1200km com 1 tanque? Vale a pena ter um VW Up!?
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- Опубликовано: 25 авг 2019
- Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
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Авто/Мото
" Se quebrar o motor eu compro outro"
O Sonho do brasileiro é poder falar isso sem chorar
kkkkkkkkkkkk
Boa noite, ADG! Quando esteve em CAMPOS DO JORDÃO, muito bem acompanhado, eu estava cantando numa cantina italiana, e, ao perceber que estavas passando em frente, chamei seu nome ao microfone, e você veio muito simpaticamente me cumprimentar. Fui um feliz proprietário de um UP MPI por 3 anos, inclusive rodando 80.000 km, pois morava, na ocasião, na avenida paralela da HIGH TORQUE em SJC e sempre subia a serra da mantiqueira para trabalhar. Gostei tanto do carro que troquei há 9 meses atrás por um TSI, também zero km. Trocando em miúdos: são 4 anos de UP e posso dizer que compraste um excelente automóvel. O consumo do MPI é melhor, pois consegui rodar com um tanque mais de 1.050 km. Já com o TSI, rodo em média 850 km, sempre dando umas pisadinhas, mas não costumo abusar, optando sempre por uma condução mais racional ou econômica. Parabéns e Sucesso!
Uma coisa que me chamou a atenção.....foi esse profissional trabalhando mesmo de cadeira de rodas.
Parabéns....acredito que deve ter conquistado essa posição por méritos.
Assisti um teste com um UP! no qual saiu de Campinas, com destino Brasília. São 930 quilômetros, porém, passou de Brasília e rodou 1002 quilômetros até secar o tanque. Mas as condições de rodovia e velocidade acredito que influenciam no teste, por isso talvez seja possível rodar os 1200 quilômetros com um tanque. Ansioso para ver esse teste.
Boa ADG, ótimo vídeo, continue com mais vídeos sobre o VW UP, abraço!
No meu TSI, rodando na Fernão Dias, consegui 1039km antes de entrar na reserva. Na ida 100 a 120km/h, na volta 80 a 100km/h. Não troco esse carro por outro tão fácil.
Tenho um polo novo com esse motor carro espetacular, alem de espaco e conforto e acessorios muito economico, seguro 990 reais etc no etanol chega a fazer 15 a 16 km litro na Estrada na gasolina 20 ja esta com 20 mil km tbm curto esse up, melhores carros para mim custo benefício,
Boa Noite!! Tive um UP! 1.0 aspirado achei o carro sensacional, excelente custo x benefício. De acordo com o manual do proprietário a quantidade de óleo considerando o filtro são 3,3 litros.
Que baita conteúdo! Parabéns! Entretenimento e informação no mesmo vídeo!
Belo vídeo,sou muito fã de motores três cilindros.Minha esposa tem um KA 1.0,muito bom.
Eu estou com um Polo TSI,show de carro.
Abs
Muito bom. Seus vídeos ajudam no sentido de nos orientar enquanto donos de carros. Parabéns, grande mestre.
Gostei muito do vídeo. Obrigado por produzi-lo e compartilha-lo.
Valeu obrigado por mais essa aula professor adg.vídeo super top manda mais.👍👏😉
Fui de Jaboticabal SP a Balneário Camboriú SC com um tanque tranquilo (VW UP 2014 aspirado), a e ainda andei bastante lá antes de abastecer novamente.
Estou longe de entender como funciona a relação financeira entre o custo de fabricação de um carro e o quanto uma empresa lucra com ele. Mas eu imagino, na minha vã inocência, que se a Volkswagen tivesse vendido esse Up! MPI com o composition phone e i-motion por 40k, esse carro teria vendido feito água. Porque todo mundo que entende de carro fala o quão bom ele é.
Fiz minha revisão do Fit em São José dos Campos e o serviço ficou show de bola!!!
ADG o vídeo da viagem para BH é super interessante, aguardo com ansiedade! Abs e obrigado pelo vídeo.
Com certeza será um excelente experimento. Parabéns pelo vídeo! Show!!!
Q capricho hein, queria uma oficina assim na minha cidade. Osório Tá parabéns pelo profissionalismo.
Show de bola o vídeo ... já me inscrevi .. parabéns camarada .. o Brasil agradece.
Fala ADG, não sou nenhum especialista em freios,mas eu acredito que o desgaste é maior no freio dianteiro esquerdo por conta da sua localização mais próxima do cervo freio ou (hidrovácuo)como vc preferir chamar um abraço e parabéns pelo canal
Excelente vídeo queria agradecer a você pelos vídeos ontem comecei a trabalhar em uma oficina graças aos seus vídeos!!!! excelente vídeo acho que depois dessa revisão o UP vai conseguir sim fazer os 1200 !!!! vamos ver!!!! esperando os próximos capítulos da serie do macho bola azul!!!
Você é minha expiração chefe,que lugar top de trabalhar você é um chefe muito bom,trata seus funcionários como uma família.espero um dia conhecer vcs e até quem sabe trabalhar aí.abraço
Sim muito bom carro trabalhava com um aqui na empresa e so usava etanol e conseguia fazer 750 km com um tanque andando a 100km/h sem ar na média agora uso um Ford Ka que fica a desejar em relação ao UP o ruim é o preço do miserável
Ja estou aqui ansioso pelo vídeo.. muito bom...
Top demais acompanhar todas essas informações!!!! Show
Acho muito interessante esses testes, ainda mais feitos pelo ADG! Que preza sempre pela verdade e honestidade.
To muito curioso pra saber como vai ser a viagem de ida e volta ate BH, e que venha mais testes com outros carros do mesmo seguimento.abraço.
O humilde C3 da patroa arrumamos na Franquia de SJC hoje mesmo levei o carro pra troca de correias. Pessoal muito bacana sempre muito bem atendido, sempre que passo vejo e converso com o dono da Franquia acho bem legal isso.
Vendo seu upzinho nesses testes da dó!!!Eu sonhando com um desses. Mas esses testes são muito interessantes, amo ver
Vai ficar bem legal esse teste adg, depois com militec, oleo e filtros, show, antes e depois da revisao
Boa noite chefe mesmos gastando um pouco mais ta melhor que alguns carros que dizem que econômico 👌
ADG, fico grato, de verdade, por você permitir que um leigo como eu entenda cada vez mais de manutenção automotiva. Tenho up! I-motion e queria saber se eu mesmo fizer essa limpeza borboleta e não fizer o aprendizado da mesma, terei algum problema? Uso o app Torque Pró e vou tentar achar aqueles parâmetros que você nos mostrou no scanner. Ah!! E sim, será muito legal assistir tudo que vem por aí com esse upzinho! Não esqueça da pesagem e conforme manual são 3,3 litros já considerando o filtro de óleo. Forte abraço!
Vc é humilde Brother parabéns!
Olá chefe! Conterrâneo na área...
O que faz com que a pastilha do lado do motorista gaste mais que as outras é pelo fato de ela estar mais próxima do cilindro mestre.
Seria top demais esse experimento da ida de Vinhedo/BH ida e volta hein!
Abraços ADG...
Eu dirijo meu veiculo no maximo á 90 KM por hora a 2000 giros .
Consigo uma exelente economia de combustivel.
Daniel silva Nessa pegada faço acima de 16km/l em um Cruze 1.8 AT, média ida e volta, até mal afamado GM bem tocado gasta pouco. Giro baixo, velocidade constante e paciência para andar no ritmo da via, fórmula infalível.
Parabéns ADG
Top!!
Opa! São José dos Campos... perto de Lorena minha cidade no Vale do Paraíba. O UP (1.0) pra quem quer fazer economia, é indicado. Bom vídeo!
Vai ser show este teste de consumo!
Show de bola o consumo desse carro! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Veio pra Sorocaba, consagrado?
Satisfação em saber disso.
Também tenho um MPI com ar câmbio e direção, 2 portas (mosca branca), branco para economizar no ar condicionado e numa eventual repintura.
Duas portas é mais leve e dificulta sequestro relâmpago mas é revenda mais difícil.
Tirei o encosto do banco traseiro e, na cidade, também tirei estepe (uso compressorzinho plástico 12V) e ferramentas (mas pra estrada é item obrigatório, então recoloquei estepe e ferramentas).
Tinha trocado velas, filtros, calibrado pneus, desliguei o ar usando só ventilação com vidros fechados, mas é 20 km/l. Talvez a gasolina não fosse grande coisa.
O câmbio automatizado pode influenciar, mas acelero de leve feito vovô pra não dar tranco/cabeçada e ele troca marchas muito cedo, sem esticar. Talvez force as molas do disco da embreagem,
Carrinho ótimo pra uso urbano mas os aço liga usados na estrutura (que o favoreceu no crash test) encareceram o produto 1.0, não tem multimídia e o formato "furgão" pra aumentar o interior, jogaram as vendas pra baixo.
É um carro muito bom e honesto. Econômico e ágio. Tem um e quero trocar por outro mais novo. Muito bom.
Acho um teste interessante... Vale a pena. Economia de combustível é muito importante.
Showwwwwww, estou aguardando o teste do UP ansiosamente , acho que ele vai rodar 1100km com o tanque...
Esse teste vai ser show, ver quanto o UPzinho consegue fazer de média.
Tá aí um carrinho bom para ser o primeiro. preço bom, econômico e seguro. Não tem a diversão do tsi, mas vale a pena
Vamos que vamos a BH fazer os testes, fiquei muito curioso em especial por causa da mudança do óleo...😀😀😀
Muito proveitoso assistir este vídeo!
"Se você não sabe o que é média, nem comente..."
hahahahahahaha, já sai chutando tudo, chefe!
Faltou falar quanto custa manter o UP. Daria quanto uma revisao top dessas?
ADG BOA NOITE
FAZ UM TESTE DOS CRUISE CONTROL UNIVERSAIS
AQUELES QUE FUNCIONAM COM CARROS COM ACELERADOR ELETRÔNICO
UTILIZO CARRO PARA VIAGENS E ESTOU PENSANDO EM COLOCAR
Meu Fiesta sedan 2014 motor 1.6, fui de SP para Avare e voltei, entre cidade e estrada deu 16 km litro
Muito bom esse teste, quero assistir tuuuuuuuudo
Parabéns pelo vídeo! Qual é esse aplicativo que você usa para o gerenciamento da viagem? Abraços!!!
Vídeo de 43 min !! Top 👌🏻👌🏻
Bacana de volta as origens, SP a BH vai ser top ver o consumo do carro.
Muito boa ideia ADG, o programa está top nível hard 👍🏼👍🏼👍🏼
Legal, esse carrinho é esperto viu!!!
Chega de Netflix, agora é só canal do ADG!!! kkkkkk
Essa questão do gasto maior da pastilha de freio do lado do motorista, me lembrou uma coisa parecida que acontece com o meu. Sempre quando vou calibrar os pneus, sempre o que fica do lado do motorista é o que está mais vazio...
A questão do freio é muito provável que a distribuição da pressão hidraulica seja maior no lado motorista em razão do comprimento das tubulações!!!
Fala ADG.
Moro no interior de SP e, uma coisa que notei absurdamente aqui, foi a diferença do consumo de combustível de acordo com o posto de combustível. Sempre dei preferência, há 3 anos, abastecer em um único posto Petrobrás BR. Já tentei Shell, mas achei o CxB absurdo de ruim, caro e menos econômico. Porém, há cerca de 1 mês, voltei a abastecer gasolina comum nos postos Ipiranga. E pasmem, obtive uma economia absurda (Entre 20 a 30%) abastecendo neles. Desde então, passo a abastecer somente em postos bandeira Ipiranga e, uma vez ao mês, procuro utilizar o aditivo da High Torque pra prevenir o sistema de alimentação/ignição como um todo.
Só uma ressalva, em um dos itens, pra abordar a economia.
Abraços !
ADG, comprei um Fit 2015/2016 novo!, logo nos primeiro dia notei o "zinabre" no terminal da bateria, levei na concessionária nem deram muita bola, come sempre.Limpei com água e bicabornato e depois passei vaselina, show nunca mais tive o problema, mas fiquei querendo entender o porque isso em um carro novo. Vendo aquele vídeo da Duracel que você fez sobre as pancadas no borne aí eu entendi o porque daquilo em um carro novo, linha de montagem mal informada, e um Honda heim, abraço.
Legal vai ser um carro que eu compre talvez bom saber que ele e econômico desse jeito
ADG e bom vc falar depois se o terreno e igual ou se teve muita subida nesse trecho. Falow chefe.
!!!!! O ADG tudo bem,parece que seu up tem indicador de marcha no painel,será que funciona e ajuda na economia? Valeu grande abraço. !!!!!
Meu new fiesta 1.6, 2016 faz 16Km/L na estrada, com ar e 3 pessoas. A economia quem faz é do dono: manutenção em dia e dosar o pedal do acelerador.
Tive um UP TSI e consegui rodar 940 quilômetros com um tanque. Fui e voltei de São Paulo até Olímpia
Eu sou fã de militec uso em tudo.motor cambio direção ar condicionado.e no cambio automático
o meu TSI move 16/16, de acordo com o computador de bordo está fazendo 17.5/gasolina no trajeto urbano no percurso de inda e voltando do trabalho (23km no total), 11.5/etanol, isso andando de boas, quando tenho chance dou umas esticadas kkk
Tô esperando o teste BH, se der certo meu Clio vai virar up
Vi o hondinha ali me bateu uma saudade do meu... O carrinho bom gente, ainda vou possuir outro, tive que vender o meu para pegar um carro maior.
Fala chefe!! O Binho e o nojinho me lembrou dos pôneis malditos... rsrs
Eu tive a sorte / privilégio de assistir o vídeo teste do Militec feito em bancada.. Foi caveira cheff!
O meu kwid tem 1 300 km só boto álcool já perdi a conta de quantas vezes abasteci . Este UP e o carro do milagre da economia de combustível .
Ah, como eu queria uma High Torque em Porto Alegre... 🙏🏾🙌🏾
Tá demais o canal parabens
Essa de gastar mais de um lado eu acredito que seja por causa da rodagem da pista, a maioria tem um leve declive para a direita, para escoar a água da chuva. Acredito que isto faz com que a força da frenagem seja seja aplicada diferente em cada roda, cor conta que cada uma esta em um nível diferente.
A pastilha do lado do motorista desgasta primeiro devido a roda do lado esquerdo receber o lubrificante sob pressão primeiro ao pisar no freio, devido ter uma "tubulação" menor a ser percorrida a partir do cilindro mestre do freio...
Meu up TSI consegui fazer média de 23 com gasolina comum na estrada, total da viagem 530 km
Minha média na estrada é bem parecida com essa mesmo,mas ando sempre mais forte mesmo.O meu é mpi 4 portas.
Acredito que a pressão do freio no lado do motorista seja maior , já que a tubulação é mais curta , assim a pastilha vai rápido pro espaço!
Video muito interessante, como o mesmo carro consegue ser diferente no Brasil e na Europa! Com esses protectores nas portas, cárter metálico e proteção plástica de motor eu tinha evitado alguns problemas... A vw deve pensar que as estradas europeias são tapetes rolantes! De resto não vejo diferenças, é fácil fazer 850-950 km com um tanque e com esforço 1000 km, no entanto vejo que com óleo de motor long life o carro consegue mínimos melhores... A 70-80 kms deve de ser possível os 1200 kms de autonomia, mas eu nunca consegui atestar com 50 litros, fica com muito esforço na casa dos 40. Nota também que essa versão brasileira também acumula muito lixo (folhas) nos cantos inferiores do para brisas, o que pode criar vazamento de água para o habitáculo
boa noite, ADG. O que vc acha dos filtros esportivos in box. mudei do meu carro e fiquei surpreso com a mudança de economia. Qual sua avaliação. Coloquei da marca in flow.
Opa, vídeo sensacional.
Qual suporte de celular o senhor estava usando? =D
O lance do freio consumir mais no lado esquerdo do que direito é simples, o duto de pressão de fluído é substancialmente menor que os outros. A pressa chega nele antes, fazendo que ele sempre freie mais que o resto. Se tu comprar o tambor traseiro o esquerdo tb consome mais que o direito, so que numa proporção muito menor.
Adg eu nem trocaria as rodas o carro esta bonito... otimo trabalho de vcs vou virar cliente! Onde fica essa filial que fez a revisão no Up? qnto gasta para fazer uma revisão dessa mão de obra e mais peças?
Eu tenho um UP MOVE, na cidade consigo fazer 17.3km/l e na estrada 22km/l ano 2014 está com 31.500km rodados
boa noite, faça o teste sim com gasolina, e quando puder faça com etanol e depois com meio a meio.
Tenho um UP tsi 2018 viajei 2000km a média foi 16,5 km/litro numa média de 90km/hora na gasolina comum com ar condicionado ligado o tempo todo.
Procuro dirigir em rodovias entre 80-100km/h e meu percurso diário em sua maior parte é rodoviário. Tenho obtido média de 11km/l no etanol e 15km/l na gasolina com um Peugeot 2008 1.6 MT (EC5).
A questao da pastilha , deve ser pelo fato de o servo freio estar mais perto do lado do motorista, sendo assim a pressão aplicada no pedal chega primeiro no lado esquerdo. Por isso a diferença no desgaste.
bom dia ADG....acredito que de gastar a pastilha mais do lado motorista é porque o cilindro mestre esta mais próximo a esta roda ...pra resolver isso ou o cilindo mestre tem que ser centralizado no veiculo ou o tubo de fluido tenha que ser do mesmo tamanho que o da roda direita para compensar a pressão do cilindro....
ADG tenho um gol ITREND 1.0 2014 o carro muito bom nunca me deixou na mão.ele tem apenas 57.000 km rodados pq tbem tenho moto aí rodo mais na moto o carro só pra família mesmo. Mais Hoje acendeu a luz do ABS e do airbag. O q vc acha que é professor? Parabéns pelo seus vídeos são excelentes e seu trabalho está de parabéns a vc e sua equipe.
Análise um carro com essa km , com desgate fazendo 20 km /L. O carro com alta tecnologia motor aspirado . Melhor da categoria
Interessante, este motor apesar de 3 cilindros parece não vibrar como os de outras marcas.
Ótimo vídeo.
É Volkswagen
boa noite ADG!
a pastilha do motorista sempre gastas mais pois na maioria dos casos e a que esta a menor distancia em tubulação do cilindro de freio devido ao atrito que o fluido tem dentro da tubulação e tambem da dilatação da mesma!
Caro amigo, eu faço limpeza do motor dos meus carros, embora sejam antigos mas que ao me ver parece que funciona muito bem, após baixar o óleo eu coloco 3 litros de óleo diesel e deixo funcionando por uns 5 minutos. Você ja fez esse experimento?
ADG, qual o App que você usou junto com o waze para monitorar a velocidade média (aquele que mostra o velocímetro na tela) ?