【迷列車で行こう北海道編】1日0.5往復！？北海道にあった悲惨な鉄道

[@outatime8420]

コメント欄、コンギョには反応がすごいのに、統一列車は行くには全く反応してないの見ると、やっぱりコンギョのネームバリューって凄いんだなって思う。

[@ゆきかぜ-z5f]

親父の本家が寿都で、子供の頃寿都鉄道の話を聞いた事があります。本家は湯別にあり、「湯別の駅が…」という会話を聞いていました。あと、岩内は「いわうち」ではなく「いわない」です。

[@ynk3116]

岩内の地名を間違えてしまうとは...すみません。
今後から気をつけます。
寿都鉄道の話とは貴重ですね...

[@山田雅寛-x1b]

いわないと言うんですね？オヤジなんで、すいません。
『内』は当て字で発音のほうは語源となったアイヌ語の『川』ですかね？

[@hidazi_1961]

北海道の私鉄...
定鉄、北海道鉄道、留萌鉄道、夕張鉄道、大沼電鉄、三菱美唄鉄道、釧路臨海鉄道、「寿都鉄道」、札幌急行電鉄(未成)、たくさんの簡易軌道...

[@ynk3116]

やばいやばい。。

[@山田雅寛-x1b]

本編の悲惨すぎる内容もさることながら 8:40 ～のチャンネルの裏話も面白かったです。
チャンネル主側ではどこまで再生されたとか統計を見ることができるようになっているんですか？

[@ynk3116]

はい、収益はもちろん
年齢層や性別、使用端末などの割合が表示されますよ

[@doncometrain]

前半からフラグ立ちまくってたけれど、後半の壮絶さが想像以上だった…

[@ynk3116]

悲惨すぎて可哀想()

[@Latino-n9p]

北海道・東北・関東・甲信越・中部・北陸・関西・山陰・山陽・四国・九州と分けて「グダグダ鉄道日本一決定戦」を計画したことがあるんですが、北海道があまりにも強すぎてやめました。

[@46nogama]

昔、「太陽」という雑誌にこの鉄道のことが載っていました。
確か「ずっと赤字の寿都鉄道のこと」みたいな題名でした。
まだ廃止前でしたが、腐った枕木の上を走っていたようです。

[@tokagekun]

BGMがやる気のないコンギョで草

[@ふくふーち]

最後のBGM最高

[@sakurapi223]

うぽつです。ほんとマニアックすぎるなぁ...

[@tenou100]

大変面白かったです。勿論最後まで見せてもらいましたとも！

[@ynk3116]

あなたはこの視聴者の10%の中のひとりです

[@Chu2007pae]

そういえば寿都鉄道のサヨナラ列車に乗ったという鉄ヲタを聞いたことがなかった。こういう事になっていたのかと今更に納得。

[@samemnd]

寿都鉄道沿線には梅か桜かの庭園があってそこへの足の役目も確保されていたらしい。今駅前はヤマト運輸の寿都営業所になっている。

[@ynk3116]

現在の寿都駅は町役場になってるのでは？
記憶違いだったらすみません

[@mikunitmr]

@@ynk3116 役場みたいですね
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BF%E9%83%BD%E9%A7%85#%E9%A7%85%E5%91%A8%E8%BE%BA

[@samemnd]

ごめんなさい。言われてみれば役場のところですね。住んでいた頃に「ヤマトのまえが広いだろ。鉄道がひかれていたんだ。」と言われたので。住んでいたくせにウィズコムが役場と勘違いしていたんで…確かに広いよな。あそこ。

[@kyotobus-zm7gg]

「寿都鉄道」が「スーツ鉄道」に聞こえるw

[@halumi2002]

ややこしいね

[@古澤修-b1m]

寿都鉄道はプレスアイゼンバーンから写真記録集が刊行されていた。（堀淳一氏・他共著）
帯のキャッチフレーズが「幻のにしんを待ち続けた鉄道」。涙なしでは語れない。
余談だが、寿都鉄道の起点駅の「黒松内」の語源はアイヌ語の「クルマツ・ナイ」で「和人女性のいる所」の意。
ニシン漁に出稼ぎに行った夫や恋人を追ってきた女性たちが時化で遭難漂着し、やむなくここに住み着いた事から。

[@ynk3116]

地名の由来が可哀想ですよね

[@jnr-bp4ol]

湯口氏のお言葉では、ここと北丹鉄道、山鹿温泉鉄道が悲惨な終わり方と言われている。

[@ynk3116]

山鹿温泉鉄道？初耳ですね
今度調べてみます
ネタありがとうございました😊

[@ZX-14ME]

ナレーションこそ機械音声で、半分おふざけにも聞こえそうだが、少なくともこの動画を見るまで、こんな鉄道があったなんて知らなかった。
世に知られていないこういう鉄道を、これからも投稿して、後世に繋げて下さい。

[@ynk3116]

コメントありがとうございます
おふざけっぽく聞こえますでしょうか？

[@ZX-14ME]

@@ynk3116
機械音声なので、そういう風に聞こえてしまうだけで、内容はそんな事ないですよ
猫の吹き出しとかが面白いです

[@ynk3116]

ありがとうございます。

[@mititakakohno691]

年の瀬に悲惨な話の動画をUPするスタイル…いいぜ！w

[@ynk3116]

僕は悲惨な年越ししたんですけれどもね

[@多々良長幸]

7:43
法的な処置だけでなく
物理的にも消失したのか・・・

[@ynk3116]

焼失はびっくりしましたね

[@hamura1993]

てっきり定番の保険金詐欺の火災かと？

[@浜北のひかり]

北海道の私鉄
私

[@hokusetsu4894]

ゆっくりに戻った！って思ったら生声始まって、話の内容が生々しく笑った

[@ynk3116]

昼ドラ並み？

[@hokusetsu4894]

@@ynk3116 それ以上ですね(^.^)

[@HayakitaP]

北海道の私鉄は小清水鉄道とか北海道拓殖鉄道(だよね)とかどうしてこうなった系多いし面白い

[@ynk3116]

本当にそうですよね

[@hamura1993]

バスの写真は自分の地元の頚城自動車の路線バスですよ。頚城自動車も昔は軽便鉄道の頚城鉄道でした。新潟県妙高市在住より

[@ynk3116]

実際、1970年台からの地方鉄道or軽便鉄道は
鉄道事業を廃業させ、バス事業に転換しますね

[@小川孝弘-g5w]

@@ynk3116 さん
一例
琴平参宮電鉄→現琴参バス(近鉄傘下から、大川バスが子会社化)
下津井電鉄
井笠鉄道→経営破綻で両備HD(中国バス)に経営移管
両備HDも元々は、西大寺鉄道(国内でも数少ない914mm→6フィート軌道線)が母体だった。

[@mizumi2550]

迷列車で行こう北海道編？
どこかで聞いたような？

[@ynk3116]

被ってしまいましたね...w

[@緋杉光]

あっ(チャンネル登録者)

[@Dekoponas_]

無蓋車？
国鉄の三倍の運賃？
あれ、銀の龍が...

[@ynk3116]

ねむたくといっしょ

[@緋杉光]

ネムタクぅwwww

[@伊鈴屋ヒミコ]

寿都鉄道「ニシンが悪い！鉄道延長中止が悪い！！」
さて、私の住む地元は首都圏なのですが、北海道の日本海側のとある町と姉妹都市になっており
かつてそこに『〇〇本線』が走っていたので、ちょっと調べた事があるのですが、
　やはり鉄道敷設の理由はニシンの大量運搬が目的で、いざ完成したらニシンはもう取れていなかったという悲しい現実が
ありました。

[@ynk3116]

室蘭本線もニシンの運搬が盛んだったらしいですが、戦後にはほとんど獲れなくなっていたようです

[@古家武史-f5d]

実は寿都鉄道は国鉄買収計画があり、函館本線付け替えに活用する目的があった様です。ー

[@上島正敬]

作者さんの肉声が聞けた。
これはレアな事ではないでしょうか。
まだお若い‼️未成年？でこの一連の動画の制作クオリティは素晴らしい。😃
あまりご謙遜なさらず、これからも面白くて為になる動画の提供よろしくお願いします。

[@ynk3116]

まだまだ中学生ですが
まだ頑張ろうと思います！

[@後藤康仁-o9h]

岩内線と、連絡する構想もあったらしいけど。貴重な、蒸気機関車🚂があったけど。廃線の前後に、解体されている。

[@ジュンヤ-b5x]

寿都鉄道は、生まれる前に、なくなった鉄道。
昔の駅あったあたり、駅名票が、あります。

[@ss16_sr]

会社自体は2004年まではあったそうです

[@maraigue]

この区間、今やバスも1日3往復のみ、しかも日曜祝日運休…

[@ynk3116]

寿都鉄道の遺伝子を受け継いでますね

[@塩谷剛史-m3z]

生ボイスの言葉にyou tuberの苦悩というか、小学生のyou tuber目指す的な風潮にカツを入れているようで大変なのですね。これからも頑張ってくださいね。あと北海道は町以外人口が皆無な状況なので私鉄が根付きにくい環境なのですね。

[@山田雅寛-x1b]

ひとこと考察に納得しました。北海道の経済は本当に厳しいんですね。

[@ynk3116]

人口密度が低いほど
鉄道の利便性は失われていきますからね...

[@nh4726]

コンギョ草

[@鈴木秀和-g3v]

石狩挽歌を地でいく鉄道会社だな。。

[@orangeeden_e233]

昔は北海道の鉄道も面白かったのに…
時代の流れですかね。

[@ynk3116]

最終的には鉄道自体がなくなるかも

[@ksrse30]

最後の列車は何時走ったのかさえ分からない、悲惨ですね。

[@in4678]

うぼつ
明けましておめでとうございます‼

[@ynk3116]

あけおめ

[@mikunitmr]

タイトルで寿都鉄道かなと思ったら寿都鉄道だった。
悲惨な鉄道といえば、寿都鉄道か江名鉄道か北丹鉄道。

[@ynk3116]

北丹鉄道もいつかやりたいですね〜

[@Yukkuri_Class]

8100形、明治生まれなのによく走り続けましたね、こんなに赤字だったらまともに保守すらしてもらえ無かったと思うのに・・・
しかもスクラップにしても社員に足しになかったのは悲しすぎるww

[@ynk3116]

休止直前では鉄オタもちょくちょくはいたそうですね
１日１往復しかしないので、そこまで保守がいるかと言われたらどうですかね...

[@mikunitmr]

ところで、このバス「姫川原経由新井」ってことは頸城のあたり?

[@ynk3116]

あってますよー

[@TatsunaIikase]

バス画像がめっちゃ地元でファッ！？ってなったわ…

[@hamura1993]

TatsunaIikase さん
自分も妙高市在住です。一昔前の頚城自動車時代カラーのバスですね。今は頚南バスで姫川原経由新井行きって残っているかわかりません。もしかしたら1日一往復かワゴンバスになっているかも知れません。バスもかなり厳しいです。

[@西村昌幸-e4y]

明けましておめでとうございます。
最後まで観たよ。

[@ynk3116]

ありがとうございます

[@goodlucky1722]

寿都鉄道湯別駅の跡地は現在温泉施設になっております‼♨😊

[@ynk3116]

温泉施設はよく潰れるイメージなので心配ですね...

[@anago34]

U張市「うわ、ないわ」

[@railtrainnara1037]

なんか寿都鉄道がスーツ鉄道って聞こえるのは俺だけ？

[@ynk3116]

そんなことないですよ

[@hamura1993]

スーツ信者登場。RUclipsrの本音が最後に聞けた

[@用宗.東田子ノ浦]

定山渓鉄道もぜひお願いシマウマ

[@18145678-Japan]

よく４８年も続いたな…

[@ynk3116]

実は1966年に岩内線の延長が決定されていたのですよ....

[@jgda3]

岩内→×いわうち　○いわない

[@米田昌昭]

あっ、それは「言わない」ほうが

[@YT1001]

@@米田昌昭
*_-誰が上手いコトを言えとWWW-_*

[@一日六食]

「いわない」ね。

[@gamawaka]

そして　黒松内駅がなくなる。
何年先がまだわからないが。

[@TAKA-yf1zs]

あーもうめちゃくちゃだよ(末路が)😧

[@watawa5800]

最後、草

[@ぬるぽ大帝]

1日1往復なら現役であるのだよな…ｗ

[@ynk3116]

しかも同じ北海道にね...

[@jreastseries6006]

新十○川か……

[@おかやん-t2c]

確か清水港線もそうだったな。民営化の前に廃止になったけど。

[@internationaleldorado1532]

札沼線か？
去年廃線になったらしいやん

[@tume_1031]

安定のフリー素材ｗｗｗ

[@jojiajordan5942]

廃線跡は道道９号とほぼ並走

[@ynk3116]

道道9号線に一部利用されていませんでしたっけ？

[@SleeperExpressJNR]

寿都鉄道…ボールドウィンの8100が走っていたことで[其の筋]には知られていた鉄道。しかし世間一般の[堅気の衆]には？おそらく地元の人或いは沿線並びに近隣出身者以外にはまず知られていなかっただろうね。確かNHKにはこの鉄道の動画が残っていた筈(昭和のＳＬで見た記憶が…)。経営難で廃止になった鉄道は多々あるけれどここまで悲惨だったとは…

[@ynk3116]

寿都鉄道の末期は明治期の汽車が走ってると
沢山の鉄道ファンが集まっていたそうです。
小さな地方私鉄で負債が資金の10倍ってなかなかないですよ...

[@gkgk12]

岩内はイワウチでじゃなくイワナイ
田舎の事はイワナイデ
道民のおっさんなら知ってる駄洒落

[@ynk3116]

おー寒いw

[@雑穀ちゃん]

鉄道管理局＝ハット卿

[@アントニオジョビナッツィ]

生声じゃないの久しぶりに見たわ

[@北海道と四国が好きな鉄オタ]

0.5往復・・・復路はどうするんだろう
ところでずっと気になっていたのですがこちらの動画の続きはまだでしょうか？ruclips.net/video/9n6oBEAHzQU/видео.html

[@ynk3116]

昔はあったのですが、RUclipsによって消されました。

[@北海道と四国が好きな鉄オタ]

ynk311【CF09】 教えていただきありがとうございます

[@山田太郎-g7x9j]

寿都には、キャンプの時途中を通る場所。でも、最近は黒松内を抜けてキャンプ地の島牧に向かう。島牧で海水浴＋キャンプで、風呂は、寿都の町営の温泉。に行ってた。島牧には千走川温泉が有るのだが、長女が、こんな汚い所は嫌だと駄々をこねたでやむなく寿都に行ってた。千走川温泉はラジウムラドンなので、独特の錆びた鉄のような色の湯なのです。自分は大好きなんだけどね。とは言えもう10年ぐらいキャンプには行ってないけどさ。
長女は今は、JKなので、間違っても父親とキャンプに行くわけが無い。ちなみに、寿都と島牧の間には弁慶岬というのが有る。寿都から、島牧＞瀬棚の辺りはほぼ完全に漁師町。日本海側の断崖と海の間のの狭い場所に、漁師の家が国道沿いに並んでる状態。ちなみに、島牧にはお店は小さな商店とセイコーマートが有るだけ。午後3時ぐらいには、めぼしい商品が殆ど無くなるので、要注意だ。島牧でキャンプする際には、寿都か、黒松内で十分に手に入れておこう。ちなみに、島牧は、TVはフレッツ光を使った、地デジ再送信。この為全戸に光ケーブル(2芯)が敷設されています。(防災無線も兼務)夏になると国道沿いのそちこちで、干物造っています。傘の骨のようなモノの先に魚を開いたモノを結わえ付けてモーターでグルグル回して干しています。ソーユー光景を沢山見かけますのでのどかです。(道の駅ででも回っていました。)

[@moomin53]

コメを見る限り、寿都鉄道ファンにはコンギョフリークがおお杉で草。

[@deacon1977blue]

☆ 寿都鉄道の存在は知ってたよ。BGMは北原ミレイ「石狩挽歌」でいいだろ？

[@ynk3116]

著作権に引っかかりそうなので
ちょっと無理ですね〜

[@deacon1977blue]

@@ynk3116
☆ レス有難うございました。確かに仰る通りですね。でもニシン屋敷同様「おんぼろろ」ではあった訳で。。。失礼しました。

[@kazuoa.4951]

いやいやいや最後の終わり方が急いでて、なら伸ばすなよとw

[@ynk3116]

伸ばしたらお年玉もらえるもの

[@yareyare1968]

結構なお年玉が手に入りそうですね

[@hiroya1192]

そういえば沖縄の鉄道も最後がよくわからないとか。

[@ynk3116]

沖縄の鉄道ってどんな感じだったんでしょうかね()

[@古澤修-b1m]

+Hiroya様
沖縄県営鉄道と沖縄電気軌道の事ですか？
沖縄電気軌道は経営難から1933年廃止，沖縄県営鉄道は1945年の沖縄戦で破壊され
1947年にはアメリカ軍による復興計画もありましたが1950年朝賤（自動削除防止のため字を変えています）戦争
勃発による資材高騰と道路整備の優先で立ち消えとなりました。

[@hika226]

動画内のバスの画像がマルケーで(^Д^)ﾜﾗﾀwwwwwwwwww
寿都鉄道も頸城自動車みたいに、バス会社として存続出来たら良かったのにね。

[@ynk3116]

バス会社としても存続が難しいかったですからね...

[@RyoAizaki]

本心隠してない尺稼ぎ嫌いになれないなぁwww

[@ynk3116]

なんか申し訳ないっす

[@RyoAizaki]

@@ynk3116
個人的には、大好きなのでのーぷろぶれむです(^^)d

[@user-gs5zh5uq8v]

正直でよろしい！

[@三枝日記]

寿都鉄道･･････(涙)

[@Scarlet_3537]

ある意味なけるw

[@林誠-j9y]

無理は禁物ですな。潰すぐらいなら経営なんかしなければ良いですよ

[@baban616]

コンギョで草

[@Milepoch]

泣けた

[@IvoryK2]

岩内　いわうち　→　いわない　です。

[@ynk3116]

すみません

[@IvoryK2]

いやいや(笑)、黒松内⇔寿都の私鉄のことは、初めて知りました。ありがとうございます。

[@protocooperationtistory]

あ～面白かった！

[@ynk3116]

ありがとうございました！

[@ブラッキーまさまさ]

しさしぶり

[@海幕の交通オタ]

零に等しくありません

[@Mattyatyatya]

うちの祖父が1949年黒松内生まれなので今後これについて聞いてみますw

[@ひらでかずひろ]

寿都鉄道(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

[@ぺぇちゃ]

そういや何で黒松内と寿都は住民同士仲が悪いんだ？

[@GTA-sd6nv]

北海道の大半は昔は民営化していたけどな、

[@ynk3116]

民営化...?

[@GTA-sd6nv]

@@ynk3116 国鉄の前は北海道は色んな企業が経営していたんだよ､戦争もあったので国の国策により全て買収して国鉄になったんだよ,まあその北海道は今でも独立行政法人が株を全て保有する国営なんだけどね、

[@米田昌昭]

時間かせぎの会話もいいけど、それなら本編をもう少しゆっくりしゃべって欲しかった｡

[@ynk3116]

遅すぎると逆に視聴者維持率が下がってしまうので嫌です

[@tikkioono5097]

げっC12機関車ですら入らないのか

[@ynk3116]

軽便ようなのでc12は入れるのはダメだったのですが、動画にもある通り黙認してたのですよ

[@tikkioono5097]

B20なら入れそうだけど

[@fukuhanazo]

0:23軽便鉄道じゃないよね?寿都鉄道

[@古澤修-b1m]

+fukuhanazo様
「軽便鉄道」というとナローゲージを連想しますが、元々は軽便鉄道法（1910年施行，1919年廃止）に
基づいて敷設免許取得・開業した鉄道を指していて、軽便鉄道法には軌間に関する規定はなかったので
鉄道省線への貨物乗り入れを必要とする鉄道では軌間1067mmで開業した軽便鉄道もあります。
（他には近鉄吉野線の前身である吉野軽便鉄道など）
従って黒部峡谷鉄道は1953年地方鉄道法に基づいて旅客免許を取得し開業したので軌間762mmでも
「軽便鉄道」ではありません。

[@ynk3116]

古澤修さん、ご説明ありがとうございます

[@fukuhanazo]

なるほど　ご解説ありがとうございます。

[@スノーラビット-v2b]

なぜか○Kのバスの画像が（笑

[@masa1971226]

頚城だね。

[@ynk3116]

寿都鉄道のバスの画像がなかったっす()

[@MrDogpapa]

眠たく

[@shiro55441]

じゃーねぇー！

[@ib4950]

北海道の再開発はあり得るだろうか？

[@ynk3116]

中国によって再開発なんてあり得るかもですよ

[@ib4950]

@@ynk3116 確かに、共産党の資本を奪い取れれば、或いは

[@ib4950]

それにしても0.5往復とは
その日に片道だけ走って、翌日に戻る？

[@sagradafamilia705]

不運すぎるw

[@taizofivestar]

スーツ鉄道(難聴)

[@設営撤収民兵]

一体、どんな鉄道なんだよ❗
　　　　　　（驚愕）

[@Flightlevelzero]

未成年は夜遊びせずにはよ寝るべき！
若しくは動画を作るべき！

[@ynk3116]

その通りです

[@shunchancat]

んーWikipediaそのもの。

[@ynk3116]

やっぱりWikipediaが軸になりますからね

[@shunchancat]

@@ynk3116 様、本家ｍｅｉｈｏｋｋａｉｄｏの方は、Wikipediaよりも、ニュース記事や文献まで参考になさってますね。

[@ynk3116]

ニュース記事なんてほぼありませんでしたよ
それほど資料が少ないんです

[@血も涙も]

別にいいと思うけどねwiki読むより面白いし分かりやすいから

[@ynk3116]

Wikipediaは詳しくやるので難しいですよね

[@bs0289]

ゆっくりボイス！！！！！！！

[@長純-o8f]

国際線レベル！

[@ynk3116]

？

[@長純-o8f]

@@ynk3116 さんへ
　すみませんでした。
見た時の印象なのですが、何故かは覚えていません。
軽く読み流してください。

[@後藤哲-r2j]

本当に無駄な鉄道だったことなんですね❓。

[@ynk3116]

無駄とは言えないと思えますよ