100 tane dizelden 80'i bozuyor ben simdi nasil guveniyim yarin birgun altimda kalirsa ben nasik karsilayim o kadar mastafi tamam yokuslarda rampakarda cok iyi cekis mukemmel ama 4'le cikcam yeri 3'le cikarim sessiz ve konforlu cikarim :)
Benzinli aracı olanlar benzinliyi övmüş dizeli olanlar dizeli bende 4 senedir benzinli Ibiza kullanıyorum gaza basmaya korkuyorum bundan önce dizel Megane m vardı benzincinin yolunu unutmuştum
Dizel aracin vardiysa benzincinin yolunu unutman gayette normal bisi zaten
@@tahateke8506 😆😆😂😂 helal sana
@@tahateke8506 bunu demeye gelmiştim 😂
dogru bır cumle yazmısın katılıyorum
Güzel arkadaşım ustanin açıklamasını tam dinlemedin galiba yada anlamadın benim benzinli aracımda var dizelde dizelin bakımı belimi büktü benzinli aracimin bakımı beni rahatlattı benzinle dizelin yakıt fiyatı aynı dizel biraz daha cimri yakıyor farkı bakımla kapatıyor 2 seneye kalmaz dizelin vergisi daha fazla olucak dizel artık tarih oluyor diretmeye gerek yok
Bende accent era var yeni nesil arac kullanmadim ama benimki 1.5 dizel 110 beygirlik diger 1.4 ve 1.6 benzinli accentler peşime gelemiyo dizelde turbo olayı oldugu icin fişi çekiyo zaten bilmiyom herkesin kendi tercihi tabi şuda var benzinli aracın sesi dizelde yok dizel traktor gibi calisiyo
Çok sağol çok iyi bilgilendirdiniz bende benzinli düşünmüştüm. Kralsın
Trafikte bak bakalım kaç benzinli kaç dizel var 10 tane araçtan 7 si dizel 3 tane benzinli onlarda otopark larda
Kapı önlerinde yatıyor öyle olsaydı herkes aracına binerdi git herhangi bir benzin istasyonuna sor en çok hangi yakıt kullanımı oluyor diye size ne cevap verecekler
Yorumlara bakıyorum ve tekrardan bizim türk insanımızın her konuda olduğu gibi uzun vadeli değilde anlık düşündüğünü gördüm. Her alanda olduğu gibi bu alandada böyleyiz. Boşuna dememişler bizim en unzun vadeli düşündüğümüz şey akşam yemeğine ne pişireceğimiz. Yazık
Ustam, Benzinli araç (otomobil) ile dizel araçlar arasında derbiraj gaz vs sürüş farkları var mı?
Teşekkürler hocam
Kia ceed 128bg 1.6 crdi dizel aracımda ortalama yakıt tüketimim 100 km'de 8 lt civarında. Ceed için 15bin km bakım masrafı da 800 TL civarında. Önceden Honda Civic 1.6 benzinli aracımdaki tüketimim 9 lt civarındaydı, bakım masrafı da 400-500 TL civarında. Eskiden dizel yakıt çok daha ucuz olduğu için ekonomikti. Fakat şu andaki fiyatlarla dizelin avantajı ortadan kalktı. Bir sonraki aracım muhtemelen turbo benzinli olacak.
Benim aracimda linea ve su anda 185 binde servise girdigi de zaten okadar koyar 1 digeri her 15 binde neden servise gidecekki birde sunu soyliyeyim benim tek masrafim yag filtre bakimlari oda toplam 150 200 tl arasinda oldu benzinlilerin conta yakmasida meshurdur. Bunlarida goz onunde bulundurmak gerekir dizel candir tup derdi kacirdi derdi muayenede bile derdi bitmiyoki dah neler neler bunlarida hesaba katmak gerek
Abi ama şimdi bende Linea var benzinli dizeli hem çekisi iyi hem çok daha az yakıyor benzinli gitmiyor bile birde aşırı yakıyor
LİNEA bildiğin petrol savaşçısı yakıt nedir bilmeyen bir araba
@@mgremapskonya Bende de 1.4 fire benzinli linea var, gayet az yakıyor motor sessiz konforlu, kullanmayı bilirsen gayet güzel yola gidiyor.
Hep benzinli araç sahibi oldum
En son c200 kompresör sahibi oldum , lpg li olmasına rağmen beni resmen sömürmüştü
Onu satıp , BMW 530d aldım ve şu an çooook mutluyum
Motor 0-100 devirlenirken resmen kükrüyor şaka yapmıyorum motordan gerçekten hayvani bir ses çıkıyor üstelik bunu yaparken
12 lt / 100 km ile yapıyor :))
herkes sallamis bir seyler, usta gayet güzel aciklamis aradaki fiyat farkini, sen(cogu) ayda iki defa gittigin benzincide verdigin paraya bakiyorsun, dizel alacaksan yilda da 20 bin yaparim en az da 8-10 yil kullanirim diyorsan git al, yoksa verme o parayi.
Kardeşim ben de benzinli fiat linea kullanıyorum yılda 7-8 bin km yapiyorum 10 bin km de bir yağ değişimi yapıyorum sene geçtiği için bana nedense dizele göre daha fazla maliyet cikiyo
1.6 turbo benzinli araca sahip biri olarak acik ve net söylemek gerekirse;az km yapiyorsan benzinli, ama çok km yapiyorsan hele de İstanbul trafiği ise hayatın dizel otomatik:)
Kim ne derse desin benzinli araba yakar :))
Ayrıca şuan 1.6 dizel kullanıyorum ve 20 bin km de bir bakımı var ama ben 10 binde bir giriyorum işçilikle birlikte 300 TL masrafı var benzinliye ne farkı var anlamadım.. onca şirketler dizel kullanıyor onlar hiç düşünmüyorlar mi bu dediklerinizi? Yanlış bilgi veriyorsunuz.. ayrıca dizel daha sağlam kolay kolay arıza yapmıyorum, ama benzinli 2 tane aracım vardı hala caddelerde o araçları görünce tiksiniyorum..
Şimdi 2012 model sıfır Fiorino aldım dizel 6 yıldır kullanıyorum çekiş yakıt süper çok memnunum yani şuki dizel her zaman avantajlı benzinli çok yakıyor çekmiyor dizel aracı hiç birşey tutmaz servis bakmida şimdiye kadar yağ su balata bunların toplamida 320 TL yani nerde 1000 TL bu video biraz saçma olmuş bence kullanana soracaksın aracı
Motor arıza versin de bakalim kac binlik oluyorsun
hocam bızzat katılıyorum bunlar DIZEL ı bılmedıgınden cahılce konusuyor ve benzınlı arac ıcın reklam yapıyor her yerde bıldıgın ALGI bu .. kımse TORKU hesaba katmıyor .. bın bakalım benzınlıye cık uzun yola 4 kısı araba rampada ne yapıyor bak bakalım
@@mertzyseon3254 dizel aacın yağını zamanında değişir isen, beş yılda bir termostadını değiştirir isen, 100.000 km de bir triger ve su devirdaim ponpasını değiştirip suyunda temiz tutar isen o motora hiçbirşey olmaz.
2006 model Ford fiesta kullandım ve araç 700.000 km gitti.
Şimdi 2012 model clio var araç 200.000 km de ve zerre olsun yağ yakma sorunu yok.
Benzinli aracı öldüren grubu
Hocam peki benzinli arac daha mantikli ise .şoyle diyim nesen yolcu otobusleri yada tirlarin motorlarini benzinli yapmiyorlar.otobusler bir kacmilyon km yol gidiyor.bu enzinlide mumkunmu
Mesut Aksun ticari olarak kullanılan araçlarda dizel mantıklı diyebiliriz. Çünkü bu araçların yakıt oranları otomobillerle ve ticari kullanımla kıyaslanmaz. Tek elden kullanılır ve hiç motor rektefiye edilmeden milyon km leri görebilir. Bu da karlıdır zaten. Bizim baktığımız konu bireysel kullanıcılar. Yani sonuç olarak arabadan para kazanıyorsanız bunun kar-zararına bakmak gerek ki burada dizel karlı olabilir.
Özgür Bulu tesekkur ederim
dizel benzin kıyaslaması sadece binek araçlar için yapılır hocam. ticari büyük araçlar için şuanki teknolojide dizelden başka bir çözüm bulunmuyor.
çünkü ağır yük taşıyan araclar daha çok güce ihtiyac duyar. ve dizel araçta çok seri olmamasına rağmen yüke karşı dayanıklıdır. yani torku yüksektir. 5bin motor benzinli kamyon ile 5bin motor dizel kamyonun taşıdıgı yükte fark vardır. benzini olan seri olacaktır ama yük vurdugunuzda güçten kaybı olacaktır. dizel ise hantal olacaktır ama yük vurdugunuzda yine de o yükü taşıyacaktır.
Özgür Bulu ben bu cevaptan hiçbir şey anlamadım Biraz daha açar mısınız biraz daha aydınlat Olur mu olur musunuz siz değil miydiniz dizel motorlar benzinli motorlardan daha az ömürlü diyen Siz değil miydiniz Benzinli motorlar dizel motorlardan daha konforlu diyen Siz değil miydiniz benzinli motorların bakım ücretleri dizel motorlara göre çok daha düşük diyen madem bu iş ticaret olarak yapılıyor Madem benzinli motorların bakımları dizel motora göre daha düşük Peki arkadaşında söylediği gibi kamyonlar tırlar çekiciler Hatta dozerler neden benzinli motor değil Madem bakımları benzinlinin daha uygun burada amaç para kazanmak değil mi neden büyük ve güçlü araçların motorları dizel şimdi bu araçların motorları 1000000 kilometreye kadar dayanıyor diyorsunuz Hani benzinli motorların kilometreleri Pardon özür diliyorum dizel motorların ömürleri Benzinli motorlar kadar değildi şimdi de diyorsunuz ki ben bireysel bakıyorum bireysellik ile alakası yok Siz bence motorun Mevsimi bile bilmiyorsunuz ve video çekiyorsunuz insanları kesinlikle yanılgıya Uğur atıyorsunuz dizel motorların ömrü her zaman için benzinli motorlardan kat ve kat fazladır dizel motorların yağını filtrelerini ya filtrelerini zamanında değiştirin 1000000 kilometreyi bile geçersiniz Bir de benzinli benzinli benzini deyip duruyorsunuz Çevrenizde kaç kişi var benzinli motor kullanım herkes benzinli Motora mı biniyor yoksa benzinli motor araç alıp Tüp mü taktırıyor bu ülkede benzinli motor binen kişi sayısı 10 araçtan 2 dir koşa koşa LPG giderler tüp taktıranlar O yüzden ben şunu söylüyorum insanlara üç kuruş fazla verin arabanın size bu üç kuruşu performans yakıt güç ekonomiklik çeviklik sağlamlık olarak geri versin işte gerçek motoru bilmek budur Siz benzinli motoru Irak'ta Suriye'de Katar'da Azerbaycan'da Şili'de yugoslavya'da Belçika'da önerin Burası Türkiye gerçeklikle Gerçekçilik de insanların karşına çıkıp Sayın video çeken kişi Dilerseniz bu konuyla ilgili karşılıklı video çekelim dizelin artıları eksileri halka maliyeti benzinlinin artıları eksileri halka maliyeti aynı kapıya çıktığını göreceksiniz
5 küsür litre benzin yakan araba göster hemen alalim. Birakin bu isleri benzine para dayanmiyor. Fabrika verisi 5 litre benzin gosteren araba en az 8-9 litre yakar. Dizel 4.1 lt gosteriyorsa en fazla 5 ltyakar. O yuzden kagit hesabini birakip deneyimler ile konusmak lazim
Özgür bey fikirleriniz için teşekkür ederim, bir sorum olacaktı 2 el 2010 megan sedan bakıyorum, sizce 1.6 benzinli mi lpg taktırıp yoksa 1.5 dizelmi.
Dizel kesinlikle heleki 1.5 dci motor çok tasarruflu
1.4 tdci araba da kullandım. Şu anda 1.4 atmosferik motor benzin kullanıyorum. Dizel arabamda 250tlye 1000 km gidiyordum. Evet güzel bir değer fakat sesten pekye konfor alamıyordum. Sattım 1.4 benzin aldım. 350tlye gidiyorum şu an o yolu. Tabiki performans olarak dizel derim fakat benzin de konforlu. 100tl için de o konfor ve rahatlık gerçekten değer. Kısacası dizel benzin diye eleştirmektense kullanım amacına göre araç/motor seçin.
benim anlamadığım bi nokta var dizel arac aldım 0 kilometre ortalama 60 bin kilometre yol yaptım buda yaklaşık 15 bin tl fark ediyor satarkende şuanki şartlarda fiyatta ek düşme olmuyor hatta yükseliyor her sene otomobil fiyatları arttığı için yane her şekilde 0 arac alınacaksa dizel araba mantıklı
2 . El arac alırsak dizel temiz arac daha iyi olmazmı yakıt tork gibi
Bugüne kadar çok araba aldım sattım ama bu maliyetlerden dolayı hayatımda hiç dizel araca binmedim, dizel motoru kuralına göre kullanırsan uzun ömürlü oluyor bu kuralları yerine getirmeyerek kullananlar motoru çabuk yer ama benzin lpg li araçlarda bu kurallar yok çabuk yıpranmaz
Adam haklı. Hem de dizel Avrupa'da yasaklanıyor. Çok kişi ya benzine ya da elektro arabaya geçiyor.
Benzinli araç bir depo da 500 km giderken dizel araç 800 km gidiyor. 1 depoda 300 km fark var
Dizel in çok fazla sorunu var
Arkadaşlar ben 1.0 TSI polo aldım bayii bana satrken öve öve bitiremedi az yakıyor pişman olmazsınız vs vs dizeli aratmaz dediler
Ama beni mahvetti çok yakıyor abi şehir içi 10.5 şehir dışı 8 yakıyor birde 130 Max yapıyorum çünkü 130 geçince yakıt ortalaması pert
Benden tavsiye paran varsa dizel al
Paran azsa Parana göre yine dizel al
Ama dizel al
@@ibrahimdemir5942 dizel arabanın yağ bakımını zamanında yapacaksın.
Beş yılda bir termostadı değiştireceksin.
100.000 km de bir triger kayışını ve su devirdaim ponpasını değiştireceksin.
Arabaya antifiriz ve saf su koyacaksın.
Kesinlikle musluk suyu koymayacaksın.
Bu kurallara uyar isen abartısız söylüyorum o motor iki milyon km gider.
Ben de yıllarca benzinli araç kullandım ama o 150000 kilometreye geldiği zaman bujilere ateşleme sistemi bobinler sorun çıkartıyor bunları da göz önünde bulundurarak masraf olarak yansıyor birde lpg varsa bujiler daha erkek ölüyor 50000de masraf bize Dizelde bu gibi sorunlar yok bundan sonra düzel kullanacam
100 tl bnzinle 100 tl mazot aynı araçta 80 100 km arasında fazla yol alış farkı var bunu hesapliyomusunuz acaba.
yanlis bigilendirme olmus 200 binde dizel motor yemez. 665 binde 1.3 dizel doblo biliyorum.. ayrica 1 milyon km kapak acmadan giden dizel motorlar var. tamamen kullanma şekline ve bakim periyoduna gore degisir. servis mâliyetleride ortalama aynı diyebilirim bazi parcalar disinda örnegin benzinde buji ucuzken dizelde enjokter pahali 2. eldede dizel daha pahali dir genelde ..ayrica yagina ,filtrelerine, yakit aldigin yere dikkat edersen ani hizlanmalar yapmazsan kisaca arabana bakarsan sorunsuzca kullanırsın dizeli..
Abi dizel araba bozulduğunda benzinli araca göre daha pahalıya patlıyor
Doğru mudur?
Kicikirik seymbol 1.5 motorla 500 bin km yapiyor , 145 binde araç bitermi dayı , lakin su varki , çok gezmiyosan aile aracı olarak alacaksan , yilda 10 ,15 bin km yetiyorsa dizel riskine girmeye hiç gerek yok , lpg li benzinli , ses yok kafa rahat ,bakım ucuz , dizelin yakıt pompa parasına benzinliye motor rektefe ettirirsiniz , ben şahsen dizel aracı ticari hariç kullanmıyorum
2014 8 ileri şanzuman 136 beygir 3.16i msport yakıt tüketimi şehir içi 7.5 iken 3.20d 2014 model m sport 8 ileri şanzuman 184 beygir şehir içi 5.4 fabrika verisi aralarındaki fiyat farkı 30 40 bin lira verdiğim fark parası yok olmuyorki usta satarken yine 30 40 bin cebde kalıyor hem araç az yakıyor hem performansı daha iyi hiç motor sesi fazla diye dizelden vazgeçilirmi 😂
3 tane Multijet kullandım hepsinide 350 bin km kullandım hiçte sorun yaşamadım.. sizin dediğiniz eski motorlar için geçerli, ticari de var bitane Albea 600 bin km de rektefeyede hiç gitmedi henüz.. benzin devri bitti.. sizin dediğiniz gibi 5.7 yakan benzinli motorda yok maalesef.. fabrika değerleri aldatici.. en az yakanı 7 litre yakıyor..
Benzinli 10 bin bakim dizel 15 bin ve 20 bin bakımı. 2017 honda civic bakim 10de 700 TL civarı ...2017 renault megane 4 580 tl
Arkadaslar benim yaklasik olarak 20 tane kullandigim aldigim sattigim arac oldu hic dizel araca binmemistim yeni 2 ay once megan2 1.5 dizel arac aldim Allah herkese nasip etsin harika bir gidis ve cekis var yakit konusunda da cok iyi biraz sesli casimasi disinda bir problem yok ben dizel aracin bu kadar guzel oldugunu bilmiyordum su bir gercekki benzinli arac kullanan arkadas dizel arac kullansin bir daha herhalde benzinli arac tercih etmez cunku aradaki fark gercekten buyuk bu tabi benim dusuncem kimi arkadaslar bakim yonunden konuyu ele almis bence zamaninda bakim yaptirdiktan sonra sorun cikaracagini sanmiyorum 20 tane benzinli gazli aractan sonra dizel arac kullanmak essekten ata binmek gibi birsey bence bir deneyin derim herkese saygilar
145 bin'de değil de 8o bin km'de sat sende, pahalı alıp yine nispeten daha pahalıya satarsın pek te bir zararı olmaz. Benzinlilerde turbo kullanımı giderek daha fazla yaygınaşıyor, bu son mtv düzenlemesi de buna katkı sağladı biraz. Turbo benzinli araçların fiyatları da dizellere baya yakın, yakıt olarak ta atmosferiklerden çok farklı değiller ama performans veriyorlar orası ayrı. Yani bide olayın şu tarafı var performans istiyorsan bir kere benzinli ya da dizel farketmez turbolu araç alman gerekiyor. Öbür yandan alırken çok pahallı olmasın, performans ihtiyacım yok ama fazla yakmasın diyorsan, Honda Jazz benzeri araçlar mantıklı olabilir. Olayı kişilerin zevklerine, ihtiaçlarına bağlı olarak ve de bütçesine bağlı olarak değişir. Fazla kredi çekip dizel araç alacağına benzinli model alıp az kredi çekme durumu da hesaba katılmalı. Sırf ödediğin faizle birkaç sene yakıt parasını karşılarsın. Yani, durum biraz karışık :)
Hep aynı muhabbet dizel araca benzinli ye göre fazla para veriyorsun satarkende onagöre satıyorsun benzimliyide dizelide
adam aradaki 15 20 bin tl lik farkı ve geri dönüş süresinin analizini yapmış ey millet. anlamıyonuzki... hocam ağzına sağlık gerçekçi ve bilimsel bi açıklama yapmışsın
hesaplama her yerde hep aynı
ve hep yanlış
kardeşim dizel çok tasarruflu ve şehir içi daha atik
satarken de daha fazla prim yapıyor
alırken ödediğin parayı satarken alıyorsun
arada ucuza yol yapmış oluyorsun
bu kadar basit
Aynen katılıyorum.
Ben dizel iyi diye anladım. Öyle mi ?
Herif utanmasa sineğin yağını hesaplayacak 😂😂
hocam 100 bini devirmiş bir dizel ve benzinli araç arasında orta segmentte 10.000 tl bi fiyat farkı oluyo bunu söylemedin tabiki dizelde daha çok soru işaretleri oluyo fakat motora yatırılan bu fazla para kendini satarken belli ettiriiyor. teşekkürler
Selam. Aciklama guzeldi. Ben e300 turbodiesel 1999yil kullaniyorum. 177at gucu. Hem iyi cekiyor hem de cok guclu motoru var vee en ustun avantaji da her weyi cok ucuz ve cok dayanikli. Yani boyle bir dizel arac kullanan ben hic bir benzinli arac tercih etmem. Etrafimda benzin kullananlar hepsi wikayetci ama ben cok memnunum. Azerbaycanda benzin 90 qepiy dizel 60 qepiy fark cok buyuk. Hemde e300 turbodizele hic bir masrafim da cikmiyo cok dayanikli. Eyer dizel arac alacaksaniz boylesini alinki benzini toz etsin.
valla hocam chevrolet aldım ustaya götürdüm dedim en kötü ne olur masraf motor yapılır dedi ne kadar dedim 5 bindir en cok dedi yanmazsa dedim bende rahatladım iyiki benzinli almışım
Benzinli arabayı lgp de kullanıyosunuz. Lpg den kaynaklı servis maliyetleri dizeli geçiyor. Bundan öncede dizel kullanıyordum bundan sonrada dizel kullanacam :-)
türkiyede en çok satılan araçlar dizel linea egea hyundai accent era reno fluince citroenin bi kaç modeli var.taksiler nerdeyse dizel linea yada accent era ve motor 500 bin km rahat geçiyor düzenli bakım yapınca.bence benzinli ülkemizde büyük masraf özellike dar gelirli vatandaş için.ben işçiyim linea kullnıyorum dizel çok memmunum modeli 2014 eğerki aracımı yükseltmek istesem hedefimde yine az yakan dizel olur egea gibi yani.bence ülkemizde benzilli araba sadace cep boşaltır
11 kuruş falan değil kardeşim ben küçük pejo 206 benzinli otomatik kullandım 280 TL lik benzin alıyordum gaza bastimi resmen içiyordu yakıtı. Şimdi Corolla otomatik dizel var 100 TL at git korkmadan . İstanbul umraniyeden şile ağlayan Kaya sahiline gittim benzinli aracla gittim yakıt aldım geldim yakıt aldım . Dizelde 150 TL ile gittim geldim merkezde dolaştım yok abi yakıt bitmiyor bitiremedim . 11 kuruş falan değil.
TORK olayını ne yapacaz hocam kımse buna degınmıyor ... 4 kısı bındıgınde benzınlı dırek bayılıyor rampada eeee_??
Gecen yil aralik 16 da dacya sondero 2017 dizel otomatik aldim .aldimda araç 35bin km de idi 85 000 bin tlye aldim aracimi dün 78 bin km de 146 bin tlye sattim ve yaklasik 45 000 bin km kullandim .45 km de kullandim yakiti haric 60 binde uste pirim yapti yani demek istedim dizel arabaya fazla verdimiz para alirken sanki oyle bosa gidiyo diye algi var zaten dizel arac daha fazla deyer li ikinci elde dizel bence herzaman mantikli ne olutsa olsun dizel tercih ederim dizel aliyorsumn bitip satarkende oyle pahali satiyon ucuz yakitla gezdin kar oluyo imkan varsa dizel derim kesinlikle
Knk dizelin torku yüksek ama benzinlinide beygiri
1. 6 tdı dizel passatmı benzinimi 0 100 değerlerine bak
Abi diline saglikben egea 1.4 easy almayi dusunuyorum ama rampalarda beni yorarmi okunuda suphem var adanada rampa yok ama olurda is icabi denk geldiginde sorun yasatirmi
Öncelikle o fabrika verileri gerçek kullanımda geçerli değil. 2.si satarken ikisini de aynı fiyata satıyorsun ki .
Anlamadığım şu: Dizel ile benzinli arasındaki 16.000 TL lik farkı niye kapatmaya çalışalım ki? Sonuçta satarken ikisi aynı fiyata satılmıyor. Yine 16 bin lira fazlaya satarak en başta verdiğin farkı geri alırsın. Bakım masraflarını karşılaştırabilirsiniz ama geri kalanı OLMAMIŞ.
1.2 tsi golf 7 mi 1.6 tdi golf 7 mi ?
İkiside ayni para hemen hemen.ikinci elden bahsediyorum.hangisini almaliyim max 50 bin km yaparim oda 3 senede.
1.2 az yakar bence ilkini al
1.2 yi sıkıştırırsan ki 1.2 benzinli motor sıkıştırmazsan hayatta gitmez her yokuşta bogulur 1.6 dizelden belkide 2 2.5 kat fazla yakacaktır 1.2 clio vardı bende konyada dumduz sehirde duzgun kullanımda 7.8 in altına inmiyordu araba ankarada mecburen yuksek devirli kullanmam gereken bir sehirde cunku heryer yokus ve 1.2 yokista mecbur devirli kuanacaksin ki gitsin araba 10.4 e cikti 1.5 crdi motorlu kia var suan bende ve ayni yokuslari 2 hatta 3 vites ust viteslerde rahatlikla 2 bin devir bandında cikabiliyorum yani kucuk. Itorlu benzinli bir arac her turlu daha cok yakar az kaçar
Hangi benzinli aracın motorunu 3-4 bin liraya değiştiriyolar?
Fabrika verilerine baksa herkes Türkiye'de dizel araç satamazsınız. İki motor tipini de kullandım. Dizeli istediğin kadar trafikte kullan veya sıkıltır 7-8 litreyi çok çok zor geçersin benzinli aracı istediğin kadar narin kullan 7 litre altında çok zor yakar istanbul için konuşursak imkansız gibi zaten.
Ford Fiesta 1.4 DizelAraç Yatak Sardı Gittm Ostime Takla atmış üst model Fiestanın Komple krank kollarıyla piston segmanlarıyla beraber yag pompası 850 lira triger komple set 300 conta takımı 250 üst kapagı rektefiyeciye gönderdim sildirdim toplattım 200 lira 700 lirada ustaya verdim 2300 lira tuttu 10 Bin lira harcadıktan sonra gider komple 0 veya ayarında motor alırım ;)
Benzinli aracın en sevdiğim yani motoru çok sesiz çalışması bazen ben benim araçta fark etmiyorum bile
2016 model passat 1.4 tsi trend araç sıfır fiyatı 108 binlira aynı aracın 1.6 tdi trendline fiyatı 138 bin lira arada 30 binlira fark var sen kokluyor doğrudur fakat 30 binlira fark vererek almışsın aynı donanımdaki aracı sırf dizel-benzinli ayrımı yüzünden ki bizim memlekette bir araca ortalama en fazla 20 bin km biniyor insanlar hemen satıp büyütme derdinde herkes bu bakımdan benzinli almak fiyat olarak daha makul km de varsın daha fazla yaksın aynı kalitede yolculuk için neden 30 bin lira fazla ödeyeyim? bu arada 1.4 tsi bluemotion uzun yolda 5 litrelere kadar şehir içinde 7 litre civarında yakıyor aradaki en büyük fark benzin ve dizel arasındaki litre fiyatı fakat yine benzinli daha avantajlı ve performans demişsiniz araçta turbo var :D yani benzini biraz daha mantıklı yılda 40 bin km yapmıyorsan tabi ki
İsmail Karakaş in
Aynı marka ve model dizel ve benzinli arabayla aynı yola tamamen dolu depoyla çıkın, hedef olarak koyduğunuz bir benzinciye girip depoyu doldurun. Dizel mi benzinli mi o zaman karar verirsiniz. Turbo arızası vesair Esop'tan masallar onlar. Günümüzde benzinli araba, kesinlikle zengin işi. Benzinli araba alanlar, arabayı aldıkları gün yüzleri güler, yakıt doldurmaya başladıklarında ağlarlar. Dizel araba sahibi ise, aldığı gün ağlar, çünkü pahalıdır, ama kullanırken yüzü güler, çünkü çok ekonomiktir.
benzinli motor mu daha güçlü dizelli motor mu. benzinli motor turbolu ya da turbosuz
Dizel 5.17 benzin 5.73 e pahalı diyorduk ikisinin fiyatı 7 lerde birikmiş paran varsa benzin alıp kenara koycan bu nedir böyle 2 sene sonra 9 olur herhalde
Peugeout 307 var bizde 4 yıl önce 2.el 26 bine aldık bu güne kadar bir sorun yarartmadı şuan 180 190 bin civarı km si muayeneden sorunsuz bir şekilde geçti siz daha bilgilisiniz tabi ama sanki dizel araba çöp gibi anlatmışsınız
benzinli otomobilim vardı hele hele bide opel di ALLAH DÜŞMANIMIN BAŞINA VERMESİN 23 yaşındaydım kendim aldım ..arkadaş o araçtan sonra pskolojim bozuldu yemin ediyorum pskolojim bozuldu.26 yaşında saçlarım döküldü bildiğiniz kelim.şehirde usta kalmadı götürdüm.yetmedi farkli illerdeki ustalara götürdüm başını yapıyorum götü çıkıyor.hele hele ki parçası çok pahalı bn ankaradan sipariş üzerine parça getirtiyordum o kadar parça aldımki adamlar bana veresiye parça gönderiyorlardı düşünün artık nekadar parça almışım(YAKUP ERYILMAZ SELAM OLSUN SANA PAMPA) birgün yine yaptırdım sabah kalktım bastım marşa ğırr ğırrr ğırrr çalışmıyor .aldım balyozu darma dağın ettim yemin ediyorum darma dağın ettim ama yine kurtulamadım sonra bi baktım babam yaptırmış .aracı satamıyorum çünkü trafik borcu fılan var hurdada almıyor trafikden çekemiyorum .şuan yine bozuk evin önünde duruyor allah kimseyi böyle sınamasın.bir kamyonum var biliyorsunuz kamyonlar dizeldir hertürlü gidiyor geçen mazot bitti depoya açtık işedim petrole kadar attı beni.1 yıldır otomobilim yok takism yani ne giderim var ne bişey param cepimde kalıyor.tabi devletin s*ktiği vergi trafik muayene cezası sigorta cezası hariç.
Kardeş bende 206 sedan benzinli araba aldım amk arabası 160 binde blok çatlattı. Bunlar böyle arabalar demekki.
Yani durum şöyle...yukarıya tükürsen bıyık aşağıya tükürsen sakal...
Dizelden şaşmayın golf kullanıcısıyım ve benzinlisinde kullandım 1.6 motor 110 hp benzinde e 7 litre yakıyordu 100 kmde dizelde 4 litre yakıyor 100 kmde ve servis bakımı 5 lira tutuyor benzin 3 yaparsın biraz abartmış abimiz ben galericiyim Almanya’da dikkatini çekeyim benzinli arabayla dizel aynı fiyat ama tercih her zaman dizel olmuştur evet bi yandan haklı olabilirsin Türkiye’de yakın çok temiz değil o olabilir dizelde problem ama dışında dizel hiç çok farklı
Amcam bayağı yanlış bilgi vermiş sakın dikkate almayın benzinli araç kullanıcısı olarak uyandırayım. Büyük motor hafif araç olmasına rağmen bastığın zaman 15 dakikada yarım depo benzini yediğimi bilirim. Ayrıca bir arabaya en fazla 3 sene binip satacağını düşünürsen dizel her zaman daha fazla eder ve rahat satılır. Araba masraf gerektiren iştir iki üç senede bir arabayı değişemeyeceksen hiç araba işine girmeyeceksin. Benzin sadece rahat sesiz ve konforlu kullanım için uygundur gerisi hikaye. Eyyorlamam bu kadar.
Ağzına sağlık kardeşim, hala traktör sesli çevre kirliliğinin baş düşmanı dizel motorlu araçları savunanlara bir tek sözüm var, allah sizlere akıl,fikir versin...
Bakım masraflarını gözardı etsek bile,145.000 km yi ancak şirket araçlarını kullananlar doldurabilir (şirketlerde sırf bu yüzden dizel araçları tercih ediyorlar..) , geriye kalanlara allah yardım etsin..
Firmalar (otomobil markaları) dizel araçların üretimlerini durdurmaya devam ediyorlar teker,teker yakında dizel araçları satabilmek için benzinli araçlarla aynı fiyata satmak zorunda kalacaklar ozaman alacaklar bir nebzede olsa kara geçebilirler.Ama 2-3 yıl içinde dizel araçların gözden düşeceğinide hesaba katarsak dizel araca yönelmek hiçbir zaman akılkarı olmayacak mantıklı insan işi değil dizele yönelmek..
Arada yakıt tüketimi konusunda öyle 11 kuruş gibi az bı maliyet olsa herkes neden dizel kullansın bı kere yarı yarıya fark ediyor dizel LPG den de az yakar benzinde den de ki uzun yolda yakıt tüketimi ölçülmüş şehir içi gerçek zamanlı ölçüm yapılırsa işin hiçte öyle olmadığı görülür benzinli araçta birde basayim dersen resmen sömürür bunu herkes bilir hem tork hem ekonomik olarak dizel daha sorunsuzdur ki bakım maliyeti benzinle aynı yağ filtresi hava filtresi polen filtresi yağ değişimi hemen hemen aynıdır yeni nesil benzinli araçların bakım maliyeti dizelle öyle çok bı fark yok hepten dizeli gömmüşler
Takside kullanılan dizel arabalar gördüm 800 bin km olmuş daha motor yapılmamış siz burda 200 ile 250 binde motor bitirdiniz ben size katılmıyor..Taksiciler niye dizel alıyor yıllar geçtikçe arabanın parasını çıkarıyor biz Hyundai Accent era aldık 2 yil önce 24 de şimdi 34 piyasası şimdi düşmüşmü yükselmişmi?
ilaveten benzınlı araçlarin vergisi senedelik 400tl dha az 1.0 1.2 araçlar var
Arkadaşlar bana akıl verin 130 bin km'de araç almayı düsünüyorum.BMW 520i.Şehir içinde kullanıcam çok yol yapmiycam.Maddi açıdan sıkıntı yok.Dizelmi Benzinlimi?
Yılda 20 bin km yi geçmiyorsan fiyatta mantıklı ise dizele göre benzinli al.
Bir konuya değinmemiş yıllık vergi oranları
*benzin candır gerisi heyecandır dizel aracları arkama alıyorum hep gürültülü dizel aracları sevmiyorum sırf sesden dolayı*
Çok yardımcı oldun teşekkürler kolay gelsin
Dizel araba tork var her türlü gidersin. Benzinli arabayı öyle kullanayım desen çok yakacak. Turbo benzinli araç dediniz onların yakıtlarıda çok fazla. Bakım maliyetleri konusundada aralarında çok afaki farklar yok. Devir dizel devri bence. Araçta 4 yetişkin olduğunda dağ bayır tırmanın 1.4 benzinliyle çok dersiniz ah sıfır 1.4 benzinli alana kadar 1 veya 2 yaşında bi dizel araba alsaydımda şu sıkıntıyı çekmeseydim. Karadeniz bölgesini biliyorsanız ziganadan yukarı ne 1.4T 120 beygir benzinli arabaları kıçı kırık 1.6 110ps dizel 307 le duman ettim. Benim şahsi görüşüm ve kanaatimdir. Herkesin düşüncesi başkadır saygıda duyarım arkadaşlar. 3 yıl Marea hlx de kullandım benzinliyide bilirim . Araç ağır olupta yokuşta dur az gideyim dediğimde facia hatırlamak bile istemiyorum 😂
19.05.2020 den yazıyorum, benzin ve motorin fiyatları eşitlendi bilginiz olsun :)
Tamer Tamer 😄
Bende fiat doblo 2006 multijet. Var yakiti gayet güzel vede şükür çok menmunum dizel aracimdan suda birgercek doblom performans araci degil zaten arac az yakiti ile bilinen bir arac gercekten arac az yakiyor çünkü kullanıyorum 4senedir benim tercihim dizel diyorum yag bakimina geldigimizde öyle fazla bir ucretiyok gecen sene 120tl yaptirdim kilima fitlreside icinde yinede benzinli arac tercik edenlere de saygi duyariz herkezin bir tercihi var
Audi A4 benzinli arabamı satıp citroen C4 dizel aldım. Ayda 600 tl benzin alırken şimdi 225 tl dizelle çok daha kazançlı bir sonuca ulaştım.Kıyaslamanız aynı tip araç ve fabrika ayarlarına göre yapılmış. Gerçekte sonuçlar kesinlikle anlatılan gibi değil. Dizel aracıma yeni 74.000 bakımı yaptırdım. 225 TL!!! Audi olsaydı 1350 TL en az!
Dizel yakıtın benzine göre daha ucuz olması ve dizel arabaların km başına daha az yakıt tüketmesi sonucu avantaj sağlıyorsunuz kesinlikle doğru. Fakat benim bahsettiğim, sıfır araba alırken dizel tercih etmek daha sonrasında zarara uğratabilir. Çünkü dizel araçların fiyatı 2. elde çok değer kaybediyor. Ayrıca hesaplamayı fabrika verilerine göre yapmalıyız, herkesin kullanımı değişkendir. Diyelim ki fabrika verilerinden fazla yakıyor araçlar, o zaman dizel de benzinli de aynı oranda artış gösterir ki hesap yine doğrudur.
Ama audi ve citrone i kiyasliyorsunuz, arada daglar kadar kalite farki var, audide ki konforu citroende bulamazsiniz, maliyetler biraz da degere gore yapilir, abinin videoda demek istedigi ayni kasa iki farkli motor, o zaman ferrariyle linea yi kiyaslayalim,
Özgür Bulu dizel ve benzinli hiç bir zaman aynı olmaz benzinli yıl bira zorladı mi 10 litreyi geçiyor fakat bı dizel aracı nekadar zorlaşan zorla 6 veya 7 litre yakar bu konuda yanılıyorsunuz ben servise gelen araçların yolbilgisayarindan nekadar yaptıklarına bakıyorum dizeler 7 litreyi geçmezken benzinlide 10 litre bin üzerinde yakıyor ve insanlar LPG ye yöneliyor buda güç ve performans kaybına neden oluyor motorun subaplarinin erken aşınmasına neden oluyor LPG aracı motor garantisini bitiriyor
A4 2.0 benzinlidir, siz kıyaslamanızı 2.0 dizele göre yapacaksınız ama attan inip eşeğe binmekle paha bizçilmez bir duygu seline kapılmışsınız belli ki :) kıyaslamaınız aynı marka model ve donanım seviyelerinde yapacasınız. kendinizş kandırmayın...
siz sadece araba mı evet araba gözüyle bakarak biniyorsunuz belli ki. audi aracınız motoru kaçtı c4 aracınızın motoru kaç? audi de aldıgnız performansı c4 de alıyormusunuz? benim eşimde hergün araba ile gidip gelir işe ve 100 km hızı bile zor görür. yani ona araba gitsin yeter. sanırım sizde o açıdan bakıyorsunuz bu olaya.
Çok güzel açıklanmış...Net.
2.el dizel araclar cok degrr kaybetmezler insanlar arabalarini 2 3 yilda bir degistiriyor ortalama 3 yasinda ayni model dizel ve benzinli arac arasindaki fiyat farkini dusmek lazim .yani dizeli satarkende benzinliden pahaliya satarsin
Arkadaşlar ben 1.0 TSI polo aldım bayii bana satrken öve öve bitiremedi az yakıyor pişman olmazsınız vs vs dizeli aratmaz dediler
Ama beni mahvetti çok yakıyor abi şehir içi 10.5 şehir dışı 8 yakıyor birde 130 Max yapıyorum çünkü 130 geçince yakıt ortalaması pert
Benden tavsiye paran varsa dizel al
Paran azsa Parana göre yine dizel al
Ama dizel al
Sonunda birine bir yorumda katıldım dediklerinin hepsine katılıyorum abi benzinli araç her türlü turbo da olsa çok yakıyor ve 8 litrenin altına düşmek gerçekten zor oluyor alırken 10 bin TL gibi fark varsa dizel almak en mantıklısı dizel kullanmayan arkadaşlar bakımları çok pahalı partikül filtresi hemen doluyor deselerde öyle bir şey yok o arızaları çıkarmak için uğraşmak gerekir normal şartlarda olmaz kısaca akaryakıt in tavan yaptığı ülkede dizel almak her zaman en mantıklısı olacaktır. Benzinli araç tüketim konusunda 11 12 litreleri bile buluyor
Kendimde 1.5 dizel Qashqai var şehir içi 4.8 lerde geziyorum ne zaman yakıt koyduğumu unuttuğumu bilirim sizin de hemen dizel araca gecmenizi tavsiye ederim