Сегодня сделал также 4 трубки отрезал вставил завёл двигатель и сразу почувствовал вибрацию на холостом ходу. Прокатился вибрация постепенно уменьшилась остановился заглянул под капот оказалось две трубки вывалились поэтому пропала вибрация! Потом решил вставить кусок ремня ГРМ вдоль всей подушке и затянул всё это стрипами где-то видел ролик. К мне понравилась вибрации никакой а громыхание заметно уменьшилась!
Семенов Евгений шланг нужно подбирать под зазоры. Может у Вас шланг очень туго вошел, поэтому вибрации. А с ремнем ГРМ тоже попробую скорее всего. Выберу потом что лучше.
По правой опоре: вверх два отрезка кислородного шланга(как на видео) диаметр - 14мм, вниз 16 мм. Ставил еще кусок шланга сверху, но это уже перебор - сразу по кузову вибрация идет, так что только по углам 14 и 16.
Вибрация скорее всего от мягкости шланга зависит. Я сейчас еще в толстые нижние шланги вставил куски копроновых пневмоирубок для жесткости, вот теперь у меня появилась вибрация. Одну копроновую трубку придется убрать.
@@RadianTor да, я тоже это проходил, поставил сначала одностенный шланг, вибрация почти ушла, решил усилить так сказать эффект, тоже воткнул в эти шланги чуть потоньше трубки резиновые - сразу появилась сильная вибрация на холостых, а если газануть на нейтралке до 3-4 тыс - ощущение что движок к кузову прикручен. Убрал внутренние трубки и поставил мягкий кислородный шланг. Но перед этими экспериментами грешил и на резину и на диски - балансировал несколько раз(думал или грыжи или дискам хана - хотел уже новый комплект резины на дисках брать. Хорошо не поспешил). Потом снял летние - обул шиповку, прокатился - помягче, но вибрация есть. Обнаружил случайно, когда обводной ремень заменил и решил погазовать немного, при 3-4 тыс оборотах на нейтралке сильная вибрация, тогда полез правую подушку смотреть, а там зазор между корпусом и резиной мм по 5 с каждой стороны, тогда и решил шланги подложить, снимать подушку и мастерить туда пластины не было никакого желания, решил попробывать малой кровью - результатом доволен.
Ребята называйте все запчасти своими именами в сервисе был случай у мужичка ралетелся наружный шрус так мастер отправил его в магазин и сказал купи гранату тот в ответ какую а он ему гранату ргд 1 так он в магазине и спросил типа мне гранату дайте ргд 1
я гитару доработал также , мне понравилось .эффект есть точно. В боковую подушку недавно также засунул шланги . в итоге смог только доехать до работы и там вынул . не знаю как у кого , но у меня ремень ГРМ воет на 2000 оборотах двигателя так вот из за этих шлангов он усилился наверное в двое . у автора тоже слышен этот вой Все логично жесткая опора как раз передает вой ГРМ на кузов . Думаю самое лучшее это гидроопора от иномарка какой нибудь
Александр Хук этот вой меня сильно не напрягает. На высоких передачах я его не слышу. Только коробка на 2ой передаче воет и резонатор на 3200 об/мин. Больше напрягали болтания при разгоне и сбросе газа. Это музыкой не заглушить ). А теперь стало намного лучше. Я на 75% доволен ;)
@@RadianTor Посмотрите ещё левую подушку, от неё тоже стук об лонжерон может быть при поперечной раскачке движка. Доступ конечно к ней не айс. А вообще мне кажется основная причина с этими подушками и гитарами - хреновая резина, быстро теряет свои свойства. Подозреваю, что у вест 16-17 годов был или другой производитель подушек или качество просто упало с 18 года, что впрочем для России норма, программируемое старение в действии, маркетинг мать его или всемирный заговор автопроизводителей...
Константин Орлов это палка о двух концах. Все хотят купить дешевле, а менеджеры хотят навариться побольше. Вот и удешевляют себестоимость до безобразия. А все потому что не дорожат именем. И потому что народ нищий, ищет подешевле. Я сам весту не от хорошей жизни взял. На иномарку не хватило ) Но если в общем брать, то машиной доволен. Вот и выходит, после выезда из салона "начинает все сыпаться". Инженеры может и поставили бы что покрепче, а экономисты диктуют свое - нужно больше прибыли, "Все равно купят" )
Александр Барышников сам расстроен что не смог обмерить всю гитару, но к сожалению под рукой не было даже линейки чтоб померить. Все делал на глаз. Длину пластины подбирал с учетом завальцовки, чтоб метал по краям загнуть хватило. Примерно 25мм вроде получилось в длину и 20мм в ширину.
26- 75S чуть чуть чуть совсем. Но у меня и правая опора укреплена, основные вибрации с нее. Не то что даже вибрации, а такое приятное ощущение мощи движка )
Я делал пластину 40 на 40 толщ 3 обогнул на 35 кругляке получилось 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Сегодня сделал также 4 трубки отрезал вставил завёл двигатель и сразу почувствовал вибрацию на холостом ходу. Прокатился вибрация постепенно уменьшилась остановился заглянул под капот оказалось две трубки вывалились поэтому пропала вибрация! Потом решил вставить кусок ремня ГРМ вдоль всей подушке и затянул всё это стрипами где-то видел ролик. К мне понравилась вибрации никакой а громыхание заметно уменьшилась!
Семенов Евгений шланг нужно подбирать под зазоры. Может у Вас шланг очень туго вошел, поэтому вибрации.
А с ремнем ГРМ тоже попробую скорее всего. Выберу потом что лучше.
Привет,я сделал как ты,шланг поставил, первые впечатления ОЧЕНЬ ХОРОШО
Я рад что помогло!
16мм
Звук напоминает чем то москвич 412 не зря в Ижевске делают))))
Корни дают о себе знать ))
По правой опоре: вверх два отрезка кислородного шланга(как на видео) диаметр - 14мм, вниз 16 мм. Ставил еще кусок шланга сверху, но это уже перебор - сразу по кузову вибрация идет, так что только по углам 14 и 16.
Вибрация скорее всего от мягкости шланга зависит. Я сейчас еще в толстые нижние шланги вставил куски копроновых пневмоирубок для жесткости, вот теперь у меня появилась вибрация. Одну копроновую трубку придется убрать.
@@RadianTor да, я тоже это проходил, поставил сначала одностенный шланг, вибрация почти ушла, решил усилить так сказать эффект, тоже воткнул в эти шланги чуть потоньше трубки резиновые - сразу появилась сильная вибрация на холостых, а если газануть на нейтралке до 3-4 тыс - ощущение что движок к кузову прикручен. Убрал внутренние трубки и поставил мягкий кислородный шланг. Но перед этими экспериментами грешил и на резину и на диски - балансировал несколько раз(думал или грыжи или дискам хана - хотел уже новый комплект резины на дисках брать. Хорошо не поспешил). Потом снял летние - обул шиповку, прокатился - помягче, но вибрация есть. Обнаружил случайно, когда обводной ремень заменил и решил погазовать немного, при 3-4 тыс оборотах на нейтралке сильная вибрация, тогда полез правую подушку смотреть, а там зазор между корпусом и резиной мм по 5 с каждой стороны, тогда и решил шланги подложить, снимать подушку и мастерить туда пластины не было никакого желания, решил попробывать малой кровью - результатом доволен.
Спасибо брат!
А я заменил на гитару-спорт, т.к. мало вставить в неё пластину, там ещё резина жёстче.
Нормальный ход 👍
Ребята называйте все запчасти своими именами в сервисе был случай у мужичка ралетелся наружный шрус так мастер отправил его в магазин и сказал купи гранату тот в ответ какую а он ему гранату ргд 1 так он в магазине и спросил типа мне гранату дайте ргд 1
подумал что "гитара" понятнее будет, т.к эту опору то нижней, то задней называют.
да ничё она не стучит, пробег 112т.км
верхняя усиленная счас идёт, её заменил
Лайк 289, Подписка.
Предлагаю дружбу каналами!
молодец, главное техническая мысль работает в голове 👍👍👍, самый простой и бюджетный способ. Я тоже делал так же 👌
У владельцев ЛАДА, всё в порядке с технической и инженерной мыслью. В отличии от владельцев иномарок.
@@Александр-п9з5с а что ещё доделывал по машинке?
я гитару доработал также , мне понравилось .эффект есть точно. В боковую подушку недавно также засунул шланги . в итоге смог только доехать до работы и там вынул . не знаю как у кого , но у меня ремень ГРМ воет на 2000 оборотах двигателя так вот из за этих шлангов он усилился наверное в двое . у автора тоже слышен этот вой Все логично жесткая опора как раз передает вой ГРМ на кузов . Думаю самое лучшее это гидроопора от иномарка какой нибудь
Александр Хук этот вой меня сильно не напрягает. На высоких передачах я его не слышу. Только коробка на 2ой передаче воет и резонатор на 3200 об/мин.
Больше напрягали болтания при разгоне и сбросе газа. Это музыкой не заглушить ). А теперь стало намного лучше. Я на 75% доволен ;)
@@RadianTor Посмотрите ещё левую подушку, от неё тоже стук об лонжерон может быть при поперечной раскачке движка. Доступ конечно к ней не айс. А вообще мне кажется основная причина с этими подушками и гитарами - хреновая резина, быстро теряет свои свойства. Подозреваю, что у вест 16-17 годов был или другой производитель подушек или качество просто упало с 18 года, что впрочем для России норма, программируемое старение в действии, маркетинг мать его или всемирный заговор автопроизводителей...
Константин Орлов это палка о двух концах. Все хотят купить дешевле, а менеджеры хотят навариться побольше. Вот и удешевляют себестоимость до безобразия. А все потому что не дорожат именем. И потому что народ нищий, ищет подешевле.
Я сам весту не от хорошей жизни взял. На иномарку не хватило ) Но если в общем брать, то машиной доволен.
Вот и выходит, после выезда из салона "начинает все сыпаться". Инженеры может и поставили бы что покрепче, а экономисты диктуют свое - нужно больше прибыли, "Все равно купят" )
Вой даёт, перетянутый ремень ГРМ.
Max W тоже начал его слышать. Раньше не замечал. Может уже и ролик выть начал.
Приходи ко мне на работу. Военное производство. Очень нужны инженеры. 😄
Хороший Русский Спасибо!
я уже работаю инженером )
Возьми меня на работу. Вышки нет, но руками работать могу и люблю.
А где то в далеке играет Итайп...
А мне кажется что нам специально такой конструктор придумали. Чтоб были делом заняты и не бухали и буржуем дахот приносили.
Да хз че там на автовазе происходит. Чем они там думают, как автомобили испытывают...
Здравствуйте. Толщину, ширину пластины назвали, а высота какая? Т.е. какова ширина гитары в том месте, куда просовывается пластина?
Александр Барышников сам расстроен что не смог обмерить всю гитару, но к сожалению под рукой не было даже линейки чтоб померить. Все делал на глаз. Длину пластины подбирал с учетом завальцовки, чтоб метал по краям загнуть хватило. Примерно 25мм вроде получилось в длину и 20мм в ширину.
из обычной в басовую переделал? =)
fliblomlaslojor типа того )))
В гавайскую плеать
@@RadianTor А что подушки усиленные не продаются?
Продаются. Но их заказывать, ждать надо. И не факт что покупная окажется лучше доработанной.
Я купил новую гитару, залил её силиконом, пока всё супер! Как долго продержится хз. А ростеко если чо говно полное...
И что? Новая машина и снова доработки, когда это закончится на ваз?
Проснулись))))
В этой машине всё гремит! Очень жалею что купил
Спустя 3 года у меня тоже начало все побрякивать(
Хе! 2015 года у меня, после устранения косяков детских не гримит зараза!
Вибрации нет?
26- 75S чуть чуть чуть совсем. Но у меня и правая опора укреплена, основные вибрации с нее. Не то что даже вибрации, а такое приятное ощущение мощи движка )
Какого года авто
2017
Опоры двигателя
ruclips.net/video/XsQat7I2mLA/видео.html
Заценил. Очень познавательно!
Эта полный пипец покупаешь новую машину за 800.000 и ещё приходится все дорабатывать . Одним словам конструктор ...
Александр Чудинов да, так и есть. Болячки конечно есть у всех машин, но я сейчас все чаще жалею что не взял Саляру или Киа.
@@RadianTor ну вот тесные соляры/рио и есп нету, улетал зимой с трассы на гранте, пассажиром был, без есп для меня машин больше не существует!
Как полёт спустя 1 год ?
Отлично! Чуть заскрипели шланги, смазал и нормально опять.
А гофре не пи... а уже?
Александр Афанасьев с виду и по звуку нет еще. Даже внешняя оплетка не порвалась еще. Но с виду уже не долго жить осталось.
У инженеров автоваза хлеб отбираете ,по миру пойдут 😉...
Виктор Виктор пущай идут помиру. Плохо работают. )
Твари уже и двигатель закрепить не могут.Всё как и на приоре.
Про приору не вкурсе. Такая же беда была?
Не чеши на Приоре ни чё не болталось , там 4 опоры и всё было хорошо