ابشر بسعدك اولا الوكيل بدا يشد حيله و يحسن وضعه و الموضوع مسألة وقت فقط و يتغير الوضع و ثانيا انا راسلت مدير قسم التطوير لديهم و اعطاني ارقام المزودين تفضل هذا رده على رسالته حرفيا : المنطقة الشرقية الدمام منهم رواد القطع 0138375116 الهجان لقطع الغيار 0138377644 الأحساء محل فورمولا ون علي الممتن 0559155566 الجبيل مجموعة هامتي 0567557272 يضاً تتوفر منتجاتنا لدى محركات twitter.com/moharykat?lang=en العطاس لقطع الغيار @ataengns 0539328827 0536528529 في المنطقة الغربية / جدة مكة المدينة الطائف و لديهم في الجنوبية أيضاً بعض الفروع في تبوك LedPro 0500888913 يتوفر لدينا أكثر من موزع في الرياض و بإمكانك التواصل معهم لخدمتك و تزويدك بالأسعار محل دار الإطارات و يتوفر لديه بالجملة ايضاً 0566677050 محل ست سرعات 6speeds 0547210640 - 0566030306 - 0114006645 محل روعة الفرات لقطع السيارات الألمانية 0112042732 - 0114465984 محل ركن الغيار 0555176444 بندر العجلان و راح أزودك بأرقام أخرى قريباً
سلطوني الكويتي تفضل هذا كم محل بالرياض مع ارقامهم. .... محل دار الإطارات و يتوفر لديه بالجملة ايضاً 0566677050 محل ست سرعات 6speeds 0547210640 - 0566030306 - 0114006645 محل روعة الفرات لقطع السيارات الألمانية 0112042732 - 0114465984 محل ركن الغيار 0555176444 بندر العجلان
بسألك مهندس منظفات حقن الوقود بشكل عام ألا يكفي أن البنزين يخرج من البخاخ هو بحد ذاته منظف قوي يقوم بأداء تنظيف دورة حقن الوقود وليش كل هالمنظفات هذه؟ لماذا البنزين لايقوم بمهمة التنظيف رغم انه قوي جدا؟ رغم ان البنزين يمر نفس الاماكن اللي يمر فيها منظف البخاخ
يعطيك العافية عالنصايح و المعلومات ذكرت السيارات الي فوق 2000 ما تحتاج زيت ثقيل سيارتي من موديلات التسعينات و أحط فيها 20w\50 من سنييييييين طويلة و ودي في فصل الشتاء هالسنة أغير للخفيف منها 10w;30
اذا سيارتك جديدة او ماشية 150 الف كيلو و مهتم فيها و ملتزم بالصيانة و اختيار الزيت الصحيح لسيارتك فلست محتاج لهذه المنظفات المنظفات هذه تنفع للي اهمل الصيانة الدورية او اللي سيارته ماشيه 200 الف كيلو و ما فوق مع اني شخصيا انصح فيها حتى لو السيارة جديدة
والله افضل زيت 20 دبليو 50 بترومين الترا 7 وانا استخدمه لسيارتي مديل 2008 وعندي سياره مديل 2012 ولا يضر بشي ولله الحمد من عشر سنوات الزيت الخفيف 10دبليو 30 بعد فتره بسيطه يسبب احتكاك في البساتم وعمود الكرنك وكل القطع الموجوده داخل المكينه ويتلف المكينه قبل عمرها الافتراضي
وايضاً اذا كانت الترسبات كثيره في المحرك يجب فك الكارتير والصفايه الخاصه بتصفية الزيت لكي لاتبقى بقايا الترسبات في الكارتير وتذهب لدورة الزيت مره اخرى وتضر المحرك وتنظيف الصفايه احتياطاً لكي لاتنسد بعد تنظيف المحرك من الترسبات وتتلف المحرك
تجربة سرعة انتشار الزيت في المكينة اللي في المقطع 4.53 🔴 لاحظ انه في الاعلى مذكور ان التجربة كانت عند درجة حرارة C.0🌡️صفر مؤوية ❄️❄️❄️ ترانا عايشين في ديار لو توصل درجة الحرارة فيها C 20 قلنا وش ذا البرد
اخطر احتكاك يقلل عمر المحرك هو وقت التشغيل والسيارة باردة حيث يحدث الا حتكاك لمدة حسب لزوجة الزيت كل ماخف الرقم الاولى كان افضل يعني 0w40 افضل من 5w30 فالعبرة بالرقم الاول الرقم الثاني هو لزوجة الزيت عندما تكون السيارة حامية وليست باردة
@@بدرالبدر-ك7ذ السلام عليكم افضل زيت عالميًا الان هو زيت لوكو مولي 10/60 وهو مناسب جدا للاجواء في الخليج بالذات الكويت توصل الحرارة فوق ال 51 درجه سيليزي بالظل فما بالك بالشمس وهذي الارقام اللي على الزيوت يبين لك الحرارة اللي يكون فيها الزيت يشتغل بشكل فعال وللعلم هذا الزيت يمشي الي 10 الاف كيلو ولاكن اقوم بستبداله كل 5 الاف كيلو متر بالصيف اما بالشتا الخليجي كل 7 الاف او 8 بالكثير مع الفلتر طبعًا ومن خلال تجربتي لهذا الزيت لقيت درجه حرارة هذا الزيت اثناء الوقوف والمشي يفرق من 5 الى 8 درجات اقل من باقي الزيوت وهذا الشيء مهم كذالك وشوفو التقييم العالمي لهذا الزيت في جوجل 10w60 لوكو مولي 💯 %👍🏼 وشكرًا لكم جميعًا على تبادل المعلومات الجميلة بارك الله فيكم 💐
@@بدرالبدر-ك7ذ بارك الله فيك صحيح كلامك بس بعض الزيوت اذا تتعرض لدرجات حراره عاليه تفقد لزوجتها وسماكتها وبالتالي تزيد بالمحرك الاحتكاكات وتزيد الحرارة ويزيد التلف للمحرك هذا الصورة توضح سبب الارقام اللي على الزيوت واي واحد تستخدمه على حسب درجات حرارة الجو www.stikkitnow.com/wp-content/uploads/2018/04/What-Is-The-Difference-Between-0w20-and-0w30-Motor-Oil.png
اول ماطلعت الكامري من الوكالة قبل ٧ سنوات كانوا يغيرون لها زيت تويوتا 20w50 وبعد كذا واحد نصحنا بزيت لكزس تخليقي بالكامل 5w40 بعدها تغيرت السيارة للأفضل من ناحية الهدوء والتسارع. واغيرها كل ٨ الف كيلو. المرة القادمة ان شاء الله بجرب منتج engine flush وقت تغيير الزيت
والله أهم شئ تحافظ ع تغيرالزيت قبل مايتغير، لونه كان معي يارس2013قسم بالله كل شهر أغير،زيت عشان كنت اداوم كل يوم k120قسم توقف عندها،ماتعرفها،هي شغاله ولا طافيه الأإدا،شغلت المكيف الله يبارك لمن أشتراها
ارجوا الرد على تعليقي هذا .. بالنسبة إلى ما ذكرت من أن استخدام الزيت الثقيل لايصلح للسيارات الحديثه ، لابد أن تفصل الموضوع .. ارجوا ان ترجع إلى الكتالوجات في اي سياره تريد واقراه جيد .. ينصح بالزيت الثقيل في الأجواء الحاره مثل اجوائنا لأنه يساعد على التزييت افضل من الخفيف .. الزيت الخفيف يستخدم في الأجواء الباردة لسهوله التشغيل والانطلاق .. صحح معلوماتك بارك الله فيك .
الفقير الى رحمة الله صح كلامك صحيح ان التخليقي جزيءاته متراصة وقوية وتتحمل الحر م ينفع للخليج بعز الصيف اللاهب الا ال٢٠ ٥٠ او ١٠ ٤٠ وبالامكان وضع نصف زيت تخليقي والنص الاخر مثلا ١٠ ٤٠ من نفس الشركة
لزوجة الزيت تتعلق بدرجة حرارة البلد . البلدان ذات درجة الحرارة عالية يجب استخدام زيت ذو لزوجة عالية وعكس . يعني بسعودية اقل شي يجي ١٠ ٤٠ واط . اما بأوربا ٥ ٣٠ واط كافي . ومن اجل طرنبة يتم تصميمها لحسب بلد مصدر له
ماشاءالله مبدع بس من فضلك هل بصير انضيف مانع الاحتكاك ceratec من منتجات كولي مولي الى الكير او الدفرنس لما نغير زيتهم ارجو الافادة لهدول الماديتين اتمنى الرد وشكرا
اهلا صديقي السيراتيك منتج خاص للمكينة ( المحرك ) ما يؤثر على منتجات ليكوي كولي الخاصة في الثير و الدفرنس موضوعك عادي ما في ضرر بخصو السيراتيك افضل استعماله على سيارة بحالة جيدة و ممشاها اقل من مئتين الف و يفضل مية و خمسين الف و ما تحرق زيت شنبر عشان تضمن النتيجة و الفعالية للمنتج رح انزل مقطع فيديو عن السيراتيك قريبا
إذا كنت بتحط زيت نظيف وبتغيره بوقته ومع فلتر بكل غيار ما رح تحتاج هذه المواد ابدا ورح يضل ماتور من جوا ذهبي مش اسود، وللعلم مرات المواتير بتضرب من هاي المواد لأنها بتلم الوسخ اللي بالماتور وبتسكر مصفاة الزيت وبتكشنت عطول، وإذا فيها ضعف رح تكشف عيوب مخبيه، وللعلم لازم تحسب مش بس عدد الكيلوات المقطوعة لأنه برضو في كميه محتسبه بدل كيلوات ضائعه أثناء وقوف السيارة وهي شغاله، انا بحكيلك بس انت بتعمل دعايه مع اني بستعمل LIQUI MOLY بشكل رهيب..
@@vga2003 طبعا نفس اللزوجه الي ع غطاء المحرك 20W30 والممشى عندي فوق المليون من 5 سنوات يعني العداد واقف ع 999999 والحمدلله المكينة مانفكت ولاتوضبت ولاشئ ولله الحمد🌹♥️
Naif Alabbasi ما شاء الله تبارك الله السيارات الحديثة معقدة صارت مسارات الزيت ضيقة و الطرمبة ما تتحمل لزوحة عالية ام السيارات القديمة عادي ما فيها مشاكل
ادري المقطع قديم بس اتمنى ترد علي قبل شهر شريت كرولا 2012 ماشية 60 الف فقط ولا ادري صاحبها القديم وش نوع الزيت ا لزوجتة الي كان يحطها المهم قلت بغير لها زيت رحت الوكيل عطوني زيت 20w50 والضاهر صاحبها القديم كان يحط نفس الشي سوالي الحين اقدر اغير الى لزوجة 5w30 مباشرة ولا تحتاج بالتدريج ؟؟
شرح كافي وافي واكثر من رائع ,, سؤال استاذ اكدر مثلا اخلط زيت للسياره مكون من نوعيتين مثلا زيت الزوجه ماته 10_30 مع زيت 20_50 او خلط زيت 5_20 مع 20_50 وبنسبة للسياره اوبترا 2011 خليجي شنو انسب زيت لها
السلام عليكم سألتك قبل اسبوعين عن الزيت الثقيل20 دبليو 50 وقلت لي زيت الكابرس 10 دبليو 30 والحمد غيرته وسيارتي بخير والمكينه هاديه ومرتاحه وخفيفه والصرفيه ارحم من اول والسياره اختلفت كثير. الحمدلله
نوع الزيت يكون حسب نوع السيارة و ما المكتوب في كتيب السيارة و في الغالب هو يعطيك اكثر من اختيار و ذلك حسب المنطقة التي تعيش فيها و طريقة استعمالك للسيارة لذا لا يمكن قول ان الخفيف افضل من الثقيل او الثقيل افضل من الخفيف
4:50 المقارنة والحرارة صفر لان الرقم الي مكتوب عنده w اختصار winter يعني شتى الزيت وهو بارد لزوجته ٥ او ١٠ او ٢٠ واذا احتر الرقم الثاني يعني يعني بجونا ترا مقبول ٢٠w50 الا اذا السيارة ماتقبل لان فيه مسارات صغيرة في بعض المكاين تنسد اذا الزيت ثقيل بس انه بشكل عام مقبول على اكثر السيارات
لو حطيت هالمنتج كل ٢٠ الف كيلو، تتوقع ان منه ضرر بسيط على المدى البعيد؟ السوال الثاني لو انا استخدم زيت تخليقي بالكامل واغيره كل ٦٠٠٠ بانتظام، هل يحتاج اني استخدم هالمنتج؟
لا با اخب السيارات الحديثة موديلات 2011 ما ينفع معاها الزيت الثقيل و خصوصا السيارات الامريكية و الاوربية وبعض السيارات اليابانية لكن في سيارات يابانية تتحمل الزيت الثقيل مثل الهايلوكس و الكامري
والله العظيم من عرفت سيارتي لها ٤ سنوات كامري موديل ٢٠٠٠ - (٦) سلندر درجه حراره الاجواء ماتنقص عن ٤٠ الا في ايام الشتاء توصل ٢٥ فقط - حيث اني استخدم زيت GTX 20.50 الثقيل وازيد عليه زيت استوب مثل العسل ثقيل وربما الكل يعرف هذا الزيت يشهد الله السياره مرتاحه فيه وماشيه ٥٠٠ الف شد بلد ماشاء الله تبارك الله اللهم بارك لي بها ... انا اخذت نصيحه من احد الاشخاص يعمل في الصيانه السيارات والشاحنات بالجيش وخدمة ٣٠ سنه نصحني قال اذ بتغير زيت ضيف عليه استوب ، قلت ليش قال لإن الزيت استوب يساعد المحركات في الزوجة ولا يتعب المكينه وكل خصائصها من شنابر وبلوف وكل شي بالمكينه بشرط ان تكون المكينه حديد مو المنيم لان الالمنيم مايتحمل الثقيل ، اما بنسبه لزيت ليش ثقيل GTX 20.50 لان الاجواء الحارة يناسبها هذا الزيت عشان الزيت ماينقص لان معا الحراره الاجواء وحرارة المكينه يتبخر والبخار هذا داخل المكينه ويسبب نقص والبخار هذا لا يخرج برى يبقى داخل المكينه فيسبب ترسبات داخل المكينه معا الزمن يؤثر على المكينه زيت استوب ممتاز حيث اني لا اشتكي من تبويش او نقص زيت او اي شي اخر انما زيت ممتاز بشرط تكون مكينه السياره حديد ٢٠٠٢ وتحت اما ٢٠٠٣ لا انصح زيت استوب حسب ما اعرف من الشخص الذي يعمل بالصيانه يقول لا ماتتحمله المكينه ماشاء الله تبارك الله حبيت اشارك لكم رئيي واتمنى الفائدة لكم واسأل الله ان يوفقكم ويحفظكم
السلام وعليكم اذا منتج ليو مو لي غير موجود في ساكو فيدنا فين نحصلو وجزاكم الله خير صراحة انا من النوع اللي ما يقنعني فيديوهات اليوتيوب بس كلامك مقنع وواضح مشاءالله عليك استمر بالتوفيق
يا اخوان الزيت الثقيل مصيبه علي المحرك ... و خاصة المحركات من موديل 2000 و طالع لان نظام التزيت تغير و تتطور مجاري الزيت اصبحت طويله و قطر مجاري الزيت اصبح اقل ... اللزوجة تعني مقاومة المادة للتدفق اي ان الزيت الثقيل يتحرك بصعوبه في مجاري الزيت عند السيارات الحديثه لهذا تم تطوير الزيوت و تم اصضافة مواد محسنه للزيوت و من يقول لي مناخ و ما ادري ايش ارد عليه و اقوله درجة الحرارة الخارجيه لا دخل لها في الزيت لان درجة الحرارة الداخليه للمحرك المثلا عند درجة حرارة 95 درجة مئوية لا زبد و لا تنقص و اذا زادت مصيبه و اذا نقصت مصيبه ... يعني درجة حرارة المحرك هي نفسها اذا السيارة في الاسكا او في قلب الربع الخالي فهي لا تتغير ... لهذا اذا المحركات و الزيوت تطورت اطلقو العنان لعقولكم لتتطور ... سلام
بارك الله فيك هذي مشكلة الجيل القديم عايش على ما تعلموه من اباؤهم بان الزيت الثقيل هو المناسب للاجواء الحارة غير آخذين بالاعتبار ان المكاين تطورت و الزيوت تطورت و اصبح هناك الزيوت التخليقية
اي نعم درجة حرار المحرك هي نفسها بالاسكا و الربع الخالي الفرق ان في الربع الخالي نظام التبريد ( الراديتور و سائل التبريد و المراوح ) رح تعاني و تبذ جهد كبير في تبريد المحرك لان المراوح تشفط هواء حار الى داخل الراديتور اما في الاسكا نظام التبريد مريح و المراوح مرتاحة و نادر تشتغل لكن حرارة قلب المحرك وحدة اساسا المحرك ما رح يهمل بكامل قوته الا اذا كانت حرارته مناسبة ليست منخفضة و لا مرتفعة و بعدين الحرارة اللي في الطبلون هذه بالاساس حرارة سائل التبريد و المثالية بين 87 و 103 عشان يعمل المحرك بكامل قوته و اما قلب المحرك ( غرفه الاحتراق ) فقد يصل الى درجة 300 او 480 درجة لكن الاهم هو حرارة الاجزاء الحتكاكية مثل المكابس و عمود الكرنك هنا ماء التبريد الاصلي و الزيت الاصلي الموصى به يساهم في تخفيف حرارة الاحتكاك نعم الزيت يساهم في تبريد المكينة و ليس فقط يخفف الاحتكاك و اذا الزيت نوعيه اصلية و محترم يحمي محرك حتى لو ارتفعت حرارته بالتوفيق
يا اخوان .. في شي انتم غايب عليكم هو نظام ال VVT او VVT.I مثل الموجود في تويوتا و هيونداي و كيا و معظم شركات السيارات مع اختلاف تسميتهم لهذا النظام .. هذا النظام يعمل علي ضغط الزيت و اذا لم يكون الزيت المناسب الموضوع من قبل الشركة المصنعة راح يفشل النظام و راح تسمع تكتكه في المحرك و هذه التكتكه تظر البساتن و عمود الكرانك و الكام شيفت
في فالسيارات القديمة يمشي اي زيت اما في السيارات التي تعمل بنظام ال VVT مش اي زيت ينفع في التشغيل ... و لو ماتعرف اش هو نظام VVT نصيحتي فوت موضوع الزيوت لانه كبير عليك و علي فهمك
Marahban akhi momkin soual ana ladaya sayara marcedes b 150 binzin mahiya tarika momtaza li sti3mal had mantog li kay yousbiho ladaya moharik jayed. Marjo mink tafasil tadrijiyan
اخوي vgs2003 معاي كابرس 2006 ثمانية سلندر وماشي تقريبا 325 الف تقريبا وأحس بندم شديد اني ركبت زيت ثقيل 20w50 الان اعاني كل يوم الصبح اسمع صوت البلوف لمدة 8 الى 10 ثواني وتروح ودي اغير زيت اخف فهل تنصحني اغير 10w30 ناس يقولوا تضرب الماكينة انتظر ردك.
انا املك دليل المالك ( الكتيب ) ينصح بزيت 10W30 المهم ركب زيت 10w30 و بفضل زيت بترومين و غيره كل 5 الاف كيلو مع الفلتر ( السيفون ) و لازم تراقب مستوى الزيت باستمرار و اهم شي لا ينتقص الزيت و نصيحتي الشخصية سوي مثلي ركب زيت بترومين A1 الذهبي 5W30 اشتريه جملة كرتون ارخص و روح عند اي بنشري خله يغيره لك لان ورش بترومين يحسبون لك العلبة ب 60 ريال نصابين و قيمة العلبة جملة 24 ريال المهم لا تنسى تغير السيفون و امشي على الزيت 7 او 8 الاف كيلوا و الاهم ثم الاهم ثم الاهم راقب مستوى الزيت و انتبه ينقص لان الزيت الخفيف ينقص في بعض المكاين ضروري تراقب مستوى الزيت بخصوص ضرب المكينة و خرابها هذه عند الله ان شاء الله ما تخرب و لا يصير فيها شي الا اذا المكينة متضررة من الزيت الثقيل و على وشك الخراب فاذا خربت معك فغالبا بسبب انها كانت على زيت ثقيل
الرقم الصغير هو درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة الباردة /صفردرجة مئوية و الرقم الكبير هو درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة التشغيلية /100 درجة مئوية الافضل كلما كان الرقم الاول اصغر و الرقم الثاني اكبر مثل 5w40 0w40 حط في بالك لزوجة الزيت ليست كل شي مواصفات الزيت و مطابقته لمعاير الشركة الصانعة و كمية المواد المضافة عليه هي اللي تعمل فرق بالنسبة السعودية افضل لزوجة مناسبة 5w40 و 5w30 اذا سيارتك حديثة
السلام عليكم ورحمة الله ، أخي احب تحدثنا عن منتج تنظيف دبة التلوث ، وهل هو مفيد ام يضر، لاني شاهدته في فيديو في اليوتيوب ، واحد يقول انة يضر جلود الصبابات ، هل هذا الشي صحيح
Mohamed Abdalla اهلا هل تعرف الفرق بين الجاهل و غير المتعلم الغير متعلم هو اللي ما عنده معلومة اي لا يعرف شي اما الجاهل فهووالشخص اللي يعطي معغومات مغلوطة و خاطئة ملخص الكلام الرجال جاهل يلقي الكلام جزافا ليكوي مولي شركة المانية. اصلية معرووفة و قديمة. و ممتجاتها تم اختبارها بعناية
ما اتوقع لهم موزع في حايل مالك الا تروح جدة المدينة او الرياض على العموم هذه ارقام الموزعين المنطقة الشرقية الدمام منهم رواد القطع 0138375116 الهجان لقطع الغيار 0138377644 الأحساء محل فورمولا ون علي الممتن 0559155566 الجبيل مجموعة هامتي 0567557272 يضاً تتوفر منتجاتنا لدى محركات twitter.com/moharykat?lang=en العطاس لقطع الغيار @ataengns 0539328827 0536528529 في المنطقة الغربية / جدة مكة المدينة الطائف و لديهم في الجنوبية أيضاً بعض الفروع في تبوك LedPro 0500888913 يتوفر لدينا أكثر من موزع في الرياض و بإمكانك التواصل معهم لخدمتك و تزويدك بالأسعار محل دار الإطارات و يتوفر لديه بالجملة ايضاً 0566677050 محل ست سرعات 6speeds 0547210640 - 0566030306 - 0114006645 محل روعة الفرات لقطع السيارات الألمانية 0112042732 - 0114465984 محل ركن الغيار 0555176444 بندر العجلان
مشكور عالشرح . صديق هل تعلم انو هنا في المانيه اذا سيارتك تنقط نقطتين زيت علا الارض ينبهوك وبعد كم يوم يرجعو يشوفو السياره اذا ما تصلحت يحجزولو السياره
ياخوي الله يسعدك عندي جيب نيسان 2010 شريتة وداخلة زيت ثقيل 20 دبليو 50 وغيرتة الى 5 دبليو 30 وحصل عندي نقص كل 3200 كيلو نقص واحد لتر هل هذا طبيعي وبماذا تنصحني طبعاً لا يوجد لدي تهريب زيت وغيرت بلف المكينة حق الزيت ومافي فايدة
موضوع الزيت اصبح قضيه لدئ البعض علي شان تتاكد من اللزوجه الموصئ بها افتح كتلوج او كتيب السياره وترئ الجدول امامك كل درجه حراره واللزوجه المناسبة لها وبنسبه لي انا استخدم ٣٠-١٠ شل هيلكس وماشي معي مضبوط لا يبخر ولا ينقص وتصنيفه SL ولافي ضرر رغم ان المحرك ماشي ١٨٣ الف دخلت النت واليوتيوب والتعليقات لاكن انا مدري عن الناس اللي جالسه تتفلسف في الزيوت هذا يصلح وهذا لا وكل واحد يعطيك راي والراي الاخير لك بنسبه لي اشوف ٣٠-٥/ ٣٠-١٠ / ٤٠-٥ هي الافضل لا أجواءنا اللي درجات الحرارة تتراوح من ٤٢ الئ ٤٩ في اغلب المناطق المملكه والشركات اللي افضلها ١- بترومين ٢- فوكس تيتان ٣- شل هيلكس ٤ موتر كرافت .
صدقو لما قالو صاحب العقل بخير بس نفسي افهم الي يحكو الزيت صيف وشتاء اسأل نفسك كم درجة حرارة المحرك الطبيعيه 90/120 درجه يعني لو درجة حرارة الجو 90 بنموت كبرو عقولكم نصيحه استخدم الزيت الموصى به في كتالوج السياره
ما في فرق لكن المقصد اول رقم في لزوجة الزيت يفرق معك بين الصيف و الشتاء لان جريانه رح يكون ثقيل و بطيء في بداية التشغيل في الجو البارد و اكيد الكاتالوج هو فيه الزيت المناسب
زيوت موتل اتوقع انها فرتسية و تعتبر جيدة اذا النقص علبة واحدة كحد اقصى كل عشرة الاف كيلو هذا مقبول نوعا ما بس استخدم زيت 5w40 او 10w40 ملاحظة لازم تقيس الزيت كل فترة اذا النقص نزل عن مقياس سيخ الزيت لازم تزوده ملاحظة ثانية اذا في دخان ازرق او دخان بعد تشغيل السيارة او النقص قوي سيارتك فيها مشكلة ملاحظة 3 اذا سيارتك كنت تستخدم لها سابقا زيت ثقيل 20w50 و استخدت لها زيت خفيف احتمال يصير عندك نقص بالزبت
اقدر تعبك لكن جميع المنتجات خصوصا للزيت فائدتها قليله ولا تذكر يعني خسارة فلوس على الفاضي اذا بغيت تحافظ على السياره اهتم بالصيانه الدوريه حسب الكاتالوج المرفق مع السياره
Abdullah AAQ الصيانة الدورية غير كافية في ظل القيادة الشاقة و الأجواء الحارة جدا في السعوديه اضف الى ذلك التجربة خير برهان انا جربت منتجات على اضافات الزيوت جابت نتيجة على سيارتي علما ان سيارتي متهالكة و مشنبرة و تحرق زيت و ممشاها عالي جدا 475 الف كيلو متر لكن لمن تشوفها و تسوقها تحسها بحالة جيدة و صرفية البنزين اقتصادية مع ان المعروف ان السيارة بشكل عام في اوهر عمرها تصرف وبنزين و زيت و يطيح عزمها ...الخ
اول شي شنو اسم محرك سيارتك؟ تريد تعرف شنو اسمة؟ تلكاه بالبليتة مكتوب ENGINE no. يعني انجن نمبر = اسم المكينة مثلا 1G او 2GR-FE او مثلا 2GR-FSE وهكذا... واذا ما عرفت فالزيت الموصى به لسيارتك = 5w30 من الموقع wikimotors انصحك لا تخلي 20w50 لا يقشمروكم اهل الدهن لانه زيت يضر بالمحرك وثقيل... بس اذكر بالتعليق اسم المحرك راح اككلك نوع الزيت المناسب
الكيا اوبتيما في الكتلوج اكثر من نوع زيت منها الثقيل حتى ٤٠ دبليو ١٠ حسب درجات الحراره مالها دخل ثقيل ولا خفيف وصوره اللي حطيتها هي اذا كانت درجه الحراره ٤٨ حص ٥٠ دبليو ٢٠
اخي العزيز هذا عاشر فيديو يذكر انه بعد اضافة مادة فلاش بلص تشغيل الموتور عشر او خمس عشرة دقيقة لكن في ورقة معلومات المنتج مكتوب انه لازم تمشي بعد الاضافة تقريبا 250 كلم
اهلا بك انت مخربط بين منتج انجن فلاش و منتج اخر اسمه اويل سلودج رقم المنتج 5200 هذا المنتج تضعه مع الزيت القديم قبل تغيره ب 200 كيلو او 300 كيلو تقريبا اما انجن فلاش فلا تمشي على السيارة خلها واقفة و شغالة لمدة 10 او 15 دقيقة لذلك وجب التوضيح
اعذرني اخوي الزيت الثقيل مناسب للخليج وانصح به بشده بسبب حراره الجو ارجع وشوف الفيديوا على اي درجة حراره معمول الاختتبار للزيت اقراء زياده على اي درجه حراره ممكن تستخدم نوعيه الزيت
داري ان الاختبار عمل على درجة حرارة صفر و انا شفت الاختبار من زمان قبل لا اضيفه بالفيديو لكن مشكلة الزيت الثقيل يتعب طرمبة الزيت عشان كذا ياخذ وقت لكي يدور على اجزاء المكينة و بعدين على كلامك ان الزيت الثقيل يدور بشكل اسرع في المناطق الحارة مثل الخليج و الزيت الخفيف ايضا رح يدور بشكل اسرع و اكثر سرعة من الزيت الثقيل و هذا مفيد للمكينة لانه الزيت يتجدد بشكل سريع و طرمبة الزيت مريحة
اترك الختبار على جنب الحين ايهما اعرف بسيارته الشركة الصانعة ام انا و انت و الباقي اكيد الشركة الصانعة تعرف سيارتها و تعرف ان الخليج حار و مع ذلك ما تنصح بالزيت الثقيل التقيد بكاتالوج السيارة هو الاهم
الامريكي لو تحط زيوت ثقيلة بعد سنتين المكينة توضبها ويطلع لك كل شوي خراب .. عندك الشخال جداً ضيق وماصورة طويلة لو تحط زيت ثقيل غصب يمشي ويسبب تراسب وبعدها مايقدر يستجوب مع الطرمبة والطرمبة تبدا تضعف وبالجموس على طول تضرب .. عندك جلد البلوف مع الزيت الثقيل راح يسبب لك خلل بالجلد وبعد فترة الجلد تهرب وتنزل على البواجي وهاتك تبويش ووضب مكينة .. وربي بحكم تجربتي لاكثر من سيارة امريكية ان افضل زيت لها هو 5/20 لشركة فورد و10/30 للجموس وشفرولية بشكل عام ... واللي يقولك غير كذا جاهل او انه يشتري سيارة كل سنة واذا حس السيارة عزمها طاح يبيعها ويصرف نفسه ..
بأى زيت تنصح اخى اذا كانت السياره ماشيه حوالى 200 الف كيلو وفى خفيه بسيطه فى الموتور دليلها وجود نفخ زيت على فلتر الهواء لكن لا يوجد اى دخنه نوع السياره سيراتو 2006
لا ما يصلح اطلاقا استخدم زيت ثنائي اللزوجة مثل 10w40 او 20w50 بخصوص بقع الزيت على الفلتر هذه لازم تشوف له حل او تنظفها كل فترة بعدين اي زيت تشتريه لازم يكون عليه تصنيف SL او SM او SN تجدها على علبة الزيت
السلام عليكم بالنسبة لوقت توزيع الزيت والمقارنة بين زيت ٥٠/٢٠ ، وزيت ١٠/٣٠ وزيت ١٥/٤٠المقارنة عند درجة صفر ، درجة الحرارة الخارجة مهمة. لاختيار نوع الزيت ، ونوع الزيت المناسب لنا بالخليج وخاصة الكويت والرياض هو ٥٠ /٢٠ وممكن نسختم بشتاء ١٠/٣٠ ، ١٥/٤٠ لاحظ درجة لزوجة الزيت للاجواء الحارةتاخذ درجة ٥٠/٢٠w
طرمبة الزيت تتاثر بالزيت الثقيل و يقل اداؤها مع الوقت و طرمبة الزيت من الاجزاء المهمة للمكينة اهم شي الالتزام بكاتالوج السيارة الشركة الصانعة هي الادرى و اغلب الشركات ما تنصح بزيت 20w50
يا اخوان الزيت الثقيل مصيبه علي المحرك ... و خاصة المحركات من موديل 2000 و طالع لان نظام التزيت تغير و تتطور مجاري الزيت اصبحت طويله و قطر مجاري الزيت اصبح اقل ... اللزوجة تعني مقاومة المادة للتدفق اي ان الزيت الثقيل يتحرك بصعوبه في مجاري الزيت عند السيارات الحديثه لهذا تم تطوير الزيوت و تم اضافة مواد محسنه للزيوت و من يقول لي مناخ و ما ادري ايش ارد عليه و اقوله درجة الحرارة الخارجيه لا دخل لها في الزيت لان درجة الحرارة الداخليه للمحرك المثلا عند درجة حرارة 95 درجة مئوية لا زبد و لا تنقص و اذا زادت مصيبه و اذا نقصت مصيبه ... يعني درجة حرارة المحرك هي نفسها اذا السيارة في الاسكا او في قلب الربع الخالي فهي لا تتغير ... لهذا اذا المحركات و الزيوت تطورت اطلقو العنان لعقولكم لتتطور ... سلام
حرارة الجو ليس لها تاثير على حرارة المحرك ، حرارة المحرك تبدء من 250 الى 600، لو وصلت حرارة الجو الى 60 فهي تعتبر باردة للمحرك، اما تاثير الجو فهو بسبب قله الاكسجين بالهواء الحار فهو يضعف عمليه الاحتراق في المحرك...
منظف البخاخات من ليكوي مولي بخضوض منظف دبة البيئة فيه نوعين نوع تحطه في التنكي و نوع عن طريق الثروتل بس اتبع الطريقة الصحيحة لتنظيف دبة البيئة الطريقة المنتشرة في اليوتيوب غير صحيحة و غير معتمدة و سبب اضرار للبعض راجع هذا الفيديو ruclips.net/video/zaL2sg9csbg/видео.html
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الحمدلله حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ الى يوم الدين واللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين تنظيف الثروتل لازم تفكها وتنظفها وانتبة تنظفها وهي في مكانها عشان الأوساخ ماتدخل للمكينة وبرضة نظف حساس الهوا واستخدم منظف الكترونيات . وبعدها نظف البخاخات بالجهاز وغير البواجي وتنظيف البخاخات قبل تغير البواجي واذا لك فترة طويلة ماتغير فلتر البنزين روح خذ فلتر بنزين وغيرة ، اما بالنسبة للعبوات اللي تنظاف للتانكي لتنظيف البخاخات نصيحة لا احد يحطها إلا بعدما تغير فلتر البنزين عشان المنظف مايشيل الوسخ اللي في فتر البنزين ويودية للبخاخات ويعدمها وهذي المنظفات اللي تنظاف للتانكي تستخدم من قبل السيارات اللي مواظبة على استخدام المنظفات حق التانكي اول بأول والوسخ والتراكمات تكون فيها قليل اما اللي لة فترة طويلة ماحط هذي المنظفات ف نصيحة اول شي يغير فلتر البنزين وبعدها ينظف البخاخات بالجهاز وبعدين يحط المنظفات اللي تنظاف للتانكي وينتظم عليها ، واللي يكون ماشي ٢٠٠ الف او اكثر وعمرة مانظف البخاخات ف نصيحة لازم انة يفك البخاخات وينظفها ويغير فلتر البنزين وبعدين ينتظم على استخدام المنظفات اللي تنظاف للتانكي
ركب زيت بترومين A1 الذهبي لزوجة 5W30 او اي زيت بلزوجة 5w30 و عليه علامة SL او SN و بعد ما تستخدم رح تحس المكينة ناعمة و نشطة بس الاهم راقب مستوى الزيت جيدا و تاكد انه ما ينقص لان الزيت الخفيف ينقص مع السيارات القديمة الماشية كثير بسبب ضعف الشنبر و عمر المكينة لذلك راقب مستوى الزيت مبدئيا كل 5 ايام الى ان تعرف كم يطول معاك الزيت لان اذا نقص الزيت مصيبة صارت مع ناس كانوا يستخدموا زيت ثقيل و فجأة حولوا على زيت ثقيل و ما راقبوا مستوى الزيت تعرف انت نظام دق سلف و امشي و اتضح ان الزيت عندهم نقص لمستويات خطيرة و سبب لهم مشاكل في المكينة لذلك وجب الانتباه
ان شاء الله ما تكون المكينه ودعت بسبب الزيت الخفيف ترى في سيارات من تستعمل الثقيل خلاص تتعود عليه إذا استعملت الخفيف تسمع أصوات وطقطقه وبيرنغ وسلم على المكينه بعد كم شهر 😂😂😂
لوسمحت انته كيف حصلت على هذي المنتجات ياخي ماخليت مكان ابحث عنها ومع الاسف الوكيل بالدمام نايم
ابشر بسعدك اولا الوكيل بدا يشد حيله و يحسن وضعه و الموضوع مسألة وقت فقط و يتغير الوضع و ثانيا انا راسلت مدير قسم التطوير لديهم و اعطاني ارقام المزودين تفضل هذا رده على رسالته حرفيا :
المنطقة الشرقية الدمام منهم رواد القطع 0138375116 الهجان لقطع الغيار 0138377644
الأحساء محل فورمولا ون علي الممتن 0559155566
الجبيل مجموعة هامتي 0567557272
يضاً تتوفر منتجاتنا لدى محركات twitter.com/moharykat?lang=en
العطاس لقطع الغيار @ataengns
0539328827
0536528529
في المنطقة الغربية / جدة مكة المدينة الطائف و لديهم في الجنوبية أيضاً بعض الفروع
في تبوك LedPro 0500888913
يتوفر لدينا أكثر من موزع في الرياض و بإمكانك التواصل معهم لخدمتك و تزويدك بالأسعار محل دار الإطارات و يتوفر لديه بالجملة ايضاً 0566677050 محل ست سرعات 6speeds 0547210640 - 0566030306 - 0114006645 محل روعة الفرات لقطع السيارات الألمانية 0112042732 - 0114465984 محل ركن الغيار 0555176444 بندر العجلان
و راح أزودك بأرقام أخرى قريباً
vga2003 طيب طال عمرك انا في الرياض أبغى الزيت او المنظف اذا صح القول ابغاه وينه تكفى😔😔😔😔
سلطوني الكويتي تفضل هذا كم محل بالرياض مع ارقامهم. .... محل دار الإطارات و يتوفر لديه بالجملة ايضاً 0566677050 محل ست سرعات 6speeds 0547210640 - 0566030306 - 0114006645 محل روعة الفرات لقطع السيارات الألمانية 0112042732 - 0114465984 محل ركن الغيار 0555176444 بندر العجلان
vga2003 يسلمووو اذا طلبت كميه فيه تخفيض أو خصم في الاسعار
نايف الغامدي
بالدمام فيه محل مرسيدس عنده هالمنتاجت بطريق الملك سعود
نعم تم تجربته وبالفعل ممتاز اخوكم م سلطنة عمان😘🇴🇲
اللي يعرف لهم فرع بالدمام يبلغني ياشباب ضرررروري
الزيت تعمل على أساس درجة حرارة و هذا معروف و معروف أيضا عن البيءة التي تسير فيها
و هذا كله ...صاحب السيارة هو الذي يحدد و يختار حسب معطيات التي عنده
لكن ايضا الزيت الخفيف يفقد جزئ من قدرته على التزييت في درجات الحراره العاليه لانه يكوف خفيف جدا لكن في الشتاء يكون ممتاز
بسألك مهندس منظفات حقن الوقود بشكل عام ألا يكفي أن البنزين يخرج من البخاخ هو بحد ذاته منظف قوي يقوم بأداء تنظيف دورة حقن الوقود وليش كل هالمنظفات هذه؟ لماذا البنزين لايقوم بمهمة التنظيف رغم انه قوي جدا؟
رغم ان البنزين يمر نفس الاماكن اللي يمر فيها منظف البخاخ
بصراحة هذه الشركة من أجود و أفضل الشركات إستخدمتها طول دراستي الجامعية خارج المملكة و لكن لم أجد هذا المنتج في السعودية .
Baba At Do اصبح منتجاتهم متوفرة بالسعودية راجع الوصف اسفل الفيديو و اتوقع اصبحت متوفرة لدى ساكو
يعطيك العافية عالنصايح و المعلومات
ذكرت السيارات الي فوق 2000 ما تحتاج زيت ثقيل
سيارتي من موديلات التسعينات و أحط فيها
20w\50
من سنييييييين طويلة
و ودي في فصل الشتاء هالسنة أغير للخفيف منها
10w;30
ركب 10w40 لا تركب 10w30
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
امين يارب
بلا زيوت تنظيف بلا خراط داوم على تغيير الزيت بشكل منتظم وسيارتك رح تخدمك
اذا سيارتك جديدة او ماشية 150 الف كيلو و مهتم فيها و ملتزم بالصيانة و اختيار الزيت الصحيح لسيارتك فلست محتاج لهذه المنظفات المنظفات هذه تنفع للي اهمل الصيانة الدورية او اللي سيارته ماشيه 200 الف كيلو و ما فوق مع اني شخصيا انصح فيها حتى لو السيارة جديدة
vga2003 بالعكس عزيزي سيارتي قاربت ال 400الف لاكن ماعمري استخدمت أي نوع من زيوت التنظيف بالتوفيق
مسكين انتا
والله افضل زيت 20 دبليو 50 بترومين الترا 7 وانا استخدمه لسيارتي مديل 2008 وعندي سياره مديل 2012 ولا يضر بشي ولله الحمد من عشر سنوات الزيت الخفيف 10دبليو 30 بعد فتره بسيطه يسبب احتكاك في البساتم وعمود الكرنك وكل القطع الموجوده داخل المكينه ويتلف المكينه قبل عمرها الافتراضي
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا المجهود الرائع اخيك من شرق الجزائر
الله يسلمك و يعافيك
صدقت ياصاحب المقطع
20w50 ثقيل
الموصى به
عندي في الكتالوج 5w20
تي إم لمار ال ٥ ٢٠ بعز الصيف بيصير عندك مثل الماي
بالله عليك حرارة الجو والصيف اللي تتجاوز ال٤٥ وحرارة المكينة
بتركب لها زيت ٢٠ ٥ ؟؟؟
تنبيه هام : عند استخدام منظف المحرك وبعد الانتهاء من عملية التنظيف يجب استبدال الزيت والفلتر فورا
وايضاً اذا كانت الترسبات كثيره في المحرك يجب فك الكارتير والصفايه الخاصه بتصفية الزيت لكي لاتبقى بقايا الترسبات في الكارتير وتذهب لدورة الزيت مره اخرى وتضر المحرك وتنظيف الصفايه احتياطاً لكي لاتنسد بعد تنظيف المحرك من الترسبات وتتلف المحرك
تجربة سرعة انتشار الزيت في المكينة اللي في المقطع 4.53 🔴 لاحظ انه في الاعلى مذكور ان التجربة كانت عند درجة حرارة C.0🌡️صفر مؤوية ❄️❄️❄️
ترانا عايشين في ديار لو توصل درجة الحرارة فيها C 20 قلنا وش ذا البرد
اخطر احتكاك يقلل عمر المحرك هو وقت التشغيل والسيارة باردة حيث يحدث الا حتكاك لمدة حسب لزوجة الزيت كل ماخف الرقم الاولى كان افضل يعني 0w40 افضل من 5w30 فالعبرة بالرقم الاول
الرقم الثاني هو لزوجة الزيت عندما تكون السيارة حامية وليست باردة
@@بدرالبدر-ك7ذ السلام عليكم
افضل زيت عالميًا الان هو زيت لوكو مولي 10/60 وهو مناسب جدا للاجواء في الخليج بالذات الكويت توصل الحرارة فوق ال 51 درجه سيليزي بالظل فما بالك بالشمس وهذي الارقام اللي على الزيوت يبين لك الحرارة اللي يكون فيها الزيت يشتغل بشكل فعال
وللعلم هذا الزيت يمشي الي 10 الاف كيلو ولاكن اقوم بستبداله كل 5 الاف كيلو متر بالصيف اما بالشتا الخليجي كل 7 الاف او 8 بالكثير مع الفلتر طبعًا
ومن خلال تجربتي لهذا الزيت لقيت درجه حرارة هذا الزيت اثناء الوقوف والمشي يفرق من 5 الى 8 درجات اقل من باقي الزيوت وهذا الشيء مهم كذالك وشوفو التقييم العالمي لهذا الزيت في جوجل 10w60
لوكو مولي 💯 %👍🏼 وشكرًا لكم جميعًا على تبادل المعلومات الجميلة بارك الله فيكم 💐
@@ابونورالراشد للعلم فقط فيه شي اسمه لزوجة زائدة على خلوص المحرك
معظم المحركات تقبل خلوص زيت ٣٠ ونادر تحصل محرك يقبل خلوص ٦٠
@@بدرالبدر-ك7ذ بارك الله فيك
صحيح كلامك بس بعض الزيوت اذا تتعرض لدرجات حراره عاليه تفقد لزوجتها وسماكتها وبالتالي تزيد بالمحرك الاحتكاكات وتزيد الحرارة ويزيد التلف للمحرك
هذا الصورة توضح سبب الارقام اللي على الزيوت واي واحد تستخدمه على حسب درجات حرارة الجو
www.stikkitnow.com/wp-content/uploads/2018/04/What-Is-The-Difference-Between-0w20-and-0w30-Motor-Oil.png
@@ابونورالراشد الزيوت التخليقية بالكامل تتحمل اكثر من المعدنية بمراحل ولاتفقد لزوجتها او تتبخر وتقاوم ذلك
اول ماطلعت الكامري من الوكالة قبل ٧ سنوات كانوا يغيرون لها زيت تويوتا 20w50 وبعد كذا واحد نصحنا بزيت لكزس تخليقي بالكامل 5w40 بعدها تغيرت السيارة للأفضل من ناحية الهدوء والتسارع. واغيرها كل ٨ الف كيلو.
المرة القادمة ان شاء الله بجرب منتج engine flush وقت تغيير الزيت
ياخي كلامك صح ميه في ميه بس المصيبه انهم راحو يقلدو كل المنتجات. الله لابرك فيهم الان الزيوت كلها. تتبخر وتطلع اصوات
ي جماعه الخير انا معي سياره مشاء الله تبارك فورد 99 ماقد وضبته والله الحمد بسبب ازيت الخفيف انا من يوم اعرف نفسي ماغير الا زيت خفيف احسن للمكينه واخف خذه نصيحه ل مجرب واسلام ✋
اٌحٍمِـدّ آلَدِۄسُيْ اخوي انا عندي فورد 97 استخدم زيت ثقيل هل يضر المكينة ولا لا مع العلم اني ما لاحظت شي على المكينة
اٌحٍمِـدّ آلَدِۄسُيْ وانا معاي فورد مديل 2000 مااحط فيه إلا زيت ثقيل وماشي زي الحلاوة ماشاء الله
وانا زيك فورد ماركيز ٩٩ زيت خفيف ماشي ٤٣٠ مكينه وجير شد الوكاله
والله أهم شئ تحافظ ع تغيرالزيت قبل مايتغير، لونه كان معي يارس2013قسم بالله كل شهر أغير،زيت عشان كنت اداوم كل يوم k120قسم توقف عندها،ماتعرفها،هي شغاله ولا طافيه الأإدا،شغلت المكيف الله يبارك لمن أشتراها
نصيحه للي ينضف المكينه يلزم عليك فك الكارتير وتنضيف الشخال علشان ماتتجمع ويتسد وتخبط السياره
ارجوا الرد على تعليقي هذا .. بالنسبة إلى ما ذكرت من أن استخدام الزيت الثقيل لايصلح للسيارات الحديثه ، لابد أن تفصل الموضوع .. ارجوا ان ترجع إلى الكتالوجات في اي سياره تريد واقراه جيد .. ينصح بالزيت الثقيل في الأجواء الحاره مثل اجوائنا لأنه يساعد على التزييت افضل من الخفيف .. الزيت الخفيف يستخدم في الأجواء الباردة لسهوله التشغيل والانطلاق .. صحح معلوماتك بارك الله فيك .
الفقير الى رحمة الله صح كلامك
صحيح ان التخليقي جزيءاته متراصة وقوية وتتحمل الحر
م ينفع للخليج بعز الصيف اللاهب الا ال٢٠ ٥٠ او ١٠ ٤٠
وبالامكان وضع نصف زيت تخليقي والنص الاخر مثلا ١٠ ٤٠ من نفس الشركة
كلامك نصه صح عندي كامري ٩٣ وضعت من المنتجات هاي مابين فرق وبالنسبة لاحماء سيارة صح قديمة ولكن ٢ دقيقة تكفي للانطلاق
عطها منظف مرة ثانية وراح تنظف معاك واستخدم منظف البخاخات من متسوبيشي زخذة من الوكالة وان شاءالله تلاقي خير
وهذا رقمي للأستشارات ٠٥٩٩٩٩٦٦١٣
لزوجة الزيت تتعلق بدرجة حرارة البلد . البلدان ذات درجة الحرارة عالية يجب استخدام زيت ذو لزوجة عالية وعكس . يعني بسعودية اقل شي يجي ١٠ ٤٠ واط . اما بأوربا ٥ ٣٠ واط كافي .
ومن اجل طرنبة يتم تصميمها لحسب بلد مصدر له
ماشاءالله مبدع بس من فضلك هل بصير انضيف مانع الاحتكاك ceratec من منتجات كولي مولي الى الكير او الدفرنس لما نغير زيتهم ارجو الافادة لهدول الماديتين اتمنى الرد وشكرا
اهلا صديقي السيراتيك منتج خاص للمكينة ( المحرك ) ما يؤثر على منتجات ليكوي كولي الخاصة في الثير و الدفرنس موضوعك عادي ما في ضرر
بخصو السيراتيك افضل استعماله على سيارة بحالة جيدة و ممشاها اقل من مئتين الف و يفضل مية و خمسين الف و ما تحرق زيت شنبر عشان تضمن النتيجة و الفعالية للمنتج رح انزل مقطع فيديو عن السيراتيك قريبا
@@vga2003 ومن خلال الفيديو ياريت تحكيلنا اذا في منتج حماية للكير والدفرنس وشكرا
إذا كنت بتحط زيت نظيف وبتغيره بوقته ومع فلتر بكل غيار ما رح تحتاج هذه المواد ابدا ورح يضل ماتور من جوا ذهبي مش اسود، وللعلم مرات المواتير بتضرب من هاي المواد لأنها بتلم الوسخ اللي بالماتور وبتسكر مصفاة الزيت وبتكشنت عطول، وإذا فيها ضعف رح تكشف عيوب مخبيه، وللعلم لازم تحسب مش بس عدد الكيلوات المقطوعة لأنه برضو في كميه محتسبه بدل كيلوات ضائعه أثناء وقوف السيارة وهي شغاله، انا بحكيلك بس انت بتعمل دعايه مع اني بستعمل LIQUI MOLY بشكل رهيب..
احسنت كلامك فني وصحيح
انا معي سوبربان 2001 واحط زيت 20W30 وطبعا ع توصية المصنع وماشي زي الحلاوة ماشاء الله ♥️🌹😻
Naif Alabbasi اكيد يمشي سيارتك قديمة
@@vga2003 طبعا نفس اللزوجه الي ع غطاء المحرك 20W30 والممشى عندي فوق المليون من 5 سنوات يعني العداد واقف ع 999999 والحمدلله المكينة مانفكت ولاتوضبت ولاشئ ولله الحمد🌹♥️
Naif Alabbasi ما شاء الله تبارك الله السيارات الحديثة معقدة صارت مسارات الزيت ضيقة و الطرمبة ما تتحمل لزوحة عالية ام السيارات القديمة عادي ما فيها مشاكل
@@vga2003 افلحت🌹 المواتر الجديدة انا ابدا ما احبها لاني متعود على القديم والقديم عشق وغرام مايفهمه الا اهله لاني مجرب كابرس وبيوك وكاديلاك ولينكون وسيارات لايعلى عليها وصيانتها بتراب الفلوس واذا بغيت فخامة عندك مرسدس بنز 1991 واسف ع الاطالة💔🌹
أيضاً أخي الكريم
استخدام الزيت يكون على حسب مناخ بلدك
اخوي احنا في دول الخليج الحراره عندنا تكون 50 واحيانا 48 ونستخدم زيت 20w50 يقولون عشان الحراره قويه
لوسمحت ممشاء السيارة له دخل اني احط زيت ثقيل او خفيف لوسمحت رد علي انا احترت في هذا الموضوع
يعتمد على نوع السيارة و موديلها و كم ماشية و هل كل المدة السابقة كنت تحط لها زيت ثقيل او خفيف اعطيني تفاصيل اكثر
نوع السيارة و الممشى و الموديل
@@vga2003 السيارة مرسيدس ML 350 موديل 2007 ممشى 170 الف ميل وارد امريكي انا اشترتها من مزاد امريكي
@@حسانالمسوري-ظ6ذ ركب لها زيت خمسة دبليو اربعين
بس اهم شي يكون مكتوب على الزيت
MB 229.5
ضروري
هذا معيار مرسيدس للزيوت
@@vga2003 تسلم ياخي وبارك الله فيك على المعلومة
ادري المقطع قديم بس اتمنى ترد علي
قبل شهر شريت كرولا 2012 ماشية 60 الف فقط
ولا ادري صاحبها القديم وش نوع الزيت ا لزوجتة الي كان يحطها
المهم قلت بغير لها زيت رحت الوكيل عطوني زيت 20w50 والضاهر صاحبها القديم كان يحط نفس الشي
سوالي الحين اقدر اغير الى لزوجة 5w30 مباشرة ولا تحتاج بالتدريج ؟؟
مادام ممشى السيارة قليل تقدر تنتقل للزوجة 5w30
غير على طول مافي مشكله
شرح كافي وافي واكثر من رائع ,, سؤال استاذ اكدر مثلا اخلط زيت للسياره مكون من نوعيتين مثلا زيت الزوجه ماته 10_30 مع زيت 20_50 او خلط زيت 5_20 مع 20_50 وبنسبة للسياره اوبترا 2011 خليجي شنو انسب زيت لها
Rasool Hatem لا ما تقدر الشي هذا غير صحيح للمحرك
في نوعين مثله ونفس الوضيفه لناقل الجير يعني وين ناخذ هذا بلس وفي رينجر وش الفرق
اخوان السلام عليكم ياخوان انصحوني ايش نسبة زيت سياره كيا سورنتو خليجي 6سلندر 2015 هل هو 10w30 ام 5w40 افيدونا الله يجزيكم بالخير
5w40 افضل و اقوى
السلام عليكم
سألتك قبل اسبوعين عن الزيت الثقيل20 دبليو 50 وقلت لي زيت الكابرس 10 دبليو 30 والحمد غيرته وسيارتي بخير والمكينه هاديه ومرتاحه وخفيفه والصرفيه ارحم من اول والسياره اختلفت كثير. الحمدلله
tt dd. ممتاز جدا بس راقب مستوى الزيت اذا فيه نقص او شي من فترة لاخرى
نوع الزيت يكون حسب نوع السيارة و ما المكتوب في كتيب السيارة و في الغالب هو يعطيك اكثر من اختيار و ذلك حسب المنطقة التي تعيش فيها و طريقة استعمالك للسيارة لذا لا يمكن قول ان الخفيف افضل من الثقيل او الثقيل افضل من الخفيف
طيب السيارة الي مكينتها تحرق الزيت الخفيف وما ينفع معها إلى ٢٠دبليو ٥٠ وش الحل معاها
اذا حرق الزيت بسبب الشنبر تحتاج توضيب او امشي عليها الين تخرب و غير المكينة اما اذا كان الحرق بسبب جد بلوف فتحتاج تغير جلد بلوف و غير البواجي ايضا
انا استخدم زيت كيكس الكوري ممتاز ماشاءالله تبارك الله
احسنت وبارك الله فيك
جزاك الله خيرا
ماقصر ولك الف شكر شرح مميز وانسان ذوق
شكرا لك
عندك دراسة حول ان الزيت الثقيل يحتاج دقيقة ليغطي أجزاء المحرك.
حتي زيوت الان صارو مثل بشر فوار يهضم وللحموضه اكل حبه لصداع علاج رومتيز وياليلاه😁👌👍
😁
منتج كويس وفعال انا مجربو وعندي درجت الحراره 25تحت الصفر
4:50 المقارنة والحرارة صفر
لان الرقم الي مكتوب عنده w اختصار winter يعني شتى الزيت وهو بارد لزوجته ٥ او ١٠ او ٢٠ واذا احتر الرقم الثاني يعني يعني بجونا ترا مقبول ٢٠w50 الا اذا السيارة ماتقبل لان فيه مسارات صغيرة في بعض المكاين تنسد اذا الزيت ثقيل بس انه بشكل عام مقبول على اكثر السيارات
لو حطيت هالمنتج كل ٢٠ الف كيلو، تتوقع ان منه ضرر بسيط على المدى البعيد؟
السوال الثاني لو انا استخدم زيت تخليقي بالكامل واغيره كل ٦٠٠٠ بانتظام، هل يحتاج اني استخدم هالمنتج؟
الزيت اختارة عن طريق كتيب دليل المالك حق السيارة وهذا رقمي للأستشارات ٠٥٩٩٩٩٦٦١٣
ثقل الزيت الي هو W= weight
وزن او كثافة يعتمد على درجة حرارة الجو
واذا الزيت الخفيف يرتفع فوق المكينه اسرع معناه ينزل اسرع بعد ما تسكر المكينه
الزيت الثقيل ممتاز عندنا في الخليج وفصيف والخفيف ينقص ونا فاظي اعاير كل يوَم
لا با اخب السيارات الحديثة موديلات 2011 ما ينفع معاها الزيت الثقيل و خصوصا السيارات الامريكية و الاوربية وبعض السيارات اليابانية لكن في سيارات يابانية تتحمل الزيت الثقيل مثل الهايلوكس و الكامري
يأخي نصحوني بستخدام زيت 10w40 راهي ماشي .163882
مع العلم استعمل زيت ليكوي مولي
وتنقص الزيت جزاك الله خيرا
سيارتك هلى ممشاها المفروض ما تنقص زيت
الانسب لسيارتك 5w30
5w40
والله العظيم من عرفت سيارتي لها ٤ سنوات كامري موديل ٢٠٠٠ - (٦) سلندر درجه حراره الاجواء ماتنقص عن ٤٠ الا في ايام الشتاء توصل ٢٥ فقط - حيث اني استخدم زيت GTX 20.50 الثقيل وازيد عليه زيت استوب مثل العسل ثقيل وربما الكل يعرف هذا الزيت يشهد الله السياره مرتاحه فيه وماشيه ٥٠٠ الف شد بلد ماشاء الله تبارك الله اللهم بارك لي بها ... انا اخذت نصيحه من احد الاشخاص يعمل في الصيانه السيارات والشاحنات بالجيش وخدمة ٣٠ سنه نصحني قال اذ بتغير زيت ضيف عليه استوب ، قلت ليش قال لإن الزيت استوب يساعد المحركات في الزوجة ولا يتعب المكينه وكل خصائصها من شنابر وبلوف وكل شي بالمكينه بشرط ان تكون المكينه حديد مو المنيم لان الالمنيم مايتحمل الثقيل ، اما بنسبه لزيت ليش ثقيل GTX 20.50 لان الاجواء الحارة يناسبها هذا الزيت عشان الزيت ماينقص لان معا الحراره الاجواء وحرارة المكينه يتبخر والبخار هذا داخل المكينه ويسبب نقص والبخار هذا لا يخرج برى يبقى داخل المكينه فيسبب ترسبات داخل المكينه معا الزمن يؤثر على المكينه زيت استوب ممتاز حيث اني لا اشتكي من تبويش او نقص زيت او اي شي اخر انما زيت ممتاز بشرط تكون مكينه السياره حديد ٢٠٠٢ وتحت اما ٢٠٠٣ لا انصح زيت استوب حسب ما اعرف من الشخص الذي يعمل بالصيانه يقول لا ماتتحمله المكينه
ماشاء الله تبارك الله حبيت اشارك لكم رئيي واتمنى الفائدة لكم واسأل الله ان يوفقكم ويحفظكم
شكرا على الفيديو ... كنت أريج أعرف هادي المنتجات
اذا كان المناخ حار اقصد بحار يعني فوق 45 لا تصلح لزوجة الزيت 5w20
السلام وعليكم
اذا منتج ليو مو لي غير موجود في ساكو فيدنا فين نحصلو وجزاكم الله خير صراحة انا من النوع اللي ما يقنعني فيديوهات اليوتيوب بس كلامك مقنع وواضح مشاءالله عليك استمر بالتوفيق
اذا كنت بالرياض السعودية هذا موقعهم على خرائط قوقل اسم المحل ركن الغيار جوال ٠٥٥٥١٧٦٤٤٤
goo.gl/maps/EaKvoG7aCaD2
ايمن شرف الدين بساكو فيه منتجات ممتازه عندك منتجات ايزي باور لتقليل احتكاك المكينه ممتاز جدا وفيه منتج لتنضيف المكينه نفس الشركه
وش رايك بلزوجة 10w40 لجيب لاندكروزر تويوتا ؟؟؟
جيدة و لزوجة 5w40افضل منها
ممتاز اشكرك
احسنت بارك ألله فيك سؤال انا سيارتي تأخذ ٤ونص لتر من زيت لوكي مولي كيف اضيف ماده ايزي هل اقلل من زيت محرك أو كيف شكرا لك
Amar As نعم قلل من زيت المحرك بنفس كمية المادة ( ايزي )
يا اخوان الزيت الثقيل مصيبه علي المحرك ... و خاصة المحركات من موديل 2000 و طالع لان نظام التزيت تغير و تتطور مجاري الزيت اصبحت طويله و قطر مجاري الزيت اصبح اقل ... اللزوجة تعني مقاومة المادة للتدفق اي ان الزيت الثقيل يتحرك بصعوبه في مجاري الزيت عند السيارات الحديثه لهذا تم تطوير الزيوت و تم اصضافة مواد محسنه للزيوت و من يقول لي مناخ و ما ادري ايش ارد عليه و اقوله درجة الحرارة الخارجيه لا دخل لها في الزيت لان درجة الحرارة الداخليه للمحرك المثلا عند درجة حرارة 95 درجة مئوية لا زبد و لا تنقص و اذا زادت مصيبه و اذا نقصت مصيبه ... يعني درجة حرارة المحرك هي نفسها اذا السيارة في الاسكا او في قلب الربع الخالي فهي لا تتغير ... لهذا اذا المحركات و الزيوت تطورت اطلقو العنان لعقولكم لتتطور ... سلام
بارك الله فيك هذي مشكلة الجيل القديم عايش على ما تعلموه من اباؤهم بان الزيت الثقيل هو المناسب للاجواء الحارة غير آخذين بالاعتبار ان المكاين تطورت و الزيوت تطورت و اصبح هناك الزيوت التخليقية
اي نعم درجة حرار المحرك هي نفسها بالاسكا و الربع الخالي الفرق ان في الربع الخالي نظام التبريد ( الراديتور و سائل التبريد و المراوح ) رح تعاني و تبذ جهد كبير في تبريد المحرك لان المراوح تشفط هواء حار الى داخل الراديتور اما في الاسكا نظام التبريد مريح و المراوح مرتاحة و نادر تشتغل لكن حرارة قلب المحرك وحدة اساسا المحرك ما رح يهمل بكامل قوته الا اذا كانت حرارته مناسبة ليست منخفضة و لا مرتفعة و بعدين الحرارة اللي في الطبلون هذه بالاساس حرارة سائل التبريد و المثالية بين 87 و 103 عشان يعمل المحرك بكامل قوته و اما قلب المحرك ( غرفه الاحتراق ) فقد يصل الى درجة 300 او 480 درجة لكن الاهم هو حرارة الاجزاء الحتكاكية مثل المكابس و عمود الكرنك هنا ماء التبريد الاصلي و الزيت الاصلي الموصى به يساهم في تخفيف حرارة الاحتكاك نعم الزيت يساهم في تبريد المكينة و ليس فقط يخفف الاحتكاك و اذا الزيت نوعيه اصلية و محترم يحمي محرك حتى لو ارتفعت حرارته بالتوفيق
تنعني بالانجليزي اختصار كلمة winter و تعني بالعربي شتاء
يا اخوان .. في شي انتم غايب عليكم هو نظام ال VVT او VVT.I مثل الموجود في تويوتا و هيونداي و كيا و معظم شركات السيارات مع اختلاف تسميتهم لهذا النظام .. هذا النظام يعمل علي ضغط الزيت و اذا لم يكون الزيت المناسب الموضوع من قبل الشركة المصنعة راح يفشل النظام و راح تسمع تكتكه في المحرك و هذه التكتكه تظر البساتن و عمود الكرانك و الكام شيفت
في فالسيارات القديمة يمشي اي زيت اما في السيارات التي تعمل بنظام ال VVT مش اي زيت ينفع في التشغيل ... و لو ماتعرف اش هو نظام VVT نصيحتي فوت موضوع الزيوت لانه كبير عليك و علي فهمك
20/50 افضل زيت اذا بتغير كل 3000 كلم
لزوجه مع الحراره العاليه افضل من الخفيف طبعا الخفيف استخدمه اذا السياره جديده الي 150 الف بعدها حول علي 20 50
وين مصانع السيارات انت اسطورة زمانك هههههههه
الله يعننا على الفتاوى
هذه فتوى من رأسك
Marahban akhi momkin soual ana ladaya sayara marcedes b 150 binzin mahiya tarika momtaza li sti3mal had mantog li kay yousbiho ladaya moharik jayed. Marjo mink tafasil tadrijiyan
اخوي vgs2003
معاي كابرس 2006 ثمانية سلندر وماشي تقريبا 325 الف تقريبا وأحس بندم شديد اني ركبت زيت ثقيل 20w50 الان اعاني كل يوم الصبح اسمع صوت البلوف لمدة 8 الى 10 ثواني وتروح ودي اغير زيت اخف فهل تنصحني اغير 10w30 ناس يقولوا تضرب الماكينة انتظر ردك.
انا املك دليل المالك ( الكتيب ) ينصح بزيت 10W30 المهم ركب زيت 10w30 و بفضل زيت بترومين و غيره كل 5 الاف كيلو مع الفلتر ( السيفون ) و لازم تراقب مستوى الزيت باستمرار
و اهم شي لا ينتقص الزيت و نصيحتي الشخصية سوي مثلي ركب زيت بترومين A1 الذهبي 5W30 اشتريه جملة كرتون ارخص و روح عند اي بنشري خله يغيره لك
لان ورش بترومين يحسبون لك العلبة ب 60 ريال نصابين و قيمة العلبة جملة 24 ريال المهم لا تنسى تغير السيفون و امشي على الزيت 7 او 8 الاف كيلوا و الاهم ثم الاهم ثم الاهم راقب مستوى الزيت و انتبه ينقص لان الزيت الخفيف ينقص في بعض المكاين
ضروري تراقب مستوى الزيت
بخصوص ضرب المكينة و خرابها هذه عند الله ان شاء الله ما تخرب و لا يصير فيها شي الا اذا المكينة متضررة من الزيت الثقيل و على وشك الخراب فاذا خربت معك فغالبا بسبب انها كانت على زيت ثقيل
معاك ١٠٠% في مساوء الزيت الثقيل ٢٠_٥٠
السلام عليكم عندي سيارة موديل 4004 و تصدر دخان ابيض او رمادي .هل يوجد زيت فعال لانقاص انبعاث الدخان و شكرا
السلام عليكم ، انا حطيت المنتج على السياره ، هل لزم ان اغير ايل والفلتر بعد ٦٠٠ كيلو واذا ما غيرت ايل والفلتر ، هل مكينة السياره بتخبط المكينه
اسم المنتج اللي حطيته اكتب اسم المنتج بالانجليزي ؟
من فضلك حبيت اعرف شو الزيت الاحسن لسيارة اوبيل فكترا محرك تربو 2.0 وشكرا مسبقا
5w30
و يفضل كون ذو جودة عالية
آسف الزيت 20W50 أفضل الزيوت في المناطق الحارة التي تصل الحرارة فيها 45° .
انا الرقم هدا ممتاز معي . ومع جميع من حولي .
وصوت المحرك منخفض ومحرك مرتاح .
نوع سيارتك و موديلها و كم ماشي عليها
والان فيه منه تخليقي بالكامل مثل ريدلاين وامزويل ولوكاس
صح سوناتا امريكي ٢٠٠٧ استخدم 50ديزل جو حار 52 درجة الحرارة
ممكن تعطينا فكره عن الزيوت شنو معنى 5 w10 او 20 w50
الرقم الصغير هو درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة الباردة /صفردرجة مئوية
و الرقم الكبير هو درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة التشغيلية /100 درجة مئوية
الافضل كلما كان الرقم الاول اصغر و الرقم الثاني اكبر
مثل 5w40
0w40
حط في
بالك لزوجة الزيت ليست كل شي مواصفات الزيت و مطابقته لمعاير الشركة الصانعة و كمية المواد المضافة عليه هي اللي تعمل فرق
بالنسبة السعودية
افضل لزوجة مناسبة 5w40 و 5w30
اذا سيارتك حديثة
السلام عليكم ورحمة الله ، أخي
احب تحدثنا عن منتج تنظيف دبة التلوث ، وهل هو مفيد ام يضر، لاني شاهدته في فيديو في اليوتيوب ، واحد يقول انة يضر جلود الصبابات ، هل هذا الشي صحيح
Mohamed Abdalla اهلا هل تعرف الفرق بين الجاهل و غير المتعلم
الغير متعلم هو اللي ما عنده معلومة اي لا يعرف شي اما الجاهل فهووالشخص اللي يعطي معغومات مغلوطة و خاطئة
ملخص الكلام الرجال جاهل يلقي الكلام جزافا ليكوي مولي شركة المانية. اصلية معرووفة و قديمة. و ممتجاتها تم اختبارها بعناية
الله يبارك فيك وعاشت يمينك 🌷
الخل الأبيض احسن علاج للبكتريا تحياتي
وين احصلها هذي ؟ معلوماتك جيده وقناتك هادفه جدا ماشالله
فظـٱوه شقـٱوه وين ساكن بالضبط
vga2003 حايل
ما اتوقع لهم موزع في حايل مالك الا تروح جدة المدينة او الرياض على العموم هذه ارقام الموزعين
المنطقة الشرقية الدمام منهم رواد القطع 0138375116 الهجان لقطع الغيار 0138377644
الأحساء محل فورمولا ون علي الممتن 0559155566
الجبيل مجموعة هامتي 0567557272
يضاً تتوفر منتجاتنا لدى محركات twitter.com/moharykat?lang=en
العطاس لقطع الغيار @ataengns
0539328827
0536528529
في المنطقة الغربية / جدة مكة المدينة الطائف و لديهم في الجنوبية أيضاً بعض الفروع
في تبوك LedPro 0500888913
يتوفر لدينا أكثر من موزع في الرياض و بإمكانك التواصل معهم لخدمتك و تزويدك بالأسعار محل دار الإطارات و يتوفر لديه بالجملة ايضاً 0566677050 محل ست سرعات 6speeds 0547210640 - 0566030306 - 0114006645 محل روعة الفرات لقطع السيارات الألمانية 0112042732 - 0114465984 محل ركن الغيار 0555176444 بندر العجلان
vga2003 جزاك الله خير
مشكور عالشرح .
صديق هل تعلم انو هنا في المانيه اذا سيارتك تنقط نقطتين زيت علا الارض ينبهوك وبعد كم يوم يرجعو يشوفو السياره اذا ما تصلحت يحجزولو السياره
السلام عليكم متابعك من العراق عندي كيا فورتي 2016 محرك gdi مكتوب على قبغ المحرك 5w20 جايه من امريكا ابقي 5 20 او اغيره 10w30 شو تنصحني الله يهداك
اهلا بك انصحك بزيت 5w30
شركات هونداي و كيا تنصح بزيت 5w30 في الشرق الأوسط و ايضا تنصح بزيت 10w30 لكن انصحك بزيت 5w30 افضل
لان مواصفاته عالية و اقوى
@@vga2003 بس انا عندي شوي يطلع دخان من افتح قبغ المحرك اذا استعمل 10w 30 يروح الدخان لو شنو
@@aborancy5484 اتوقع عندك مشكلة شوف صمام التبخير او بلف تبخير الزيت
ياخوي الله يسعدك عندي جيب نيسان 2010 شريتة وداخلة زيت ثقيل 20 دبليو 50 وغيرتة الى 5 دبليو 30 وحصل عندي نقص كل 3200 كيلو نقص واحد لتر هل هذا طبيعي وبماذا تنصحني طبعاً لا يوجد لدي تهريب زيت وغيرت بلف المكينة حق الزيت ومافي فايدة
ركب زيت 10w40
اناعايش بلسويد سيارتي مرسيدس سي ١٨٠ ٢٠٠٥ عم يستخدم زيت ليكوي مولي 0w30 بتوقع كويس لا نو برد هون ...شو رأيك اخي ?
ممتاز جدا هذا الزيت مناسب للأجواء الباردة احسنت
موضوع الزيت اصبح قضيه لدئ البعض
علي شان تتاكد من اللزوجه الموصئ بها افتح كتلوج او كتيب السياره وترئ الجدول امامك كل درجه حراره واللزوجه المناسبة لها وبنسبه لي انا استخدم ٣٠-١٠ شل هيلكس وماشي معي مضبوط لا يبخر ولا ينقص وتصنيفه SL ولافي ضرر رغم ان المحرك ماشي ١٨٣ الف دخلت النت واليوتيوب والتعليقات لاكن انا مدري عن الناس اللي جالسه تتفلسف في الزيوت هذا يصلح وهذا لا وكل واحد يعطيك راي والراي الاخير لك بنسبه لي اشوف ٣٠-٥/ ٣٠-١٠ / ٤٠-٥ هي الافضل لا أجواءنا اللي درجات الحرارة تتراوح من ٤٢ الئ ٤٩ في اغلب المناطق المملكه والشركات اللي افضلها ١- بترومين ٢- فوكس تيتان ٣- شل هيلكس ٤ موتر كرافت .
وكيف شفت بعد تغيير الزيت هل صحيح توفر وقود ؟؟؟
لتوضيح موضوع دوران الزيت بالمكينه ، الاختبار كان على درجه 0 مئوية كما هو موضح بالصورة .
ماقصرت جزاك لله خير
mian airt دعايه لي الشركه وعفاك والوكلات تحط كل سياره موصى بزيت المعين لا تفلسف على روسنا
الغالي سؤال
مرسيدس E500 w211 2005 ?
احط لها زيت مكينة ليكو مولي 0w40 ?
نعم سيارتك تقبل زيت
0w40
5w40
اهم شي الزيت يكون مكتوب عليه
MB229.5
هذا ترخيص مرسيدس للزيت
و انصحك بزيت
ليكوي مولي موليجن لونه اخضر
5w40
بينفع استخدم هذي المنتجات للمازدا محركات اسكاي اكتيف
نعم ينفع
صدقو
لما قالو صاحب العقل بخير
بس نفسي افهم الي يحكو الزيت صيف وشتاء
اسأل نفسك كم درجة حرارة المحرك الطبيعيه
90/120 درجه يعني لو درجة حرارة الجو 90
بنموت كبرو عقولكم
نصيحه استخدم الزيت الموصى به في كتالوج السياره
ما في فرق لكن المقصد اول رقم في لزوجة الزيت يفرق معك بين الصيف و الشتاء لان جريانه رح يكون ثقيل و بطيء في بداية التشغيل في الجو البارد و اكيد الكاتالوج هو فيه الزيت المناسب
إسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ان عندي هاليكوس موديل2018ماشي 160الف فيه نقص فزيت نستعملو زيت مويتل
زيوت موتل اتوقع انها فرتسية و تعتبر جيدة
اذا النقص علبة واحدة كحد اقصى كل عشرة الاف كيلو هذا مقبول نوعا ما
بس استخدم زيت 5w40
او 10w40
ملاحظة لازم تقيس الزيت كل فترة اذا النقص نزل عن مقياس سيخ الزيت لازم تزوده
ملاحظة ثانية اذا في دخان ازرق او دخان بعد تشغيل السيارة او النقص قوي سيارتك فيها مشكلة
ملاحظة 3 اذا سيارتك كنت تستخدم لها سابقا زيت ثقيل 20w50
و استخدت لها زيت خفيف احتمال يصير عندك نقص بالزبت
اقدر تعبك لكن جميع المنتجات خصوصا للزيت فائدتها قليله ولا تذكر يعني خسارة فلوس على الفاضي
اذا بغيت تحافظ على السياره اهتم بالصيانه الدوريه حسب الكاتالوج المرفق مع السياره
Abdullah AAQ الصيانة الدورية غير كافية في ظل القيادة الشاقة و الأجواء الحارة جدا في السعوديه اضف الى ذلك التجربة خير برهان انا جربت منتجات على اضافات الزيوت جابت نتيجة على سيارتي علما ان سيارتي متهالكة و مشنبرة و تحرق زيت و ممشاها عالي جدا
475 الف كيلو متر
لكن لمن تشوفها و تسوقها تحسها بحالة جيدة و صرفية البنزين اقتصادية مع ان المعروف ان السيارة بشكل عام في اوهر عمرها تصرف وبنزين و زيت و يطيح عزمها ...الخ
اخي الكريم عندي سياره محركهه ٣٠٠٠ في في تي vvti ماهي نسبة الزوجه الموصا بها من شركة تيوتا لها عند كل تبديل الزيت
اذا السيارات الحديثة حط لها 5w30 او 5w40 المحركات الاقدم حط لها 10w40
@@vga2003 الله يحفظك خويه محرك كراون راس الثور هوا اسميه
س.ع سيارتي تويوتا كراون صالون ياباني ٢٠٠٥ ومحرك v6ماهو الزيت المناسب الله يوفقك
اول شي شنو اسم محرك سيارتك؟ تريد تعرف شنو اسمة؟ تلكاه بالبليتة مكتوب ENGINE no. يعني انجن نمبر = اسم المكينة مثلا 1G او 2GR-FE او مثلا 2GR-FSE وهكذا... واذا ما عرفت فالزيت الموصى به لسيارتك = 5w30 من الموقع wikimotors انصحك لا تخلي 20w50 لا يقشمروكم اهل الدهن لانه زيت يضر بالمحرك وثقيل... بس اذكر بالتعليق اسم المحرك راح اككلك نوع الزيت المناسب
@@KIAOPTIMATHOR رحمه والديك المحرك 3GR FSE
ونيت ميتسوبيشي 2017 ممشى81 الف احذ كاسترول 10 على 30 والحين بغير لزيت ليكو مولي او امزول وقالوا حط 5/40 وش رايك ؟
اختيار مناسب جدا لزوجة خمسة دبليو اربعين
@@vga2003
يعني افضل من 10 في 40
وايهم افضل مزويل ولا ليكو مولي
ودايم احط 10 في 30 وش الفرق بينهم وهل كويس ولا
الكيا اوبتيما في الكتلوج اكثر من نوع زيت منها الثقيل حتى ٤٠ دبليو ١٠ حسب درجات الحراره مالها دخل ثقيل ولا خفيف وصوره اللي حطيتها هي اذا كانت درجه الحراره ٤٨ حص ٥٠ دبليو ٢٠
اخي العزيز هذا عاشر فيديو يذكر انه بعد اضافة مادة فلاش بلص تشغيل الموتور عشر او خمس عشرة دقيقة
لكن في ورقة معلومات المنتج مكتوب انه لازم تمشي بعد الاضافة تقريبا 250 كلم
اهلا بك انت مخربط بين منتج انجن فلاش و منتج اخر اسمه اويل سلودج رقم المنتج 5200 هذا المنتج تضعه مع الزيت القديم قبل تغيره ب 200 كيلو او 300 كيلو تقريبا
اما انجن فلاش فلا تمشي على السيارة خلها واقفة و شغالة لمدة 10 او 15 دقيقة لذلك وجب التوضيح
اعذرني اخوي الزيت الثقيل مناسب للخليج وانصح به بشده بسبب حراره الجو
ارجع وشوف الفيديوا على اي درجة حراره معمول الاختتبار للزيت
اقراء زياده على اي درجه حراره ممكن تستخدم نوعيه الزيت
داري ان الاختبار عمل على درجة حرارة صفر و انا شفت الاختبار من زمان قبل لا اضيفه بالفيديو لكن مشكلة الزيت الثقيل يتعب طرمبة الزيت عشان كذا ياخذ وقت لكي يدور على اجزاء المكينة و بعدين على كلامك ان الزيت الثقيل يدور بشكل اسرع في المناطق الحارة مثل الخليج و الزيت الخفيف ايضا رح يدور بشكل اسرع و اكثر سرعة من الزيت الثقيل و هذا مفيد للمكينة لانه الزيت يتجدد بشكل سريع و طرمبة الزيت مريحة
اترك الختبار على جنب الحين ايهما اعرف بسيارته الشركة الصانعة ام انا و انت و الباقي اكيد الشركة الصانعة تعرف سيارتها و تعرف ان الخليج حار و مع ذلك ما تنصح بالزيت الثقيل التقيد بكاتالوج السيارة هو الاهم
الامريكي لو تحط زيوت ثقيلة بعد سنتين المكينة توضبها ويطلع لك كل شوي خراب .. عندك الشخال جداً ضيق وماصورة طويلة لو تحط زيت ثقيل غصب يمشي ويسبب تراسب وبعدها مايقدر يستجوب مع الطرمبة والطرمبة تبدا تضعف وبالجموس على طول تضرب .. عندك جلد البلوف مع الزيت الثقيل راح يسبب لك خلل بالجلد وبعد فترة الجلد تهرب وتنزل على البواجي وهاتك تبويش ووضب مكينة .. وربي بحكم تجربتي لاكثر من سيارة امريكية ان افضل زيت لها هو 5/20 لشركة فورد و10/30 للجموس وشفرولية بشكل عام ... واللي يقولك غير كذا جاهل او انه يشتري سيارة كل سنة واذا حس السيارة عزمها طاح يبيعها ويصرف نفسه ..
المحركات الجديده الخلوص بين الاجزاء المتحركه جداً صغير فتحتاج الى زيت خفيف لكي يصل الى هذي الاجزاء وتزيتها . وشكرا
شرح رائع
10/40 احسن درجه
لبلدان الخليج ممتاز.لكن هنا في ألمانيا مثلا ألمانيا الطقس. بارد. ينصح ب 5\30
ممكن لو تكرمت الزيت المناسب لكيا فورتي٢٠١١ ماشية ٥١ألف في سوريا مع العلم أنني أضع زيت 10w40 مع الشكر والتقدير لك.
5w40 او 5w30
شكراً يا محترم
بأى زيت تنصح اخى اذا كانت السياره ماشيه حوالى 200 الف كيلو وفى خفيه بسيطه فى الموتور دليلها وجود نفخ زيت على فلتر الهواء لكن لا يوجد اى دخنه نوع السياره سيراتو 2006
اذا السيارة ما تحرق زيت او تنقص زيت استخدم 5w30 و اذا السيارة ما تنقص زيت او تحرق زيت زيد اللزوجة الى 5w40 او 10w40
السياره تنقص زيت بس مش كتير وأحد الميكانيكية نصحني بزيت ثقيل مع العلم انا من مصر
كم مقدار التنقيص اذا علبة كل الف او الفين كيلو فيعتبر كثير خذ لزوجة ثقيلة مثلا 10W40 و اذا في نقص خذ 20W50 سيارتك موديل قديم و يتحمل الزيت الثقيل
رأى حضرتك في شيل الثقيل احادى الدرجه 50 هل يصلح معى علما بأن فى نفخ زيت على فلتر الهواء وآسف على الاطاله
لا ما يصلح اطلاقا استخدم زيت ثنائي اللزوجة مثل 10w40 او 20w50 بخصوص بقع الزيت على الفلتر هذه لازم تشوف له حل او تنظفها كل فترة بعدين اي زيت تشتريه لازم يكون عليه تصنيف SL او SM او SN تجدها على علبة الزيت
طيب نبي شرح كل هذي المواد كيف نستخدمها
السلام عليكم بالنسبة لوقت توزيع الزيت والمقارنة بين زيت ٥٠/٢٠ ، وزيت ١٠/٣٠ وزيت ١٥/٤٠المقارنة عند درجة صفر ، درجة الحرارة الخارجة مهمة. لاختيار نوع الزيت ، ونوع الزيت المناسب لنا بالخليج وخاصة الكويت والرياض هو ٥٠ /٢٠ وممكن نسختم بشتاء ١٠/٣٠ ، ١٥/٤٠
لاحظ درجة لزوجة الزيت للاجواء الحارةتاخذ درجة ٥٠/٢٠w
faraj almutiri عين الصواب كلامك مضبوط 100%
طرمبة الزيت تتاثر بالزيت الثقيل و يقل اداؤها مع الوقت و طرمبة الزيت من الاجزاء المهمة للمكينة اهم شي الالتزام بكاتالوج السيارة الشركة الصانعة هي الادرى و اغلب الشركات ما تنصح بزيت 20w50
يا اخوان الزيت الثقيل مصيبه علي المحرك ... و خاصة المحركات من موديل 2000 و طالع لان نظام التزيت تغير و تتطور مجاري الزيت اصبحت طويله و قطر مجاري الزيت اصبح اقل ... اللزوجة تعني مقاومة المادة للتدفق اي ان الزيت الثقيل يتحرك بصعوبه في مجاري الزيت عند السيارات الحديثه لهذا تم تطوير الزيوت و تم اضافة مواد محسنه للزيوت و من يقول لي مناخ و ما ادري ايش ارد عليه و اقوله درجة الحرارة الخارجيه لا دخل لها في الزيت لان درجة الحرارة الداخليه للمحرك المثلا عند درجة حرارة 95 درجة مئوية لا زبد و لا تنقص و اذا زادت مصيبه و اذا نقصت مصيبه ... يعني درجة حرارة المحرك هي نفسها اذا السيارة في الاسكا او في قلب الربع الخالي فهي لا تتغير ... لهذا اذا المحركات و الزيوت تطورت اطلقو العنان لعقولكم لتتطور ... سلام
Hameed Bin Hassan
والله عقتني
حرارة الجو ليس لها تاثير على حرارة المحرك ، حرارة المحرك تبدء من 250 الى 600، لو وصلت حرارة الجو الى 60 فهي تعتبر باردة للمحرك،
اما تاثير الجو فهو بسبب قله الاكسجين بالهواء الحار فهو يضعف عمليه الاحتراق في المحرك...
المنتجات هذي اكثر شي تحصلونها محلات مرسيدس كلها متوفره وفعاله
استفسار سريع .
ابنظف البخاخات والدبه البيئه .. وش افضل نوع
منظف البخاخات من ليكوي مولي
بخضوض منظف دبة البيئة فيه نوعين نوع تحطه في التنكي و نوع عن طريق الثروتل بس اتبع الطريقة الصحيحة لتنظيف دبة البيئة الطريقة المنتشرة في اليوتيوب غير صحيحة و غير معتمدة و سبب اضرار للبعض راجع هذا الفيديو ruclips.net/video/zaL2sg9csbg/видео.html
@@vga2003 استاذي انا ابغا الي ينحط في التانكي بس هل. مفعوله وتنظيفه قوي اكيد ويغنيك عن التنظيف اليدوي
الي احطه في التانكي هل مفعوله قوي من ناحيه تنظيف الدبه والبخاخات او لا ؟
@@ALI-jd2ok حق الدبة ليس قوي تحت الوسط بس حق البخاخات جيد
احسنت شكراً على هذا الفيدو الرائع يا رائع انت
السلام عليكم .اخي مادة لكي مولي . في شي من هذه المنتوجات لحمايه الغير؟؟ ارجو الاجابة .
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الحمدلله حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ الى يوم الدين واللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين
تنظيف الثروتل لازم تفكها وتنظفها وانتبة تنظفها وهي في مكانها عشان الأوساخ ماتدخل للمكينة وبرضة نظف حساس الهوا واستخدم منظف الكترونيات .
وبعدها نظف البخاخات بالجهاز وغير البواجي وتنظيف البخاخات قبل تغير البواجي واذا لك فترة طويلة ماتغير فلتر البنزين روح خذ فلتر بنزين وغيرة ، اما بالنسبة للعبوات اللي تنظاف للتانكي لتنظيف البخاخات نصيحة لا احد يحطها إلا بعدما تغير فلتر البنزين عشان المنظف مايشيل الوسخ اللي في فتر البنزين ويودية للبخاخات ويعدمها وهذي المنظفات اللي تنظاف للتانكي تستخدم من قبل السيارات اللي مواظبة على استخدام المنظفات حق التانكي اول بأول والوسخ والتراكمات تكون فيها قليل اما اللي لة فترة طويلة ماحط هذي المنظفات ف نصيحة اول شي يغير فلتر البنزين وبعدها ينظف البخاخات بالجهاز وبعدين يحط المنظفات اللي تنظاف للتانكي وينتظم عليها ، واللي يكون ماشي ٢٠٠ الف او اكثر وعمرة مانظف البخاخات ف نصيحة لازم انة يفك البخاخات وينظفها ويغير فلتر البنزين وبعدين ينتظم على استخدام المنظفات اللي تنظاف للتانكي
السلام عليكم
عندي النترا مضلع موديل 12 صار سنه ونص عندي وعزمه قل مو مثل الاول اضيف اوحد او ثنين حجر ابيئه
لو.سمحت اخوي عندي جيب هوانداي توسان .2006.وش تنصحني فيه.
لاني غيرت.مستمر .ع زيت ثقيل 20-50.
احس السيارة ثقيلة .وبداية التشغيل يطلع صوت البلوف..ويختفي
شاكرا لك..
ركب زيت بترومين A1 الذهبي لزوجة 5W30 او اي زيت بلزوجة 5w30 و عليه علامة SL او SN و بعد ما تستخدم رح تحس المكينة ناعمة و نشطة بس الاهم راقب مستوى الزيت جيدا و تاكد انه ما ينقص لان الزيت الخفيف ينقص مع السيارات القديمة الماشية كثير بسبب ضعف الشنبر و عمر المكينة لذلك راقب مستوى الزيت مبدئيا كل 5 ايام الى ان تعرف كم يطول معاك الزيت لان اذا نقص الزيت مصيبة صارت مع ناس كانوا يستخدموا زيت ثقيل و فجأة حولوا على زيت ثقيل و ما راقبوا مستوى الزيت تعرف انت نظام دق سلف و امشي و اتضح ان الزيت عندهم نقص لمستويات خطيرة و سبب لهم مشاكل في المكينة لذلك وجب الانتباه
ان شاء الله ما تكون المكينه ودعت بسبب الزيت الخفيف ترى في سيارات من تستعمل الثقيل خلاص تتعود عليه إذا استعملت الخفيف تسمع أصوات وطقطقه وبيرنغ وسلم على المكينه بعد كم شهر 😂😂😂
اشرحلنا عن ازالة رائحة الكربونات
اذا تقصد دبة التلوث البيئة هذا فيديو رسمي عن استخدام منتج منظف دبة التلوث
ruclips.net/video/zaL2sg9csbg/видео.html
احسن زيت 10w40