Como limpar e lubrificar a corrente da sua moto em 10 min - VStrom 650
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- Опубликовано: 2 май 2020
- Compartilho aqui uma maneira prática de manter a sua corrente limpa e lubrificada, sem gastar muito tempo.
#suzuki #vstrom650 #vstrom650xt #manutenção
Show de bola meu camaro eu faço na minha também aqui limpa assim hein e eu fico pouco também a😅😅😅😅😅
Obrigado pela dica, não sabia que tinha teflon.
Muito top seus vídeos, direto, simples e bom para todos os níveis de pessoas que estão com certas dúvidas como eu.
Obrigado pelo seu comentário, Osvaldo!
A minha preocupação é justamente o que você falou: atingir todos os púbicos, independentemente do nível de conhecimento de cada um.
Agradeço seu retorno, de coração!
Forte abraço, tudo de bom! 🤝
Mais uma vez, obrigado por compartilhar com a gente.
Amigo, adorei o vídeo parabéns e obrigado pela super dica. Abraço
Top , corrente limpinha , show .
Lavo a corrente com querosene e pincel.Passo a wap fica zero tira toda crostas e areia grudada.Passo depois lubrificante ultralub correntes grafitado em spray não seca e dura mais de 1 mês úmida.
PARABÉNS 👏 👏 👏, excelente comentário .
Muito obrigado!
Valeu, Ailton!
Abraço!!
Obrigado pelas dicas meu amigo
mais caro do que o motul C2 que já tá absurdo, de caro, valeu pela informação.
Parabéns meu amigo, excelente dica já vou fazer dessa forma na minha moto
Boa Noite obrigado pela sua dica vou testar e dou um retorno 👏👏👏
Obrigado por compartilhar conhecimento 👏👏👏👏👏😎😎😎😎
Valeu, amigo!
Abraço
Muito bom ! não conhecia esse segundo produto, vou experimentar. valeu !
Parabéns pelo vídeo. Já me escrevi. Muito bom. Parabéns.
Parabéns meu amigo por essa ideia maravilhosa de criar o canal, excelente dica,muito bem colocada vou aplicar
Boa informação parabéns
Parabéns pelo vídeo explicativo..uma sugestão, usar uma bandeja plastica para absorver a sujeira e oleo durante lavagem e lubrificação, evitando assim a contaminação do solo...uma gota(que será arrastada pela chuva)de oleo pode contaminar até 1.000 litros de água ..imagine milhões de motoqueiros fazendo isso diariamente.
Bem observado, Lourival!
Sugestão aceita, vou fazer isso daqui em diante.
Valeu, abraço!
Bem legal. Parabéns
Parabéns pelo vídeo, sem enrolação, bem objetivo e ótima dica!
Muito relevante.
valeu pela ixpricasao nota dez
Gostei da dica , obrigado por compartilhar seu vídeo 👏👏👏
Valeu, Weliton!
Abraço
Excelente pelas suas dicas,
Valeu, Christian!
Abraço
Sei vídeo me ajudou bastante, de verdade. Sou motociclista iniciante, aprendendo a limpar a relação dessa que é a minha primeira moto
Obrigado pelo seu comentário, Marco!
Essa é uma das opções para limpeza, mas não das mais baratas...
Uma maneira muito boa também (e bem mais em conta) é a recomendada pelo manual da maioria dos fabricantes de motos, que é limpar a corrente com querosene e uma escovinha, para dissolver a sujeira, e depois retirar todo o resíduo com água e sabão.
Após a secagem completa, lubrificar com spray adequado para corrente.
Essa opção é boa e barata, e apresenta o melhor resultado, mas requer um tempo muito maior na lavagem da moto.
Forte abraço e bons ventos com a motoca!
Ótimo trabalho Daniel! Continue!!!! Sem rodeios, objetivo e passando seriedade.
Valeu, Henrique.
Abraço!
Obrigado irmão pela dica !
Parabéns pelo seu canal!
Valeu Carlos!
Obrigado pelo seu comentário!!
Abraço
Parabéns pelo vídeo, assisti 2 vídeos e já vi que seus vídeos são top é muito boa comunicação.
Opa, obrigado pelo comentário, David!
Forte abraço, meu amigo.
Valeu Daniel! Excelente vídeo! Continue assim, pois faz muita falta vídeos, como esses no RUclips, que passam credibilidade e a velha experiência.
Obrigado pelo comentário, amigo! Comentários como o seu servem de incentivo para continuar produzindo mais vídeos.
Valeu!!
Top demais parabéns meu amigo..
Valeu, Dirceu!
Abraço, meu caro!!
Todos a suas dicas são bacanas e bem vindas. Parabéns ganhos mais um inscrito. Forte abraço. Anderson de Santos-SP.
Valeu, Anderson!
Obrigado por sua inscrição e pelo seu comentário.
Abração!
Muito bom!
Se continuar com vídeos ótimos como esse, em breve terá muitos inscritos. Eu sempre compartilho. Parabéns.
Obrigado, Alessandro!
Muito bacana o seu comentário.
Abração!!
Muito boom!
Parabéns pelo vídeo e canal vou fazer isso já já na minha. Vlw pela dica
Obrigado, amigo!
Abraço
Gostei muito da sua dica .
Valeu, amigo!
Abraço
Esse Wd ainda não usei. Mais estou limpando do mesmo modo que vc com Wd tradicional e detergente e usando o bardau para lubrificar...porém suja bastante a moto.. na próxima vou de Wd.
muito bom, irei procurar esse WD40 lubrificante.
Parabens pelo video... muito bem falado... Um abraco do Chile amigo....
Obrigado pelo comentário, Miguel!
Forte abraço do Brasil!!!
WD é vida meu amigo, vlw pelo vídeo!
Valeu, amigo!
Abraço
Cif limpeza pesada .... Façam... Sem blá blá blá e sem mimimi
Muito bom Daniel
Gostei muito das dicas e explicações
Tudo de bom meu caro irmão
Deus te abençoe sempre!
Obrigado pelo seu comentário, José Carlos!
Forte abraço e tudo de bom p vc também!!
Parabéns pelo conteúdo e pela didática na exposição! Sucesso pra você, irmão!
Obrigado pelo seu comentário, Cláudio.
Muito importante para o crescimento do canal.
Abração e bons ventos!
Também lavo com esse produto, e dessa mesma forma.
Legal, obrigado pelo vídeo
Valeu, Anderson!
Abraço
Olá mano parabéns pelo ficou top demais
Valeu, amigo!
Abraço
Muito bom e ajudou bastante top
Valeu, Lucas!
Abraço
Parabéns pelo vídeo brow.
Valeu, Rodrigo!
Abraço
Agrada sim
Obrigado. Ganhou um inscrito!
Obrigado por se inscrever, Romulo!
Abração!!
terceira aula no meu 1º dia com a Vstrom! obrigado Daniel !
Obrigado pelo comentário, Marcelo!
Conte comigo se tiver qualquer dúvida.
Abração e bons ventos com a motoca!
Muito bom vídeo, meu amigo.
Eu não conhecia esse WD!!! MUITO BACANA. parabéns!!!
Valeu, Izazeli!
Abraço!!
Valeu pelo vídeo.
Valeu, Sergio!
Abraço
Muito bom, tenho uma fan 150 2010 e o cuidado é recíproco, abraço.
Isso mesmo Cosme, o cuidado com a motoca sempre deve ser o mesmo.
Abraço e bons ventos!
A sua iniciativa agrada muito sim. Você é muito claro e sua explanação é objetiva. Você é muito gentil. Continue por favor.
Obrigado, Eduardo!
Comentário muito motivador.
Forte abraço!! 👍
Seu vídeo tá top
Valeu, Gabriel!
Abração!!! 🤝
Parabéns! Ótimo vídeo. Bem didático. Acabei de me inscrever. Tenho uma V Strom igual a sua, vou tentar fazer assim na minha também. 👍👍
Valeu, Orleim!
Obrigado pela sua inscrição!
Abraço
Valeu 👍 Brother, eu adquiri a minha 650 dia 04-12-20. Gostei muito da dica, passei ser mais um inscrito no seu canal. Força e Honra Guerreiro.
Valeu, Joed!
Tamo junto, meu irmão!
Abração e bons ventos!!!
parabéns 👏👏👏
Obrigado, irmão!
Abraço
Show !
Show
Ótimas dicas... realmente os produtos WD40 são diferenciados... um espetáculo de vídeo... meus parabéns
Obrigado pelo seu comentário, amigo!
Abraço
Like garantido mesmo antes de assistir e fui o 5° a da o Like
Obrigado pela costumeira atenção aos meus vídeos, caro Ermogene! Mesmo sem te conhecer pessoalmente, fico muito grato com o seu retorno.
Forte abraço, amigo!
Top Man.
Valeu, Claudio!
Abraço
Inscrito!
Obrigado!
Abraço
Este produto parece muito bom. Comprei e já fiz minha primeira aplicação. Valeu pela dica.
Valeu, Fernando!
Abraço
Opa, deixa eu dar minha opinião também : para limpar e desengraxar: C1 Motul; após a corrente está limpa e sem qualquer oleosidade que impediria a total aderência do lubrificante ela está pronta para receber o lubrificante: C2 da Motul ( para baixas cilindradas) ou C4 para as esportivas; são produtos desenvolvidos para essa finalidade, fica um trabalho profissional, mesmo sendo feito por um leigo igual a mim. Lembrando: minha opinião 😅
Valeu, Rogério!
Sua opinião é muito bem vinda.
Abraço
Boa noite amigo. O seu vídeo ficou bem legal!!!
Valeu, Robert.
Abraço!!
@@TOPDICASDanielMoyano abraço!!🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
Quem está assistindo em 2022 deixe o like!!🙏✌🏻
_Não conhecia esse produto.Obrigado pela "dica" e pelo vídeo. Eu vou até a limpeza com o WD40. Depois de limpa, passo, com uma escova de dente, graxa náutica (branca), que, acredito, tem uma durabilidade muito maior. Com a graxa (essa, específica, que não escapa para a roda, não respinga ou faz "meleca" na roda), faço viagens de vários quilômetros e a graxa náutica permanece íntegra na corrente (e, assim, na relação). Bem verdade que deve pegar alguma sujeira (não tanto quanto as demais), mas, me traz a confiança de permanecer íntegra no conjunto.E, assim, venho usando há vários anos, sem nunca ter tido uma "corrente seca" (e problemas inerentes). Minhas correntes, como disse, nunca ficam "secas" e, dessa maneira, sem necessidade de constantes limpezas e acréscimo de produtos. Mais uma vez, grato pela útil e gentil postagem._
Valeu, Fernando!
Obrigado também pelo seu comentário e por compartilhar a sua maneira de fazer a manutenção periódica da corrente.
Forte abraço e bons ventos!
Daniel, sinceramente era a indicação que eu esperava encontrar. Tenho pesquisado muito sobre esse assunto. Parabéns pelas orientações. Seguirei à risca. Ganhaste mais uma inscrição. Vou acompanhar com carinho! Valeu muito. Fique com Deus e obrigado!
Olá, João!
Eu é que agradeço pelo seu comentário e por sua inscrição!
Forte abraço!!
Eu que agradeço, Daniel!!!
eu faço isso wd mais forte jato de água
depois sopro de com jato de ar
depois lubrifico com c 4
Detergente neutro e desemgripante lava muito bem e não agride correntes com retentor.
Excelente vídeo! É muito parecido com o que faço. A diferença é que uso o h7 com diluição conforme a sujeira que está na corrente e depois de sequinha, aplico o lubrificante. O que reparei é que ao aplicar, costuma pegar lubrificante na lateral do pneu (isso acontece comigo), por segurança eu lavo o pneu com um detergente comum só pra tirar 100% desse lubrificante que fica lá e não me derrubar numa curva, é apenas uma sugestão. Ganhou mais um inscrito. Abraço!
Valeu, Leonardo!
Abraço
Acabei de comprar minha VStrom.
Mesmo ano, modelo e cor da sua.
Estou aprendendo muito com os seus vídeos.
Parabéns!
Na minha opinião, é o modelo mais bonito de todos!
Parabéns pela aquisição, é uma excelente moto!!
Top. Não tinha visto a limpeza com esses produtos. E fica limpinha. No meu caso, em época sem pandemia, rodo 1500 km, suzuki GS 500 e pra mim teria que limpar no mínimo umas 5 vezes por mês. Então acabo usando graxa branca spray. Vou começar a usar o C2. Mas a limpeza com WD é interessante. Eu uso o Pluri limpezas pesadas ou detergente desengraxaste com pincel.
Um abraço
Essa moto faz mais ou menos quantos km/h?
Salve amigo, eu faço diferente, tiro a corrente, e lavo com querosene depois com água. Fica mais limpa que lavar na moto. Dá menos trabalho que limpar na moto.
Eu faço a limpeza com spray também,hoje eu estou usando o Repsol com Teflon,deixa com esse aspecto também,parece que a corrente está seca, realmente o tempo de lubrificação cai em relação ao motel, parabéns por compartilhar seus costumes
Valeu, Luis!
Hoje estou usando o Repsol também, mas só porque não achei mais o WD Specialis aqui na minha região.
Abraço
Vou ensinar pra vcs um lubrificante de corrente que eu mesmo inventei, fica baratinho e é top. Pega uma latinha de refrigerante vazia, coloque o equivalente a uma xícara café de óleo de motor (qualquer um) e leve ao fogo e derreta nesse óleo quente meia vela de parafina, sempre mexendo bem com um palito grande até esfriar, essa mistura vai ficar com a consistência de um mingau fino quando esfriar. Depois coloque essa mistura em uma bisnaga vazia qualquer e aplique na corrente sempre do lado de dentro da corrente. Fica top, não escorre nem espirra na roda, não suja a moto, não sai com água de chuva e lubrifica a corrente mantendo um poderoso filme lubrificante por muitos kms. Depois que esfriar essa mistura pode ficar um pouco mais grossa na bisnaga, mas aí é só por no sol que volta à consistência certa. Podem fazer, vcs vão gostar. Cada aplicação dura mais de 200 kms se rodar só no asfalto limpo.
Massa Zé, excelente contribuição.
Abraço!
sai dai zé gambiarra
Teus vídeos são muito bons ,meus parabéns!Tenho uma moto idêntica à sua,até a cor rsrsrs.
Se aceitar pedidos ,faz um vídeo falando da conservação da moto em área de praia...maresia aqui onde moro é muito grande.
Abraço irmão
Olá Hedy, obrigado pelo comentário!
Nossa coincidência não termina no modelo e cor da moto, eu também moro perto da praia! rsrs
Farei um vídeo sugerindo os cuidados para conservação da moto sim, deixe comigo!
Abraço!!
Show o Vídeo e as dicas. Aqui em casa como falei em outro comentário de um amigo aí nós lavamos com querosene a corrente de nossas motos e estamos usando o Molisyl e também o Stärke spray sintético, eles têm uma aderência muito grande na corrente não sujam a roda e duram bastante, só não sei se gruda sujeira pois só rodamos na cidade que tem boas ruas e na Rodovia mas são produtos ótimos.
Por dicas do Guga Dias comprei o C3 para experimentar pois ele viaja por tudo que é lugar é disse que entre os da Motul é o que melhor atende e também faz durar mais a relação.
Olá, João!
A limpeza da corrente com querosene realmente é uma boa opção (inclusive é recomendada pelo manual da maioria dos fabricantes de motos).
Quanto ao lubrificante, é uma escolha pessoal mesmo... rsrs
Valeu, abração!
@@TOPDICASDanielMoyano Sim com certeza é escolha pessoal e por isso que é bom vídeos como o seu mostrando experiência com outros produtos e aí com o tempo a gente vai escolhendo oque mais se adequa com nosso uso.
Eu por ex. Já usei vários produtos, tipo graxa grafitada, Óleo 90 e agora estou usando esses que te falei, mas pretendo fazer um teste com esses que você está usando só tenho dúvida se o WD não vai tirar o lubrificante que vem de fábrica no interior dos roletes! Abração.
Até acho legar essas suas dicas mais pelo preço do wd40 e o preço do motul tá muito caro
Venho confirmar a sugestão, realmente é um excelente produto e garante um resultado incrível....
Esse vídeo inclusive me fez lembrar uma ocasião, onde minha esposa, ao ver o frasco solto pela garagem, resolveu recolher, para guardar, mas quando balançou o mesmo, "percebeu" que estava vazio....
Mas não, não estava vazio, é que o mesmo parece não ter volume, e dá sim a sensação de vazio...
Enfim, depois de umas quatro ou cinco aplicações, o pobre foi descartado, precocemente... kkkkkkkkk
kkkkkkk
É um produto muito bacana mesmo.
Abraço!
Você já esperimentou algum desengraxante biodegradável pra lavar a corrente????
Eu uso o shampoo desengraxante finisher!!!!
..nao use derivados de petroleo, limpe a corrente e apliquei spray dos fabricantes de oleo para correntes com retentores.
Amigo, nos manuais da grande maioria dos fabricantes de moto, é recomendada a lubrificação da corrente com óleo 90.
Você acha que o óleo 90 é derivado de quê?
Lubrificou bem a corrente. E o pneu também.
Mano esse WD40 é melhor invenção que existe. O único produto que limpa o motul C4 da corrente. Que usa C4 vai entender. Muito obrigado pela dica
Obrigado por ter assistido!
Abraço
Gostei eu limpei a corrente com desegripante e lavei com água e sabão depois passei graxa mas não fiquei confiante minha primeira moto será que diz cagada kkk
Eu uso o C3 da motul
Boa noite , gostei muito. Será que tem o motul lubrificação a seco?
Fala, Gilberto!
Eu não conheço esse tipo de produto, na linha da Motul. Mas vale a pena dar uma procurada.
Infelizmente, aqui na minha cidade esse WD40 sumiu do mercado hoje em dia. Nunca mais encontrei nas lojas locais e pela internet ficou caro...
Enfim, boa sorte com a sua motoca!
Abraço
Sobre o wd40 serve tbm?
Muito bom. Garoto como é o nome do w40 que lubrifica a corrente. Sou de umuarama PR. Obrigado
Olá, Adilson!
É o WD 40 Dry Lub, da linha Specialist.
Curiosamente, aqui na Bahia ficou difícil de encontrar nas lojas p vender.
Espero que vc tenha mais sorte aí no Paraná.
Abraço!
Quantas aplicações rende?
Produto caro demais para limpeza, use óleo diesel ou querosene, limpa melhor e mais rápido, jogou água saiu a sujeira, de uma voltinha de 50 metros pronto a corrente ta seca,agora é só lubrificar com o produto de sua preferencia
Ola tenho uma gsx s1000 tô querendo pegar uma bigtrail o que tá achando da vestron 650 tem também a Tigger 900 tô na dúvida qual pegar
Olá Rosinei, eu gostei muito da V-Strom 650, é uma excelente moto!
Mas hoje eu estou com a Tiger 900 (fiz alguns vídeos dela aqui no canal). A Tiger é bem mais forte, tem muito mais tecnologia e muito mais recursos. Mas as revisões são bem mais caras, os preços de acessórios (e o preço da própria moto) são bem maiores.
A 900 vibra bastante (vibração do motor), mas é um super motor, um canhão!
Enfim, assista aos outros vídeos que eles irão te ajudar a tomar uma decisão.
Abraço!
5 ☆☆☆☆☆
Bom dia, o WD serve pra limpar corrente com retentor?
Bom dia, amigo!
Serve sim. Ao contrário do que muita gente acha por aí, o WD40 não agride borrachas, plásticos e outros compostos. Eu mesmo sempre utilizei o WD40 até para remover sujeiras mais difíceis em partes plásticas que ficam expostas ao sol e nunca houve nem sequer uma mancha em nenhuma delas.
O que eu nunca faria em uma corrente com retentor é o que muitos fazer (erradamente), que é a utilização de óleo Diesel ou gasolina. Esses sim podem acabar agredindo borrachas e alguns plásticos a longo prazo.
Se não quiser usar WD40 para isso (ele é caro) utilize querosene. Tem o mesmo poder de limpeza e não agride os retentores da corrente. É o mais recomendado em todos os manuais dos fabricantes de motos.
Abraço!
@@TOPDICASDanielMoyano Obrigado guerreiro, vou fazer isso na minha Ténéré.
Durabilidade boa do conjunto com este lubrificante??
Sim. Hoje não tenho mais essa moto, mas enquanto fiquei com ela não percebi nenhum desgaste.
O problema do WD-40 são os o’rings,que servem de vedação para a lubrificação interna dos elos. WD-40 por ser altamente penetrante,acaba com essa lubrificação que vem de fábrica. Querosene dissolve o óleo sujo mas não penetra nos o’rings e não ataca às borrachas. WD-40 também não ataca borracha,mas penetra e ataca a lubrificação interna. Uso para lubrificar o Molisyl spray,específico para corrente de moto,que é graxa com solvente. Após a aplicação o solvente evapora de imediato e a graxa fica igual óleo. Não é a graxa branca que alguns aplicam e gruda muita sujeira.
Aplicando com spray só direciono na parte de fora da coroa,pois como é aplicado sobre pressão do spray,o óleo penetra para a parte de dentro,diferentemente de aplicar óleo com pincel,esse sim tem que ser aplicado na parte interna da corrente sob a balança.
Aqui em casa temos uma Dan 125, de ser 250 é cb 500 f e também estamos usando o molisyl e o Stärke que é um spray sintético que gruda muito na corrente e não suja a roda e tem uma duração muito longa.
Agora por dica do Guga Dias que tem o canal no RUclips comprei o Motul C3 para testar.
Mas o molisyl é o Stärke eu não sei dizer se gruda sujeira pois ando só na cidade e Asfalto e pra isso são muito bons.
Lavo sempre com querosene .
Informação errada
@@eduardoaun6327 Então,qual seria a certa?
Seria esta. Pode usar o WD 40 a vontade na corrente. Além de não causar nenhum tipo de agressão, mantém a corrente mais limpa além de não haver nenhum outro produto, nem oleoso tampouco engraxante que seja capaz de diminuir o atrito entre componentes como o WD 40 é capaz de fazer. De uma forma bem simplificada; menor "lambuzeira" com maior vida útil da corrente. Já cheguei a 42.000km numa relação de HD 1.200, só com WD 40.
@@eduardoaun6327 Prefiro continuar a usar querosene que como o WD 40 não ataca às borrachas mas não é tão penetrante como o WD40. Como lubrificante o WD 40 não tem função para corrente,só limpeza. Sua HD 1200 é uma Harley Davison? Se for é estranho,todas as HD não usam correias na relação em vez de corrente?
Qual o preço desde wd40 com teflon?
Olá, amigo!
Desapareceu das lojas aqui na minha cidade!
Mas enquanto tinha, custava por volta dos 70 reais.