Die Gumotex Boote halten auch wie die Grabner Boote über Jahre bis hin zu Jahrzehnten lang durch. Ich selber kenne Grabner boote die aus den ende der 80er stammen und immer noch funktionieren da sie pfleglich behandelt wurden genauso ist mir ein Gumotex Boot aus Anfang der 90er bekannt das auch einwandfrei funktioniert und das Gummi immer noch geschmeidig ist . Mein Vater hatte sich vor gut 20 Jahren ein Grabner gekauft und fährt heute noch damit das boot ist die meiste zeit im Packsack verstaut das es die Saison über im Wohnmobil mit geführt w8ird einzig im Winter ist es dauerhaft ohne druck aufgebaut und ansonsten nur wenn es genutzt wird . Ich habe mein Seawave nun gut 2 Jahre auch das ist ab Frühling bis zum spät Herbst im sack verstaut und wird nur im Winter über aufgebaut gelagert oder eben wenn ich damit fahren möchte . Beschädigungen hat es keine achte halt darauf es möglichst nicht über Steine zu schleifen auch wenn es das gut wegsteckt besser als so manch PVC Luft Kajak oder die Sup Boards die um ein vielfaches empfindlicher sind . Der Naturkautschuk ist nicht nur relativ leicht und geschmeidig auch sehr robust wer viel Wildwasser fährt oder es allgemein härter nutzt kann sich auch Material zuschicken lassen und die gefährdeten Stellen auf doppeln und so erheblich verstärken etwas was im Normalfall unnötig sein dürfte . Denke wer pfleglich damit umgeht wird über 20 und mehr Jahre seine Freude damit haben was sicher weit mehr ist als mit vielen günstigeren Luftbooten aus PVC Artigen Materialien die sehr viel steifer sind und das verpacken schon übel nehmen können mit Knickfalten die dann brechen und undicht werden. Z.B. sind mir einige Itiwitt x 500 bekannt die schon nach der ersten Saison Undichtigkeiten aufweise an Stellen wo sie gefaltet wurden beim zusammenpacken und sich bei Temperaturen unter ca 15°C deutlich weigerten und so nicht in den Packsack wollten, was hingegen mit meinem Seawave nie ein Thema war es past immer super in den Packsack. Kann jedem nur die Boote von Grabner oder Gumotex empfehlen sofern man ein Luftboot haben möchte deren einziger Nachteil die Windanfälligkeit ist und das sie etwas langsamer laufen .
Es ist sehr interessant, Deine Erfahrungen mit den Booten von Gumotex und Grabner zu erfahren und sie bestätigen meinen Eindruck von dem Material was hier verwendet wird. Das rechtfertigt dann auch den hohen Preis. Vielen Dank, für deinen schönen und informativen Beitrag.
Die Boot sind schon robust. Fahre jetzt auch über 15 Jahre Gumotex und habe bisher selten Luftverlust gehabt. Probiere zur Zeit Zelgear aus und bin gespannt. wie robust die sind. Schöne Grüße ronactive
Ich glaube tatsächlich, dass die Gumotex Boote noch etwas robuster sind als die von Zelgear, aber das wirst Du ja beurteilen können, wenn Du es mal testen kannst. Vielen Dank, für deinen Kommentar!
Ich würde statt den Kleber die rote Gummifarbe von Grabner nehmen. Damit habe ich mehrere Stellen an denen die 1. (rote) Beschichtung beschädigt war, dauerhaft abdecken können. Sicherlich bereits 100 Fahrten hinter mich gebracht und noch kein Flicken nötig. Gute Qualität das Nitrilon von Gumotex
Das ist ein sehr guter Tipp. Ich werde mal sehen, dass ich mir den Kleber zulege um dann künftig kleine Beschädigungen damit zu flicken. Vielen Dank, für den guten Ratschlag.
Jammern auf extrem hohen Level. Dass die Farbe nur eine Farbe auf dem eigentlichen mehrschichtigen Material ist, muss ich dir hoffentlich nicht erklären. Bis das Nitrilon durch ist dauert noch erheblich länger.
Das ist mir schon klar und es sollte auch kein Jammern sein. Ich bin absolut begeistert von der Qualität das Materials und wollte das auch so darstellen.
@@OpaZeron Warum dann dieser Titel? Ok, wahrscheinlich deshalb, weil ich dann auch hier schreibe ;-) Seit Gumotex nur noch das Nitrilon (Eigenentwicklung wie bei Garbner) verwendet gibt es nur diese beiden Marken die man wirklich empfehlen kann, eben Gumotex und Grabner. Was bei Gumotex stört sind die Reißverschlüsse beim Swung und Framura. Warum die hier nicht 10€ mehr investieren und 50€ dann mehr nehmen, ist mir unbegreiflich. Ansonsten gibt es aber eigentlch nicht viel zu meckern bei den Booten.
Stimmt, es gibt im Grunde nichts zu meckern an dem Boot. Gumotex, hat da wirklich etwas geniales produziert. Deshalb richte ich mich auch, in diesem Video, an die Leute die noch Zweifel an der Robustheit des Bootes haben. 1500 € sind nicht grade wenig, für die Anschaffung und da will man doch erfahren, wie stabil es ist. Sollte das in dem Video falsch rübergekommen sein, war das nicht meine Absicht.
@@jamesbont7052 was mich als Gumotex Seawave Besitzer viel mehr stört sind die vielen Extras, die man am Gumotex Swing, Seawave etc noch selber machen und extra blechen muss wie: 1.)Klötzelgriffe an beiden Bootsenden 2.) 4 D-Ringe am Heck zur ordentlichen Befestigung für Trolley 3.) Die Gepäcksätze vorne bzw hinten mit Hackverschlüsse Aber ansonsten ist das Nitrilon Material top, die Standardpaddel beim Set zum Vergessen. Generell sind alle Gumotex Zubehörteile überteuert wie 2er Verdeck, Steueranlage aber es gibt keine Alternative außer man hat genug Kleingeld und leistet sich Grabner
Na ja bei erst 10 Fahrten am Fluss darfst noch nicht geben. Interessant wirds bei Meereseinsatz (Salzwasser, schroffe Felsen). Danke fürs Herzeigen. Hab auch ein startklares Seawave, das nächstes Jahr sich seinen Namen an Norwegens Küste erst verdienen muss. Bis dahin immer eine Handbreite unterm Kiel
Mit Salzwasser habe ich tatsächlich noch keine Erfahrungen gemacht und es wird wohl auch so bleiben. Allerdings steht demnächst eine mehrtägige Tour an und da werde ich mal schauen, wie das Boot diese übersteht. Schäden am Material kann man sich natürlich immer holen, aber grundsätzlich ist das Seawave ein sehr stabiles Kajak. Ich wünsche Dir auch, immer eine handbreit Wasser unterm Kiel.
Kann ich bestätigen, habe 2 Jahre lang mit Hund diverse Touren gemacht. Auch bei Niedrigwasser aufgesetzt: alles gut. Boot ist sehr robust und fährt toll. Etwas Respekt vor dem Material ist dennoch wichtig 🤗
Informatives Video. Danke dir
Es freut mich, dass es interessant für Dich war.
Die Gumotex Flotte hält schon wirklich eine Menge aus. Ich bin mit unseren beiden Seawaves und dem Swing pupszufrieden.
Schon bald startet für mich die neue Saison und ich freue mich schon darauf, dass Boot noch ausgiebiger zu testen.
Echt ein tolles Boot.
Ja, ich bin auch mehr als zufrieden damit.
@@OpaZeron
Freu mich auf weitere Videos mit dir und dem Boot 😀👍😉
Die Gumotex Boote halten auch wie die Grabner Boote über Jahre bis hin zu Jahrzehnten lang durch.
Ich selber kenne Grabner boote die aus den ende der 80er stammen und immer noch funktionieren da sie pfleglich behandelt wurden genauso ist mir ein Gumotex Boot aus Anfang der 90er bekannt das auch einwandfrei funktioniert und das Gummi immer noch geschmeidig ist .
Mein Vater hatte sich vor gut 20 Jahren ein Grabner gekauft und fährt heute noch damit das boot ist die meiste zeit im Packsack verstaut das es die Saison über im Wohnmobil mit geführt w8ird einzig im Winter ist es dauerhaft ohne druck aufgebaut und ansonsten nur wenn es genutzt wird .
Ich habe mein Seawave nun gut 2 Jahre auch das ist ab Frühling bis zum spät Herbst im sack verstaut und wird nur im Winter über aufgebaut gelagert oder eben wenn ich damit fahren möchte .
Beschädigungen hat es keine achte halt darauf es möglichst nicht über Steine zu schleifen auch wenn es das gut wegsteckt besser als so manch PVC Luft Kajak oder die Sup Boards die um ein vielfaches empfindlicher sind .
Der Naturkautschuk ist nicht nur relativ leicht und geschmeidig auch sehr robust wer viel Wildwasser fährt oder es allgemein härter nutzt kann sich auch Material zuschicken lassen und die gefährdeten Stellen auf doppeln und so erheblich verstärken etwas was im Normalfall unnötig sein dürfte .
Denke wer pfleglich damit umgeht wird über 20 und mehr Jahre seine Freude damit haben was sicher weit mehr ist als mit vielen günstigeren Luftbooten aus PVC Artigen Materialien die sehr viel steifer sind und das verpacken schon übel nehmen können mit Knickfalten die dann brechen und undicht werden.
Z.B. sind mir einige Itiwitt x 500 bekannt die schon nach der ersten Saison Undichtigkeiten aufweise an Stellen wo sie gefaltet wurden beim zusammenpacken und sich bei Temperaturen unter ca 15°C deutlich weigerten und so nicht in den Packsack wollten, was hingegen mit meinem Seawave nie ein Thema war es past immer super in den Packsack.
Kann jedem nur die Boote von Grabner oder Gumotex empfehlen sofern man ein Luftboot haben möchte deren einziger Nachteil die Windanfälligkeit ist und das sie etwas langsamer laufen .
Es ist sehr interessant, Deine Erfahrungen mit den Booten von Gumotex und Grabner zu erfahren und sie bestätigen meinen Eindruck von dem Material was hier verwendet wird.
Das rechtfertigt dann auch den hohen Preis.
Vielen Dank, für deinen schönen und informativen Beitrag.
Die Boot sind schon robust. Fahre jetzt auch über 15 Jahre Gumotex und habe bisher selten Luftverlust gehabt. Probiere zur Zeit Zelgear aus und bin gespannt. wie robust die sind. Schöne Grüße ronactive
Ich glaube tatsächlich, dass die Gumotex Boote noch etwas robuster sind als die von Zelgear, aber das wirst Du ja beurteilen können, wenn Du es mal testen kannst. Vielen Dank, für deinen Kommentar!
@@OpaZeron bisher machen sie Energie einen sehr robusten und durchdachten Eindruck.
Ich würde statt den Kleber die rote Gummifarbe von Grabner nehmen.
Damit habe ich mehrere Stellen an denen die 1. (rote) Beschichtung beschädigt war, dauerhaft abdecken können.
Sicherlich bereits 100 Fahrten hinter mich gebracht und noch kein Flicken nötig.
Gute Qualität das Nitrilon von Gumotex
Das ist ein sehr guter Tipp. Ich werde mal sehen, dass ich mir den Kleber zulege um dann künftig kleine Beschädigungen damit zu flicken. Vielen Dank, für den guten Ratschlag.
@@OpaZeronDu meinst sicherlich die Grabner Gummifarbe
Nach meiner Erfahrung halten die alten Boote sehr lange, nach 25 , 30 Jahren lösen sich langsam die Verklebungen unabhängig von der Benutzung.
Jammern auf extrem hohen Level. Dass die Farbe nur eine Farbe auf dem eigentlichen mehrschichtigen Material ist, muss ich dir hoffentlich nicht erklären. Bis das Nitrilon durch ist dauert noch erheblich länger.
Das ist mir schon klar und es sollte auch kein Jammern sein. Ich bin absolut begeistert von der Qualität das Materials und wollte das auch so darstellen.
@@OpaZeron Warum dann dieser Titel?
Ok, wahrscheinlich deshalb, weil ich dann auch hier schreibe ;-)
Seit Gumotex nur noch das Nitrilon (Eigenentwicklung wie bei Garbner) verwendet gibt es nur diese beiden Marken die man wirklich empfehlen kann, eben Gumotex und Grabner.
Was bei Gumotex stört sind die Reißverschlüsse beim Swung und Framura. Warum die hier nicht 10€ mehr investieren und 50€ dann mehr nehmen, ist mir unbegreiflich. Ansonsten gibt es aber eigentlch nicht viel zu meckern bei den Booten.
Stimmt, es gibt im Grunde nichts zu meckern an dem Boot. Gumotex, hat da wirklich etwas geniales produziert.
Deshalb richte ich mich auch, in diesem Video, an die Leute die noch Zweifel an der Robustheit des Bootes haben.
1500 € sind nicht grade wenig, für die Anschaffung und da will man doch erfahren, wie stabil es ist.
Sollte das in dem Video falsch rübergekommen sein, war das nicht meine Absicht.
@@jamesbont7052 was mich als Gumotex Seawave Besitzer viel mehr stört sind die vielen Extras, die man am Gumotex Swing, Seawave etc noch selber machen und extra blechen muss wie:
1.)Klötzelgriffe an beiden Bootsenden
2.) 4 D-Ringe am Heck zur ordentlichen Befestigung für Trolley
3.) Die Gepäcksätze vorne bzw hinten mit Hackverschlüsse
Aber ansonsten ist das Nitrilon Material top, die Standardpaddel beim Set zum Vergessen.
Generell sind alle Gumotex Zubehörteile überteuert wie 2er Verdeck, Steueranlage aber es gibt keine Alternative außer man hat genug Kleingeld und leistet sich Grabner
Na ja bei erst 10 Fahrten am Fluss darfst noch nicht geben. Interessant wirds bei Meereseinsatz (Salzwasser, schroffe Felsen).
Danke fürs Herzeigen. Hab auch ein startklares Seawave, das nächstes Jahr sich seinen Namen an Norwegens Küste erst verdienen muss.
Bis dahin immer eine Handbreite unterm Kiel
Mit Salzwasser habe ich tatsächlich noch keine Erfahrungen gemacht und es wird wohl auch so bleiben. Allerdings steht demnächst eine mehrtägige Tour an und da werde ich mal schauen, wie das Boot diese übersteht. Schäden am Material kann man sich natürlich immer holen, aber grundsätzlich ist das Seawave ein sehr stabiles Kajak.
Ich wünsche Dir auch, immer eine handbreit Wasser unterm Kiel.
Kann ich bestätigen, habe 2 Jahre lang mit Hund diverse Touren gemacht. Auch bei Niedrigwasser aufgesetzt: alles gut.
Boot ist sehr robust und fährt toll.
Etwas Respekt vor dem Material ist dennoch wichtig 🤗
Stimmt, man sollte schon pflegsam mit dem Material umgehen und auch nicht über jeden Stein schubbern.