289系特急くろしお 運転開始 芦原橋・西九条・新大阪

北陸新幹線開業により余剰となった、683系2000番台を改造して登場した、289系。
2015年10月31日より、381系に代わって京都-白浜間で運転を開始しました。
289 series Limited Express "Kuroshio".
en.wikipedia.o...

[@user-md4ud7hk5x]

かっこいい

[@山岸和美-p9x]

サンダーバード、しらさぎ、はくたかの車両だったのにいつのまにかアレンジされていろんな所走ってますね。
でもカッコいい

[@TheKANEDA28]

鉄道ファン「中古…げろしお、もっかい」一般人「新車だ！新車だ！げろしおグッバイ！！」

[@user-fn8ov5wm6v]

北陸本線で見れないと思うと悲しいな

[@kkssrraa1775]

新大阪や京都で見れますよ

[@simalunch24]

ああ、岐阜・名古屋・米原・北陸各駅で見たしらさぎが行ってしまった事を実感しますね。
確かに、関西では違和感があるのかもしれませんけどね。
ラインも381系のカラーと言うのがまた良いものでして。

[@knyn5238]

681系と683系は先頭車両のグレーの部分をラインカラーと同じ色で塗ればいいと思うんだけどなぁ

[@かみこさわ]

まだこの時は交直流の機械外されてないですね…

[@wingito3475]

改装された車両は、もう交流区間に入ることは無いだろう。

[@MY-sk4qw]

なんか、全特急サンダーバードにする勢い。287系もほぼ同じ見た目だし。そりゃ型が同じほうが整備の手間が省けるけど。もしかしてやくもの新型車両もサンダーバードっぽくなるんじゃないだろうな。

[@Kurotake7829]

T-岡田 LGB ある程度統一されるのは国鉄でも同じこと。183,189,485,583・・・。

[@天尾通]

サンダ－バ－ドの先頭部分が妻面下に連結器がついたのと、ボディーラインがこうのとりは。287と同じで赤、くろしおが、エメラルドグリーンになっているのでしょうか。
ドアの位置も変わっているのでしょうか。
すると、287系の運命は。

[@WAKArailfan]

+天尾通 さんくろしおについては287系とドア位置もトイレの位置も完全に一致しました。

[@天尾通]

阪和特快 さん
ありがとうございます。
そうすると、681系を287系と同じ配置に、改装したということになるのでしょうか。
プラレールの改造では、681系からだと、ドアの位置が変わってくるので、287系の車体にサンダーバードの妻面を切りつなぐほうが、いいのでしょうね。
そのまえに、サンダーバードを289系として発売か、サンダーバードか287系をラインナップから外して、新しくするでしょうね。
また、色違いのはしだてとくろしおを、販売したように。

[@マグナスリオン-v1r]

天尾通
287系のベースは683系4000番台です(ちなみに4000番台は2000番台をベースにしてます)

[@user-ky8or8jj3s]

@@天尾通 いや逆です　287系は683系をベースに開発された車両なのでドア位置が同じと言う事です

[@user-rf4mz9uy7h]

見る限り682系、683系サンダーバードにしか見えない

[@kintetstrailwaysbal]

乗ってみたいけどグリーン車にパンタ付いてるけどモーター音聞こえへんのが残念です。

[@トレインイズモ]

編成は、クロ　サハ　モハ　サハ　クモハです。

[@user-ee2pi5zq1k]

がっちゃん

[@user-ff9fh5gx2i]

もっと381系みたいな塗装にしてほしかった

[@masak8870]

これ、新型車両と呼べるんですかね…

[@user-qd7vd3bh3v]

2002～2003年製ですからね汗

[@HankyuSeries]

これ、京都駅で見た

[@user-qx6zl5mn4i]

違和感しか感じない

[@sakusou2535]

確かにww

[@user-gish]

なんか違う！って思ってしまいます…

[@user-nu9eb8vi3v]

奈由歩)