Рауль ! Я прошу у Вас прощения ! Но ... , почему Вы не рассказываете про все возможные комплектации рассматриваемой модели (я заметил , что Вы постоянно говорите о конкретном экземпляре , который "под Вами") Я думаю , что многим Вашим зрителям , будет интересно услышать про все возможные комплектации (в частности и мне тоже) и про механику и атмосферный двигатель ... С Большим Уважением к Вам Рауль и зрителям канала !!!
За подробным пиз..жом на 2 часа это к инфокару. Там Павлик 2 часа тупит в автосалоне, когда ему раз десять повторяют про комплектации и все равно он не может их запомнить. У Рауля другой формат.
Как всегда-Рауль на высоте!Не претендуя на истину констатируем-2ЛС, БигТест,Инфокар-лучшие автоблогеры Украины!СРТ-лучшие автокреативные блогеры Украины!Всем добра.
Не вижу ничего бредового.Страну показали-интересно.Себя проявили-как могли.С людьми встретились-похвально.Впрочем-кому как.Мое мнение-проект удался.Пока ничего подобного на Украине никто не делал.Всем добра.
Рауль, пожалуйста добавьте, если будет возможность, на сравнительный тест с 2008 и Ds также Ниссан Жук ,один из самых сильных конкурентов, очень интересно будет на контрасте с Францией. Спасибо!
Видеомонтажер, если Рауль запер тебя в погребе и не віпускает, пока ті не смонтируешь все снятіе видео - дай нам знать)). 3 видео за неделю - єто супер!)
Тут просятся сразу два сравнительных теста. Первый - как Вы и обозначили с соплатформенниками DS и Peugeot. Второй тест - новые неординарные кроссоверы: Mokka, Juke, Puma.
Напиши Ярику в инсту, выскажет своё мнение. Предугадаю выберет Пежо, ибо Мокка ему жесткой показалась, а Ярис не припомню, чтоб тестил, но не маловат ли он?))))
По поводу кнопки паркинг она включается автоматически когда глушишь машину и так же автоматически включается ручной тормоз. Как по мне это один из самых удобных переключателей коробки
А коли ця комплектація стане доступна для продажу, бо зараз екранчики поменше будуть(з того що кидається відразу в очі), тому як розумію це авто для прес-парку у такій комплектації.
Машинка классная снаружи. Неплохая внутри. Но маленькая :-( Мне было крайне неудобно из неё вылазить. Из новых мелких кроссоверов удобным считаю Nissan Juke II. Но там просто печальный мотор и коробка. В остальном- отлично.
@@kate.kunitsa 184. Удобно- это довольно субъективно, конечно. Я оцениваю удобство, в том числе, и в момент высадки (посадка, обычно, проблем не вызывает)
Який ресурс у цього прекрасного трициліндрового ДВС від тарабанта? Гарантійних тисяч 100 він відбігає, ок. А далі? На вторинці таке авто років через 5-7 доведеться віддати за безцінь?
Нахрена городскому кроссоверу олный привод? Если тут стоит, а вряд ли, пыжовский иммитатор блокировки, то в 9 случаях из 10 он выедет, в одном - засядет так, что и полный не спасет
В первом опель-мокка или как правильно, очень красивая была асимметрия. Эта машина, конечно, тоже очень красивая! Без обогревов руля и стекла, конечно, тяжко. Но это в России, в Украине теплее же.
Это GS line комплектация, топовая. Сейчас в Украине нет еще gs line, т.е. Либо однотонные, с черным пластиком по низу, либо с черной крышей и тем же черным пластиком. Внутри тоже нет красного цвета сейчас, планируют с января gs line возить, как мне сказали в салоне
На данный момент наверное одно из лучших предложений на рынке !!! Хотя признаюсь не думал что когда-либо скажу ЭТИ СЛОВА !!! Сначала удивила Инсигния ( хотя и была дорогим автомобилем ) а теперь вот Мокко !!! Круасан оказывается вполне сочитаем с немецкой сосиской !!!😂😂😂 единственный реальный конкурент в этом ценовом сегменте , будет ШКОДА Фабия с четырьмя цилиндрами и 150 - ю лошадками !!! Тут я всё же ставлю на ШКОДУ ☝😊
За эти деньги будет Scala/Kamiq (а это уже полноценный С-класс, на минуточку) с 1.5Т на ДСГ и в Style с допами. И клиренс у Scala - 15см, чего вполне достаточно.
@@roman_danylenko купил эту мокку ,смотрел шкоду,пуму,мазду сх30 жука,но попробывал на тесте мокку и купил,а про три целиндра скажу ,этот двигатель не новыйему уже 7 лет он стоит на всех пежо и ситроенах и очень его хвалят,плюс в пользу мокка это полноценный автомат айсин а не дсг и вариаторы,это меня убедило окончательно,ездил на нем в Одессу скажу машинка едет достойно и очень резвая,200 км в час идет уверенно
@@владикгробовский а я долго смотрел на все, что в цене 600-700К и купил Scala в Стайле и 1.5Т+ДСГ. Стоит каждой грн, как по фичам, так и по размеру салона и багажника. А то, как она едет на эти деньги - этого не дает никто у конкурентов. ДСГ работает отлично - к ней вообще никаких нареканий. DQ200 сейчас по надежности не хуже айсинов.
@@владикгробовский у Scala 150мм клиренса, что как и у Джука (который кроссовер), например. :) И есть же Kamiq с 188мм, который та же Scala, только кроссовер (за 1К евро доплаты).
Не воспринимаю опель, я очень прилично помучался с ними в своё время, особенно добивали прокладки теплообменника сейчас езжу на витаре, в ус не дую, пробег за 200 ушёл, только сервисные работы.
@@kaiserkaiser740 для общего развития, может чё изменилось у опелей, была астра у меня с новья, до 100тысяч вообще не было проблем, потом началось, прокладки, рейки, детонации, модули. При чем ремонт совсем не копеечный.
Я радий, що Опель знову відроджується! Те, що продавали останні 15 років - ніби і не погано, але складалось таке враження, що Опель виводить на ринок новинки, які вже морально відстають від конкурентів. А зараз, нажаль, такі емоції викликають новинки від Форд, і це дуже сумно...(((
Тогда для 2012 года она была более чем современной внешне не говоря уже про опционал! Смысл говорить это в 2021 году?! Для 21 года они придумали уже соответственный дизайн.
@@2hpcomua Так и есть, вы только ещё Corsa и Astra пропустили... То были самобытные, качественные немецкие автомобили... не то что эта полу-китайская ЧЕПУХА...(
Внешний вид это дело вкуса, каждому свое, я так считаю. А вот лучше ли китайцы, чем европейцы - большой вопрос. Новая машина да, больше фишек всяких, а что станет с кузовом и салоном через 2-3 года. Практика показывает, что китайцам по качеству до того же опеля - как до луны.
@@ПавелСоколов-т4й Я как владелец хавейла ф7х смело могу сказать что еще пару лет и европейцы начнут копировать с китайцев но у них врядли получится, машины уже делают лучше корейцев и не только. Машиной очень доволен на все 100 пудов тачка. До него были кашкай, солярис, лачетти, аркана, хавейл всем им за щеку дает с не эпическим отрывом, так что подожди чутка и опель будет в заднице, немцы уже давно вниз покатились со своим гавеным качеством и на вторичке они нахрен никому не нужны.
@@sergeiegorov5757 Сергій, "дайот за щєку" і "в задніце" - це безумовно переконливі аргументи, але хотілося б розуміти декілька параметрів (окрім ціни) за якими китайські автомобілі вигідно відрізняються від європейських та японських? Дякую.
@@sergeiegorov5757 та не нервуйтеся ви так, я знав, що конструктивних аргументів від вас не дочекаєшся. До речі "непонятно" пишеться разом, так что учите языг.
Ждем "электричку" или берем эту?
Взял эту) спасибо за видео)
Эту!;)
Так и эту уже берут неплохо.
Полный привод 🤘
@@СергейЧернов-ъ5я
Не будет.
Рауль !
Я прошу у Вас прощения ! Но ... , почему Вы не рассказываете про все возможные комплектации рассматриваемой модели (я заметил , что Вы постоянно говорите о конкретном экземпляре , который "под Вами")
Я думаю , что многим Вашим зрителям , будет интересно услышать про все возможные комплектации (в частности и мне тоже) и про механику и атмосферный двигатель ...
С Большим Уважением к Вам Рауль и зрителям канала !!!
За подробным пиз..жом на 2 часа это к инфокару. Там Павлик 2 часа тупит в автосалоне, когда ему раз десять повторяют про комплектации и все равно он не может их запомнить. У Рауля другой формат.
Плюсую за порівняння Peugeot 2008 vs Opel Mokka, а також vs new Citroen C4
Больше Мокки на наших дорогах 🔥🔥🔥
Скоро будет +1)
Уже зарезервировала свою 🥳
Как всегда-Рауль на высоте!Не претендуя на истину констатируем-2ЛС, БигТест,Инфокар-лучшие автоблогеры Украины!СРТ-лучшие автокреативные блогеры Украины!Всем добра.
@@udgin1790 Бомж-гир понравился...
Не вижу ничего бредового.Страну показали-интересно.Себя проявили-как могли.С людьми встретились-похвально.Впрочем-кому как.Мое мнение-проект удался.Пока ничего подобного на Украине никто не делал.Всем добра.
Спасибо что поправили но попрошу не оскорБЛЯДЬ!
Рауль, пожалуйста добавьте, если будет возможность, на сравнительный тест с 2008 и Ds также Ниссан Жук ,один из самых сильных конкурентов, очень интересно будет на контрасте с Францией. Спасибо!
С4 забыли)
Видеомонтажер, если Рауль запер тебя в погребе и не віпускает, пока ті не смонтируешь все снятіе видео - дай нам знать)). 3 видео за неделю - єто супер!)
Нужен сравнительный тест и почему не сказали о активных и пассивных системах безопасности.
Симпатичная машинка, для города на каждый день самое оно
Тут просятся сразу два сравнительных теста. Первый - как Вы и обозначили с соплатформенниками DS и Peugeot. Второй тест - новые неординарные кроссоверы: Mokka, Juke, Puma.
Ну это уже что то в духе Пежо/Ситроен,наконец-то и Опель туда повернул)
Так Опель теперь поинадлежит концерну Пежо/Ситроен
На сайте Opel ua, только есть elegance (Direct Injection Turbo 1,2 130 к.с. АКПП-8) а GS line нет, пока.
Выбираю между 2008 alure, mokka gs и Toyota Yaris cross hybrid. Очень интересно их сравнение
У всех есть свои плюси...лучше идите на тест драй и поймете что вам больше подходит....а так все три авто классные
В 2008 руль перекрывает пол приборки, и она чуть дороже, и там 6ст автомат.
Напиши Ярику в инсту, выскажет своё мнение. Предугадаю выберет Пежо, ибо Мокка ему жесткой показалась, а Ярис не припомню, чтоб тестил, но не маловат ли он?))))
@@AYceo 2008 просто надо руль ниже ставить чем привыкли, это они так и говорят. Просто надо привыкнуть к бублику
@@y.m.2893 Yaris cross в размерах mokka.
Ура, Опелек! 😁
На 20:05 четко видно шлем имперского штурмовика, плавно переходящий в шлем Дарта Вейдера.
Не скажу за качество, ибо не знаю. Но визуально - красавчик!
По поводу кнопки паркинг она включается автоматически когда глушишь машину и так же автоматически включается ручной тормоз. Как по мне это один из самых удобных переключателей коробки
Обзор как всегда хорош. Вот умеет Рауль "правильно" представлять недомашины))) Не говоря уж о нормальных бричках.
А коли ця комплектація стане доступна для продажу, бо зараз екранчики поменше будуть(з того що кидається відразу в очі), тому як розумію це авто для прес-парку у такій комплектації.
Опель так неслабо камбэчит на рынок )
Машинка классная снаружи. Неплохая внутри.
Но маленькая :-(
Мне было крайне неудобно из неё вылазить.
Из новых мелких кроссоверов удобным считаю Nissan Juke II. Но там просто печальный мотор и коробка. В остальном- отлично.
Печальна и цена в Джуке, как за такую связку микромотор-робот
@@y.m.2893 во втором поколении там не варик.
Там робот от Рено.
И уж лучше бы был варик.
@@Kopernik777 ну сорри, смотрел Инфокар под призмой, что дорого, и мне такой размер не подходит.
А какой у вас рост? Мужу с 186см удобно на пассажирском.
@@kate.kunitsa
184.
Удобно- это довольно субъективно, конечно.
Я оцениваю удобство, в том числе, и в момент высадки (посадка, обычно, проблем не вызывает)
как говорится- первый)
Как говорится, красавчег))))
Кстати, расположение кнопки открытия багажника - похоже на Мазда МХ-5
Який ресурс у цього прекрасного трициліндрового ДВС від тарабанта? Гарантійних тисяч 100 він відбігає, ок. А далі? На вторинці таке авто років через 5-7 доведеться віддати за безцінь?
началось)))курочка в гнезде,яичко в пиз.....де,а они уже яйцами торгуют))))через 7 лет и вы будете уже не те))))
@@владикгробовский он просто ищет машину на всю жизнь))чтобы никогда ничего не делать и с супер технологиями заправка воздухом 😂😂😂
По сравнению с хендай кона как он ?? Не знаю что взять... какая дольше прослужи т ???
Без полного привода это не кроссовер, а лифтованный хэтч.
як сказав один з "слуг"..."слєгка поддутая")))
Починається!
Ну да, Кашкай на переднем приводе хэтчбек, а на полном приводе и с вариатором кроссовер, ну а Икстрейл вообще внедорожник.
Нахрена городскому кроссоверу олный привод? Если тут стоит, а вряд ли, пыжовский иммитатор блокировки, то в 9 случаях из 10 он выедет, в одном - засядет так, что и полный не спасет
Рауль как всегда лайк👍🏻, обзоры супер.
ШИКАРНАЯ МОКУША!!!👍😊
В первом опель-мокка или как правильно, очень красивая была асимметрия. Эта машина, конечно, тоже очень красивая! Без обогревов руля и стекла, конечно, тяжко. Но это в России, в Украине теплее же.
Классный дизайн и единственные глянец-рояль и "грязное" открывание багажника.
ше один "мінус"--нема підігріву керма. Україна--таки не Лазурний берег Франції...
Багажник так же отщелкивает с кнопки пульта
@@СтепанФЛ есть у него подогрев
Красивый, бодрый, длинный рекламный ролик... 😏😏
Слишком изогнули переднюю панель, пассажиру плохо видно
Я за тест драйв!
Он будет чистой электричкой? Или PHEV, как 3008?
Полностью электрический
Електрички чисто для міста , на дальні по трасі 500-600км гемор
@@datgor7203 Тому і питаю. PHEV для цього краще.
Будет, с 2022, ожидаемая цена от 900 000 грн
Мокка трех цветный получился,стойки красные,но неплохо смотрится
Это GS line комплектация, топовая. Сейчас в Украине нет еще gs line, т.е. Либо однотонные, с черным пластиком по низу, либо с черной крышей и тем же черным пластиком. Внутри тоже нет красного цвета сейчас, планируют с января gs line возить, как мне сказали в салоне
Очень интересно посмотреть сравнение одноклассников
По поводу расхода. Гораздо более крупный и тяжелый Рав4 с полным приводом ест совсем ненамного больше - около 5.5 л при 90 км/ч и 7 л при 120 км/ч.
Рав так не едет, да и вы говорите про паспорт, в реальных условиях мокка ест прилично меньше.
@@ДенисНоврузов-в8ч Нет, не про паспорт, про реальный расход.
внешний вид огонь, а вот внутри и особенно качество материалов не понравилось( Скатилось до уровня форда или японцев(
внешний вид - восстановленный после тотала говноавто
Отлично
А чего фара моргает?
Это led на камеру так всегда! Будешь смотреть глазом не заметишь)
Интересно, на сколько хватит этого моторчика ?
250к и в мусор
@@Kopernik777 думаю що раніше....
@@Ihor47 Форд пума ,там взагалі 1літр і 3 циліндра, скільки проїде???
@@Ihor47 нісан жук скільки проїде на 1літровому??????? .Екологія прижимають
Лайк!))))
На данный момент наверное одно из лучших предложений на рынке !!! Хотя признаюсь не думал что когда-либо скажу ЭТИ СЛОВА !!! Сначала удивила Инсигния ( хотя и была дорогим автомобилем ) а теперь вот Мокко !!! Круасан оказывается вполне сочитаем с немецкой сосиской !!!😂😂😂 единственный реальный конкурент в этом ценовом сегменте , будет ШКОДА Фабия с четырьмя цилиндрами и 150 - ю лошадками !!! Тут я всё же ставлю на ШКОДУ ☝😊
За эти деньги будет Scala/Kamiq (а это уже полноценный С-класс, на минуточку) с 1.5Т на ДСГ и в Style с допами. И клиренс у Scala - 15см, чего вполне достаточно.
@@roman_danylenko купил эту мокку ,смотрел шкоду,пуму,мазду сх30 жука,но попробывал на тесте мокку и купил,а про три целиндра скажу ,этот двигатель не новыйему уже 7 лет он стоит на всех пежо и ситроенах и очень его хвалят,плюс в пользу мокка это полноценный автомат айсин а не дсг и вариаторы,это меня убедило окончательно,ездил на нем в Одессу скажу машинка едет достойно и очень резвая,200 км в час идет уверенно
@@владикгробовский а я долго смотрел на все, что в цене 600-700К и купил Scala в Стайле и 1.5Т+ДСГ. Стоит каждой грн, как по фичам, так и по размеру салона и багажника. А то, как она едет на эти деньги - этого не дает никто у конкурентов. ДСГ работает отлично - к ней вообще никаких нареканий. DQ200 сейчас по надежности не хуже айсинов.
@@roman_danylenko но шкода,это же просто универсал ,это же не кроссовер
@@владикгробовский у Scala 150мм клиренса, что как и у Джука (который кроссовер), например. :) И есть же Kamiq с 188мм, который та же Scala, только кроссовер (за 1К евро доплаты).
а полный привод будет?
Смотри внимательно!
так. і 2 стерна, і лижі, і газонокосарка теж... :lol:
Не воспринимаю опель, я очень прилично помучался с ними в своё время, особенно добивали прокладки теплообменника сейчас езжу на витаре, в ус не дую, пробег за 200 ушёл, только сервисные работы.
Это уже PSG. а нет Опель .Это Пыж 2008.
Зачем тогда здесь висишь? Смотри то,что нравится! Если у тебя был уже упоротый Опель , то не говори про остальные которые в нормальных руках!👆
@@kaiserkaiser740 для общего развития, может чё изменилось у опелей, была астра у меня с новья, до 100тысяч вообще не было проблем, потом началось, прокладки, рейки, детонации, модули. При чем ремонт совсем не копеечный.
Я радий, що Опель знову відроджується! Те, що продавали останні 15 років - ніби і не погано, але складалось таке враження, що Опель виводить на ринок новинки, які вже морально відстають від конкурентів. А зараз, нажаль, такі емоції викликають новинки від Форд, і це дуже сумно...(((
А в Россию опять не завезли(
Инфокар нервно курит со своим одним выпуском в месяц на 1.5 часа пиз..жа ни о чем. Рауль же стахановскими методами даёт стране угля!😄
Была astra j, хороший был аппарат. Больно смотреть, что французы с маркой сделали. Ужас.
Не зашла мне эта Мокка, обзор хорош, но опель не очень.!!!
Хлопушка 1.2 😂 ))) 9.2 секунды никак не добиться - минимум 10.4 добился я
Пол-часа рассказывать про несчастную кнопку багажника... Шел бы ты лесом со своим обзором. И не докатка там, а нормальное колесо. В моей машине
ну и фон вы выбрали
👍
Перехвалив? Нє?
Что там Опель решил, без мнения sellantis врятли кто то что-то разрешит. Смешно, это мнение только автора видео
Нехило
За ці гроші краще куплю бітка з Америки
Цвета - ч/б с красной полосой смотрятся безвкусно конечно
Симпатичная машинка. Несравнимо лучше того убожества, которым была Мокка первого поколения.
А мне и первое поколение нравилось. Да, оно не было столь экстравагантно, зато за свои деньги было очень надежным и экономичным.
Тогда для 2012 года она была более чем современной внешне не говоря уже про опционал! Смысл говорить это в 2021 году?! Для 21 года они придумали уже соответственный дизайн.
ПАНЕЛЬ ЗАЧЁТ!!!!
Хороший мащин
Так се...
Полированый бардачек - пылесборник.
Дизайн вроде норм, но расцветка просто дичь.....
Это gs line, если не брать топ, то там нет красного вообще
Первый Мокка выглядел интересно,а этот как подкопирку
+
уснул на 3 минуте....
Лягушатниками попахивает)
Связавшись с Пежо, Опель превратился в Сопель... А ведь когда-то достойные тачки производили...
Manta, Kadett, Omega и Vectra?)))
@@2hpcomua Так и есть, вы только ещё Corsa и Astra пропустили... То были самобытные, качественные немецкие автомобили... не то что эта полу-китайская ЧЕПУХА...(
скучный тест...
Мені 30 років і я дивлюся на це, як на розфарбованого клоуна. Жах якийся, посміховисько. Авто для дітей від 14ти і для дівчаток до 25ти
Как по мне- уродливая машина, особенно салон. Но, как говорится, на вкус и цвет...
Очередное убожество
Капец, китайцы делать стали лучше чем все остальные, ужасная на вид мокка, никогда бы не купил такое страшилище.
Внешний вид это дело вкуса, каждому свое, я так считаю. А вот лучше ли китайцы, чем европейцы - большой вопрос. Новая машина да, больше фишек всяких, а что станет с кузовом и салоном через 2-3 года. Практика показывает, что китайцам по качеству до того же опеля - как до луны.
@@ПавелСоколов-т4й Я как владелец хавейла ф7х смело могу сказать что еще пару лет и европейцы начнут копировать с китайцев но у них врядли получится, машины уже делают лучше корейцев и не только. Машиной очень доволен на все 100 пудов тачка. До него были кашкай, солярис, лачетти, аркана, хавейл всем им за щеку дает с не эпическим отрывом, так что подожди чутка и опель будет в заднице, немцы уже давно вниз покатились со своим гавеным качеством и на вторичке они нахрен никому не нужны.
@@sergeiegorov5757 Сергій, "дайот за щєку" і "в задніце" - це безумовно переконливі аргументи, але хотілося б розуміти декілька параметрів (окрім ціни) за якими китайські автомобілі вигідно відрізняються від європейських та японських? Дякую.
@@igordoizha8641 ты нерусь по русски напиши нихрена не понятно.
@@sergeiegorov5757 та не нервуйтеся ви так, я знав, що конструктивних аргументів від вас не дочекаєшся. До речі "непонятно" пишеться разом, так что учите языг.
+