ホンダ新型４気筒を潰す為に登場するZ400RSの噂とは？【ゆっくり解説】

[@nobu6452ify]

GPz900Rを出してくれることを待ち望んでる

[@多々良長幸]

カワサキが4発400のレトロ系を出すなら
RSじゃなくてZ400「FX」がいいなぁ
400には丸タンク無かったし・・・

[@IzunokuniZ]

並列４気筒は　エンジン（重心も）を軽くするのが難しい、ホンダが安めな４気筒を出すなら、カワサキは、ニンジャ４００の２気筒ベースで「安い軽い（ＦＸタンクで大～きく目える）Z400RS」を出すと、結果として販売台数では圧勝すると思います。　　今の時代は、カンタンに大型免許取れちゃうから、４００で４気筒で無理して高回転で出力を出しても　値段が高いと　２サイクル馬鹿っつ速＝クレイジー世代の　リターンＧＧｉＢＢａの需要は　少ないかもしれない。

[@JagdMirage_GreenLeft]

前回の排ガス規制対応では外装が変わらなかったのでEURO5+の国内適用に対応してZ900RSが角Z化、それと同時に昔のイメージを踏襲したZ400FXが発表されたら嬉しいです

[@katayamamakoto]

レトロの400,4気筒を出すなら、ホンダはCB400F、CBX400F。カワサキはZ750RSの流れをくむZ400RS。ヤマハはFZR400の各リメイク版だと思います。

[@suzumushi-kun]

カワサキは昔FX400RというGPZ400Rのカウル無し版にFXの名前付けて出してパッとしなかった事があった。4気筒でZ400RSとして出しら確かに650の存在意味が無いだろうな。名前って重要ですね。差別化するなら400で4気筒はZ400FXとして出せばZ650RSも守れそうですね。流れで行くならNinja400の2気筒エンジンでのZ400RSが価格も抑えられて無難なところだが、果たしてみんなが待ち望んでいるモデルがそれで売れるのか？ですね。

[@山英-q2j]

カワサキは熱いな❗️
２ストロークＫＸ１２５にＫＸ３００っぽい車両を出す噂が有るが可能性が高い❗️
もしもＫＸ３００がセル付きならマジで買うかも❗️
ＫＸ１２５ならキックも軽く購入候補です❗️

[@shuhsak]

意表を突いてＦＸ４００Ｒ系のデザインかも

[@dobodobo5862]

とりあえず価格60万、ABSやデジタル計器やカッチョいいカウルが付いて無いネイキッドが欲しい
無骨なバイクでいいんよ

[@料理人のジェイ]

今400って人気ないので出すなら250じゃないですかね？

[@sutaima]

カワサキはもうちょっと質感アップと色の配置を考えて作ってほしい。安っぽい。蛙とかバッタみたいな黄緑だとどんなに素晴らしいカッコいいデザインでも台無し。黄緑を車体にチョロチョロいれるのもやめてほしい。普通黄緑はメジャーな色じゃないから。カワサキファンはいいかもしれないけど。