【最強vs最強】オフロードの難関コースにランクル80が挑む！【ランクルちゃんねる号】

[@chiyominonoyama5646]

主人とさなげアドベンチャーフィールド行ってました。主人が亡くなった後私が乗ってたジムニーを手離してランクルで子供達と楽しみました。
それから22年の月日が経ちランクルは手離したけど今でも忘れられない素敵な思い出の車です😊💕

[@akr39jp]

トライアルコースの入口です。直登路30度の止まれ標識が面白い。胸突八丁すごい名前コースやな。１８番のロックバンク、１９番の岩石登坂路２５もやってくださいね。22岩石直登坂路20°＆モーグルも！

[@りゅうりゅ-j6v]

もう80売ろうと思ってたんだんだけど
この動画を見て売るのやめようかと思いましたw

[@Евгений-и7ь9б]

Являюсь владельцем TLC 80 люблю ❤ эту машину! Верный друг!

[@放浪ドライバー]

やっぱり80はノーマルでもすげぇな😊俺も再販70乗ってるけど､､､80もええな〜😁

[@ファインサンキュー-i6k]

70cmの渡河で水は、室内に侵入しないのでしょうか？

[@MegaNanba]

ドライバーの度胸と器量もプラスされるんだよなぁ

[@happyswim]

私も、ゴールデンウィークに猿投行きましたわ。たまたま、ラングラーのカスタム車が集っていてラッキー！
８０も７０も乗りたいケド、長距離通勤にはキツい。燃費がね。だから私はディーゼルのJトップで我慢！？

[@marutousanokinawa]

びっくりですね
あまり足回り改造してそうもないですが
走破力抜群
タイヤもオールテレーン
デフロック使うとはいえ
限界超えた時の車体の姿勢制御が凄いです

[@小林和磨-w3e]

80すごいなぁー‼️

[@ふくちゃん-n1g]

おおお〜
カッケーな

[@無極-d5e]

80がオフロード最強や！

[@user-takumi77-v]

下館や、ブロンコも、挑戦してください。

[@tlc79_pickup]

ランクルちゃんねる号、先日お姿拝見しましたが・・・おっと、これ以上は言うまい（笑）

[@defgabc7808]

デフロック最強よw

[@حياة_وطبيعة]

Toyota 😍😍

[@シルキーシックス]

見応えありました。
さなげアドベンチャーフィールドは意外に難易度が高いところもありますが安全に遊べる良いコースですね。
30°の直登路は勢い付けると登りきれなかった時に滑り落ちて危険なので
タイヤのエア圧落としてじっくり登った方が安全ですね。

[@tlc79_pickup]

こんばんは(^-^)参考に教えて貰いたいのですが、直登路でじわじわ登るにはエアーは何キロに調整されてますか？どのランクルに乗られててタイヤは何をはかれてますか？お手数ですが教えて貰えると嬉しいです(^^)

[@シルキーシックス]

場合によっては1.5キロ位に落とします。
ヨコハマシオランダーMTの315/75-16です。
エア圧を下げすぎるとビードに小石噛んだり、ビード落ちするので、乗っている車両の重量で加減してください。

[@tlc79_pickup]

@@シルキーシックス 教えて下さり有難う御座います。SAFには良く行きますが、同じランクル乗りとしてお会いしましたら宜しくお願いします＾＾

[@ゴンザレス-b5m]

80様ー😍‼️

[@grandglass7208]

30度直登道でジープに煽られた記憶。あの時スリップして落ちたらと思うとぞっとする

[@heyshow9432]

デフロックのオンオフってハンドル真っすぐじゃなくていいんですね～なるほど～

[@mohamedmafaz7947]

🎉