Der elektrische Stuhl: Was sagt Allego Chef zu 1 Jahr Lade-Fails?
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- JA richtig: Der Mann den Ihr da seht, ist der Chef von Allego. Und er hat sich auf meine Anfrage bereit erklärt, ganz aus Berlin nach München zu kommen, damit wir mal darüber reden können, was da eigentlich seit 1 Jahr abläuft. Im Video findet Ihr es heraus!
Acjh ja: Ganz großes Danke an das Amaro Hotel Bergkirchen direkt um die Ecke, die uns bei strömendem Regen Unterschlupft zum drehen geboten haben!
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*Bitte diskutiert friedlich! Ich habe Ulf Schulte nicht treffen wollen, damit wir einen Straßen-Faust-Kampf austragen. Mein Ziel ist, dass Allego durch den Druck der Videos besser wird und nun die Chance hat wieder Vertrauen zu gewinnen, dass IHR seht ob was passiert oder nicht. Und an alle die meinen sie hätten es VIEL VIEL besser gemacht und wahrscheinlich auch noch dafür gesorgt, dass morgen plötzlich alle Säulen funktionieren und Ionity den Preis auf 10Cent pro kWh senkt: Nehmt gerne eine Kamera in die Hand und macht es. Nicht mataphorisch auf der Couch sitzen und mit Chips im Mund den Boxkampf kommentieren wie man den Gegner ausgenockt hätte, sondern selbst in den Ring gehen ;-) Meine Aufgabe ist nicht die des Bundeskartellamtes oder der Moralinspektion, sondern für die Elektromobilität ein professionelles und diplomatisches Gespräch mit einem Geschäftsführer zu haben, der extra aus Berlin angereist ist. Ich werde natürlich das Gesagte und Versprochene weiterhin auf meinem Kanal dokumentieren habe aber keinen Grund alles anzuzweifeln, was mein Gesprächspartner sagt. Ach ja - wer sich für den Audi e tron im Video interessiert - das Leasing steht frei zur Übernahme. Warum ich ihn von LED Technics Germany abgenommen habe, seht Ihr hier und findet dort auch die Leasing Konditionen! **ruclips.net/video/-CiVg3WHNDM/видео.html** Peace out!*
Ihre Videos sind sehr professionell geworden. 👍🏽
Sorry aber Audi kommt für mich absolut überhaupt nicht in Frage!!
Rezept Rühreier : Eier aufschlagen und mit Milch verquirlen. Mit Salz würzen. Die Margarine in einer Pfanne scmelzen. Danach die Eiermischung auf einmal in die Pfanne gießen und einen Moment braten.
Mit einem Küchenfreund das Ei von außen nach innen schieben. Zum Schluss den Schnittlauch darüber schneiden.
Zutaten : 2ELMilch 1PriseSalz 1ELMargarine 2StkEier 1PriseSchnittlauch
@@stephandreieraquaristik2790 so siehts aus, you made my Day :-)
@@OMG-pz2yp warum nicht? Der Wagen sieht klasse aus.
Respekt an den Chef von Allego, dass er sich hier der RUclips Community stellt.
Yes! So geht das
Schön im Regen bei 5 grad an der Ladesäule. 👍 gibt extra Punkte von mir.
Die einzig richtige Lösung! Danke Ulf!
Respekt an Herrn Schulte das er so offen über alles redet. Danke für das Video
Wäre schön wenn in ländlichen Regionen mal was passieren würde in Sachen schnelles Laden. Ansonsten mal wieder ein top Video, und Hut ab das der gute Mann sich den Fragen gestellt hat und auch beantwortet! Weiter so!!
Grüße aus Nord Ost Niedersachsen
Ich war einmal bei allego laden. 100 statt 250kwh mit dem Porsche Taycan bei ca 50% Akku. Das Fiepsen macht einen verrückt. Ansonsten ist dieser Wirrwarr von ladekarten und co ein Wahnsinn … aber das betrifft nicht nur allego ;)
Gleich mit der ersten Frage geroastet🤭😂
Finde es echt gut,dass du kein Blatt vor dem Mund nimmst.
Weiter so Chris.
Die 200K hast du auf jeden Fall diesen Monat noch 💪🏽
Cooles Intro!
Geile Videoidee, nach 2 Minuten schon Daumen hoch :)
16:02 Pro-Tipp: Drück mal auf Start/Stopp und dann auf das Lupensymbol. Da bekommst du dann auch detaillierte Infos wie die Ladeleistung.
Fehler zu machen ist keine Schande. Sie zuzugeben zeigt Größe!
Talk is cheap.
Naja klingt halt so als ob sie technisch zu schnell auf das falsche Pferd gesetzt haben und das jetzt bezahlen. An deren Stelle würde ich für die neuen Lader ein Rebranding vornehmen und den Namen Allego langsam aus den Markt ausschleichen lassen.
@@mgg19678 Neuer Name: Allegro! 😋
Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum.
Dem kann ich nur zustimmen 👍👍👍
Sehr Sympathisch der Herr Schulte. Genau so wandelt man negative Erfahrungen zu positiven und überzeugt neue Kunden. Ein Gesicht zum Unternehmen verschafft immer vertrauen ! Danke für das Gespräch!
@Car Maniac bitte in Zukunft deinem Gegenüber mehr Reden Lassen. Ich hatte oft das Gefühl das Ulf Schulte weiter reden wollte aber du dann mit denn Fragen weiter gemacht hast. Ruhig dem Gegenüber mehr Zeit geben weiter reden zu können weil je mehr er Redet desto mehr Infos bekommt man auf die Fragen.
p.s. ich habe mich so sehr auf ein Straßen-Faust-Kampf gefreut aber so war es auch gut :D
Eben
Das war leider schon ein Problem mit dem Mercedes Van und der Frau. Ich glaube er hat einfach die Gewöhnung ein Gespräch vor der Kamera alleine zu führen.
Wer fragt, der führt. Zugegeben, die Fragen könnten ein wenig kürzer und knackiger sein.
Dem kann ich mich nur voll und ganz anschliessen
@Car Maniac: Wie auch beim Ionity "Interview": rede nicht so viel! Lass den quatschen den du Interviewen willst. Lass auch mal ein paar Sekunden nach seinem letzten Wort vergehn - vielleicht kommt da noch was, bevor du ihn gleich wieder bequasselst.
Das ist genau seine unsympathische aggressive Art, die ich nicht mag. Inhaltlich sind seine Videos in Ordnung.
Ja gefühlt legt er viele Antworten vor und macht viel auf gut Freund, auch wenn er Wohlgesonnen sein will, das was allego da abfeuert ist ja keine Werbung für die E Mobilität
Auf gut Freund machen is ja gut - das lockt mehr Infos raus. Ansonsten würd sich der Gesprächspartner zurückziehen.
Aber er sollte den Gesprächspartner reden lassen und nicht selbst so viel reden.
@Tom Da bin ich mir nicht so sicher. Stark selbstzentrierte Menschen nehmen das vermutlich gar nicht wahr. Finde es auch auffällig, dass er - soweit ich das bislang überschauen konnte - auf keinen Kommentar/Hinweis dieser Art reagiert hat.
Seh ich auch so. Geht mir leider in die falsche Richtung. Geht halt schlussendlich um Klicks und Werbung. Mein Abo ist auf jedenfall wieder weg.!
Authentisch, ehrlich und nicht von oben herab der gute Allego-Mann. Sehr sympathisch! Ganz anders wie damals der Ionity Mensch. Ich werde auf jedenfall auch bei Allego halten.
Was ist denn jetzt kaputt? Du und Elektro?
Nach 6,5 Minuten Redeschwall von Chris kommt die erste Frage. Das Intro hätte für mich kürzer sein können ;)
Kein hate nur mein Empfinden ;)
Konstruktive Kritik ist das und leider auch leicht berechtigt 😂
jo
Dachte ich auch. Auch nach 20 Minuten video hat der Chef auch erst eine Minute redeanteil gehabt.
Schlecht verteilte Redeanteile. Ich verstehe im Übrigen nicht, wieso man die Ladesäulen nicht in Schuss halten kann.
Jede Medaille hat zwei Seiten. Guten Journalismus macht diese Sichtweise aus. Tolle Arbeit!
So muss datt, Chris. Zeichnet Profis aus - Dich auf der einen Seite, der ja ganz negative Erfahrungen mit Allego gemacht hatund Herrn Schulte, der sich mutig und offen der Kritik stellt. Das ist nicht der RUclipsr und der Geschäftsführer, sondern seriöser Journalismus. Super. Bringt uns vorwärts. Tolle Sache, Chris ...
Wow danke Jost!!
@@CarManiac_Chris Absolut gerne geschehen. Wir haben für Deinen unermüdlichen Einsatz zu danken!! Der ist wirklich tol!l
Danke Chris! Wenn du deinen Interviewpartner mehr zu Wort kommen lässt, wird das Gespräch noch viel dynamischer und interessanter. Doppelt so viel zuhören wie reden😀☺️
Als Eselsbrücke: Man hat ja auch 2 Ohren und nur 1 Mund :)
Ja, bitte nicht immer das Gespräch auf dich ziehen, dein gegenüber hatte an so vielen Stellen noch was zu sagen. Ggf. einen Satz nachfragen, damit dein gegenüber weiter antworten kann. Du übernimmst dann so oft in Mehrsatzmonologe, das bringt dein gegenüber komplette raus, und aus Höflichkeit antwortet er dann auf Fragmente deiner Zwischengrätschmonologes. Du machst das an sich gut, aber bitte mehr reden lassen.
Nach den ersten 5 Minuten war genau das auch mein Eindruck. Danke dir und den anderen Kommentatoren, dass ich nicht allein mit dem unguten Gefühl bin.
..und es hat viel zu lange gedauert, bis er auf den Punkt kommt. Aber gut, das Thema weiter zu verfolgen und die „Gegenseite“ zu befragen.
Hut ab das Herr Schulte sich mit Dir vor die Kamera stellt, dafür hat er unseren höchsten Respekt verdient. Es zeigt das er die Sache ernst nimmt und uns als Kunden ebenso. Danke !
Stimmt. Aber machen wir uns nichts vor- als GF ist es seine Aufgabe, dass Geld verdient wird. Und das ist okay. Nach der Übernahme mussten jedoch Kosten gespart werden, Mitarbeiter wurden entlassen usw. Was lässt uns vor dem Hintergrund glauben, dass alle vom Hersteller geforderten Wartungen ordnungsgemäß durchgeführt wurden? Wenn dann Kühlungen ausfallen, ist Hersteller-Bashing die einfachste Reaktion. Dennoch: Respekt vor Investitionen, die sich erst in 10 Jahren amortisieren. Das kann und macht nicht jeder. Ich lade weiter bei Allego.
@@hagenfragen8927 ich gehe davon aus das eine Ladesäule in der Regel eher wartungsfrei ist, vielleicht im Bezug auf die Kühlung nicht. Ich vermute weiterhin das es dafür Wartungsverträge gibt für solche Arbeiten. Wenn die Wartungsverträge aber nicht vom Hersteller bedient werden ( kenne das aus leidvoller Erfahrung , Grüsse gehen raus an die schlechteste Heizungsfirma ever (die bei Vaillant wissen schon selber das sie gemeint sind) , dann stehst Du evt. mal an so einer Säule. Er zieht ja im Prinzip schon die Konkurenzkarte….sagt es zwar nett umschrieben, aber der Hersteller der Säulen hat da wohl ein Problem…..
@@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren Richtig. Natürlich will der Betreiber Kosten einsparen, aber das kann er nicht, wenn die Säulen nicht funktionieren. Eine defekte Säule kostet nur Geld und spielt nichts ein. Er ist also daran interessiert, dass sie funktioniert und dass die Wartung durchgeführt wird. So ein Mist wird nur betrieben, wenn die Zahlen für die kurze Vertragslaufzeit des Geschäftsführers stimmen sollen. Die langfristigen Auswirkungen für das Unternehmen sind dann scheißegal, solange der Investor happy ist und der Laden teuer verkauft werden kann. Grüße gehen an alle CEOs raus, die mal eben 10.000 Stellen abbauen, damit die Zahlen zum Quartalsende wieder passen.
@@cptmorgan92 nebenbei, bin auch CEO…..Als Geschäftsführer ist es erstmal die Aufgabe das Unternehmen so zu führen, das es überlebt und im günstigsten Fall auch Gewinn macht um die zukünftigen Geschäfte zu sichern. Wenn Du mehr Mitarbeiter hast als Du benötigst und die Firma damit in Gefahr gebracht wird hilft es nicht in Schönheit zu sterben, sondern dann müssen die weg. Das ist einfach so, der Geschäftsführer muss das sogar tun. Es gibt aber leider in diesem Metier Typen, sogenannte Berater, die eigentlich nur auf die Schiene fahren, weil sie 1. nichts können ausser entlassen und weil 2. deren Gewinn davon abhängt wieviel eingespart wird. Also gibt es 2 Kategorien, Geschäftsführer die etwas können und eine Firma mit Sinn und Verstand führen, oder Geschäftsführer die nichts können, die sich dann eine Horde Berater engagieren, die einen Haufen Geld kosten und die dann raten 10000 Leute zu entlassen. Will sagen, ein Geschäftsführer, der einen Berater braucht sollte besser im Supermarkt Dosen sortieren, aber kein Geschäft führen.
Was Herrn Schulte anbelangt, scheint er sich des Themas sehr wohl bewusst zu sein . Natürlich haben viele Dinge eben auch Lieferzeiten, es geht nicht immer so schnell wie man sich das wünschen würde. Das er sich trotz der Probleme vor eine Kamera stellt, zeigt das er diese Dinge ernst nimmt….will sagen, der Mann ist keiner der einen Berater braucht !😊
Mein lieber, du redest deine Interview Partner in Grund und Boden. Lass sie doch Mal kommen.
"Komm zur Sache, Schätzchen!" möchte man bei der überlangen Einleitung sagen. ;-)
Tolles Video! Stark, was du für uns auf die Beine stellst. Und danke an Herrn Schulte. Es gibt auch genügend Leute/Chefs, die sich dann einfach in der Ecke verkriechen.
bis 10:47 keine einzige Aussage, könnte man gerne kürzen! Aber: Danke, das ihr euch beide zusammengefunden habt!
Bei diesem Redeschwall kommt CarManiac eher als EgoManiac daher. Sorry. Aber abgesehen davon: Toller Kanal!
Danke an den Geschäftsführer von Allego für diese Transparenz und der Offenheit.
hi..mein Respekt an allego, sich diesem Gesprächstermin gestellt zu haben. ich wünsche allego, dass sie ihre Vorhaben bald umsetzen..wäre ja gut für uns: desto mehr funktionierende HPC, umso schöner wird die Lade-Landschaft. danke an Chris für das Video und an den Geschäftsführer für seine Erklärungen
Finde ich gut Chris, das Du Ihnen die Chance gibst, sich zu äußern! Hoffentlich bleibt es bei den Aussagen "Jetzt muß es funktionieren"!
Chris sieht heute aus, wie NoName Security im Supermarkt :D
Eines der stärksten Videos von dir. Danke das du für die Commiunity dich so ins Zeug legst. Und danke an die Verantwortlichen von Allego, Ulf Schulte. Sich der konstruktiven Kritik zu stellen. Sehr sympathisch. So funktioniert Kundenservice und Nähe. Danke dafür. Klasse.
"Frei raus von der Niere" 😂😂😂 Da sage ich nur "Hätte, hätte Fahradschlauch"... Und das Video war auch wieder super 👍
Chris, lass doch deinen Interview-Partner reden. Du quatschst viel zu viel.
Wenn er zu Wort kommt 😃 gibt er respektable Antworten 👍🏻
Nachdem wie hart du Allego mehrfach angegangen bist in deinen Videos, muss man dem CEO großen Respekt zollen sich vor deiner Kamera deinen Fragen zu stellen. Das ist das erste Positive was cih zu Allego sagen kann. Ich hoffe ich kann bald mehr positives sagen.
Sehr Gutes, informatives Video! Stark, das sich ein Geschäftsführer der Thematik stellt! Aber Chris, kannst Du mal aufhören so viel zu sabbeln und den Herrn Schulte auch mal die Möglichkeit geben zu antworten und zu erklären?? Ich habe sonst die Befürchtung, das auch nach dem 6. Teil dieses Videos im Grunde nichts geklärt ist....
Off Topic: Was ist denn das für ein Look? Hast Du neuerdings einen Nebenjob als Busfahrer? 🤣😉
Find das Outfit doch ganz passend: Detektiv Conan klärt auf.
Colombo 😂
Ja, ich kam grad von der Busfahrer Schicht. :-)
@@CarManiac_Chris aber ohne Spaß - eBus fahren muss schon auch geil sein
@@atelierfürgestaltung made my day
Sehr mutig von Herrn Schulte sich der Sache zu stellen. Ist nicht selbstverständlich für Geschäftsführer heutzutage. Offen und nett. Hat auf jeden Fall alles richtig gemacht. Danke für das Interview. Schöner Blick hinter die Kulissen 👍🏼
Hoffen wir, dass Allego die Kurve kriegt. Es wirkt ja schon so, als nehmen sie das alles sehr ernst und haben auch Bock ein gescheites Netz anzubieten. Danke, dass du solche Interviews/Gespräche führst.
Allego Chef 👍 Chris - sei in den Interviews etwas Objektiver und stelle deine Fragen - kurz und knapp 😇
Haubtsache der Audi steht fleissig im Bild.
Da muss wohl ordentlich kohle fliessen.
schönes Video! Aber als du am Anfang aus deinem Auto ausgestiegen bist, musste ich an „Ordnungsamt“ denken :D Die Jacke, die Mütze - oh mann :) :)
🤣🤣
Ich arbeite nun schon seit einigen Jahren in der Elektromobilität und betreue genauer gesagt Ladeinfrastrukturprojekte in der DACH Region.
Die Ladesäulen, auf welche Allego setzt (Efacec & EVBox) sind einfach nur die billigsten auf dem Markt, und jeder der ein bisschen Erfahrung in dem Gebiet hat weiss, dass er die Ladesäulen aufgrund mangelnder Qualität zu meiden hat. Es erstaunt mich daher, dass der Chef schon seit 12 Jahren in dem Busines unterwegs ist 😅
Wie so oft: wer billig kauft, kauft doppelt
Also zumindest die EVBox (damals noch Evtronic) waren halt wirklich eine der ersten HPC Ladestationen die es gab.
Delta/EVTec wäre eventuell auch noch da gewesen, die gab es aber da nur mit ungekühlten Stecker mit 200A - also nicht wirklich HPC.
Von ABB gab es eventuell die Gen 1, waren aber vermutlich deutlich teurer.
Mehr Anbieter fallen mir nicht wirklich ein.
Bei Efacec waren die 50 kW Ladestationen ja nicht so schlecht. Machen zwar ordentlich Lärm, sind aber sonst eigentlich ganz zuverlässig. War also ganz okay die auch für HPC zu verwenden, leider sind die ziemlicher Müll.
Am Mittwoch 5.5.2021 einen neuen Smart Cabrio EQ in Gera abgeholt. Route 276 km. Ist Stadtauto mit 4,6 kw Lader. In Münchberg bei allego mit 12 km Restreichweite angekommen. TRIPLE Charger ohne Funktion. Hotline angerufen, Säule defekt. So macht E-Mobilität keinen Spaß!
Ob Herr Schulte sich wohl auch wegen der Supercharger für ein Model 3 entscheiden hat? 😂 Aber cool, dass er direkt zugesagt hat und sich den Fragen stellt.
Chris "Ich seid (noch) schlecht!" Allego "Wir wollen besser werden" 36min Gelabber über Investitionskosten einer Firma. Selbst Geschwindigkeit x2 war anstrengend, Gesprächsanteile 85%CM 15%Allego. Freue mich auf Teil 2
Chris hat generell das Problem, dass er seinen Gegenüber selten aussprechen lässt. Evtl. die Berufskrankheit eines professionelle Sprechers.
@@mpauls85 Komplett aussprechen lassen.
Support vor Ort muss definitiv schneller gehen! Also nicht 24 h oder 48 h sondern maximal 1 bis 2 h!! Remote muss in weniger als 20min die Säule wieder funktionieren!!
Kontaktmöglichkeite müssen verbessert werden! Ein Restart einer Ladesäule, sollte auch durch den User ausgeführt werden können! Wenn ein Fehler bekannt ist, muss das Detail dem Kunden angegeben werden, damit dieser verstehen kann, wieso er die Leistung nicht bekommt, oder gar nicht laden kann.
Der AUDI schaut echt gut aus!
wie geil doch der Audi mit ohne Folie aussehen kann......
Lass doch den Mist mit den Zweiteilern mit Tagen Abstand dazwischen sein. Cliffhanger taugen für Seifenopern, aber nicht für Videos, die einen Informationsanspruch haben....
Ein ganz schlechter interviewer. Den Gast immer wieder zu untrebrechen ist sowas von frech. Wiederlich.
Also mit dem Outfit wirkst du 15 Jahre älter😉
Sieht aus wie ein Wachmann, incl. blue collar. 😁
Klasse das Du Allego vor die Kamera bekommen hast. Respekt das alles, zumindest durch Dich, frei kommuniziert wird!
Freue mich schon auf Teil 2! 👍
👏🤓👍
Chris, wie wäre es mit einem Beitrag über das Methanol-Brennstoffzellen-Elektroauto bzw. die Technologie, die dahinter steht?!
Könnte mir vorstellen, dass das die Leute interessieren könnte.
Grüße, D@n
Auch wenn es nervig ist, wenn eine Säule nicht funktioniert...
Es brimgt ums allen nix, wenn keiner mehr bei Allego laden wollen würde!
Lasst uns doch gemeinsam als Emobilitäts-Community dafür sorgen, dass Allego NICHT untergeht, in dem wir in der jetzigen Phase eben auch Probleme in Kauf mehmen, dafür aber natürlich immer das Feedback geben.
Dass man als RUclipsr gut und viel labern können muss is Pflicht, aber in nem Interview sollte doch der Interviewte eigentlich mehr reden als der Interviewer ;-)
Würde mal gerne deine Meinung zu Roland Gumperts (Vater des Audi Quattro Antriebs) Wasser-Methanol-Antriebstechnik wissen
Ja, fänd ich auch spannend, vor allem weil bestehende Tankinfrastruktur dafür genutzt werden kann - Reichweitendiskussion ade.
Nööö🙈
Nööö🙈
Extrem ineffizient.
@@marsell7857 Das Problem ist insbesondere die Herstellung von Methanol, die wesentlich energieaufwändigere ist als die von Wasserstoff. Dadurch benötigen wir deutlich mehr Strom als wenn wir es direkt in einem Speichermedien (z.B. Litiumionen Akku) speichern.
Hallo CarManiac. Kannst du mal die EMobilität in der Schweiz testen und einen Bericht darüber machen. Wir haben in der Schweiz meines Wissens keine grossen EMobilität RUclipsr. Wohne in der Schweiz und somit wäre ein solches Video spannend. Ich weiss dieses Video wäre sehr aufwendig.
Jetzt einfach in die Schweiz zu fahren ist leider nicht so easy bei der aktuellen Lage
@@CarManiac_Chris ja da hast du Recht. Villeicht wäre es eine Überlegung wert nach der Pandemie! Weiter so mit den spannenden Videos!
Der Knaller in dem Video ist für mich: Ein Auto im Hintergrund, dass auf französisch Ka**haufen heißt ein Nummernschild K-AK... E zu verpassen 😂
Danke dass du dich des Themas annimmst. Es ist keinem geholfen, wenn die Ladesäulen nur zur Zierde irgendwo herumstehen...
Ich meide inzwischen auch die Alego Säulen, weil ich schon zu viel Zeit daran vernichtet habe. Es wäre schön, wenn ich diese Infrastruktur in Zukunft nutzen könnte und keinen Umweg mehr fahren muss.
Super Video - vielleicht den Gesprächspartner mehr zu Wort kommen lassen 😊😊
Jeder redet so viel er will. Ich merke wenn jemand nichts mehr zu sagen hat. Man muss jetzt nicht pauschal sagen ich soll ausreden lassen.
Das ist wirklich positives Marketing für Allego. Nicht jede Firma würde sich so offen den Fragen stellen. Wie man schön sieht, gibt es eben nicht immer nur die einfachen Antworten, das Thema ist komplex und meine erste Annahme ist ja immer, dass eben nicht nur Idioten überall arbeiten, sondern Menschen die sich ebenfalls den Hintern aufreißen und daher ist es auch verständlich dass es Frust pur sein muss, wenn man sich dem konfrontiert sieht. Aber: In der Challenge erwachsen auch die Möglichkeiten, besser zu werden und aus Fehlern lernen. Der Eindruck bleibt bei mir hängen. Leider sind gerade in den sozialen Medien viele unterwegs, die überhaupt nicht einschätzen können was für ein schwieriges Geschäft langfristige Infrastruktur ist. Ein bisschen wie auf der Autobahn, jeder will 8-Spurig von A nach B kommen, immer freie Bahn haben und jede Baustelle wird beschimpft, Bauarbeiter beleidigt und behauptet man weiß eh alles besser. Mit dem bisschen was an einem Ladevorgang hängen bleibt muss man sich ganz schön an die Decke strecken, schlank aufstellen (was Ionity glaube ich mal nicht hat) und sehr langen Atem haben.
Gute Sache, dass sich Herr Schulte für das Interview bereit erklärt hat und nicht wie viele andere Konzerne von oben herab mit einer autonmatisierten Antwort die Anfrage ablehnt
Sehr gutes Video und einen fetten Respekt an Herrn Schulte, der sich nicht versteckt und auf Augenhöhe mit Dir spricht (genauso wie damals am Telefon). Stelle mir sowas gerade mit dem Deutschland Chef von Shell oder Aral vor.😁
Die haben ja schon Alpitronic. 😜
Der arme Mann kam ja kaum zum Reden.
Wir fahren seit 2017 elektrisch und ohne Allego wären wir 2018 gar nicht in den Urlaub gekommen. Damals waren alle Triple-Lader nördlich von Hamburg über Monate defekt (von E.ON). Nur der Allego Ladepark Wikingerland hatte zumindest eine Ladesäule, die funktionierte. Das war noch so richtig katastrophal. Allego hat aber wenigstens überhaupt funktioniert, so dass man laden konnte.
Immerhin hatte Allego damals schon Ladeparks mit zumindest 4 CCS Anschlüssen, so dass man teilweise ausweichen konnte falls was defekt war. Einzelne Triple-Charger von Allego haben damals eigentlich recht gut funktioniert. 2019 sind wir von Paderborn nach Berlin gefahren und haben ausschließlich an Allego unterwegs geladen. Hat alles super funktioniert.
Mit den HPCs haben sie dann aber wohl mal so richtig in die Kacke gegriffen. Die waren (sind) ja mehr ausgefallen, als dass sie funktioniert haben. Durch die ganzen Berichte habe ich dann auch versucht, auf Reisen die Allego HPC eher zu meiden.
Diesen Sommerurlaub soll es nach Rügen gehen. In Rostock ist zwischenladen angesagt. Da sind wir dann wieder auf Allego angewiesen. Mittlerweile bin ich wieder vorsichtig optimistisch, dass Allego das bis dahin einigermaßen in den Griff bekommt.
Was mich am meisten stört ist, dass es keine vernünftigen Infos gibt, wenn ein Standort gestört ist. Dann lädt man halt mit 30kW statt 150 und die Ladesäule tut so, als ob alles normal wäre. In allen Apps wird "verfügbar" angezeigt.
Sowas müsste in den gängigen Apps sofort als Störung, am besten mit kurzer Beschreibung ("Laden funktioniert nur mit max. 30kW") angezeigt werden. Wenn die Techniker die Störung dann behoben haben müssten die direkt die Störung wieder raus nehmen und gut.
Redeanteil Carmaniac 80%, Allegochef 15%, 5% Windgeräusche. Eigentlich hätte mich schon interessiert was bei Allego so los ist. Dafür wissen wir jetzt ganz viel über das Ego vom Carmaniac. Junge junge, was ein Geltungsbedürfnisses, aber ich glaub, das braucht man als RUclipsr. Wie hält man das sonst aus sich permanent selbst anzugucken. Aber mal ehrlich, mega gut unprofessionell. Wenn sich der Allegochef, der mal ein ganz anderes business führt als ein kleiner RUclipsr, sich treffen will um über Fehler zu reden, ist das Größte. Da muss man sich nicht so aufpumpen, als Kunde. Ingenieur oder IT‘ler bist du ja auch nicht, ergo keine Ahnung von der Technik. Herr Schule schon, also lass ihn reden.
Gut gemacht. Danke an Dich für die objektive Darstellung eines typischen Problems. Für mich ganz klar, wie in vielen anderen Firmen auch, eine Mischung aus sensibler Hardware , nicht optimaler Konzeption und zu späten Vor Ort Support. Er sprach von 24-48 Stunden bis zur Fehlerbehebung. Da bei dem Konzept durch einen Hardwarefehler ein ganzer Ladepark ausfallen kann, ist das viel zu lange. Die Ladeparks müssen redundanter konzipiert werden, dass z.B. wenn eine Kühlung ausfällt ein anderer Strang noch zu 100% funktioniert. Ich glaube, ich habe noch nie erlebt, dass eine ganze Tankstelle ausfällt. Ist aber eben auch ein wirtschaftlicher Aspekt. Dass es besser geht zeigt leider wieder mal Tesla. Dort fallen, wenn überhaupt meist nur einzelne Säulen aus. Zumindest nach meiner Erfahrung.
Ich finde es gut das ein Gf der Firma sich da trifft und sich den Fragen stellt, auch ich habe gute und schlechte Erfahrungen gemacht mit Allego, Kleinostheim viel aus 3 von 4 HPCs der 4te lud ohne Probleme, Hilpoltstein noch nie Probleme gehabt, Schweitenkirchen 2 von 3 ausgefallen, himmelkron 3 von 4 haben funktioniert da 3 Fahrzeuge luden. Ich habe einen 94er I3 und kann meist 1 oder ab und an 2 Ladeparks überspringen und fahre aus Reichweiten Problematiken und auch wegen den meist 4 Ladesäulen pro Standort Allego an, auf meinen seltenen Langstrecken Fahrten. Ich hoffe sie kriegen es hin 80 bis 90% Zuverlässigkeit hinzubekommen das wäre super. Wir werden bald von Forchheim aus Richtung Hilden mal wieder fahren und da wird wohl auch allego wieder zum Laden dabei sein.
Eine Zahlung via Kreditkarte wäre auch mal was gutes.
Zunächst Danke für dieses Video.
Danke Das der Chef sich persönlich Zeit dafür nimmt. Ich kenne Allego auch schon seit 2018 sporadisch.
Gerade die Efaecs damals kein HPC diese triple Charger waren recht zu verlässlich. Jetzt in 2021 ist es mir oft passiert das die Lader den Ladevorgang einfach so kurz nach dem Start abbrechen. Renault Zoe Phase 2. Oder gar nicht erst funktionieren. So wie gestern in Himmelkron. Dort stehen zwei davon keiner hat funktioniert.
Meine Kritik an dich lieber Christopher, deine Fragen sind viel zu lange gestellt. Dein Interviewpartner bekommt zu wenig Redezeit, sprich seine Antwort ist meist zu kurz. Deine Videos bleiben, und das meine ich ernst, für mich die 1a Referenz für die E-Mobilität! Danke dafür, aber vielleicht könntest du deine Fragen "Lanziger"(Ist auch bekannt das er lange Fragen stellt und sein Interviewpartner unterbricht) machen :D. Wünsche dir weiterhin alles Beste
Also erstmal Hut ab für die Organisation des Interviews. Auch an den Herr Schulte .
Man merkt allerdings das chis meist alleine vor der Kamera steht. Der Interview Partner geht total unter weil es zu viel eigenen Monolog gibt.
Was ich nun mitbekommen habe ist,: Es gibt demnächst auch alpitronic allego säulen und das Chris immer am falschen ort zur falschen Zeit war und auch noch bei allego.
Allego hat mit den Säulen scheinbar auf das falsche Pferd gesetzt und bekommt dafür nun die Quittung.
Die Reputation wird nur besser wenn es zuverlässiger und stressfreier wird.
Auf Langstrecke plane ich Allego nicht mit ein obwohl ich noch nie direkt betroffen war… ich bevorzuge Alpitronic Lader, da diese bisher stressfrei ausnahmslos funktioniert haben.
Gefühlsmäßig ist Allego das Gegenteil von Ionity, weshalb ich sie auch gerne weiterhin unterstütze.
Ja jeder der schon länger bei der Emobilität dabei ist, hatte schon Wut, Angst und Pippi in den Augen weil das Auto fast leer und Säule tot war.
Vermutlich ist aber jeder soviel Realist, zu sagen, dass eine neue Technologie Risiken wirkt und sich in den letzten Jahren unheimlich viel getan hat.
P.S. die letzte Mitarbeiterin von der Allegoservice Hotline am Dienstag , war sehr freundlich... um Welten freundlicher als die Säule 🤪😅
Herr Schulte schlägt sich gut.Ich bin mir ganz sicher das Allego nachzieht und liefern wird in Zukunft
Die Idee des Videos ist toll. Aber!
Ich habe jetzt 10min geschaut und keine einzige Information war enthalten. Nur 3 mal der Verweis: dazu kommen wir später im Video noch. Aaaarrrrgggghhhhh!!!
Der arme Allego Chef wird von Chris ganz schön zugetextet. Zum Glück kann er dann doch mal zuhören und man erfährt auch was.
Der Aufbau der Ladeparks ist reine Geldverschwendung! Genauso wie EAuto fahren für mind. 39Cent/kWh...! Wenn das noch teurer wird, bleiben die Parks leer. Gut für Chris, der hat dann freie Auswahl. EAuto ist super aber nur als Zweitwagen mit PV auf dem Dach zu Hause. Der ETron den Chris übernommen hat, ist der Beleg dafür. Das nur hübsche Ding ist auch reine Zeit und Geldverschwendung auf der Langstrecke!
Ich habe grosses Verständnis für den Betreiber. Aber warum können die das alle nicht und Tesla kann das seit Beginn nahezu perfekt? Und warum kann ich noch immer nicht einfach mit Kreditkarte zahlen?
wer gibt denn direkt nen dislike ohne zuendegeschaut zu haben. ihr habt echt probleme :D
Gegenfrage: Wer gibt nen Like ohne den Content vorher gesehen zu haben 😅
@@silvermarines guter Punkt: Möglicherweise, weil ein Video mit dem Allego-Chef gemacht wurde und man die Probleme öffentlich diskutiert und nicht einfach nur sinnlos gegen das Unternehmen gepiselt wird :)
Ich frag mich grundsätzlich, wer ein Dislike gibt...
Wenn das Video nicht gefällt, schau ich es einfach nicht an...
Ist für den Algorithmus völlig egal
Warum werden nicht mehr Service-Techniker und Service-Points einbezogen um bei Problemen diese schneller an den HPCs zu beheben? Dieser Punkt fehlt mir im Statement - denn dass etwas mal nicht funktionieren kann, that happens - aber 48h Stunden bis zur Fehlerbehebung - das ist definitiv zu lange.
Um das Problem von Allego kurz zusammen zu fassen: sie haben die falsche Hardware eingekauft. Schaun wir mal ob der Hersteller das auf die Reihe bekommt, oder ob Allego mittelfristig komplett auf andere Hersteller wechselt.
Beeindruckend, dass es dieses Gespräch überhaupt gegeben hat! Schöner wäre es natürlich gewesen, hättest nicht du (@Car Maniac) den Herrn Schulte eingeladen, sondern hätte er sich bei dir gemeldet. Aber auch so, durchaus beachtlich! Also im positiven Sinne natürlich. Ich hoffe wirklich und drücke die Daumen, dass man irgendwann genauso bedenkenlos zu Allego fahren kann wie z.Bsp. zu EnBW.
Vor allem aufgrund der Tatsache, dass Allego gerade im Osten (bzw. in Sachsen) wirklich VIELE Standorte hat, wo sich keine Alternative angesiedelt hat. Das ist (aktuell noch) Fluch und Segen zugleich ;)
Interessant ist auch, dass der Herr Schulte ein Model 3 fährt. Ob er dann auch lieber zum Supercharger fährt als zu Allego Säulen?
Afaik war Allego ziemlich attraktiv wenn man einen Stadtwerketarif hat (wobei man dabei oft nur begrenzt auswärts laden darf).
Es wäre gut wenn Ihr Elektrotechnik studieren würdet. Ihr im Video habt Null Ahnung von der E Technik und von Elektro Chemie.
Mich würde da Mal interessieren warum es ganz im Süden von Deutschland so wenig HPC Ladeparks gibt's. Also im Allgäu zum Beispiel. Wäre das nicht ein sinnvoller Standort gerade wegen der Grenznähe und des großen Tourismus ?
Die sollen Gas geben. Chris hat mich versaut und ich hab diese Woche einen Enyaq bestellt. 🤣
Meiner wird scheinbar in der KW 37 gebaut. Da ist noch etwas hin.
Ne!!! Strom! Kein Gas!☹️
Immer diese e-Auto Neulinge, schütten Gasoline in die Ladebuchse!🙈😋
@@elektrikcar9988 Generic Accelerator System
kurz GAS
Eine Reaktionszeit von 2 bis 3 Tagen ist definitiv zu lang. Eine Tanke kann auch nicht tagelang warten, bis die Pumpe repariert wird.
Nach ca. 10 Minuten durfte der Ulf auch mal reden! Mensch Chris :D
cheers Ronny
Ich weiß, warum ich meine Videos so aufbaue wie ich sie aufbaue und auch warum ich gewisse Dinge sage. Es dauert was es dauert..
Boa die Felgen sind schon nice😅
Bissel off topic, aber egal
Der Look ist schon brutal.
Chris, weißt du schon wann du den IONIQ5 zum ausführlichen Test in Serienreife erhältst? Danke ☺️
In Juni wohl ;-)
@@CarManiac_Chris danke 🤩
tolles video! so muss das sein, gute Fakten und ein gutes aufklärendes Gespräch ... ich bin bis jetzt ganz zufrieden mit allego, habe aber auch sehr sehr wenig Langstrecken-Ladeerfahrung. wir nutzen öfters auf der täglichen Pendelstrecke einen Allego triple Charger, der ging bis jetzt immer. demnächst eröffnen bei uns in der nähe 2 HPC Charger von Alpitronik in Schleiz an einer HEM Tankstelle, auch von Allego, das wird natürlich gleich getestet...
Schön das ihr ohne Dach im Regen steht , vielleicht fällt dem auf das Mann da ein Dach bauen müsste
Gutes Interview, allerdings solltest du den Interviewpartner mehr reden lassen, also ihn ganz ausreden lassen.
Absolut der richtige Weg von dem Alego Chef sich ehrlich und mutig den Fragen zu stellen. Ich würde mir wünschen dass Alego nicht aufgibt sondern weiter dran bleibt um eine zuverlässige Ladeinfrastruktur zu bieten.
Sehr sympathischer Mensch, der Chef von Allego. Hoffentlich bessert sich das weiter und weiter, damit man später auch dort laden kann
also fight-club an der Ladesäule wäre sicher eine Attraktion und würde die Zeit eines Ladevorgangs gut überbrücken.
Ist halt nicht Sinn der Sache das mit dem CEO des Betreibers machen zu sollen sondern müsste schon "normal" Organisiert sein.
Den Intro musst du nochmal von einem Profi neu machen lassen.
Kann mit den tollen neuen Thumbnails nicht mithalten.
Ja da hast du völlig Recht. Ich habe es nur ausgetestet - das wird jetzt dann gemacht
Die Tage von ihm sind schon gezählt
Sind nur BlaBla Bla Bla Bla Bla Aussagen die nie umgesetzt werden weil der Gesprächs Partner über Haupt keine Struktur und Argument Stärke zeigt. EINE Führungsperson der ein Unternehmen Leitet muß mehr Standfestigkeit zeigen
Ich versteh den Aufbau dieses Interviews nicht ?! Da sollte ein Fakten bezogenes Aufklärungs- Video sein. Warum die zusammengefassten falls die du als Fakten am Start hast geklärt werden und Gründe genannt werden inkl. Lösungsansätze. Das wäre das was ich erwarte.
Aber um den hießen Brei geredet deine Erreichbarkeit des Kanals bla bla ( 1 mio Leute allerdings auch doppelt und dreifach gezählt ). Mir wird letzten Ende nicht klar wo die Probleme waren und ob die nun mit iptronic weg sind ?! 🤷🏼♂️
Die Schuhe die ich heute trage sind schwarz und haben eine weiße Sohle
content ist gut. aber wirklich, lass diese monologe sein.
Ich finde es sehr gut, wenn offensichtliche Probleme sachlich diskutiert werden. Die Elektromobilität ist gerade am wachsen und es passieren zwangsläufig Fehler, wenn man etwas neues versucht. Es zeigt auch Größe sich ein einem solchen Video zu stellen und die Schwierigkeiten zu diskutieren. Ich hatte bisher nur einen Ladeversuch an einer Allego-Ladestation, welcher nicht funktioniert hatte. Werde es aber mit den Informationen im Hinterkopf wieder versuchen und nicht gleich aufgeben.
Sehr gutes Video und sehr fair von Dir, die Allego Stellung beziehen und erklären zu lassen. Einiges ist mir nun klarer, aber nur zu wissen "woran es liegt und wer Schuld ist" lädt mein Auto auch nicht auf. Das ist mir zu wenig, Lösungen müssen her und Marketing muss da jetzt passieren!
Ich bin monatelang nicht an Allego Säulen gefahren, denn die waren bei mir immer, aber auch wirklich immer (5 von 5mal) defekt. Nach Deinem letzten Video habe ich auf dem Weg von Frankfurt nach Salzburg (28.04.2021 - Allego Schweitenkirchen an der A9) es mal wieder versucht und bin mit 12% an die Säule gefahren und siehe da: Auch kaputt. Die Säule fuhr hoch und meldete nach 15 Sekunden einen Fehler. Ich habe den Service informiert und der Kommentar war "Ich kann die Säule nicht erreichen, tut mir Leid". Gott sei Dank war in Freising der nächste Charger.
Mein Fazit: Ich bin bei Allego raus. Jetzt muss Allego mich über andere Kanäle erreichen und mich zurückholen, ansonsten bleibe ich, wie möglicherweise viele der Kunden, für immer von den Allego Säulen weg.
Lieber Chris, lass doch reden. Das Gleichgewicht der Redezeit stimmt nicht bei diesem Beitrag. Offene Fragen hätte ich mir gewünscht? Tolle Chance für Alego, finde ich fair von Dir.
??????? Ich habe Ulf Schulte nicht erzogen! Er redet was und wie er eben redet. Nicht fair? Hast du ne Ahnung wie viel positive Publicity das für Allego ist??
Ich fands unfair wie sehr du Allego gebasht hast
Ein Hervorragender Austausch. Deswegen liebe ich diesen Kanal^^ Ich werde zu der Elektrocommunity dazustoßen wenn der id Buzz kommt. Oder etwas vergleichbares. Die Reichweiten müssen halt für ein Familienauto noch größer werden. Aber es entwickelt sich alles so schnell, da habe ich gute hoffnungen in 1 2 jahren ^^
Danke für den tollen Content Chris . Alle Daumen hoch dafür!!