Блоки ни как не мешают в городе , есть нюансы по началу движения с вырученными колесами автомобиля , но к этому быстро привыкаешь и всё ок . Блокировка 90 вперёд 100 назад. Работают реально. Пробовал много самоблоков , эти работают . Зад полуоси усиленные однозначно штатные будет ломать , впрочем как и на других самоблоках . Управления асфальт или жёсткий грунт идеальное , грязь просто едет даже думать не надо .
Также как и до установки блокировок . Зимой по гололёду управление на много увереннее но это только задний привод , полный привод ещё не удалось попробовать на трассе.
Приветствую, за лесоход не чего не скажу , вал ресинг полуоси сломает быстрее ( уже пройдено) по своему принципу действия (конечно если ты помнишь о чём я) Дак работает от момента а почти все остальные самоблоки от нагрузки. Нагрузка и ломает полуоси.
@@my_caliber На вал Ресинге езжу в июне будет 8 лет. Преднатяг 7. больше нельзя рвать будет полуоси, да больше теперь и не производят. Ни разу не менял полуоси и шрусы. Тьфу, тьфу. У лесохода одинаковая с Ресингом конструкция только класс обработки винтов хуже, требуется обкатка. Побег 150 000. Заднюю блокировку прошлый год заменил. винты на грани были. Но у меня особый случай дневные пробеги в экспедициях по трассе 800 - 900км.
Человек ломает полуоси а не блокировка, я еду на все ( бабки) на моменте сломать сложные чем на нагрузки. Сейчас самому интересно когда что нибудь ( отрыгнет )
Спасибо за информацию, скорее вы правы судя ко крестовине похоже на союз . Запор точно нет а вот ЛуАЗ скорее. но последний я видел у нас лет 30 назад , сами понимаете какой регион.
@@Олег-т2э-о3ыЕсть уаз 12 года , брался новым , в стоке он не едет совсем и ни где ( в первый же выезд на природу сел в небольшой луже где был уверен что проеду , до этого было 2 нивы ) Сейчас лифт подвески +3 и кузова+3 , колёса 265/75/16 мт и блокировки с БТР 80 . Теперь еду там куда на ниве и не сунулся . Блоки очень выручают , до БТР стояли червячные Нирфи (полное г) думаешь что работает а хрен одно колесо крутится а второе стоит с БТР 80 такого нет . Так что блокировка блокировке рознь.И опять же из личного опыта эксплуатации если машина не съезжает с асфальта то да они не нужны как и мт резина а вот если используешь как она и задумывалась (внедорожник) то очень даже (поскольку ездил и без них и с ними ) разница ощутимая.
Сам балдею от Патрика и Вам вижу доставляет машина удовольствие.Здоровья Вам и удачи.
Спасибо за комментарий и пожелания
Патриот машина с характером но дарит тягу к приключениям
Я стабилизатор выкинул, 2 года назад , полет нормальный, трасса лес все отлично
Как на пень намотаю тоже выкину , пока стоит .
21:38 У нас был какой-то план и мы его придерживались. Ёлка. :)
Вишенка на торте
Здравствуйте как вам блоки мешают в городе? У меня шевроле нива вот думаю надо ставить блоки и какой процент срабатывания?
Блоки ни как не мешают в городе , есть нюансы по началу движения с вырученными колесами автомобиля , но к этому быстро привыкаешь и всё ок . Блокировка 90 вперёд 100 назад. Работают реально. Пробовал много самоблоков , эти работают . Зад полуоси усиленные однозначно штатные будет ломать , впрочем как и на других самоблоках . Управления асфальт или жёсткий грунт идеальное , грязь просто едет даже думать не надо .
@@my_caliber а как у вас блоки называются? Дак вот не хочется полуоси выкидывать это приличные сложения. А если лебедку купить на эти деньги)?
Как я понимаю выбор блоки или лебедка ? Ответ лебедка.
@@my_caliber 🤝
Подскажите, как блоки называются
Межосевой блокировки у патриота нет получается? Момент передаётся жосто 50/50 при включоном переднем приводе
Ты немного не понимаешь схему полного привода на УАЗ . Основной привод задний и подключаемый перед через раздатку , дифференциала в раздатки нет...
Передний мост подключается жестко и без межосевого дифференциала. Это как на ТЛК80 заблокированный межосевой дифференциал. Или на Ниве
Чем больше тюнинга, тем дальше идти за трактором
Прям в точку.
Доброго!
Не кардан от лебедки. Это запорожская полуось.)))
Спасибо за информацию . Люди уже написали.
Жто полуось от запорожца, а не кардан от лебедки)
Спасибо за информацию, уже люди писали.
🤝
Расскажите как себя ведёт машина на трассе?
Также как и до установки блокировок . Зимой по гололёду управление на много увереннее но это только задний привод , полный привод ещё не удалось попробовать на трассе.
Привет. Почему ДАК? Будет рвать с таким преднатягом полуоси и ШРУСы. Да и дороже он Лесохода или вал Ресинга.
Приветствую, за лесоход не чего не скажу , вал ресинг полуоси сломает быстрее ( уже пройдено) по своему принципу действия (конечно если ты помнишь о чём я) Дак работает от момента а почти все остальные самоблоки от нагрузки. Нагрузка и ломает полуоси.
Понимаешь о чем я
@@my_caliber На вал Ресинге езжу в июне будет 8 лет. Преднатяг 7. больше нельзя рвать будет полуоси, да больше теперь и не производят. Ни разу не менял полуоси и шрусы. Тьфу, тьфу. У лесохода одинаковая с Ресингом конструкция только класс обработки винтов хуже, требуется обкатка. Побег 150 000. Заднюю блокировку прошлый год заменил. винты на грани были. Но у меня особый случай дневные пробеги в экспедициях по трассе 800 - 900км.
Человек ломает полуоси а не блокировка, я еду на все ( бабки) на моменте сломать сложные чем на нагрузки. Сейчас самому интересно когда что нибудь ( отрыгнет )
Пока пробег 6 месяцев
а блокировка включилась только с увеличением оборотов,вот в чем отличие от принудительной
В этом и есть преимущество и удобство над жестокой блокировкой дифференциала , когда надо дифференциал заблокирован а когда надо выключается сам .
Это привод не от лебедки, а полуось от запарожца или от ЛуАЗ
А есть размеры флянца .
Спасибо за информацию, скорее вы правы судя ко крестовине похоже на союз . Запор точно нет а вот ЛуАЗ скорее. но последний я видел у нас лет 30 назад , сами понимаете какой регион.
Приветствую что за блокировки
ДАК -7
ДАК-7
Это не блокировка в диф повышенного трения ,блокировка она 100% остальное детский сад ,больше для само внушения чем для бездорожья
@@Владимир-у9х5у не в води людей в заблуждение. Какой диф повышенного трения?????
200%к проходимости может дать только хорошая лебёдка.
Хорошая и быстрая лебедка давно установлена . Видео на канале есть. Спасибо за комментарий.
ну зачем вы пилите колесами когда тянитесь на лебедке? вопрос не только автору видео
В любом случае когда тянешься на лебедки колесами надо помогать .
Полуось от запорожца это.
ЛуАЗ
@@my_caliber без разницы.
Самоблок ХЛАММММ!!!!! Больше минусов чем пользы!!!!!! Проходили😢
Каждому свое , спасибо за комментарий.
Вот без обид,, но я вааще ни разу не увидел работу блоки,,,!!! Как стадратная стоковая корова,, пока газ в пола не нажмешь он не едет....
Спасибо за комментарий , напишите пожалуйста как вы хотите увидеть работу БЛОКИРОВКИ и я сниму отдельный ролик .
А какая у вас размерность дисков ??
R 16 . -25.
8 ширина
Самоблок это хрень
" очень содержательный комментарий "
@@my_caliber прости дружище , долго обьяснять. Но от самоблока больше проблем, чем пользы.
Спасибо
@@my_caliber уаз у вас крутой, видно, что свою работу вы любите. Удачи в творчестве.
@@Олег-т2э-о3ыЕсть уаз 12 года , брался новым , в стоке он не едет совсем и ни где ( в первый же выезд на природу сел в небольшой луже где был уверен что проеду , до этого было 2 нивы ) Сейчас лифт подвески +3 и кузова+3 , колёса 265/75/16 мт и блокировки с БТР 80 . Теперь еду там куда на ниве и не сунулся . Блоки очень выручают , до БТР стояли червячные Нирфи (полное г) думаешь что работает а хрен одно колесо крутится а второе стоит с БТР 80 такого нет . Так что блокировка блокировке рознь.И опять же из личного опыта эксплуатации если машина не съезжает с асфальта то да они не нужны как и мт резина а вот если используешь как она и задумывалась (внедорожник) то очень даже (поскольку ездил и без них и с ними ) разница ощутимая.