HANGİSİNİN YAKITI DAHA VERİMLİ? TEST ETTİM - UMARIM BAŞIMA BİR ŞEY GELMEZ
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2022
- Bu videoda ne zamandır kafamı kurcalayan bir sorunun cevabını arıyorum.
Farklı akaryakıt istasyonlarının yakıtları arasında verimlilik farkı var mı? Sorunun cevabını bulmak için her istasyondan belirli miktarda yakıt aldım. Daha sonra aldığım yakıtla aynı yolda, aynı hızla belli bir mesafe kat ettim. Sonucu görmek içinse aracın verdiği 100 km başına ortalama yakıt tüketimi değerine baktım. Bakın bakalım en verimli yakıt hangi markanın çıktı?
Özellikle söylemek isterim ki videoda ürün yerleştirme ya da ona benzer başka bir ücretli tanıtım-işbirliği yok :)
-----------------
Burada bir sürü süper deney yapıyorum, bilim anlatıyorum ve harika şeyler inşa ediyorum.
İyi seyirler
Instagram:
/ sserdaraksu 
Наука
araba kanalları bile bu kadar zahmete katlanıp çekmiyor bu tarz videoları tebrikler başkan
Sence zahmetten mi?
Zahmetle alakası yok cesaret edemediklerinden
gerek yok çünkü. onlarca belki yüzlerce değişken var. aynı arabayla aynı markalardan yakıt alan biri farklı sonuçlar alabilir. zaten kendi de diyor. yatırım tavsiyesi değildir diye. kötü mü? değil. araba kanallarının yapması gerekli mi? o da değil.
Cesaretten ziyade arac kullanan kime sorsan söylerdi en fazla shell ve BP yakar çünkü katkı maddesi az performans ve filtre koruması için tercih ederim ben
Sponsor kaçırmamak için yapmıyor onlar, araba kanalları parayı sponsordan kazanır.
12:48 Tüm firmaların özet halini koymanız çok güzel olmuş teşekkürler Serdar Başkan..
Hocam çok güzel bir çalışma olmuş eline sağlık. Araya birde aytemiz ve bp yi eklersen genel olarak yollarda görebileceğimiz bütün bilindik markalar tamamlanmış olurdu.
Eline sağlık. İçerik çok güzel. Bu şartlarda optimum değerleri yakalamak çok zor ama tabiki fikir verir. Hava sıcaklığı, nem, rakım, trafik yoğunluğu gibi çok faktör var. Teşekkürler😊
Cesaret isteyen bir test yapmış sınız. Elbette her yakıt için aynı koşulu sağlamak mümkün değil, fakat sizin çabanız gerçekten takdiri hak ediyor.
Tek endişem neredeyse kartelleşmiş olan bu akaryakıt firmalarının sizi engellemeye çalışmaları.
delimisin??
Endişeye bak, cidden şaka mı
@@gokhanmedia Sevgili Gökhan. Akaryakıt şirketleri nin avukatları bu tip durumlarda harekete geçiyor hemen. Videonun kaldırılmasını yada müeyyide talep ediyorlar. Belki önümüzdeki günlerde bu videoyu goremeyebiliriz diye endişemi dile getirdim. Elbette bana katılmak zorunda değilsiniz.
@@kahrolsun_bazi_seyler *ben kaldırmam videoyu şayet bana 50/100 milyon $ vermedikçe…*
@@TuzluKahve Markayı zedelemekten, kötüye kullanmaktan dava açarlarsa istemesen de kaldırırsın. Videoda markaların ismi geçiyor çünkü. Böyle bir hak talep edebilirler.
10 ar lt lik şişelere yakıtları doldurduktan sonra herhangi bir otoyola çıkıp önceki yakıtınız tamamen aracı çalıştırmayacak kadar bittiğinde aldıklarınızı deponuza ekleyip aynı şeyi her marka için yapsanız bu deney çok daha hatasız olur hem otoyolda trafik vs olmadığından sabit bir hızla yolu tamamlayabilirsiniz. Bu videonun part 2 si olarak bir kesin analiz videosu gelebilir.
Dizel araçlarda yakıtı aracı çalıştırmayacak kadar bitirdiğinizde araca sanayi yolu görünür. Sistemdeki hava alınmadan çalışmaz. Benzinli araçların çoğuyla dediğiniz yapılabilir ama dizelde maalesef.
Kral dizellerde tamamen bitirirsen hava yapar ya çalışmaz ya da çok zorlar öyle çalışır
Arkdaşlar da yazmış, hava yapma riski olduğu için tamamen bitiremedim. Tabi daha temiz bir ölçüm olurdu.
@ Kralsın Başkan
@ aracı lifte kaldırıp yapabilirsin daha sağlıklı olur yada kriko ile kaldır takoz üzerine al aracı bu şekilde rüzgar yol eğimi vs birçok değişkeni ortadan kaldırmış olursun bpyide eklemenizi tavsiye ederim
Gerçekten faydalı ve değişik güzel bir test olmuş. Umarım aynı test aynı şirketlerin LPG'leri ile de yapılır.Çok istiyor ve merak ediyorum lpg sonuçlarını.Teşekkürler,emeğinize sağlık
Aynı durum benzin için de geçerli ama yine de bir fikir verir.Bazı firmaların gazının daha iyi olduğuna,olacağına çok net inanıyorum.
Lpgde çok fazla değişen var. Test başarılı olmaz. Hava sıcaklığı, istasyon basıncı vb
Profesyonel olarak test etmesemde kendi aracımda en verimlisi yine petrol ofisiydi. 3 şirket üzerinden yaptım bp,petrol ofisi ve shell sırayla birinci petrol ofisi ikinci bp üçüncü shell oldu verimlilik bakımından. Ama arkadaşın dediği gibi gaz için dış etkenlerde önemli.
@@cenkt.1249bende bizzat test yaptım benzin açık ve net shell ❤ mazot shell petrol ofisi opet bp LPG de ise en güzeli opet BP ve shell
Aydınlatıcı videonuz için tşk.ederim. Tespitleriniz gayet doğru olmuş. Ben de aracımın mazotunu shellden alıyordum. Denemek için kadoilden yine aynı miktarda aldım ve farkı gördüm.Kaldı ki Opet ve Shell diğerlerinden daha pahalı yakıt veriyor. Ayrıca istasyonların bazılarında, yakıtla birlikte hava basılıyor. Bunu da yine sheelde fark ettim. 5 Lt.lik su petine mazot alırken yarıya kadar köpük oluştu. Köpük gidinceye kadar bekleyip mazotu doldurdu.
maalesef bu hepsinde yaşanıyor. ben hususi 1. kademede doldur diyorum. çoğu istasyonda 1. kademeler bozuk. bir süre sonra pompa atıyor. 1. kademe de bassa yakit yerine bir miktar hava alıyoruz
Düşünce güzel, ama gece gündüz arası sıcaklık farkı, kullanılan elektrik donanımları vb. tüketimi kesinlikle etkiler. Bu sebeple aynı parkurda, mesala İstanbul Park gibi bir yerde, aynı sıcaklık ve hava koşullarında sabit hızda pist turları atarak denenebilir.
Selamlar
Birçok insanın merak ettiği bir konuydu. Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık 🙂👏
1.7 milyon çocuk abone iyiymiş. Tebrikler...
@@Mdxceed2 sanane lan
Akaryakıt kalitesini istasyonun tankları belirler. Marka değil istasyon önemlidir, aynı markanın farklı istasyonlarından aynı test yapılsa farklı sonuçlar çıkacaktır. Tankların bakımı, temizliği ve tanklara atılan maddeler asıl kaliteyi etkiler.
Çok teşekkürler.
bu durumda yine marka belirlemiş oluyor çünkü hepsini kendine göre kalite standartları var yani kendinle çelişiyorsun
@@thechiliz6559 Kalite standartlarına uyulup uyulmaması ve bu konudaki "esneklik.
@@thechiliz6559 Türkiye'nin dört bir yanında binlerce istasyon var bunların tanklarının sürekli kontrol edilmesi mümkün değil. Dağıtım şirketleri örnekleri terminalden çıkarken ve istasyona teslim ederken alır gerisi istasyonun sorumluluğundadır. Dava süreci olan bir olay olmadığı sürece istasyon tankından düzenli örnek alınmaz.
Shell firmasında 2 hafta aralıklarla kontrol yapılır içinde farklı bir madde olduğu anda kapatırlar.
Otomobil kullanırken direksiyona biraz daha yakın oturun. Referans ölçüsü olarak, genel oturuş pozisyonunuzda el bileginizin direksiyon simidinin üzerine değmesi alınabilir. Bu şekilde ani bir durumda daha iyi reaksiyon gösterebilirsiniz.
Abi seni çok seviyoruz enerjin çok yüksek böyle güzel video çektiğin için emek verdiğin için çok teşekkür ederiz.Part 2 gelirse istanbul yeni havalimanı otobanında petrol ofislerinden alınmış 10 lt lik şişelerle çok iyi olur yada aynı araba aynı marka model 4 -5 araçla yapılırsa çok iyi olur
Abi böyle bir test için kendini feda etmişsin ne kadar teşekkür etsem azdır emeklerine sağlık 🎉
Emek harcanmış saygı duyarım sonuna kadar da izledim katkım olsun.
Starpet Tüpraş veya ithal edilir mazot. Belli kriterleri taşıyan yakıt marker ile millileştirilir. Yakıta kullanılan katkı farkı belirler o da depoda 30-40 km geçmez. Dağıtıcı firmaya aitse istasyon temizliğe daha çok dikkat ediliyor. Bazı dağıtıcılar ise bayinin tanklarını merkezi sistemden takip ediyor. Tabi testiniz laboratuvar ortamında olamayacağından hava sıcaklığı rüzgar vs dikkate alınamaz Yüzeysel bilgi vermeye çalıştım. Emeğinize sağlık.
Farklı marka benzinlik den yakıt aldım. 1lt de 22 km gitti herzaman aldığım yer de 20 geçmiyordu. ( Her zaman aldığım yerden yarım depo doluydu üstüne oalmıştım) litre de 2km fark etti 50litre de 100km buluyor fark son kez test edeceğim her zaman aldığım yeri değiştirecem artık
Çok güzel test olmuş, aynı testi benzinli araçla yaparsanız çok güzel olur, sabırsızlıkla bekliyorum.
benzinli araçta da po birinci
@@bonusticaretkendi aracimda bizzat denedim benzin konusunda Shell in yanına yaklasamazlar kardeşim siz ne yaşıyorsunuz 😂
Dizel jeneratör ile bütün yakıtları test edebilirdiniz en fazla hangisi çalışıyorsa o en iyisidir.Bu şekilde test daha doğru olur.
En kısa süre çalışan en yanıcı dizel oluyor değil mi aynı zamanda?
@DONT
@@4thcoolestengineer evet
Rüzgar bu testlerde çok önemli bir değişkendir. Aynı atmosferik koşullarda olmalı. Ayrıca sıcaklık da öyle. Lastik yuvarlanma direncini ve tüketimi etkiler. Emeğiniz için teşekkürler 🙏
Aynı şekilde lastik basınçları aracın içindeki ağırlık hepsi etkiler
@@abcdef88 kötü oyunculuk sanırım sadece konu harici yorum yapanları etkiliyor. Saygılar.
Reis yakıt sistemi üretimi yapan büyük bi firmada çalışıyorum. Benzini ve motorini yani akaryakıtı shellden alınması gerektiğini firma olarak sunuyoruz. Uzun vadede enjektör sağlığı açısından en kaliteli yakıtı shell sunuyor. Lpg olarak aygaz yani opet 100 oktana geçtiği için gaz opetten tavsiyemizdir.
Emeğinize sağlık. Ama naçizane bir öneride bulunmak isterim. Bu sonuçlar ve bunca uğraştan sonra, bir kez daha Shell yakıtı alarak, testi tekrarlasaydınız, yine 3,9 çıkması durumunda tebriklerin artacağına eminim. Ama yine 3,9 çıkmazdı ise... iş biraz değişecekti. Değil mi? Sağlıcakla kalınız...
Öncelikler ciddi emek harcamışsınız, teşekkürler. 👏Premium markaların birbirinden farkını az çok hissetmiş olduk.. Premium markalarla diğerleri arasında hakikaten iddia edildiği gibi fark var mı onu da merak ettim doğrusu.. Fırsatınız olursa BP TP ve birkaç bilindik, premium olmayan marka testi yapmanız mümkün mü acaba?
İkincil olarak. Firmaların uygun fiyatlarını versiyonlarını test ettiniz sanırım. Acaba pompacı arkadaşın iddia ettiği gibi ucuz versiyonlarda da katkı var mı? ne derecede? Hangi firmanın normal yakıtı ile pahalı versiyon yakıtı ne kadar fark eder. Bu farka değer mi merak ettim doğrusu.🤔
bir petrol ofisi çalıianı olarak sunu demek isterim perfonmas ve tüketimde tasarruf istiyorsanız kesinlikle PO .Tr de tek universite onaylı yakıtlar po da iken birde eklemek isterim ki motoru %100 temizliyor garantisi vardır. kendi aracımda perfonmas istersem shell ama onun dışında kesinlikle PO nun her türlü yakıtını kullanırım
Ben yakıt konusunda biraz pimpirikliyim uzun yıllardan beri shell kullanıyorum hatta onun bile kendi bayisinden alıyorum şahsa verilen bayilikler dahi güvensizlik oluşturuyor fişlerde direk şhell a.ş yazıyor ama bu istasyonlardan Bursa’da bir kaç tane var bulunduğum yere ters kalıyor çok yakınımda da po nun kendi işletmeciliğini yaptığı istasyon var oraya mı geçiş yapsam diye ikilemdeyim bu geçişte ne gibi değişim yaşarım siz işin içinde olduğunuz için soruyorum
Katkı için teşekkür ancak gözden kacmaması gereken bazı hususlar var. Bu testi 600 km lik uzun yolda denemiş birisiyim. Mevsim şartları yani sıcaklık çok önemli, aynı güzergâh olması önemli. Yazın araçlar daha az yakar , soğukta kışın benim testimde 600 km yol da 5lt daha fazla yaktı. Total Renault araçların orijinal bayisi ve en hesaplı Total çıktı. Bir de markası bilindik olmayan istasyondan test yaptım, en çokta o yaktı
Abone değilim ama gerçekten bu videoda ciddi emek var, ha istatistiksrl olarak mükemmel denemez ama düşünce ve uygulama şeklinde gayet mantıklı hareket edilip yapılmış bir video diye düşünüyorum. Tebrik ederim güzel video olduğunu düşünüyorum.
Gündüz çekilen videolarda hava sıcaklığı, akşam hava sıcaklığına göre daha sıcak olacaktır. Sıcak hava ile birlikte lastik basınçları da daha fazla artacaktır. Bu da yakıt tasarrufuna katkı sağlar. Bu etmenlerden sadece bir tanesi. Emeğinize sağlık.
sıcakta yakıtın buharlaşma ihtimalini de göz önünde bulundurmalıyız
ayrıca soğuk havanın yoğunluk farkı da olacaktır
ayrıca gündüz sıcak havanın yoğunluğu geceye göre daha düşük olacaktır,uçaklarda etki ediyor,arbadada etki edeceği kanaatindeyim
@@memres84soğuk havada araç pistonlara daha fazla hava alabilir (ısınan havanın genledmesinden dolayı) buda yakıta ve performansa fayda sağlar
Evet aklimdakini yazmışsınız bravo,acemi olmama rağmen,yani il dışına hiç çıkmadım ama araçla ilgili nevarsa aklimdaki araştırırım,Bi videoda benzininizi gece alın önerisi vardı yoğunlaşmadan dolayı,petrol ofisinden gece alıp kullandınız anladikki buda bunu doğruluyor,gündüz sıcaktan hacmin artacağını söylemişti,demekki kullanirkende bu böyle.Tesekkurler çok verimli Bi video
Böyle güzel bilgilendirici video için teşekkürler başkan 👏👏👏
Tüketimi degisiren, hava sıcaklığı, lastik basıncı.. etmenler var bir de TP Aytemiz gibi markaları da gormek isterdikki bu testin İstanbul da yapilmasi cok zor😅 meropol dışında daha stabil sonuçlar elde edilebilir cok teşekkürler emehiniz için..
Emeğine sağlık abicim. Çok daha fazla değer hak ediyorsun
Emeğinize sağlık, BP de olsaydı bence tam olurdu :) ama bende Opet ile Shell farkını merak ediyordum güzel olmuş. Bu arada Shell performası ile ilgili sizinle aynı fikirdeyim, banada Shell daha performanslı geliyor.
Evet Bp bende kullanıyorum lpg de özellikle gidişinde gözle görülür fark oluyor
@@hamzadikme2431 Bp ve Shell en kaliteli arkadaşlar, emin olun.
@@fatihduke Bp benzin motoru gürültüsüz çalıştırıyor PO dan alınca Motor Gürültülü çalışıyor bende test ettim psikolojik değil Bp Shell en iyisi
Bp ultimate dizel arabaya biraz fazla ses verse de güç olarak gözle görülür fark oluyor diğer markalarla
Hepsini test ettim bu test yokusta yada araba yüklüyken yapılsın bakalım hangisi daha az yakıyo diğer markalarda yokuslarda araba duman atıp yakıtı yakamadan dışarı atarken shellde düz yoldaymş gibi performans veriyo bu sayede hem daha az yakıyo hemde motor Zarar görmüyo
Serdar başkan aynı testin benzinli araçla gelmesinin sabırsızlıkla bekliyorum. bence daha büyük farklar meydana çıkıcak. emeğine sağlık.
sence hangisi benzinde
@@musaemrevarol Shell
@@Mdxceed2 eyw
@@Mdxceed2 motorin?
OPET daha çok gidiyor benzinde
Bence çok faydalı bir paylaşım olmuş. Aynı testi tüm hepsi için performans olarak eklediyseniz ben görmedim sadece Shell in daha performanslı olduğundan bahsetmiştiniz
shellin yakıtı ince olduğundan biraz fazla tüketir ancak diğer firmalara göre daha performanslı gider araç
Düşünüp taşınmışsın, emek vermişsin, zaman ayırmıssın. Emeğine sağlık abi
böyle içerikleri izlemek çok güzel oluyor :) daha az masraflı böyle içerikler için beklemedeyim :)
Benzinli araçla BP’yi de ekleyerek yapabilirseniz 10 numara olur, çok faydalı bir içerik olmuş.
Ne faydasını gördün?
Bunu gerçekten soruyorum?
@@oktay475hahahaha
@@oktay475jshjdhdjdhd
Neredeyse bütün istasyonlardan depo doldurup kullanmış bir taksici olarak söyleyeyim. Çekiş ve performans biraz düşsün ama daha az yaksın diyorsanız Opet. Çekiş ve performans artsın biraz fazla yaksın diyorsanız Shell.
Evet bu video yakıt tüketimi in ciddi bir referans sağlayabilir lakin yakıştan başka bir önemli olan konu varsa o da aracın performansını koruması. Bu performans koruma konusunda da yakıtın markası çok önemli oluyor. Örneğin bu konuda Shell çok öneriliyor.
petrol ofisi yakıtını tekrar test etmek lazım yine aynı değeri verirse testin doğruluğu teyit edilir ayrıca bp istasyonundan da test yapmak lazım.
abicim emeginize saglik cok caba ve maddiyat sarf ederek video cekmisiniz! lakin hava sicakliklari gece ve gunduz farklidir, serin havalarda dizel arac daha fazla yakar! gece, aksam takip edttiginiz verilerle gunduz takip ettiginiz veriler birbirini tutmaz ayni yol olsa bile!
Markalar yakıtları genellikle Marmara bölgesi için körfezden alır Tüpraştan bu durumda yakıtların %99.9 aynı yapar.Sadece firmalar yakıtlar birbirinden ayırt edilmesi için içine farklı bir madde eklerler.Yakıtı hangi markadan alırsanız alın aldığınız yakıt genelde aynı. Yakıtı aldığınız istasyon yakıt veririmliliği konusunda daha önemli bir konuma sahip.
Artık bu tarz videoların sonuna geldik, benzin ve dizel fiyatları 37 tl oldu.😊 emeğinize sağlık. Yorumlarda bahsedilmiş doğru bir bilgi hava sıcaklığı yakıt tüketimini etkiler.
Yakında senin mesaja da 37 mi kaldı keşke 37 olsaydı diyeceğiz
40TL oldu 😢
41 var mı arttıran
@@EmirHan-wf4mxne olduysa zaten senin yüzünden oldu
43 oldu
Bence part2 gelmeli TP, BP, gibi diğer akaryakıt istasyonların dan da olabilir abi 😊
Çok teşekkürler abi bizleri bilgilendirdiğin için emeğine sağlık ❤
Serdar abi emeğine sağlık gerçekten çok cesur ve çok güzel bir deney olmuş Like attım
Yillardir dizel kullanicisi olarak bende aldiginiz sonuclara katılıyorum . Shell bin km de 3 4 litre daha fazla yakar ama dediginiz gibi hissedilir bir performans farki var ve motor daha sessiz calisir.
Benzinde ne onerirsinoz
Bende Shell kullanıyorum performans çok iyi fakat litre olarak biraz fazla yakiyo kullandığım aracın aynısından bir arkadasimda var aramızda asa yukarı yarım litreye yakın fark oluyo videodaki gibi ölçüm değerleri doğrudur
Başkan verdiğin emek videonun her yerinde belli oluyor yine harika bir video ❤️
Serdar başkan cansın ya. Çok güzel bir test olmuş. Bu videonun devamı niteliğinde 10 lt benzin ile kaç km gidilir videosuda yaparsan güzel olur.
Burada bence en büyük etkenin rüzgar olduğunu düşünüyorum. Aynı zaman diliminde çekilemediğinden örneğin PO'nun yakıtını test ederken rüzgar arkadan öne, Shell'i test ederken önden arkaya esiyorsa alın size fark. Üstelik yön kadar şiddet te değişkenlik gösterir. Aslında bu test en güzel aracı takoza alıp yapılır. Motoru belirli bir devire sabitlersiniz, motoru ısıtıp depodaki kalan yakıtı boşalttıktan sonra, birer veya ikişer litre şişelerden yakıt doldurur, bitene kadar kaç dakika ve kaç km olmuş gözlemlersiniz. Böylece ortam şartlarının etkisi en az indirilir.
.
Harika bi içerik hazırlamışsın çok faydalı bi video olmuş eline emeğine sağlık ..... 9 ay sonra izlemem de başka bi olay 😊
Başkan eline emeğine sağlık fakat geceyle gündüzün hava sıcaklıkları aynı derece olmayacağı için 100 km de litre bazında yakılan yakıtlar farklılık gösterecektir. Shell motorininin performanslı gelmesinin iki sebebi olabilir; birincisi bahsettiğiniz gibi yakıtın karışımlarından olabilir ikincisi ise akşam hava sıcaklığı düşük olduğundan aracın çektiği hava oksijen molekülleri bakımından daha zengin olacaktır buda iyi bir yanma ortamı oluşturacağından aracın performansında olumlu yönde değişime yol açacaktır.
En doğru ve bilimsel yorum 👍
Yav sonuç olarak Shell ekonomik değil
Gece far acık sarz dinoması calışıyor
Shell için bana ;çabuk kaçar, çok yakar denilmişti araç ozaman lar LPG liydi. Mazot tada aynı
@@d.b.6375 aslında petrol ofisi aytemiz falan kullanmak lazım galiba benzinde
işte feraset işte fazilet işte adam gibi adamlık
Selamlar. Üstadım ilk önce emeğine saygı duyuyorum. Gece kullanımı ile gündüz kullanımı değerleri farklıdır. Sebebi ise farların yanık olması şarj dinamo suna ve buna bağlı kayış ile motora ek bir güç harcamasına sebep olur bu da yakıtı fazla yaktırır. Ayrıca rüzgarın yönü de etkiler
Güzel bir karşılaştırma olmuş; ancak, 15 km de hata payınız yüksek olur. Testinizi en az 100 km olarak yaparsanız hata payı çok azalacaktır. Teşekkürler...
kanalı ilk kez ana sayfamda gördüm video ilgimi çekti. bilgilendirici bir video olmuş. benim de aklıma performansla ilgili bir fikir geldi. farklı yerlerden alınan mazot/benzinle aynı ağırlıkta aynı yerde bir 0-100 testi gelebilir naçizane görüşüm. videoyu çekmenın ne kadar zor oldugu anlaşılabiliyor gerçekten de hem trafiğin boş oldugu zamanı yakalamak hem doldurdugun deponun bitmesini beklemek gerçekten emek kokan bir video olmuş elinize sağlık.
bence testere moturuna yakıtları sırayla koyup testere motoru süre olarak en çok hangisini çalıştırdığında hangi yakıtın az yaktığını daha net anlarız
En mantıklı test şekli sizinki katılıyorum size arabada bunu anlamak zor değişkenlik gösterir
Dizel testere motoru varmı...
@@davutalkan2415 yok benzinli testere ilede yapabilir
Bir tek shell gece testine girdi.
Mühendislik hassasiyeti ile bakarsak;
Gündüz ve gece arasındaki sıcaklık farkı, sıcaklık farkından mütevellit hava yoğunluğu, farların açık-kapalı ek yükü hesaplandığı takdirde sanırım daha adil bir deneyim sunar.
Fikrimce yakıtlar arasında anlamlı bir fark yok.
Emeğinize sağlık🙏
Emeğinize sağlık, Shell Vpower diesel Shell’in performans yakıtıdır.
Yine en590 eurodiesel standartlarını karşılayan, Shell‘in ekonomi yakıtı Fuelsave diesel bu testte nasıl bir sonuç verirdi merak ediyorum. İyi yayınlar.
Üstad emeğin için teşekkürler ancak tam olarak net sonuç almak için, aracanizi sabahmi yoksa akşam mi test edeceğinize karar verin sonrasında ilk teste başladığınızdaki şerit hangisi ise diğer denemeleri de o şeritte yapın, araç sollamayin veya zigzag yapmayın, hava sıcaklığı hem hemen aynı olmalı. Ve birde aldığınız her akaryakıt firmaların performansını yoksa ekonomi yakıtı olduğunu belirtmenizi rica ederim.
Yakıt tüketimine etki eden faktörler de göz önüne alınmalı.. Örneğin hava sıcaklığı, rüzgar gibi.. Çünkü çok küçük farklar bu noktalar ile açıklanabilir.
aynı andan aynı model marka araç ile test yapılsa daha sağlıklı olur ancak bu video' da fikir verebilir düzeyde
hiç üşenmeden bu videoyu hazırlayıp en uygun yakıt yardımı için sonsuz teşekkürler
Helal olsun, büyük emek. Hep aklımda olan bir soru işaretini kaldırdınız.
Emeğinize cebinize sağlık ciddi bir emek vermişsiniz teşekkürler hocam
başkan, o aracın göstergesinde gördüğün değer her zaman 4 4 lük sonuç vermez yakıt bitene kadar ölçüm yaparsan anlarsın, ki bu test için sabit hız tamam ama yolda yokuş ve inişler de olmalı ki bi anlamı olsun, ondan ziyade asfalt kaplamanın sürtünmesi-rüzgar durumu(yönü-hızı)-motor sıcaklığı-cam açıp açmama-klima vs bir sürü etken var. yine de Allah kolaylık versin
Emek verip böyle merak edilen gerekli bi karşılaştırmayı yaptığın için abone oldum. Teşekkürler
Emeğinize sağlık.
Tebrik ederim,
çok başarılı çalışma👏👏
Kendi deneyimlerimi eklemek isterim bende.Shellden alınan akaryakıt gerçekten performansda etkisini hissettiriyor.Ama daha erken zamanlarda bitiyor :) Şu an benzin+lpg özelliği olan araç kullanıyorum.Gaz olarak opetinki daha performanslı ve daha uzun gidiyor.
Benzini shelden tüpü opetten mi alıyorsun
Araç nedir ?
@@suchsomeone5102 Opel Astra.
@@MaDMaN70906 opetin lpgsi filtre tıkıyor
Aynı şekilde bende yakıtı shell'den gazı opet'ten alıyorum
Emeğine sağlık PO kazanması normaldir çünkü biraz daha kalın diğerlerine göre SHELL performanslıdır o da ince olduğundan bunu sizin deneyinizle bir kez daha gördük tekrar teşekkürler bu guruba birde BP eklenseydi onuda testini görmüş olurduk ki biliyorsunuzki BP bu konuda baya iddialı ben şahsen yazın aracımda po kışın ise SHELL kullanıyorum BP bulunduğum yerde olmadığından teşekkür kolay gelsin dileklerimi kabul edin.
Çok ilgi çekici bir konudaki video için teşekkürler. Şimdi benzin deneyini bekliyoruz.
Çok güzel bir içerik olmuş tebrik ederim benzinli bir araç ile BP yi de ekleyerek görmeyi çok isterim emeğine sağlık 👍
Öncelikle emek vermişsiniz.Elinize sağlık. Paylaşmak istediğim bir durum var.
İlgili markaların yakıtların içine kattığı, ekstra katıkların tam anlamı ile işlev görüp performansa veya tasarrufa katkı sağlaması için, ilgili markanın yakıtını aracınız da En az 3-4 depo kadar kullanmanız gerekmektedir. Ayrıca farklı sıcaklık ve hava koşullarında olası testleri yapmışsınız.
Bir diğer husus, yakıt aldığınız istasyonların tank temizlikleri, yakıt tabancası temizlikleri birbirinden farklı olabilir. Veyahut yakıtı istasyona getiren ADR'li aracın üzerindeki tankın temizlik/kirlilik durumu farklı olabilir.
Bir sonraki videonuz da bu değişkenleri göz ardı etmezseniz, sevinirim. Teşekküler.
Havadaki o2 moleküllerini de sayıp değişken olarak kullansın mı? Yakıt tankının kirliliğini nasıl dikkate alabilir?
@@ngungor96 mesele de o zaten. Bu test faydasız. Marka kötülemekten başka birşey değil. Profesyonel değil. Olmaz.
@@jokeridoo Anladım şimdi, haklısın.
Emegine saglik abi bilgilendirici bir video olmus. Aldigin yerlerin hepsi kaliteli,ayni mazot fakat katkilar vs var dedigin gibi.Shell ince oldugu icin cabuk yaniyor ve haliyle araba kolay yaktigi icin biraz daha atiklesiyor. Dikkat et mesela motorun sesi bile degisir 😃 Ben genelde bp,total,shell alirim. Tekrardan eline emegine saglik👏👏
İnceliği ile alakası yok tamamen katkısıyla alakalı
Çok güzel emek verilen ve faydalı bir video teşekkür ederiz böyle içerikler için :)
Başkanım arabanın hararet hep dipte termostat arızalı gece yaptığın ve gündüz yada o anki hava sıcaklığına göre hersey değişir bilgin olsun . Çok değerli bilgiler bu arada emeğine saglik
Hava sıcaklığı, atmosfer basınç değişimi yani hava durumu, rüzgar direnci gibi faktörleri göz ardı etmişsiniz. Aynı testi her yakıt ile farklı şartlar altında üç kez tekrar edip, üç testin ortalamasını almak daha isabetli sonuçlar elde etme konusunda faydalı olabilirdi.
Bence kalori kabinda yakip kac kalori bakmak lazm tabi bide artik urunlerinin orani falsnfa onrmli en mantikli en standart yontrm bence bu
Bunlar benim kendi arabam ile yaptığım nacizane testimdir - serdar.
3 aynı sıfır marka araçla 3 farklı yakıtı aynı anda test etmeli
Atmosfer basıncı ne alaka amcam araba turbo dizel
Diğer markalarida test edermisiniz
Emeğinize sağlık Sıfır kilometreden beri 1.6 Multijet Doblo kullanıyoruz 2012 model şu an 115 binde ve sıfırdan beri yakıtları hep Opet'ten aldık şu ana kadar ne performans ne araçla alakalı enjektör vesaire gibi bir problem yaşamadım shellden aldığım yakıtlı da herhangi bir fark görmedim
Bende kendim denemiştim 1.3 multijet sıfır km 2014 de aldığım aracımı yakıt güvence sistemi nedeniyle garanti bitene kadar opetten almıştım.Garanti bitince Shell,BP ve PO dan aldım ve bu istaysonlar arasında yakıt ibresinde düşmeden dahi PO nun mazotunda uzun km yaptığımı gördüğümden beridir PO dan alıyorum memnunum.Bu testi izlemeden PO nun galip geleceğini tahmin ediyordum.Ben km tutmadan PO nun daha tasarruflu olduğunu hissettim kendi aracımda sadece yakıt ibres düşüşünden bile.
Hocam emeğinize sağlık güzel ve de faydalı bir çalışma olmuş.👏👏👏
Gece farların açık olması şarj dinamosunun yükte çalışması demek.Gece ve gündüz hava sıcaklığı lastik basıncından motor sıcaklığına yakıtın genleşmesine vs. birsürü değişken var .Adil,değişkenleri minimuma indirmek için dyno test istasyonuna gitmenizi öneririm..
Mühendismisin tam bu yorumu yapacaktım
@@bayramsulu9172 Hayır mühendis değilim ama mekanik elektronik ve yazılım konusunda meraktan dolayı çok okuyup araştırıp uyguluyorum diyelim.
@@suleymans.4972 valla bende çok merak liyim ama kısmet olmadı bu eğitim sistemi mühendisliği kazanamadım eğer kazansaydim liyakat ile yapardım ama maalesef hak ettiğimiz yerlerde değiliz
Güzel test olmuş, Hava ısısı lastik basıncı ve motoru etkilediği için de farklar oluşmuş olabilir, PO testi nispeten daha serin bir havaya denk geldi, birde herkesin alışık olduğu istasyon oluyor ve yakıt genelde oradan alınıyor.
Havanın ısısı diye bir şey yoktur. Havanın sıcaklığı vardır. Isı bir cisimden diğer cisme aktarılan enerjidir. Joule,kalori gibi birimlerle ifade edilir. Sıcaklık ise cisimlerin ortalama kinetik enerjisidir. SI de Kelvin, Bizim gibi ülkelerde C°(santigrat derece) Amerika gibi ülkelerde F°(Fahrenheit) ile gösterilmesi tercih edilir. Ufak bir bilgilendirme olsun dedim.
@@OkumusRonaldo Düzeltme ve bilgi için teşekkürler, pratikte anlaşılmıştır ne demek istediğim.
Emeğinize teşekkür ederiz. TDCİ Fiestamda denediğim kadarıyla, Shell daha sessiz ve performanslı gerçekten. Opet ise daha ekonomik ama gürültüsü fazla sanki. Diğerlerini denemedim henüz :)
Hepsi aynı yerden geliyor o iyi bu kötü demek abes
@@zemajestik İyi veya kötü değil de nüans farklılıkları olabiliyor arada. Bunun sebebi de markaların yakıt formülleri diye biliyorum ben
@@m.fatihozcan1298 hayir. Hepsi tuprasdan geliyor hazir yani ,turkiyeye ham petrol gelmiyor islenmis halde benzin ,mazot halinde geliyor ve firmalara satiliyor firmalarda icine nokta kadar katki katiyor ,genelde mazota benzin katılıyor
@@zemajestik Anladım hocam araştırıp öğrendiğim bir şey değildi, duyum benimki sadece
helal olsun valla zaman ayırıp emek harcamanız çok değerli
PO 3,6
Shell’de 3,9
Opet 3,8
Total 3,8
15km ölçüm için çok kısa. Otoyola çıkana kadar bastığınız bir gaz bile çok etkiler. Araç o kadar hassas ölçmez gibi. Gece gündüz hava sıcaklığı da etkiler. Ama güzel emek var. Tşk.
Ben anlamadım. 15 klimotre de mi 3,6 litre yakıyor
Aynı markanın farklı yerlerdeki istasyonlarda bile yakıtın kalitesi çok farkedebiliyo. Aldığınız Petrol ofisi nish adalar. 7 senedir bu çevrede yaşayan biri olarak söyleyeblirimki o istasyonun yakıtı gerçekten kaliteli ve verimli. 4-5 farklı araba ile oradan yakıt (hem motorin hem benzin) aldım ve gerçekten farkı kullanırken hissediliyo. Ve istasyonlar bulnduğu bölgedeki araba çeşitlerine göre de yakıtının kalitesini belirliyor bence. Burada BMW M4,M5 ve Mustang gibi yüksek beygirli performans arabaları çok bulunduğu için yakıtı iyi tutmak zorundalar. Şahsi görüşüm olarak söylüyorum yakıtın kaliteli olmasının sebebi birazda müşterilerin bu tarzdaki iyi araçları. Ama gerçekten tarafsız bir test yapmışsınız. Bilmeyenler için faydalı olabilecek bir video. Emeğinize sağlık.
yakıtın kalitesini istasyon belirleyemez istasyon ana markanın gösterdigi dolum bölgelerden alır satar bu kadar başka bir etkisi yok
@@doguscan4608 bilmiyorsun konuşuyorsun kardeşim tüpraştan alıyor bütün firmalar ancak katkısıyla farklı etkileri istiyor firmalar bazısı ince performans bazıları kalın az tüketim ama po üyesi olup katkısız mazot alabiliyorsun çekoilde ne satılıyorsa po da onu satabiliyor bildiğin gibi zorundalık yok o yüzden dediğin şey sadece shellde var hepsi katkılı bunu uydurmuyorum po sahibi arkadaşım var
Bütün mekanik ve hidrolik ustaları bana BP önerdi, onu da deneseydin keşke :) yine de ellerine sağlık. BP den alınan mazot enjektörlere de fazla zarar vermiyormuş
Bence en kötüsü bp, benim aldığım istasyonlardan da kaynaklı olabilir ama oradan aldığım yakıt az gidiyor.
Karşılaştırma yapılması ve bunun için vakit ayrılması olarak tebrik ediyorum. Fakat uygulanan hesaplama yönteminden çıkan sonuçların farklı olduğunu düşünüyorum.
1. Testlerin yapıldığı hava sıcaklıkları farklı.
2. Araaç bilgisayarında çıkan ortalama veri çok sağlıklı olmuyor. En mantıklı ve kesin doğru veri, yakıt silme doldurulur, test sürüşünden sonra tekrar yakıt silme doldurulur ve net kullanılan litre ortaya çıkar.
3. Gidelen yolun güzergahlarınında aynı olması gerekiyor. Birinde gidiş, diğerinde dönüş yolunda test yapılırsa eğim farkından dolayı +/- farklılıklar olacaktır.
Çok büyük emek var bu videoda sonuna kadar beğeniyi hak ediyor, ayrıca bende buna yakın değerler tespit ettim, en çok yakan ve en iyi performansı Shell veriyor
Ek bir video çekerek Bp yi de aynı koşullarda denerseniz sevinirim. Emeğiniz için teşekkür ederim 👏.
Bu testi yolda, hem de şehir içinde yaptığımızda farkın anlamlı olması için çok ama çok ciddi bir fark (birinin 3 litre ile gittiği yolu diğerinin 5 litre ile gitmesi gibi) olması lazım ki bu mümkün değil. Bu yüzden aradaki bu fark ihmal edilebilir kadar düşük. Sadece birinde rüzgar arkadan, diğerlerinde önden esmiş olsa bile, bundan daha fazla bir fark yapar. Ya da birinde kırmızı ışığa daha az denk gelsek. Bu değerlere bakarak "falanca iyi falanca kötü" diye düşünülmemesini öneririm. Serdar Bey'e bu eğlenceli videosu için teşekkürler.
Dayı benzin istasyonlarının arasındaki farkı böle çıkaramazsın bu boş bir vidiyo olmus önce fulersin sonra 50 km gidersin veya 100 km fulersin 100 km ortalamini bulursun yada boş depo 1 litre alirsin bitene kadar gidersin test ve aradaki farkı böyle cikarisin
@@serdar_yilmaz_0254 fikir olarak güzel görünse bile bu dahi ise yarar bir sonuç vermeyecek. Dediğim gibi, birinde rüzgar önden diğerinde arkadan gelse zaten yüzde üç beş fark edecek. Böyle yüzde üç beş fark ettiren kırk tane etki var.
Bu kadar emek bir beğeniyi fazlasıyla hak ediyor. Tebrikler
Hocam olağan üstü ve zahmetli bir çekim olmuş emeğine sağlık
Oldukça faydalı bir video. Bizim için denemiş oldun teşekkürler
Kendimde dönemsel olarak benzer testler yapıyorum, PO aldığım benzin ile daha fazla yol yapıyorum ama bariz performans düşüşleri gözlemliyorum. Shell aralarında en fazla yakan oluyor genelde. (155 CC YAMAHA NMAX)
bendede 150cc var dediğin aynen doğru shell biraz fazla yaktırıyor ama performanslı
Shellin ortalamasının yüksek çıkmasını bekliyodum zaten. Dediği gibi shell yakıtında bende ekstra performans hissediyorum aracımda. Aynı şekilde Po yakıtında da performans eksikliği hissediyorum daha uzun yol yapabilir ama performanstan çalıyo gibi. Dizel araçlarda enjektör katkısı yerine bir depo shell her zaman önerilen bişey. Ben opet kullanısıyım her iki anlamda da beklentileri karşılayan iyi bi yakıt.
Samimi davranışlarınız,içeriklerinizi izletiyor...💯
Hocam öncelikle emeğinize sağlık shel yakıt testini gece yapmışsınız arabanın motor sıcaklığı çok önemli diye biliyorum dizel motorlarda gece bu sıcaklığı koruması zor olmazmı?
Teşekkürler
Emeğinize sağlık.
Diğer akaryakıt firmalarından aldığım benzinler ile motosikletim benzer bir çalışma dinamiği sergilerken, Shell'den aldığım (özellikle de Yeniköy'deki Shell den) aldığım benzinle her seferinde bâriz bir rahatlama, daha erken gaz tepkileri ile yolda sanki yağ gibi akıyormuş hissiyâtı veren bir sürüş dinamiği oluyor.
Shell leri zaten normalde de beğenirim fakat Sarıyer Yeniköy Shell gerçekten beni düşündürüyor tavsiye ederim.
bende shell den alınca sanki motorun kalkışı değişiyor banamı öyle geliyor diye düşünüyordum ama fark var gibi
bmw 320i ed aracım vardı aynı durum performanslı arabada bile bariz hissediliyor opet den aldığım yakıt resmen arabayı yoruyordu ama shell fena hele v power olursa daha da iyi oluyor.
Güzel inceleme. 1974'ten beri araç kullanıyorum, benim de favorim Shell
Diğer yakıtlara gore Shell Daha az km yapıyor doğru mu
Hep merak ediyordum bu testi yapman iyi olmuş yutubede yazayım dedim bu videoyu gördüm emeğine sağlık bende aynı testi performans olarak yaptım opetten yakıt alıyordum shelden aldın arac performanssı daha iyi geldi özellikle dur kalklarda daha seri geldi bana sonra uzun yolda giderken petrol ofisinden aldım opete göre daha iyi gidişi vardı aracın sonra bir ara bp den aldım bir fark olmadı sonucta performans olarak bakarsak shel ve petrol ofisi derim 3 sene opetten başka yakıt almadım ancak artık shel ve petrol ofisi yakıtları alıyorum vide için teşekkürler.
İlginç bir deney olmuş. Tebrikler! Ama daha gerçekçi bir test için, deponun tamamen boş olduğundan emin olup (gerekirse sondaj yapılıp), hatta mümkünse hava filtresini değiştirdikten sonra, aynı miktar akaryakıt ile (mesela 5 litre), tam olarak aynı yolda, aynı hızda, hatta aynı hava koşularında, YOLDA KALANA KADAR bu testi yapmak lazım.
araca çok zararlı
Keşke bp yide deneseydiniz.yinede bilgi olması için çok iyi bir video olmuş emeğinize sağlık
Ufak bir bilgi vereyim, bütün petrol sağlayıcıları türkiyede petrolünü tek bir yerden alır, ardından kendi tanklarına koyduktan sonra çok çok ufak bir miktar kendi çözeltilerinden koyar. O yüzden aldığınız yakıtın kalitesini geriye etkileyen tek iki faktör kalır o da petrolü taşıyan tankerlerin içlerinin ne kadar temiz olduğu ve filtreleme sistemleri. Filtreleme ne kadar iyi olursa olsun tankerler pis ise yakıt da pis ve verimsiz olacaktr. Tankerler nedeniyle bir opet bayi ile diğer opet bayi arasında veya shell veya bp bayileri arasında bile farklar olur.
Abi benzinliler için testi kısa zamanda sabırsızlıkla bekliyoruz emeğine sağlık teşekkür ederiz..