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專注完美，近乎苛求！經典名言。
2024-07-04 现代汽车集团 获J.D.Power 2024新车质量研究榜单冠军。
真的！
影片内容很好，繼續加油~
我也很喜欢看你频道的内容
感謝您對於影片的支持與建議，我們這個系列還有其他的的品牌的引擎技術解析喔，我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
真正的電磁懸架只有bose和仰望有使用，可以完全不使用彈簧，直接用直線電機做為避震
事實上仰望U7所配備的「雲輦Z」電磁懸掛系統不單止沒有傳統的彈簧，直線電機還可以在往複中回收動能發電。
好懷念那時代的車
而且還耐用
現在的賓利飛馳有點懷舊那個時代的設計
@@Bus-just-select-MAN 謝謝
车身强度没现代车好
身為IS跟NX的車主 也開過本田福特跟現代 真的有著無可撼動的妥善率跟質感
認同！這點是LEXUS在高級品牌中它突出的點
哇！好新的頻道欸，先訂閱支持一下🎉
車子也是五德智信仁勇嚴在比較, 智仁勇是歐系車強項, 嚴與信是日系車強項 (福建劍州一帶稱「相貌俊美」、「才智敏捷」、「勇武剛強」為「三德」, 其實就是智仁勇, 這個BMW可以代表,但BMW在嚴謹的用料及使用可信賴度就......GG了)
形容得真好！學習了
讲的真不错！请讲讲lx，谢谢！
感謝您對於影片的支持與建議，您的建議我們會規劃在未來的主題當中,，我們這個系列還有其他品牌引擎技術解析喔, 我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 工业产品的设计初心都是希望尽善尽美，尤其是自己的旗舰品牌，但只有时间是检验产品的唯一标准，所以我觉的LX应该是雷克萨斯最优秀的产品线，自己也是2017年570的车主，所以对自己选购的产品当然是情有独钟，哈哈！谢谢您的精彩的讲解。学习了!
改vip風格的首選
Lexus的前身Soarer（飞狮子）就已经很先进，前卫，够高级了。
Lexus在美日很便宜，在台灣賣超貴
感謝您對於影片的支持
5:18 更正一下 97年美規車型小改款搭載vvti及五速自排，0-100km/h 已達6.6秒。
好的, 謝謝您，我們下次會再注意
好 準備入手一台ls400
內行人！
可以介紹GS系列嗎？
我開過 GS300 高速公路 120公里換線 感覺會飄 耗油高於賓士E300 GS300 就是市區車
@@ericlin5240 應該是避震阻尼壞了!
@@linyenhsin111k 里程數不到兩萬
可以的，未來安排！
下次可以介紹 本田高級品牌 acura 嗎
下次可以介绍马自达高级品牌Eunos吗😁
• 1 秒前可以的，未來安排！
小时候有幸坐过这款车
我在快打旋風第一次看到這車的
真正的回憶！
想聽INFINITI系列，麻煩您了 !
沒問題, 我們會排入未來的系列！
第五代真的好看
經典
講的不錯欸
那時候初次看到這廣告還以為唬爛的.... 沒想到竟然成為死忠用戶😊
一車開三代, 引擎跟變速箱還是品牌的精髓，在豪華品牌還是有自己的路線很重要，而耐用更是LEXUS品牌的代名詞
喜歡lexus的老爸 LS400 留到現在 Ls460賣掉了
UCF10是經典中的經典！
18年款LS500豪华版车主路过😮
LS的质量在同级别里面真的是最好没有之一 且不接受任何反驳 车子的隔音和避震也是顶尖的存在 操控方面 方向盘很轻 5.2米长的车转向异常灵活 操控不敢说是最好 但也属于顶尖的存在
缺点就是搭载V35A-FTS这一款油耗比较高 但还在我能接受的范围内 还有就是保值率在雷克萨斯全车型里面排接近倒数第一
但是V35A-FTS配10at变速箱这个 已经成为了我的信仰了 开燃油车开的就是三大件（引擎底盘变速箱） LS500的三大件让我很满意 根本不想考虑看其他的车
然而我最近可能会换RX500h😂 之前车行免费借我开了10天 那个操控实在是惊艳到我了 明明是个前驱平台的车 引擎还是横置的虽然是四驱车 （LS是引擎纵置后驱平台的车）但是那个操控比我现在手里的LS还要顶 转方向盘的时候根本感觉不到车头的重量 虽然避震方面远远不如LS 油耗只是V35A-FTS的一半左右 虽然我不在意油耗 但是它比LS保值是真的
初期幾乎就是貼牌
但至少是拿不錯的車貼牌而且這樣就可以改日規化扮豬吃老虎（可能也吃不了老虎）
可介紹w140大水牛
可以的，未來會安排！
這標題把W140放哪？
就吹得很厲害啊！
100萬元買個氬洲車？
現在依然還開05的430
非常好的一台車, 3UZ引擎更是耐用, 一車開三代
現在回看這些老古董有點可笑，小日本一樣技術可以炒冷飯玩十幾年、幾年一小改又賺一筆。放到現在絕對是毫無競爭力的劣作，始終是出自只懂得躹躬認錯的民族手筆，再多的修辭都改變不了被淘汰的命運
老年车
三濺客一致認同的無趣神車
運動不是它強調的重點
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 至今還是沒辦法感覺到他強調的點
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 不是運動 我們把運動撇掉 還是沒辦法 真的
台灣人講賓士與BMW ，台語（米漿）。 不會講什麼奔馳、寶馬， 不懂貴頻道介紹是來自台灣但用詞上出現什麼問題？ 既然要介紹，就應該堅持典雅不是？ 還是中國人裝成台灣人開設的頻道？
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 用一堆中國用詞然後要人支持訂閱？ 這邏輯我真的是不懂了
宝马最早是1968英屬香港標商取的名稱 多做點功課多讀點書 別整天用麥卡錫主義哇哇叫
最偉大的豪華旗艦轎車？好笑。
凌志妥善率是超越雙b的 開過就明白
@@養鴿鹹人 也超過賓利 勞斯萊斯吧 ？呵呵！好笑。
@@ericlin5240 拿兩千萬的車 去比400萬的車 ZZZ
@@張鈞岳-h3t如果你不同意可以列舉出你覺得那時候可以一較高下的車種並接受公評。如果無法舉出，洗洗睡吧，別來亂，好乖😊
@@張鈞岳-h3t 最偉大的豐田 造個兩千萬的車賣賣看 如何？😂😂😂
然後LS460 爛到有剩，瑕疵一堆，導致現在同期的大七跟S class路上還一堆，但是LS460 已幾乎被報廢光😂😂
其實 Lexus 的最大通病就是氣壓懸吊系統故障率極高
就只剩這個通病！
這可能也要看是怎麼開車的吧,我的LS500是2018-7月掛牌,開到今天也沒有壞
@@tonyyetin 那恭喜老闆您了！但是 Lexus LS確實是懸吊比不過歐系品牌穩定
LS350沒氣壓懸吊，想開長長久久買LS350
氣壓懸吊 大7 S-class 通通都容易壞 你們不會不知道吧⋯⋯
![Wiz Khalifa - Khalifa's Home [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/wnrLCTe0Nz4/mqdefault.jpg)
專注完美，近乎苛求！經典名言。
2024-07-04 现代汽车集团 获J.D.Power 2024新车质量研究榜单冠军。
真的！
影片内容很好，繼續加油~
我也很喜欢看你频道的内容
感謝您對於影片的支持與建議，我們這個系列還有其他的的品牌的引擎技術解析喔，我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
真正的電磁懸架只有bose和仰望有使用，可以完全不使用彈簧，直接用直線電機做為避震
感謝您對於影片的支持與建議，我們這個系列還有其他的的品牌的引擎技術解析喔，我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
事實上仰望U7所配備的「雲輦Z」電磁懸掛系統不單止沒有傳統的彈簧，直線電機還可以在往複中回收動能發電。
好懷念那時代的車
而且還耐用
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车身强度没现代车好
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身為IS跟NX的車主 也開過本田福特跟現代 真的有著無可撼動的妥善率跟質感
認同！這點是LEXUS在高級品牌中它突出的點
哇！好新的頻道欸，先訂閱支持一下🎉
感謝您對於影片的支持與建議，我們這個系列還有其他的的品牌的引擎技術解析喔，我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
車子也是五德智信仁勇嚴在比較, 智仁勇是歐系車強項, 嚴與信是日系車強項 (福建劍州一帶稱「相貌俊美」、「才智敏捷」、「勇武剛強」為「三德」, 其實就是智仁勇, 這個BMW可以代表,但BMW在嚴謹的用料及使用可信賴度就......GG了)
形容得真好！學習了
讲的真不错！请讲讲lx，谢谢！
感謝您對於影片的支持與建議，您的建議我們會規劃在未來的主題當中,，我們這個系列還有其他品牌引擎技術解析喔, 我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 工业产品的设计初心都是希望尽善尽美，尤其是自己的旗舰品牌，但只有时间是检验产品的唯一标准，所以我觉的LX应该是雷克萨斯最优秀的产品线，自己也是2017年570的车主，所以对自己选购的产品当然是情有独钟，哈哈！谢谢您的精彩的讲解。学习了!
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感謝您對於影片的支持與建議，我們這個系列還有其他的的品牌的引擎技術解析喔，我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔
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感謝您對於影片的支持
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這可能也要看是怎麼開車的吧,我的LS500是2018-7月掛牌,開到今天也沒有壞
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LS350沒氣壓懸吊，想開長長久久買LS350
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