Espero que tengas buen filtro de gasolina y que esa bomba sea buena por qué con la cantidad de costras y polvo que le as metido al depósito tu coche va a comer chocolate estos días
me alegro por ti markos el coche sirve perfectamente para el desguace (con lo que te has gastado te pillas un seat o algo y va mejor que esto antes me gustaba los A3 pero para comprarlo de segunda mano y que salga como este flipa
@@atokateja Si arreglases mucho de lo que dices aquí estarías cansado y no te romperias la cabeza en rebajarte a gente "Que no tiene puta idea" nose pero la gente importante no es importante por comentar lo que hacen los demás con su coche y su dinero si reparas coches todos los días que más da lo que hagan los demás si tú los reparas bien mira por lo tuyo y no lo de los demás es un dato muy importante
@Oscar Iván Díaz Santamaría admision bobinas y bujias, todos los tubos de silicona escape entero, downpipe sin cat valvula de descarga forge, repro a 230cv y 0 problemas, eso si lo tengo todo hecho al dia cambios de aceite y filtros cuando le toca, distribución, embrague todo controlado. Si haces las cosas bien no tienes problemas
♕NiLoRo16♕ yo lo tengo también hace poco en un golf y es una maravilla la de perrerias k aguanta...eso si na mas cojerlo con 260000km le ice distrubucion y embrague...aquí ay coche para rato!
Marcos: (se equivoca en alguna cosa) Todos los comentarios quejandose, etc No se pasen, el tipo ha cambiado todo, su forma de editar, su contenido, se nota que se está esforzando, obviamente no será un mecánico maestro de un día a otro y ya lo critican por hasta decir una vocal incorrecta? No soy fan boy, pero venga, acaso ustedes no cometen errores a hacer las cosas.
Mientras los errores los tenga con su coche es más gracioso. Y no te haces mecánico haciendo tutorials en RUclips yo me ize mecánico estudiando muchos años.
Lo bueno de marko y que le dio la razón a toda la gente que se queja esque es un chapuzas y sería el típico mecánico clandestino porque no se cómo no a roto el coche todavía porque con los disco hubo muchos fallos y muy peligrosos yo no soy mecánica pero como si lo fuera viviendo en na famila que llevan más de 4 generaciones de mecánicos pues se mucho del mundo
No si en el fondo es divertido ver como su juego a ser mecánico le está costando mucho dinero.con lo que se a gastado ya hubiese pagado un buen curso de mecánica.
@@kpi4418 si tienes razón es divertido ver cómo intenta ser de lo que no tiene apenas conocimiento pero un día romperse el coche por hacer las cosas sin mucha idea o peor pondrá una pieza mal y se chocará contra algo y al hospital o peor al foso
Markos y la fpr o relgulador de presion? yo tengo un el mismo motor en AUM en 250cv (stage2+) llevo fpr de serie (regulador de presion del rail de inyección, tengo 3 bares y una de 5 bares y me han recomendado montarla, lo cierto que de eso en concreto no tengo mucho conocimiento.. Que opinas?
Finalmente no explicas lo de las fechas..con que tiene que coincidir con alguna marca que lleva en el chasis..depósito o con la rosca...sería de gran ayuda me voy a poner con la mía a cambiarla gracias..
Hola !! Yo tengo un S3 y al sacar el aforador para limpiarlo me encontré el conector de la segunda bomba desconectado. Pasa algo si fumciona con una bomba ?? No encuentro como conectar la segunda bomba. Gracias y un saludo.
La pregunta es, porque le montas una bomba de alto caudal? Andas corto de gasolina? Llevas un turbo de camion? Como el regulador de gasolina no de a basto con la presion te vas a inchar a reir cuando frias un piston
Ojo lo tipico canviar la bomba de gasolina en un descampado, todo lo haces a lo guarro, ese motor no da problemas, tu le causas los problemas, a parte ese coche cuando lo compraste llevaba una tralla que flipas
Marcos te animo a seguir enseñándonos más cosas de mecánica, pero debes informarte más de los procedimientos correctos y hacer las cosas con mas calma, me da la sensación de que empiezas bien pero te vas rallando y quieres acabar la chapuza rápido. Tómatelo con calma, mira que herramientas te hacen falta y se limpio y cuidadoso. Un saludo y gracias por el vídeo ☺️
Mas calma dice 2horas para sacarla si tardaria 4 o 5 horas al menos en un trabajo de 15 o 30 minutos o 1hora máximo para alguien meticuloso y inexperto
Parece una tonteria,pero una vez un camionero,levanto la tapa de la cisterna de su trailer para ver la cantidad de gasolina que llevaba,como no veia bien,alumbro com el tlf y con los gases que salieron,hicieron contacto con el movil y se produjo una explosion,y falleció. Tuviste suerte haciendo ese trabajo con el tlf al lado de la bomba llena de gasolina. Un saludo
Con solo la electricidad estática ardian los alfa 75, y mas si lo llenas para hacer ese trabajo espera si puedes a tener lo minimo posible o lo vacias y dejas que ventile bien antes de trabajar
Tio, me gusta ver tus videos porque tienes dos cojones al atreverte a hacer todo eso. eso si, el tema de la bomba de gasolina creo que seria de lo ultimo que haria yo mismo, vaya caguele con la gasolina...
Este tio es el puto amo me rio mas con un video suyo que con uno de auronplay, dice esto no lo toquéis hay que ser cuidadoso y lo mete en una palangana del chino en el mismo suelo
en los coches de inyeccion multipunto secuencial e indirecta hay una cosa que se llama RAMPA DE INYECCION, esa RAMPA de inyeccion tiene un regulador de presion de gasolina, las bombas de serie tienen el suficiente caudal y presion para un coche reprogramado como el 1.8 turbo con una stage 1 o 2, la cantidad de gasolina que entra en las valvulas de admision esta determinada por la U.C.E,si se diera el caso de que quiere inyectar mas gasolina de la que da la bomba como mucho se te ahogaria pero romper el motor? ni de coña, con esa regla de tres al quedarte sin gasolina en el deposito se te gripa no? La gasolina es un circuito como otro cualquiera siempre esta en recirculacion y cuando la U.C.E manda a los inyectores que se abran entonces es cuando el deposito empieza a reducir de nivel.
La gasolina sirve como refrigerante y lubricante, un bomba que no es capaz de dar el caudal correspondiente produce un aumento de los tiempos de inyeccion, una mezcla muy pobre y aumento de temperatura. Puede gripar, puede rajar colector de escape, puede derretir una bujia y desprender un electrodo y que se joda un asiento de valvula.. Nunca puede faltar gasolina y menos en un coche remap.
He estado viendo videos del astra y las sensaciones que transimitias cuando estabas con el astra no las transmites con el a3, me refiero que se te nota el entusiasmo que tenias por el astra y que no tienes con este
Esto es un coche el Astra era un juguete juntais tocino con velocidad y tenia 3 años menos que ahora el chaval la vida da muchas vueltas y críticais porque no tenéis que hacer
Es que luego dices que se te rompe el coche, que cambiar un foco lo cambia cualquiera pero una bomba debería de cambiartela tu mecánico y asegurarse que todo queda bien sellado y todo queda bien, pero bueno es mi consejo, a mí también me gusta trastear a mi coche y cambiarle cosas pero cuando algo se me va de las manos o veo que lo puedo joder pues lo llevo a mi mecánico y listo, que eso no es cambiar un manguito o ponerle un filtro, pero bueno tú verás
@@Br4Dd0cK4 luego dice que su coche no tiene la potencia que tiene que desarrollar ect normal le hacen 4 chapuzas sin tener ni idea pero bueno luego que suba más vídeos llorando
Markos asegura que todos los sensores están bien y que no fuga nada antes de volver a la repro teniendo algo mal, yo lo llevaría a un Bosch car service que te miren que no falla nada antes de volver a reprogramar y otra cosa si no pones inyectores gordos esa bomba no te va a hacer nada
Me dan ganas de comprar un BMW para drift y quitarme de problemas jajaja muy buen chiste te aventaste XD seguramente eso te quitaría muuuuchos problemas jaja.
No se porque me recomienda este viedo de este chaval que es el primero que veo de el y creo es para que no hagas los trabajos si no sabes por curiosidad e visto varios mas y no tiene arreglo y a la vez suerte aunque le den 2 o 4 hervores no...
Lo sigo diciendo tú haces la casa por el tejado , primera norma primero haces los cambios luego haces sus pruebas para ver resultados , después de haber puesto todos los accesorios que querías haces la repro , pero tú al revés , tomo nota para que me explote el motor
La bomba debe de salir completa as tirado de eya asta que la sacastes del muelle al montarla az puesto la bomba sin poner muelle primero fura del coche de milagro te encajo bien
Resumen: Todo funciona sin problemas, sin contar los fallos de la admisión, sensores y la bateria xd. Vamos que te has gastado más en arreglos que en la propia bomba.
Si piensa subir la presión de turbo eso es cierto, si la bomba y los inyectores no pueden mantener la mezcla correcta y esta se afina, se pincha el pistón. Eso si, esto sirve sólo si cambia los inyectores y aumenta la presión.
Eso no se saca a martillazos , hay un util para ese fin y los 1.8 no dan problemas , simplemete tu no sabes y te metes a torero y la unidad que has comprado para mi pensamiento no ha tenido buen mantenimiento
lo que te peude pasar es que la bomba mande mas presion que el que el regulador puede soportar y que aun que inyecte la presion del regulador no cierre, entonces vas a notar hasta que tira de menos por que en vez de aliviarse la presion mediante los inyectores se aliviara entre el regulador y los inyectores entonces no ira toda esa presion al cilindro, pero bueno es una teoria ya que no se a cuanto esta tarado el regulador de la presion
HOIDEKZIMORRA 3bar los 1.8t de serie Sean los 150 ,180, 210,225 la fpr van a 3 bar , y se les pone una de 4 bar de rs4 b5 cuando se ponen inyectores más grandes, la bomba de gasolina creo que la de los cupra son de 4 bar
Muchos hablan del trabajo, de la bomba y su inutilidad, de lo que dice el chaval y demás... Pero nadie se ha dado cuenta en que moja las tuberías con gasolina? Para que coj... Se supone que hace eso, la gasolina es lubricante de tuberías ahora? Ah, será por ser 98.
Los super 5 GT turbo también tienen dos depósitos y no tienen transmisión atras es tracción delantera,el mio lleva uno pequeño alrededor de la rueda de repuesto
@@benjaminmorenomartin560 vamos a ver que estamos hablando de un audi a3 quattro,ese ejemplo y por eso es asi,no estamos hablando de un 5gt turbo y no nos importa como es tu deposito
Que pesadilla de gente, luego vais a canales como Enchemaoo y le decís "menos chapa y más hacer cosas" a los que hacen cosas les decís que lo haga un mecánico mejor, que pesadilla
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Menos mal que esta Markos para solucionar los problemas que los ingenieros de Audi dejaron en su dia sin resolver...
1-Pausa el video.
2-Baja a los comentarios.
3-Disfrutalos 😂😂😂
4-Insultar a raider x ser un trozo d boñigo
Eh la bomba pa 600 caballos, pero el vaso de expansion sigue sin anticongelante... Clap Clap Clap Clap
Esta en su medida, listo 🤣
I dont speak Spanish but probably the comments are golden.
La seccion de comentarios : oro puro
como cambiar una fuel pump
paso 1: llenar el tanque
Espero que tengas buen filtro de gasolina y que esa bomba sea buena por qué con la cantidad de costras y polvo que le as metido al depósito tu coche va a comer chocolate estos días
me alegro por ti markos el coche sirve perfectamente para el desguace (con lo que te has gastado te pillas un seat o algo y va mejor que esto antes me gustaba los A3 pero para comprarlo de segunda mano y que salga como este flipa
lo de venderlo y pillarte un bmw para drift no es mala idea 😂😂
Jajajaajsi
Un cochazo por una basura con 40 años menudo cambio valla lo que hace uno en RUclips lo quieren hacer todos 😂😂😂😂
Jajaja q vaya haciendo hueco en el garaje tu colega q va a tener otro cambio de motor
Al menos lo cambiaron y sigue andando tú en tu vida has hecho algo a parte de lo que estás haciendo?
@@atokateja Si arreglases mucho de lo que dices aquí estarías cansado y no te romperias la cabeza en rebajarte a gente "Que no tiene puta idea" nose pero la gente importante no es importante por comentar lo que hacen los demás con su coche y su dinero si reparas coches todos los días que más da lo que hagan los demás si tú los reparas bien mira por lo tuyo y no lo de los demás es un dato muy importante
@@galiciavice9988 tienes razón contigo ya no pierdo más el tiempo, te dejo con tus vídeos de juegos que no ve nadie agur
@@galiciavice9988 vete a tomar por culo
Marcos buen video...pero siempre que cambias algo se te rompe otra cosa. Ánimo!
Tal cual 😂
Se te rompe no,rompe 3 para sustituir 1
yo tengo un 1.8t y he tenido 0 problemas! xD si haces las cosas bien no deberias tener!
+1
@Oscar Iván Díaz Santamaría admision bobinas y bujias, todos los tubos de silicona escape entero, downpipe sin cat valvula de descarga forge, repro a 230cv y 0 problemas, eso si lo tengo todo hecho al dia cambios de aceite y filtros cuando le toca, distribución, embrague todo controlado. Si haces las cosas bien no tienes problemas
@Oscar Iván Díaz Santamaría tienes twitter? dime como te llamas y comentamos por ahi si quieres
♕NiLoRo16♕ yo lo tengo también hace poco en un golf y es una maravilla la de perrerias k aguanta...eso si na mas cojerlo con 260000km le ice distrubucion y embrague...aquí ay coche para rato!
@@MrRonberto lo que yo digo si haces las cosas bien te dura el coche lo que quieras
Marcos: (se equivoca en alguna cosa)
Todos los comentarios quejandose, etc
No se pasen, el tipo ha cambiado todo, su forma de editar, su contenido, se nota que se está esforzando, obviamente no será un mecánico maestro de un día a otro y ya lo critican por hasta decir una vocal incorrecta? No soy fan boy, pero venga, acaso ustedes no cometen errores a hacer las cosas.
Mientras los errores los tenga con su coche es más gracioso. Y no te haces mecánico haciendo tutorials en RUclips yo me ize mecánico estudiando muchos años.
Lo bueno de marko y que le dio la razón a toda la gente que se queja esque es un chapuzas y sería el típico mecánico clandestino porque no se cómo no a roto el coche todavía porque con los disco hubo muchos fallos y muy peligrosos yo no soy mecánica pero como si lo fuera viviendo en na famila que llevan más de 4 generaciones de mecánicos pues se mucho del mundo
No si en el fondo es divertido ver como su juego a ser mecánico le está costando mucho dinero.con lo que se a gastado ya hubiese pagado un buen curso de mecánica.
@@kpi4418 si tienes razón es divertido ver cómo intenta ser de lo que no tiene apenas conocimiento pero un día romperse el coche por hacer las cosas sin mucha idea o peor pondrá una pieza mal y se chocará contra algo y al hospital o peor al foso
Entro, paso del vídeo y me voy directo a los comentarios.
¿Cómo arreglar una bomba de gasolina? Primero coger un martillo y un destornillador. Si, el vídeo tiene buena pinta
2:05 típico céntimo que hay debajo de todo lugar para sentarse 😂😂
jaja nunca falla
la verdad me gusto el video bien explicado y solo me quedo una duda como cambiaste el sensor de árbol de levas
Sabes que ves lo videos por los.comentarios y lo sabes 🤣🤣🤣 por que aqui es aprender a como romper tu coche en 3 sencillos pasos 🤣🤣🤣
Markos y la fpr o relgulador de presion? yo tengo un el mismo motor en AUM en 250cv (stage2+) llevo fpr de serie (regulador de presion del rail de inyección, tengo 3 bares y una de 5 bares y me han recomendado montarla, lo cierto que de eso en concreto no tengo mucho conocimiento.. Que opinas?
Finalmente no explicas lo de las fechas..con que tiene que coincidir con alguna marca que lleva en el chasis..depósito o con la rosca...sería de gran ayuda me voy a poner con la mía a cambiarla gracias..
un bmw para drift y olvidarme de problemas jajajajajaja,jajajajaja...pero piensa cuando habla?
Pues menos mal que hay que ser cuidadosos tiooo
Hola !! Yo tengo un S3 y al sacar el aforador para limpiarlo me encontré el conector de la segunda bomba desconectado. Pasa algo si fumciona con una bomba ?? No encuentro como conectar la segunda bomba. Gracias y un saludo.
Buenas biches ? Que dices ?
La pregunta es, porque le montas una bomba de alto caudal? Andas corto de gasolina? Llevas un turbo de camion?
Como el regulador de gasolina no de a basto con la presion te vas a inchar a reir cuando frias un piston
Marcos tengo la misma bomba para colocar en un audi a4 y lo que tu dices que va a la bomba secundaria no tengo donde conectarlo, se puede anular?
Y digo yo,la flecha esa que mencionas no será la de salida de combustible y la otra de retorno?
Si pero no se entera piensa que es para la posición del aforador si a tenido asta suerte de no haber montado los tubos alreves o no lo a dicho
Jajajajaja,es un caso.
Esta loco maroco...
Ojo lo tipico canviar la bomba de gasolina en un descampado, todo lo haces a lo guarro, ese motor no da problemas, tu le causas los problemas, a parte ese coche cuando lo compraste llevaba una tralla que flipas
Como te va la bomba 7 meses despues? espero que sin problemas. Yo puse una hoy a ver como sale. Un saludo
a reirse un rato con los comentarios
DJchuis STUDIO osi
Totally
9:05 nivea proximo patrocinador del canal
Marcos te animo a seguir enseñándonos más cosas de mecánica, pero debes informarte más de los procedimientos correctos y hacer las cosas con mas calma, me da la sensación de que empiezas bien pero te vas rallando y quieres acabar la chapuza rápido. Tómatelo con calma, mira que herramientas te hacen falta y se limpio y cuidadoso.
Un saludo y gracias por el vídeo ☺️
Mas calma dice 2horas para sacarla si tardaria 4 o 5 horas al menos en un trabajo de 15 o 30 minutos o 1hora máximo para alguien meticuloso y inexperto
Parece una tonteria,pero una vez un camionero,levanto la tapa de la cisterna de su trailer para ver la cantidad de gasolina que llevaba,como no veia bien,alumbro com el tlf y con los gases que salieron,hicieron contacto con el movil y se produjo una explosion,y falleció. Tuviste suerte haciendo ese trabajo con el tlf al lado de la bomba llena de gasolina. Un saludo
Tipico telefono con lanzallamas en vez de flash
Con solo la electricidad estática ardian los alfa 75, y mas si lo llenas para hacer ese trabajo espera si puedes a tener lo minimo posible o lo vacias y dejas que ventile bien antes de trabajar
El diésel de los camiones no arde ni aunque le des con una llama directa 😅😅😅
Menuda leyenda urbana de mierda. El diésel no explota
@@pered6961 el mejor comentario que he visto nunca!!
El tio hace un buen trabajo, y os seguis metiendo con el. Y que tal con vuestra bicicleta?
1° de mi categoria y 3° de la general en la última prueba del campeonato
las abrazaderas de los chinos al final jajaja madreee
Tio, me gusta ver tus videos porque tienes dos cojones al atreverte a hacer todo eso. eso si, el tema de la bomba de gasolina creo que seria de lo ultimo que haria yo mismo, vaya caguele con la gasolina...
MADRE MÍA... QUE NIVEL... COMO ESTA EL PATIO.....
SOLO LE FALTO AÑADIR AGUJEROS DE VELOCIDAD....
Topppp 1 vamooos jajajajajja muy buen video tio 🤘🏻 sigue asi
Que buenos vídeos Crack 🥇
“Esto solo lo tienen los Quattro” como el que tiene un lambo
hey markos sabes donde comprar piezas de carroceria personalizadas (mi coche es un honda accord 1998
Este tio es el puto amo me rio mas con un video suyo que con uno de auronplay, dice esto no lo toquéis hay que ser cuidadoso y lo mete en una palangana del chino en el mismo suelo
en los coches de inyeccion multipunto secuencial e indirecta hay una cosa que se llama RAMPA DE INYECCION, esa RAMPA de inyeccion tiene un regulador de presion de gasolina, las bombas de serie tienen el suficiente caudal y presion para un coche reprogramado como el 1.8 turbo con una stage 1 o 2, la cantidad de gasolina que entra en las valvulas de admision esta determinada por la U.C.E,si se diera el caso de que quiere inyectar mas gasolina de la que da la bomba como mucho se te ahogaria pero romper el motor? ni de coña, con esa regla de tres al quedarte sin gasolina en el deposito se te gripa no? La gasolina es un circuito como otro cualquiera siempre esta en recirculacion y cuando la U.C.E manda a los inyectores que se abran entonces es cuando el deposito empieza a reducir de nivel.
La gasolina sirve como refrigerante y lubricante, un bomba que no es capaz de dar el caudal correspondiente produce un aumento de los tiempos de inyeccion, una mezcla muy pobre y aumento de temperatura. Puede gripar, puede rajar colector de escape, puede derretir una bujia y desprender un electrodo y que se joda un asiento de valvula..
Nunca puede faltar gasolina y menos en un coche remap.
2:13 a qué se refiere con qué son 4??
He estado viendo videos del astra y las sensaciones que transimitias cuando estabas con el astra no las transmites con el a3, me refiero que se te nota el entusiasmo que tenias por el astra y que no tienes con este
Esto es un coche el Astra era un juguete juntais tocino con velocidad y tenia 3 años menos que ahora el chaval la vida da muchas vueltas y críticais porque no tenéis que hacer
Seria ideal limpiar antes y las juntas van con grasa no nafta, que las rompe. Lo demás buena explicación saludos desde San Luis Argentina
Y aquí se viene azul azul con el baile que es una...
Dame un like si crees que los guantes le van 3 tallas más grandes!! 🤣👍🏼
No te lo doy porque son muchas mas
استمر في هدا انا من متبعيك بالتوفيق
Jooooooder se nota que eres ingeniero del grupo vag 🤣
vale igual a un audi a8 de 1998 gasoil?
Por fin un video que merece la pena 👍
Markos haber si nos vemos en alguna quedada
Es que luego dices que se te rompe el coche, que cambiar un foco lo cambia cualquiera pero una bomba debería de cambiartela tu mecánico y asegurarse que todo queda bien sellado y todo queda bien, pero bueno es mi consejo, a mí también me gusta trastear a mi coche y cambiarle cosas pero cuando algo se me va de las manos o veo que lo puedo joder pues lo llevo a mi mecánico y listo, que eso no es cambiar un manguito o ponerle un filtro, pero bueno tú verás
Pa algo estudiamos los mecánicos digo yo 😂
@@Br4Dd0cK4 luego dice que su coche no tiene la potencia que tiene que desarrollar ect normal le hacen 4 chapuzas sin tener ni idea pero bueno luego que suba más vídeos llorando
@@miguelrequena9397 el chaval a estudiado mecánica o no la tiene es que siempre lo he dudado por las cosas que le hace al coche a veces
@@Br4Dd0cK4 no ha estudiado mecánica el se deja llevar por vídeos que ve en internet o lo que sus amigos le dicen o lee en foros
@@miguelrequena9397 pfff😂
Tiene que ser 98 para que las juntas sellen mejor?
claro, con la 95 no llega al potencial necesario para producir la evaporacion mas rapida que le otorga el octanaje extra
Vaya crak el coche esta casi hecho por ti
Markos asegura que todos los sensores están bien y que no fuga nada antes de volver a la repro teniendo algo mal, yo lo llevaría a un Bosch car service que te miren que no falla nada antes de volver a reprogramar y otra cosa si no pones inyectores gordos esa bomba no te va a hacer nada
Me dan la vida los comentarios este canal solo aprendes a reírte si vienes a ver cosas de motor busca otro
muy buen video
Me dan ganas de comprar un BMW para drift y quitarme de problemas jajaja muy buen chiste te aventaste XD seguramente eso te quitaría muuuuchos problemas jaja.
Pero los problemas se los causa el y sus cortes repro y demas
No se porque me recomienda este viedo de este chaval que es el primero que veo de el y creo es para que no hagas los trabajos si no sabes por curiosidad e visto varios mas y no tiene arreglo y a la vez suerte aunque le den 2 o 4 hervores no...
Lo sigo diciendo tú haces la casa por el tejado , primera norma primero haces los cambios luego haces sus pruebas para ver resultados , después de haber puesto todos los accesorios que querías haces la repro , pero tú al revés , tomo nota para que me explote el motor
Chupito cada vez que diga "bomba"
Un bmw y olvidarme de problemas... 😂
quantos caballos ya tiene el audi
Ahiahi sube el nivel de tus videos
Bomba pa 600cv lastima que nunca llegará a eso
Para que hasta 600cv si no vas a llegar ni de broma 😂
La bomba debe de salir completa as tirado de eya asta que la sacastes del muelle al montarla az puesto la bomba sin poner muelle primero fura del coche de milagro te encajo bien
Por qué no limpias primero antes de abrir la bomba? Es que hay que ser chapuzas
Eso No es chapucero es guarro y ganas de probar los filtros con la suciedad que cae dentro
@@galiciavice9988 que sabrás lo que tengo yo. Encima faltando el respeto. Tú seguro que eres un chapuzas igual que él
Resumen: Todo funciona sin problemas, sin contar los fallos de la admisión, sensores y la bateria xd. Vamos que te has gastado más en arreglos que en la propia bomba.
ese motor diesel que tal ? xD
Vaya guantes llevas para cambiar una bomba no ??😂😂
Le cambiado? De verdad
Me caes bien Markos, pero no te gastes más en esa mierda de coche, es un saco sin fondo.
F por el polvo 🤣
vamos a ver que no es algo comun cambiar la bomba y mierda tienen todos que al fin y al cabo esta por debajo del coche
Pero si no tienes compresor en la gasolinera le das un repaso antes de abrir le quitas el sillon y la tapa
ya si yo lo digo por el,que no se que necesita para limpiar eso
Si no da la gasolina la presion que tiene que dar el motor puede rebentar jajajajajaja. No sera k el coche se apaga no??
Si piensa subir la presión de turbo eso es cierto, si la bomba y los inyectores no pueden mantener la mezcla correcta y esta se afina, se pincha el pistón. Eso si, esto sirve sólo si cambia los inyectores y aumenta la presión.
Eso no se saca a martillazos , hay un util para ese fin y los 1.8 no dan problemas , simplemete tu no sabes y te metes a torero y la unidad que has comprado para mi pensamiento no ha tenido buen mantenimiento
revientas el coche en 4 dias, deja de jugar a los mecanicos
Pasa cuando cae una chispa
lo que te peude pasar es que la bomba mande mas presion que el que el regulador puede soportar y que aun que inyecte la presion del regulador no cierre, entonces vas a notar hasta que tira de menos por que en vez de aliviarse la presion mediante los inyectores se aliviara entre el regulador y los inyectores entonces no ira toda esa presion al cilindro, pero bueno es una teoria ya que no se a cuanto esta tarado el regulador de la presion
HOIDEKZIMORRA 3bar los 1.8t de serie Sean los 150 ,180, 210,225 la fpr van a 3 bar , y se les pone una de 4 bar de rs4 b5 cuando se ponen inyectores más grandes, la bomba de gasolina creo que la de los cupra son de 4 bar
Por lo demas pues bien
corriganme o me equivoco yo... estan los dos salidos? no se dice sacados? o es la mente del pive que esta algo pervertida.. jajajajaja
En españa se decide así cuando sacas algo o cuando estás pervertido 😂
@@YasinHDYasin estan sueltos*
Están locos maroco...
para que quiere una bomba de 600 caballos, si apenas tiene 100 ponys el mamotreto
intersante vídeo. Pero hazlo bien, limpia la zona en la que vas a trabajar.
Sabían que si la gasolina toca fuego en si no pasa nada
No pasa nada si toca una brasa o chispa....peero si toca fuego es obvio lo que pasa....o hay qser muy listo
lo dices por si no hay oxigeno no? entonces tampoco habria fuego...
Un mil ocho turbo...que clase de pájara os ha picado a todos que os dejado tontos..eh?
Muchos hablan del trabajo, de la bomba y su inutilidad, de lo que dice el chaval y demás... Pero nadie se ha dado cuenta en que moja las tuberías con gasolina? Para que coj... Se supone que hace eso, la gasolina es lubricante de tuberías ahora? Ah, será por ser 98.
Hajajajajaja tenemos dos salidos
vultimetro jajsjajja,voltimetroooooo
Dice multímetro...
Dame esos 5 centimossss JAJAJAJAJAJAJAJ
Para abrazaderas del chino
No engañes 600cv en un 1.8, algún crío se lo creerá
Ya no es el primer 1.8t con 600,el de el nunca llegará por que es un chapuzas,pero hay varios con esas potencias
minuto 15:00 jajjajajjja c partio
Dorimeee🙏
pero es una bomba o son quatro jajajajajaja...es obvio que esta en dos partes si tienes la trasmision al diferencial trasero.
Los super 5 GT turbo también tienen dos depósitos y no tienen transmisión atras es tracción delantera,el mio lleva uno pequeño alrededor de la rueda de repuesto
@@benjaminmorenomartin560 vamos a ver que estamos hablando de un audi a3 quattro,ese ejemplo y por eso es asi,no estamos hablando de un 5gt turbo y no nos importa como es tu deposito
Llévalo a un mecánico profesional,primer aviso.
Unga unga
Que pesadilla de gente, luego vais a canales como Enchemaoo y le decís "menos chapa y más hacer cosas" a los que hacen cosas les decís que lo haga un mecánico mejor, que pesadilla
vamos no me jodas monta la bomba y ni pone video probando ni el sonido jaja venga va te dejo tirado por la bomba
Buenas
Arregla algo del coche y luego se tira otra cosa del carro , Usted no aprende Verdad jaja