Как часто менять масло в АКПП? Советы Японцев.
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2021
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Все больше авто производителей заявляет, что масло в АКПП рассчитано на весь срок эксплуатации. Посмотрим, как выглядит масло через 30 000 км на примере автомобиля Mazda 6, залитое на весь срок службы автомобиля и как достичь ресурса коробки автомат в 300 000 км, который закладывает Aisin при разработке и производстве.
Пинки, толчки, дерганья, рывки и другие симптомы неполадок в автомате - это не первые звоночки для смены масла, а десятые. Если автомат дергает, менять масло в нём надо было уже давным-давно и не один раз.
Своевременная замена масла в акпп и правильный выбор ATF - залог ее долговечной работы.
Плейлист про АКПП.
• Всё про АКПП
Плейлист про масла.
• ПРО МАСЛА
Стать спонсором канала:
/ @projectx55
Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: / @japanexportomsk
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто 
Авто/Мото
Instagram: instagram.com/_tema_55/
Telegram канал: t.me/projectx55
Группа в VK: vk.com/club116159268
Плейлист для тех, кто хочет ездить не только быстро но и безопасно. Уроки Чемпиона по Ралли - Gena Bro.
ruclips.net/p/PLfdRICVyy-z843DQiTGROD8UcXI9J85Fy
Плейлист про АКПП:
ruclips.net/p/PLfdRICVyy-z9o4GdPdcA07_wrIHFdudun
Плейлист про масла: ruclips.net/p/PLfdRICVyy-z_t6596eexc2db3d8JS1G0t
Второй канал - Артём Грудцын: ruclips.net/channel/UCuMPfSQkjN1r96fypL4N-hw
отправьте отработку и свежее Алдару на тест
он уже делал тест атф мотюль из японца на интервале 29000 km ruclips.net/video/QoF7ArRuUjQ/видео.html
З кольором фігня якась.СХ9 американка.27000 пробіг масло достатньо чисте , значно чистіше ніж у Вас.
Артём, расскажи пожалуйста про масло ZIC TOP 5w40
Предъявите пожалуйста результаты анализов из лаборатории МИЦГСМ или Уральской лаб, вот тогда и будем делать выводы о состоянии масла!А в целом конечно когда нет ни чего то визуальный характер оценки даёт +/- километр очень субъективный отчёт.
Добрый день. Ждал вадос. Смотрим! Спасибо за труд
Артём привет!Всегда с удовольствием смотрю твои выпуски,всегда всё по делу, без лишнего заливания в уши ненужной информация, 👍 👍
Артём, спасибо большое, за три ролика у меня всё сложилось по работе АКПП
Благодарю за видос, как всегда всё четко и понятно
Роскошный обзор, интересные факты, ранее нигде не слышал! Махнул на своей старушке айсин через 30.000.
Спасибо!
Норм видос. Спасибо. Может ещё продолжить тему с мкпп!!
Годный видос. Поддерживаю 👍
Хорошо доходчиво объяснил👍
Пробег важен но важно ещё и стиль вождения
владел БМВ Е39 2001года, на коробке автомат наклейка масло на весь срок службы, в объщем за 19 лет эксплуотации масло в коробке никогда не менялось,ездил очень активно и агрессивно при этом коробка ни разу не ломалась.
работаю на сервисе бмв, таких балабов насмотрелся, спасибо за работу по ремонту кпп
А срок службы какой у тачки, явно не 19 лет? Максимум 10
@@refrigerator887 у БМВ сейчас 2 года срок службы или 150 тыс км.)))
Что то новенькое, спасибо.
Чета захотелось такой эксперимент с маслом моторным провести. Только вариацию с промывкой добавить. Как шарик будет падать в смеси с отработанным маслом, смеси с промывкой, а затем в смеси с отработавшей промывкой. На коробке тест интересный, но у многих вариатор, а так же АКПП старого типа (3 передачи вообще на королле). В общем тест аналогичный с промывкой будет всем интересен.
Артём привет из Кузбасса!!!! Спасибо за видео и информацию!!!!! Удачи вам!!!!!
ну так если затронута тема про замену масла в АКПП, так нужно было бы и рассказать про способы полной замены - какие риски, как правильно производить полную замену масла.
Спасибо.Меняю на лексусе через 40 ткм.
Привет,Артём. Дай БОГ тебе и твоим родным и близким здоровица и всего хорошего! Благодаря твоему каналу перешёл на EXTREME 5W30 GTJ,хотя ещё на гарантии,думаю дилер будет не в восторге. Вот и щас,нужен твой совет,какое масло лучше в вариатор AISIN K114.,установлен на тайота,двигатель 3ZR-FAE. За два месяца проехал почти 18000 км. И решил заменить масло на 25тысячах, так как тоже на сайте AISIN увидел,что они в Японии настоятельно рекомендуют замену масла при 20тыс. И стал опять вопрос о масле, FE что рекомендуют или TC. СПАСИБО!!! ДЕРЗАЙ,КЛАСССНЫЙ КАНАЛ !!, И не обращай внимания на тех,кто пишет негативные отзывы,пусть жаба их и дальше душит.👍
С нетерпением про ATF !
Скоро в коробке масло будет меняться на 5 т 😂😂😂
Да нет. Там просто будет вообще все зварено. Умельцы сверлить будут или еще что придумывать. И конечноже пластиковые шестерни. Как во всей бытовой технике.
я в своем форде менял раз в 15т путем слил\залил по 1 канистре. продал с пробегом 500+,коробка была рабочая,за 7 лет ничего не случилось с ней. в новой вариатор,буду менять раз в 30(раз в 2 года) полностью.
Теперь посчитай сколько ты потратил на замену денег...
@@0NikoO масло в АКПП стоит 1100 за 4 л. Итого за 7 лет около 8 тыщ. Ремонт АКПП стоит 100. Вот и посчитай, что выгоднее. Добавлю, что у меня был кросс и я его в хвост и в гриву эксплуатировал, а не пылинки сдувал.
Я на вариатор поставил доп.радиатор с термостатом и не парюсь)))Масло меняю раз в 30 тысяч.Пробег пока ещё не большой 140 тысяч,всё нормально)
У меня мазда СХ5 делал: первая частичная замена масла 120 тыс. км, вторая частичная замена 280 тыс. км. Полёт нормальный
тёмная было масло?
Я слил на 10 тыс пробега на Шкода Рапид 1.6 АКПП Aisin. Масло было такое же чёрное, как на видео. Стал делать частичную замену, каждые 15 тыс.км., к 60 тысячам оно уже стало немного краснеть (заливал красное масло Aisin для АКПП)
Привет, умный человек!)
Очень интересно про ATF-SP3 узнать, какое лучше.
В сети полно за установку доп радиатора. Кроме собственной лени ничего не мешает это сделать со своим авто.
Автор очень познавательное видео ,а вот вопрос ,я не знаю какое масло было до ,и хочу залить частично своё . Это нормально???если марки разных масел смешаются
Тойота Витц 2001, пробег под 220 тыс без замены масла в АКПП . Работает в целом норм. Понимаю , что менять масло не стоит так как скорее всего после его замены коробка от нового масла ляжет.
Я хз так выглядит масло после пробега 150к-200к ито на моей тайоте за200к не такого цвета как на видео замену никакую не делал
Делаю полную раз в 20 т.км. Брал с пробегом 72тыс.японец явно не менял перед продажей. Я сразу поменял,и уже 10 лет езжу. 167т.пробег,5 замен уже. Всегда полная, никаких частичных.
У меня была замена на 100 тыс. вторую замену сделал на 155, масло было не чёрное но темно красное(изначально было голубое). Перешёл на Зик. Сделал две частичной замены за один раз. Проехал тысяч 5-6, хочу к 10 тысячам сменить вместе с фильтром. Так же двойной заменой.
Что за автомобиль? Как ведёт себя Зик?
Коробка айсин, пробеги были за 500. Замена раз в 60 т.км трассового пробега. Машины 2008 года...
На заборе и не такое бывает пишут. Для подобного рода утверждений нужны доказательства и уточняющие сведения.
Заехал на очередное ТО к официальному дилеру Киа. На данном пробеге по регламенту должна быть полная замена масла. Но облом. Сейчас официалы полную замену не делают, только частичную. Вообще отказались даже если очень попросить.
Всё правильно, раньше писали срок замены 45 или 60т.км, однако на 20-30т.км должен произойти контроль состояния масла. Выдержка: Если масло отличается от нового, есть примеси алюминия, потемнение, запах гари - масло необходимо заменить немедленно.
А менять лучше частично, лишь с той целью чтобы потом не делать сброс адаптации, то есть без поездки к дилеру.
Адаптацию можно сделать самому.
Вообще не понимаю смысла в частичной замене
Поддерживаю, какой смыл делать частичную замену, бред! Если менять то менять полностью и с фильтром и прокладка оригинал! Адаптацию делать не надо!!! Можно только сбросить счетчик старения масла, и то не обязательно!
Здравствуйте!какой хороший аналог Тойота Т-4?
ХОНДА АКПП 4ст уровень проверяем на заведенном или заглушеном моторе?
У меня дсг7 думаю каждые 50-70 тысяч нормально будет. Как думаете ?
Расскажи что происходит с масло в роботах DQ 250 и DQ500 от ВАГа
Как приложение называется на котором замерял температуру масла ?
Уважаемый Project х скажите пожалуйста какой программой вы пользуетесь для мониторинга температур через obd разъем, за ранее благодарю за ответ
Для мазды forscan
Расскажите прр масло Mobil ATF Multi-Vehicle
слушай, ну в защите металлической есть отверстия, но больше эффект от отражения тепла. пыльник тоже не продувается
Меняйте частично очень полезно через 20т-30т.
Я меняю частично жидкость в акпп, что бы оно немного розовое было и прозрачное и походило на масло. Первый раз коробка запиналась на 38 тыс и масло было черное с абразивом, поменял частично 2 раза, потом через 10 тыс.км пару раз стал менять частично и масло стало немного светлое, сейчас, как в моторе меняю масло и в акпп 5 литров один раз частично. В коробке полный объем примерно 8 л. Заметил, если тысяч 10 не менять, подпинывает акпп, только сменишь, через неделю промывает и долго, как новая работает. Машина шевроле каптива, акпп 6т40, пробег 90 тыс. В коробке режим пробуксовки фрикционов для плавности работы и масло быстро чернеет. Если периодами менять, через 20 или 40, 60 тыс. полностью, то масло 5 тыс.км светлое будет, а потом темное, подгоревшее и вязкость снижена. Я за частичную замену по состоянию масла, если потемнело поменять, пока прозрачным не будет.
АКПП TR-80SD, первый раз менял при пробеге 90000км, цвет сливаемого масла был такой же как и у нового.
Также, сколько раз менял через 30-50 - масло красное и чистое. (субару 5ст и тойота 4 ст). Такой черной жижи не видел никогда.
А вы видео внимательно посмотрели, я рассказывал почему
@@ProjectX55 Конечно внимательно, и сами обслуживаем, и ремонтируем свои авто сами, а то что масло чёрное у Вас, это перегрев, или не качественное масло, или был низкий уровень, или фрикционам хана, если любите отжигать, тока я Вас не учу и не собираюсь чему либо учить, да не дай бог)), просто делюсь информацией. Авто МПС 3 дизель. P. S. Не, вообще то поучу))), слейте Вы эту поганку под названием "оригинальное atf", а залейте нормальное, у Вас же самого были ролики про "оригинальные" масла. Или не было?
Автор видео тут лукавит явно я тоже удивился на тайота пробег 225к без замены и цвет не такой как на видео тут чтото нето
Некоторые люди заморачиваются с вкорячиванием нормального масляного радиатора, поскольку штатный теплообменник не способен нормально отвести тепло. Увы, в критических ситуациях (затяжные подъёмы, буксировка прицепа, плохая дорога) у меня машина может и до 130 догреть. Буду летом колхозить маслянный радиатор от уаза, через термостат behr от туарега на 80 градусов.
Артем, а ты не можешь под шумок при следующем визите в сто стенд измерения вязкости себе заныкать и мне отправить 😁
А то мой смотрю уже устарел 😂
Ссылку могу скинуть)
@@ProjectX55 Ссылку на адрес СТО?
Давай, заскочу :-) Махнусь не глядя
😆
Можно ли смешивать красное масло акпп от мицубиси с красным фордовским?
Менял частично на 30 тыс после покупки и то из соображения удалить продукты притирки. Но был тоже удивлён виду слитой жидкости. Думал что будет свежее. Решил тогда полностью поменять на 50 тыс, а тут такую же политику и данный ролик советует.
Артем, посмотри канал Энергетика там упыри с завода Рено говорят не нужно менять.
вместо FZ в мазду СХ5 1го поколения можно Тойоту WS ?
*Привет, что думаешь о pag базах? И конкретно о масле xenum xpg?*
Привет, по ксенуму есть целый плей лист на канале
Анализ слитого масла делали,кроме вязкости? Какие показатели?Сделайте нормальный обзор, а не только цвет.... 😊
Ева, тебя на Ойл-клубе забанили?)
Скидывай бабки, как говорится "любой каприз ..."
Цвет один из показателей к замене, почитай мануал Isin
@@Sheleg_Alexandr бирюзовый цвет это краска и не более, стандартный цвет всех атфок красный, на моей мазде даже на 125ти тысячах пробега масло было на просвет красное как и любое другое, к примеру идемитсу которое залил при замене.
Да что там анализировать то? Масло грязное, менять и точка. Да и 5-7 к не такая уж и сумма. Понятно, что коробка и без замены тысяч 150 точно отбегает, но тачки дорожают, надо беречь)
Думаю, что на период замены масла в коробке, должно влиять и его кол-во.
@@Verzati В новых двигателях КАМАЗА Р6 по регламенту замена масла через 150т.км, в первую очередь из-за увеличенного объема смазки!
Привет скажи пожалуйста можно ли смешать масло другого производителя при частичной замене ,по допускам тонкое же
Можно
Пробег 40т км, делал частичную замену, б/у масло было темно- красного цвета. Пробег восновном трасса и по городу пробок мало. Хотел полную замену сделать на 60, нуу ладно, сделаю на 50и
Был у друга пару лет назад в Германии, у них регламент 30 000 км и замена в АКПП масла. После чего сам стал менять также. Лью везде в тойоту Mobil 1, в ДВС замена 7 000 км, полёт нормальный)))
Сколько ступеней автомат ?
@@Maestro_Rinat_1987 5 40-ой кузов
Здравствуйте. Какое масло лучше заливать в двигатель и коробку мазда6 2021 год. Заранее спасибо.
В двс extreme-oil55.ru/products/exline-vrs-0w-5w-30-gtl-5-l
В акпп extreme-oil55.ru/products/exline-vrt-atf-4-l
Наверное, в 12 ступенчатой коробке масло менять надо чаще, чем в моторе)))
Оно там на весь недолгий срок службы уже
@@ProjectX55 автопроизводителя обещают масло "на весь срок службы" уже лет 20. Но они стремятся, да, срок службы автомобилей все меньше)))
@@ProjectX55 Полную смену надо было делать на 30 ке, и вторую полную смену на 60ти, и на 60ти снял бы поддон. А частичная смена, ну это как ложка дëгтя в бочке мëда. Вот такой мне тебе будет адекватный ответ, Артем.
Евгений, а почему вы думаете что ваш ответ адекватный? Настораживает))) не обосновал ведь, а самоувереность в своей непогрешимости, плохой признак в плане адекватности))
@@user-ge4ww3nk3h А вы когда масло в двигателе меняете, фильтр маслянный старый остовляете? Менять так менять. А что меняется, если по рекомендации Проект Х делать? На 40 т км он будет менять полную смену, а зачем? Почему сейчас не сделать полную, если масло уже сработалось, зачем в старое масло добавлять новое? Вы мне тогда обьясните, где я не прав.
Артём, а140л включает 4-ю запросто на 40 при плавном неспешном разгоне, а140е ну, при 55 примерно на моих вистах
Привет, земляк. Может быть ты снимал видео как по цвету масла в двигле определить стоит ли его менять? Вот у меня еще 5к не набежало а оно очень темное.
Значит много моточасов. Меняй
Частичная замена масла в акпп каждые два года или каждые 25⁰⁰⁰ км.
Привет Артём! ✋ полезное видео,все по полочкам,чётко 👍 когда уже образумятся диванные эксперты на счёт масла на весь срок службы-неизвестно) но слушать противно) ауди а6с5 квадро, пробег 397к,меняю частично раз в 30к,полет нормальный тьфу тьфу) на мазде я бы не сказал что масло грязное,на стенках видно что оно прозрачное довольно, но частичная замена не помешает ни разу, с нашими зимами и иногда желанием подкинуть дров в топку) ждем видос про масла! Всем удачи, а автоматам жизни)
Привет! Все так.
Всем жизни, а владельцам автоматов - мозгов))
А у нас эти самые диванные критики продают потом их через 2-3 года и при этом ещё умудряются экономить, ведь с их слов : меняешь масло в акпп - выбрасываешь деньги на ветер. Думаю следующий вариант будет - масло в двигателе будет на весь срок эксплуатации автомобиля ( примерно 30 000-40 000 км )а потом привет несчастный покупатель подержанного авто!
Привет Артем.
Отличный выпуск получился.
Сам планировал замену сделать частичную в этом месяце на Suzuki Grand Vitara. Тоже все подробно заснять хочу.
Но думаю там вообще будет все плохо, так как пробег под 70тыс. Но половина из этого это трассовый пробег, что немного успакаивает. Да и 4хступка стоит с длинными передачами.
Саша, привет. Давай конечно! Трассовый пробег намного легче конечно. Проведи еще опыты с отработкой и новым.
@@ProjectX55 Да, ты прав, сравним обязательно
Спасибо вам, парни, доброе дело делаете!
@@user-ge4ww3nk3h Спасибо и Вам большое , что смотрите. 🤝👍👍👍
@@GRALRACING благодарны вам, парни, за ваше дело, успехов вам и радости от ваших трудов! Спасибо!
Согласен! Меняю в CVT HONDA каждые 15000 вместе с моторным. Регламент для CVT 45000км. Прошел 220000 по Москве и иногда по трассам где отжигаю 180км./час проблем с вариком никаких!
Меняй в АКПП масло через 5 тыс и проблем не будет.
😂😂😂 вариатор вообще каждые 5к нужно менять там ремень чего только стоит с конусами сружка летит
Артем, привет. Не мог ли ты сделать видео про толковые масла в МКПП, на ПАО например, и какие они бывают! А то я сторонник механики и не привык когда электроника думает вместо меня. Спасибо
Мне кажется, долговечность масла механики гораздо выше. Да и требования к нему ниже.
Я взял Равенол VSG 75w90, вроде бы норм. До этого лил Ликви моли, по качеству топовое масло, но они в последнее время с ценами кажись совсем охренели.
Также много кто рекомендует Кастрол, а для суровых зимних условий рекомендуют Несте.
Главное не ошибиться с вязкостью, потому что там, где 75w90 будет как мëд, 75w140 будет как камень.
@@mrregik для механики нужен допуск GL4...
@@user-bx6fy4fc2d у меня в одном картере и механика и гипоидная передача. Движок продольно стоит. Мне допустимо только GL-5. Хотя обычно на поперечных движках, гипоидной передачи нет, и действительно лучше использовать GL-4, оно бережнее к синхронизаторам.
По факту после 5 лет использования GL-5 не заметил проблем с синхронизаторами. Хотя в интернетах пугают, что они там чуть ли не растворятся.
@@mrregik ясно ты в теме))))Ликви то полутше равенола по крайней мере по текучести зимой....б
Никогда не сливал... Уже 200 тысяч. Всë идеально. Коробка Айсин 6ст.
Зря
Уже лучше не менять
Ага, знакомо выглядит "оборудование" - подумал я) почему бы и не позаимствовать что-то у коллег по цеху, выглядит более цивильно, чем пробирки с затычками. А с посылом ролика согласен, был у меня (не долго, к сожалению), баян 7 на 2.4 ат, и мой мастер тоже говорил, что 60000 это вообще крайний край для замены масла в автомате. И ни о каких "навсегда" речи не шло. Сам щас на ручке и меняю раз в 50000, на всякий случай
меняю каждые 35К, и только польностью
Я поставил себе большой теплообменник, температура больше 80 не поднимается. А без теплообменника, до 110 доходило.
Благодарю
Тему HMMF/CVT-F для Хонд раскройте, особенно для вариаторов Фита 1го поколения со стартовым пакетом фрикционов.
(я уже на аналоге от Идемитсу АТФ-З1)
Сливал на 50 000 в Киа рио 4,масло красное как с завода.
А если классическая шестиступенчатая ручная коробка передач?что ты предлагаешь Артём?с каким интервалом менять.буду благодарен если ты мне ответишь
Если город то 50-60. Если трасса то 70
Благодарю 👍
Каждые 40 тысяч, всё будет Ок.
@@Verzati полностью вместе с фильтром у меня Камри 50 пробег 190 тысяч думал уже на подходе поехал на диагностику а Трплант всё проверили вердикт с АКПП всё Ок для ее пробега , они давно этими АКПП занимаются думаю они больше знают об этих АКПП чем Aisin ихние рекомендации АКПП не рвать всегда прогревать и замена каждые 40 тысяч масло и прослужит долго.
Менял масло на форд куга2. Двигатель 2.5 .автомат. минял масло на 70 тысяч. Масло было средних. Красное немного муть.
Почему сразу не поменять полностью?
На субару 5eat такая же температура, может быть доп радиатор поставить?
Артём!!!
Вопрос!!!
Почему на презентации AiSIN ,среди основных клиентов присутствует логотип HONDA???
Я просто считал,что НОNDA сами творят свои изделия !
Все верно, у хонд коробки свои
Это было до середины 2000 годов. Потом как и все стали покупать у айсин. Так дешевле. Прошли времена инженеров
зачем чередовать полную и частичную замену масла? может быть просто полностью менять через 30 тыс. км.?
На 125-ти тысячах менял частично со снятием поддона , такое же чёрное как и у тебя, коробка как работала идеально так и работает. Вязкость атф-ки ни на что не влияет, коробка адаптируется под вязкость с течением времени и поэтому есть такое понятие как адаптация после смены масла, особенно при полной. Просто болтология, ничего не доказано что атф-ка смешавшись со старым маслом окислилась и потеряла свои свойства, в противном случае масло в двигателе вообще нужно менять с полным разбором двигателя и промывкой каждой детальки вручную. Менять каждые 20 тысяч конечно правильно, особенно полной аппаратной заменой, сервисмены должны кушать хлебушек с икрой, да и производители масел тоже, и пофигу что с заменами каждые 20к бережный автолюбитель вольет в свой коробас еще одну контрактную коробку)))
Артём здравствуйте, вы говорите менять на новых автомобилях каждые 20 тыс, а что с бу, если предедущий владелец не менял масло 90 тыс, после то кого пробега не льзя менять полную замену, а только частичную каждые 30 тыс?
Будет видео
Масло в ДВС меняю через 5-6 тыс. В вариаторе и в роботе через 40 тыс, перейду на 20.
На моем тайота Камри 55. 2016года пробег 158000 без замены масло, чего только не видела нещадное использования автомобиля думаю ещё 200т проедет без замены масло так как таксопарки гоняют днём и ночью проезжают по 400 -500т и нет проблем до этого была кия Рио прошла без замены масло 220т.к тоже без проблем мое мнение если не че чешется то не чесать тем более в наше время очень трудно найти оригинальное масло половино изгаотавливают в подвалах но если хотите выкинуть 30т,р и приобрести душевное спокойствие то пожалуйста
Раз в год половину (4л) меняю и не заморачиваюсь
Я меняю масло в АКПП хонда методом вытеснения
Здравствуйте, скажите, есть мнение что если 100 000 км масло в АКПП не меняли то его замена может только навредить, типа новое масло уберет нагар, кокс и т. д. Зазоры увеличатся все разболтается. Я то сам за замену масла, вот только хотелось бы услышать обоснование, и как долго интересно проездит авто без замены масла АКПП, есть пример, хендай гетс друга масло не менял с момента покупки, пробег 140 000 и ездит даже не пинает. А если так менять то за 140000км на одних заменах масла можно набрать на новую АКПП, и смысл тогда менять? Я понимаю что там простейший автомат не то что современные да и цена конечно дешевле чем у новой мазды, но может таким машинам действительно можно без замены?
я сделаю видео
что за трансмиссионнка у Мазды такая жидкая?
Первую замену стоит делать пораньше. В следующий раз маслище почище будет. Коробка прирабатывается, грязи много первый раз.
У меня единственный баг сейчас на машине, это скрип подвески. При торможении и на лежачем полицейском, либо при разгоне. Если ехать накатом то все тихо. Уже год наверно так. На диагностики ходовой (два раза смотрели на разных сто) все хорошо сказали. Грешил на втулки стабилизатора, попрыгал их вд40, ну особо не изменилось ничего. Такое ощущение что резина на стойках под опорами начала хрустеть. Все хорошо но не приятно.
Авто Мазда6?
@@user-ur8ci9py5u да, 2.5 скайэктив.
Так то если что айсин запрещает делать полную замену масла аппаратную , давление может повредить какие то там лепестки и ТД , только частичная , тоета венза 2013 г меняю 25к по 4 литра примерно , 156 к пробег
Вообще-то нужно ещё и фильтр менять регулярно, так на всякий случай. Магниты чистить.
А расскажи как полностью поменять масло без рзбора коробки и слива масла из гидротрасфоматора?как по мне-любая замена масла в коробке'-частичная....
На анализ бы сдал масла.
И почему залил оем масло ?)
я для себя определился. в старые коробки Кастрол Transmax Z
Хочется видео о том как правельно и лучше менять масло в коробке АКПП
На драйве2 есть канал БиБиАвто, там найдёте ответ на Ваш вопрос и здесь есть.
Ищите да воздастся Вам)
Ну посоветуйте 53тыс км , на сх5 какую замену произвести?
Сначала частичную. Тысяч через 10 полную с заменой фильтра
8:33 а прочему сразу на 30т.км.не сделать полную замену с фильтром и катать дальше до 60т.-и снова полную???
@@user-vf6ce2jc8t ну так он все равно через 10 тыс. Собрался менять полностью масло. Какая же тут экономия
подскажите пожалуйста, если пробег 140 тыс км и масло акпп не менялось, если заменить масло будут ли проблемы или можно менять? коробка Айсин 6 ступка(есть пинки со 2 на 3 передачу)
Сниму видео
Больше рекомендуют - снять поддон, чистка магнитов, замена фильтра + частичная масла. Через +~1000км ещё частично. (Боятся полностью свежим смыть осадки и забить каналы , и пр
@@user-fg1sy6lt7k Не так рекомендуют. Сперва сливают 4литра и заливают столько же нового. Катаешься так 1000км. Приезжаете и снимая поддон, все вычищаете, меняете фильтр а поддоне и заливаете снова новое масло.
@@user-sc9hw7fc1t Главное - удалить с коробки грязь наиболее безопасным способом (а её больше в поддоне). Выбор -ваш…
@@user-fg1sy6lt7k Я согласен что самое главное грязь внутри поддона. Но сервисмены считают, что лучше сперва разбавить старое маслице новым , чем сразу залить новое. Поскольку оно после заливки Загадит весь поддон отложениями.
Все правильно, я рекомендую 30-40 тыс км делать частичную, а 60-80 полную с фильтром.
А регламент мицубиси например говорит, что масло в вариаторе первый раз на 75 меняется... К этому пробегу и маслу и коробке может уже прийти конец
От этого и вариатор считается не надёжной системой. Блин, меняйте масло чаще и все будет хорошо
К этому пробегу особенно у нисана ремень с конусами менять надо😂
5:59 "упала вязкость нового масла". Может наоборот?
У меня была октавия с акпп6, менял масло на 50ткм, сливалось немного потемневшее . Немного грязное.
И зачем мне было бы его менять раз в 20ткм ?
Та акпп имела рабочую температуру 85-95 градусов .
Коробка коробке рознь
Чтобы сервисмены и производители масел кушали хлебушек с икрой! И пофиг что ты наменяешь масла на контрактную коробку к моменту когда она выработает свой ресурс
Слушать внимательно нужно. Коробки разные