Anh em đã xem "Đánh giá Beijing X7 (P1) - xe Trung Quốc 698 triệu, như xe vài tỉ nhưng... | GearUp In-depth Review" có thể sẽ quan tâm: - Đánh giá Beijing X7 P.2: ruclips.net/video/z1SZJHstshA/видео.html - Walkaround Hyundai Creta: ruclips.net/video/0JnRaMXMieI/видео.html - Đánh giá KIA Seltos 1.6 Premium: ruclips.net/video/cBAScehaAOA/видео.html - Đánh giá MG ZS: ruclips.net/video/fWhkH6FtQ_k/видео.html - Đánh giá Mazda CX-5: ruclips.net/video/VpCRdHs5pAM/видео.html - Sportage cộng thêm 60 triệu để lấy CX-5: ruclips.net/video/r9rsGVW718o/видео.html - Đánh giá Toyota Cross: ruclips.net/video/Wux-ApuLB8E/видео.html - So sánh Honda HR-V và Toyota Cross: ruclips.net/video/zig1_s58vM4/видео.html
Xe này không 1 anh em review nào có thể chê được. chắc chắn là xe tốt thiệt. chỉ 1 cái đắn đo là độ bền. cái này phải chờ vài năm mới biết được. yếu điểm duy nhất có lẽ là "miệng đời". Chạy xe này không được sỉ diện, sống vì miệng đời.... mà phải chạy vì cái sướng của bản thân và gia đình
@@tranhca3dphaphuynh207 người Việt bệnh sĩ vẫn kinh niên huynh ah, bên ngoài mà gắn logo mayback mà bên trong có đạp bằng cơm thì cũng khối người chấp nhận ấy chứ
Camera trong xe ở bên TQ dùng để liên kết đến App quản lí và kiểm tra xe nếu bị trộm. Ngoài ra nó có tính năng nhận diện chủ nhân để tự điều chỉnh ghế và gương. App này khi đã đăng nhập thì rất khó để thoát ra giống như Icloud, qua app có thể ngắt toàn bộ hệ thống điện của xe
@@atarashivn bác hỏi những người ở Đức đi Bim và Mer sẽ rõ cái tính năng này xe họ liên kết rất nhiều thứ hữu ích ở địa phương, và việc trả phí cho tiện ích là chuyện quá bình thường. các hãng lớn giờ họ cũng hướng tới kinh doanh dịch vụ là trọng yếu chứ không chỉ tập chung vào phần cứng
Chỉ anh ken mới làm mình cuốn hút khi xem đánh giá xe. Mình đã xem rất nhiều kênh đánh giá xe đặc biệt là hùng lâm xehay nhưng giờ bên đó quảng cáo sản phẩm và ngày càng nói xàm xàm nên đã huỷ đăng kí.
Đúng là như vậy nhưng nhờ có các hãng như thế này cạnh tranh thì người dùng mới hưởng lợi chứ bạn. Xem các option của những xe khác trong tầm giá như thế nào? Các hãng khác mới trang bị thêm các tính năng và cải tiếng nhiều hơn, đơn cử như chiếc Fortuner nó giữ giá tốt, bền, nhưng đổi lại các option thì sau? Bao nhiêu nằm vẫn vậy có chịu thay đổi đâu? Cạnh tranh nhiều người dùng hưởng lợi và cái cuối cùng là hãy là người tiêu dùng thông minh.
@@mexe8668 giờ mua fortuner toàn mấy ng đứng tuổi ko bạn ơi :)) mức giá đó có nhiều lựa chọn lắm , muốn option thì cứ xe hàn mà phang :)) .giờ top doanh số thì xe hàn ở VN toàn đứng đầu ko à :)) . Còn nói về lựa chọn thông minh thì ko tự nhiên ng ta bỏ tiền ra mua cái xe mắc ít option hơn cái xe rẻ nhiều option đâu :)) đừng nhìn cái mã mà ham =)) . kinh nghiệm chạy , rồi thương hiệu , rồi quá trình hình thành danh tiếng của các hãng ko phải tự nhiên mà có :)) bởi giá trị của sản phẩm họ mới có chỗ đứng :)) nếu họ kém thì thế giới hay thị trường tiêu dùng đã bài trừ họ lâu rồi , yên tâm đi :)) .
con này chạy hơn năm rồi đấy, vẫn nhiều đánh giá tốt, cái gì tốt thì nên thừa nhận. để mà còn cạnh tranh, cứ thương hiệu lên trên hết thì xe hàn xe đức làm tiền ở VN dài dài
Đã từng sử dụng xe Tàu... Về giá và Công Nghệ, kể cả khung gầm thân vỏ thì nhiều hãng ở VN còn kém, kém xa lắm... Nhưng hàng Tàu chỉ chơi 1 thời gian ngắn thôi, chứ dài thì Nhật mà chơi
Xe này dành cho ông nào có điều kiện + có máu hưởng thụ ko như cái bọn cổ hũ thì nên mua BJ x7. gần 800tr được trải nghiêm quá tuyệt vời..bền hay ko bèo lắm 1 chiếc xe 10 năm mới tã dc. Người có chí cầu tiến kiếm tiền họ thường đổi xe 5 7 1 lần chứ k phải mua cái xe về đi cả đời.
Mấy ông đấy mua xe thì xem nó là tài sản, là cái để oai với thiên hạ chứ có nghĩ gì tới những thứ khác đâu. Xe nào thì đi vài năm rồi chán, đổi xe khác mà đi để xe nó phục vụ mình chứ ko lẽ ôm 1 cái xe chục năm khổ dâm à ???
Có các vấn đề để bán được nhiều ở thị trường lớn tiềm năng VN là : 1/ hảng sản xuất Việt hóa phần mềm điều khiển xe ( như các điện thoại nhập khẩu bán ở VN đều có tiếng việt) 2/ chỉnh sửa gương hai bên xe 3/ công bố nơi sửa chữa bán phụ tùng tại Sài Gòn - Hà Nội
Mình sở hữu 2 chiếc, 1 chiếc lô 1 tháng 11/2020 và 6/2021 2 chiếc chân ga khác nhau hoàn toàn, có thể lô sau nó điều chỉnh, remap, tinh chỉnh ... cho cảm giác chạy khác hẳn Có lẽ là lý do vì sao nhiều kênh review trước bảo nó yếu, nhưng mấy kênh sau lại bảo ko yếu là vậy Tất nhiên, đó là cảm giác mà thôi
@@GearUpVN đúng vậy, nhưng chiếc xe này ban đầu nó hướng tới đô thị và êm ái nên rõ ràng thanh niên chạy nhanh chán Mình đã từng chạy z8 hơn 1năm và chạy thích hơn x7 nhiều, đổi lại x7 chạy lại thực sự quá nhàn
Tôi ý kiến có thể ăn gạch đá nhưng nói thật lòng chỉ thừa tiền và đã có đủ các loại xe thì mua trải nghiệm. Ai trót mua rồi tự khen thôi, xe sài trên 3 năm và lăn bánh trên 100,000km ngon hay không lúc đó sẽ biết. Người bán hàng đeo mo vào để nói tốt chứ ngon giờ chạy đầy đường rồi. Ông bà chủ mấy showroom này họ chạy xe khác. Dân mình mua xe họ không ngu đâu. Chiếc xe phải tin cậy và bền nhiều chục vạn km, hệ thống bảo hành bảo dưỡng phải có nhiều nơi, phụ tùng sẵn thay thế...Tin tôi đi vài năm nữa họ bán kém rồi sẽ lặng lẽ bỏ chạy, chủ xe lúc đó kêu trời như một số đồng hương đình đám Briliance V7 gì đó. Hãng "MÊ GÁI" MG nổ quá trời giờ xe lỗi tùm lum khắc phụ không được đến cả cục đăng kiểm đang vào cuộc...Một số kênh trước kia có số má trong giới xe dính vào xe Tàu cái giảm sút uy tín ngay...Kính chúc các bác độc giả sức khoẻ, ai chưa có xe hãy sắm cho mình chiếc xe phù hợp. Dịch cúm Tàu hoành hành ác quá đi xe cá nhân an toàn hơn... Thân!
Đồng ý với bạn. V7 cũng được vài tháng là lặn mất tăm. Chiếc xe này thì có gì hơn được V7 chứ? Thị trường VN mình quá nhỏ bé, cộng thêm bài toán kinh tế nên không thể đưa những mẫu xe tốt, chất lượng cao bên TQ về được.
Thực ra không chỉ Beijing X7 mà bài toán chung của các hầu hết mẫu xe Trung Quốc là thế :D Không có một sự đảm bảo lâu dài về hình ảnh hãng, về hệ thống hậu mãi, nên mua xe phải chấp nhận rủi ro thôi bác. Kenz
thực ra thì cái này thua hệ thống phân phối thôi. nếu có hệ thống phân phối tốt thì tôi nghĩ doanh số nó sẽ tốt. chứ bây giờ chưa biết khi nào nó chết yểu cả. phụ tùng các thứ chả biết thay ở đâu
Nhà phân phối mà làm đại lý tốt chắc sẽ bán chạy lên nhiều :D khá nhiều anh em ở tỉnh còn lăn tăn vấn đề này. Mình nghĩ đồ đạc không phải vấn đề khó, mà là tâm lý e ngại thôi. Kenz
Có được đại lý ý chứ.ht này chắc chơi bài bán được thật nhiều thì mới tính đến mở tt bảo dưỡng còn ko bán được thì xl e ko đầu tư tt bảo dưỡng chính hãng đâu.
@@GearUpVN Nếu là người không có thời gian hoặc không quen liên kết hội nhóm thì sẽ thấy việc sửa chữa hơi tù mù, người nào đào sâu tìm hiểu sẽ thấy cái xe nó cũng bình thường thôi ... 800 tr con này quá ngon
Bác này nói đúng nè! Ko chê đc BJX7 nhưng nếu hãng BJ có nhà máy lắp ráp ở VN cùng các cơ sở 3S thì BJX7 bán sẽ chạy thôi, nhưng đằng này nhập về chỉ là một doanh nghiệp tư nhân, nếu sau này các hãng xe khác ra những mẫu xe nội ngoại thất đẹp hơn để cạnh tranh và giá cũng cạnh tranh hơn (Đó đang là xu hướng hện nay) thì nhà nhập khẩu này sẽ dừng kinh doanh vì không có lãi, lúc đó những người mua trước đó chắc phải tự lo thôi! Đây là điều đáng ngại nhất!
Đơn giản 1 câu thôi "Mang lại đúng giá tiền người dùng bỏ ra được sở hữu" như ở bên tây Chứ mình đừng đổ thừa do đường xá, rồi ko đánh thuế cao thì này kia Nên nhớ 1 điều ... lương bình quân đầu người ở VN / năm thấp nhất TG 👉
Độ giàu của 1 đất nước ko tính trên GDP đầu người , mà phải xét ở sức mua tương đương. Hỏi lại bạn , bạn có biết sức mua tương đương của Việt Nam năm vừa rồi đạt hơn 10k$/đầu người ko? Chính vì thế thực tế thu nhập bình quân trên đầu người phải cao hơn sức mua . Còn như bạn nói , ý là bạn muốn thợ hồ , buôn ve chai cũng phải mua đc xe ô tô ...vvv , thì vẫn mua đc đấy thôi - xe củ h 50-70-100tr là mua đc rồi, thích oai nữa thì mua đi mấy con xe tàu này này , rẻ mà oai nhất làng còn gì 🤣, đi 3-4 năm rồi tự mình rã xe nhập nhôm nhựa luôn , quá tiện 😁
Mời anh em xem tiếp phần 2 của video Đánh giá Beijing X7 tại đây: ruclips.net/video/z1SZJHstshA/видео.html&pp=sAQA ;) Đặc biệt mấy anh em hỏi "Sao con này mà anh khen thoáng" nhé. Còn nói tiếp về động cơ mà. Vid phần 1 mới nói chuyện đi lững thững chậm chậm thôi. Tổng thể vẫn luôn là vậy. Thứ vừa ngon, vừa bổ, mà còn rẻ, chỉ có trong truyền thuyết hoặc trong trí tưởng tượng của mấy anh em fan cuồng 😂Không chỉ là cuồng xe Trung Quốc, mà cuồng bất cứ nhãn hiệu nào. Và video của chúng tôi thì vẫn thế. Anh em nào anti cực đoan, hoặc cuồng, vào xem, sẽ thấy... bực mình. À PS: một số anh em có hỏi về tiêu hao, mình chạy quanh Hà Nội, tốc trung bình khoảng 22 km/h (đường không tắc, bình thường) báo khoảng hơn 10 lít/100 km. Tính xông xênh ra mà tắc đường thì cứ tầm 12 lít đi cho nó thoải mái nhé. Đường trường, chạy 5B kiểu láo láo xe báo tầm 7 lít. Về động cơ, một số anh em có hỏi là sao mình đánh giá chiếc này thoáng. Cũng tham khảo một số ý kiến, có bác cho rằng các đợt về xe đã tinh chỉnh ECU khác nhau, nên cảm giác động cơ khác. Mình thì thấy bạn Beijing X7 này có nước đầu sức kéo rất tốt, thậm chí là đột ngột, đi không quen chân dễ ngật ngưỡng, nhưng khi cần xài tua trung-cao thì lại đuối hẳn. Đi 5B đang chạy 70 - 80 đạp sâu để lên tốc nhanh sẽ chỉ thấy tua giật lên, còn tốc thì phải trễ so với tua tới vài giây, và lên cũng rất chậm. Chia sẻ thêm cùng anh em. Kenz
Ơ thế map lại thì công suất lại khác vs công bố ạ 🤪 con này đo dyno hụt từ 188 mã về còn 120 mã tại bánh a ạ. Thế công suất cuối cùng sau khi tinh chỉnh có khi nào lên hơn 200 tại máy ko a
Nếu để mua những chiếc x7 như này thì đa phần toàn là những người trẻ nhưng phải có ĐIỀU KIỆN :)))) nhìn những gì mà con xe này thể hiện mà nhìn vào lux a thì thật sự rất ba chấm :v
so sánh thế sao được hả bác :)) vin sẽ đánh vào phần bền bỉ lâu dài dành cho người việt, còn x7 hoặc xe nước ngoài họ dùng thời hạn ngắn lắm, 5-7 năm là đổi xe rồi :)) với cả vin mới đẻ được 3 năm, chưa nói trước đc cái gì, họ phải đi lên từ từ chứ sao đập 1 mớ option vào được ạ :)))
Nói thì nhiều người lại nhẩy vào gạch đá vì dìm hàng vin vn nhưng nó là sự thật con vin president bản cao cấp nhất dành cho chủ tịch đăng kí lăn bánh trên 4 tỷ dưới 5tỷ nội thất thì ối dồi ôi ngang fotuner dk cái máy v8 thì đua dk với ai ra cao tốc 120km / h hết fim quá tí nó lại phạt nguội mạnh mẽ cũng chỉ là quá dư thừa giá đấy ngta mua lexus đi sướng gấp 5 - 7 lần vin
Màn hình dài ra giống mẹc , cần số giống audi , nội thất da như postrer, ở ngoài thì giống land rover. Nói chung là ngon nhưng tiếc ông già nó người Trung quốc. Giá trị niềm tin ít quá.
Tớ nghĩ là chỉ vắng xe đi thôi, chứ không đến nỗi bốc hơi đâu. Như Zotye Z8 ấy :D Với bạn Beijing X7 này công nghệ rất xịn rồi, có bị xe nào thế cỗ chắc cũng phải tầm dăm năm nữa. Kenz
Đây là 1 chiếc xe đặt biệt. Nếu bạn đã có vài chiếc 🚗. Bạn mua thì người ta gọi là đẳng cấp là công nghệ và mạnh mẽ đi đầu mặc kệ dư luận. Còn đây là chiếc xe duy nhất của bạn thì gọi là đua đòi, là xài đồ TQ đc cái mã thôi
@@GearUpVN vâng bác e chưa được chạy xe sang bao giờ đâu . nhưng e thấy công nghệ trên nó quá nhiều đến mức chưa thế làm quen hết với nó chạy đc 3 hôm đi cao tốc pháp vẫn 120 thấy nó nhàn hơn rất nhiều với các dòng xe khác ai chê thương hiệu thì cứ chê quan điểm của e của bền tại người nhiều ông nói nó không bền nhưng họ chưa sở hữu xe tàu chưa đi chưa này nọ sao biết với các ông đi như phá thì có xe tăng mới đáp ứng được các ông ấy. với tầm tiền với thứ nó mang lại thì e chả chê gì giá rẻ tính năng tốt cao cấp hơn nhiều thứ với xe cao cấp hơn nói chung là ngon
Ha ha chào người anh em nhé. Mình dừng hợp tác với Xế Cưng được ít lâu rồi. Thỉnh thoảng ghé cả kênh Tiktok của GearUp chơi nữa nha người anh em: www.tiktok.com/@gearupvn Kenz
@@GearUpVN Đúng rồi, thêm nữa em này điều hoà yếu quá. Toàn phạm vào cái M cần là : động cơ, hộp số, hệ thống treo, hệ thống lái, điều hoà. Vì thế M k mua E này.
Xem review thời gian đầu thì kêu xe này ỳ, đặt dấu hỏi về công suất công bố của xe có thực sự trung thực. Đến khi xem Kenz lại thấy nói máy khoẻ là sao ta?
E được đi thử xe này. Siêu nhiều option. Nước ga đầu hơi delay 1 tẹo thôi. Hệ thống lái và hệ thống an toàn rất ok. Cách âm tốt. Điểm trừ duy nhất theo e thấy là ko có HUD và lẫy chuyển số vô lăng.
Mình tin là chỉ cần có tầm 20 showroom ở quanh Bắc Trung Nam, có nhận diện thương hiệu nghiêm chỉnh, cho thấy nhà phân phối nghiêm túc lâu dài với cuộc chơi, thì Beijing X7 sẽ bán chạy hơn bây giờ nhiều lần :D Kenz
Nếu mình đang sở hữu 1-2 chiếc xe có thương hiệu thì chiếc thứ 3 xẽ là X7 . Đơn giản là muốn trải nghiệm chất trung quốc một tí. Cảm ơn bác Kenz đã Rì Viu một chiếc xe làm cho nhiều người phải tò mò. Trong đó có mình vì mình chưa có chiếc 4 bánh nào. (Tóm lại mình nói nhảm nhiều quá bác nào có lỡ đọc bình luận của em thông cảm nha). Chúc kênh nhiều sức khoẻ để có nhiều clip hay.😘😘😘😘😘
Ở bài đăng nhá hàng, mình cmt bảo những người mua xe lần đầu và mới có tiền thì không nên mua mà bị các thánh vào chửi quá trời, không biết lúc các thánh đó tích cóp mãi mới được 800tr mua xe đầu tiên thì các thánh có dám mua con này không hay lại đi mua accent với vios hết
@@tuananhle2291 haha, có con xe trung quốc mà làm gì phải căng thế bạn, mình không có tiền mua xe này nên mình chỉ đang dám đi sorento thôi bạn ạ, xe nhiều công nghệ với sịn quá nên không đủ tiền mua, còn bạn thì chắc đang đi nó nhỉ, nghe cmt mạnh mồm lắm
@@xemayhonda1947 thì mình đang đi con này mà nói với b lần trước còn gì :)). Xui dại được 2 ông cx5 với tuc đều bản 2019 bán đi để mua r. Mới nhận xe tuần trước
Nhìn thì đẹp thật. Nhưng vừa rồi tôi có cơ hội được được chứng kiến 5 chiếc xe đi qua 1 ổ gà với tốc độ cao đầu tiên là fotuner ổn, kế tiếp là santafe ổn ,đến con x7 nầy thì nghe một tiếng cợp nhu muốn rớt bánh ra ngoài và cùng đó là izuzu b7 cũng có keo nhưng không lớn lắm và cuối cùng là con huynh đai 4 chổ cũng có keo nhưng ko lớn lắm. Ai ko tin thì cứ thử xem.
Mua xe có phải mua là xong đâu? Còn bảo dưỡng sửa chữa nữa chứ... số lượng xe bán ra không nhiều nên bảo dưỡng sửa chữa sẽ rất mệt... 😂 mặc dù xe đẹp hịn trong tầm giá 🤙
X7 riêng về phần động cơ khá yếu nên thuật toán hộp số cứ phải 2000rpm trở lên mới nhẩy số -> khá tốn xăng. 1 vài tình huống trong phố từ lúc xe đứng yên lên 10 20km/h xe giữ tua ở khoảng 2000rpm rất lâu rồi mới chuyển số. máy 1.6 turbo hộp số DCT 7 cấp nhưng chạy cao tốc tua máy toàn trên 2000rpm. kết luận: nếu đc chọn bỏ 1 vài option đánh đổi động cơ đc tối ưu tốt hơn thì rất đang gờm trong tầm giá
@@nguyendangduong538 đã có bác dynotest đc có 120 mã lực. Trong khi nhà sản xuất công bố trên giấy tờ là 180 mã. Tương ứng vs hao hụt 35% công suất. Khá nhiều so với cãg hãng xe khác. Thường là từ 15 - 20%
Thật ra con xe x7 này rất ấn tượng ,nhưng vs ng việt nam oto là 1 tài sản lớn ,có khi tích góp rất lâu mới mua dk ,nên là họ thuờg sẽ ko mạo hiểm vs chếc xe tàu này ,
Không biết con này thay bugi lọc gió remap racechip gì chưa. Nhưng xe zin thì e thấy thông số to lớn nhưng chạy chán kinh khủng 😂 máy gào thét nhưng ko đẩy nổi kể cả dải tốc thấp. Hs ly hợp kép nhưng chuyển số mấy cấp đầu giật ko khác gì hộp số thường, không bằng DCT các hãng khác. Cá nhân e cảm thấy thế.
Đồ tàu thì quá nhiều công năng Thế nhưng độ ổn định và tuổi thọ của các chức năng ko cao . Độ chính xác và ổn định mới là an toàn chứ ko phải là danh sách dư thừa
Vâng, rất nhiều, rất rất nhiều comment khen con xe này, nào là "của bền tại người" , nào là "đi toyota mà phá thì cũng nát sớm" Nhưng khi đủ tiền thì các bạn sẽ chọn 1 con xe khác :))))))))
Một số anh em có nói về giả thuyết các đợt về xe có tinh chỉnh ECU khác nhau. Chiếc này anh chạy sức kéo tua đầu rất tốt, thậm chí thốc ra hơi đột ngột, còn tầm mà phải xài tua cao thì lại lì xe, đi 70, 80 muốn tăng tốc nhanh rất oải, cảm giác tua máy lên mà tới vài giây sau xe mới bắt đầu thay đổi tốc. Kenz
@@GearUpVN Subaru sedan thì biết rồi volk wagen bên TQ nó phổ biến như toyota vios nhưng cái tên tiguan thì thực sự nhìn logo mới nhận ra.
:))) tùy quan điểm cậu đánh giá như nào là "quảng bá cho xe Tàu", he he. Tớ đang bị cái hội xe Trung Quốc réo tên chửi bới kia kìa, lên FB mà xem. Kenz
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
Anh em đã xem "Đánh giá Beijing X7 (P1) - xe Trung Quốc 698 triệu, như xe vài tỉ nhưng... | GearUp In-depth Review" có thể sẽ quan tâm:
- Đánh giá Beijing X7 P.2: ruclips.net/video/z1SZJHstshA/видео.html
- Walkaround Hyundai Creta: ruclips.net/video/0JnRaMXMieI/видео.html
- Đánh giá KIA Seltos 1.6 Premium: ruclips.net/video/cBAScehaAOA/видео.html
- Đánh giá MG ZS: ruclips.net/video/fWhkH6FtQ_k/видео.html
- Đánh giá Mazda CX-5: ruclips.net/video/VpCRdHs5pAM/видео.html
- Sportage cộng thêm 60 triệu để lấy CX-5: ruclips.net/video/r9rsGVW718o/видео.html
- Đánh giá Toyota Cross: ruclips.net/video/Wux-ApuLB8E/видео.html
- So sánh Honda HR-V và Toyota Cross: ruclips.net/video/zig1_s58vM4/видео.html
Ngoài thương hiệu ra em ko biết chê em này cái gfi với tầm giá đó
Xe này không 1 anh em review nào có thể chê được. chắc chắn là xe tốt thiệt. chỉ 1 cái đắn đo là độ bền. cái này phải chờ vài năm mới biết được. yếu điểm duy nhất có lẽ là "miệng đời". Chạy xe này không được sỉ diện, sống vì miệng đời.... mà phải chạy vì cái sướng của bản thân và gia đình
Xe này phần động cơ không lực như thông số. Nhưng xe cho gia đình thì xe này quá ổn trong tầm giá.
Xe của Vượng mập cũng mới ra, cũng cần kiểm chứng độ bền nhưng chả ai nhắc đến nhược điểm đó!
@@hoanghaphan7012 mua xe về để hưởng thụ chứ đừng mua xe về để hưởng thọ nên ở vn xe ntn đủ dùng r. Tàu hay hãng nhật… phải giữ xe nó mới bền
@@tranhca3dphaphuynh207 người Việt bệnh sĩ vẫn kinh niên huynh ah, bên ngoài mà gắn logo mayback mà bên trong có đạp bằng cơm thì cũng khối người chấp nhận ấy chứ
bền do người sử dụng. Gặp thằng phá hoại thì xe nào cũng nát sớm
Bác này review xe hay thật, như là sinh ra để review xe vậy. Ngưỡng mộ quá 😍
Cảm ơn Trinh (hoặc Trịnh) ;) Ghé chơi GearUp thường xuyên nhé.
Kenz
@@GearUpVN bạn ấy tên Trình bác ạ
Ảnh hay từ nào giờ rồi. Hâm mộ anh này.
Nhìn cái màn điều khiển điều hoà của con này xịn xò hơn hẳn cái kiểu phông chữ nhoè nhoẹt dại dại trên màn hình của con vin lux :))
Nghe hơi đau lòng nhưng cái này đúng =)) Màn Beijing X7 quá tử tế luôn.
Kenz
Sao bác lại so với con lux, so với con xe tiền tỉ fortun xem.nào :))
Camera trong xe ở bên TQ dùng để liên kết đến App quản lí và kiểm tra xe nếu bị trộm. Ngoài ra nó có tính năng nhận diện chủ nhân để tự điều chỉnh ghế và gương. App này khi đã đăng nhập thì rất khó để thoát ra giống như Icloud, qua app có thể ngắt toàn bộ hệ thống điện của xe
Chi phí sử dụng cũng như xe vài tỉ luôn
@@atarashivn bác hỏi những người ở Đức đi Bim và Mer sẽ rõ cái tính năng này xe họ liên kết rất nhiều thứ hữu ích ở địa phương, và việc trả phí cho tiện ích là chuyện quá bình thường. các hãng lớn giờ họ cũng hướng tới kinh doanh dịch vụ là trọng yếu chứ không chỉ tập chung vào phần cứng
Chỉ anh ken mới làm mình cuốn hút khi xem đánh giá xe. Mình đã xem rất nhiều kênh đánh giá xe đặc biệt là hùng lâm xehay nhưng giờ bên đó quảng cáo sản phẩm và ngày càng nói xàm xàm nên đã huỷ đăng kí.
Cảm ơn người anh em đã ủng hộ. Thỉnh thoảng ghé cả kênh Tiktok của GearUp chơi nữa nha người anh em: www.tiktok.com/@gearupvn
Ước gì vinfat ra mẫu 5 chỗ rộng rãi như X7 và giá rẻ như X7 này nhỉ ! Xe của người Việt , thì tối ưu cho người Việt nhé !
Beijing X7 mà đổi logo thành Vinfast khéo phải tỉ rưỡi :)))
Kenz
Vinfast nói cho ng Việt vậy chứ giá mắc như các xe Hàn, Đức, Nhật thì chọn xe Hàn Đức Nhật vẫn ngon hơn
@@boysmile6693 con lux a 800tr xe nhật nào so đc với nó ???
Tiền nào của ấy , và ngựa chạy đường dài mới biết ngựa tốt :)) chạy 2 - 3 năm đi rồi đánh giá tiếp :))
Đúng là như vậy nhưng nhờ có các hãng như thế này cạnh tranh thì người dùng mới hưởng lợi chứ bạn. Xem các option của những xe khác trong tầm giá như thế nào? Các hãng khác mới trang bị thêm các tính năng và cải tiếng nhiều hơn, đơn cử như chiếc Fortuner nó giữ giá tốt, bền, nhưng đổi lại các option thì sau? Bao nhiêu nằm vẫn vậy có chịu thay đổi đâu? Cạnh tranh nhiều người dùng hưởng lợi và cái cuối cùng là hãy là người tiêu dùng thông minh.
@@mexe8668 giờ mua fortuner toàn mấy ng đứng tuổi ko bạn ơi :)) mức giá đó có nhiều lựa chọn lắm , muốn option thì cứ xe hàn mà phang :)) .giờ top doanh số thì xe hàn ở VN toàn đứng đầu ko à :)) . Còn nói về lựa chọn thông minh thì ko tự nhiên ng ta bỏ tiền ra mua cái xe mắc ít option hơn cái xe rẻ nhiều option đâu :)) đừng nhìn cái mã mà ham =)) . kinh nghiệm chạy , rồi thương hiệu , rồi quá trình hình thành danh tiếng của các hãng ko phải tự nhiên mà có :)) bởi giá trị của sản phẩm họ mới có chỗ đứng :)) nếu họ kém thì thế giới hay thị trường tiêu dùng đã bài trừ họ lâu rồi , yên tâm đi :)) .
con này chạy hơn năm rồi đấy, vẫn nhiều đánh giá tốt, cái gì tốt thì nên thừa nhận. để mà còn cạnh tranh, cứ thương hiệu lên trên hết thì xe hàn xe đức làm tiền ở VN dài dài
vl 2 3 năm =)).. xe hơi bèo cũng phải 10 năm hoặc cỡ 150km mới bắt đầu tã được..
Đúng vậy.
Đã từng sử dụng xe Tàu... Về giá và Công Nghệ, kể cả khung gầm thân vỏ thì nhiều hãng ở VN còn kém, kém xa lắm... Nhưng hàng Tàu chỉ chơi 1 thời gian ngắn thôi, chứ dài thì Nhật mà chơi
Chuẩn quá rồi Bác ạ!
Xe này dành cho ông nào có điều kiện + có máu hưởng thụ ko như cái bọn cổ hũ thì nên mua BJ x7. gần 800tr được trải nghiêm quá tuyệt vời..bền hay ko bèo lắm 1 chiếc xe 10 năm mới tã dc. Người có chí cầu tiến kiếm tiền họ thường đổi xe 5 7 1 lần chứ k phải mua cái xe về đi cả đời.
Mấy ông đấy mua xe thì xem nó là tài sản, là cái để oai với thiên hạ chứ có nghĩ gì tới những thứ khác đâu. Xe nào thì đi vài năm rồi chán, đổi xe khác mà đi để xe nó phục vụ mình chứ ko lẽ ôm 1 cái xe chục năm khổ dâm à ???
Đồng chí Kenz này cách dẫn dắt video rất thu hút người nghe.
Beijing X7 ok không bác ;)
Kenz
Ôi ông Kenz. Ông sang đây mà tôi k biết. Cứ chờ đợi ông đáng giá x7 ở bên Xế Cưng. Ảo thật đấy
Ha ha chào người anh em. Mình cũng có cái khó riêng, chào mừng đã tới với GearUp nhé.
Kenz
@@GearUpVN thấy ông Kenz phát bấm chuông ngay. K nói nhiều. Hihi
Miền Nam có anh Tùng Trịnh xetinhte, miền Bắc có anh Kenz, đánh giá xe vô cùng hayyy, theo anh Kenz từ Xế cưng qua Gear Up, 😝😝
Cảm ơn Toàn
Để đây và không nói gì. Tôi đang sở hữu Em nó. tuyệt tuyệt!!!!
Xe nào rồi cũng có lúc phải nằm đường. Lúc đấy các chú mới cám cảnh mà nhớ đời.
Xe Nhật nằm đường:
1. Mọi người xung quanh tỉnh bơ coi như không có gì.
2. Chủ xe cũng thấy thỏa mái, ko có gì.
Xe Tàu nằm đường (ô tô^):
1. Chủ xe bắt đầu bực dọc. Chửi thề.
- Mịa, vợ hàng xóm bảo rồi mà không nghe. Đi rước cái của nợ này yên lành nó cũng móc mà lỡ hư cái thì ăn hành ngập mặt. Đệch!
2. Dừng một lúc thì bắt đầu thấy dân tình xung quanh Bu lại:
- Chú chú xe gì đẹp vậy chú?😍
- Sao con tìm mãi chả thấy cái logo ở đâu🤔 (cạo mịa nó rồi, may mà chưa dán logo xe sang^)
- Này chắc xe sang đấy chúng mày ơi. Nhìn sang phết😜
- Anh ơi xe này mua bao nhiêu anh (😱 chạm nọc^)
Sau một hồi im lặng ra vẻ lúng túng, khó khịu. Chủ xe:
- Hỏi hỏi cái cc. Hỏi gì mà lắm thế!😱
😂😂😂
Có các vấn đề để bán được nhiều ở thị trường lớn tiềm năng VN là : 1/ hảng sản xuất Việt hóa phần mềm điều khiển xe ( như các điện thoại nhập khẩu bán ở VN đều có tiếng việt) 2/ chỉnh sửa gương hai bên xe 3/ công bố nơi sửa chữa bán phụ tùng tại Sài Gòn - Hà Nội
Xem video này chắc phải 10 lần làm bị thuộc mấy câu nói của bác Kenz khi review luôn 🤣🤣
=)) sắp mua Beijing X7 rồi đó nhỉ. Xem nhiều thế chứng tỏ mê chiếc này dữ lắm.
Kenz
Trừ thương hiệu tàu, còn lại nội ngoại thất đều đẹp trong tầm giá
Xe nào rồi cũng có lúc phải nằm đường. Lúc đấy các chú mới cám cảnh mà nhớ đời.
Xe Nhật nằm đường:
1. Mọi người xung quanh tỉnh bơ coi như không có gì.
2. Chủ xe cũng thấy thỏa mái, ko có gì.
Xe Tàu nằm đường (ô tô^):
1. Chủ xe bắt đầu bực dọc. Chửi thề.
- Mịa, vợ hàng xóm bảo rồi mà không nghe. Đi rước cái của nợ này yên lành nó cũng móc mà lỡ hư cái thì ăn hành ngập mặt. Đệch!
2. Dừng một lúc thì bắt đầu thấy dân tình xung quanh Bu lại:
- Chú chú xe gì đẹp vậy chú?😍
- Sao con tìm mãi chả thấy cái logo ở đâu🤔 (cạo mịa nó rồi, may mà chưa dán logo xe sang^)
- Này chắc xe sang đấy chúng mày ơi. Nhìn sang phết😜
- Anh ơi xe này mua bao nhiêu anh (😱 chạm nọc^)
Sau một hồi im lặng ra vẻ lúng túng, khó khịu. Chủ xe:
- Hỏi hỏi cái cc. Hỏi gì mà lắm thế!😱
😂😂😂
@@tranminhkhang8175 anh bạn có vẻ cay cú với xe tàu :v.. ĐỪng tưởng ai cũng có cái tư duy xe giống bạn :v
@@LiAMelody Ờ mua đi. 4 năm sau bán sắt vụn nhôm nhựa bánh xe chắc đc 150 triệu
Nhìn con xe đã ghê....có tiền nhất định phải mua con Seltos :)
Em mà có gia đình chắc vác em này về đấy, chẳng qua gần 30 tuổi đầu vẫn ế nên đi Kona =))
:))) xe này hàng 2 rộng hoác, he he.
Mình sở hữu 2 chiếc, 1 chiếc lô 1 tháng 11/2020 và 6/2021
2 chiếc chân ga khác nhau hoàn toàn, có thể lô sau nó điều chỉnh, remap, tinh chỉnh ... cho cảm giác chạy khác hẳn
Có lẽ là lý do vì sao nhiều kênh review trước bảo nó yếu, nhưng mấy kênh sau lại bảo ko yếu là vậy
Tất nhiên, đó là cảm giác mà thôi
@@GearUpVN đúng vậy, nhưng chiếc xe này ban đầu nó hướng tới đô thị và êm ái nên rõ ràng thanh niên chạy nhanh chán
Mình đã từng chạy z8 hơn 1năm và chạy thích hơn x7 nhiều, đổi lại x7 chạy lại thực sự quá nhàn
X7 nó vẫn bốc ở giải tua đầu mà, nhưng là khi đi 1 người, còn khi đã đạt 80km/h muốn lên 120km/h là lại khá vất vả.
Tôi ý kiến có thể ăn gạch đá nhưng nói thật lòng chỉ thừa tiền và đã có đủ các loại xe thì mua trải nghiệm. Ai trót mua rồi tự khen thôi, xe sài trên 3 năm và lăn bánh trên 100,000km ngon hay không lúc đó sẽ biết. Người bán hàng đeo mo vào để nói tốt chứ ngon giờ chạy đầy đường rồi. Ông bà chủ mấy showroom này họ chạy xe khác. Dân mình mua xe họ không ngu đâu. Chiếc xe phải tin cậy và bền nhiều chục vạn km, hệ thống bảo hành bảo dưỡng phải có nhiều nơi, phụ tùng sẵn thay thế...Tin tôi đi vài năm nữa họ bán kém rồi sẽ lặng lẽ bỏ chạy, chủ xe lúc đó kêu trời như một số đồng hương đình đám Briliance V7 gì đó. Hãng "MÊ GÁI" MG nổ quá trời giờ xe lỗi tùm lum khắc phụ không được đến cả cục đăng kiểm đang vào cuộc...Một số kênh trước kia có số má trong giới xe dính vào xe Tàu cái giảm sút uy tín ngay...Kính chúc các bác độc giả sức khoẻ, ai chưa có xe hãy sắm cho mình chiếc xe phù hợp. Dịch cúm Tàu hoành hành ác quá đi xe cá nhân an toàn hơn... Thân!
Đồng ý với bạn. V7 cũng được vài tháng là lặn mất tăm. Chiếc xe này thì có gì hơn được V7 chứ? Thị trường VN mình quá nhỏ bé, cộng thêm bài toán kinh tế nên không thể đưa những mẫu xe tốt, chất lượng cao bên TQ về được.
Thực ra không chỉ Beijing X7 mà bài toán chung của các hầu hết mẫu xe Trung Quốc là thế :D Không có một sự đảm bảo lâu dài về hình ảnh hãng, về hệ thống hậu mãi, nên mua xe phải chấp nhận rủi ro thôi bác.
Kenz
Hóng mãi bác đánh giá con này.
thực ra thì cái này thua hệ thống phân phối thôi. nếu có hệ thống phân phối tốt thì tôi nghĩ doanh số nó sẽ tốt. chứ bây giờ chưa biết khi nào nó chết yểu cả. phụ tùng các thứ chả biết thay ở đâu
Nhà phân phối mà làm đại lý tốt chắc sẽ bán chạy lên nhiều :D khá nhiều anh em ở tỉnh còn lăn tăn vấn đề này. Mình nghĩ đồ đạc không phải vấn đề khó, mà là tâm lý e ngại thôi.
Kenz
Có được đại lý ý chứ.ht này chắc chơi bài bán được thật nhiều thì mới tính đến mở tt bảo dưỡng còn ko bán được thì xl e ko đầu tư tt bảo dưỡng chính hãng đâu.
@@GearUpVN Nếu là người không có thời gian hoặc không quen liên kết hội nhóm thì sẽ thấy việc sửa chữa hơi tù mù, người nào đào sâu tìm hiểu sẽ thấy cái xe nó cũng bình thường thôi ... 800 tr con này quá ngon
Bác này nói đúng nè! Ko chê đc BJX7 nhưng nếu hãng BJ có nhà máy lắp ráp ở VN cùng các cơ sở 3S thì BJX7 bán sẽ chạy thôi, nhưng đằng này nhập về chỉ là một doanh nghiệp tư nhân, nếu sau này các hãng xe khác ra những mẫu xe nội ngoại thất đẹp hơn để cạnh tranh và giá cũng cạnh tranh hơn (Đó đang là xu hướng hện nay) thì nhà nhập khẩu này sẽ dừng kinh doanh vì không có lãi, lúc đó những người mua trước đó chắc phải tự lo thôi! Đây là điều đáng ngại nhất!
tu khi cai xe nay ra cho review cua A ken lau lam roi ma gio moi ra .
Hà hà đợt rồi anh bận quá Mạnh ạ :D Giờ thì có đủ cả 2 phần rồi nhé.
Kenz
Đơn giản 1 câu thôi "Mang lại đúng giá tiền người dùng bỏ ra được sở hữu" như ở bên tây
Chứ mình đừng đổ thừa do đường xá, rồi ko đánh thuế cao thì này kia
Nên nhớ 1 điều ... lương bình quân đầu người ở VN / năm thấp nhất TG 👉
Ông lấy dữ liệu ở đâu mà bảo vn thấp nhất thế giới?????
Độ giàu của 1 đất nước ko tính trên GDP đầu người , mà phải xét ở sức mua tương đương. Hỏi lại bạn , bạn có biết sức mua tương đương của Việt Nam năm vừa rồi đạt hơn 10k$/đầu người ko? Chính vì thế thực tế thu nhập bình quân trên đầu người phải cao hơn sức mua . Còn như bạn nói , ý là bạn muốn thợ hồ , buôn ve chai cũng phải mua đc xe ô tô ...vvv , thì vẫn mua đc đấy thôi - xe củ h 50-70-100tr là mua đc rồi, thích oai nữa thì mua đi mấy con xe tàu này này , rẻ mà oai nhất làng còn gì 🤣, đi 3-4 năm rồi tự mình rã xe nhập nhôm nhựa luôn , quá tiện 😁
@@vietthanhnguyen8378 biết xe này lăn bánh bao nhiêu ko mà kêu mua xe rẻ như xe này?
Xe này quá đỉnh. Khóa xe, kính thông minh, radar nhận diện, lùi chuồng, cam 360, phanh khẩn cấp...
Xe nào rồi cũng có lúc phải nằm đường. Lúc đấy các chú mới cám cảnh mà nhớ đời.
Xe Nhật nằm đường:
1. Mọi người xung quanh tỉnh bơ coi như không có gì.
2. Chủ xe cũng thấy thỏa mái, ko có gì.
Xe Tàu nằm đường (ô tô^):
1. Chủ xe bắt đầu bực dọc. Chửi thề.
- Mịa, vợ hàng xóm bảo rồi mà không nghe. Đi rước cái của nợ này yên lành nó cũng móc mà lỡ hư cái thì ăn hành ngập mặt. Đệch!
2. Dừng một lúc thì bắt đầu thấy dân tình xung quanh Bu lại:
- Chú chú xe gì đẹp vậy chú?😍
- Sao con tìm mãi chả thấy cái logo ở đâu🤔 (cạo mịa nó rồi, may mà chưa dán logo xe sang^)
- Này chắc xe sang đấy chúng mày ơi. Nhìn sang phết😜
- Anh ơi xe này mua bao nhiêu anh (😱 chạm nọc^)
Sau một hồi im lặng ra vẻ lúng túng, khó khịu. Chủ xe:
- Hỏi hỏi cái cc. Hỏi gì mà lắm thế!😱
😂😂😂
Sắm mic đeo vào Kenz ơi. Âm thanh nhỏ và hơi khó nghe
Thống trị luôn đường lưỡi bò.Ông nay bên xế cưng mà nay lại thêm kênh này à
Mình dừng hợp tác với Xế Cưng lâu lâu rồi ;) Welcome đến với GearUp nhé.
Kenz
“Chiêu đãi người dùng”… anh Kenz dùng từ đỉnh quá!
Thank người anh em
Quan trọng khi sữa chữa tháo óc nó có cảm giác xịn hay không
Mời anh em xem tiếp phần 2 của video Đánh giá Beijing X7 tại đây: ruclips.net/video/z1SZJHstshA/видео.html&pp=sAQA ;) Đặc biệt mấy anh em hỏi "Sao con này mà anh khen thoáng" nhé. Còn nói tiếp về động cơ mà. Vid phần 1 mới nói chuyện đi lững thững chậm chậm thôi.
Tổng thể vẫn luôn là vậy. Thứ vừa ngon, vừa bổ, mà còn rẻ, chỉ có trong truyền thuyết hoặc trong trí tưởng tượng của mấy anh em fan cuồng 😂Không chỉ là cuồng xe Trung Quốc, mà cuồng bất cứ nhãn hiệu nào. Và video của chúng tôi thì vẫn thế. Anh em nào anti cực đoan, hoặc cuồng, vào xem, sẽ thấy... bực mình.
À PS: một số anh em có hỏi về tiêu hao, mình chạy quanh Hà Nội, tốc trung bình khoảng 22 km/h (đường không tắc, bình thường) báo khoảng hơn 10 lít/100 km. Tính xông xênh ra mà tắc đường thì cứ tầm 12 lít đi cho nó thoải mái nhé. Đường trường, chạy 5B kiểu láo láo xe báo tầm 7 lít.
Về động cơ, một số anh em có hỏi là sao mình đánh giá chiếc này thoáng. Cũng tham khảo một số ý kiến, có bác cho rằng các đợt về xe đã tinh chỉnh ECU khác nhau, nên cảm giác động cơ khác. Mình thì thấy bạn Beijing X7 này có nước đầu sức kéo rất tốt, thậm chí là đột ngột, đi không quen chân dễ ngật ngưỡng, nhưng khi cần xài tua trung-cao thì lại đuối hẳn. Đi 5B đang chạy 70 - 80 đạp sâu để lên tốc nhanh sẽ chỉ thấy tua giật lên, còn tốc thì phải trễ so với tua tới vài giây, và lên cũng rất chậm. Chia sẻ thêm cùng anh em.
Kenz
Để tí thử chạy lên cao tốc xem sao :)))
@@Sonnguyen-uw6bl :v chờ hết giãn cách đã Sơn, ra đường giờ rủi ro đấy.
Kenz
Ơ thế map lại thì công suất lại khác vs công bố ạ 🤪 con này đo dyno hụt từ 188 mã về còn 120 mã tại bánh a ạ. Thế công suất cuối cùng sau khi tinh chỉnh có khi nào lên hơn 200 tại máy ko a
@@porscheml động cơ TQ chưa được kiểm chứng độ bền thì ít ai dám Turn bọn này lắm, có chăng lắp cảm biến chân ga để cải thiện thôi
@@theanhtrinh9291 công nghệ cao. Máy turbo thông số giống CRV 1 con 7DCT hẳn hoi cuối cùng hao hơn 1/3 công suất lúc xuống bánh. Thua cả con CVT
ông thần này nói nghe cuốn phết. + với cách edit xem khá OK
Ông thần cảm ơn Lượng nhé ;)
Xe này gắn logo xe sang vào đi về quê oai ra phết
Sang hơn vinfet
Nếu để mua những chiếc x7 như này thì đa phần toàn là những người trẻ nhưng phải có ĐIỀU KIỆN :)))) nhìn những gì mà con xe này thể hiện mà nhìn vào lux a thì thật sự rất ba chấm :v
so sánh thế sao được hả bác :)) vin sẽ đánh vào phần bền bỉ lâu dài dành cho người việt, còn x7 hoặc xe nước ngoài họ dùng thời hạn ngắn lắm, 5-7 năm là đổi xe rồi :)) với cả vin mới đẻ được 3 năm, chưa nói trước đc cái gì, họ phải đi lên từ từ chứ sao đập 1 mớ option vào được ạ :)))
@@cuakicuc1445 thì em mới tiếc mà bác .
A ơi. Giờ a đánh giá lại con này về vận hành và độ bền so vs khi ra mắt đc k a?
Ôi thật tuyệt vời, xem xong các clip review các ông... tôi sẽ mua... vinfast..
🤣🤣🤣🤣
Nói thì nhiều người lại nhẩy vào gạch đá vì dìm hàng vin vn nhưng nó là sự thật con vin president bản cao cấp nhất dành cho chủ tịch đăng kí lăn bánh trên 4 tỷ dưới 5tỷ nội thất thì ối dồi ôi ngang fotuner dk cái máy v8 thì đua dk với ai ra cao tốc 120km / h hết fim quá tí nó lại phạt nguội mạnh mẽ cũng chỉ là quá dư thừa giá đấy ngta mua lexus đi sướng gấp 5 - 7 lần vin
Nói như bạn cũng đúng. Xe nào thì cũng chỉ chạy được 120km/h thôi bạn ạ, mua vios đi sướng hơn lexus tỉ lần, đỡ nghĩ đau đầup
Sau 3 năm review lại nhá Kenz!!!
Để ae tham khảo
Nhất trí luôn ;)
Mình đang đi con này nói về nhiên liệu cho bác nào quan tâm.
Trong phố tầm 13 lit
Hỗn hơp tầm 10 lít
Đường trường 7 lít
Yeah mình chạy Hà Nội tốc trung bình 22 km/h (không tắc đường) cũng tầm hơn chục lít :D đi đường đông chắc phải 12.
Kenz
X7, HS, Z8 con nào chất lượng tốt nhất Kenz?
Cám ơn a kenz nhá, e chỉ chờ a ra video để quyết định thui. Hết dịch mà có xiền em đổi xe. A đi lấy BJ với em nhá :))
Tôi hiện đang ở USA. Đôi khi tôi thấy VINfAST của Việt Nam mình nhưng tôi chưa hề
thấy xe của China
Mỹ có cho xe Trung Quốc bán ở đấy đâu. Hơn nữa nếu bán xe Trung Quốc sẽ bị chịu thuế 100%
Hay quá. Hqua vừa nói a rv con này hnay đã có. Tks ekip nhé
Beijing X7 công nhận sức hút lâu thật :))) Xe ra mãi rồi mà anh em vẫn thích xem tiếp.
Màn hình dài ra giống mẹc , cần số giống audi , nội thất da như postrer, ở ngoài thì giống land rover. Nói chung là ngon nhưng tiếc ông già nó người Trung quốc. Giá trị niềm tin ít quá.
:))) chiếc này mà đóng logo Mazda chắc phải tỉ rưỡi...
Kenz
Lần đầu thấy có người nói giống Land Rover 🤣🤣
Ống xả giống Lamborghini, Nói chung là nhìn nó giống cái xe ô tô
Đảm bảo 3 năm nữa chả thấy con xe này ngoài đường.
Tớ nghĩ là chỉ vắng xe đi thôi, chứ không đến nỗi bốc hơi đâu. Như Zotye Z8 ấy :D Với bạn Beijing X7 này công nghệ rất xịn rồi, có bị xe nào thế cỗ chắc cũng phải tầm dăm năm nữa.
Kenz
Đây là 1 chiếc xe đặt biệt. Nếu bạn đã có vài chiếc 🚗. Bạn mua thì người ta gọi là đẳng cấp là công nghệ và mạnh mẽ đi đầu mặc kệ dư luận. Còn đây là chiếc xe duy nhất của bạn thì gọi là đua đòi, là xài đồ TQ đc cái mã thôi
Tào lao. Tiền trong tay người mua chứ quan tâm người khác nói làm cái méo gì.
Phải đăng nhập để comment, clip lúc nói thì volume nhỏ, lúc có nhạc thì muốn banh lỗ tay, làm clip chán quá
Cảm ơn góp ý của bác.
Kenz
khoái nó tầm giá này nó có phanh tự động lúc dừng đèn đỏ nhàn thật
Nói về đồ chơi thì Beijing X7 vô địch tầm giá 1 tỉ rưỡi quay đầu rồi :))
Kenz
@@GearUpVN vâng bác e chưa được chạy xe sang bao giờ đâu . nhưng e thấy công nghệ trên nó quá nhiều đến mức chưa thế làm quen hết với nó chạy đc 3 hôm đi cao tốc pháp vẫn 120 thấy nó nhàn hơn rất nhiều với các dòng xe khác
ai chê thương hiệu thì cứ chê quan điểm của e của bền tại người
nhiều ông nói nó không bền nhưng họ chưa sở hữu xe tàu chưa đi chưa này nọ sao biết
với các ông đi như phá thì có xe tăng mới đáp ứng được các ông ấy. với tầm tiền với thứ nó mang lại thì e chả chê gì
giá rẻ tính năng tốt cao cấp hơn nhiều thứ với xe cao cấp hơn
nói chung là ngon
Đợi mãi oánh giá Beijing từ ông Kenz. Up nốt phần 2 đi cho máu ^^
Đã có cả 2 phần nhé cậu ơi :)))
Kenz
Mới cạo râu hay sao mà clip này sờ cằm suốt a Kenz ơi, coi chừng lên mụn 😂
Uh dạo này bị tật gãi cằm =))
Kenz
Ô bác Ken qua đây khi nào vậy, đăng ký liền kaka
Ha ha chào người anh em nhé. Mình dừng hợp tác với Xế Cưng được ít lâu rồi. Thỉnh thoảng ghé cả kênh Tiktok của GearUp chơi nữa nha người anh em: www.tiktok.com/@gearupvn
Kenz
Em cũng hay xem con này, vì thích xem thôi chứ em đã chọn con khác sỡ hữu rồi 🤣 mà thấy cái đèn hậu như vinfast anh nhở
:))) Vinfast và bạn Beijing X7 này đều đi chung 1 trào lưu thiết kế đèn hậu mà, nên nhìn na ná nhau.
Kenz
nghe thấy tiếng xe tầu đã thấy chán tận nóc nhà các bạn à .
Chờ Kenz review con này là công tâm nhất. Tiền rủng rỉnh, quất em này k phải nghĩ rồi. Cá nhân M thích vận hành nên k mua em này.
@@GearUpVN Đúng rồi, thêm nữa em này điều hoà yếu quá. Toàn phạm vào cái M cần là : động cơ, hộp số, hệ thống treo, hệ thống lái, điều hoà. Vì thế M k mua E này.
Điều hoà con này mà yếu hả sếp, em chạy thấy lạnh hơn 740li đây
@@haianho7047 Yếu thật mà. Bạn cậu em mình chạy xe này, chở mấy a e đi chơi tennis, nóng lắm
@@nguyenart9704 vậy là do cậu kia không biết chỉnh rồi.
Tưởng gì thì ra bạn cậu em mình kkkkk
Xem review thời gian đầu thì kêu xe này ỳ, đặt dấu hỏi về công suất công bố của xe có thực sự trung thực. Đến khi xem Kenz lại thấy nói máy khoẻ là sao ta?
Bác ngó qua phần pinned comment, mình có chia sẻ kỹ hơn về chỗ này. Và nhớ xem cả phần 2 của video nữa 😅
Kenz
Nhiều nước cứ chê tàu mà cả thế giới được hưởng lợi giá rẻ ma ko 1 nước có được
Chờ Kenz có video chia sẻ về những cám dỗ trong nghành review xe 😂
Tối tôi live :))) khỏi làm video mất công.
Kenz
@@GearUpVN ok tks bro
a ken h ko làm bên xế cưng nữa ạ . hnay lên youtube tim kiếm ms ja a
Yeah anh dừng làm việc ở Xế Cưng được ít lâu rồi Thắng ơi :D
Kenz
ô bạn ra làm kênh riêng rồi ah, bh mới biết
Hello người anh em ;) Welcome đến với GearUp bác nhé.
Kenz
Xe thì rất ngon rồi!NHƯNG nhà phân phối có lặp lại vết xe đổ như MG levanluong ko kênh.???
:)) thôi cái này anh em mua Beijing X7 hoặc các nhãn lạ phải chấp nhận đánh đổi thôi...
Kenz
E được đi thử xe này. Siêu nhiều option. Nước ga đầu hơi delay 1 tẹo thôi. Hệ thống lái và hệ thống an toàn rất ok. Cách âm tốt. Điểm trừ duy nhất theo e thấy là ko có HUD và lẫy chuyển số vô lăng.
Beijing X7 mà HUD với lẫy nữa thì khiếp quá :D
Kenz
Đợi mãi mới có video xem
@@GearUpVN xe thì cũng được á, nhưng tôi xem là xem kênh với người review là chính :)))
Bắc Kinh mà có nhiều showroom như MG ở Việt Nam thì ngon
Mình tin là chỉ cần có tầm 20 showroom ở quanh Bắc Trung Nam, có nhận diện thương hiệu nghiêm chỉnh, cho thấy nhà phân phối nghiêm túc lâu dài với cuộc chơi, thì Beijing X7 sẽ bán chạy hơn bây giờ nhiều lần :D
Kenz
@@GearUpVN nếu làm được như vậy thì giá xe lúc đó sẽ không còn rẻ nữa, mà giá cao thì lại không đọ được với xe nhật, hàn.
Đeo cái Logo Châu Âu thì giá nó sẽ đội lên hơn nấm.
Nếu sau này x7 nó ko bán ở vn nữa thì những người mua xe lấy đâu ra phụ tùng thay thế khi bị hỏng
Nếu mình đang sở hữu 1-2 chiếc xe có thương hiệu thì chiếc thứ 3 xẽ là X7 . Đơn giản là muốn trải nghiệm chất trung quốc một tí. Cảm ơn bác Kenz đã Rì Viu một chiếc xe làm cho nhiều người phải tò mò. Trong đó có mình vì mình chưa có chiếc 4 bánh nào. (Tóm lại mình nói nhảm nhiều quá bác nào có lỡ đọc bình luận của em thông cảm nha). Chúc kênh nhiều sức khoẻ để có nhiều clip hay.😘😘😘😘😘
Nhất trí cậu ơi ;) Beijing X7 hấp dẫn mà, he he.
Kenz
Ở bài đăng nhá hàng, mình cmt bảo những người mua xe lần đầu và mới có tiền thì không nên mua mà bị các thánh vào chửi quá trời, không biết lúc các thánh đó tích cóp mãi mới được 800tr mua xe đầu tiên thì các thánh có dám mua con này không hay lại đi mua accent với vios hết
@@xemayhonda1947 nếu b sở hữu xe này thì khuyên ngta sẽ nghe b. Còn khen dựa trên bàn phím chửi là đúng r. Hehe
@@tuananhle2291 haha, có con xe trung quốc mà làm gì phải căng thế bạn, mình không có tiền mua xe này nên mình chỉ đang dám đi sorento thôi bạn ạ, xe nhiều công nghệ với sịn quá nên không đủ tiền mua, còn bạn thì chắc đang đi nó nhỉ, nghe cmt mạnh mồm lắm
@@xemayhonda1947 thì mình đang đi con này mà nói với b lần trước còn gì :)). Xui dại được 2 ông cx5 với tuc đều bản 2019 bán đi để mua r. Mới nhận xe tuần trước
Hâm mộ anh này quá, có dịp vào Saigon alo em dẫn a về cho ngủ 1 đêm muốn làm gì cũng được. 😀
=)) dạ dạ...
Kenz
Nhìn thì đẹp thật. Nhưng vừa rồi tôi có cơ hội được được chứng kiến 5 chiếc xe đi qua 1 ổ gà với tốc độ cao đầu tiên là fotuner ổn, kế tiếp là santafe ổn ,đến con x7 nầy thì nghe một tiếng cợp nhu muốn rớt bánh ra ngoài và cùng đó là izuzu b7 cũng có keo nhưng không lớn lắm và cuối cùng là con huynh đai 4 chổ cũng có keo nhưng ko lớn lắm. Ai ko tin thì cứ thử xem.
Kenz ơi Love You Beijing x7 🇨🇳🇨🇳🇨🇳
Beijing X7 xịn thật :))) Mình chạy xong cũng thấy có cảm tình dữ dội.
Kenz
Xe nào rồi cũng có lúc phải nằm đường. Lúc đấy các chú mới cám cảnh mà nhớ đời.
Xe Nhật nằm đường:
1. Mọi người xung quanh tỉnh bơ coi như không có gì.
2. Chủ xe cũng thấy thỏa mái, ko có gì.
Xe Tàu nằm đường (ô tô^):
1. Chủ xe bắt đầu bực dọc. Chửi thề.
- Mịa, vợ hàng xóm bảo rồi mà không nghe. Đi rước cái của nợ này yên lành nó cũng móc mà lỡ hư cái thì ăn hành ngập mặt. Đệch!
2. Dừng một lúc thì bắt đầu thấy dân tình xung quanh Bu lại:
- Chú chú xe gì đẹp vậy chú?😍
- Sao con tìm mãi chả thấy cái logo ở đâu🤔 (cạo mịa nó rồi, may mà chưa dán logo xe sang^)
- Này chắc xe sang đấy chúng mày ơi. Nhìn sang phết😜
- Anh ơi xe này mua bao nhiêu anh (😱 chạm nọc^)
Sau một hồi im lặng ra vẻ lúng túng, khó khịu. Chủ xe:
- Hỏi hỏi cái cc. Hỏi gì mà lắm thế!😱
😂😂😂
Mua xe có phải mua là xong đâu? Còn bảo dưỡng sửa chữa nữa chứ... số lượng xe bán ra không nhiều nên bảo dưỡng sửa chữa sẽ rất mệt... 😂 mặc dù xe đẹp hịn trong tầm giá 🤙
Đồ giờ other taobao, alibaba nhiều khi còn nhanh hơn đặt trong nước 🙄🙄
Xe này hot ở VN nhưng bán không được nhiều ở TQ vì bên tàu có quá nhiều lựa chọn ngon cho người tiêu dùng. Chứ k hẳn là nó k ngon.
Bên tipcar đánh giá sức mạnh con này yếu hơn thông số trên giấy tờ, thậm trí là gây thất vọng với con số 188 mã
X7 riêng về phần động cơ khá yếu nên thuật toán hộp số cứ phải 2000rpm trở lên mới nhẩy số -> khá tốn xăng. 1 vài tình huống trong phố từ lúc xe đứng yên lên 10 20km/h xe giữ tua ở khoảng 2000rpm rất lâu rồi mới chuyển số. máy 1.6 turbo hộp số DCT 7 cấp nhưng chạy cao tốc tua máy toàn trên 2000rpm.
kết luận: nếu đc chọn bỏ 1 vài option đánh đổi động cơ đc tối ưu tốt hơn thì rất đang gờm trong tầm giá
Thế hóa ra công suất máy hãng đưa ra chỉ là giá trị tham khảo hả bạn?
@@nguyendangduong538 đã có bác dynotest đc có 120 mã lực. Trong khi nhà sản xuất công bố trên giấy tờ là 180 mã. Tương ứng vs hao hụt 35% công suất. Khá nhiều so với cãg hãng xe khác. Thường là từ 15 - 20%
Biển số xe lùi về 0 luôn 😂😂
Thật ra con xe x7 này rất ấn tượng ,nhưng vs ng việt nam oto là 1 tài sản lớn ,có khi tích góp rất lâu mới mua dk ,nên là họ thuờg sẽ ko mạo hiểm vs chếc xe tàu này ,
Đúng rồi thanh niên ạ :))) Mấy ae mua xe này hoặc tài chính dư dả, hoặc phải "cược mạnh" vào nhà phân phối.
Kenz
Xe này mà thương hiệu khác chắc 1ty8 .
Và nếu cải thiện về các tính năng của trung quốc có thể xài ở vn thì tốt quá
Gắn chữ volvo,vinfat,huyndai,kia….1,6-2tỉ😍😍😍😍😍😳😳🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Hyundai Kona - MG ZS - Beijing X7 - KIA Seltos
K nói về xuất xứ thì nó đá bay các đối thủ còn lại trong cùng tầm giá tại VN.
:))) Beijing X7 gần ngang tầm Hyundai SantaFe rồi, so với mấy bạn kia hơi vênh...
Kenz
BJX7 nó ở phân khúc C+ mà bác
Mấy em kia phân khúc B thôi. Kona chật nhất
@@tuan1979ful E đang so về tầm giá cụ ơi. Chứ nếu để lên cân với Cx-5, Tucson, SantaFe, CRV thì khó nói vì chênh giá quá lớn.
@@GearUpVN Ý e là tầm giá thôi chứ X7 k cùng mâm với mấy con kia.
Con này cùng phân khúc với santafe cuv cỡ D
Thế mới thấy design logo và kiểu dáng của Vin nghiêm túc thế nào
Hóng em H9 về việt nam.. bên trung này chạy nhìn mê quá luôn
Không biết con này thay bugi lọc gió remap racechip gì chưa. Nhưng xe zin thì e thấy thông số to lớn nhưng chạy chán kinh khủng 😂 máy gào thét nhưng ko đẩy nổi kể cả dải tốc thấp. Hs ly hợp kép nhưng chuyển số mấy cấp đầu giật ko khác gì hộp số thường, không bằng DCT các hãng khác. Cá nhân e cảm thấy thế.
Ngó phần pinned comment. Khả năng lớn là thế, mấy bạn xe TQ dễ có khả năng lập cập kiểu vậy.
Kenz
Đồ tàu thì quá nhiều công năng
Thế nhưng độ ổn định và tuổi thọ của các chức năng ko cao .
Độ chính xác và ổn định mới là an toàn chứ ko phải là danh sách dư thừa
Tôi nhớ cách nay chưa đến 10 năm. Những thương hiệu như Kia, Hyundai, peugeot, Mazda, v.v...Cũng đều được người tiêu dùng đánh giá là không tốt và thậm chí gần như bị tẩy chay. Trong khi ở những thị trường khác thì bán vẫn rất tốt. Thời đó đối với người việt chỉ có Toyota là số 1 mà thôi.
Tin tưởng a Ken revew nhất
Thỉnh thoảng ghé cả kênh Tiktok của GearUp chơi nữa nha người anh em: www.tiktok.com/@gearupvn
Kenz
Rõ ràng con này tử tế hơn tyt rất nhiều
Làm bài so sánh x7 vs HS của MG đi bạn, sẽ nhiều người quan tâm lắm, tks
Cũng thú vị đó bác :))
Kenz
Ước gì xe này mà 500tr lăn bánh thì trả gớp luôn 😭
Từ trước tới giờ không thích xe Trung cho lắm, nhưng thấy em này lại mê hơn zote z8 🤩
đây rồi hóng mãi
@@GearUpVN chắc chắn là sẽ mua chiếc xe này! khẳng định
Lòng vòng lại gặp video anh kenz. Hj
Hello người anh em nhé ;)
Kenz
Em ở khu vực phía nam. Muốn mua xe này ở đâu vậy ạ.? Thanks anh
Vâng, rất nhiều, rất rất nhiều comment khen con xe này, nào là "của bền tại người" , nào là "đi toyota mà phá thì cũng nát sớm" Nhưng khi đủ tiền thì các bạn sẽ chọn 1 con xe khác :))))))))
Mấy anh em việt nam rất lạ. Nhiều ng rất mê sự lộng lẫy ngập trần công nghệ của x7. Nhưng đến khi mua xe thì chỉ chọn toy, huyn, kia, vin...
xe nó chạy đầy đường ạ, Vin cái củ cải, đang đi Vin đây. Giờ cho tiền cũng ko mua Vin nữa
@@tinh1emclub72 😁😁
@@tinh1emclub72 chuẩn bác.
Ước mong 1 ngày VinFast làm ra đc 1 chiếc như thế này và mức giá cao thêm 100tr cũng đc...
Sau 1 năm e trả lời bác Vf8 jo quá rẻ rồi
Động cơ con này nếu so về thông số vẫn thua HS 2.0, Tucson 1.6 hay Brilliance V7
Ng ta đang nói mạnh nhất phân khúc động cơ 1.5 mà ông thần, đem so động cơ lớn hơn làm gì
HS, Tucson và Brilliance đều không cạnh tranh với cậu này :D Cậu X7 này được xếp mâm mid-size rồi.
Kenz
ủa sao e chạy thử thấy hơi ỳ mà sao anh Kenz lại khen nó thoáng nhỉ, anh so tính thoáng đãng với xe cùng độ lớn à
Một số anh em có nói về giả thuyết các đợt về xe có tinh chỉnh ECU khác nhau. Chiếc này anh chạy sức kéo tua đầu rất tốt, thậm chí thốc ra hơi đột ngột, còn tầm mà phải xài tua cao thì lại lì xe, đi 70, 80 muốn tăng tốc nhanh rất oải, cảm giác tua máy lên mà tới vài giây sau xe mới bắt đầu thay đổi tốc.
Kenz
hồi 2014 ông già mua con tiguan mới thoạt đầu nhìn xe và nghe tên đúng thật em cứ nghĩ tiguan là xe tàu thật.
Cách đây độ chục năm mà đi Subaru hay Volkswagen dễ bị người ta tưởng là xe Tàu lắm :)))
Kenz
@@GearUpVN Subaru sedan thì biết rồi volk wagen bên TQ nó phổ biến như toyota vios nhưng cái tên tiguan thì thực sự nhìn logo mới nhận ra.
Con này mấy thằng báo xe cứ đăng bài liên tục "mua 700m chạy vài tháng bán lại 750m vẫn có người mua" nghe vô lý hết sức.
=)) chắc lộn số 570 thành 750...
Kenz
Mã lực đo trên bánh , yếu hơn kha khá Crv 1.5 .vì thế độ vọt bốc ko bằng Crv 1.5
So thế cũng so, xe 600tr đem so xe 1 tỉ ???
Cảm ơn bác Ken rất rất nhiều
Ghé GearUp chơi thường xuyên nhé cậu ;)
ngoại hình của nó đẹp thật.
Beijing X7 mà kiểu do nhãn Nhật nào làm thì lại phải tầm tỉ rưỡi mất :)))
Kenz
nội dung hay, nhạc hay
Thỉnh thoảng ghé cả kênh Tiktok của GearUp chơi nữa nha người anh em: www.tiktok.com/@gearupvn
@@KenzNguyen dạ, phải dùng Tiktok ủng hộ GearUpVN thôi :D
@@anlenguyenphuoc9309 ha ha cũng vui mà. Có mấy nội dung ngắn đưa lên ae xem.
Hùng Lâm quảng bá cho xe tầu nên đã tự đánh mất mình còn bây giờ thì kenz lại đi trên con đường mòn đấy ...
:))) tùy quan điểm cậu đánh giá như nào là "quảng bá cho xe Tàu", he he. Tớ đang bị cái hội xe Trung Quốc réo tên chửi bới kia kìa, lên FB mà xem.
Kenz
Nếu anh xem kĩ thì minh không thấy quảng cáo trong clip ngắn này , bên xe hay họ vì tiền che mắt nên trái tim nó không theo được nhịp đập anh ạ
@@sokhongba mình tưởng thế thôi, tai mình là tai trâu thì đi chê người đàn, đến khổ bớt định kiến mà tiếp thu