Ребята, авто в сервисном режиме. Чтобы включить динамические линии задней камеры, надо в настройках их отключить, потом включить. Передняя торпеда и передние двери - мягкий пластик, задние - твердый. Украинская комплектация с подогревом задних кресел.
@@andreydolgikh2924 у меня эта машина. Я сам перевел линии из статических в динамические. Через пару недель после покупки. Методом научного тыка. И не только это
Спасибо за обзор. Связка турбодизель + гидротрансформатор - лучшая как на мой вкус. Вариаторы ну не то пальто (опять же ИМХО). А вот дизайн не зашел - скучный, без изюминки, врядли кто-то на парковке или в потоке взглянет на эту машину дважды
Не только дважды ,по сей день интересуются подходят , рассмотреть ,распрашивают и смотрится он прекрасно на парковке среди других авто ,а так дело вкуса
А я Рауля помню ещё с детства.!!! Он вел автомобильную програму по телевизору, пытаюсь вспомнить но не могу... Рауль помогите пожалуйста, вы ещё там говорили "здраствуйте с вами Рауль Чилачава и с вами программа ......!!!! Забыл как называлась(((((( это было как минимум лет 15 назад.!!! Помню как он тестировал Митсубиси Аутлендер первого поколения, сейчас я езжу на таком аутлендере, а во время теста от Рауля, мне казалось что это просто нереальная машина и я никогда себе такую не куплю.!!! Сейчас все изменилось, но тесты Рауля как всегда на высоте.... спасибо за работу.!!! Лайк... и крепкого здоровья.!!!
@@2hpcomua точно, Автопилот на 5-м канале.!!! Спасибо что напомнили.!!! Последних 5 лет жил в Германии, и не всегда была возможность смотреть Автопилот, а вот тесты на Вашем ютуб канале заходят за милую душу.!!! Спасибо...
Приветствую. Я тебя не узнал - богатым будешь 😀 по поводу мочевины - у меня на Ситроен С3 тоже и это отлично убирает запах дизеля! Поэтому скепсис здесь не уместен.
Хорошая машинка, экономичная 3,8 л по трассе. Было бы здорово, если б на сравнительный тест представительство выдало дизельный Nissan Qashqai 1.6 dCi в комплектации Tekna $27900, по цене они одинаковы с Opel Grandland X 1.5 BlueHDi в комплектации Innovation $27900
я раньше планировал спортаж бизнесс. но увидел опель - и переключился на него ) покорил адаптивный лед, мониторинг слепых зон и посадка ) тестдрайвил и то и другое - раз по 5. полный привод мне не критичен. а по размерам - почти идентичны (только опель чуток ниже) ruclips.net/video/R-Wqh9nZf4M/видео.html
Машина для тех, кто хотел 3008ой, но в консервативном и менее гламурном дизайне? Видимо - да. Одна проблема: много ли таких «страстно желающих 3008ой»? :) Так себе ситуация, вряд ли продажи будут рвать всё и вся. Серая мышь без особых фишек и с несколькими явными недостатками.
Andrey Dolgikh я бы сформулировал иначе: «где они - достоинства?» ;) Что должно меня заставить захотеть приобрести ИМЕННО этот автомобиль? Не вижу пока ни одного очевидного плюса.
Andrey Dolgikh уважаемый, это - закон рынка, если какой-то продукт появляется на рынке, то он вынужден бороться с ранее вышедшими на рынок. И задача любой компании - максимальные продажи. Что тут непонятного? И именно мне (а я выражаю именно свой взгляд на ситуацию) абсолютно непонятно, почему я (или кто-то другой, ищущий автомобиль в данной ценовой категории) должен выбрать именно его?
Andrey Dolgikh у вас очень странные понятия о продажах :) а-ля продуктовый в совке - «берите, что дают; не нравится - валите». удачи в заблуждениях :) через год посмотрим, стала ли «серая мышь» лидером продаж. :)
Andrey Dolgikh :))) Вы только представителям Опеля не говорите подобного - «не хочет стать лидером продаж». :))) Хочет-то он хочет, да кто ж ему даст?! «Главное - не победа, а участие» - принцип точно не про продажи.
@@nek0tnek0t92 Зря вы так...в Германии и Восточной Европе, Грандланд и Инсигния продаются очень хорошо. У нас в Германии опель на дороге так же част, как и бмв или фольксваген или ауди, но исходя из стоимости в ЕС , предпочтения отдают опелю т.к. 40 тыс. евро отдать за новую пежо 3008 или бмв х1 не каждый хочет а грандланд можно сейчас взять за 26 тыс с гарантией 5 лет.
Тот же Пыж 3008 только на 3 К долл дешевле по позициям , в остальном хороший авто . Отзывы владельцев отличные .кому не важен французский пафос .то Опель самое оно .В своем сегменте выгодное предложение .На 1 .6 турбине бензин оч хорошо едет . но то для Европы .
@@2hpcomuaяка конкуренція , всі запчастини однакові, база однакова, платформа та сама , розміри , якість збірки, двс , коробка все одне і те саме , їх відрізняє тільки дизайн .
Доброго дня Рауль. Хотілось би почути від Вас, як експерта в автомобільному транспорті, що краще купувати Opel Grandland X чи Nissan X-trail. Буду вдячний вам за відповідь. Зробіть між даними авто порівняльне тестування.
Спасибо! Обзоры во временных рамках, которые предлагаете Вы очень хорошо "заходят". Нормальный объем необходимой информации - коротко и ясно. Не напрягает. Интересно.
Рауль когда будет Хонда в выпуске? Вы чем-то обижены на данную марку или DMI в целом?....или с ними нельзя договориться? Как можно игнорировать лучшую японскую марку?
@Павел Старостенко Колеос не видел, не буду спорить, но вот в гранленде сидел, не плохой экземпляр. Но из Французов C5 aircross и 3008 очень достойные экземпляры.
@@женяженя-ь5э9ф шумка на рівні, порівнюю з супербом , пасатом , таурегом , 3008 . Взагалі шукаю реально гарна! І авто дуже добре. В мене 1.5 д на автоматі
очень хорошо, что есть варианты с механической коробкой. спрашивал в обзоре у Лисы, но там мне ничего не ответили и в ролике ничего не сказали. Вам личный респект!
Привет Рауль, обзоры у тебя классные. Но может я путаю чего? Этот Опель это тот же Бьюик Энкор... И кнопки и руль и всё остальное родное GM-овское. Меня точно бес не попутал? Потому как у меня в моей Шеви Камаро 17-го года точно такие же кнопки управления мультимедия...
@@2hpcomua Окай, почитаем историю похождения Опеля по миру. :) Мне до сих пор думалось что они под GM-ом, а именно помогают продавать американское чудо бьюика в массы старых миров. :)
@@ivanmel.1013 Камаро бывает очень разным. От комплектации для домохозяйки с 2х литровым турбо, до зверя будоражещего первобытные инстинкты. В основном, инстинкт самосохранения. Но не будем здесь о Камаро, хоть у них и есть общие GM гены, но повадки и территория влияния слишком разные чтобы Камаро тут упоминать. Так что, с моей точки зрения, Бьюик Энкор он же Опель Грандлэнд Икс достаточно интересный автомобиль. И я очень рад, что каким-то чудным образом такие же кнопочки в салоне как и в Камаро могут бороздить степи родной Украины. :)))
@@DenDzhura Так само,подобаються грандленд і інсігнія.хотілося б,щоб їх побільше було,а в Опеля в Україні все вийшло.Але певне в першу чергу треба дилера в кожну область,а не як тепер. Так ви в США живете,чи в Україні з камаро?
@@2hpcomua ну если только... Формула 1 разгоняется до сотни за 3 секунды. Вопрос-есть ли там газоупор? ))) Открываю капот раза два в год. Когда омывайку меняю с летней на зимнюю и обратно. Честно говоря, каждый раз с трудом вспоминаю, где вообще замок капота находится. Но...как говорится... на вкус и цвет... все фломастеры разные
И к нам в РФ привезли сей чудо. Посмотрел в ДЦ недавно, поползал в салоне, посидел, менеджер предложил тест-драйв -Понравилось. Прикинул по бабкам, за такие деньги у нас выбирать особо не из чего, подумал-подумал, через неделю приехал, свой Старый Мокка сдал в Трейд- ин, уехал на Грандленд Х. Вот уже как почти месяц катаюсь, машина кайф. Первые впечатления именно такие. Мысли: "Удачно зашел в салон!"
@@andreydolgikh2924 Спасибо большое, за понимание. Просто 3 горшка смущает 🤔,а вы хоть катались,и видили в живую,и это может нормально, а я себе накручиваю про 1,2 ,
@@andreydolgikh2924 у меня просто сейчасАуди А4,2,0тди AVANT 2008г.в,на механике хотел бы обновиться,и клиренсом повыше,и автомат коробка прикольно, не знаю в общем время покажет, Удачи Всем.
@@andreydolgikh2924 Благодарю Вас за советы и поддержку .Удачи Вам.Я бы Вам много вопросов задал-бы раз Вы на нем катались,но небуду быть занудой,просто мою А4 уже хотят купить,а я на опельке не катался,потом выбора у меня не будет придётся брать а другие машины мне вообще не нравятся только Ауди и опель,ок.
Цікавий огляд. Дякую, Рауль. Налаштування ліній камери заднього виду можна змінити в параметрах на екрані. Заднє сидіння в Innovation з підігрівом. А так мої враження від авто співпали з Вашими.
Посмотрел цены на Дастер. При том, что новый Дастер мне вполне симпатичен, он в топе (дизель, 4х4) дешевле базы этого обмылка Опеля. По-моему Опель офигел с ценой тыщ на 7 баксов.
Щоб зрозуміти, треба поїздити в обох. Дастер як трактор, як уазік в порівнянні. А за якістю матеріалів і кількістю наворотів і поряд не стояв. Прямий конкурент із Рено - Каджар. ось це достойний конкурент, якби не варіатор
всё бы ничего, но как в том анекдоте: осадочек блин... остался... - я про сервисное обслуживание... и даже представительство PSA Украина- вряд ли быстро изменит настроение покупателя, да, и собственно PSA не лучший пример после продажного обслуживания и гарантии...
Я б так не сказав. У мене сітроен с4. Після прожажу представники PSA кілька раз телефонували, запитували чи все влаштовує. Проблем з моїм авто не було, проте, по відзивній компанії, через деякий час замінили пусковий блок (на кругленьку суму по паперам), а через шість!!! років запропонували і зробили антикорозійну обробку в сумнівному на їх погляд місці під капотом. Ось так.
@@Шаранбархан дай вам Бог, беспроблемной эксплуатации вашего автомобиля.. я работал директором официальных СТО: Опеля, Рено, и Ситроена... мне есть с чем сравнивать, и не по наслышке, и не по рассказам друзей :)... многие вещи и результаты решений возникающих неисправностей у брендов- разные. это очень мягко говоря... в вашем случае:- вы бы отказались от пятилетней гарантии , а не двухлетней? Или... вам дилер объяснил, что ТО надо проходить раз максимум в 10т км, а не 15т км ( а по нормальному раз в 7,5-8 т км) ?? там, в ситроеновской дилерской программе есть соответствующие коэффициенты, которые никто не проставляет, а надо! -- иначе, вы бы вряд ли купили авто, узнав о таком нюансе , от менеджера по продажам, не так ли? Да, и отзывные кампании, проводимые заводом-производителем и организация работы региональных представительств-- это сюжеты разных миров... Случай из жизни: отзывная программа:- прозвон клиентов... и менеджер звонит очередному, чей авто в списке по заводу на отзывную, клиент приобрел около месяца назад машину--ему пытаются объяснить суть отзывной компании.. а он задаёт вопрос: зачем мне продали бракованную машину?? я и тысячи км не проехал!! и уже на ремонт?? ... И в чём клиент не прав?? Так, что с одной колокольни сложно видеть эту "картину маслом" :)
Старт базовой комплектациии этого Опеля $ 23 160 дизель и на механической коробке передач - это просто пипец.С кем это чудо технической мысли будет тягаться из конкурентов ？Ведь в этом классе присутствует достаточно авто более интереснее во всех отношениях.
Ну так ценник это для Европы, а для рф будет скорее всего другая цифра, в силу того что маркетологи изучают рынок, и не будут суваться на рынок, где население не способно платить деньги, это не мы с вами решили, в Россию его привезли люди, которые имеют образование, опыт, и представление о экономической ситуации, куда больше, чем ты и я. Поэтому если модель привозят, значит знают, что люди будут брать, не переживай это уже не наша головная боль. Машина в целом прикольная, еще собирается в германии, кому нужно тот возьмет, а у кого нет возможности взять, будет писать в интернете гневные комменты. Все просто!
Увы, данный автомобиль видимо не будет в топе продаж. Нужно бить либо ценой либо какой-то фишкой. Тут ни того ни другого. Жаль, Опель нормальная марка, но маркетологи видимо просчитались.
На вкус и цвет конечно не спорю, в России у нас так же ест и 3008, но тут мне кажется больше на вкус и цвет кому что нравится, допустим мне хочется машину немецкой сборки, ну и дизайн мне больше Опеля нравится, поэтому я Лично возьму Опель, а так да, вы правы, платформа одна.
@@2hpcomua Рауль, помиляєтесь. Панорама недоступна взагалі, а от чорний дах може бути. Але авто, що знімалось однокольорове. Ще цікаво де зустріли вентиляцію сидінь?
Кто такую глупость сказал, в больших городах наоборот люди берут машины в кузове "кроссовер" но на переднем приводе, ибо полный привод особо не актуален в городской езде. А на переднем приводе у Опеля преимущество -комплектации интересней, ибо у конкурентов подобные комплектации доступны только с полным приводом, а деньги это уже совсем другие.
Вот смотрю на кузов и не пойму что с ним не так и тут... Эврика!!!! Передняя ось внутри "А"- образной пропорции передней части автомобиля, что делает "тяжёлой" переднюю часть, визуально увеличивает фронт, уменьшает базу и увеличивает угол въезда, к тому же не покидает ощущение, что передок не от этой тачки, это фак ап и фейл и всё что хотите, вобщем фигня полная. Опель, хреновый камбэк, в таком то сегменте авторынка....
@@andreydolgikh2924 так я не о ходовых качествах пишу, а о кузове и его пропорциях, о том что дизайн внешности автомобиля не стимулирует к его эксплуатации, и более того провоцирует отторжение, так как описаный мною дизайнерский приём (погружение передней оси внутрь А профиля) это история автомобмлей 70-80х годов прошлого века и пр менялась исключительно для седанов премиум и люкс сегментов, как бы сообщая потребителю - под капотом большой двигатель, мощный, но никуда не спешащий. А ещё раньше переднюю ось с тем же посылом выносили далеко за А профиль, но обусловлено это было не только дизайном. Я не против марки Опель и даже наоборот, но такие просчёты рынок не простит, как и я
@@andreydolgikh2924 абсолютно все производители знают про эту схему пропорций в проектировании кузова и это не сверхтребование, в 95% случаев всё именно так и слелано в современных автомобилях, зачем опель так обошёлся с новой моделью остаётся загадкой. Я не принижаю потребительских качеств, я с ними не знаком, а вот с внешним видом познакомился, и он меня расстроил, вот и всё
Смеетесь? Я, конечно, не избалован изобилием шикарных машин, но и судя по состоянию рынка авто в РФ, это одно из лучших предложений на данный момент. Да у вас с машинами дела обстоят по лучше, но наш рынок, Опель очень даже хорошо разбавил. Мне оч нравится.
Рауль объяснял, что украиноязычный контент не набирал достаточного количества просмотров. Думаю, Вы можете переводить и выкладывать на украинском у себя.
Ребята, авто в сервисном режиме. Чтобы включить динамические линии задней камеры, надо в настройках их отключить, потом включить. Передняя торпеда и передние двери - мягкий пластик, задние - твердый. Украинская комплектация с подогревом задних кресел.
Друг,ти зробив міні-огляд за 2хв)
@@ivanmel.1013 😁
@@andreydolgikh2924 у меня эта машина. Я сам перевел линии из статических в динамические. Через пару недель после покупки. Методом научного тыка. И не только это
@@andreydolgikh2924 У меня и не было проблем. Никакой информации об этом нет в инструкции.
@@andreydolgikh2924 откуда вы знаете?
Классная шутка про попытку открыть багажник двумя ногами одновременно 😁👍
Я человек простой, вижу Рауля - ставлю лайк. Затем смотрю ролик.
Разумно
@@2hpcomua Может засыпает к концу, поэтому ставит лайк заранее. (шутка юмора)
ну ты отчаянный
ВИжу Масяню - ставлю лайк под авой)
удивительно, но в первые 15 минут не зафиксировано вторжение нашего профессионального дизлайкера-ниндзи. Неужели приболел?
Коронавирус не щадит даже ниндзя😁
Свинка
ДИЗЛАЙК ЗА ПРОБЛЕМІ СО ЗВУКОМ!
Нужно было морковку в децтве меньше хавать
газовый упор назвать амортизатором это пять
Спасибо за обзор. Связка турбодизель + гидротрансформатор - лучшая как на мой вкус. Вариаторы ну не то пальто (опять же ИМХО). А вот дизайн не зашел - скучный, без изюминки, врядли кто-то на парковке или в потоке взглянет на эту машину дважды
Не только дважды ,по сей день интересуются подходят , рассмотреть ,распрашивают и смотрится он прекрасно на парковке среди других авто ,а так дело вкуса
Имея денег под тридцатку, ну никак не опель. Спрос будет лет через пять на б/у из Европы до десяточки 😉
Вчера обратил внимание на дороге, а сегодня уже обзор от Рауля. Браво. Смотрим слушаем запоминаем.
І як вам вживу?
Ivan Mel. Очень даже не плохо. Но я фанат Мазды. Поэтому cx5 one love.
Мы ведём наш репортаж из травмпункта БСП после попытки открыть багажник двумя ногами одновременно...
:)
Авто неплохой, но если уже стоит покупка подобного класса, то лучше доплатить за 3008ой или СХ-5.
СХ-5 намного дороже
Или за Citroen C5 Aircross
Советы от менеджера автосалона.
не знаю, мне салон опеля больше нравится чем 3008. он спокойнее и локаничный. у пыжика слишком все "из будущего"
А я Рауля помню ещё с детства.!!! Он вел автомобильную програму по телевизору, пытаюсь вспомнить но не могу... Рауль помогите пожалуйста, вы ещё там говорили "здраствуйте с вами Рауль Чилачава и с вами программа ......!!!! Забыл как называлась(((((( это было как минимум лет 15 назад.!!! Помню как он тестировал Митсубиси Аутлендер первого поколения, сейчас я езжу на таком аутлендере, а во время теста от Рауля, мне казалось что это просто нереальная машина и я никогда себе такую не куплю.!!! Сейчас все изменилось, но тесты Рауля как всегда на высоте.... спасибо за работу.!!! Лайк... и крепкого здоровья.!!!
Автопилот. Она и сейчас выходит на 5-ом канале)
@@2hpcomua точно, Автопилот на 5-м канале.!!! Спасибо что напомнили.!!! Последних 5 лет жил в Германии, и не всегда была возможность смотреть Автопилот, а вот тесты на Вашем ютуб канале заходят за милую душу.!!! Спасибо...
Спасибо Вам
Приветствую. Я тебя не узнал - богатым будешь 😀 по поводу мочевины - у меня на Ситроен С3 тоже и это отлично убирает запах дизеля! Поэтому скепсис здесь не уместен.
Ждём сравнительных тестов!
Хорошая машинка, экономичная 3,8 л по трассе. Было бы здорово, если б на сравнительный тест представительство выдало дизельный Nissan Qashqai 1.6 dCi в комплектации Tekna $27900, по цене они одинаковы с Opel Grandland X 1.5 BlueHDi в комплектации Innovation $27900
Хороший обзор! Если получится сравни со Sportage в комплектации comfort или business. Просто у меня Sportage и мне тупо интересно 😁
я раньше планировал спортаж бизнесс. но увидел опель - и переключился на него )
покорил адаптивный лед, мониторинг слепых зон и посадка ) тестдрайвил и то и другое - раз по 5. полный привод мне не критичен.
а по размерам - почти идентичны (только опель чуток ниже) ruclips.net/video/R-Wqh9nZf4M/видео.html
@@Kodringer все правильно сделал.
Добрый день, спасибо за обзор, как вы считаете, что предпочтительней опель 1.5 дизель или кроссовер сузуки sx4 турбоджет? Спасибо
Дублируйте пожалуйста наборы цифр субтитрами в видео. На слух названные цены очень тяжело воспринимать, особенно в гривнах. Спасибо за отличный тест!
Обязательно
Машина для тех, кто хотел 3008ой, но в консервативном и менее гламурном дизайне? Видимо - да. Одна проблема: много ли таких «страстно желающих 3008ой»? :) Так себе ситуация, вряд ли продажи будут рвать всё и вся. Серая мышь без особых фишек и с несколькими явными недостатками.
Andrey Dolgikh я бы сформулировал иначе: «где они - достоинства?» ;) Что должно меня заставить захотеть приобрести ИМЕННО этот автомобиль? Не вижу пока ни одного очевидного плюса.
Andrey Dolgikh уважаемый, это - закон рынка, если какой-то продукт появляется на рынке, то он вынужден бороться с ранее вышедшими на рынок. И задача любой компании - максимальные продажи. Что тут непонятного? И именно мне (а я выражаю именно свой взгляд на ситуацию) абсолютно непонятно, почему я (или кто-то другой, ищущий автомобиль в данной ценовой категории) должен выбрать именно его?
Andrey Dolgikh у вас очень странные понятия о продажах :) а-ля продуктовый в совке - «берите, что дают; не нравится - валите». удачи в заблуждениях :) через год посмотрим, стала ли «серая мышь» лидером продаж. :)
Andrey Dolgikh :))) Вы только представителям Опеля не говорите подобного - «не хочет стать лидером продаж». :))) Хочет-то он хочет, да кто ж ему даст?! «Главное - не победа, а участие» - принцип точно не про продажи.
@@nek0tnek0t92 Зря вы так...в Германии и Восточной Европе, Грандланд и Инсигния продаются очень хорошо. У нас в Германии опель на дороге так же част, как и бмв или фольксваген или ауди, но исходя из стоимости в ЕС , предпочтения отдают опелю т.к. 40 тыс. евро отдать за новую пежо 3008 или бмв х1 не каждый хочет а грандланд можно сейчас взять за 26 тыс с гарантией 5 лет.
Тот же Пыж 3008 только на 3 К долл дешевле по позициям , в остальном хороший авто . Отзывы владельцев отличные .кому не важен французский пафос .то Опель самое оно .В своем сегменте выгодное предложение .На 1 .6 турбине бензин оч хорошо едет . но то для Европы .
Офигенные машины, мн кажется за его цену реально лучше ничего не найти. Немец, с надежным французским мотором, что может быть лучше?)
Спасибо за обзор)
Интересный АВТО)
Буду смотреть позже)
Но Лайк не глядя)))
Думаю этот автомобиль будет интересен на перспективу)))
Катал на таком - классный аппарат за свои 25 000$! . из плюсов 3 года беспроцентного кредита.
Как Опель может сражаться с французами, если он также уже "француз" ?!
Или я ошибаюсь?
Да теперь Opel часть PSA
Так же как например Пежо с Ситроеном, внутри концерна мощнейшая конкуренция.
@@2hpcomuaяка конкуренція , всі запчастини однакові, база однакова, платформа та сама , розміри , якість збірки, двс , коробка все одне і те саме , їх відрізняє тільки дизайн .
Доброго дня Рауль. Хотілось би почути від Вас, як експерта в автомобільному транспорті, що краще купувати Opel Grandland X чи Nissan X-trail. Буду вдячний вам за відповідь. Зробіть між даними авто порівняльне тестування.
Ніссан Кашка'й у максимальній комплектації
Grandland, безусловно, китайское название. Такой себе последователь Greatwall :)) Сорри, только начал смотреть, ещё не знаю к чему прикопаться :))
Landwind
Suziki Grand Vitara, Chrysler Grand Voyager, Opel GRANaDa ;)
Увидели знакомые буквы и решили что это последователь?))
@@yevhen2027 Ага. И по результатам обзора тачка тянет только на китайскую, так что название в тему.
@@andreikaAF вроде как GRANaDa был не Opel, а Ford. Не?)
Спасибо! Обзоры во временных рамках, которые предлагаете Вы очень хорошо "заходят". Нормальный объем необходимой информации - коротко и ясно. Не напрягает. Интересно.
Доброго дня Рауль. Цікаво коли буде порівняльний тест з конкурентами
Спасибо за обзор. Не услышал про шумоизоляцию? И роботу подвески?
Про подвеску было, шумоизоляция на среднем уровне для этого класса
Зделаите обзор Субару Форстер новый.Пожалуста
Ого цена. Это одноклассник Витары? Или мотор типа сильно круче?
Он больше и комфортнее.
@@2hpcomua Понял. Спасибо :)
Ну наконец-то опель превратился в шевролет...
Зачем нужен кроссовер на переднем приводе?
@@andreydolgikh2924 в этом нет никакого смысла...
Лучший формат обзоров!
Хватает ли этого двигателя? Планируется поставки в Украину этой модели с другими силовыми агрегатами?
Mokka у них был очень интересный и самобытный! Почему не стал популярным, не понятно.
В России Мокка стал популярным, в Украине тупо дорого для такого маленького авто.
Павел Иванов и в России цена была высокая
0:03 Grandland X - это флагманский автомобиль .... про Insignia слышал ? Эх прям с начала ролик не задался. Посмотрим , что будет дальше.
Рауль когда будет Хонда в выпуске? Вы чем-то обижены на данную марку или DMI в целом?....или с ними нельзя договориться? Как можно игнорировать лучшую японскую марку?
Мы весь актуальный модельный ряд протестировали. Все на канале
Отдельное спасибо разработчикам за очередную заурядную тошниловку
PSA- концерн в который входит Жопель, он же и Француз, если он и конкурирует то с Рено, хотя в Рено нет достойного конкурента Grandland X
Та в том то и дело что есть. Рено Сценик
@Павел Старостенко Колеос не видел, не буду спорить, но вот в гранленде сидел, не плохой экземпляр. Но из Французов C5 aircross и 3008 очень достойные экземпляры.
А задние сидения имеют регулировку по углу наклона спинки?
Ні
Привет , скажи а как дело обстоит с шумоизоляцией и комфортом в дороге на скорости свыше 109???
До 140 норм, після стає трохи шумно.
@@blackivan0707привет а как по надежности ??? Есть уже отзывы или проблемы?
@@женяженя-ь5э9ф поки проблем ніяких, але пробіг ще не великий 30тис.
@@blackivan0707 расскажи немного какой расход? У тебя автомат? А пошумоизоляции с какой машиной ты можешь сравнить??
@@женяженя-ь5э9ф шумка на рівні, порівнюю з супербом , пасатом , таурегом , 3008 . Взагалі шукаю реально гарна! І авто дуже добре. В мене 1.5 д на автоматі
Рауль, интересно, какой у Вас автомобиль? Помню, что кроссоверы не любите
Nissan 350z
@@2hpcomua умничка
Спасыба
@@2hpcomua юмор 12 баллов
очень хорошо, что есть варианты с механической коробкой. спрашивал в обзоре у Лисы, но там мне ничего не ответили и в ролике ничего не сказали. Вам личный респект!
В Росси только бензин. А Лисе некогда. Вечный стон, что все дорАгА))
Там лиса на чем-то зашкварилась. В комментах гонят уже на нее. Кажется она какой-то лохотрон рекламировала.
Насколько я понял, в России будет бензин и дизель 2 литра евро5. У нас только дизель 1,5 евро6. А механику в Россию не повезут.
@@МирославЛещенко-т5э только бензин, на автомате.
@@egorscaba так в России он реально дорого по сравнению с конкурентами.)
Привет Рауль, обзоры у тебя классные. Но может я путаю чего? Этот Опель это тот же Бьюик Энкор... И кнопки и руль и всё остальное родное GM-овское. Меня точно бес не попутал? Потому как у меня в моей Шеви Камаро 17-го года точно такие же кнопки управления мультимедия...
Так Опель как колобок, он от GM перекатился в PSA и с миру по нитке себе насобирал
Ого,за ваше авто респект.І як враження від камаро?
@@2hpcomua Окай, почитаем историю похождения Опеля по миру. :) Мне до сих пор думалось что они под GM-ом, а именно помогают продавать американское чудо бьюика в массы старых миров. :)
@@ivanmel.1013 Камаро бывает очень разным. От комплектации для домохозяйки с 2х литровым турбо, до зверя будоражещего первобытные инстинкты. В основном, инстинкт самосохранения. Но не будем здесь о Камаро, хоть у них и есть общие GM гены, но повадки и территория влияния слишком разные чтобы Камаро тут упоминать. Так что, с моей точки зрения, Бьюик Энкор он же Опель Грандлэнд Икс достаточно интересный автомобиль. И я очень рад, что каким-то чудным образом такие же кнопочки в салоне как и в Камаро могут бороздить степи родной Украины. :)))
@@DenDzhura Так само,подобаються грандленд і інсігнія.хотілося б,щоб їх побільше було,а в Опеля в Україні все вийшло.Але певне в першу чергу треба дилера в кожну область,а не як тепер.
Так ви в США живете,чи в Україні з камаро?
лайк. собираюсь его брать )
Когда по сути сказать нечего, начинают критиковать "кочергу". Интересно, сколько раз за день автор открывает капот, что ему так важен газовый упор?
Автор о нем мечтает, это как разгон до сотни за 5 секунд, греет сам факт
@@2hpcomua ну если только...
Формула 1 разгоняется до сотни за 3 секунды. Вопрос-есть ли там газоупор? )))
Открываю капот раза два в год. Когда омывайку меняю с летней на зимнюю и обратно. Честно говоря, каждый раз с трудом вспоминаю, где вообще замок капота находится. Но...как говорится... на вкус и цвет... все фломастеры разные
Вечер добрый Рауль. Сделайте тест-драйв Форд Пума (гибрид!!!).
Уже жду. Спасибо.
Будет ли он в Украине? Вопрос.
Нарешті!!!👍
наконец-то
@@2hpcomua нарешті
Новый кашкай намного интересней и по салону и по ттх и по экстерьеру. Если рассматривать максималку
Очередной перл-открыть двумя ногами багажник 😁😁😁👏👏👏👏👏👏👏👏
И к нам в РФ привезли сей чудо. Посмотрел в ДЦ недавно, поползал в салоне, посидел, менеджер предложил тест-драйв -Понравилось. Прикинул по бабкам, за такие деньги у нас выбирать особо не из чего, подумал-подумал, через неделю приехал, свой Старый Мокка сдал в Трейд- ин, уехал на Грандленд Х. Вот уже как почти месяц катаюсь, машина кайф. Первые впечатления именно такие. Мысли: "Удачно зашел в салон!"
А кросленд для меня больше подходит,но двигатель 1,2смущяет
@@andreydolgikh2924 в смысле на кросленд х катались на 1,2литра 110к,с,и как ?,я вот очень на него присматриваюсь нравиться ооочень
@@andreydolgikh2924 Спасибо большое, за понимание. Просто 3 горшка смущает 🤔,а вы хоть катались,и видили в живую,и это может нормально, а я себе накручиваю про 1,2 ,
@@andreydolgikh2924 у меня просто сейчасАуди А4,2,0тди AVANT 2008г.в,на механике хотел бы обновиться,и клиренсом повыше,и автомат коробка прикольно, не знаю в общем время покажет, Удачи Всем.
@@andreydolgikh2924 Благодарю Вас за советы и поддержку .Удачи Вам.Я бы Вам много вопросов задал-бы раз Вы на нем катались,но небуду быть занудой,просто мою А4 уже хотят купить,а я на опельке не катался,потом выбора у меня не будет придётся брать а другие машины мне вообще не нравятся только Ауди и опель,ок.
.....интересно , а как человек будет себя чувствовать в этом авто , после 099 ???? просто интересно (((( до этого не в одной иномарке не ездил ((((
Цікавий огляд. Дякую, Рауль. Налаштування ліній камери заднього виду можна змінити в параметрах на екрані. Заднє сидіння в Innovation з підігрівом. А так мої враження від авто співпали з Вашими.
Посмотрел цены на Дастер. При том, что новый Дастер мне вполне симпатичен, он в топе (дизель, 4х4) дешевле базы этого обмылка Опеля. По-моему Опель офигел с ценой тыщ на 7 баксов.
Сравнил запорожец и мерседес
@@Володимир-с3ь Да ладно. По какому параметру Дастер хуже этой тоски серой (снаружи синей)?
@@svinatraktore отвечу опять просто. Дастер это грузовик не комфортный. Опель это комфортный компактный кроссовер.
@@Володимир-с3ь Очевидно же, что Дастер - тоже легковой автомобиль. Так что точно мимо.
Щоб зрозуміти, треба поїздити в обох. Дастер як трактор, як уазік в порівнянні. А за якістю матеріалів і кількістю наворотів і поряд не стояв. Прямий конкурент із Рено - Каджар. ось це достойний конкурент, якби не варіатор
В простое- надёжное,поэтому "кочерга")))
Рауль, разве вы не в пешеходную зону залезли возле памятника??
В пешеходную. Просто стараемся не мешать.
всё бы ничего, но как в том анекдоте: осадочек блин... остался... - я про сервисное обслуживание... и даже представительство PSA Украина- вряд ли быстро изменит настроение покупателя, да, и собственно PSA не лучший пример после продажного обслуживания и гарантии...
Я б так не сказав. У мене сітроен с4. Після прожажу представники PSA кілька раз телефонували, запитували чи все влаштовує. Проблем з моїм авто не було, проте, по відзивній компанії, через деякий час замінили пусковий блок (на кругленьку суму по паперам), а через шість!!! років запропонували і зробили антикорозійну обробку в сумнівному на їх погляд місці під капотом. Ось так.
@@Шаранбархан дай вам Бог, беспроблемной эксплуатации вашего автомобиля.. я работал директором официальных СТО: Опеля, Рено, и Ситроена... мне есть с чем сравнивать, и не по наслышке, и не по рассказам друзей :)... многие вещи и результаты решений возникающих неисправностей у брендов- разные. это очень мягко говоря... в вашем случае:- вы бы отказались от пятилетней гарантии , а не двухлетней? Или... вам дилер объяснил, что ТО надо проходить раз максимум в 10т км, а не 15т км ( а по нормальному раз в 7,5-8 т км) ?? там, в ситроеновской дилерской программе есть соответствующие коэффициенты, которые никто не проставляет, а надо! -- иначе, вы бы вряд ли купили авто, узнав о таком нюансе , от менеджера по продажам, не так ли? Да, и отзывные кампании, проводимые заводом-производителем и организация работы региональных представительств-- это сюжеты разных миров... Случай из жизни: отзывная программа:- прозвон клиентов... и менеджер звонит очередному, чей авто в списке по заводу на отзывную, клиент приобрел около месяца назад машину--ему пытаются объяснить суть отзывной компании.. а он задаёт вопрос: зачем мне продали бракованную машину?? я и тысячи км не проехал!! и уже на ремонт?? ... И в чём клиент не прав?? Так, что с одной колокольни сложно видеть эту "картину маслом" :)
внешне похоже, что это развитие антары
Приветствую Рауль. Гибрид! Гибрид Опель - сделайте тест-драйв.
Як буде - зробимо
Старт базовой комплектациии этого Опеля $ 23 160 дизель и на механической коробке передач - это просто пипец.С кем это чудо технической мысли будет тягаться из конкурентов ？Ведь в этом классе присутствует достаточно авто более интереснее во всех отношениях.
Ну так ценник это для Европы, а для рф будет скорее всего другая цифра, в силу того что маркетологи изучают рынок, и не будут суваться на рынок, где население не способно платить деньги, это не мы с вами решили, в Россию его привезли люди, которые имеют образование, опыт, и представление о экономической ситуации, куда больше, чем ты и я. Поэтому если модель привозят, значит знают, что люди будут брать, не переживай это уже не наша головная боль. Машина в целом прикольная, еще собирается в германии, кому нужно тот возьмет, а у кого нет возможности взять, будет писать в интернете гневные комменты. Все просто!
Будут брать ？？Недонемца под шильдиком Опель на платформе Пежо ！Брать будут , но скорее в рот и с проглотом.
Підписався і поставив i-лайк.
Опель же ж вроді повністю синій,де там двоколірність?? Але машинка ніби гуд,за українську менюшку #повага
Там стеля панорамна буває і від цього чорний колір
Колір стелі можна вибрати окремо
этот Opel стоит своих денег хотя бы потому, что есть Подогрев лобового стекла - которого нет даже у многих премиальных авто....
Не дороговато за подогрев лобаша?)))
Увы, данный автомобиль видимо не будет в топе продаж. Нужно бить либо ценой либо какой-то фишкой. Тут ни того ни другого. Жаль, Опель нормальная марка, но маркетологи видимо просчитались.
Продажи говорят о том, что в Украине Опель любят, но не как Тойоту и Дачию
@@2hpcomua только в Украине любят б/у Опель, а не новый из автосалона.)
Какой-то прям чудовищно тоскливый салон. Сзади ваще... Хоть бы цвет какой-то выбрали повеселее. Фе.
Интерьер в сравнение с Пежо проигрывает.
Не только интерьер.
Я смотрю Рауля даже если мне автомобиль этот совсем не интересен😃
Ты наверно голубой наде на баб смотреть😁
Рауль, Вы как всегда на высоте!
Флагманский не Инсигния?
Так он и есть француз!Сейчас!Или, теперь!
Супер авто
Не розумію.Бачив вживу його-екстерєр дуже класний.А тепер на відео-ну так собі.Цікаво,де я не додивився
У нас соплатформенный 3008 стоит дешевле. Кашкай так и вовсе вне конкуренции.
Мені здається,Грандленд вище по класу ніж Кашкай
На вкус и цвет конечно не спорю, в России у нас так же ест и 3008, но тут мне кажется больше на вкус и цвет кому что нравится, допустим мне хочется машину немецкой сборки, ну и дизайн мне больше Опеля нравится, поэтому я Лично возьму Опель, а так да, вы правы, платформа одна.
@@ivanmel.1013 Это не так. Это Кроссленд ниже Кашкая по классу.
@@МишаСычев-д8щ Я о России и говорил.
Какой флагман? А как же инсигния?
Теперь флагманы кроссоверы и SUV
А я думал что флагман это самый большой автомобиль в линейке производителя. Или сейчас подругому
По другому, посмотрим, например на Audi
А де два кольори цього авто 1:41?
В варианте с панорамной крышей кажется, что два цвета, особенно с тонировкой задних стёкол
@@2hpcomua Рауль, помиляєтесь.
Панорама недоступна взагалі, а от чорний дах може бути. Але авто, що знімалось однокольорове.
Ще цікаво де зустріли вентиляцію сидінь?
В тестовому авто
Не нравится.
Цікава машинка. Кортить побачити огляд нового пежо 2008.
Одни рекламы ((
Спасибо! 👍
Взагалі опель це французькій консерн
Кроссовер может быть только с полным приводом
Статистика продаж говорит об обратном
@@2hpcomua ,куда катится мир
Кто такую глупость сказал, в больших городах наоборот люди берут машины в кузове "кроссовер" но на переднем приводе, ибо полный привод особо не актуален в городской езде. А на переднем приводе у Опеля преимущество -комплектации интересней, ибо у конкурентов подобные комплектации доступны только с полным приводом, а деньги это уже совсем другие.
@@andreydolgikh2924 , вы ездите не на кроссовере, а на хетчбэке(универсале) с повышенным клиренсом.
Самое лучшее у опеля это только инсигния, на другое опелевское невозможно смотреть, как бы её не рекламировали
Ну а я например по другому думаю. Мне грандлэнд х очень понравился и считаю что за эти деньги вряд ли найдёшь что то лучше.
Як на мене то це вбивця Renault Kadjar
Вот смотрю на кузов и не пойму что с ним не так и тут... Эврика!!!! Передняя ось внутри "А"- образной пропорции передней части автомобиля, что делает "тяжёлой" переднюю часть, визуально увеличивает фронт, уменьшает базу и увеличивает угол въезда, к тому же не покидает ощущение, что передок не от этой тачки, это фак ап и фейл и всё что хотите, вобщем фигня полная. Опель, хреновый камбэк, в таком то сегменте авторынка....
@@andreydolgikh2924 так я не о ходовых качествах пишу, а о кузове и его пропорциях, о том что дизайн внешности автомобиля не стимулирует к его эксплуатации, и более того провоцирует отторжение, так как описаный мною дизайнерский приём (погружение передней оси внутрь А профиля) это история автомобмлей 70-80х годов прошлого века и пр менялась исключительно для седанов премиум и люкс сегментов, как бы сообщая потребителю - под капотом большой двигатель, мощный, но никуда не спешащий. А ещё раньше переднюю ось с тем же посылом выносили далеко за А профиль, но обусловлено это было не только дизайном. Я не против марки Опель и даже наоборот, но такие просчёты рынок не простит, как и я
@@andreydolgikh2924 абсолютно все производители знают про эту схему пропорций в проектировании кузова и это не сверхтребование, в 95% случаев всё именно так и слелано в современных автомобилях, зачем опель так обошёлся с новой моделью остаётся загадкой. Я не принижаю потребительских качеств, я с ними не знаком, а вот с внешним видом познакомился, и он меня расстроил, вот и всё
Пежо 3008 на максималке
Внешка другая, мне больше нравится вариант Опеля, как то больше по душе.
хоть опель и "офранцузился", интерьер на 2020г выглядит,не фонтан(((
Я би підписався якби озвучення було українською мовою
Обзор хороший, но автомобиль НЕ очень((
Ну , скучнейший автомобиль. Что внешне , что в салоне.
Опель,есть опель
Это уже не Опель...Опель был гораздо лучше.
+
Mv auto
При всем уважении к Раулю, увидев экстерьер, выключаю, унылый дизайн🤦♂️. Дальше смотреть не интересно.
Унылое ведро
Смеетесь? Я, конечно, не избалован изобилием шикарных машин, но и судя по состоянию рынка авто в РФ, это одно из лучших предложений на данный момент. Да у вас с машинами дела обстоят по лучше, но наш рынок, Опель очень даже хорошо разбавил. Мне оч нравится.
Первый
невообразимая скорость
@@2hpcomua это как 22:22. Если понимаете о чем это я. Глаза на часы подымаешь,а там 22:22, ну или 11:11. Необъяснимо.
Весь обзор можно было уместить в двух словах: машина - говно.
Все добре. От ще ведучий був би "україномовним".
@@Лёха-ц8ч не груби.
Рауль объяснял, что украиноязычный контент не набирал достаточного количества просмотров. Думаю, Вы можете переводить и выкладывать на украинском у себя.
Ви можете дивитися наші україномовні тести на 5-му каналі але в скороченому вигляді.
@@2hpcomua Велике дякую. За теке зовсім не знав, але мої побажання залишаються в силі.
@@user-ne-abuser бачу дехто вже там.
Даст ли он бой "китайцам" ? НЕТ!
Лучше бы астру привезли новую, а не вот это
Не Grandland, a Grandpa 😊 Какой-то безисходный автомобиль. Смесь всех неудавшихся дизайнерских решений. Печаль...