Radyatörde, Genleşme Tankında Fokurdama
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Termostat ve fan normal, hararet yok,
egzozda beyaz duman yok,
çekişte problem yok,
motorda tekleme yok,
yağda su köpük belirtisi yok,
su da yağ belirtisi yok
ama stop edince 5-6 sn sonra genleşme tankında fokurdama başlıyor.
Videoyu izleyin fazla para ödemeyin.
Çok doğrudur teşekürler mileti bilgilendiriyorsunuz hele olsun size iyi varsınız babalar
Teşekkürler yorum için.
Allah razi olsun abi
Allah sizden de razı olsun, işinize yaradığına sevindim.
Ufak tefek arizalari ustalara bırakmayın merhametsizlik kol geziyor. İşini hakkıyla yapan ustalara sözüm yok.
Önce araştırma şart.
Abi saolasin guzel bir bilgi olmus orda yazdiklarin gibi arabada hersey normal
Ama genlesme tankinin kapagindan hava geliyor araba stop edilince fokurduyor
Pahali orjinal kapak aldim oda tam sıkmıyor sıkınca sonunda birakiyor
Bende bugun deneyeceğim
Genlesme tankinin orjinaline cok bin tl dediler
Ama sorunun orda olup olmadigi kesin değil
Eger ordansa mecbur tanki alacağım
Kapağı yeterince sıkmak gerek, fazla sıkmayın, kapakta basınca duyarlı sibop var, basıncı artıran birşey varsa atar, yada sibob benzeri kısım bozuksa delikten atar, kapak ile depo arasından normalde hava yada su atmaz., araç lpg limi
Evet lpg li depo kapagina bugün tegpon sardım
Ama fark ettim ki egzozdan suda atiyor gaza basıp cekince
Hocam Clio 4 dizel aracım genleşme kapağını orijinal olarak değiştirdim. Ancak yedek su deposunda motor soğukkende sürekli baloncuk var termostat müdürünü değiştiler fan açıyor ama baloncuk devam ediyor ve su eksiltiyor … çekişte çakışmada hiçbişey yok sorun ne olabilir .. motor suyu soğuk ama genleşme kapağını açınca hep bi basınçlı hava var açık bıraktığımda motor çalışırken 10 saniyede bir baloncuk atıyor
muhtemelen sisteme hava var, hava çıktıkça yerini su alıyor ve eksiliyor gibi görünüyor. Motor soğukken su seviyesi kontrol edilmeli. Radyatör üzerinde hava alma vidası olmalı oradan havası alınabilir. Bir kaç gün kapak açılıp havanın çıkması sağlanırsa, bir kaç güne düzelebilir.
Slm herkese sanayiye gitmeye korkar oldum ustalar aracimin bir yerini yaparken baska bi uerini bozuyorlarmi ne geri gelsin diye cikamadik isin icinden aracim 2006 ford focus benzin lp kalarufer petegi patladi ongogus teyip arkasinda usta gogus komple sokulecek petek sigir alimip takilacak tamam dedimuc gun sonra usta aradi arac tamam dedi araci aldim eve geldim sagtaraftan akinti geliyor tekrar sanayi usta dedi petek boru giris oringi uyumlu degil kesip plastik boru kelepce tamam dedim simdi akinti yok amansabah yada motor sogukken calistiginda on gogusten selale sesi geliyor usta normal hava var zamanla atardedi bir sene kullandim hala devam ediyor gecendw motor sogutma hortumu patladi yaptirdim uata su drposunuda degistirdedi oda degisti ama selale sesi hala devam ediyor bilgisi olan varmi yardim lütfen
Ustam benim araçta da fokurdama var sanayide conta yanmış dediler. Genleşme tankının kapağı düz normal kapak radyatörde yaylı kapak var benim aracımda.
Radyatör kapağını açık tutarken aracı çalıştırınca suyun içinden hava geliyor fokurdama yapıyor. Ama bahsettiğiniz gibi başka bir sorun yok.
Havanın gelmesi motorun suya hava vermesi gibi geliyor ancak emin olamıyorum
@@alialniak7173 radyatör kapağı normalde açık olmaz, açık kalmaya devam etseniz araç ısınınca dışarı suyuda atar. Çünkü kaynama oluyor ve genleşiyor suyu dışarı atıyor. Belli basınçta kapalı olması gerekiyor. Bence radyatör kapağının orjinali ile değiştirin. İçinize de sinmiyorsa basınç testi yaptırın, delik yırtık yanmış conta var mı . Kapağı değiştirin, sonra takip edin, su eksilmesi, hararet yükselmesi, yağ çubuğunu, suyu gözleyin aksi birşey yoksa yola devam .
Selamlar ustam benim sorum bu yedek su tankı yeni değiştirdik ben beyazdı taktığımızda ama 6 ay kadar sonra yine sarardı dışarıdan antifıriz net gözükmüyor arabayı sallayınca antifiriz seviye si zor gözüküyor yani bu tankın sararmış olası sebebi nedir. Saygılar
Blok içindeki pas, eklendiğimiz suyun saf olmaması, antifiriz kalitesi bunlar kabın iç yüzeyinde kirlenmeye sebep oluyor.
Renault kangoo 1.4 aracim kapağı orjinal aldim ama kapagin etrafı islak taşma yok ama nemli islak bu normalmi
Herzaman mı, çok sıcakken mi
Reis Aracımda Hararet yok fan açıyor ama radyatör hortumu sertleşiyor birde yedek su deposunda su kalmıyor kapağı açığım anda su tekrar doluyor ayni seviyeye neyden oluyor
@@mehmetenessenbahar657 araç tam soğukken suyunu kontrol edin, duruma göre tartışalım.
Ustam albea 1.3.multijet var bende genlesme kabını değiştirdim tertemiz oldu fakat arac uzun yola cikinca su seviyesi yükseliyor ve kapaktan su atiyor sebebi nedir bunun
araç tam soğukken su seviyesini kontrol edin. kapak problemli olabilir. Hararet ne durumda, fan açıyor mu sıcaklık düşüyor mu
Sadece tekleme var dıgerleri normal o zaman ne olur
@@rumeysahas4466 fokurdama, su eksiltme var mı
Selamın aleyküm ustam benim araçta yedek su deposundan gaz kokusu çok az var arabanın yağ cubuğunda birşey yok normal fakat yağ ekleme yaptığımız kapak köpürmüş radyatöre veya yedek su deposuna yağ karışmamış
Araçta değişen parçalardan sonra oldu
1 sibop kapak contası
2 radyatör kapağı
3 termostat radyatör hortumundaki
Aracım doğan L düz motor
Sorun nedir acaba ustaya götürdüm conta diyor araba bu olanlardan sonra hararet 130 a yaklaşıyor çok uzun mesafe gidemiyorum genleşme kabında fokurdama var radyatör hava yapıyor su eksiltior arac duman atmıyor ya da yağa su karıştırma yapmadı contanın takıldığı yerin arka kısımdan ufak bi yerden hava kaçırıyor motor su da atıyor pıss diye
Benzer sorun bende de var. Siz ne yaptınız cozebildniz mi
Hocam merhaba bir sorum olacaktı arabanın hararet 90 üstüne çıkıyor fakat 82 de fan açıyor müşir de sorun yok 82 de fan açıyor fakat 90 üstüne çıkınca hararet radyatör ve depo kapağından su fışkırıyor sebebi nedir acaba yardımcı olursanız sevinirim
son zamanlarda bir işlem yaptınız mı, su ekleme dahil
Siz ne yaptınız cozebildniz mi
Slm alakum aracım çalışmasın sıkıntılı yok motor yeniledi ama antiriz esidiyo ufak dan kaçağı nerde bulaliriz pekı
Motorun arka kısmında kalorifer hortumları var, onları bir kontrol edin, motor tam soğukken ve çok sıcakken
Tsk ederim
Ustam selamlar. Yedek su deposunu sıfır orijinal ile değiştirdim. Ancak taktığım yeni yedek su deposunun tavanında sürekli buhar damlacıkları var. Acaba kap yeni olduğu için mi öyle. Sistemde hava da kalmadı. Kapak açıkken, 90 derece motor sıcaklığında, termostat da açık şekilde aracı yarım saat çalıştırdım. Herhangi bir fokurdama, baloncuk, taşma vs yok. Herşey yolunda. Kabın tavanındaki buhar damlacıkları normal mi? Bilgilendirirsen çok sevinirim.
su deposunun yarısı su dolu, yarısı boş, kaynayınca su buharı oluşuyor oda kabın tavanında damlacıklar oluşturuyor, normaldir.
Çok teşekkürler ustam
ABİ SELAM ALEYKÜM ARACIM 1889 RENAULT9 ARABAM HARARET NORMAL AMA YEDEK SU DEPOSUNDAN SU DÖKÜLÜYOR SEYİR HALİNDE GİDERKEN HARERET DÜŞÜYO TRAFİKTE ARACIM HARARET EDİYO 6 AY İÇİNDE 2. CONTA DEĞIŞİMİNİ YAPTIRDIM RADYATÖR SUYU HAVA ALMA VİDASINI AÇIYORUM ORTALAMA YARIM SAAT BEKLİYORUM AMA YİNEDE HAVASINI ALMIYOR
@@zanasahin3058 öncelikle depo kapağında başlayın, görevini yapmıyor, su eksiltiyor, su olmayıncada hararet yapıyor olabilir. Devirdaimin ve termostatın sağlam, radyatörün tıkalı olmadığını düşünerek.
Ustam aracım clio 2 1.4 8v. Başlangıçta araçta motor suyu eklediğimiz tanktan su fokurdama sesi gelmeye başladı özellikle vites atmaya yakın devirlerde , içeriden duyulacak şekilde. Sonra radyatörün oradan su akıyordu. Radyatör değişti. Su akıtma problemi çözüldü, ancak hala içeriden fokurdama duyuyorum, kapaktan da su atıyordu minik minik. Ustaya geri götürdüm kapağı iyice sıktı , su atmıyor artik ancak hala fokurtu var. Usta aracın havasını aldığını söylüyor.
Araç fan açıyor , kalorifer sıcak üflüyor , hararet sorunu yok. Sizce kapağı mı değiştirmek lazım ?
Motor soğuduğunda kapağı açtığınızda bir hava sesi geliyor mu
Hava sesi geliyorsa kapak sorunlu mu demektir.benim aracımda su azaliyor kapağı açınca ses çıkıyor ve su eski seviyesine dönüyor sorunu nedir acaba
@@aydncanerol1154 sistemde hava var, bir kaö kere böyle açın hava atsın. Sonra ne oluyor izleyelim.
Ustam merhaba bende de clio 2 1.4 benzin/lpg var
Araç normal çalışma sıcaklığına gelince genleşme kabındaki su minimum seviyesine geliyor motor soğuyuncada max seviyeye geri çıkıyor kaynama fokurdama yok sesi yok motor soğukken kapağı açtığımda basınç ve tıslama sesi geliyor tanktan sebebi nedir aracı alalı 2 ay oldu önceki sahibi genleşme tankını yeni değiştiğini söylemişti kapağı bozuk olabilir mi kendi ustama sorduğunda birkaç gün gözlemle conta yanık olabilir dedi
Klima cinca sorun cozuluyor ama neden
Normalde fan açmıyor gibi, klimayı açınca fanı çalıştırır. Bir elektrikçiye göstermeniz gerekiyor.
EGEA 1.6 benzinli aracım var. radyatör delinmişti , değiştirdik. aradan 1 yıl geçti, yedek su kaybı aynı böyle renk oldu. hiç bir sorun yok. hararet vs. 1 kere radyatör sıvısı aşırı yüksek yazdı kayboldu. aylar geçti bir sorun yok. ustama fotosunu attım hararet yapmıyorsa bişey olmaz devam et dedi. fokurdama falan da yok görmedim. sizce ne olabilir.?
Sadece suyun rengi mi yani
@ suyun rengi gayet normal. Kırmızı. Balçık vs. Yok. Ama kabın rengi sizinki ğibi oldu. Normalde sıfır gibi şeffafdi.birden öyle oldu. Hararet göstergesi normal.fan çalışıyor. Hiçbir sorun hissetmiyorum.
@@britishshorthair8565 zamanla kabın iç yüzeyine pas vb. yapışıyor, başka sorun olmasında.
Selamun aleyküm 2001 model fabia aracımda radyatör patlamistı degistirdim sonrasinda kapak arizali diye kapaği degistirdim fakat yine suda eksilme oldu sonrasinda yedek su deposunu degistirdim termostatı iptal ettirdim trafikte sıkışma yaptım yedek su depo tahliyeden su atıyor hararet sona kadar dayandigı oluyor stop edip kaputu açtığımda fan açıyor yedek su deposundan fıs sesi ile fokurdama oluştu yoğun trafikte bunu yaşıyorum neden olabilir
S.a. araç lpg li mi
Benim aracım LPG li aynı sorun var
Evet lpgli
@@murathanborekci7236 su deposunu açınca gaz kokusu geliyor mu, birkaç gün lpg yi bagajdan depoyu kapatıp benzinle test edin
Tamam hocam
hocam merhaba listedeki hersey dediğiniz gibi ama fan açıyor ama kapanmıyor ve su dışarı çıkıyor.fokurduyor. ama haralet normal derecede duruyor 90 da. yokusa vurursam aracı haralet yukseliyor. ayağımı gazdan çekince normale dönüyor. ayrıca sıcaj üfleyen kalorifer birden bire soguk üflemeye başlıyor. aracı durdurup bir kaç kez istop edip tekrar calıstırdıgımda kalorifer normalşe dönüyor sıcak üflüyor. sorun neden kaynaklı olabilir.
Genleşme tankı kapağı gevşek yada arızalı, onu orjinali ile değiştirin. Sistem suyu dışarı atıyor, hava doluyor, stop edince motor kalan suyu kendine çekiyor, termostat kapalı iken sistemdeki su kaloriferede yetiyor, termostat açınca su radyatöre gidiyor, kalorifere su kalmıyor, oda soğuk üflüyor .
@ hocam peki su taşarken kenara çektim fan devamlı calısıyordu hiç susmuyor 2 kademe fanı. aracı istop etmezsem fan kapanmıyor o sırada araçta ne oluyorsa.
@ hocam bide genleşme tankı kapağı benmki üstünde küçük deliği var orjinalide öyle ben yan sanayi koydumda. ama delik var oradan fıskırtıyor.
Sıcaklık normale dönmediği için fan susmuyor, sıcaklık düşmesi gerekir. Önce fana değil de sıcaklığı yükselten sebeplere bakılmalı.
Agizna saglik kardwsim radyator icinde su kayniyor benm bugun conta yabmis olabilir mi ve yedek gernesme deposunsan sucekmiyo oraya su bosaltiyor az az orda bisi yok
Geçmiş olsun, kapak gevşek olabilir, yada arızalı olabilir önce, soğukken suyunu tamamlayın, kapağı iyi sıkın test edin. Hemen conta yanmış demeyin.
@ çok tesekkir edrim radyatör içinde su kayniyor korkutuyor kapakları yarın değişecek fan acmiyor
@@dmt06 fan müşiri yada fan da problem var gibi
@ baktırmak evet az sora tesekkir ederim basarilarinizin devamını dilerim
Merhaba usta kolay gelsin citroen nemo aracim genlesme tanki hep soğuk 50 km yol gitmeme ragmen yine soguk radyatorde soguk radyator bazen nadir az sicak oluyor . Devirdayim ve termostadi yeni deyistirdim
Havalar soğuk, hararet ne duruma geliyor
@ hararet normal 90 da duruyor petekler de normal içeriyi ısıtıyor arabada hiç bir anormallik yok ama genlesme tankını açıp bakıyorum buz gibi alttan ona gelen baglanti yarıya kadar sıcak sonrası soguk .radyatorde giriş çıkışı genellikle soguk bazen nadiren radyator ust girişi ve üst kısmı sıcak oluyor alt tarafı soguk oluyor
@ bir kaç usta radyator tikali dedi .ben yaptırmak için bir ustaya götürdüm bu sefer giriş çıkışı da sıcaktı usta dedi radyator normal dedi .bu arada devir dayim ve termostat yeni deyisti
@@rdvandemirtug2270 aracı soğukken çalıştırıp hareket etmeden, termostat açana kadar, termostat arkasındaki radyatöre giden boruyu test edin, termostat açıyor mu, kalorifer kapalı olsun. Fan çalışmaya başlıyor mu. Sonra fan duruyor mu
@ dediğiniz gibi yaparım. Yanlız ben bakıyorum termostata bağlı iki hortom var ikiside sıcak giriş çıkış oluyor sanırım termostattan çıkıyor sıcak geliyor radyatorun girişine kadar sıcak bazen de radyator az sıcak oluyor
Slm usta Dizel aracimda genlesme tankinda taşma oluyor orda su atiyor ve suyu tankin dibine kadar eksiliyor..5-10 dk yolda bu olay oluyor..kapagi gegistim yine ayni .yagda suda renk koku degisikligi yok.hararet sorunu yok.cekiste calismada sıkıntı yok.duman atma hararet sorunu yok vs yok..conta yanik olabilir diyorlar.. biryerden hortum kelepce vs. hava aliyorsada yada hava varsa sistemde böyle taşma olurmu.
Yada termostatta olabilir mi sorunumuz..hararet sorunu yok ama cabuk isinmiyor devamli düşüp cikiyor makul seviyede..Cevaplar icin teşekkürler
Araç çalışır çalışmaz kaç dk da su atmaya başlıyor, stop edince su geri çekilir, depo boşalır.
@ 2-3 km gidince bakiyorum genlesme kabi ful dolmus.bi 3-4 km daha gidiyorum kabin dibinde kalmis su ..atmis yani..ama hararet yapma durumu yok ama hararet cok oynak bi 5 cizgi oluyo bi 3 e dusuyo bi 2 ye ...
@ bu arada havasini alayim derken genlesme kabinin kapagini acik vaziyette 30 dk kadar calisti .inip kalkma olsada taşma cok olmadi biraz gaza basinca oldu galiba
@@6sapka kapak açık olmamalı, açık olursa genleşme sonucu taşar, bu normaldir.
@ öyle yani hava varsa diye ..cozum ararken denedigim bisey o..asil sorunum yukarda yazdigim olay..
Ustam merhabalar clio 2 1.4 benzin /lpg aracım conta yaktı ve üst silindir kapağı komple değişti.
Şuan da araçta çekişten düşme mevcut ve arada yanık su buharı kokusu alıyorum benzinde de denedim sonuç aynı sizcr sebebi nedir teşekkürler.
Tamirat yeni olduysa, motor üzerindeki kalıntılar buharlaşıyordur. Su eksilmesi var mı
suda eksiltme yok hocam fakat araçta çekiş düşüklüğü var
@@oztrktalha7 su eksilmiyorsa iyi, contada bir sıkıntı yok. LPG yi bagajdan vanasından kapatıp benzinde test edermisiniz.
hocam benzinde de aynı sıkıntı var araba acaba hava mı almıyor diye baktım onda da sıkıntı görmedim
@@oztrktalha7 gaza sona kadar bastığınızda araç yüksek devire çıkıyor mu
Merhaba, uzun yola çıktık 5/6 saat sonra durduk tesadüf kaputu açtık soğutma suyu çok aşırı kaynıyordu fokur fokur sebemi ne olabilir yardımcı olurmusunuz
4 ayrı usta gördü hepsi farklı şeyler dedi
@@serpilbyk5852 araç nedir, benzinli mi lpg var mı
Opel Corsa, 1.4, otomatik, benzin, 89 bin km,
lpg yok
@@serpilbyk5852 şöyle yapalım, araç tam soğukken suyunu max-min arasında olmasını sağlayalım, bir biniş sonrası yine kontrol edip eksikse tamamlayalım, bun birkaç kez yapalım, eksilme oluyor mu. Birde araçta tekleme, çekişte problem, su kapağını açtığınızda yağ benzeri bir iz, yağ çubuğuna bakın köpük benzeri birşey var mı, egzoz dan beyaz duman atıyor mu, bunları kontrol edelim.
Çok sağ olun
Bende de benzer sorun var. Yedek su deposunda fokurdama kaynama var. Suyu tasiriyor
Ustam. Benim araç tipo😢. Radyatör su deposunda ara ara kabarcıklanma olud, aracın havasını aldım üstüne suyunu ekledim. Sonrasında tekrar aracı çalıştırdıgımda arac nu sefer kabarcık filan yoktu hatta baya da bekledim. Bi sonra ki çalıştırışımda tekrardan kabarcıklanma oldu. Neden böyle yapar
Birde 1 ay önce araç radyatör üst borusundan su atıyordu boruyu az kısaltıp tekrar taktım kelepçeyi iyice sıktım ama yine de su eksiltti, boruyu degiştirdim, bi baktım yine su eksiltti, en sonunda kapagı degiştirdim yine eksiltti. Neden sürekli böyle bi basınç olur
Lpg var mı
@ Var abi. Kokladım gaz kokusu yoktu
@@dogukanzeray1826 hararet yüksek mi, termostat açıyor, fan çalışıyor mu
@ hararet 90 da duruyor, fan açıyor, termostat ta açıyordur abi, açmasa fan çalışmaz
@@dogukanzeray1826 lpg ve kalorifer boruları motorun arkasında kalıyor ve görünmüyor oralarda bir kaça olabilir mi, hararet 90 dayken kontrol edin
Benim aracim fokurdayip su eksiltiyordu ama baska hic bir problem yoktu conta deistirildi normal mi sizce
radyatör yada genleşme tankı kapağını da değiştirdiler mi
Ustam merhaba aracımda hersey normal
Yağa su karıştırma yok
Çekişinde sorun yok
Tekleme yok
Geç çalışma yok
Fakat genleşme kapağını sıkıyorum, aracı calıştırıyorum hemen hortum şişiyor kapağı açıyorum basınç çıkıyor 1-5 km sonra su bitiyor araçta ?
@@tunaysubasi2820 araciniz nedir hocam
@@hakanc9848 c3 hdi 2004
@A A conta değiştirdik blog yüzey taşlama
Ben araca bilmeden hararet yaptırdım su hortumu yırtılmıştı benim aracımda da böyle fokurdama oluyor üst kapak contası gitti diye düşünüyorum başka nelere bakmam gerek
Önce soğukken suyunu tamamlayın, test edin, çekiş problemi, tekleme var mı, yağ çubuğuna bakın köpürme, suya bakın yağ izi var mı, egzoz dan beyaz duman atıyor mu, suyu eksiliyor mu. Sonra ustaya gidersiniz.
@ beyaz duman atma yok yag cubuğu datemiz kapakta köpürme de yok ama 5 dakka çalıştıktan sonra su deposunda köpürme devamm ediyor
@@Yookya basınç testi yapıyorlar, conta kaçırıyor mu diye. Bir kaç ustaya gösterin emin olun .
Usta bir soru sormak istiyorum aracım toyota Corolla 2009 toyota genleşme kabında yağ yok yağ çubuğunda su yok genleşme kapağından şüpheleniyorum fakat conta testi yaptım kapağı çıkardım 2-3 dk da bir köpük geliyor kapak mı conta mı sorun anlayamadım
Çekişte yada tekleme yada egzoz dan beyaz duman var mı
@ yok usta bunlarla alakalı bir sorun yok
@@fazlincekose2476peki araçta problem olduğuna nereden karar verdiniz. Test yaptırmadan önce ne problem gördünüz.
@ çünkü genleşme kabından su atıyordu ve hararet az artıp geri normale dönüyordu.
@@fazlincekose2476 radyator kapağı yok demi aracınız da, sadece genleşme tankı kapağı mı var. birde araç lpg li mi