第一台配備碟煞系統，30年前的性能速可達始祖：YAMAHA凌風90-[吃漢日常]
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- #Insta360 #老車 #機車
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凌風車系為YAMAHA
於1989年所推出的二行程速可達
共有50及90cc兩種版本
外型上最大的差異，就是90cc車型才有的經典大尾翼
是許多野狼土炮改的首選
凌風在這跑格化的外觀下， 當時也是以性能稱著的車款
超強的加速力還. 有著不錯的尾速
50cc的凌風，錶底就刻畫到了90以上
90cc的更是高達120公里
也是第一台採用碟煞系統的速可達
廣告的Slogan，所謂超加速體驗，大手筆遠赴美國拍攝
誇張的用上了降落傘來強調他優越的性能
即可見得當年YAMAHA對於凌風有著多大的期待
聯絡信箱：
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![[經典老車]一公升可跑90公里，一桶油環島不是夢！光陽1979良伴50-[吃漢日常]](http://i.ytimg.com/vi/E3FSVUvHchI/mqdefault.jpg)
![[經典老車]一公升可跑90公里，一桶油環島不是夢！光陽1979良伴50-[吃漢日常]](/img/tr.png)
我是1976年的48歲大叔了，人生第一台車就是高中一年級買的凌風90。第二台車換迎光150，當年都是同級車中加速比較凌厲的車。謝謝這個頻道連著介紹30多年前我回憶滿滿的兩台機車😊
我大你2歲 第一台名下機車也是迎光150(墨綠珍珠色經典款) 新車真的好騎 加速凌厲操控性好 當年新竹南寮萬人飆車盛行時裡面就有我😅 但後期車況問題多多然後我就找了個騎FZR150的同學騙他去監理所辦過戶交換車子🤣
剛好也是運氣好，能借到這兩台車，也多虧車主用心照顧，我們才有好車可以拍😊
但是如果那台fzr的第二缸有問題，那也好不那裡去，不過fzr比較保值😂
@@andy0935734
確實，迎光真的毛病多，但是它確實是當年的原廠速可達之王（改裝車不列入比較）
我 1975年次
人生第一台 機車50cc 就是凌風50 這個廣告是凌風50首支廣告 地點在美國加州鹽城湖拍攝 一開始先出50cc 後來才出90cc
當年一出就非常轟動 比起兜風好看超級多 還有當年夜晚打開大燈是黃色雙眼大燈 每每被臨檢 警察都說 a這車你還改大燈改成黃色的 我只能無奈說 這戲原廠a拉 凌風 讚啦!!
可見以前警察到現在豪無專業可言😅
@@user-bm4dr8hc8e 沒錯 有某一版的迪爵也是一樣 原廠就黃燈
我也是，人生第一天車是凌風50，好多回憶
那個鹽城湖廣告配樂超有科技感
我第一台機車 是dio 50 改90 水冷 後面第2台 RG 50 改80 小檔車 第3台視凌風90改135半套
我是1973年的.高三時媽媽中了六合彩.出錢送了我一台紫白色的凌風Z90.和影片中不同的是2段式的機車前板.那時候流行把前版的透明罩裡面的燈泡改成七彩跳燈.再加裝風旁(擾流板).擋風板.調高避震(妹子坐了會往前滑.老司機一定懂)輪胎上方再掛一個紫色的燈.燈光打在輪胎上就很秋了.這台機車在我入伍的時候被我哥騎去毀類.等我退伍時外殼已經大小傷.後來某次上班時刁車就先牽到附近公園放.然後走路去上班再打電話請機車行拖回去維修.結果機車行說去公園沒看到我的車.然後我的凌風Z90就這樣一去不回了.其實後來我想了一下.那個公園停了好幾部機車.為什麼偏偏就我那一台故障車被偷...但因為是民國89年的時代.沒有監視器的畫面所以也只能認了
六合彩好久沒聽過這個詞了，那時候的車改的浮誇，我只有跟到後輪上裝個照輪胎的燈，那時候沒載過妹子，連黑珍珠都不用噴，那時期車子真的很容易被偷，迎光，淩風，名流，迪爵，豪邁，都嘛是熱門被偷車種，當時也沒那麽多監視器，鎖在多整台還給你搬走，故障車就當零件車，所以你那台被偷一點都不意外😂
你那時候買的是可動版的 我是第一代斜板
@@user-bm4dr8hc8e學長少了，兜風50
好懷念～～我1976年的，我姐當初有買一台，我朋友也有騎一台，二行程的車加速真的起步很強，我高二那時候接收我哥才騎2000公里的一代NSR150，二行程的車加速就是兩個字，狂爆～～我3檔就能逼近120，抓掉當時的速可達了，原廠最高能騎到170左右～～，香精嘉實多機油是色罐子的我還加過，目的在讓我後面吃煙的能幸福的聞到香氣哈哈～～
NSR也是經典之作，有機會借到也想拍一集，可惜我的早在十之年前摔爛了🥹
@@user-bm4dr8hc8e 我的那台NSR150是送朋友騎，結果他當兵時放營區圍牆邊被偷了，不然還真想回味一下～～
高中的時候看到這廣告，印象最深的就是剎車時車尾彈出的那頂降落傘，同學有買這台車，引擎發動跟化學兵一樣，那個白煙實在恐怖，但我看路上其他的凌風也都這樣，一樣都是二行程但我的追風就沒那麼誇張，所以凌風在我印象裡就是一台超會噴煙的活動煙囪。
凌風噴煙大魔王欸，只要放感情催下去，真的整路都是煙😂
高中時坐過同學的凌風，當時因雙載所以沒有特別狂暴的感覺…但他說這車在巔峰時期可以錶速破百。後來騎過飛馳翔鷹Dio100，那號稱有8.8匹馬力的二行程引擎，轉動油門瞬間的扭動感和尾管帶點白煙的獨特聲響，令人難以忘懷~
凌風，翔鷹，飛馳，風梭110還有Dio等等，是阿北認為二行程速克達的經典，有玩過都知道，加速的快感，隨傳即到的扭力，真的是很難忘的回憶!
還有一台光陽的manboy50大輪胎款式
YAMAHA凌風90 真的是當年飆仔的經典車款
唯一缺點.車身太輕.高速遇到側風容易翻
當年玩改車的朋友.最高直線平地可以跑到160公里(車身需綁鉛塊增重)
他說:應該還可以更快.車速達160公里時速度還在上升期.只是車子已經是嚴重飄移狀態
二行程的玩法都差不多這樣，大改的Dio腳踏也是要放鐵板或磚塊，還有個懷念的地方是，那時候沒那麼多測速照相，區間測速，科技執法，那時候不要被抓到就好🤣🤣🤣
@@user-bm4dr8hc8e真的…當年人生第一台車就直上NSR150，在省道上消呸都沒在怕的😅
滿滿的年輕回憶，讚啦，人生第一台寶貝機車，當時真的是每周洗車打臘的說~😊
但通常會越來越少洗🤣🤣🤣
吃漢阿伯實在太讚了，風趣幽莫，節目我從頭看到尾，我也是有一台很懷念年輕的時光發動的時後我都聞到煙味了！讚
感謝您的觀看，能帶來給你懷念的感覺，我想拍這片也是很有意義的😊
凌風是山葉第一輛碟煞速克達，但並不是台灣第一輛有碟煞的速克達。
我在民國77年時在新莊工作時，就是花$34000新台幣買鈴木的天箭90，就是因為要碟煞系統，多花$2000元。
應該是山葉第一台碟煞車款沒錯，感謝指正🙏
留言蠻多人的第一台車都是這台，看來都是4-50歲的大叔同學了，我的第一台車也是這台，讓人懷念的二行程車，加不同的機油排煙的味道也不同，記得當時加Esso老虎牌的二行程機油很香..😊
我也是
我們玩比較後期的Dio，都加嘉實多，騎起來整路香噴噴的，回想起來還是很有趣😂
Me too😂
+1
@@user-bm4dr8hc8e嘉實多+1，金罐120，罐上面好像有SS。
我也是凌風車主 啟動人往後飛 , 剎車人往前飛的體感一輩子難忘
聽起來曾經體驗過，飛的感覺後的在地騎士😂
我姐就是買這台……小時候有偷騎，當時不太懂碟煞，有次煞的太用力車尾翹起來差點翻車😂😂😂還有二行程的聲音太懷念😊😊😊
這台車太輕，猛催急煞很容易犁田喔😂
@@user-bm4dr8hc8e 當年不熟碟煞的，倒頭栽的很多
保養的這麼好 簡直不可思議 過去的時間就像是停留在這台二行程的凌風上 感謝這台車主和您的拍攝 還有那個迷你降落傘真是可愛
這都要感謝車主用心照顧，我們才有好車可以拍，也感謝觀看的你，有你的觀看才會有繼續拍下去的動力😊
17歲的第一台，當時買可動90T三CH21版本大燈就不是雙圓燈，真的滿滿回憶，再換兜風50的排氣管更會跑👍
二行程的車，有玩過就知道，滿滿的回憶呢！
我1974騎凌風50。
這個廣告是50cc。後來才出90cc. 兩顆ET圓燈是50cc的。90cc的大燈不一樣。如果我沒記錯的話😅。
沒錯，感謝指正，廣告是50的🙏
二行程就是衝力大加速快,當你騎過後就會各種嫌棄四行程,我就是最明顯代表,我原本騎Vespa P180D後來做副業,換一台迪爵就嫌棄起步慢加速更慘,到現在換光陽 RCK 180 也是一樣
😂😂😂😂😂
兜風當時應該算是YAMAHA 最暢銷的車種,凌風不算是它的後繼車種,應該是JOG才是,當年好像是兜風正式停產JOG才上市推出,兜風 凌風我記得是各自一個車系
有騎過二行程就知道，那個加速完全不是四行程可以比的，就好像NSR跟FZR一樣，我愛NSR😂😂😂
JOG是在凌風之後
@@user-bm4dr8hc8e 是的，我最近就再考慮是否把那台Vespa P180D不要賣重新整理回味二行程機車的加速感
你應該騎300的
上市那年我讀國中，原廠90就很好孤輪😂😂😂，那是BBcall與甘仔店比小七多的年代🎉🎉🎉
Bbcall跟雜貨店也很令人懷念😊
座後面一點 禿燃油門轉到底 就巧孤輪了以前我也常常這樣玩
@@user-rj6ge5nc6l 內行老司機
當時凌風90跟翔鷹100都是雙燈的帥車呀🎉翔鷹100還有爬大樓的誇張廣告😂🎉
翔鷹也是經典，雙碟煞車輕，還有轉速表，又很會跑，有機會也想拍看看😊
凌風上市的時候，小弟唸小學，當時覺得真的很醜，家人就因為醜買了三陽的領導90
現在40歲回頭看，真的超前衛的好看，而且這台車的後扶手，還曾經一度被留用在檔車上，竟然毫無違和感XD
凌風90也萬萬沒想到，最熱銷的竟然是他的後尾燈總成😂
所以YAMAHA後面在1996年出的JOG 90 PRO造型就相對比較好看ㄧ點了，廣告也是遠赴美國拍攝 還放上了悍衛戰士的電影配樂，讓我印象深刻
當時退伍後入手的車，超帥的，只可惜遇到黑心車行，騎了快一年就縮缸，才知道新車被醃割，裡面零件都是二手的，在沒有網路的年代，只能自認倒楣，值得安慰的是該車行倒了！老天有眼
這台自己曾經擁有，很好騎起步加速很快度過了高中的快樂時光只是車老了報廢換車了。
時代的眼淚，說實在要收藏要有地方，有料，還有小朋友支援，回憶終究只能是回憶😂
附近還有兩台，雖然都還有牌，不知道是否報銷。
聲音最美的車是名劍，原廠三段式的喇叭，讚，因為我也曾經擁有。
名劍路上也少見了，原廠有三段式喇叭也太帥了吧🤩
當年讀高三時
打算買人生第一台50cc機車
兜風 凌風 勁風 dio 都有考慮過
Dio 車太輕 乾車不到一百公斤
雖有置物箱
給人形象太屁孩了
我不喜歡
兜風 凌風
感覺都是同一套引擎系統
凌風只是換了個外殼年輕化 輕量化了而已
雖然都是經典神車
但他們倆最大缺點就是沒有置物箱
後來我選的是勁風50
只是因為他有置物箱⋯⋯這很重要
外型流線
比較符合我的口味而已
有置物箱還是很重要，臨時要放東西，或要放安全帽，有置物空間還是比較方便呢！
小時候(國中左右)騎過這台，那個加速管就是帥到掉渣，外型比我前一台兜風更是酷炫，可惜擁有沒多久就被迫(?)換勁風了。
此車許多零件沿用至後續山葉小排氣量速克達，可說是台灣山葉速克達師公師!，包括碟煞組件、前叉、三爪旋風型鋼圈等都被山葉無恥的沿用了下來(對我就是說台灣山葉無恥，鋼圈死不改鋁圈)，勁風、JOG、SF、RS我記得包括CUXI都有使用部分零件，此車在台灣山葉歷史上確有不可磨滅的地位。
但依稀記得凌風的輪圈是跟後續勁風等不同的，不可互換使用。
兜風跟勁風也蠻經典的，但是以外型來說，就沒有凌風那麼動感了！只能說蘿蔔青菜，各有喜好😂
忘憂谷是個好地方！
之前很常去樹下喝下午茶😂
黑熊很常去那邊煮火鍋😂
二行程或四行程，就看跑郊區或市區。有沒有聽過貼背感，二行程就是急衝貼背感，油門一個急衝但後勁不行，50cc騎到8、90頂天了，再也快不了。市區內紅綠燈多的地方衝得超爽。
四行程就拉尾速，鬣吃二行程的煙，後慢慢超二行程到140時速。適郊區使用。
我以前的Dio最多就90差錶，而且沒什麼力，二行程就是強在起步加速沒錯，四行程則是尾速的延伸比較好，各有千秋，端看個人喜好那種😊
凌風真的很會跑，我第一台機車，還是我舅舅送給我的，被我給撞了，坦白說，白煙真的是超多，一整路的🤣🤣，為什麼你的車看起來都好新啊！！！
撞車通常會有個，很痛的回憶@@，車很新當然是車主有整新跟顧的好啊，這台只要大補油門狂操，很容易噴煙，也是以前的噴煙大魔呢！
會白煙多 是 機油混和的油筏 條太多 才導致
靠 ! 這台馬力超大
當初朋友買這台新車 , 發動中坐在立中柱的車上 , 一轉油門把手 整台車衝了出去
這也太恐怖了😱
當年還因為許多車主不習慣碟煞的特性(當時碟煞車款非常少),這台車以及其他碟煞車款摔了不少人
車子除了磨合外，騎乘操控也是，一牽到手就開催，不摔才奇怪😂
是他的碟煞太利了！後來的jog就沒哪麼利了。
整理的很漂亮！老車不死，只是凋零❤
真的！整理老車很耗時間，還很燒錢😂
@@user-bm4dr8hc8e 有很多機車行也不想修老車….
現在老車越來越少了
@@user-rj6ge5nc6l 會想要保留、照顧老車的都是因為回憶。
我人生第一台也是這台凌風 當時多常去舞廳把妹 多騎這台載去看mtv 排氣管的煙真的很大後面的車會完全看不到前面的路
這噴煙之大，多到很多車友都認證過了😂
我的第一台機車是凌風Z,後擋泥板是酒井法子，凌風車係真的很會跑，就是那白煙😂
跑越快煙越大，噴煙大魔王不是叫假的😂
顏色不夠綠？曾經車主路過！當年半工半讀貸了一台買來打工用。碟煞太利曾經摔車，排氣管騎到坑洞整支斷裂，空濾箱騎到整顆飛掉，偏用嘉實多機油，整體來說很有力，最後騎到最高時速只有20~30交接給親戚整理。
車主好像有說這是副廠殼，現在光找料都很難了，騎到最後時速上不去，可能已經要縮缸了😂
國中時期的機車，那時這輛車加速真的強，但是他更有名的是碟煞，騎快時大力按下去會發生後輪向前翻，所以那時的同學一大堆都是來個前空翻摔傷的！
還有騎這車不能一直固定油門，騎十秒最好再轉動一次油門，這樣比較不會縮缸，二行程是回憶也是人生一個美好時光
也就是俗稱的蓋棉被，長時間催油門，容易機油潤滑不足而縮缸，直接油箱多倒點機油，是當時避免縮缸的小方法，二行程機車真的好玩，也是時代的眼淚！
凌風斜板 可動 50 90
還有經典的1985鈴鹿八耐資生堂配色
老車的外觀就是有特色，不像現在的車都是互相抄襲的外觀
以前的車真的比較有特色，現在的車就比較中規中矩😂
我高中一年級人生的第一台車就是它了，跟我姐共享，白天上學我騎，我姐讀夜校晚上換她騎去學校，後來我建教合作畢業後自己存錢買了追風135。
這個共享機車的概念不錯哦！追風135有機會也想拍看看😂
早期的改車會有音響一邊騎一邊放音樂超大聲的 , 還有砂石車的喇叭聲音(電子喇叭)按鍵是設在腳踏板前方 , 一踩下那個叭出來的聲音就像砂石車在叭你
那個時期大概延續到迪爵豪邁那個時候，迪爵前面改三層鯊魚鰭，下大包，後面車台鋸掉墊高，改喇叭裝音響，也是當時的改車文化😂
1990年4月購買，新車時真的超好騎，3年後白煙實在太大 😂
3年後可能是積碳了，要換排氣管了，但是很多人是一開始就噴很大了😂
專科一年級的時候跟同學兩人各租一台凌風90載他校女同學機車郊遊，從楠梓到屏東，青春洋溢啊😅
羨慕專科有妹載🥹
我也是1976年的,在讀半年夜校轉國四重考時,買了這台凌風90陪我四處趴趴,但在要升高三前被偷走,後來被發現丟棄在市郊田間,找車行載回檢查後,只能報廢當零件車了,在購第2台則是迅光125.除了騎乘令人滿意外,期間有段插曲被讀五專表哥的同學借走一週,但也換騎表哥的FZR150去員林上學!
淩風跟迎光在當時沒有很多監視器的年代，都很常被偷，到後面的dio，迪爵，豪邁都是熱門被偷車種😂
我是已經51歲的大叔了，看到這台，真的當年代的屁孩，都會騎這款的機車！
直到現在還是很帥氣👍
國中寒暑假到工廠拼命打工，大夜班一天才400塊，高ㄧ就牽了這台，還是白紫配色的超帥！結果才騎一個多月就被幹走......都三十多年過了還找不到...😭
三十多年找不到，要嘛早就被殺肉了，不然就是改到看不出來，以前又沒監視器，找不回來的機率真的很高🥹
@@user-bm4dr8hc8e 在那個汰凱零件盛行的年代....我早就不抱任何想法了，話說我的第二台，三陽風梭110也是挺帥的當時...這台一次鎖兩個大鎖！！！
靠我的第一台機車就是菱風90好懷念啊
懷念嗎？看我們的影片就對了😂
1991年換工作到新公司我的女組長就是騎這台五專畢業前宜蘭台北來回北宜上班，後來騎到踏板處斷成兩截跳車沒事結束，而我92年買了第一台速克達雙碟版三陽飛馳100，有此車也可拍一片，當時我還加裝遙控器發動，機車首創，缺點雙碟急煞車煞住人往前飛的馬路吃柏油。
飛馳100的確也想拍看看，但是飛馳100比翔鷹100還難找，只能說有緣有找到就拍，佛系拍車😂
@@user-bm4dr8hc8e 應該很難，當初這兩台100cc 雙碟版賣5萬多太貴了，沒什麼人買，所以能留到現在算奇蹟了。
國中 騎過超懷念的😮
現在騎vinoora
一樣是大眼睛👀
但是應該凌風加速體驗比較好，但噴煙很不爽，vinoora加速普通但不麻，也不會噴煙，一樣都是雅哈哈的車😂
我從電車回到二行程，現在騎原本要報廢掉的jog 90全原廠😂，整理真的花了很多心思和金錢，現在騎出去滿滿的成就感。另一台愛車改正九的DIO,加速和聲浪真的很爽，不像四行程單缸改管那麼難聽，不過dio今明年難過了，政府排氣管認證😂
Jog現在路上也很少見了，應該是說二行程的車都不多了，相信能留到現在都是車主的寶貝😊
阿伯說得沒錯，某天在路上奔馳時經過一台不知名的二行程機車，獨特的廢氣味道瞬間回憶湧上心頭....回神後發現車速XXX靠北😂
話說這台車保養的真是好，車主滿滿的愛啊😂
是么壽慢，烏告緊靠北呢？🤣🤣🤣
我的第一台機車凌風50，新車要三萬，還買不起只好買二手的，經典紅白萬寶路塗裝，改了一堆屁孩必改的
買第一台車的時候有考慮這一部
記得是和野狼125M同樣價格
好像是三萬六
後來加碼三千塊
牽了豪爽135
那時候玩車其實跟現在差不多，買了就落地改😂😂😂
那時候還有追風嗎？如果是我應該會買追風吧！
@@user-bm4dr8hc8e Rzx 五萬七，tzr六萬一，騎姿太趴脖子酸！
名流百五仔六萬三，最後選擇便宜實惠的豪爽，牽不到半年改款碟煞+五檔+椅背，超不爽的
吃漢日常總是那麼歡樂...這台車我有印象,我今年50歲...有機會可以介紹我人生第一台車:運動狼125(全整流罩), 之後騎速可達:風速125,
運動狼，白金狼，巨狼等等應該還看得到，風速125真的就很少見了，經典老車有借到什麼拍什麼，還是需要點緣份的😂
@@user-bm4dr8hc8e 真的靠緣份了,風速125外型滿好看的,我還有加裝白鐵的保桿.
@@abingchen1504我有買過一台風速125中古的😂😂 就是領導換了前斜板😂 當時是熱門車種耶，排氣管鑽洞，鑽後面聲音低沉，鑽前面聲音尖銳😂😂
我剛出社會16歲上班就是騎這台是比較後期的頭燈不是雙圓燈的！原廠尾速可以跑贏當時的豪邁迪爵真懷念！後來氣缸換125的油門一下都直接翹估輪有一次載女生直接她跌下車😂😂😂😂
重點那個妹子有把到嗎？🤣🤣🤣
@@user-bm4dr8hc8e 從此就不給我載了🤣🤣🤣🤣
高中時我同學也騎這台,他還跑去台北聽孟庭葦簽唱會,還拿到簽有我同學名字的簽名海報,人生勝利組啊.
騎車追偶像，聽起來就很浪漫😊
我1975年，16歲有接手老哥退下的50cc,短暫騎一年後因為太喜歡dio而換車，家人就把凌風送給親戚了
這兩台都是經典，選擇真的很迷惑，但現在讓我選，我想我會選凌風90吧！
這台煞車很猛，很輕的車身在緊急煞車下可以整台前空翻，當初被嚇死
當初也蠻多人摔的，這應該就是傳說中的蓋棉被😂
猶記1989這一年是50cc大戰的年份，各廠推出凌風50、DIO、DJ1RR，凌風50未能接續兜風Z熱潮，DJ1RR又不方便載妹仔，便讓DIO一統江湖了，所以當年會買凌風的大多買90
Dj1一個人騎就將近滿載了，印象中這些車椅墊都偏小，如果能載到妹，其實算是優點🤣🤣🤣
@@user-bm4dr8hc8e 當年還有一台ADDRESS50，椅子跟DJ1RR很類似，不過有比較長一點，沒有那麼窘迫，記得當時ADDRESS 50 百事紀念版賣翻了，ADDRESS 50之前是新潮流50，雖然沒有賣的特別好，卻是賽場常勝軍，1988年劉德華演的飆城這部電影，裏面就採用新潮流跟ADDRESS當主角用車
回憶起當時年代~當時購買鈴木贏將125跟同學大改過的凌風90CC改125CC!
有比較過起步加速尾速~不相上下的能力! 差別在車重/穩定性/置物箱/購車價格~鈴木大勝!
淩風車重有優勢，但也不穩定，沒有置物空間，購車價格這我們就不清楚了😂
那個排氣管尾端 有看過有把可樂鋁罐上下切開 直接套上去
百事 雪碧 伯朗 要啥口味都有
有喔！還有從從接一段長到不行的尾段，只能說創意無限啊🤣🤣🤣
內行的~
這台被家人嫌醜，最後買了名流100鳥頭 哭啊~
雙圓燈的還有一台也很經典 PGO的PMX110 不過這車比法拉利還少見 😅
路上曾經看過，但都是破破爛爛的那種😂
@@user-bm4dr8hc8e 前腳踏斜板上是空的 其實很好踩 動力也很強勁 日本人玩家比臺灣多 改得蠻花的
國中上課時都幻想騎凌風.
高中畢業後騎豪漢.
退伍後騎豪邁.
豪邁騎了24年功成身退,換 STR 250 .
Str250不失為一個選項，有黃牌的動力，白牌的輕巧，無需大重駕照及多年後的驗車，CP值蠻高的！
以前那年代，有機車🛵就很趴了，反而現今社會有機車🛵但是就是沒以前的感覺 XDD 好懷念過去的臺灣 經濟好 真的。
現在有車騎容易，但出門就不合理的速限，測速照相，區間測速，還是以前的騎車環境好！
我家隔壁阿北就有一台凌風90
不過外型有點不一樣
他的凌風是鳥頭的
而且前面板有小夜燈
要不是料太難找
不然我早就跟他買下來了😅
料真的很難找，所以留到現在的，除了保養外，還要有庫存的料呢😂
嘉實多+香精～
那味道真的忘不了啊！
感謝分享😊
蓖麻油也是，臭到很難忘😂😂😂
@@user-bm4dr8hc8e 這個朋友的迪奧好像有用過⋯😝
真的~當年唯一支持嘉實多，阿飆的不二選擇
我印象中，台灣第一部配有碟煞的速可達是鈴木的天箭90，當時鈴木台灣稱為石橋機車😁
也有一造說法，是說凌風是台葉第一台有碟煞的速克達，這誰先誰後就不可考，鈴木機車以前叫石橋機車沒錯，很久很久的回憶了😂
那時台灣有鈴木跟石橋不同公司，後來合併變台鈴，不是鈴木叫石橋
以前爬過文章沒記錯的話，日本石橋後來轉行成普立司通改賣輪胎了
追求性能90年代就是美好，可惜最終只有DIO較多數存活!老車不死，只是斷料!
我騎了20幾年的DIO也從改65到改半九，現在還在繼續騎!
Dio到現在還可以買到整套殼，迪爵豪邁也是，但相對更早之前的二行程車，就沒有那麼多料可以找了，當然也就越來越少了!
我的人生第一台也是凌風不夠是50~~還可3貼~~懷念沒安全帽時代
但是安全帽是政府的唯一德政餒😂
第一台車,我的青春
致青春！🎉🎉🎉
1989年生 沒騎過凌風 但找過凌風尾翼 改在野狼125上面 超帥～～
淩風尾燈真的是野狼土砲改首選😂
嗯嗯嗯。真的帥了
我第一台車就是母親送給我的凌風90紫色超帥氣的
想必當初應該很寶貝吧😊
經典中經典，在省道看到前方一片霧，大概是凌風在前面😂😂
不是稻田燒稻草，就是淩風在前面跑🤣
那是50Cc的廣告，90CC是何篤霖代言的街中舞者，附代ㄧ提，50CC的虛很快，90真的蠻會跑
50的廣告沒錯，感謝指正🙏這台還是挑90的比較威😂
凌風90 老古董 在以前 我們都改成135cc 半套 配璞力珠 後可以跑到130左右 破表超爽的
以前套缸加大都很會跑，缺點就是只要潤滑不足，加大後缸壁高速磨秏，就很容易縮缸😂
這台我家附近有一台車況差可是後來車主拿去舊換新買rs neo
補助也才4千，如果認識的，車殼狀況不錯的，我會想要收欸
我的第一台機車,真的超帥的,設計感十足
直到現在還是非常前衛的造型！帥👍
凌風90車輕加速凌厲，跟DIO並列吃機油噴煙天王，還有最多人拿去考重型駕照的一代名車。
個人覺得淩風噴煙比Dio狂一點😂
把大燈往下移到前斜板 就變成現在的可愛神車Vinoora了 🤣🤣🤣
大眼版的vinoora嗎？🤣🤣🤣
當年這台的馬力推重比很大，不小心油門大一點會翹頭
還有成為在地騎士😂
我1977，我第一台車是民國85年買的普羅JOG，這台50cc已經騎25年了，還沒縮缸，真的是太神奇了……後來買的奔騰G3卻已經吃機油大修2次了，爛車ㄧ台。
二行程騎25年沒縮缸也沒塘缸，那真的很厲害欸👍
今年22，有了雙園燈FZR後，超想要凌風，但好像不好找，也不好買
可能要找一些老車社團比較有機會，當然有鈔能力會事半功倍😂
1979年的中年大叔 當年讀屏工時 班上的同學改了一台 凌風的車台 套名流100的引擎 結果騎出去小繞 被鴿子盯上 幸好屏東市區的小路夠熟😂😂
換成現在早就被抓到了😂懷念起以前沒有科技植髮的時代！
我以前和表哥拿長輩的新錄影機，然後騎天箭90在鄉間小路亂騎，拍起來就是類似這個感覺。(大概27年前～錄影帶已經不見…😂)
怕是錄影帶還在，沒錄影機可以看😂
兩個雙園燈，感覺現在的小小兵
也是學他的😂
因為都是雅哈哈的🤣🤣🤣
第一台讓我舉孤輪 然後順便犁田的車 但那時是撿人家報廢不騎 修好 騎去載堂妹上下課的車
犁了不心痛，但身體好痛😂
以前騎過凌風50,白底配天空藍滾邊,我們都戲稱她為"眼鏡猴",加速真的沒話說,吊打四行程125cc的機車的起步加速,這台車對抗的應該是進口的HONDA DJ1RR,只是,影片中這台車排氣管的聲音不像是原廠的聲音ㄟ...
這排氣管聲浪，我們倒是沒有問過車友，是不是原廠管，只知道整台車，避震器有加高，唯一可能的是，或許是副廠管吧？
Yamaha 的 Vinoora 的雙燈跟這個很像啊😂
好像有87分像🤣🤣🤣
看著看著，想想歲月流逝，轉眼成為大叔，雖然聽著你們歡笑的聲音，其實有點感傷啊
沒關係！阿北陪你，單身超過八年的中年大叔🤣🤣🤣
最近才剛整理完一台斜板50 藍白色
想必非常燒錢跟花費時間心思吧！
好感動。我18歲就騎這台。買中古的。（打錯字）
應該有很多的回憶吧！不過中共買的是，要去對岸買嗎？😂😂😂
凌風50 的那隻加速排氣管 真的吾告讚！
好看加速有猛！讚👍
看完廣告支持
感謝您的支持❤️
我只記得年少時，同學買了台凌風，最不愛跟在它的屁股後面，一路噴煙，😅😅😅😅😅
那就催油超過他，還是超不過？這台噴煙大魔王不是假的🤣
我以前也有一台，超會跑的！
這台騎過的都知道的會跑😎
我是因為被廣告迷住買了90cc
真是不錯的設計👍👍
30年前設計的車，直到現在還是很前衛的外觀👍
@@user-bm4dr8hc8e 是啊 真的好看
那個廣告騎機車就要插氧氣管，太牛逼了！
人家都馬犁田了進醫院才插！
犁田插氣管也太嚴重了吧😱
@@user-bm4dr8hc8e 看怎麼犁囉！離進大卡車就插了🤪
30年前，應該也是只有廣告才會在戴安全帽
廣告傳達的意念不錯啊！😂
廣告太炫當年，主打超加速感覺，我同學改到跑快一百，連補習班老師說不可思議😅
50cc改的吧！90不用改就110了😎
我也是人生的第一台機車淩風，高中考上駕照的第一台
這裡很多車友的人生第一台車，都是淩風90欸😂
我的凌風90還是原廠粉紅色超騷包～
超亮眼🤩
38年前買了一台"YAMAHA旋風90" 電子儀表板的，那時旋風90號稱可以秒殺名流100。那時就超興奮買它到將軍鄉跟名流100尬。想說讓名流100看不到我的車尾燈，那知.....二行程有個弱點....就是容易熱衰竭....短程看起來很強....跑個15分鐘就.....。算了。從此不相信二行程改買四行程。也因為這樣日後買了戰馬150(這又是一個坑)。
二行程的優點就是加速快，車輕，暴力，不過就是沒什麼尾速的延伸，CC數小越明顯，不過樂趣十足好操控!
昨天在楊梅遇到DIO 50，而我只是買菜車WOO 115 ，在68到環中東路這一段還蠻希望他能追過WOO 115 ，很可惜可能路上車子太多它並沒追上，之後我就右轉了。之前我也有一台DIO 50極速 原廠表上約在87公里左右，不知道我有沒有記錯。
這是我人生第一部機車，16歲時買的。
我的比較晚是Dio😂
雙圓燈真的超好看!!
真的！我們也這麽覺得👍
繼迎光150後，我又來留言了。
同樣擁有，一樣是鳥車一台，白煙會嚇死人，噴整路。
真的噴到看不到路😂