Видео будет, как хозяин головок даст добро. Вообще он хотел сам расказать про их особенности. Он заплатил за работу над ними и я без его разрешения не могу вам это показать.
Почему-то все тюнинги заключаются в повышении мощности "дроволетов".Посмотреть,конечно,интересно,но мощности и так хватает.Нужен тюнинг повышающий ЭКОНОМИЧНОСТЬ.А что-то такими тюнингами никто не занимается.Наверное "слабО"."Надуть" проще,хотя в этом и нет надобности."Делать" всех со светофора - это ребячество.Экономичность интересна бы была куда более широкой аудитории.
вот реально очень интересная тема!
Спасибо за эти ролики! Подписался на канал - очень инттересно!
Алексей Романов я тоже подписался, но наверно окажусь от подписки. Задавал пару вопросов авторов ни разу не ответил.
Очень интересные у Вас видео, спасибо за информацию!!!
ждём с нетерпением
ждем продолжения .
ждем продолжение
Здравствуйте.
Когда будет продолжение?
Очень интересную тему раскрываете! Спасибо!
Скажи пожалуйста как правильно найти и заказать этот инструмент.Очень понравился и отличное видео.
Пожалуйста только без секретов я тоже планирую начать собирать но как собрать чтоб не переделувать задача
Сколько стоит у вас доработать головку классики, если вы конечно этим занимаетесь?
дравствуйте, будет вдио про глвы ЗМЗ V8?
Видео будет, как хозяин головок даст добро. Вообще он хотел сам расказать про их особенности. Он заплатил за работу над ними и я без его разрешения не могу вам это показать.
Почему-то все тюнинги заключаются в повышении мощности "дроволетов".Посмотреть,конечно,интересно,но мощности и так хватает.Нужен тюнинг повышающий ЭКОНОМИЧНОСТЬ.А что-то такими тюнингами никто не занимается.Наверное "слабО"."Надуть" проще,хотя в этом и нет надобности."Делать" всех со светофора - это ребячество.Экономичность интересна бы была куда более широкой аудитории.