BAIC Beijing X7 - Tear down a car to find core values | Whatcar.vn
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- ➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: bit.ly/whatcar...
» Website: whatcar.vn
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về Whatcarvn
© Copyright by Whatcarvn ☞ Do not Reup
Nói một cách công bằng là nhờ có hàng TQ mà người Việt mới được xài hàng hiệu đúng giá, không còn bị các tập đoàn có thương hiệu lâu đời đẩy giá trên trời. Vào khoảng năm 98-99 một chiếc Dream tem lửa có giá tương đương 7-8 cây vàng, khi TQ đưa Dream nhái của họ sang ( mặc dù chất lượng kém) thì giá xe máy hàng hiệu cũng bắt đầu tuột dần về cái giá thực của nó. Người Việt đã quen với cái giá trên trời của mấy ông lớn nên khi có cái giá thực thì bắt đầu hoài nghi. Cảm ơn chủ kênh đã có công giới thiệu kỹ càng cấu trúc của chiếc xe này. Khi biết rõ bộ não của nó đến từ hãng Bosch thì không có gì phải e ngại về chất lượng nữa.
The nen xe may thai cu van ban duoc gia con . xe may tau cu thi vat di
Mình đang chạy xe jupiter thôi , nhưng dạo gần đây xem trên rất nhiều kênh ca ngợi xe beijing x7 quá! Mình đang làm việc cho một công ty của trung quốc và mình có đem vấn đề này trao đổi với một số người tq có âm hiểu . Họ nói rằng BaiC beijing là một hãng xe chưa có tên tuổi tại thị trường trong nước . Người dân trung quốc họ thường đi xe thương hiệu Đức và nhật được sản xuất trong nước , nói chung họ chuộng sản phẩm của châu Âu , còn xe trong nước thì họ chỉ mua để kinh doanh và sử dụng trong thời gian ngắn thôi . Như vậy chính người dân trung quốc họ còn không tin vào hãng xe baic beijing thì làm sao mà các bạn tâng bốc quá như vậy?
Bác có biết câu bụt gần nhà không thiêng ko kiêu như vinfat ý vn dùg it xe nhật xe hàn vn mìh vẫn chuộg hơn.
Tôi đã đung xe zoty z8 cũng thương hiệu trung quốc từ năm 2019 đến giờ tất cả mọi thứ đều ok và thấy thích hơn mấy dòng xe khác. Đâu phải cứ trung quốc thì ko ra gi
Chính vì thưong hiệu mới chưa có tên tuổi nên họ mới đánh đổi lợi nhuận thấp cho ra đời chiếc xe nhiều công nghệ với giá hợp lý, tới lúc thương hiệu đã đc khẳng định tên tuổi cũng là lúc giá xe tăng cao y như điện thoại Xiaomi hiện nay
现在中国车质量很好了，国产车市占率很高了，
Hay quá, lần đầu được nghe đánh giá khá chi tiết về những phần rất ít người nói đến cũng như rất ít khi được trông thấy của một chiếc xe. Tôi tin chắc rằng chiếc xe này (và có thể một số thương hiệu khác nữa của trung quốc) sẽ góp phần không nhỏ làm hạ giá xe tại Việt Nam để tiệm cận túi tiền đại đa sổ người dân. Xin cảm ơn các bạn về những thông tin, đánh giá bổ ích cho những người đang còn lăn tăn trước ngưỡng cửa " mua hay không mua" có thể ra được quyết định cuối cùng một cách nhanh chóng.
ai cười thì cười chứ 1 mã đồ của bosch thế kia thì 700tr quá là hợp lí luôn, ng VN mình mua xe mắc quen rồi nên giờ nhìn thấy giá xe này ngỡ ngàn cũng phải, có tiền cũng mua xe này
Thằng nào cười là thằng đó chắc đi mercs,audi, bmw trả góp. Chạy 2 3 năm hết bảo hành đổi xe. Thách tụi nó cũng không dám giữ xe mà không có bảo hành. Giàu nghèo thật sự lúc đó mới biết bạn. Ahahhahahaahhahahaha mình chưa thấy thai ai đi expander ertiga xl7 hay toyora honda mà chê xe này cả. Toàn đám đi xe "sang" giá xe toyota nếu không bị đánh thuế vào nói xàm vì cay thôi ahahahahahaha
Tốt rẻ thì qua Mỹ qua châu Âu mà bán. Xe Nhật vs xe Hàn bán mấy chục năm ở đấy r . mấy nc ĐNÁ có đc mấy ng mua xe tàu ? Hay chỉ có mấy ô nâng bi. Nói 1 cách công bằng là xe tàu đã rút ngắn khoảng cách vs xe Hàn xe Nhật chứ hơn thì chưa hơn đc đâu , với lại xe TQ nếu có làm tốt hơn thì sẽ tạo ra động lực cạnh tranh giảm giá bán cho các dòng xe của các hãng khác suy ra có lợi cho người tiêu dùng , cũng tốt.
@@phucluuthanh1302 nếu mà nói hơn thì ngay cả xe Hàn nói riêng và các loại xe khác nói chung không có cửa với xe Nhật đâu bạn. Đừng có đặt Nhật với Hàn cùng một dòng ahahahhaahahahahhahaha Sao ???? Bao nhiêu năm nay chạy Hyundai và Kia trả góp thấy nó hiện đại và hào nhoáng một cách hợp túi tiền nên thít lắm à ahahhahahahah. Bạn nói đúng, xe Tàu đang rút ngắn khoảng cách. Còn bạn nói tốt thì đi qua châu Âu mà bán. Thế Suzuki và Isuzu là dạng xe ế ở Việt Nam chứ ở Châu Âu và Úc nó cũng có số má nhất định đó. Đi tìm hiểu doanh số của tụi nó xem. Nội ở Thái Lan đứng đầu là Mu-x hay D-Max chứ không phải Helux hay Innova nhe bạn. Nói để bạn hiểu xe mua đứt với xe mua góp nó khác nhau ra sao nhe bạn. Mình không nói đến cái đám mua merc,bmw, audi giá xe toyota nếu không có đánh thuế. Đám đó thì khỏi nói. Hyundai bây giờ bảo hành 5 năm. Cho mình hỏi bạn quen ai đi hyundai hay kia hơn mười năm chưa bạn. Người ta chê xe hơi Tàu chứ có ai chê xe tải Tàu không bạn. Với lại Zoyte máy Mit có ai phàn nàn xe bền hay không bền không bạn. Thế xe Việt mà máy bmw hay chevy chắc bền ha bạn ahahhahahahhahhahahahha sao thấy xe Tàu giá rẻ máy Nhật nội thất đẹp op tùm lum bạn có cay không ahahhahahhahahahhahahaha mà nếu bạn là fan xe Hàn thôi chắc cũng cay lắm chứ đừng nói xe "sang" giá xe toyota nissan ahahhahhahahahahhahaha
@@theelectrician4714 suzuki nó ế là vì: mẫu mã không hợp nhãn người dùng, bảo dưỡng khó khăn hơn toyota.
Thằng mitsu lúc trước cũng thế, đến khi expander đẹp + hợp túi tiền thì doanh số tăng lên đó bạn.
@@theelectrician4714 xe mỗi thị trường khác nhau có những phiên bản khác nhau và nhận được sự đón nhận của người tiêu dùng theo những cách khác nhau là đương nhiên. Nhưng nói đến tiêu chuẩn thì phải là tiêu chuẩn Âu , Mỹ nó mới cao, nên tất cả các mặt hàng đạt được tiêu chuẩn đó mới khẳng định đc đẳng cấp. Còn ai muốn nói tài nói giỏi gì cứ bán đc hàng ở Mẽo vs EU thì mới khẳng định đc đẳng cấp, còn lại cũng bt thôi đừng có nâng bi mấy con xe tàu ghẻ theo cái cách như kiểu là tao là người tiêu dùng thông thái này nọ , tao chơi xe mới của TQ nó mới ngon, xe cũ mấy hãng khác là vớ vẩn này nọ . Còn cái xe tải nó là con trâu đi kéo cày, khác với cái xe con dùng để đi lại theo sở thích và nhu cầu hàng ngày
Với 688tr thì những gì nhận dc là quá ổn rồi. Còn sợ hỏng thì xe nào cũng hỏng hết á. Mà giờ mua xe chạy 5 năm là cùng đâu ra 10 năm mà lo. Xe bán nhiều thì hãng sẽ đầu tư những trung tâm bảo hành thôi.
Cảm ơn anh cũng như ekip và bác chủ chịu chơi đã lột ra cho ae soi xét. Và đây là chiếc đầu tiên chứ mấy anh xe nhật hàn chưa dám lột ra như thế này.
Đơn giản là xe Nhật, Hàn họ ko bị nghi như xe Khựa nên ko ai làm vậy cả.
@@mr.t8970 xe hàn ngày xưa khác c gì xe tàu. Đến thời nay mới có tiếng chứ có cc gì mà ko bị nghi. Xe tàu giờ làm theo như xe hàn ngày xưa thôi
Gì mà văng vít tung tóe thế? Hay bạn đang đi Zotye nên cố bảo vệ để đẩy cho ai đó cái cục nợ ấy? Chẳng biết sao chứ người ta đi Hyundai I10 hay Morning họ tự tin lắm cơ, khác hẳn mấy anh xe Khựa cứ gắn mác xe Châu âu vào cho bớt tự ti nhưng ra đường cứ phải nhìn xung quanh xem có ai chỉ trỏ hay nhìn đểu ko...ha...ha...
@@tuannobi9755 chính xác những năm đầu thế kỷ21 mình ra đường toàn thấy xe nhật bản thôi xe hàn không nghe thấy an nói đến bây giờ sau 20 năm xe hàn mới có được vị thế như bây giờ tại việt nam còn bên trung quốc thái lan vẫn không có nhiều người mua bên thái lan xe nhật bản vẫn được ưa chuộng hơn bên trung quốc xe nhật bản và xe đức được ưa chuộng hơn nếu mua xe rẻ tiền hơn người trung quốc sẽ mua xe nội địa không mua xe hàn đâu
@@mr.t8970 trên thế giới rất nhiều quốc gia muốn được như tàu mà o được đó mọi người.rồi đầy trq sẻ có cuộc cách mạng xe hơi sẻ làm cho xe châu âu và thế giới chạy tụt quần theo trung quốc nhé cứ 3 chiếc xe xuất sưởng trên thế giới thì có 1chiêc của trq hảy mở rộng nhản quan để bị lạc hậu so với trq nhé thế giới...haha
Thanks hai bác đã bỏ công sức thực hiện review x7 ở góc độ chi tiết thế này. Chúng ta phải thừa nhận với nhau rằng, x7 là một chiếc xe tốt về hoàn thiện, thiết kế, vật liệu, mẫu mã, nó là kết tinh của sức sâng tạo học hỏi và tâm huyết của hãng làm ra nó. Chứ không phải là một cái xe TÀU như nhiều người nói. Việt nam cần lấy đó để học hỏi và làm tốt đc như vậy chưa nói phải làm tốt hơn. Đừng chê bai người ta, teong khi mình làm vừa xấu bán vừa đắt, chả có hồn gì của cái xe ko có gid khác biệt hì lý do chê là gi, yêu nước chứ đừng a dua.
Như thường lệ, anh Thắng nói rất nhiều thông tin hay và cũng rất chậm đến sốt ruột luôn.
Không có ông kia ngủ luôn
Review mà nói chuyện lề mề quá, nghe rặn mà mệt mõi
Tui nằm đeo tai nghe úp điện thoại để ngủ luôn mà 🤣🤣🤣🤣🤣
hic anh Thắng nói chuyện mà gục lên gục xuống miết
mình phải chọn tốc độ1,25x :)
Qua clip các bạn cũng biết xe này ntn rồi, với tôi tôi sẽ mua beijing x7, khen chê, xấu đẹp thì tùy thuộc vào gu của mỗi người, tôi tin các bạn sẽ là những khách hàng thông thái.
Phần nhựa đó là cực cứng mà còn dai nữa . Nhữa ABS . Mình chuyên làm phần nhựa này , lấy búa 5kg đập nó nẩy vào mặt cho ấy chứ :))
Haha
Thế là hai ông bốc phét ah 😜😜😜
Chuẩn e cũng làm bênh nhựa minh long có biết các xe sang sau này hay làm nhựa cứng abs tốt hơp thép chịu lực rất nhiều an toàn khi xảy ra va chạm lớn
thì người ta cũng nói đúng về bản chất là phần nhựa hấp thụ xung lực còn gì
@@nguyennam544 bốc phét gì em nghe hiểu có vấn đề à
Tóm lại là có tiền mua ngay. Dùng 7 năm chắc cũng ko phải nghĩ. Sau 7 năm đổi xe khác. Nói chung nên trải nghiệm sự ưu việt . Giá hợp lý. Tính năng hiện đại. Bền hay ko do người sử dụng
Khi trước không có xe máy Trung Quốc người dân vn 🇻🇳 mọi người còn rất lâu mới có được sử dụng xe máy giá tốt và thông dụng như giờ xe là phương tiện quan trọng trong cs thúc đẩy kinh tế xh.. Cũng như khi có vietel cũng đã phá được thế của vina và Mobi hy vọng oto Trung Quốc cũng làm được như xe máy khi trước cơ bản giờ vấn đề là thuế kd tại vn 🇻🇳 khâu trung gian luôn nguy hiểm nhất .
Hy vọng xe này chất lượng và nhiều người mua cho các hãng xe khác điều chỉnh giá bán hợp lí hơn cho người Việt mình được nhờ.
Đúng là nghe bác Thắng nói mệt thật nếu quen nghe giới thiệu theo kiểu rì viu quảng cáo.
Em nghe cứ như hội thảo kỹ thuật, đúng sai chưa biết nhưng dân kỹ thuật nên ... rất thích
Cố lên bác Thắng, đa tạ đa tạ
cháu cũng đã đi xem xe để đổi accent qua con x7 và trải nghiệm cũng rất ưng, cùng quan điểm với chú
Cái gì tốt , đến tay người tiêu dùng đúng giá trị thật thì xứng đáng được công nhận thế thôi. Nói thật nhìn chi tiết làm rất cẩn thận. Dự đoán X7 sẽ là một cơn bão, anh em mua nhiều các quan trên lại nghĩ ra cách ép thuế nặng thì lại khổ
nó đang là bão rồi :)) showroom HN giờ đặt tiền trước mới có xe có phải muốn là cưỡi ngay đâu @@ chung quy vẫn là nho không ăn được thì chê nho chua =))
Ngày ấy expander và ertiga xl7 xuất hiện soán ngôi của Innova và vios. Chiếc này máy Mit nên mình nghĩ sẽ không hư nặng. Còn xe Việt mà máy bmw gì đó chắc bền ahahhahhahahha kì này xe này mà bền thì cái đám chạy "merc, bmw, audi giá xe toyota nếu không bị đánh thuế" chắc cay lắm. Tụi nó thấy nội thất với op tụi nó tức lắm đây ahahahhahahahhahahha
Đồng quang điểm vs bác
Nói chung xe tàu vào thì các hãng xe khác phải giảm giá và dân lại đc đi xe giá sát hơn
Thấy chi tiêt hoàn thiện tỷ mỉ. Ngồi gế sau khi chay thấy phuộc có vẻ mềm mềm hơi bồng bềnh chút, cách âm tốt, âm thanh hay, nội thất đẹp. Tiêc là kylin668 chả có xe lái thử, bán hàng vẫn manh mún không biêt sau phụ tùng bảo dưỡng kiêu gi.🙂
Đã cho lái thử đâu mà biêts bồng b????
@@manhtan9119 nọ xem xe đươc ngồi ghế sau cảm nhân khi nhân viên đi đổ xăng. Vậy thôi, hĩc.
2 ông nói luôn nghĩa đen. Giá trị cốt lõi là nằm bên trong cái vỏ😂😂😂😂😂😂. Hài ko chịu nổi
Bạn nói có nghĩa là nghĩa bóng của con xe tàu thì khỏi bàn cãi .
Rất công Phu - cảm ơn Cụ Thắng nhé; Chả có hãng Xe nào tại Việt Nam Lột trần xe kiểu này. Cho Anh Em chuẩn bị cưới Beijing X7 xem hết để không những bề ngoài Em đẹp, trong ruột, lòng Em còn đẹp, chất lượng cao.
Đừng mua xe của bọn ăn cắp thiết kế. Đừng tiếp tay cho chúng nó.
Mức hoan thiện Tuyêt vời cảm giác nhà sản xuất tôn trọng người tiêu dung
Lăn bánh 750tr là cũng nhà khá giả mới mua đc. Còn vn dân còn ngèo lắm toàn tìm xẽ cũ nhật, hàn mua thôi.
Đã nghèo thì mua ô tô làm gì? Xe cũ Nhật Hàn thì oai với ai? Nghèo thì đi xe bus đi, bon chen mua ô tô khổ lắm bạn ạ
a vượng xem đc video này chắc lại phải có chính sách cải tiến mới với con cưng của mình đây!
A vin đang bán dc vì dân mình đang thèm 1 chiếc xe logo việt mà. Anh tq giờ đang đánh ra tg nên nó làm xe phải khá r
Mới đầu vin phét mới ra xe tui cũng tự hào lắm. Giờ đỡ nhiều rồi. Người TQ thì tham lam đấy nhưng họ sản xuất ra những thứ ngon bổ rẻ phục vụ cho dân họ.
Lại nói láo
chuẩn, tất cả xe tại TQ đều theo thị hiếu riêng cho ng TQ ko kể từ hãng nào. CRV TQ bán chạy top 2 cũng là bản làm riêng TQ, khác hoàn toàn so với thế giới, option cực nhiều và đẹp, giá lại rẻ.
Mê quá trời mê... mà k có tiền mua...ngày nào củng lên coi...
Ngày nào mình củng hống clip về em nó
@@hoamaile9189 mình cũng vậy nè
Thế các bác cho e gia nhập đội hóng X7 với nhá. E thì thèm ma lại không có xu dính túi các bác ạ. Khổ thế mới đâu. 🤨
giống tao vl.
đẹp rẻ có tiền mua luôn ko đắn đo
Tại chưa có hãng nào bán giá rẻ. Chứ mình thấy những option trên xe nhiều khi mắc quá đáng, ví dụ như thêm cái lọ nước hoa trên xe mer, vậy cũng vài chục triệu, rồi cái màn hình các xe tiền tỉ, mà cũng chẳng nét, như mua con bán tải gần tỉ, màn hình bé teo, thay cái màn có Android + sim bên ngoài đúng 5tr. Tại sao hãng ko nâng cấp, vì còn hút máu đc. Toàn thứ rẻ tiền, mà cố làm cho nó cao sang. Đấy , Trung Quốc nó làm full cả option, cũng đâu có giá cao chót vót đc. Tiền trí tuệ thì cũng có giới hạn thôi.
Cái màn hình full hd chỉ là cái hiển thị chứ có gì cao sang ở thời đại này đâu.
Khi bóc trần rồi đem so sánh thật kỹ hơn nữa ...VD cánh cửa dập tôn liền dày hơn CRV ...v..v ..sẽ hay hơn nhiều..cảm ơn AD và hãng xe TQ
Hệ thống xử lý gồm các cảm biến này nó ko ghê ghớm, vì nó áp dụng trong máy bay Drone hiện đại nay nó áp dụng vào ô tô Giá của nó chỉ vài trăm đô la. Có khả năng nó làm để đánh vào tâm lý cần độ an toàn cao cho chủ xe kiểu như giao thông vietnam. Mấu chốt cỉa nó là độ bền dựa vào vật liệu, động cơ vân vân. Hệ thông dây điện và cách đặt hệ thông dây để ko bị chuột cắn ấy hihi.
ủng hộ nhiều hãng xe Trung quốc vào thị trường việt nam giống như điện thoại vậy ......1k like đi các bác .. để chúng ta có nhiều lựa chọn
Có các vấn đề để bán được nhiều ở thị trường lớn tiềm năng VN là : 1/ hảng sản xuất Việt hóa phần mềm điều khiển xe ( như các điện thoại nhập khẩu bán ở VN đều có tiếng việt) 2/ chỉnh sửa gương hai bên xe 3/ công bố nơi sửa chữa bán phụ tùng tại Sài Gòn - Hà Nội
Hãng này chịu chơi nhỉ, cho bung nguyên con xe mới để pr, cơ mà nó dám cho làm vậy thì người dùng cũng yên tâm ! Hơn nhiều hãng khác !!!
nếu chất lượng thì đã show chứng chỉ an toàn xem thử được chấm bao nhiêu sao
@@ThanhNguyen-ur9ju cần chứng chỉ bạn sang kilin họ đưa cho xem bản gốc
@@ThanhNguyen-ur9ju X7 đạt chứng chỉ an toàn 5 sao Cncap của TQ, đạt tiêu chuẩn Euro 6 về khí thải động cơ. Tiêu chuẩn CNcap cao hơn Aseancap của ĐNÁ đang được áp dụng tại VN& các nước ĐNA. Ngoài ra ở VN giờ mới áp tiêu chuẩn khí thải Euro4, tương lai hướng đến Euro5, đến cả xe Vin mới chỉ đạt Euro5. Trong khi xe này đã Euro6. Nhiêu đó đã đủ chưa?
@@ThanhNguyen-ur9ju dân mình mua xe nhật hàn có ai them đòi coi chứng chỉ an toàn :)))
Ko phai hảng dau ma khách mua ok rui đổi màu sơn
Đây là sản phẩm đã được ng TQ chuẩn bị rất kỹ lưỡng để từng bước lấy thị trường ko chỉ riêng nội địa mà toàn thế giới. Chất lượng đc test bằng nhiều cách, chi phí sản xuất ko hề thua kém các hãng nối tiếng và họ chấp nhận bán ra với giá chưa có lợi nhuận với thời gian nhất định. 3 năm nữa gá sẽ ko còn ở mức thấp như hiện tại nhưng vẫn rẻ hơn rất nhiều so với giá của các hãng cùng phân khúc.
Với khách hàng ko kỳ thị thương hiệu, ko mặc cảm bởi thiên hạ thì sự lựa chọn ở thời điểm này là đúng đắn và thắng lợi.
Nhờ xe tàu này mà làm cho xe vinfast lux a, lux sa sáng mắt ra để nâng cấp mấy option trong xe....xem cái màn hình camera 360 của tàu nó nét như xe merc...
Mổ con Seltos hay Kona, xong để cạnh con này mới thấy cũng tầm tiền mà Seltos Kona đểu& cẩu thả như thế nào
Kona thì mình ko biết.
Chứ seltos thì ko mổ ra , nhìn qua nội thất, vs vỏ, cũng thấy đểu r.
Ở ấn độ giá 200tr thì bảo sao
@@hunghoangminh8784 Ấn Độ là một thế giới khác, khó so sánh lắm bác. Ví dụ Vespa VN lắp ráp trong nước bán 8-90tr, xuất sang Ấn bán 25tr.
2 thằng nói cứ như kỹ sư vậy.chiếc xe này thiết kế ra là để cho 2 a đúng luôn.không thấy clip nào chi tiết như clip này.cảm thấy khâm phục cách 2 a chém gió hay quá trời.
Việt nam mình k cần sản xuất xe hơi thì lợi nhuận kiếm được từ thuế đã lời gấp mấy lần lợi nhuận của các hãng sản xuất xe rồi. 1 con xe hãng bán 500tr cứ cho là hãng đc lời 40-50% thì vào tầm 200tr. Nhưng nhờ có đánh thuế mà tất cả các oto bán ra tại việt nam bao năm nay, nhà nước nghiễm nhiên k cần sản xuất oto lại đc lời 100% nghĩa lag 500tr hãng bán ra thì về nước ta qua thuế trong khoảng trên dưới 1tỷ. Người tiêu dùng mất ít nhất 60% giá trị của xe nộp vào thuế cho ngân sách nhà nước.
Rồi tổng số thuế này lẽ ra thu bao nhiêu năm nay nó quá đủ để đầu tư phát triển ngành công nghiệp sản xuất oto hoặc phát triển chế tạo sản xuất các linh kiện khác của oto,...
Tóm lại mỗi nước một khác về cả con người, môi trường, rồi chính sách quản lý của nhà nước,... Nên chỉ có thể "chấm than" "!"
Quá nhiều vấn đề nhưng mình chỉ là con người mình thường, hiểu biết bình thường nên k thể khẳng định và nói phiến diện được.
Cái đấy người ta gọi là " ăn trên đầu" á bác. Ngồi không lụm tiền. Và nó cũng khiến hơn 20 năm mà ngành cn ô tô không thấy đâu. Vin dám làm ô tô cũng liều, mấy ông thuế mà còn xem ô tô là xa xỉ phẩm thì Vin không có cửa phát triển. Dân mình thì lấy thịt bọc sắt 2 bánh. Các cán bộ thì có xe ô tô công, ô tô tặng, chấm mút,...nên ai chết kệ ai. Thuế thu đều đều.🤣🤣
@@vivuphuongnam bác Vin chưa tự sản suất đc quá nhiều thứ tại nước nhà, vẫn đi nhập khẩu nhiều linh kiện nước ngoài về mới lắp đc thành phẩm => xe dù lắp ráp và mang tiếng sản suất trong nước nhưng thuế nhập khẩu các linh kiện khác + mua 1 số công nghệ của BMW thì thành phẩm có giá còn k kém gì 1 chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc. Có khi còn max hơn luôn
Nghe đồn cái tập đoàn BAIC nó lớn Vin nước mình mấy lần mà, công nghệ thì được Mẹc và Huyn sp cho tận răng...Đúng là siêu phẩm
support thì support. nhưng người ta nói: tiền nào của nấy. với con xe bán chỉ 300tr tại china thì giá trị cốt lõi của nó là bao nhiêu. 300tr là giá thương mại trong đó có tiền lời, tiền chi phí martketing, tiền khấu hao dây chuyền ... ==> giá xuất xưởng chắc 200tr. 200tr mà full option rồi khung sườn đỉnh cao vũ trụ ...
thì chỉ có 2 nguyên nhân:
1. treo đầu dê bán thịt chó
2. bán phá giá do được chính phủ china chống lưng
@@ThanhNguyen-ur9ju Tôi hoàn toàn ko ngạc nhiên. mua đắt ở VN quen rồi giờ thấy rẻ lại sợ quá nhỉ. Tàu nó có một điểm mà Vn muôn năm xách dép là làm chủ được công nghệ luyện kim, nền tảng của mọi nền công nghiệp. Nhật từ Minh Trị, Hàn từ Park Chung Hee đều sống chết với luyện kim để có thể chế tạo ra những thứ nó cần với cái giá rẻ đến ko tưởng với VN hiện nay.Xe hàn xe nhật ở tàu bán cũng với cái giá như vậy và có lãi sao bạn lại nghĩ tàu nó làm ra nó phải lỗ?
@@ThanhNguyen-ur9ju con này 20k đô ở TQ mà, đắt hơn cx5 nhé
@@ThanhNguyen-ur9ju vậy thì ông nên xem nước ngoài nó bán xe giá như thế nào nhé. Mua giá thuế cao nên mắc quen rồi, xe rẻ thì chê. Range Rover bên nước ngoài bán bao nhiêu tiền, về VN x3 lên, Camry ở Mỹ 25k $ về VN bao nhiêu nhỉ 🤣 option thì cắt hết. Hahaaaaaa
@@thangnguyenbmt bọn dốt qen giá hút máu ở vn rồi nên xe giá rẻ chúng không tin. Chúng đâu biết giá xe ở nước ngoài nó rẻ bèo, nhiều lựa chọn chứ không như giá trên mây ở vn. Con crv, cx5 giá chỉ sem sem x7 ở TQ thôi, ở VN thì nó tiền tỉ dù lắp ráp. Đúng là dân mình khổ quen rồi, đắt quen rồi, giờ có sướng, có rẻ cũng không chịu nổi.🤣🤣
Ngày xưa mọi người cứ nghĩ là xe tàu là đểu nhưng mà giờ xe tàu nó hiện đại và an toàn. Sánh gần bằng xe đức. Tội gì không mua mà phải đi mua morning hay vios
Hahaha tháo ra rồi có biết lắp lại kg đấy,xe ngon phết
Dễ mà, hồi nhỏ tui tháo ráp mãi, toàn dư mấy con ốc để dành se cua kkk
Cách đây 2000 năm Khổng Tử đã nói " Của rẻ là của ôi thiu " Một chiếc xe ô tô SUV đc trang bị tận răng, trang bị tương đương một chiếc xe sang vài tỷ mà giá lại chỉ như một chiếc xe mô tô PKL hạng trung ( rẻ bằng hơn nửa con BMW S1000RR) thế thì việc nó mau xuống cấp, mau đi Tề Lỗ hay Thái Nguyên là lẽ đương nhiên, k thể đòi hỏi gì hơn được. Cũng không thể trách họ đc, TIỀN NÀO CỦA NẤY mà.
Công nhận xe đẹp và hiện đại nhưng mình chỉ hô hào người khác mua chứ mình ko mua bởi vì không vượt qua được mặc cảm thiện hạ. cứ nghĩ mình mua con xe gần 1tỏi nhưng hàng xóm lại khen xe tầu mà này nhìn cũng đẹp phết nhỉ là đã thấy quên rồi
đấy là bạn sống vì miệng lưỡi người khác chứ không phải vì lý trí bản thân.
@@store247kid8 ồ vậy hả.bỏ ra gần 800 củ mà vẫn bị người khách coi thường mà là vì bản thân ư bạn có hiểu ý muốn nói gì ko
Để miệng lưỡi thiên hạ ảnh hưởng mình :)))
Thường k nên cãi nhau với bọn ngu,vì chúng rất đông...bác phải đi tiên phong,tạo ra cuộc cách mạng chứ...luc xưa k có xe máy tàu thì làm gì đất nước phát triển nổi,xe nhật tiền đâu mua...thế mà ông hàng xóm đi xe máy tàu hơn 20 năm
@@oiphuvan1553 mình thì ko quan tâm đến người khác phán xét mà chỉ quan tâm đến thanh khoản xe cũ thôi.
Thử hỏi 100 người thử xem bao nhiêu thanh niên dám bỏ tiền ra mua xe tàu cũ xem nào.
ko lẽ mua xe tàu mới về đi tới khi nát thì thôi ư.
nhìn mấy con xe tàu vừa rồi được PR đấy, mua rồi muốn bán rất chua
Mấy thánh chê này lọ , giá xe 688tr thì nhận được như này là quá tốt rồi. Của bền tại ng thôi
Thợ Đồng nghe 2 ông ngày nói về Xương hơi mắc cười ! mà nó ra mấy thắng rồi sao im hơi lặng tiếng rồi
Giao hàng đợt 1 gần 100 xe rồi& cũng cháy hàng rồi. Giờ muốn mua phải đợi sau tết. Lấy đâu ra mà im hơi. Hội người đặt cọc& mua xe đã trên 200 người rồi đấy
Làm gì đã có mà mua
Cần thời gian để chứng minh. Tàu sản xuất iphone giá 2,5triệu rất đơn giản. Nên những linh kiện bên trong có tê thương hiệu nổi tiếng thì họ in vào là ok
Chi tiết khung xe làm rất tỉ mỉ và đẹp mắt!
I know im randomly asking but does someone know a way to log back into an Instagram account??
I was dumb lost the login password. I appreciate any tricks you can offer me
Nếu trước tôi ném đá chê xe tàu thì giờ tôi cũng không khen ,chỉ là tôi đã mê xe tàu từ xưa , và dùng đồ tàu khá ok chưa bao giờ nghĩ xấu xe tàu
Quá an toàn . Nói thật chỉ có mấy người cứng đầu cổ hữu mới chê em nó.... chấp nhận sự thật đi . Quá rẻ quá ngon...
Gioang với cao su Tàu nó hay thóai hóa lắm , gầm nó cũng yếu lắm . Đi xe Nhật cho lành bạn à .
Kg phải nhà SX nhưng nói chuyện bình luận như cái mình làm ra. Nói chung là tầm giá đó so với những gì nó mang lại với tôi nó quá ngon. Vì tôi đang sử dụng con Xpander At 2020.
Đôi khi cái gì cũng khen đâm ra dỡ , nó khiến " chấm hỏi " ngày càng rỏ. Tiền ít mà lắm đâu ra hàng thơm, nhất là những thứ từ tàu 😱.💨💨💨
mua sỉ giá nó khác mua lẻ, nhà sx ra giá nó cũng khác
Mày bán tao cái cọc tao gửi mày 10tr cf chơi nè
2 thầy đang nghiên cứu Voi !
Chém gió ghê vãi
Giá rẻ, công nghệ tận răng. Đường dài mới biết ngựa hay
Tôi đã sử dụng mấy đời xe. Nhưng mất chi phí về trang thiết bị Nội thất rất nhiều nên xem trương trình xe TQ này thì đã mua xe ko phải mua sắm thêm một thứ gì nữa
Đẹp gấp nhiều lần so với xe vin . Xe vin có logo như cái quần lót của phụ nữ😂😂😂 tôi yêu TQ
Vl vậy
Cẩu nô tài.
Nếu mọi thứ trên xe này đều được nhà sản xuất tàu quá giỏi theo Thắng nhận định và đánh giá, thì các nhà sản xuất dòng xe sang của Đức, Mỹ, Ý, Nhật phải đến TÀU học hỏi rồi.
Quan tâm nhất:
1. Chế độ bảo hành?
2. Phụ tùng thay thế?
3. Hệ thống CSKH?
1, Bảo hành hãng 5 năm, đại lý bán lẻ tại VN thì cũng 5 năm (hên xui vì không biết đại lý có tồn tại được 5 năm không, nhưng hãng thì tồn tại ~60 năm rồi. Đại lý thì cũng tầm 10 năm kinh doanh xe TQ rồi)
2, Phụ tùng có sẵn, hoặc đồ chơi đặt hàng ship Trung - Việt ~7 ngày. (Phụ tùng xe Hàn - Nhật - Đức không có sẵn, nhiều loại đặt chính hãng lên tới 3 tháng mới về tới VN)
3, Hệ thống CSKH hiện tại (tại Hải Phòng, Hà Nội, HCM, ... các thành phố lớn) ổn, chưa có phốt gì, phục vụ nhiệt tình kể cả buổi tối.
Và tất nhiên, bán được nhiều xe thì sẽ mở thêm nhiều hệ thống salon CSKH ^^
@@bone29-k8r hy vọng kylin hợp tác vs gara có tiềm năng là đủ r chứ mở hẳn 3s thì nặng vốn. Để đấy mang xe về cho ae haha
Giá trị cốt lõi nằm ở cái logo bác ơi. Đi xe ra đường là phải để ngta biết mình đi xe gì, mình giàu, mình ngầu :)))
Cứ cái động cơ, khung, ghế, vô lăng, mở cửa bằng cách đút chìa, ngoài thêm cái logo là đc cái xe 2 tỷ4 rồi :)))
Nói chung có tiền thì tôi sẽ mua e nó trong vòng nửa nốt nhạc nhé
Lúc có tiền thì tôi chắc bạn sẽ suy nghĩ nhiều hơn 1 bài nhạc đấy
Quá hay . Chiếc xe này sẽ ngon hơn chiếc xe của bác vương . X7 giá hợp lý và đẹp .
Anh em có ai xem tốc độ 1.5 giống mình k?
A quay video lưu ý này nè a . Khi 2 a kia chỉ ở điểm nào a quay ngay đó thì mới biết đc ở vị trí đó như thế nào a . Có rất nhìu điểm a toàn quay 2 a kia nói ko ak . Nên ko xem đc vị trí của a đó chỉ được . Xin cám ơn a nhe . E chỉ góp ý kiến vậy thôi . Có lời nào ko được hay xin a bỏ qua cho e nhe . ☺
Mong anh rã máy xe review phần lòng pítong xe và zoăng quy lát xe! Người ta nói xe tàu pitong hay lòng máy rất lởm!
thì đúng là vậy nên hông cần xem
Ko có gì rẻ mà tốt đc. Haha
@@tuongpham3178 má, tao đến lạy những loại người có cái định nghĩa như mày. Tao ko fải ko đồng ý với mày, thực sự là đúng là thường thì của rẻ là của ôi. Nhưng ở đây, lũ ngu chúng mày ko thể tỉnh táo nhận ra rằng xe ở VN đang bán mắc so với giá trị thực của xe, so với các nước khác. Chứ ko fải là chiếc xe X7 này nó rẻ. lớn rồi, khôn ra 1 chút đi
Quan trọng là chất lượng vật liệu làm ra khung xe hơi, có như các xe nhật xe đức không, hay một thời gian ngắn đã han gỉ hết như đợt nhập thép đóng vo tàu đánh cá năm 2015
Con xe gần 700 tr mà đỉnh cao thế :( .. bọn yêu nước nó vẫn ghét con này lắm
Bỏ từ "bọn" xe hay hơn vì mình cùng tổ quốc mà
@@ceohuu4980 nó nói vậy bạn phải hiểu nó là ai rồi, kkkk
con này đẹp thật
Giá trị cốt lõi đâu phải là mở ra để xem các chi tiết bên trong, nó là sự bền Bỉ của động cơ, khả năng đi chuyển đáp ứng địa hình, giữ giá và hơn nữa là ông ngồi trên Toy, Mec, Bmw ấy thì nó vẫn Đảng cấp hơn con xe tàu
so thì so với xe cùng tầm tiền thôi bác so gì với mẹc với bmw. tầm tiền đó nói thật chả con nào dám bước ra mà so. còn bền hay ko thì các cụ bảo rồi, của bần tại người bác ạ.
nếu chỉ cần có 1 cái xe phụ vụ mình cũng tốt và rẻ thì cứ mua x7 mà đi nhưng con x7 này cũng gần cả tỷ bạc chứ có rẻ gì đâu
688tr bạn
2 bác mà làm video tương tư đối với các xe cùng tầm giá của KIA, Huyndai, Mazda, Toyota, Ford em lôi cả dòng họ vào đăng ký cho bác 😊
Làm mấy e đấy và so với x7 thì khác gì xe chuồng gà hả bác :v
Xe này thị trường nội địa bản xứ bắt đầu chê rồi kìa, cũng là lý do tại các thị trường vệ tinh lại pr ghê vậy.
cty nhập về nhiều quá phải thuê tụi youtube pr bán cho hết chứ sang năm 2021 toang không kịp thu hồi vốn
xin thêm thôg tin bạn ơi
Bạn Minh áo sẫm nói về độ chỉnh chu của đồ gỗ bên ngoài rất nuột nà nhưng bên trong thì thiếu nghiêm túc thậm chí là không bào nữa cơ. Một sự ví von dễ hiểu nói lên sự nghiêm túc, chi tiết của chiếc xe của hãng BAIC Beijing X7 của Trung Quốc.
Mổ xẻ như thế rất hay dân Việt mình có cái nhìn tổng quát các chi tiết cấu thành nên con x7 này .!
Phụ kiện hộp điều khiển trung tâm , rada, đến từ thương hiệu của đức điều hoà của nhật .. khung gầm hệ thống treo đa điểm chắc chắn êm ái
Chỉ còn mỗi cái động cơ hộp số nữa thôi mấy anh làm nốt clip bổ động cơ tubo với hộp số ly hợp kép 7 cấp của con này luôn đi ạ .... !!!!🤣🤣🤣🤣
Nghe 2 bạn phân tích mình muốn mua xe này quá. Cảm ơn 2 bạn nhiều.
Tôi sẽ mua chiếc xe này và tôi sẽ bỏ qua cái rào cản và mặt cảm về Trung Quốc vì chiếc xe này rất đáng mua👍👍👍👍👍👍👍
nếu tôi có 5 - 6 tỉ thì tôi sẽ mua xe trung quốc chạy
còn nếu tôi chỉ có 1 tỉ trở xuống tôi sẽ không bao giờ mua xe trung quốc vì thanh khoản xe cũ rất kém.
ai cũng háo hức mua xe trung quốc mới nhưng hỏi có dám mua xe cũ sau 3 - 5 năm thì ai cũng lắc đầu :)
@@ThanhNguyen-ur9ju bác quá sai lầm,khi ta tính giá trị chiếc này ngang crv,santafe vậy khoảng 1tỷ 3 đi,vậy mua xe này ta bỏ ra đc khoảng 500 tr,dùng n đầu tư,làm ăn,sau 5 năm có bán đổi nghĩ gt của n chăc chắn lợi hơn
@@dungle-dg7hy ngan crv, santafe ? cười ỉa
Nhìn cái lốc điều hòa biết ngay là đồ tàu. ( tàu chứ không phải công ty nước ngoài đặt ở tàu). Xe Trung Quốc thì cái gì cũng có nhưng chất lượng bao nhiêu thì còn phải chờ
Lốc điều hoà của Nhật đấy
@@baovov3308 trời ơi. Cái lốc giá hơn triệu ấy mà nhật gì bác. Loại này e chế cho mấy cái máy. Cả bộ có gần 4 m
Sau video này không còn gì để lăn tăn nữa. Nhể các anti xe Tàu😁
vẫn chửi kìa bác
người chửi thì không mua, người mua thì không chửi :)) giờ họ không mua được thì phải cố chê cái xe mình ko mua để người khác thấy là tiền họ tiêu đúng chỗ. Nói gì thì nói 10 ông chửi sợ nhiều ông trong đó xe mua từ đời đéo nào 2010, 201x giờ không mua đc thì chửi để hạ nó xuống =))) Chứ còn ông nào cảm thấy quý trọng đồng tiền của mình, tính hậu mãi + p/p thì con X7 này là 1 lựa chọn không tồi.
E xem xong về ưng vẫn vẫn k chốt
Và cũng là quyết định sáng suốt :)
Bác hỏi bạn e đi xe tầu sẽ hiểu
Ib e cho số hỏi :)
Hay. Nghe người dùng đừng nghe mạng
Tin e đi
Ở Việt Nam! Xe giá trị lớn quá đừng liều
A e mình làm cả đời đó :'(
@@binh0bear297 bạn sang bắc kinh suốt bên đó xe tàu họ có đi đâu 😭😭
@@binh0bear297 mấy ông có xìn k nói
Ng lao động cái xe k giám liều lun 😂
Hơn700 củ đoá
Đây mới là cách nhìn sâu và đánh giá chính xác , đầy đủ về chất lượng của một chiếc xe , chứ ko phải là các nước sơn, option hay công nghệ hào nhoáng bên ngoài.
Quan trọng nhất trái tim có khoẻ mạnh bền bỉ ko , lốc lạnh có lên xe 30s là lạnh buốt ko , trái tim xe đi lâu có rỉ máu ko , chỉ có thời gian mới kiểm chứng đc
đúng là cần thời gian, nhưng review trong ra ngoài thế này rồi mới thấy nó cũng ko làm vớ vẩn. Baic trước kia thường xài máy Nhật, nay họ bỏ luôn dùng máy tự sản xuất thì cũng ko đến nổi xài đồ dỏm hơn.
vo may lm bang hop kjm nhôm
Đồ tốt thì thị trường nó khác có chỗ đứng , còn ko tốt thì khác bị thải loại thế thôi
Rv thì cả tá kênh, bóc vỏ, lột trần để rv nhưng riêng phần động cơ của con xe này chỉ đc rv lướt qua, cũng ko biết đông cơ do hãng nào sx... Tôi đồ rằng con xe sẽ cực kí nhiều lỗi vặt, vì nếu đây là động cơ beijing tự sx thì con xe này là con xe chuột bạch! Những loại động cơ đã được biết và trải qua nhiều thế hệ mà bệnh tật còn cả đống thì tôi đồ rằng một lần nữa, chủ xe chuẩn bin tâm lý phải bảo hành nhiều
@@namlehai5720 trước Baic dùng chung công thức xe tàu xài động cơ nhật như Mitsu, sau này tự cải tiến làm riêng. Con chuột bạch đầu tiên động cơ Baic là X55 đến nay 1 năm vẫn chưa thấy lỗi nghiêm trọng, và nó cũng đã sang thị trường Đức EU khó tính
autonotizen.de/fahrberichte/baic-senova-x55-china-suv-test-fahrt-2020
Cứ từ từ thôi, các hãng sẽ mệt mỏi với TQ nếu ko thay đổi sớm. khi Tàu ngày càng có tiềm lực kinh tế đi mua lại công nghệ và kinh nghiệm liên doanh lắp ráp lâu năm, bỏ con đường nhái mà tự phát triển riêng.
Khi thay xe chắc chắn yêu tiên em này. Thế mới biết các hãng xe khác ăn quá dày nguoi tiêu dùng.
Cá nhân mình không phải là có định kiến bài xe tàu hay gì ! Mình thật sự không biết xe oto con của tàu nó có tốt không chứ xe tải của tàu thì nó kém xa so với xe hàn và xe nhật ! 3 năm đầu thì chạy tàm tạm, các năm tiếp theo thì xe rất ồn và run và không có cách nào xử lý được! Mỗi lúc đi cắt tóc lấy rái tai về lên xe chạy là rất khó chịu vì nó quá ồn ào và run . Bỏ ra số tiền bảy tám trăm để rinh con xe tàu thì ai dũng cảm lắm mới dám chứ em là em thua, em chỉ dám chịu đựng dùng xe tàu làm cần câu cơm chứ mà mua oto con tàu về phục vụ gia đình là em không dám đâu !.
Mình thông cảm với bạn, thực sự thì thiếu hiểu biết thì sờ đèn dầu còn giật. Sợ đủ thứ.
@@Bourgeois742013 cái đó là cái người ta Trãi nghiệm qua rồi nên người ta mất lòng tin bác à. Đừng tỏ ra mình là nhà thông thái.
Đồng ý với bạn. Nếu bạn vào Lâm Đồng và để ý chút thì xe tải ở đây 100% là Hyundai và Hino, bởi đường lên, xuống dốc liên tục, xe Khựa ko thể chịu nổi.
@@mr.t8970 Mất lái, mất thắng có mà toi
Tiền nào của đó thôi bác.thích thì cứ mua thôi.chứ so sánh với các hãng khác thì cần nhiều thời gian mới chứng minh được.
Bác Vượng cố lên . Sản phẩm oto của Bác phải thắng cả vài gã chóp bu csvn cả một gã khổng lồ TQ nhiều tiền .
Các ông chạy một thời gian đi xem thế nào tôi mua cũng không vội
Quay film hơi tệ, góp ý lần sau khi nói về kĩ thuật bác quay chi tiết vào bắt cận càng tốt. Mọi thông tin khác thì chia sẻ quá tốt rồi.
Anh có làm video về cái ruột máy nữa thì ok
Bác đánh giá chất lượng hài vãi chưởng, nhìn thép mượt đẹp thì bền =))
Đúng r còn gì m ngu thế . chả nhẽ thép cán mỏng ọp ẹp
Đánh giá thiếu khách quan rõ ràng... đâu phải cứ bằng mắt.. là bền
Ở trên nhựa thì nói ko ảnh hưởng tới bên trong. Ở dưới nhôm thì kêu bằng nhôm cứng để chống ko ảnh hưởng tới bên trong :)) WTF
Đăng Vũ đấy nta gọi là lươn lẹo
Nó miếng nhôm là khung xe, còn miếng nhựa không phải khung.
Miếng nhôm bảo vệ động cơ :v
Nguyễn Cao Thọ con xe toàn khen như zoty ngày mới về vnam cũng toàn khen chả chê giờ thì mất tích luôn tại cả trung quốc chứ nói gì việ nam
mấy chỗ nhựa này khi chạy 1 tgian ahuong bởi nhiệt độ nóng khoang máy có bị ròn không nhỉ. :)))
k so sánh được nhưng có 1 câu chuyện bên lề năm cấp 2 lớp 7 tôi mua 1 đôi dép siêu nhẹ TQ phải nó là nó như làm bằng titan, chạy nhảy đá cầu đá bóng k hỏng, cũng chẳng thèm mòn. nhưng 1 thời gian sau khi các bạn ở lớp đều mua thì chất lượng đi xuống như đồ hàng mã rồi đến sau biến mất hẳn
Do dân buôn muốn lợi nhuân cao nhập hàng gia công nên mới vậy còn otô thì sẽ khác
Không sợ đồ Tàu lỏm mà chỉ sợ đám con buôn gian manh.🤣🤣
Cảm ơn 2 a , video quá hay
Hãng này có nhiều showroom và cơ sở bảo dưỡng sửa chữa thì quá bá luôn ấy
👍👍👍
Chiếc đồng hồ Huawei rất đẹp
Chốt la có thêm cảng sau cảng trước, nếu va chạm thì ít méo sắt xi hơn. Còn sắt xi có dầy hay ko, ko dám nói, hay nó cũng mỏng như các xe khác, các bố khen cũng vừa phải thôi điểm ăn tiền là nhiều chức năng cao cấp. Ăn tiền QC ít thôi.
Có phần soi gầm. Bạn xem thêm phần đó nhé
2 ông chỉ sợ nói mất phần
Còn ông thắng thôi khỏi bàn...nghe phát mệt
Chuẩn
Chuẩn bạn, rặn từng tiếng
@@khanhnguyenvan3222 tăng tốc độ video lên thôi
Con này so vs CRV thì mức tiêu hao nhiên liệu như thế nào ạ
Tôi xin hỏi các vị, nếu bị đâm hỏng các thiết bị. Thay thế nào? Bao lâu? Các vị phải tim hiểu kỹ
Z8 hãng kém xa baic mà còn thay đc lo gì baic
Bạn nghe lại từ phút 33 nhé
Liên hệ kylin phút mốt có đồ thay
Bh vn chiến tranh vs tàu mới sợ chứ baic lớn gấp 10 vin còn đc anh tập bảo kê thì lo cai gi
@@tuannobi9755 tôi ở Nghệ An liên hệ xong, lắp thế nào bác
thanh nhôm cản thiết kế theo nguyên lý “lấy tĩnh chế động” của thái cực quyền😂
Tôi nhìn thấy cái nắp capo bằng nhan quan thì tôi thấy hơn hẳn kia rồi nap capo của kia rất mỏng
Xe này họ sx bán nội địa trung quốc ,nên chất lượng chắc chẵn là tốt , xe này cty ở vn tự nhập về bán chứ họ ko sx nhằm vào thị trường vn
@@HangHoang-xj8kh tốt đừng cho ng VN lấp ráp
Mong sau này Hãng sẽ có Nhiều show room và TTBH, TSKH ở Việt Nam. Cũng mong xe Tàu phổ cập ô tô cho dân Việt như thời xe máy tàu phổ cập xe máy cho dân Việt. Dân Việt không đến nỗi nghèo, mà phải mua xe đắt quá. Tiện nghi cho bản thân mà cũng không sx ra được. Nhưng dân muốn mua cũng không mua được. Vì thuế má quá cao. Nhu cầu thiết thực mà sao dân mình khổ thế.
Mấy anh taxi vios chắc ngậm mồm sau video này =))))
Thế phải chờ xem,vẫn chưa chứng minh dc nó bền thì sao nói sớm dc
Vios taxi thì bền vô đối nhé. Thùng tole gác cục máy, máy lại nhỏ hơn bản E thì có gì đâu mà hỏng. Con smartphone với con nokia trắng đen con nào mau hư hơn?
R view khá chi tiết và phân tích cụ thể để cho mọi người đều hiểu rõ. Like
Tôi chỉ sợ cty đang đàm phán hợp đồng với baic về việc xuất hàng sang Việt Nam với chất lượng Việt Nam, để giá thành có thể rẻ nhất,hàng tàu giá nào cũng có...hic
Hãng TQ không có chuyện đó đâu bạn, bao giờ hàng TQ lấy mác vn cơ
Đây là cty TW nó k vì vài đồng bạc lẻ của mấy bố buôn đồ mà hủy hoại thương hiệu của nó đâu
Cảm ơn 2 bác đã tận tình làm clip cho ae xem
Dán cái logo bmw x5 hay x7 vào thì lại câm mồm hết. Mang cái mác khựa thì bị chê😂
mở mồm ra mọi ng mới thấy độ n*u của bạn :))
Bạn lại khôn vl ra.
E thì cứ vinfast là mua.ủng hộ doanh nghiệp trong nước.
vf thì cũng link kiện nhập tàu về ráp mà, 2 năm thì làm đc cái nhà máy lắp ráp chứ sx gì nổi.
1 mua vf, 2 mua xe nhập ngoài Asean là tốt nhất cho thuế nước nhà (thuế asean=0)
em mua được xe vin thì tốt quá
chuẩn. mình chạy từ moning. i10. rồi wigo. sau thử fadil là múc luôn fadil. chạy sướng. chắc nịch. bh5 năm. phụ tùng rẻ. đại lý khắp cả nưoc. mà toàn đồ xịn thôi.
@@thietdongsuphu bạn cứ xem youtube mấy kênh hàn quốc hay nhật bản đi.dân ngta toàn mua xe sản xuất trong nước đó.mua ủng hộ bác vượng coi như giúp đất nước phát triển thêm.