Ланос - проблема с лямбдой, две крайности

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 53

  • @salim1304
    @salim1304 10 месяцев назад +1

    Благодарю за информацию, мира вам скорейшего.

  • @Autofahrer161
    @Autofahrer161 Год назад

    Спасибо за видео! Удачи в работе! Мира Вашей стране!

  • @Влад-е3т7я
    @Влад-е3т7я Год назад

    Здравствуйте. А не подскажите куда копать? Купил ланоса с 50 тыс пробега и он был прошит. Залили родную прошивку и детонация тое сть зажигание смещено умышленно в прошивке. По диагностике все норм и грм по меткам и шкив. Иногда выбивает ошибку p0105 по датчику абс. давления. Холостой вроде стабильный но иногда грубо работает и провалы в переходных режимах. Заранее спасибо

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  Год назад

      Залить сток и диагностировать при помощи мотортестера.

  • @techlogpc
    @techlogpc 10 месяцев назад

    Доброго дня какой фірми купить лямда зонд на ланос 1 контактний Stellox , DECARO, CRB

  • @АлексейДенисов-я9т

    Сейчас тоже разбераюсь с лямбдой .Авео 1.5 ДК на 2 контакта. Нет амплитуды дк на холостом, точнее есть но от 0.43 до 0.47. ДК новый уже третий .

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  Год назад

      Сейчас дк плохого качества. Коллега на Лачетти заменил 3 ДК, все не рабочие. Тоже на 2 провода

    • @АлексейДенисов-я9т
      @АлексейДенисов-я9т Год назад

      @@diagnostika.electrica Я его проверил на столе , нагреваю горелкой и подключаю к мультиметру показания от 0.25 до 0.85 , ставлю на машину 0.45 . Ничего не пойму, где копать ...

    • @АлексейДенисов-я9т
      @АлексейДенисов-я9т Год назад

      @@diagnostika.electrica немогу до вентилятора я в Норвегии у нас щас - 7 не греется до вентилятора.

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  Год назад

      Выгрейте до вентилятора и поддержите 2 -2,5 к какая будет амплитуда?

    • @АлексейДенисов-я9т
      @АлексейДенисов-я9т Год назад

      @@diagnostika.electrica завтра буду пробовать . Elm ещё как на зло сломалась чтоб в движении посмотреть , но chevrolet explorer остался на ноуте но только возле розетки))

  • @ЧорнийКіт-ч4ш
    @ЧорнийКіт-ч4ш 7 месяцев назад

    Напруга 0.18 вольт на лямду при включеної маси це норм?

  • @ВохаЗубрилкин
    @ВохаЗубрилкин 10 месяцев назад

    Здравствуйте купил машину сенс троит очень,посмотрел что там переделаная выхлопная вся система и провода шли на лямбду тупо отрезали что делать в этом случае подскажите пожалуйста.. Ещё установлен газ 2 поколения

  • @ЮрійВасильович-т5к

    Зараз займаюся нексіа n100 стоїть Бош лямда на чотири провода, коли підключив на бензині лямда показує по тестеру 1.1-0.9 норм. Тільки переводю на газ показники починають падати до 0.2 v.( Газ 2ге покоління). Що скажеш?

  • @АндраникАрзуманян-й3х
    @АндраникАрзуманян-й3х 8 месяцев назад

    Доброго времени суток! И заранее спасибо! У меня ланос 1.5 воходное напряжение на дк 0.17в по мультиметру, при подключеннои датчике бешенный расход появляется, езжу с отключенной фишкой. Вычитал на форумах, что показания дк по вольтажу должно быть 0.50в или 0.45. где искать проблкму помогите! На дк идет один фиолетовый провод, он же на прямую к эбу поступает без скруток? На его пути только две фишки, как определить в чем может быть проблема я уже все поизмерял😢

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  8 месяцев назад

      Газ стоит?

    • @АндраникАрзуманян-й3х
      @АндраникАрзуманян-й3х 8 месяцев назад

      Нет и не стоял

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  8 месяцев назад +1

      Тогда вынуть пин лямбды из разъема эбу и померять там напряжение. Если меньше 0.4 то проблема в ЭБУ

    • @АндраникАрзуманян-й3х
      @АндраникАрзуманян-й3х 8 месяцев назад

      Спасибо, проверю отпишусь

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  8 месяцев назад +2

      Я возможно расплывчато написал. Смысл в чем. Померять напряжение на работающем моторе на выходе из эбу и на проводе который идёт на лямбду, но при снятой лямбде. Нам нужно убедиться что провод на лямбду не будет иметь напряжения, то есть он не с кем не замкнут.

  • @vladpril2568
    @vladpril2568 6 месяцев назад

    Может наоборот с подключенным не ездит? У меня так. А снимаешь едет но расход увеличился.

  • @АлександрВасильченко-ц1е

    А почему просто не отключать блок газа снимая предохранитель, тогда газ. Установка не работает... тут отсоединяете сигнал с блока на кислородный датчик, на газ. форсунки...тогда или газ виноват или бензин? Слава Украине! Героям Слава!

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  Год назад

      Насчёт предохранителя идея не плохая. Но не уверенности что плюс от зажигания не будет влиять. А где его подключили к гбо не всегда видно.

    • @АлександрВасильченко-ц1е
      @АлександрВасильченко-ц1е Год назад

      Ну а вообще вдруг авто с гбо троит, чтоб понять кто виноват можно отключать предохранитель?

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  Год назад

      Это может ни чего не дать

    • @АлександрВасильченко-ц1е
      @АлександрВасильченко-ц1е Год назад

      @@diagnostika.electrica обьясните, это полностью должно выключить гбо с работы... и что отключать... наверное сигналы форсунок от гбо?

    • @diagnostika.electrica
      @diagnostika.electrica  Год назад

      Бензиновые форсунки разрываются блоком гбо. Он стоит в разрыв. И если его снять, но сигнал не пройдет на бензиновые форсунки и двигатель даже не запустится. А искать где была произведена врезка в проводку и отсоединять ее долго.