www.amazon.de/Original-PIERBURG-Umschaltventil-Umschaltklappe-Saugrohr/dp/B015BFI3YI Das wars bei mir - jedoch einfach wie im Video beschrieben die Produktnr die auf dem alten Teil steht verwenden.
Hallo, ich habe auch 1.4 TSI 170 PS und ruckt bei beschleunigen, ich habe genau wie diese Video getauscht, aber leider es ist noch immer da. Hast du etwas anderes gemacht als diese Video? LG
Hey Matthias, vielen herzlichen Dank für das Video. Das hat mich weitergeholfen. Hab das Teil gestern ausgetauscht und bin heute mit dem Auto ruckelfrei gefahren 🙏
Sie haben "es" gestern eingebaut? Meinen sie damit das Umluftventil N249, das Saugrohrklappen Ventil N316 oder das Ladedruckbegrenzungsventil N75? Ich verstehe es einfach nicht.
Bei meinem cc 2.0 tdi ruckel es im Standgas und beim fahren wenn ich Gas gebe in Rechtskurven in Linkskurven nicht nur beim Gas geben was kann das sein?
Hallo, ich habe eine Frage, ich habe ein auto Golf 5 1.4 TSI 170 ps, aber ich habe ein Problem, dass, wenn ich Gas gebe, die Geschwindigkeitsuhr nicht über 3000 geht und die boost uhr nicht bis zum Ende geht. Ich weiß nicht, wo die Problem ist das Auto fährt nicht mehr als 120 km/h danke
Scheint mir alles nicht so gut recherchiert zu sein. Zum einen ist das wohl ein 1.4tsi, von einem 1.6tsi hab ich noch nix gehört. Zum anderen zeigst du den Einbauort des Regelventils N316 für die Saugrohrklappe und packst dann ein N75 Magnetventil für Ladedruck aus dem Karton, welches beim 1.4tsi rechts neben dem N316 unterhalb der Regelklappensteuereinheit sitzt... sehr kurios das Ganze.... Kann mich aber auch irren.
Du hast recht. Er tauscht das N316 gegen das N75. Da das N75 mit 2 Schrauben befestigt wird und nicht geklipst ist, müsste es einem eigentlich direkt auffallen, dass das ein falsches Bauteil ist
@derSpuk73..da scheint wer sich auszukennen😊..so ins Blaue geraten…bei mir ist’s anders rum mit dem 1.4TSI 140PS..der ruckelt bei konstanter Geschwindigkeit (halten ) Gas geben zieht supa..ich vermute Verkokung und oder n P0304 Fehler(Injector circusit?) ..ich lese schon das halbe Netz deswegen und nix passendes gefunden…
Meine Vorgehensweise in deinem Fall: Erstmal Auslesen (lassen), damit bekommt man eher einen konkreten Ansatzpunkt. 1) Bei Zündaussetzter erst mal die Zündspule mit einer anderen Tauschen und schauen, ob der Fehler mitwandert. Tut er das Zündspulen samt Kerzen tauschen. Tut er das nicht, schlecht, Einspritzdüsen prüfen, ggfs. austauschen. 2) Weist der Fehler auf Kraftstoffversorgung hin, Raildruck prüfen. Eventuell ist dann die Hochdruckpumpe dabei, die Grätsche zu machen. Ausbauen und den Stößel prüfen. Ist der durch, neu machen und testen. Ist der i.O. Hochdruckpumpe tauschen. 3) Verweis auf Schubumluftventil In dem Fall neues SUV einbauen, dabei alle Schläuche kontrollieren, ob Brüche oder Risse vorhanden sind, dann diese umgehend tauschen. Ansonsten fällt mir jetzt spontan nichts ein, was noch Probleme machen könnte. Die Schläuche von und zum Ladeluftkühler und zum Turbo auch mal prüfen. Die reißen bei hohen KM auch gerne mal und dann zieht er dort viel Falschluft. Das kann auch zum Stottern bei gleichbleibenden Geschwindigkeit führen. Viel Erfolg 👍
Servus, ich verstehe nicht. Du zeigst eine Umschaltventil/umschaltklappe und ausgepackt hast Du eine Laderdruckventil, ist fast da selber aber es der die Du gezeigt hast hat nur 2 Ausgang. Und ausgepackt hast Du eine 3 Ausgang.
@@benimoser1107 Hallo, also etwas verwirrend 🤗 nun es ist also dann nicht der Ladedruckregler wie im Viedeo gezeigt wurde, sondern das Umschalt Ventil am dem Saugrohr? Ist das so wie ich Beschildert habe? Den das wird nicht geschraubt, sondern in die Halterung geklipst richtig? VLG
Ich seh grad dein Video. Ich fahre einen skoda fabia rs mit einem 1,4 tsi. Wenn der Motor richtig kalt ist, ruckelt der kurz beim beschleunigen und danach ist alles wieder gut. Könnte es auch das SUV sein?
Hi ich hab das Teil wie du beschrieben hast ausgetauscht jedoch war es bei mir nicht dieses Teil welches Teil ist das zweite Teil wo du in deinem Video beschreibst kannst du mir dies bitte mitteilen
Hallo, habe dasselbe Problem, bei mir ruckelt es, man hört auch ein Flattern vorne und habe Leistungsverlust. Hatte das schonmal. Dann habe ich es such getauscht und es hat gepasst wieder. Kann Leistungsverlust und Geräusche aufgrund einer Defekten Membran zustande kommen
Hallo,, Kannst du mir bitte helfen ich habe auch vor das gleiche Auto zu kaufen beziehungsweise touran wie haben das Teil erneuert aber ruckelt immer noch was kann das noch sein bitte melden.
wie kann einfach motorabdeckung ein/ausbauen, bei letze besuch im Verstatt es wa r ein fach so anlegegt, die arbbeiten wieder am Montag:), wo soll ich drucken un fest zu machen
Hi ich habe selben Probleme,,,nun allerdings beim Audi a6 4B 1.8 Benziner BJ 1999 jetzt seit zwei Tage auf einmal ruckeltet und wollte fragen könnte das auch sein in meine Fall haben erst alles überprüft und auch beim auslassen keine Fehler an Steuergerät hinterlegt!! Und irgendwie habe ich diese Gefühl gehabt von Anfang an !! Auf einem Rückmeldung würde ich mich sehr freuen!! LG F Bytyci
Hallo hab ein Audi a7 bj 2015 3l disel ( Automatik) bei warme Motor bei Anfang es ruckel Fehler-Nr.: P17D600 Kupplung 1 , Druck zu hoch Fehler-Nr.: P287300 Kupplung 2, Druck zu hoch Was konnte das sein
Mein audi a6 4g ruckelt auch beım beschleunigen im 5ten gang3800 umdtehungen , fehler auslesen bringt er nicht , ansaugrohr wurde sauber gemacht . Hat da jmnd ne ahnung was das evtl seşn könnte
Hallo Matthias, habe beim teil Wechsel die Luftschleuche durcheinander gebracht, jetzt weiß ich nicht mehr was oben und was unten kommen soll... der einer Schlauch hat rote Streifen. Es wäre sehr hilfreich wen du mir zeigen würdest wo was kommt. Vielen herzlichen Dank voraus. VG
Hey, meiner ruckelt auch ab und zu. Öfter wenn der warm ist. Im fehlerspeicher steht oft dass das kroftstoff zu fett sei und einmal auch der MAP sensor
@@ytgoogle5009 ich war in der werkstatt und die konnten nichts feststellen. Die meinten ich solle als einfache lösung einfach mal e10 tanken weil dies den motor reinigen würde
@trinitron meine Werkstatt meinte auch das Sie den Fehler nicht beim Ventil vermuten. Hab es aber trotzdem einfach versucht würde ich dir auch raten. Für reinigung des motors würde ich liqui moly ventil reiniger verwenden, habe ich auch gemacht.
Hallo Mathias ich habe einen Golf 4 mit 1.4 Motor er stottert , ruckelt auch seit paar Wochen und er zeigt mir an Generation überprüfen und die Batterie leuchte geht an aber dann auch wieder aus habe die Lichtmaschine schon gewechselt aber die Batterie wird einfach nicht geladen bin mit meinen Nerven schon am Ende an was könnte es vielleicht liegen? Liebe Grüße
Hallo meiner macht das nur beim kompletten Kaltstart.. also er startet ganz normal dann fahr ich los dann hat er beim beschleunigen aussetzer wie so ein stottern und dann auf der gleichen minute gehts wieder.. ist ein benziner.. kann das trotzdem das problem sein? Lg
Matthias Stockinger alles gut ist erledigt der wagen stand länger und das benzin war schon alt hab super+ getankt jetzt ist es weg. Danke für deine antwort LG
bei meinem auto ist es auch so, ich habe einen golf 5 1.4 automatik und beim losgefahren / beschleunigen fährt das auto nicht sofort los kann mir vielleicht jemand helfen
Moin ich hab das bei mein audi a3 2.0 diesel beim voll gass geben stottert er leicht wie als wenn ich die kupplung antippe, gebe ich aber langsam vollgas ist es nicht Bitte um hilde
Servus hab das gleiche auto aber bei mir ab und an wenn ich Vollgas gebe fährt er bis 3000/u und dann kommt nichts mehr wenn ich unter 3000/u fahre dann ohne Probleme. Was kann ich tun? 😭
Danke für das Video, beschreibt 1:1 meinen TSI 140 PS ruckelt plötzlich auch. Werde das zuerst versuchen, wenn nicht, werden die Zündspulen getauscht (liegen schon bereit). Werde das hier demnächst berichten.
Hey, das waren bei mir damals nicht die Zündspulen. Ein kleiner Luftschlauch hatte sich gelöst, hatten das beim Austausch bemerkt. Haben die Zündspulen trotzdem getauscht, lief direkt "wie neu" 👌
@@hechter80 das ging jetzt ja schnell :D Danke für die antwort! Weiss aber nicht welcher? Bei mir ists mega komisch, nur sporadisch bei volllast zwischen 2k-3.2k rpm in hohem gang^^
Hey wo genau ist denn die drosselklappe bei dem Motor? Bin einfach blind. Würde auch die drosselklappe gerne mal reinigen, das Ventil wird aber such gewechselt. Danke.
Hallo ich habe VW Scirocco 1.4 tsi 160 ps und habe gleiche Problem . ich habe schon Magnetventil getauscht und das hat mir leider nicht geholfen. trotzdem habe ich viele Sachen gewechselt z.b Zündkerzen und Zündspule und alle Filter getauscht und habe ich Fehler ausgelesen und steht gar keine Probleme. Können Sie bitte mir helfen was das Problem wäre? Danke sehr im voraus
Ich hab laut Fehlspeichercode P1031 bei meinem Golf 5 1.4 FSI. Der Fehler kommt sporadisch und löscht sich von selbst. Zündkerzen wurden gewechselt und die Drosselklappe wurde gereinigt. Nun ist die Frage. Sind es die Zylinderklappen oder ist die Ansaugbrücke evtl sich stark verdreckt ?
hey Matthias, ich habe Skoda Fabia 1 mit bky motor 1,4 L und hatte ein Motorschaden weil der Zahnriemen bei der Fahrt gerissen wurde. Nach dem Ich Zylinderkopf und die Zahnriemset mit Wasserpumpe gewechselt habe, Ölgewechselt mit Ölfilter etc. Habe ich den Motor an gekriegt und es läuft im stehen super. Bei der Beschleunigung ersten und zweiten gang rukelt der motor als ob die Kupplung rutschen wurde. Hast du oder hat irgendjemand ein Tipp für mich, wie ich das behen kann? Viele Grüße und danke im Vorraus!
Hallo, habe den Golf 6 auch mit dem 1.4 122 ps hab auch das leichte ruckeln aber erst nach Software Tuning hab schon eine verstärkte Kupplung eingebaut dann war es nur noch minimal und jetzt kommt es wieder kann es dieses Ventil auch sein ?
Hallo ich habe auch gleich Fehler bekommen bei meine GT nach dem Motor Wäsche und habe mit Diagnose geguckt war Zylinder 1 und 4 Probleme dan habe ich sauber gemacht und danach das Fehler ist frei aber bei voll Gas ruckelt das Motor und Fehler frei ?
Hallo Matthias danke für information bei mir war auch genauso Problem VW Touran Cross 1,4 TSI ich habe wirklich richtig Angst gehabt dass es DSG Getriebe kaputt dann natürlich habe deine Video gesehen ich habe sofort bestellt selber außgetauscht funktioniert wieder wie sein sollte ich bedanke mich mehrmals 👍👌😘
Hallo ich habe das gleiche Probleme bei dem Auto was ich kaufen wollte oder will wir haben das Teil erneuert aber ruckelt immer noch leicht kann mir jemand noch Tips geben vielleicht. Danke nochmal voraus.
Habe gleiche Problem beim meinem Touran 1.4tsi 140ps aber bei mir ist die motorleuchte auch an. Kann es das gleiche Problem sein? Fehlerspeicher sagt ansaugklappenventil. Danke für die Antwort schonmal im Voraus
Hallo Herr Stockinger, mein Auto ist touran 2009 tsi 1.4 CNG Erdgas, aber ich habe diese Sachen nicht gefunden wohin kann ich finde vielen Dank für Ihre Antwort L.G. Salah t
Hallo Matthias, Ich habe einen Mercedes W204 C-Klasse. Manchmal, wenn ich Vollgas gebe, ruckelt das Auto, als würde man vom vierten Gang in den ersten Gang schalten. Es ruckelt so schlimm, dass man denkt, der Motor geht aus. Allerdings gibt es keine Fehlermeldung. Aber es passiert nicht immer. Was kann das sein? LG
Moin Moin Matthias ! Ich heisse Jens . Ich habe einen VW Touran Bj. 9/2009 1,4l mit 140PS TSI Benziner , dieses Fahrzeug lässt sich Starten und man kann auch ganz normal Fahren , aber in dem Augenblick wenn der Drehzahlmesser versucht über 3000 Umdrehung zu kommen ist schluss ! Bei 3000 Umdr. =ca.122Km/h da läuft er dann nicht mehr schneller ! Nach aussagen von 2 Werkstätten bräuchte ich wohl so gut wie einen Neuen Motor , dass kanns doch wohl nicht sein ,oder ? Wie die es geschafft haben den Wagen durch den TÜV zu bekommen ist mir Schleierhaft , dass einzige was als Mangel angezeigt wurde ,waren die hinteren Federn , also habe ich beide getauscht und der Stempel war dran , ergo gingen bei mir wieder mal die ? ? ? an . Habe Früher einen Audi 100 Q Lim. mit 2,3 und 136PS gefahren , und das ding war wirklich Unverwüstlich mit zum Schluss als ich ihn verkauft habe mit 665.000 Km auf der Uhr Ohne Macken und nur Verschleissteile getauscht . Für eine Antwort ,oder kleine Hilfe Stellung wäre ich Dankbar Gruss und Dank aus Henstedt-Ulzburg auch unter 01768374086
Bei mein Golf 6 Gti habe ich nur im 6 Gang beim Beschleunigen ( Also wenn ich richtig Trete) Ruckler.Wenn ich normal Beschleunige im 6 Gang ist das nicht. Weißt einer woran das liegen kann?
@@ozzment999 ok danke, wars bei dir im ganzen drehzahlbereich oder auch nur im mittler? Dachte wenns n mechanischer fehler wäre müsste der doch immer auftreten, nicht?^^
Ich glaube mein 1,4 tsi mit 150ps könnte das gleiche problem haben. Im Drehzahlbereich ca bei 1700 stottert er bei starker beschleunigung merklich. Der freundliche seat händler kann sich wohl garnicht vorstellen was es sein kann und meinte sie brauchen sicher 2 stunden für die diagnose. Mein Auto stand aber auch 1 Jahr und ich bin garnicht gefahren, seitdem tritt es auf. Könnte es daran liegen?
moin, ich habe 1:1 das idntische problem aber einen 1,2l Golf tsi von 2012, kann das da dasselbe problem sein? ich habe geschaut finde ein solches ventil aber nicht
Wo sitzt dieses Ventil beim Golf 6 gti? Komm ich da wirklich nur von unten dran? Meiner macht auch diese stottern Probleme und möchte es gern selber wechseln.
Hallo bei meinem mercedes ml350 bluetec ruckelt das auto mit drehzahlschwankungen bis 2000 Umdrehung wens nur kalt ist kommt nicht immer Drehmoment wandler getauscht immer noch probleme kein fehler hinterlegt leider was kann das sein mercedes kommt nicht weiter. Mfg
Can you help with a 1.4 TSI? It still shakes when idling. VW has changed the timing chain + cleaned carbon from the intake / valves. What should I look at? No oil consumption
Hallo, Mein Audi a7 3.0 bitdi ruckelt auch bei vollgas 🙄 kann es auch bei einem diesel an dem Ventil liegen ?? Injektoren, hochdruckpumpe und kraftstofffilter wurden gewechselt. Es war zwischenzeitlich weg nachdem ich zum diesel noch einen additiv gegeben hab aber dann auf der Autobahn immer auf vollgas ist das Problem wieder da.
Kann ich das selber auch machen ? Hab ein passat 1.8 tsi. Hab das flexrohr schweissen lassen vor 2 tagen heute auf der autobahn hat er plötzlich gerukelt und bei zuviel gas kam die montorkontroll leuchte blinkend aber verschwand dann wieder was kann das sein ??
@@Stockinger01 ich habe das gleiche Problem bei mein Focus (bj2000) , aber finde unter luftdruckreglerventil nichts bei Focus, heißt das vllt bei Focus anders ? oder liegt mein Fehler woanders deine meinung nach bitte (fehl zündung ) ?
Hallo Matthias, vlt hab ich gleiche Problem. Ich hab ein Golf 7 1.4 TSI DSG. Ich mache gang D aber Auto bleibt stehen, bewegt sich gar nicht, sondern erst wenn ich stark Gas gebe und Drehzahl auf etwa 1500-1800 ist. Jedes mal beim 3, 5, 7Gang wechseln, Drehzahl rutsch und klingt wie du in diesem Video am Anfang beschreiben hast. Was denkst du? Danke.
Ich habe einen Jetta 1.4 TSI DSG Automatik Getriebe und habe seit Jahren ein Rucken, ohne Fehler im Speicher. Das Rucken kommt meist unter Last, bei geringer Drehzahl, beim Auffahren auf die Autobahn o.ä. Da ich mich null auskenne, die Frage ob sich ein Austausch evtl. Lohnen könnte? Vielleicht kann mir jemand helfen :)
Hallo! Ich habe genau das von dir beschriebene Problem beim Oktavia 2.0 TDI von 2007...hast du da vielleicht auch erfahrungen oder ein Tipp für mich? LG Ulli
Hallo, Unser Auto ist ein Golf Plus Tsi 1.4 Motor BJ 2008 . Dieser Ruckelt auch beim auffahren nun ist meine Frage : Wo finde ich diese wie im Video genannte Ventil ( Umschaltventil/ Ladedruckventil) wäre sehr dankbar für deine Antwort oder jemand der das gleiche Problem hatte .. Danke
❗️HELP❗️ Bei meinem Audi A3 8l 1.8l Saugermotor macht er meiner Meinung nach das selbe. Beim beschleunigen hüpfter er kleine stücke an seine Geschwindigkeit, das sehe ich sehr gut an der Drehzahl und spüre es auch selbstverständlich. Ich kann das Gefühl beschreiben so als würde ich die kupplung immer wieder kurz antippen und weiterhin das gas halten. Ich bitte um Hilfe !! Danke im vorraus
Das Ventil wo da gezeigt wird im Video sitzt wo anders, sieht man auch schön das das Ventil am ansaugtrakt ist zum einklippen und dient zur Ansaugluftsteuerrung, das wo gezeigt wurde ist zum schrauben ist das Ladedruckregelventil und sitzt wo anders!!
Hallo junge Mann. Auf deinem Video das Teil was du gezeigt hast und was du in der Hand hältst sind zwei verschiedene Bauteile. Musste das Teil zurück schicken.
Hallo. Habe, genau dasselbe Problem bei meinem touran 1.4 TSI DSG. Habe Ladedruckregelventil uns Umschaltventil wie in deinem video beschrieben, getauscht. Problem ist aber noch immer da.... Hast du einen Tipp für mich? Lg Flo
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Ich habe golf 6 1,4 Motor genau so wie du sagst ruklt das auto unnormal. Meinst du muss ich die umschaltventil wechseln? Fraue mich auf deine Antwort.
Hallo ,
Wie heißt das Artikel Nummer bitte??
Dankeschön
Der eingebaute hat nur 2 Schläuche und der in deine Hand gekaufte aber 3 Schläuche?
Hat er gepasst?? 😅
Guck mal genauer an was Sie uns zeigen und was Sie in der Tat austauschen!
Touran 1.4 TSI 170 PS ruckelte - jetzt läuft er ruhig und reagiert wieder perfekt.
Tausend Dank
Gerne 👍🏻👍🏻👍🏻
Hast du das Regelventil für die Saugrohrklappe oder für den Ladedruck getauscht ?
Ladedruck - unter Abdeckung links oben
www.amazon.de/Original-PIERBURG-Umschaltventil-Umschaltklappe-Saugrohr/dp/B015BFI3YI
Das wars bei mir - jedoch einfach wie im Video beschrieben die Produktnr die auf dem alten Teil steht verwenden.
Hallo, ich habe auch 1.4 TSI 170 PS und ruckt bei beschleunigen, ich habe genau wie diese Video getauscht, aber leider es ist noch immer da. Hast du etwas anderes gemacht als diese Video?
LG
habe das teil heute bei meinem golf 5 gt ausgetauscht und siehe da, er läuft wieder ruckelfrei! vielen dank für das video :)
Wie wechselt man denn so ein Teil :)? Ist das für einen Laien auch möglich?
@@KT-er3do ??? Siehst du doch im video
Wie heißt das Teil?
Danke im voraus!
Hey Matthias, vielen herzlichen Dank für das Video. Das hat mich weitergeholfen. Hab das Teil gestern ausgetauscht und bin heute mit dem Auto ruckelfrei gefahren 🙏
Habe es gestern eingebaut. Der Turbo schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Absolut Danke für den Tip.
Solange er nicht pfeift ist alles gut 😀
Sie haben "es" gestern eingebaut? Meinen sie damit das Umluftventil N249, das Saugrohrklappen Ventil N316 oder das Ladedruckbegrenzungsventil N75? Ich verstehe es einfach nicht.
@@Buddy1608 würde ich gerne auch wissen..
@@Stockinger01du bist einfach schei..... wenn die Leute dir fragen antwortetst du gar nicht das ist einfach DUMMMMM
Bei meinem cc 2.0 tdi ruckel es im Standgas und beim fahren wenn ich Gas gebe in Rechtskurven in Linkskurven nicht nur beim Gas geben was kann das sein?
Hallo, ich habe eine Frage, ich habe ein auto Golf 5 1.4 TSI 170 ps, aber ich habe ein Problem, dass, wenn ich Gas gebe, die Geschwindigkeitsuhr nicht über 3000 geht und die boost uhr nicht bis zum Ende geht. Ich weiß nicht, wo die Problem ist das Auto fährt nicht mehr als 120 km/h danke
Scheint mir alles nicht so gut recherchiert zu sein.
Zum einen ist das wohl ein 1.4tsi, von einem 1.6tsi hab ich noch nix gehört.
Zum anderen zeigst du den Einbauort des Regelventils N316 für die Saugrohrklappe und packst dann ein N75 Magnetventil für Ladedruck aus dem Karton, welches beim 1.4tsi rechts neben dem N316 unterhalb der Regelklappensteuereinheit sitzt... sehr kurios das Ganze....
Kann mich aber auch irren.
Welches wurde denn in dem Video getauscht? Das was er aus dem Karton geholt hat oder das was er beschrieben hat am Saugrohr
Du hast recht. Er tauscht das N316 gegen das N75. Da das N75 mit 2 Schrauben befestigt wird und nicht geklipst ist, müsste es einem eigentlich direkt auffallen, dass das ein falsches Bauteil ist
@derSpuk73..da scheint wer sich auszukennen😊..so ins Blaue geraten…bei mir ist’s anders rum mit dem 1.4TSI 140PS..der ruckelt bei konstanter Geschwindigkeit (halten ) Gas geben zieht supa..ich vermute Verkokung und oder n P0304 Fehler(Injector circusit?) ..ich lese schon das halbe Netz deswegen und nix passendes gefunden…
Meine Vorgehensweise in deinem Fall:
Erstmal Auslesen (lassen), damit bekommt man eher einen konkreten Ansatzpunkt.
1) Bei Zündaussetzter erst mal die Zündspule mit einer anderen Tauschen und schauen, ob der Fehler mitwandert. Tut er das Zündspulen samt Kerzen tauschen. Tut er das nicht, schlecht, Einspritzdüsen prüfen, ggfs. austauschen.
2) Weist der Fehler auf Kraftstoffversorgung hin, Raildruck prüfen. Eventuell ist dann die Hochdruckpumpe dabei, die Grätsche zu machen. Ausbauen und den Stößel prüfen. Ist der durch, neu machen und testen. Ist der i.O. Hochdruckpumpe tauschen.
3) Verweis auf Schubumluftventil
In dem Fall neues SUV einbauen, dabei alle Schläuche kontrollieren, ob Brüche oder Risse vorhanden sind, dann diese umgehend tauschen.
Ansonsten fällt mir jetzt spontan nichts ein, was noch Probleme machen könnte. Die Schläuche von und zum Ladeluftkühler und zum Turbo auch mal prüfen. Die reißen bei hohen KM auch gerne mal und dann zieht er dort viel Falschluft. Das kann auch zum Stottern bei gleichbleibenden Geschwindigkeit führen.
Viel Erfolg 👍
@ vielen Dank für die ausführliche Anleitung…chapeau🎩
Ich habe ein Skoda roomstar 1,4l hat auch das gleiche Problem. woran kann es liegen?🙄
Servus, ich verstehe nicht.
Du zeigst eine Umschaltventil/umschaltklappe und ausgepackt hast Du eine Laderdruckventil, ist fast da selber aber es der die Du gezeigt hast hat nur 2 Ausgang. Und ausgepackt hast Du eine 3 Ausgang.
Aber jeder wechselt es 😂
@@benimoser1107 Hallo, also etwas verwirrend 🤗 nun es ist also dann nicht der Ladedruckregler wie im Viedeo gezeigt wurde, sondern das Umschalt Ventil am dem Saugrohr? Ist das so wie ich Beschildert habe? Den das wird nicht geschraubt, sondern in die Halterung geklipst richtig? VLG
Ich seh grad dein Video. Ich fahre einen skoda fabia rs mit einem 1,4 tsi. Wenn der Motor richtig kalt ist, ruckelt der kurz beim beschleunigen und danach ist alles wieder gut. Könnte es auch das SUV sein?
Hi ich hab das Teil wie du beschrieben hast ausgetauscht jedoch war es bei mir nicht dieses Teil welches Teil ist das zweite Teil wo du in deinem Video beschreibst kannst du mir dies bitte mitteilen
Sehr hilfreicher Tipp...Dankeschön
Hallo, habe dasselbe Problem, bei mir ruckelt es, man hört auch ein Flattern vorne und habe Leistungsverlust. Hatte das schonmal. Dann habe ich es such getauscht und es hat gepasst wieder. Kann Leistungsverlust und Geräusche aufgrund einer Defekten Membran zustande kommen
Hallo,,
Kannst du mir bitte helfen ich habe auch vor das gleiche Auto zu kaufen beziehungsweise touran wie haben das Teil erneuert aber ruckelt immer noch was kann das noch sein bitte melden.
wie kann einfach motorabdeckung ein/ausbauen, bei letze besuch im Verstatt es wa r ein fach so anlegegt, die arbbeiten wieder am Montag:), wo soll ich drucken un fest zu machen
Hi ich habe selben Probleme,,,nun allerdings beim Audi a6 4B 1.8 Benziner BJ 1999 jetzt seit zwei Tage auf einmal ruckeltet und wollte fragen könnte das auch sein in meine Fall haben erst alles überprüft und auch beim auslassen keine Fehler an Steuergerät hinterlegt!!
Und irgendwie habe ich diese Gefühl gehabt von Anfang an !!
Auf einem Rückmeldung würde ich mich sehr freuen!!
LG
F Bytyci
Wäre ja mal schön gewesen, wenn du den Einbau gezeigt hättest. Ansonsten ein guter Tipp
Wie ist der Fehler rausgekommen? Bzw was wurde im Fehletspeicher hinterlegt?
Hallo hab ein Audi a7 bj 2015 3l disel ( Automatik) bei warme Motor bei Anfang es ruckel
Fehler-Nr.: P17D600
Kupplung 1 , Druck zu hoch
Fehler-Nr.: P287300
Kupplung 2, Druck zu hoch
Was konnte das sein
Hat bei meinem golf 6 das Problem gelöst, vielen dank ere fik
Sehr gerne 🙏
Hallo Mathias, ich hab das Problem ruckelt bei mein Golf 6 1.4 TSI 160 PS Benziner automatig Getriebe.....! Ich bitte um Hilfe, Danke LG
Hallo ich habe das gleiche Problem hast du vielleicht das Problem gelöst? Und was war der defekte Teile
hallo Matthias... sag mal kann man das Ventil Messen und somit Prüfen bevor man es tauscht? grüsse
Mein audi a6 4g ruckelt auch beım beschleunigen im 5ten gang3800 umdtehungen , fehler auslesen bringt er nicht , ansaugrohr wurde sauber gemacht . Hat da jmnd ne ahnung was das evtl seşn könnte
Hallo mal eine frage habe einen 1 4 Liter auch 140 PS der hat die Drehzahl normal aber läuft unrund . Könnte das das gleiche Problem sein
Hallo Matthias, habe beim teil Wechsel die Luftschleuche durcheinander gebracht, jetzt weiß ich nicht mehr was oben und was unten kommen soll... der einer Schlauch hat rote Streifen. Es wäre sehr hilfreich wen du mir zeigen würdest wo was kommt. Vielen herzlichen Dank voraus.
VG
Hallo
Ich habe das Montage Anleitung wie muss montiert werden
Wo befindet sich das gleiche Teil am Vw CC TSI?!
Ist das das Schub Umluft Ventil?
Mein EOS 1,4 TSI Turbo zeigt diesen Fehler an und er macht die gleichen Symptome, dass er ruckelt
Ist das bei dem Golf 6 auch den so?
Nämlich haben was selbe Problem
Hat sich dein Problem schon gelöst? Wenn ja, was war es?
Hey, meiner ruckelt auch ab und zu.
Öfter wenn der warm ist. Im fehlerspeicher steht oft dass das kroftstoff zu fett sei und einmal auch der MAP sensor
Kann das auch beim Golf 6 das Problem sein ?
Ja hab es bei meinem golf 6 probiert, es hat funktioniert
@@ytgoogle5009 ich war in der werkstatt und die konnten nichts feststellen. Die meinten ich solle als einfache lösung einfach mal e10 tanken weil dies den motor reinigen würde
@trinitron meine Werkstatt meinte auch das Sie den Fehler nicht beim Ventil vermuten. Hab es aber trotzdem einfach versucht würde ich dir auch raten. Für reinigung des motors würde ich liqui moly ventil reiniger verwenden, habe ich auch gemacht.
Ich habe das gleiche Problem: VW Golf VI 1.2 TSI. Wo kann man das Gerät bestellen?
Hallo Mathias ich habe einen Golf 4 mit 1.4 Motor er stottert , ruckelt auch seit paar Wochen und er zeigt mir an Generation überprüfen und die Batterie leuchte geht an aber dann auch wieder aus habe die Lichtmaschine schon gewechselt aber die Batterie wird einfach nicht geladen bin mit meinen Nerven schon am Ende an was könnte es vielleicht liegen? Liebe Grüße
Hallo meiner macht das nur beim kompletten Kaltstart.. also er startet ganz normal dann fahr ich los dann hat er beim beschleunigen aussetzer wie so ein stottern und dann auf der gleichen minute gehts wieder.. ist ein benziner.. kann das trotzdem das problem sein? Lg
Hey! Danke für dein Kommentar. Was steht denn im Fehlerspeicher ?
Matthias Stockinger alles gut ist erledigt der wagen stand länger und das benzin war schon alt hab super+ getankt jetzt ist es weg. Danke für deine antwort LG
bei meinem auto ist es auch so, ich habe einen golf 5 1.4 automatik und beim losgefahren / beschleunigen fährt das auto nicht sofort los kann mir vielleicht jemand helfen
Hallo Ronnie ich habe das gleiche Problem mit dem Golf 5 tsi Automatikgetriebe, wie hast du das Problem gelöst?
Moin ich hab das bei mein audi a3 2.0 diesel beim voll gass geben stottert er leicht wie als wenn ich die kupplung antippe, gebe ich aber langsam vollgas ist es nicht
Bitte um hilde
Hab das Problem beim golf 6 5k1 1.2 tsi. Nur sieht das Teil was du meinst da anders aus. Oder es heißt einfach anders.
Servus hab das gleiche auto aber bei mir ab und an wenn ich Vollgas gebe fährt er bis 3000/u und dann kommt nichts mehr wenn ich unter 3000/u fahre dann ohne Probleme. Was kann ich tun? 😭
Danke für das Video, beschreibt 1:1 meinen TSI 140 PS ruckelt plötzlich auch. Werde das zuerst versuchen, wenn nicht, werden die Zündspulen getauscht (liegen schon bereit). Werde das hier demnächst berichten.
hechter80 super! Ich bin gespannt ob es geklappt hat 👍🏻
Keine weitere Antwort? Hat es geklappt?? LG
Und wie ist der bericht so? :)
Hey, das waren bei mir damals nicht die Zündspulen. Ein kleiner Luftschlauch hatte sich gelöst, hatten das beim Austausch bemerkt. Haben die Zündspulen trotzdem getauscht, lief direkt "wie neu" 👌
@@hechter80 das ging jetzt ja schnell :D
Danke für die antwort! Weiss aber nicht welcher? Bei mir ists mega komisch, nur sporadisch bei volllast zwischen 2k-3.2k rpm in hohem gang^^
Hab Sharan 2017 und macht gleiche Probleme kann es gleiche sein ?
Hey wo genau ist denn die drosselklappe bei dem Motor? Bin einfach blind. Würde auch die drosselklappe gerne mal reinigen, das Ventil wird aber such gewechselt. Danke.
Bist du der Bruder von Daniel Kübelböck???
Ich fahre einen Tiguan 2.0 TSI 177ps ....ich hab das gleiche Problem .....könnte das beim Tiguan das gleiche Teil sein ?
Frage : selber Fehler beim a4 b6 1.8t BFB. Ruckt zwischen 2500-3100u/min wenn ich voll aufs Gas latsche. Könnte das der selbe Fehler sein ?
Hallo ich habe VW Scirocco 1.4 tsi 160 ps und habe gleiche Problem . ich habe schon Magnetventil getauscht und das hat mir leider nicht geholfen. trotzdem habe ich viele Sachen gewechselt z.b Zündkerzen und Zündspule und alle Filter getauscht und habe ich Fehler ausgelesen und steht gar keine Probleme. Können Sie bitte mir helfen was das Problem wäre?
Danke sehr im voraus
Hallo, hab den selben motor im golf6, wurde das problem schon gefunden?
Ich hab laut Fehlspeichercode P1031 bei meinem Golf 5 1.4 FSI. Der Fehler kommt sporadisch und löscht sich von selbst.
Zündkerzen wurden gewechselt und die Drosselklappe wurde gereinigt.
Nun ist die Frage. Sind es die Zylinderklappen oder ist die Ansaugbrücke evtl sich stark verdreckt ?
hey Matthias, ich habe Skoda Fabia 1 mit bky motor 1,4 L und hatte ein Motorschaden weil der Zahnriemen bei der Fahrt gerissen wurde.
Nach dem Ich Zylinderkopf und die Zahnriemset mit Wasserpumpe gewechselt habe, Ölgewechselt mit Ölfilter etc. Habe ich den Motor an gekriegt und es läuft im stehen super.
Bei der Beschleunigung ersten und zweiten gang rukelt der motor als ob die Kupplung rutschen wurde.
Hast du oder hat irgendjemand ein Tipp für mich, wie ich das behen kann?
Viele Grüße und danke im Vorraus!
Hallo, wie kann die ventil testen? Ich habe schon mit Batterie testen geht auf und zu , aber auto ruckelt noch?
Bester Mann ❤❤ Dankeschön
Ich habe einen mazda 6 und der hat das gleiche Problem... Keine Fehlermeldung... Kann es das auch sein?
Geht bei dem Fehler die Epc Lampe an ?
Danke für den Tipp. 🙂
Hallo, habe den Golf 6 auch mit dem 1.4 122 ps hab auch das leichte ruckeln aber erst nach Software Tuning hab schon eine verstärkte Kupplung eingebaut dann war es nur noch minimal und jetzt kommt es wieder kann es dieses Ventil auch sein ?
Gilt das für mein Auto touran 1.4 140 ps automatik?
Dankeschön
Hallo ich habe auch gleich Fehler bekommen bei meine GT nach dem Motor Wäsche und habe mit Diagnose geguckt war Zylinder 1 und 4 Probleme dan habe ich sauber gemacht und danach das Fehler ist frei aber bei voll Gas ruckelt das Motor und Fehler frei ?
Was hast du sauber gemacht und wie hast du das mit dem ruckeln gelöst?
Hallo Matthias danke für information bei mir war auch genauso Problem VW Touran Cross 1,4 TSI ich habe wirklich richtig Angst gehabt dass es DSG Getriebe kaputt dann natürlich habe deine Video gesehen ich habe sofort bestellt selber außgetauscht funktioniert wieder wie sein sollte ich bedanke mich mehrmals 👍👌😘
EMIL TIMES mega! Das freut mich 🔥
bei mir war auch genauso Problem VW Touran Cross 1,4 TSI ich habe aber die Umschaltventiel nicht gefunden, könnten sie mir bitte dabei helfen.
Hallo ich habe das gleiche Probleme bei dem Auto was ich kaufen wollte oder will wir haben das Teil erneuert aber ruckelt immer noch leicht kann mir jemand noch Tips geben vielleicht. Danke nochmal voraus.
@@gurbetcirasim8653 Servus bei mir war so also ich habe gleiche Teil bestellt ausgetauscht Problem gelöst also ich bin kein Fachmann 😊 Sorry
kannst du mir sagen um welche Teil es sich handelt?
ist das Umschaltventil nicht das gleiche wie das Ladedruckregelventil?
Wv sharan 2.0tdi 7n 2008 beim fahren ruckelt was kann das sein.bitte um Hilfe
Habe gleiche Problem beim meinem Touran 1.4tsi 140ps aber bei mir ist die motorleuchte auch an. Kann es das gleiche Problem sein? Fehlerspeicher sagt ansaugklappenventil. Danke für die Antwort schonmal im Voraus
Ist das ein Schalter oder Getriebe Lg
Hallo Herr Stockinger, mein Auto ist touran 2009 tsi 1.4 CNG Erdgas, aber ich
habe diese Sachen nicht gefunden wohin kann ich finde vielen Dank für Ihre Antwort L.G.
Salah t
Hallo Matthias,
Ich habe einen Mercedes W204 C-Klasse. Manchmal, wenn ich Vollgas gebe, ruckelt das Auto, als würde man vom vierten Gang in den ersten Gang schalten. Es ruckelt so schlimm, dass man denkt, der Motor geht aus. Allerdings gibt es keine Fehlermeldung.
Aber es passiert nicht immer.
Was kann das sein?
LG
Mein Eos läuft wie ein neues Auto. Danke schön für dein Tipp 👍👍👍
Andreas Itermann sehr gerne 🙏
Hallo,
Wie heißt das Artikel Nummer bitte???
Liebe Grüße
Moin Moin Matthias ! Ich heisse Jens . Ich habe einen VW Touran Bj. 9/2009 1,4l mit 140PS TSI Benziner , dieses Fahrzeug lässt sich Starten und man kann auch ganz normal Fahren , aber in dem Augenblick wenn der Drehzahlmesser versucht über 3000 Umdrehung zu kommen ist schluss ! Bei 3000 Umdr. =ca.122Km/h da läuft er dann nicht mehr schneller ! Nach aussagen von 2 Werkstätten bräuchte ich wohl so gut wie einen Neuen Motor , dass kanns doch wohl nicht sein ,oder ? Wie die es geschafft haben den Wagen durch den TÜV zu bekommen ist mir Schleierhaft , dass einzige was als Mangel angezeigt wurde ,waren die hinteren Federn , also habe ich beide getauscht und der Stempel war dran , ergo gingen bei mir wieder mal die ? ? ? an . Habe Früher einen Audi 100 Q Lim. mit 2,3 und 136PS gefahren , und das ding war wirklich Unverwüstlich mit zum Schluss als ich ihn verkauft habe mit 665.000 Km auf der Uhr Ohne Macken und nur Verschleissteile getauscht . Für eine Antwort ,oder kleine Hilfe Stellung wäre ich Dankbar Gruss und Dank aus Henstedt-Ulzburg auch unter 01768374086
Bei mein Golf 6 Gti habe ich nur im 6 Gang beim Beschleunigen ( Also wenn ich richtig Trete) Ruckler.Wenn ich normal Beschleunige im 6 Gang ist das nicht. Weißt einer woran das liegen kann?
Haste was gefunden?
@@D3nn1s War die zündspule
@@ozzment999 ok danke, wars bei dir im ganzen drehzahlbereich oder auch nur im mittler? Dachte wenns n mechanischer fehler wäre müsste der doch immer auftreten, nicht?^^
Ich glaube mein 1,4 tsi mit 150ps könnte das gleiche problem haben. Im Drehzahlbereich ca bei 1700 stottert er bei starker beschleunigung merklich. Der freundliche seat händler kann sich wohl garnicht vorstellen was es sein kann und meinte sie brauchen sicher 2 stunden für die diagnose. Mein Auto stand aber auch 1 Jahr und ich bin garnicht gefahren, seitdem tritt es auf. Könnte es daran liegen?
Kann abgesehen von einem ruckeligen Motorlauf auf ein verzögerter Kaltstart die Folge eines defekten Ladedruckregelventils sein?
hats zufällig am ladedruckventil gelegen? hab nähmlich auch das problem + die anderen symphtome eines defekten ladedruckregelventils.
moin, ich habe 1:1 das idntische problem aber einen 1,2l Golf tsi von 2012, kann das da dasselbe problem sein? ich habe geschaut finde ein solches ventil aber nicht
Und ist das ruckeln mittlerweile weg? Wenn ja, was war es?
Hallo,
Wo ist das Teil bei vw eos 1,4 TSI 160 ps
Wo lieg das Teil bitte??
Gruß
Hallo Matthias, vielen herzlichen Dank für den Tipp. Gestern bestellt - heute eigebaut. Läuft wieder. Lg Jörg
Waldheimat perfekt 👌 #somussdat
Welches Teil hast du jetzt genau gewechselt?
Hallo könnte das auch beim golf5 1,4 75V PS das umluftventil sein ?
Weil genau das Problem habe ich gerade am Auto
Wo sitzt dieses Ventil beim Golf 6 gti? Komm ich da wirklich nur von unten dran? Meiner macht auch diese stottern Probleme und möchte es gern selber wechseln.
Hallo hast du es gewechselt is dein ruckel weg LG
Nee hatte sich erledigt weil es bei mir die Kraftstoff hochdruckpumpe gewesen war.
Danke das hat bei mir leider nicht geholfen LG
Hast du mal das benzidruckregel Ventil gewechselt? Das sitzt linksseitig am ansaugmodul, is schwierig dran zu kommen, aber machbar!
Daumen hoch 👍
Sahins schrauber Garage Willi Danke dir 🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Du bist nett man
Danke
Hallo bei meinem mercedes ml350 bluetec ruckelt das auto mit drehzahlschwankungen bis 2000 Umdrehung wens nur kalt ist kommt nicht immer Drehmoment wandler getauscht immer noch probleme kein fehler hinterlegt leider was kann das sein mercedes kommt nicht weiter. Mfg
Can you help with a 1.4 TSI? It still shakes when idling. VW has changed the timing chain + cleaned carbon from the intake / valves. What should I look at?
No oil consumption
Vielen Dank
Haben die Oldies auch umluftventil ?
Bei mir fing es gestern Nacht an... werde mir das Teil bestellen und ich hoffe das wars dann auch schon wieder.
Aber schönes Video danke dafür :)
matze . Hat’s geklappt?
hej mattihas nimand kann das teil finden unter umschaltventil bitte um hilfe danke
Hallo,
gibt es das Ventil bei dem Golf 6 1.2 TSI auch?
Ich habe nämlich das gleiche Problem mit dem stotternden Motor
Danke im voraus
Hallo,
Mein Audi a7 3.0 bitdi ruckelt auch bei vollgas 🙄 kann es auch bei einem diesel an dem Ventil liegen ?? Injektoren, hochdruckpumpe und kraftstofffilter wurden gewechselt. Es war zwischenzeitlich weg nachdem ich zum diesel noch einen additiv gegeben hab aber dann auf der Autobahn immer auf vollgas ist das Problem wieder da.
Und was war
Kann ich das selber auch machen ? Hab ein passat 1.8 tsi. Hab das flexrohr schweissen lassen vor 2 tagen heute auf der autobahn hat er plötzlich gerukelt und bei zuviel gas kam die montorkontroll leuchte blinkend aber verschwand dann wieder was kann das sein ??
@Serkan Türk serkan kardesm sikinti yok es war nur zündspule 28 euro
@Serkan Türk inan bana zündspuledir sikinti yok rahat ol
Hab das selbe bei meine Polo 9n3... Könnte es daran liegen? LG
1,2l ? Wohl eher Fehlzündungen
Matthias Stockinger 1,4l Motor
@@Stockinger01 ich habe das gleiche Problem bei mein Focus (bj2000) , aber finde unter luftdruckreglerventil nichts bei Focus, heißt das vllt bei Focus anders ? oder liegt mein Fehler woanders deine meinung nach bitte (fehl zündung ) ?
Habe neuen Turbo seitdem macht er das wenn er warm wird
Funktioniert auch beim Jetta IV?
Hallo, ich hab den 1.4 tsi aber ich finde das Umschaltventil nicht das sitzt anscheinend woanders als beim 1.6. Kannst du mir da vielleicht helfen?
Fahre einen Seat Leon cupra 5f, gleiches Problem
Hallo. Ich hab das Problem beim Passat 1.8T. Kann es das auch sein?
Das Ventil sollte es dort auch geben, was steht denn im Fehlerspeicher?
@@Stockinger01 noch nicht aus gelesen. Hab das Auto erst gestern wieder bekommen nach turbolader schaden
also hab das auto jetzt aus lesen lassen.kein fehler........
Fehler gefunden ? Habe dasselbe Problem bei meinem A4 B5 1.8T....
Und was war der Fehler ?? Beim 1.8 T ?
Hallo Matthias,
vlt hab ich gleiche Problem. Ich hab ein Golf 7 1.4 TSI DSG. Ich mache gang D aber Auto bleibt stehen, bewegt sich gar nicht, sondern erst wenn ich stark Gas gebe und Drehzahl auf etwa 1500-1800 ist. Jedes mal beim 3, 5, 7Gang wechseln, Drehzahl rutsch und klingt wie du in diesem Video am Anfang beschreiben hast. Was denkst du? Danke.
Deine Mechatronik ist hinüber.
Ich habe einen Jetta 1.4 TSI DSG Automatik Getriebe und habe seit Jahren ein Rucken, ohne Fehler im Speicher. Das Rucken kommt meist unter Last, bei geringer Drehzahl, beim Auffahren auf die Autobahn o.ä. Da ich mich null auskenne, die Frage ob sich ein Austausch evtl. Lohnen könnte? Vielleicht kann mir jemand helfen :)
Wo ist bei dem Motor die Drosselklappe?
Wenn du von vorne draufschaust, rehts unten, neben dem Motor, über dem Getriebe. Kannst dem Ladedruckschlauch vom LLK folgen.
Hallo!
Ich habe genau das von dir beschriebene Problem beim Oktavia 2.0 TDI von 2007...hast du da vielleicht auch erfahrungen oder ein Tipp für mich?
LG
Ulli
Und ist das ruckeln mittlerweile weg? Wenn ja, was war es?
@fishermans1friend der Dieselfilter
Hallo,
Unser Auto ist ein Golf Plus Tsi 1.4 Motor BJ 2008 . Dieser Ruckelt auch beim auffahren nun ist meine Frage : Wo finde ich diese wie im Video genannte Ventil ( Umschaltventil/ Ladedruckventil) wäre sehr dankbar für deine Antwort oder jemand der das gleiche Problem hatte .. Danke
❗️HELP❗️
Bei meinem Audi A3 8l 1.8l Saugermotor macht er meiner Meinung nach das selbe. Beim beschleunigen hüpfter er kleine stücke an seine Geschwindigkeit, das sehe ich sehr gut an der Drehzahl und spüre es auch selbstverständlich. Ich kann das Gefühl beschreiben so als würde ich die kupplung immer wieder kurz antippen und weiterhin das gas halten. Ich bitte um Hilfe !!
Danke im vorraus
Check mal die Zündung
VW Touran 1,4 TSI 140PS, Teil bestellt, eingebaut und läuft wieder ohne ruckeln ! Danke
Das Ventil wo da gezeigt wird im Video sitzt wo anders, sieht man auch schön das das Ventil am ansaugtrakt ist zum einklippen und dient zur Ansaugluftsteuerrung, das wo gezeigt wurde ist zum schrauben ist das Ladedruckregelventil und sitzt wo anders!!
Hallo junge Mann.
Auf deinem Video das Teil was du gezeigt hast und was du in der Hand hältst sind zwei verschiedene Bauteile.
Musste das Teil zurück schicken.
Hallo.
Habe, genau dasselbe Problem bei meinem touran 1.4 TSI DSG.
Habe Ladedruckregelventil uns Umschaltventil wie in deinem video beschrieben, getauscht.
Problem ist aber noch immer da....
Hast du einen Tipp für mich?
Lg Flo
Und ist das ruckeln mittlerweile weg? Wenn ja, was war es?
Habe das beim anfahren und das immer ? Wenn ich mit den Golf von meinen Kollegen fahre Benziner passiert das nie
Haben beide Benzin 1,6
Ist ja auch ein Fehler und keine Serienausstattung
Gibt es eine Anleitung wie man es demontiert ?