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オフ向きではないタイヤでも、腕があればこれだけ行けるのですね。勉強になります。
後ろで待ってるチャンネル号はもどかしいでしょうね😂歴代最高のホイールアーティキュレーションに加えてチャンネル号は前後デフロックを備えてますから
ドライバーさん尊敬します😂ナイスファイト!
Need a more aggressive mt tires and 2 inch lift, and it will be an unstoppable beast
はちまるはいいですねえ
はちまるすご
Очень классный авто 🎉🎉
九州ランドクルーザーフェスタが開催されているゴンドーシャローレキャンプ場！！、ランクルズのイベントもここで開催してもらえると参加します！自分の愛車ではコース走行しませんけどね！！(笑)
ウインチを使ったとは言え自力でリカバリー出来れば合格ではないでしょうか？これも含めて“生きて帰る”為の車だと思いますので。
熊本来てたの？見たかった。
ステーションワゴンのカテゴリなのにすごいですね。
80は走行中でもデフロック操作出来るんですね😮
フロントバンパーがどんどんボコボコになってる消耗品ですねタイヤは標準といってもオープンカントリーのATだと思いますが、流石にロックやタイヤ山はきつそう
サイドステップがないのはなぜですか？
おそらくリフトアップしてない純正車高なのでステップを当ててしまう確率が高くそうなるとボデーにダメージが行くのであえて外して使ってるのではないでしょうか？
オフ向きではないタイヤでも、腕があればこれだけ行けるのですね。勉強になります。
後ろで待ってるチャンネル号はもどかしいでしょうね😂
歴代最高のホイールアーティキュレーションに加えてチャンネル号は前後デフロックを備えてますから
ドライバーさん尊敬します😂
ナイスファイト!
Need a more aggressive mt tires and 2 inch lift, and it will be an unstoppable beast
はちまるはいいですねえ
はちまるすご
Очень классный авто 🎉🎉
九州ランドクルーザーフェスタが開催されているゴンドーシャローレキャンプ場！！、
ランクルズのイベントもここで開催してもらえると参加します！
自分の愛車ではコース走行しませんけどね！！(笑)
ウインチを使ったとは言え自力でリカバリー出来れば合格ではないでしょうか？
これも含めて“生きて帰る”為の車だと思いますので。
熊本来てたの？見たかった。
ステーションワゴンのカテゴリなのにすごいですね。
80は走行中でもデフロック操作出来るんですね😮
フロントバンパーがどんどんボコボコになってる
消耗品ですね
タイヤは標準といってもオープンカントリーのATだと思いますが、
流石にロックやタイヤ山はきつそう
サイドステップがないのはなぜですか？
おそらくリフトアップしてない純正車高なのでステップを当ててしまう確率が高くそうなるとボデーにダメージが行くのであえて外して使ってるのではないでしょうか？