И вообще, 2.7tdi турбинка маловата. Лучше 2260, раздувается также. А за место 5501 лучше ставить recambo 925 +100 или Kia 874, больше 230 сил с 5501 не выдавишь, тернистый путь пройден, хочешь валить - это 2260 + хорошие большие лейки.
Правка прошивки, замена частоты с 250, на 300 герц, перенастройка карты н75. Актуатор ставил вместе с турбиной. Электронная часть актуатора заменена на плату от актуатора БМВ. У бмв он работает по шим сигналу, на 300Hz. На некоторые платы нужно делать инверсию сигнала, иначе актуатор на оборот работать будет
@@g-uu2fh Spacers need to fit 3.0tdi pressure plate. 3.0tdi pressure plate is 4mm thicker than 2.5 tdi. Its a cheapest method how you can make clutch and flywheel for big power. clutch i bought around 150euro, spacers cut on CNC by my friend, flywheel welding and balancing 100 eur
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Ждём с нетерпением продолжения 💪💪💪
Pa cik tādu vari uzbūvet? A4b6 qtro 2.5 ake
What nozzles do you use?
And how much u need to set up the opening bars on injectors for 300hp?
Nozzel?
Что по сцеплению? Собрал сейчас подбный конфиг, распылители 5501, турбина от 2.7 tdi
Заваренный одномасс, проставки 5мм и сцепление от 3.0tdi
И вообще, 2.7tdi турбинка маловата. Лучше 2260, раздувается также. А за место 5501 лучше ставить recambo 925 +100 или Kia 874, больше 230 сил с 5501 не выдавишь, тернистый путь пройден, хочешь валить - это 2260 + хорошие большие лейки.
Whats code nozzle Kia 874? @@marx921
Здравствуйте как вы подключили Активатор турбины ?
Очень интересно
Спасибо
Правка прошивки, замена частоты с 250, на 300 герц, перенастройка карты н75. Актуатор ставил вместе с турбиной. Электронная часть актуатора заменена на плату от актуатора БМВ. У бмв он работает по шим сигналу, на 300Hz. На некоторые платы нужно делать инверсию сигнала, иначе актуатор на оборот работать будет
Спасибо а можете сказать какие форсунки стоят
Огонь конечно что за турбина ,какой насос,какие форсунки😊
Спасибо, gtb2260vk, 106k насос. Форсунки гибриды, на базе корпусов AFB
@@marx921які розпилювачі?
Do u have custom headers? I heared that they can fail and damage turbo.
At this moment stock, but i make them in future. I know, this moment, that can fail.
Что за распылители? и какое давление на гибридах?
тюненые распылители, с Германии. 250 бар ставил давление первой ступени.
Здрасьте, сколько будет стоить?
What flywheel and clutch is this?
welded and converted 2mass flywheel to single mass. and clutch from 3.0tdi.
And what for need the 3 Sheetmetal spacers? Changed the Offset of the flywheel or do the 3.0preasureplate need them?
Im having a 2.5 tuning single Mass flywheel and want to use it with 3.0tdi clutch. And im asking If it will fit Plug&play
@@g-uu2fh Spacers need to fit 3.0tdi pressure plate. 3.0tdi pressure plate is 4mm thicker than 2.5 tdi. Its a cheapest method how you can make clutch and flywheel for big power. clutch i bought around 150euro, spacers cut on CNC by my friend, flywheel welding and balancing 100 eur
@@marx921 thanks man
Сколько лошадинных сил показал диностенд???
298ЛС, 636НМ. Можно больше получить, но турбину тогда надо гибридную делать, и фронтальник больше.
Это шедевр, а где вы находитесь?
Я из Латвии
Whats boost?
Kā ar tevi sazināties?
mar4ello921@gmail.com
Hi, I sent an email.