Ese es el contramanillar, parece que solo inclinas, pero realmente giras el manubrio y la moto se acuesta sola, girando asi del lado contrario, ponlo a prueba en curvas y notaras la diferencia
@@erickm6447 si te pones a pensar lógicamente, lo único que se hace es presionar más no girar, empujar o doblar el timon como quieras decirle, si lo hace te vas al suelo, así de simple
@@castro3838quizás si, no lo giras pq la física impide que el maniubro gire pero en verdad tienes que hacer la acción como si quisieras girar aun qué no consigues qué gire, si no que se incline
Excelente explicación quien no lo entiende es por qué necesita desaprender están tan arraigados a sus ideas que es más fácil insultar al buen hombre que se tomó el tiempo de masticar y digerir por ustedes un conocimiento que es básico para los que andamos en moto saludos buen hombre excelente video
Hermano que gran video, nunca hubiera sabido que hago eso cada que salgo en moto, al principio pensé que era una cuestión de mala explicación de conceptos entre inclinar y bla bla bla, el tema es que acelere e intente ese empujón al volante y es cierto, la moto te acuesta para ese lado como mágicamente
El contra manillar es automático lo malo es que algunos ejemplos de contra manillar son en curvas muy recostados o tipo rápido y furioso 😅😅😅 Y eso hace confuso el aprendizaje, tu video es muy bueno.
@@JRReviewa mí parecer, este fenómeno físico es difícil de entender si no lo explicas directamente con un ejemplo real y me recordó a un vídeo del circo de la ciencia dónde se muestra el momento angular... Cómo no lo encontré 😂 me parece excelente está explicación ruclips.net/video/O6zuxVx4L0g/видео.htmlsi=fg93OZ93FW4zgV5Q
Para que sirve el contramanillar? Porque hay mucha polémica por este tema del contramanillar? Porque tiene nombre? Es como intentar explicar porque la rueda gira! Y darle nombre y explicación!
El concepto no esta mal, la diferencia esta en el término "girar", si giras a la izquierda si irás a la derecha, pero si decimos "empujar" (qué es ejercer una presión hacia enfrente) iras en la dirección donde ejerzas empuje
Se llama inercia y en los auto también aparece solo que lo contrarresta la suspensión y aquí el inclinarnos, también eh visto que algunos dicen que es la fuerza centrífuga y medio si pasa lo mismo pero yo digo que queda mejor la inercia
El contramanillar no es "empujar", es "presionar". La diferencia en los conceptos es clave para entender la explicación. Cuando uno empuja, o jala, lo hace sobre el mismo plano. Cuando uno presiona, lo hace sobre un plano perpendicular, es decir, en vertical.
Literalmente no necesitas hacerlo a conciencia lo haces por instinto y muchas veces cuando quieren hacerlo conscientemente es cuando se terminan cayendo de la moto
@@JRReview no, muchos accidentes ocurren porque quieren hacer el contra manillar a conciencia y se terminan confundiendo por pensar en el proceso digamos que en una maniobra de emergencia debes de girar a la izquierda pero como con el contra manillar primero giras a la derecha terminan girando a la derecha cosa que si lo haces de forma inconsciente tu puro instinto te dirá que gires a la izquierda y terminaras llendo a la izquierda
No es hate apa pero al avanzar se mira como si jalaras en lugar de empujar la mano izquierda la cual a lo que entendí al principio era la mano de referencia para el vídeo, también se ve cierta inclinacion y eso también te hace darte cierta dirección incluso sin mover el manubrio La explicación quedó prrona pero al ponerlo en práctica se ve algo diferente a lo que estás diciendo (PD:se mira que está bien vrgs tu moto un saludo crack)
Tienes razón quizá hubiese sido más visual haciendo un empuje con la palma de la mano o con los dedos para que no quedara esa duda, pero lo puedes hacer en tu moto.
Tengo entendido que esto se nota de 40kmh en adelante, y la verdad aun no he tomado una curva a esa velocidad pq en mi ciudad hay muchas rectas y son calles tranquilas, y me da miedo ir a 60 y agarrar una curva a la derecha y me pase ese efecto inverso
Haces diferentes fuerza dirigidas a diferentes direcciones, cuando estás detenido o fuerza la aplicas hacia enfrente de la moto y en movimiento lo haces hacia abajo, aplicas fuerza de diferentes formas, pero igualmente entiendo a q te refieres, es física básica sobre dos ruedas
Siempre usas el contramanillar de manera inconsciente, pero casi no se nota es casi imperceptible hay un canal que lo explica más a fondo de manera bajo la fisica deja busco el nombre del video
También se puede girar sin mover el manillar , pero el movimiento es mucho más lento por lo cual siempre será recomendable hacer un contramanillar consciente puesto que en una situación de emergencia es lo que te prude salvar
Solamente te estas inclinando, por inercia la moto ira hacia el lado que estes empujando, no estas moviendo el manillar, solamente estas moviendo el centro de gravedad de la moto
El trata de decir que antes de girar por ejemplo a la izquierda hay un leve giro a la derecha para que pueda girar hacia la izquierda y viceversa es este movimiento conocido como contramanillar, es imperceptible pero sucede.
El contra manillar te ayuda mucho para esquivar baches cuando vas rápido con ka vstrom 650 que tengo se me hace facil y rápido pero ya vieron la moto que tiene el bro ☠️☠️☠️☠️
Sinceramente no se cómo hay personas que no lo entienden, al tener solo dos puntos de apoyo al girar a la derecha a una velocidad media o alta la moto se desequilibra y se acuesta eso hace que valla en sentido contrario ayudando a dar una curva mejor, y se puede usar si sientes que te vas a salir de la curva para acostar más la moto y girar más, si giras levemente a la derecha la moto irá a la izquierda y al revés, practique lo y lo aprenderán, también ayuda a esquivar obstáculos, buen video❤❤
Es que lo dicen mal, la moto no pones el manillas a la derecha y vas a la izquierdaa😂 lo que se hace es ir a la derecha para acostar un poco la moto y luego enseguida muy rápido pones el manillar a la izquierda para ir a la izquierda, pero el contramanillar es para acostar la moto no para decir lo que dicen que giras a la izquierda y vas a la derecha
No entendí nada. Ni el título del vídeo, ni lo que está explicando, ni el comentario tuyo jajaja. Al inclinarme a la derecha, la moto se va a tumbar para la izquierda? 😅 No entiendoooooo
No es nada complejo, no necesitas ser profesor, hazlo en tu moto y lo comprenderás mejor, solo empuja el manillar hacia la dirección que tu gustes cuando la moto esté detenida, luego hazlo cuando vaya en movimiento y notarás qué la moto gira diferente hacia el lado opuesto qué cuando estaba detenida, lo cual ayuda a tumbar muy fácil la moto o bien a esquivar algún obstáculo cambiando la trayectoria muy rápido. Por cierto la Ninja 1000 no es un modelo de mediano cilindraje 😜
@@JRReview Con tantas motos prestadas ya ni se sabe cual jalas 🤣 Y Cual es el punto? Eso no funciona ya lo han explicado miles y miles 🥴 es un truco barato asombra pendej*s
a esa velocidad no se logra nada , y no es un efecto es una maniobra ,, y en pocas palabras (te abres al lado contrario para girar de forma mas inclinada a la que quieres ir ) hasta lo podrías googlear y yo creo que sale
Para mejorar tú habilidad conductiva, sobre todo lo notarás al curvear; te ayuda mucho y te cansas menos. Y está dada por que son 2 ruedas y por la forma del neumático.
Muy mal explicado, Tengo 30 años de andar en moto conozco el contramanillar, los experimente desde los 90s A últimas fechas he visto muchos videos y te recomiendo expresarte con las palabras correctas Para allá o para acá, el término correcto es a la izquierda o a la derecha según sea el caso Tómate tu tiempo para editar tus videos
Que estupidez tan más grande, al principio gira hacía la derecha y obviamente se mueve hacía la derecha y después ya en movimiento gira a la izquierda y de mueve a la izquierda, así que no entiendo porque dice que lo hace a la derecha si no es así
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](/img/1.gif)
Como en cars, gira a la derecha e iras a la izquierda 🤑
No nada que ver eso es drift y no es el mismo principio de física
Jajsjsj
juegazo
Jajaja 😂
😂😂😂😂😂
es que una cosa es girar y otra inclinar, al inicio giras el manubrio y en la otra solo inclinas a ese lado
Ese es el contramanillar, parece que solo inclinas, pero realmente giras el manubrio y la moto se acuesta sola, girando asi del lado contrario, ponlo a prueba en curvas y notaras la diferencia
una moto grande no la puedes inclinar con tu propio peso
@@erickm6447 si te pones a pensar lógicamente, lo único que se hace es presionar más no girar, empujar o doblar el timon como quieras decirle, si lo hace te vas al suelo, así de simple
jajajajaj tal cual
@@castro3838quizás si, no lo giras pq la física impide que el maniubro gire pero en verdad tienes que hacer la acción como si quisieras girar aun qué no consigues qué gire, si no que se incline
Excelente explicación quien no lo entiende es por qué necesita desaprender están tan arraigados a sus ideas que es más fácil insultar al buen hombre que se tomó el tiempo de masticar y digerir por ustedes un conocimiento que es básico para los que andamos en moto saludos buen hombre excelente video
Hermano que gran video, nunca hubiera sabido que hago eso cada que salgo en moto, al principio pensé que era una cuestión de mala explicación de conceptos entre inclinar y bla bla bla, el tema es que acelere e intente ese empujón al volante y es cierto, la moto te acuesta para ese lado como mágicamente
Y además pasa de forma muy rápida, hacerlo conscientemente te ayuda a tener reacciones más rápidas para cambiar de dirección la moto.
El contra manillar es automático lo malo es que algunos ejemplos de contra manillar son en curvas muy recostados o tipo rápido y furioso
😅😅😅 Y eso hace confuso el aprendizaje, tu video es muy bueno.
El canal prefecto para los que leen las instrucciones del shampoo
Imagina que este fue el segundo video sobre el tema porque muchos seguían sin entenderlo.
@@JRReviewa mí parecer, este fenómeno físico es difícil de entender si no lo explicas directamente con un ejemplo real y me recordó a un vídeo del circo de la ciencia dónde se muestra el momento angular... Cómo no lo encontré 😂 me parece excelente está explicación ruclips.net/video/O6zuxVx4L0g/видео.htmlsi=fg93OZ93FW4zgV5Q
Se me hace muy interesante el tema del giros en motos, carros, bicis. Mucho estudio.
No lo entiendo y no lo necesito entender todo sale natural como lo dijo
Yo siempre lo hago en curvas, en las calles y dónde sea
Todos lo hacemos bro, tranquilo
Qué lástima que no hay un me divierte para youtube, uno se topa con cada idi0ta xD
Tranquilo hermano, mi hermanita de 6 años tambien lo hace
@@Nicomc-cr4vrxd
Se me bugueo el cerebro
Para que sirve el contramanillar? Porque hay mucha polémica por este tema del contramanillar? Porque tiene nombre? Es como intentar explicar porque la rueda gira! Y darle nombre y explicación!
Toda mi vida viví engañado, creí que si giraba a la izquierda iría a la derecha. 😢
El concepto no esta mal, la diferencia esta en el término "girar", si giras a la izquierda si irás a la derecha, pero si decimos "empujar" (qué es ejercer una presión hacia enfrente) iras en la dirección donde ejerzas empuje
Jajaja me acorde de una trabajo que hize por ahi atras de p3 no me la puedo creer. 😮
Se llama inercia y en los auto también aparece solo que lo contrarresta la suspensión y aquí el inclinarnos, también eh visto que algunos dicen que es la fuerza centrífuga y medio si pasa lo mismo pero yo digo que queda mejor la inercia
Una pregunta es tan cara de mantener o solo un poco?
El contramanillar no es "empujar", es "presionar". La diferencia en los conceptos es clave para entender la explicación. Cuando uno empuja, o jala, lo hace sobre el mismo plano. Cuando uno presiona, lo hace sobre un plano perpendicular, es decir, en vertical.
Literalmente no necesitas hacerlo a conciencia lo haces por instinto y muchas veces cuando quieren hacerlo conscientemente es cuando se terminan cayendo de la moto
Todos lo hacemos, pero si necesitas hacerlo conscientemente porque en una maniobra de emergencia es lo más efectivo para esquivar.
@@JRReview no, muchos accidentes ocurren porque quieren hacer el contra manillar a conciencia y se terminan confundiendo por pensar en el proceso digamos que en una maniobra de emergencia debes de girar a la izquierda pero como con el contra manillar primero giras a la derecha terminan girando a la derecha cosa que si lo haces de forma inconsciente tu puro instinto te dirá que gires a la izquierda y terminaras llendo a la izquierda
No es hate apa pero al avanzar se mira como si jalaras en lugar de empujar la mano izquierda la cual a lo que entendí al principio era la mano de referencia para el vídeo, también se ve cierta inclinacion y eso también te hace darte cierta dirección incluso sin mover el manubrio
La explicación quedó prrona pero al ponerlo en práctica se ve algo diferente a lo que estás diciendo
(PD:se mira que está bien vrgs tu moto un saludo crack)
Tienes razón quizá hubiese sido más visual haciendo un empuje con la palma de la mano o con los dedos para que no quedara esa duda, pero lo puedes hacer en tu moto.
Tengo entendido que esto se nota de 40kmh en adelante, y la verdad aun no he tomado una curva a esa velocidad pq en mi ciudad hay muchas rectas y son calles tranquilas, y me da miedo ir a 60 y agarrar una curva a la derecha y me pase ese efecto inverso
Cual es el soporte que te compraste para tu celular? Si agarra bien no?
Haces diferentes fuerza dirigidas a diferentes direcciones, cuando estás detenido o fuerza la aplicas hacia enfrente de la moto y en movimiento lo haces hacia abajo, aplicas fuerza de diferentes formas, pero igualmente entiendo a q te refieres, es física básica sobre dos ruedas
Amigo que referencia es el soporte que utilizas para el celular ???
Quadlock!
Hahahaha tanto tiempo y no lo había notado no pensado 😂
Khe moto es esa?
Aaaa ya no fue para allá verdad😅😅
Pues no porque en vez de empujar jalo el manillar
No digas mmds Mery Jane😅😅😅
Tu solito te entiendes...
No es inclinarte con tu propio peso hacia el lado que quieres ir sin mover realmente el manubrio
Quieres decir que con el "contramanillar" es una manera de dirigir el vehículo cuando ya has generado momentum?
El contramanillar solo se puede usar en curvas no? Solo lo en notado cuando inclinas machin la moto
Para virar en general, un contramanillar es muy efectivo para esquivar pues logras cambiar de trayectoria muy rápido la moto.
@@JRReview ya entendí entonces cada rato uso contra manillar por que en mi ciudad hay muchos baches jajajajaja🥲
Siempre usas el contramanillar de manera inconsciente, pero casi no se nota es casi imperceptible hay un canal que lo explica más a fondo de manera bajo la fisica deja busco el nombre del video
@@andylocuras3469jajaja justo para eso es
Las vueltas se hacen con el cuerpo no con las manos
También se puede girar sin mover el manillar , pero el movimiento es mucho más lento por lo cual siempre será recomendable hacer un contramanillar consciente puesto que en una situación de emergencia es lo que te prude salvar
Y si prendes el foco de adelante por sentido común se vera una luz 😮 y si prendes la moto, la moto avanza 😮
Jajaja alguien no entendió nads 😂 aunque bueno en el video el wey ni explica bien.
La verdad no entendi nada, si giro a la isquierda con la moto apagada giro hacia ese lado pero con la moto en marcha es lo mismo o no ???
Solamente te estas inclinando, por inercia la moto ira hacia el lado que estes empujando, no estas moviendo el manillar, solamente estas moviendo el centro de gravedad de la moto
La inclinación se realiza porque se altera el eje de gravedad de la moto al ejercer presión sobre el manillar, no porque yo me mueva
Donde puedo ver el video completo ? No ll encontré en tik
▶️ Mira este reel
facebook.com/share/r/pu8ve7VT564bF81G/?mibextid=D5vuiz
El vato que compra su hijo primera moto be like
Lo hicoste del otro lado, no entiendo tu punto, la moto se va hacia donde la dirijas
El trata de decir que antes de girar por ejemplo a la izquierda hay un leve giro a la derecha para que pueda girar hacia la izquierda y viceversa es este movimiento conocido como contramanillar, es imperceptible pero sucede.
Efecto giroscopico
El contra manillar te ayuda mucho para esquivar baches cuando vas rápido con ka vstrom 650 que tengo se me hace facil y rápido pero ya vieron la moto que tiene el bro ☠️☠️☠️☠️
Jajajaja descubrieron la física
El contramanillar es cuando le apagas la moto a tu compa a 120 km
Yo hago eso ya inconscientemente 😅
Desde que aprendemos a usar la bici lo hacemos amigo! El saberlo solo te ayuda a usarlo más en cuestión a hacer una maniobra de emergencia
Sinceramente no se cómo hay personas que no lo entienden, al tener solo dos puntos de apoyo al girar a la derecha a una velocidad media o alta la moto se desequilibra y se acuesta eso hace que valla en sentido contrario ayudando a dar una curva mejor, y se puede usar si sientes que te vas a salir de la curva para acostar más la moto y girar más, si giras levemente a la derecha la moto irá a la izquierda y al revés, practique lo y lo aprenderán, también ayuda a esquivar obstáculos, buen video❤❤
Es que lo dicen mal, la moto no pones el manillas a la derecha y vas a la izquierdaa😂 lo que se hace es ir a la derecha para acostar un poco la moto y luego enseguida muy rápido pones el manillar a la izquierda para ir a la izquierda, pero el contramanillar es para acostar la moto no para decir lo que dicen que giras a la izquierda y vas a la derecha
No entendí nada. Ni el título del vídeo, ni lo que está explicando, ni el comentario tuyo jajaja. Al inclinarme a la derecha, la moto se va a tumbar para la izquierda? 😅 No entiendoooooo
Q SONIDO
:3
Por eso no hay que drogarse
Les recomiendo ver el documental de la biblia de las curvas ahi aprenderan mas sobre este tema 🤌😎
😂😂Alguien le entendió? Ya nomas te compras tu moto de mediana CC y ya te sientes profe😂😂😂😅
No es nada complejo, no necesitas ser profesor, hazlo en tu moto y lo comprenderás mejor, solo empuja el manillar hacia la dirección que tu gustes cuando la moto esté detenida, luego hazlo cuando vaya en movimiento y notarás qué la moto gira diferente hacia el lado opuesto qué cuando estaba detenida, lo cual ayuda a tumbar muy fácil la moto o bien a esquivar algún obstáculo cambiando la trayectoria muy rápido.
Por cierto la Ninja 1000 no es un modelo de mediano cilindraje 😜
@@JRReview Con tantas motos prestadas ya ni se sabe cual jalas 🤣 Y Cual es el punto? Eso no funciona ya lo han explicado miles y miles 🥴 es un truco barato asombra pendej*s
Profe o no. Yo jamás le he entendido a eso xdxd
Solo se que es algo que pasa xd
@@JRReviewno te desgastes, el no sabe de TODAS tus motocicletas que tienes y tus años en circuitos 👍🏻
@@skullmexa9651 JAJAJAJ otro Alucin 😅🥴🤣
De que país eres Bro ?muy bonita tu kawa
Es de México bro
Toda la razón profe, facilísimo
Que Kawasaki es la que saco en el video??
Ninja 1000SX
Explica empujar hacia enfrente de lado izquierdo!
Cuando procede a realizarlo en movimiento!!!
En vez de empujar Jala 😂😂😂😂
Ahora ya no se andar en moto😢
Que hermosa tu kawasaki
Gracias hermano!
Mmmm no tiene sentido, ósea empujó el manillar a la derecha para ir a la derecha? Eso necesita una explicación????
Y eso para que es? 👀
El chabon explicando algo tan básico con una kwzx10r
Cómo "desveo" el vídeo ?
Video completo
Tienen que pasar 30 km si o si
Nada como presumir tu moto asiendote el pro sabiendo todo pero el man después de ver su propio video ni el supo lo quedijo
Creo que tienes un concepto muy erróneo de mi persona y de mi canal,saludos
No, hasta donde yo se para donde vires el manillar , allá va a ir la moto
Pero esta doblando para el otro lado
a esa velocidad no se logra nada , y no es un efecto es una maniobra ,, y en pocas palabras (te abres al lado contrario para girar de forma mas inclinada a la que quieres ir ) hasta lo podrías googlear y yo creo que sale
Y para que sirve contramanillar?
Para mejorar tú habilidad conductiva, sobre todo lo notarás al curvear; te ayuda mucho y te cansas menos.
Y está dada por que son 2 ruedas y por la forma del neumático.
Es una técnica muy eficaz para tomar curvas a gran velocidad
Osea, manillar es inclinar la moto en una curva?
Cual contra manillar xD es una moto si te inclinas como lo haces pal lado que te inclines se ira psl lado que te inclenes asi jures o el volante o no
Muy mal explicado, Tengo 30 años de andar en moto conozco el contramanillar, los experimente desde los 90s
A últimas fechas he visto muchos videos y te recomiendo expresarte con las palabras correctas
Para allá o para acá, el término correcto es a la izquierda o a la derecha según sea el caso
Tómate tu tiempo para editar tus videos
Lamento que no lo hayas entendido con mi video, no es un concepto tan complejo, incluso se puede demostrar visualmente como aquí lo hago.
@@JRReviewte comprendo. Pero sinceramente no entiendo lo que explicas xd. Quizás si pero no estoy seguro completamente
Se explica cómo la mierda
Cero explicación científica pero oye es asi jajaj
No pues sabe. 😅
😂😂😂
Que quizistes decir. No se entendió
no es lo mismo girar el volante que inclinar la moto, primero aprende a diferenciar esos dos conceptos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No entender.
Explicar.
.
Ah????
Pésima pésima explicación 😂😂
Confirmo
Cómo inventan palabras jajaj
Nomas confundes
No entendi😏
No entendi nada
Que estupidez tan más grande, al principio gira hacía la derecha y obviamente se mueve hacía la derecha y después ya en movimiento gira a la izquierda y de mueve a la izquierda, así que no entiendo porque dice que lo hace a la derecha si no es así
esta muy mal ejercitado jajaj, doblas el manubrio a la izqyiera cuando vas andando😂
😅😅😅😅😅😅 y eso.como.pa que???? Si no saben manejar que no usen moto así más facil
Porque si lo hacemos conscientemente ayuda a hacer maniobras de esquiva muy rápido, de la misma forma ayuda a tumbar muy fácil en curva
jajaja, que? no entendí ni una madre de lo que explicaste! como derbez ,que dijo? jajaja.
Q cosa tan estúpida jaja
No me convence este truco sigo manejando como se manejar mejor asi no me voy de mula.
Nada coherente tu explicación 😅 solo confundes a la banda
Pero si no haces nada de contra manillar solo explicas terrible :s
No entendí ni madre el sentido del vídeo
Lo hice y me estampé en un carro👎
Que video tan más estúpido, no tiene sentido lo que dice 😂
Mal explicado y aplicado.
Puras reverendas mmdas.no se adornen mucho es solo manejar la moto con precaución y a la defensiva
😂😂