Te faltó decir que es desconectable el ABS en la Svartpilen en la rueda de atrás en un modo que le llaman Supermoto, y que tiene aceleración electrónica, y las llantas Metzeler que montan están muy bien a diferencia de tus impresiones, creo que tú opinión ya está más basada en una de alta cilindrada por qué ya estás acostumbrado ya que tienes una, pero en su segmento el equipamiento que tiene por el precio es de lo mejor, la única que le dé competencia es la Kawasaki 400 pero ya te vas 20 mil pesos arriba.
@@FernandoAlonso-is1oo en efecto, yo me refería a la vitpilen, por qué nada que ver unas llantas con otras, pero en si cualquiera de las 2 son buenas tomando en cuenta lo que pagas por la moto.
Que tal ambas son buenas y sus componentes están acordé a la moto. Pero que está moto monte las Pirelli Scorpions rally. Habla muy bien. Ya que las llevan motocicletas trail de alta cilindrada y agarran muy muy bien.
Normalmente así pasa estan acostumbrados a motos más grandes y les toca subirse a una menor CC y le encuentran características que no son de su agrado... No se dan cuenta lo que cuestan$$... Y así quieren más
La svartpilen 401 es una máquina para disfrutarla siempre. Cuando busqué moto las fotos no le hacen justicia al verla en vivo. De acuerdo que no es recomendable para viajes tan largos, pero si tu día a día tienes que cruzar autopistas la pasarás genial. Los frenos son muy precisos, y las luces simplemente es imposible no sentirse seguro y visible. La posición de conducción es distinta al igual que su modelo es. Única, exige más cuerpeo, y se vuelve muy ágil. La recomiendo si quieres subir de cilindrada y tener algo premium y quieres que sea tu vehículo de diario. El asiento se demora en suavizar, nuevo es una tabla, agarrar el tacto del neutro demora un poco. Tip de conducción en la svartpilen apega mucho la pelvis al tanque, relaja mucho la posición de las manos y se maneja mejor. El tablero es bonito pero sí debió ser como tft como las indian.
Amigo Jhon es la mejor motocicleta que el dinero puede comprar en esa categoría de los 300-400 CC. Por diseño ,entrega de potencia y precio ,, me está faltando juntar esa cantidad pero estamos en eso, muy buen vídeo brother , super explicado bien Muy bien...
Estilo café racer futurista con evocación al pasado..... ándale! Creo q no entra en ningún género existente, si acaso en el genérico Naked. Fuera de eso, es única.
Vengo de una 150 fz y quiero subir de cc, pero estoy indeciso debido a la variedad de motos en el mercado, tengo en vista la suzuki 250 SF, KTM DUKE 250, HUSQVARNA 250, TVD APACHE 310RR o esperar el lanzamiento de la HONDA 300F, El uso que le daría sería meramente ciudad y debes en cuando una escapada a carretera
Buen vídeo y buenas conclusiones John. ¡Motos de gran diseño! Disruptivas. Hace 8 meses estuve a nada de adquirir una Svartpilen pero al final me decanté por otra opción. Ojo que, o al menos hasta esas fechas, la única opción de financiamiento con el distribuidor es con Banregio que se me hicieron poco profesionales así como la atención del personal del distribuidor al que acudí, me trataron como si me estuvieran haciendo un pin... favor. A mí no me gustó la altura del asiento y también muy duro. Con 1.71 m también de puntitas al piso aunque se compensa con lo ligera que es, la lectura del tablero tampoco me agradó, menos con mi astigmatismo. Eso sí, para la parrilla de la Svartpilen, pude ver que Husqvarna tiene algunas maletas disponibles que se ajustan a ella, muy prácticas para algún viaje corto. Ojalá hagas pronto una revisión de la 701, John. Me ha gustado mucho la variedad de motos que has mostrado a últimas fechas.
@@micky8836 Fue una Odisea por como se dieron las cosas, amigo. Me gustan mucho las motos de estilo clásico, neo-retro, café racer, scrambler... Años ahorrando y aspirando a llegarle a una de esas. Al final estuve entre la RE Interceptor 650 y la Scrambler Ducati Sixty2 (400cc) ambas marcas ofrecían buenas promociones en ese momento (las marcas se tratan de "deshacer" de su inventario en los primeros meses del año para dar entrada a los nuevos modelos, diría que es el mejor momento para hacerte de una moto). Me decanté por la Sixty2 (la Royal es preciosa pero la sentí bastante más pesada), metí papeles, se tardaron mucho y durante el proceso se agotó la moto 🤣 Ya no había ninguna disponible. A punto estuve de irme por la Royal, esperarme o seguirle buscando, pero el de la agencia Ducati aceptando que fue culpa de ellos por lo lento del trámite me respetó los beneficios de la 400 y me ofreció la última Scrambler 800 2020 disponible a mejor precio final, descuento en primer servicio y misma tasa de la propoción que tenían, se notaron las ganas de vender y el trato fue excelente la verdad. Muy profesionales. Obviamente es más costosa, pero ya la diferencia con la Interceptor no era tan abismal en ese momento y me aventé con la 800. Muy contento con ella.
@@enriquecolin28 lo mismo me pasó, estuve a nada de meter la solicitud para la svartpilen pero el trato de los de hiperbikes está de la v…ga salió la Interceptor 650 a MSI y en corto la compré
@@oscarman2645 a claro... Si se que era una Ducati... Pero ya mínimo con esta pues le vamos pegando un poco jajajaja está Moto está muy fregona... Mínimo en dónde radico no he visto a nadie pero absolutamente a nadie con ella ni con el modelo más chico que sería la 250... Hay Pulsar para tirar para arriba y algunas KTM hablando de Motos de este Segmento y con buena calidad
Super chidas las motos, hay temporadas en que las bajan a los 100 mil pesos (más menos) de contado, solo tienen un gran defecto... el tanque de gasolina es pequeño y el consumo de gas es relativamente considerable, lo que la hace una moto de ciudad o viajes muy cortos.
Hacia falta la prueba de estas Husvarnas, diseño inovador con prestaciones acordes al costo. Buen video john, una pregunta ; que velocidad crucero crees pudan alcanzar, saludos.
Es cuestión de gustos me gusta la moto se ve muy premium pero yo solo mido 1.75 pero igual la noto una moto muy pequeña muy delgada , pero muy bonita , yo si me compré la rc me llamo la atención más el fuselaje
La moto que tiene llantas de rayos, puede aprovechar el soporte y mandar a fabricar un tanquesito extra arriba y embonarlo en la entrada del depósito y poner otra entrada arriba algo estético o sino llevar dos bidones extras con gasolina y asunto arreglado
La verdad ahora si creo que esto fue por completo un comercial... La marca no tiene buenas ventas por que la mayoria de modelos que tienen son tipo doble proposito y caros! Estas dos motos cambian por el diseño cafe, pero al menos a mi me recuerdan a una sptfire y no me gusta, lo malo para ellos es que la mayoria de motociclistas preferimos naked o deportiva que cafe racer. Ese es el motivo de sus malas ventas.
Yo digo que t vas q opiniones de motos más altas por tu experiencia, yo tuve la duke y tengo la svart y m gusta más el Manejo de la svar y en potencia se come a la duke fácil , es muy confiable yo la e llevado a viajes d 12 horas y apesar d tanque pequeño lo recargue solo 3 veces y dos fueron de 100 pesos mexicanos y solo por q desconocía la zona si había más gasolineras la verdad una joya estas motos y con accesorios se ven hermosas mucho más que de stock por algo se venden también en países como colombiano , aquí las duke ya las tienen todos jaja ya no resalta y eso acabará con su fama
La misma vaina viejito. La vitpilen, al menos en Perú, es muchísimo más cara. La duke 390 es más cómoda para el pasajero. Si deseas algo cómodo, ve por la gama adv (esa tengo yo)
Y la confiabilidad que tal? Yamaha, Kawa y Honda se jactan de ser indestructibles y por ello venden mucho. Será que Husqvarna tendrá esa carta para venderse así?
Y si, es mi primera moto, cuál me recomiendas, estoy acostumbrado a cualquier ángulo de posición, ya que práctico ciclismo de montaña, pero cuál sería la mejor opción?
Siendo honesto nunca he entendido ese amor por las Dukes me parecen horrible en diseño y el color naranja junto con el verde de Kawasaki son los peores en una moto pero para gustos, colores
Lo mismo pienso amigo. Prefiero los colores negros, blancos o el azul marino y los diseños de las r1 y Panigale v4 que son hermosos y no parecen torres de telecomunicaciones como las Duke. Saludos!
No mames es obvio que no es para correr, quieres que corra como una 800. Yo la quiero para hacer viajes de 8-10 horas a una velocidad de 80-100km/h y con que me de para eso y no me deje tirado estoy más que satisfecho, no necesito ir con ella a 300km/h necesito que me lleve con seguridad. Me encanta y si puedo me podría comprar la 701
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Yo tengo la Svartpilen 250 que es prácticamente lo mismo, solo cambia obviamente la motorización y sin problemas, su faro ilumina de maravilla!
Mides 165 se nota😸
Te faltó decir que es desconectable el ABS en la Svartpilen en la rueda de atrás en un modo que le llaman Supermoto, y que tiene aceleración electrónica, y las llantas Metzeler que montan están muy bien a diferencia de tus impresiones, creo que tú opinión ya está más basada en una de alta cilindrada por qué ya estás acostumbrado ya que tienes una, pero en su segmento el equipamiento que tiene por el precio es de lo mejor, la única que le dé competencia es la Kawasaki 400 pero ya te vas 20 mil pesos arriba.
No son metzeler las llantas, son pirelli scorpion!
Pirelli en Svartpilen y Metzeler en Vitpilen
@@FernandoAlonso-is1oo en efecto, yo me refería a la vitpilen, por qué nada que ver unas llantas con otras, pero en si cualquiera de las 2 son buenas tomando en cuenta lo que pagas por la moto.
Que tal ambas son buenas y sus componentes están acordé a la moto. Pero que está moto monte las Pirelli Scorpions rally. Habla muy bien. Ya que las llevan motocicletas trail de alta cilindrada y agarran muy muy bien.
Normalmente así pasa estan acostumbrados a motos más grandes y les toca subirse a una menor CC y le encuentran características que no son de su agrado...
No se dan cuenta lo que cuestan$$... Y así quieren más
La svartpilen 401 es una máquina para disfrutarla siempre. Cuando busqué moto las fotos no le hacen justicia al verla en vivo. De acuerdo que no es recomendable para viajes tan largos, pero si tu día a día tienes que cruzar autopistas la pasarás genial.
Los frenos son muy precisos, y las luces simplemente es imposible no sentirse seguro y visible.
La posición de conducción es distinta al igual que su modelo es. Única, exige más cuerpeo, y se vuelve muy ágil.
La recomiendo si quieres subir de cilindrada y tener algo premium y quieres que sea tu vehículo de diario.
El asiento se demora en suavizar, nuevo es una tabla, agarrar el tacto del neutro demora un poco.
Tip de conducción en la svartpilen apega mucho la pelvis al tanque, relaja mucho la posición de las manos y se maneja mejor.
El tablero es bonito pero sí debió ser como tft como las indian.
Amigo Jhon es la mejor motocicleta que el dinero puede comprar en esa categoría de los 300-400 CC. Por diseño ,entrega de potencia y precio ,, me está faltando juntar esa cantidad pero estamos en eso, muy buen vídeo brother , super explicado bien Muy bien...
Estilo café racer futurista con evocación al pasado..... ándale!
Creo q no entra en ningún género existente, si acaso en el genérico Naked. Fuera de eso, es única.
Estaría bien que tuviera una pantalla como la duke 390 y con eso sería una ganga
Excelente video john, muy completa la información y muy acertada, espero que muchos se animen a adquirirla, yo estoy muy contento con la mía.
¿Qué tan caro es mantener una Vitpilen, viejo??
@@amauri3724 lo mismo que las Duke, los servicios cada 7,500 km y rondan los $2,500
WOOOOW Porfin un video completo de Husqvarna y de la Svartpilen😎 Gracias👍 Solo falta el video de las 701 jijiji lo espero muy pronto jaja Saludos✌😎
No manches John voy despertando y me voy a volver a quedar dormido con tus vídeos de media hora
Excelente video, quedó de lujo! Un abrazo enorme!! Buenas rodadas!! 🏍️🏍️😎😎
Los que la han tenido la recomiendan para principiantes o mejor una 250?
Si va a ser tu primera moto la 250, son super agresivas
@@Coco.sencillo cual recomiendas como primera moto que tenga un estilo de diseño similar a estas?
Vengo de una 150 fz y quiero subir de cc, pero estoy indeciso debido a la variedad de motos en el mercado, tengo en vista la suzuki 250 SF, KTM DUKE 250, HUSQVARNA 250, TVD APACHE 310RR o esperar el lanzamiento de la HONDA 300F, El uso que le daría sería meramente ciudad y debes en cuando una escapada a carretera
yo espero poderme comprar la svartpilen el año que viene, me encanta
Sí la compraste? Que tal te rinde el combustible?
Buen vídeo y buenas conclusiones John. ¡Motos de gran diseño! Disruptivas.
Hace 8 meses estuve a nada de adquirir una Svartpilen pero al final me decanté por otra opción. Ojo que, o al menos hasta esas fechas, la única opción de financiamiento con el distribuidor es con Banregio que se me hicieron poco profesionales así como la atención del personal del distribuidor al que acudí, me trataron como si me estuvieran haciendo un pin... favor. A mí no me gustó la altura del asiento y también muy duro. Con 1.71 m también de puntitas al piso aunque se compensa con lo ligera que es, la lectura del tablero tampoco me agradó, menos con mi astigmatismo. Eso sí, para la parrilla de la Svartpilen, pude ver que Husqvarna tiene algunas maletas disponibles que se ajustan a ella, muy prácticas para algún viaje corto.
Ojalá hagas pronto una revisión de la 701, John. Me ha gustado mucho la variedad de motos que has mostrado a últimas fechas.
Que moto te compraste?
@@micky8836 Fue una Odisea por como se dieron las cosas, amigo. Me gustan mucho las motos de estilo clásico, neo-retro, café racer, scrambler... Años ahorrando y aspirando a llegarle a una de esas.
Al final estuve entre la RE Interceptor 650 y la Scrambler Ducati Sixty2 (400cc) ambas marcas ofrecían buenas promociones en ese momento (las marcas se tratan de "deshacer" de su inventario en los primeros meses del año para dar entrada a los nuevos modelos, diría que es el mejor momento para hacerte de una moto). Me decanté por la Sixty2 (la Royal es preciosa pero la sentí bastante más pesada), metí papeles, se tardaron mucho y durante el proceso se agotó la moto 🤣 Ya no había ninguna disponible.
A punto estuve de irme por la Royal, esperarme o seguirle buscando, pero el de la agencia Ducati aceptando que fue culpa de ellos por lo lento del trámite me respetó los beneficios de la 400 y me ofreció la última Scrambler 800 2020 disponible a mejor precio final, descuento en primer servicio y misma tasa de la propoción que tenían, se notaron las ganas de vender y el trato fue excelente la verdad. Muy profesionales. Obviamente es más costosa, pero ya la diferencia con la Interceptor no era tan abismal en ese momento y me aventé con la 800. Muy contento con ella.
@@enriquecolin28 lo mismo me pasó, estuve a nada de meter la solicitud para la svartpilen pero el trato de los de hiperbikes está de la v…ga salió la Interceptor 650 a MSI y en corto la compré
Qué tal el comportamiento en terracería ?
Yo me quedo con la Svartpilen... Así me sentiré como Eddy Brooks con un simbiote dentro "Venom" esa Moto está hermosa...
A huevo pero esa era una ducati scrambler xd
@@oscarman2645 a claro... Si se que era una Ducati... Pero ya mínimo con esta pues le vamos pegando un poco jajajaja está Moto está muy fregona... Mínimo en dónde radico no he visto a nadie pero absolutamente a nadie con ella ni con el modelo más chico que sería la 250... Hay Pulsar para tirar para arriba y algunas KTM hablando de Motos de este Segmento y con buena calidad
@@abrahammartinezsosa7214 si está chingona y única
Te gusta la negra adentro?
Super chidas las motos, hay temporadas en que las bajan a los 100 mil pesos (más menos) de contado, solo tienen un gran defecto... el tanque de gasolina es pequeño y el consumo de gas es relativamente considerable, lo que la hace una moto de ciudad o viajes muy cortos.
Aproximadamente de cuánto es el consumo?
El consumo de cuanto es?...
Iba a comprar la viptilen cuando recién llegaron a México. Muy bonita, muy incómoda. En ese entonces no completaba para la 701 ;(
Apoco hay 701?
Hacia falta la prueba de estas Husvarnas, diseño inovador con prestaciones acordes al costo. Buen video john, una pregunta ; que velocidad crucero crees pudan alcanzar, saludos.
70% - 75% de su velocidad máxima, es como yo la uso jsjs
muy buen video viejo, estaba buscando algo asi comparando bien ambas motos
Muy buen vídeo! El tarado de l suspension son iguales? Se notan iguales o la svartpilen es ma blanda?
me encanta la svartpilen pero no me gustan las ruedas de rayos... existe svartpilen con ruedas como la vitpilen ?
Cual es el precio en dólares?
Buen video, muy completo, solo que no son ni scrambler ni café racer, son NAKED ambas, saludos
Muy buena reseña, una pregunta para mi muy importante, alguien sabe que tan robadas son en mexico ? Gracias
Me parece que sí son, no tanto como Bajaj por lo mismo que no hay tantas en la calle pero sí las voltea a ver la rata
Es cuestión de gustos me gusta la moto se ve muy premium pero yo solo mido 1.75 pero igual la noto una moto muy pequeña muy delgada , pero muy bonita , yo si me compré la rc me llamo la atención más el fuselaje
Esa parrilla en el tanque es hermosa
La moto que tiene llantas de rayos, puede aprovechar el soporte y mandar a fabricar un tanquesito extra arriba y embonarlo en la entrada del depósito y poner otra entrada arriba algo estético o sino llevar dos bidones extras con gasolina y asunto arreglado
Para que modificarla y perforarla? Para eso existen los bidones. Aunque la que tiene espacio para bidones es la total enfield 400
Siento que estoy enamorado de esas motos !!
Buen video, se que por tu estilo fresa no tienes mas suscriptores pero creeme que mereces mas que el mismo skyy saludos!
John que tal el servicio postventa???
Esta es una gran pregunta,la postventa. Alguien que comenté por favor.
Las llantas de la svartpilen usan cámara, por traer rines de rayos?
Siempre tan pacional el john en los review que cuando estas parado parece que estas arriba de la moto, muy buen video!! Saludos
Una pregunta compañeros, a cuántas revoluciones es normal q esté la svartpilen 401 2020?? La mia está a 2000 y la siento un poco acelerada
Hola John , puedes hablar de la shadow 150 de honda que tengo dudas de comprarla saludos desde Guatemala
Excelente trabajo!! Gracias por la información!!!
La verdad ahora si creo que esto fue por completo un comercial...
La marca no tiene buenas ventas por que la mayoria de modelos que tienen son tipo doble proposito y caros! Estas dos motos cambian por el diseño cafe, pero al menos a mi me recuerdan a una sptfire y no me gusta, lo malo para ellos es que la mayoria de motociclistas preferimos naked o deportiva que cafe racer.
Ese es el motivo de sus malas ventas.
Yo creo que las ventas son por el precio, claramente husqvarna es una moto mas cara que ktm. Y ni hablar del mantenimiento.
John review de la ktm 390 adventure por favor
entre la svartpilen 250 y la hunter 350?
Que bueno contenido, gracias por el review, saludos!! ✌
Deberías traer brasier, excelente video 👌 cómo siempre.
se me salen las lagrimas 😢
Estan interesantes. Por mi gusto tomaría para salir del asfalto. Pero ambas son lindas.
Es mi impresión que tiene el mismo motor de la Dominar 400 ?
Es correcto
Yo digo que t vas q opiniones de motos más altas por tu experiencia, yo tuve la duke y tengo la svart y m gusta más el
Manejo de la svar y en potencia se come a la duke fácil , es muy confiable yo la e llevado a viajes d 12 horas y apesar d tanque pequeño lo recargue solo 3 veces y dos fueron de 100 pesos mexicanos y solo por q desconocía la zona si había más gasolineras la verdad una joya estas motos y con accesorios se ven hermosas mucho más que de stock por algo se venden también en países como colombiano , aquí las duke ya las tienen todos jaja ya no resalta y eso acabará con su fama
Te ha dado algun problema mecanico? cuantos km aprox. de por litro?
jajajaja la svart no le gana a la duke papá no seas termo
Cuál es el rendimiento de estás motocicletas
Excelente moto. Sabrán mas datos sobre el rendimiento. Quiero pensar que es el mismo que la duke 390
La misma vaina viejito. La vitpilen, al menos en Perú, es muchísimo más cara. La duke 390 es más cómoda para el pasajero.
Si deseas algo cómodo, ve por la gama adv (esa tengo yo)
Al precio de hoy en Perú.
Svartpilen 401: US$6590
Vitpilen 401: US$9511
Y la confiabilidad que tal? Yamaha, Kawa y Honda se jactan de ser indestructibles y por ello venden mucho. Será que Husqvarna tendrá esa carta para venderse así?
Es lo mismo que las Duke, chécate los grupos de Facebook, pura Ratatouille vendiendo lo generado en el día
@@JerrySatch entonces salen buenas o malas?
Yo mido 1,82 i mequeda perfecto la altura
Que hermosa la vitpilen, excelente video
Hermosas futuretro
Muy buenas, pero déjame con la Duke o rc 390 y su pantalla je
Y si, es mi primera moto, cuál me recomiendas, estoy acostumbrado a cualquier ángulo de posición, ya que práctico ciclismo de montaña, pero cuál sería la mejor opción?
Una 125, 150 o 200
Estas ya no son para principiantes
@@MiguelAngel-ky5cx pero si la controlo no? No soy loco para manejar, hasta que siento que la domino, menos no conduzco como tonto.
Buen video
Seamos honestos husqvarna es marca de aquellos conocedores como la tan famosa husqvarna nuda 900 una naked potente y moto solo para conocedores.
Muy chido y todo , pero prefiero ktm ( la naranja)😅🧡
nadie noto que tienen cambiadas las llantas
Quiero la flecha blanca
150 a 148 no es llamativo que digamos 😐
😎💥🏍️
Gran video
Siendo honesto nunca he entendido ese amor por las Dukes me parecen horrible en diseño y el color naranja junto con el verde de Kawasaki son los peores en una moto pero para gustos, colores
Para colores horribles está la brutalika 250Z con su espectacular verde mantis religiosa. 🤢🤢🤮
Lo mismo pienso amigo. Prefiero los colores negros, blancos o el azul marino y los diseños de las r1 y Panigale v4 que son hermosos y no parecen torres de telecomunicaciones como las Duke. Saludos!
Se parecen a la honda navy
Lo único malo de esas motos es que al igual que las Duke son super buscadas por la rata
Duke killer? Si ni siquiera vienen en Naranja 🤨
Pero trae el básculante, el chasis y hasta el mismo motor de las Duke
Se mamo 🤫🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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No mames es obvio que no es para correr, quieres que corra como una 800. Yo la quiero para hacer viajes de 8-10 horas a una velocidad de 80-100km/h y con que me de para eso y no me deje tirado estoy más que satisfecho, no necesito ir con ella a 300km/h necesito que me lleve con seguridad. Me encanta y si puedo me podría comprar la 701