Başımdan yeni geçen ve bu gün tamir ettiğim arızayı anlatayım. Aracım 2003 E220 cdı. Araç harareti yükselmiyordu ve sert çalışıyordu. Bir kaç ay önce kadar termostatı orjinal Behr (PARBULO isimli siteden alındı) marka ile değiştirmek için söktüğümümde termostatın önünde kapama yapan pulun yerinden koptugunu ve arkasındaki yayın baskısıyla termostatın konumunu devamlı kapalı pozisyonda kaldığını anladım,benim şansıma kopan pul, tam ortadaki perçin yerinden kopmuş ve ortada kalemden biraz büyük delik açık kalmış. Teknik olarak termostat devamlı açık kalmış yani. 😅 Asıl hikaye bundan sonra, sıfır termostatı yerine taktım hararet 80 in biraz üstü ses yumuşadı yakıt çok iyi ancak egzozdan hafif duman geliyor, Tamponu simsiyah yapmaya başladı( araç gri) , tabii enjektörlermi bozuldu diye iki üç enjektörlüye gösterdim(farklı fiyatlar verildi 🥺),farklı ve tutarsız arıza tespitlerinden sonra karışmış bir aklımı düzeltmek için Ankara HASMER Mercedes’te dianostik yaptırdığımda enjektörlerin fabrika ayarlarında ve iyi olduğunu öğrendim. Kötü yakıt ihtimaline karşı, Opet ten ,petrol ofisine geçtim ki bildiğim ve Ankara’nın bildiği temiz istasyonlar hepsi , olmadı tampon hala kapkara, aklı kelden mazotu Shell’de den dedim ama yok aynen devam,durduğu yerde gaza hafif sert dokun arkası zifiri duman,internet ,Almanya,Fransa,İstanbul vs vs eş dost arandı,zamanla bozulan veya zamanında düzgün ve torkunda sıkılmayan enjektör civatalarından dolayı aracın duman yapabileceğini öğrenince, enjektör civataları, seramikçi gres vs alındı ( PARBULO dan) Ankarada tork anahtarıyla enjektör montajı yapan enjektör pompacı arandım , bulunamadım.sonuç Almanya’dan tork anahtarı getirtildi ama enjektör pulu değişimi,seramik gresleme ve Torklu sıkım yapamadan hastalık nedeniyle il dışına ( Balıkesir)gitmek zorunda kaldım. Yolda araç harareti 80. 85 gösteriyor ama su ekle uyarısı verdi. Suyu ekledim devam ettik. Dönüş yolunda aracı zorlamama rağmen her 150 km bir su ekleyerek Ankara’ya döndüm ARAÇ YEDEK SU DEPOSU KAPAĞINDAN SU KAÇIRIYOR,DEPO KAYNAMA YAPIYOR.FAN ÇALIŞMIYOR. Araca basınç testi yapıldı kaçak yok. Usta conta dedi 😘 Usta olan arkadaşım devridaim pervanesi dedi😘 Bir ustam depo kapağı dedi (Alındı. Sorun aynen devam) Başka bir ustam kapak conta dedi. Usta arkadaşımın dayısı oğlu olan usta kayış gergi bozuk elektrik arızan var iyi bir elektrikçi bul dedi ( kafa bir milyondu ama çözüme giden en iyi teşhisi yapmıştı) Bu güzel ustamın tavsiyesi dinlendi elekrikçi özel serviste bilğisayarlı kontrolde fan çalıştırıldı ancak arıza bulunamadı, bırak inceleyelim denildi. En son elektrikcide fan çalısınca ve dersimide iyi çalıştığımdan. İki seçenek kaldı kafamda. Birinci ihtimal HARARET MÜŞÜRÜ ( bir iki aylık parça) İkinci ihtimal FAN RÖLESİ ..? KONTROL= müşür soketini çıkar ince bir bakır tel ile şase yaptır. Fan çalışırsa MÜŞÜR bozuk, Çalışmazsa RÖLE bozuk. Sonuç fan çalıştı müşür için İvedikteki ÜÇYILDIZ MERCEDES Faik beye müracat depo kapağında olduğu gibi 50 TL ye alındı(Febi marka) Değiştirildi. Faik bey yeni değiştirdiğim bir iki aylık müşürlü BEHR marka termostat da daha önce böyle bir arıza duymadığını çok iyi marka olduğunu belirtti (aynı fikirdeyim). Termostat üstünden müşür söküldü yeni alınan takıldı. SU EKSİLTME YOK,KAYNAMA YOK,FAN TAM ÇALIŞIYOR,ARAÇ DURDUĞU YERDE 3500 DEVİR DUMAN YOK. Küçük ve 50 TL ilk onarımın bana maliyeti yaklaşık 1500 TL. Enjektör, Elektrik, Motor kontrolü, Depo kapağı gibi farklı kalemlerde ki masraf tahmini bu oldu. Sonuç olarak Yeni de olsa bu parcalar kul yapımı.yeni de alsanız bozuk çıkabilir. Marka belirtmemin sebebi olabilir demek için. İnşallah birileri için benim tecrübemin faydası olur. Kolay gelsin.
@ ustam aracim brodway fan müşür termostat hersey yeni fakat bu aksam baya bi kullandim araci eve geldim vw arac fokur fokur su kaynatiyordu ve hararet göstergesi yukardaydi fan açmadı araç.sogudugunda yedek su kabini acip bakt.su kalmamis neredeyse bitmek üzere dibinde cok az vardi. Bu sebepten dolayi fan acmama yaparmi tamam hararet yukselir evet ama fan acmama yaparmi
Ustam bu güzel çalışmalarını meslek lisesi motor bölümlerinden ders anlatımı olarak degerlendirmenizin güzel birşey olacağını umuyorum. Milli eğitime bu bölümlerde değerlendirilmesi için tekliflerinizi bekliyorum. Videolarınız böylece öğrencilerimizin eğitiminde katkısı olacağına inanıyorum. Teşekkürler.
Ustam kolay gelsin. 2003 SW Pejo 206 aracımın soğutma suyuna yağ karışıyordu. Sanayide ustaya gösterdik, "Yağ soğutma değişecek, sıcak su peteklerini delmiş." dedi. Yağ soğutmayı yenisiyle değiştirip, tüm soğutma sistemini de ilaçlı suyla yıkatıp temizlettik. Sonra, daha evvel araçta olmayan ısı kalkanlarını da eklettik. Antifiriz koyup aracımızı kullanmaya başladık. Ama, uzun yol yapmadan şehir içinde maksimum 10-15 km yaparak yaklaşık 1 ay daha kullandığımızda soğutma suyuna yine az az yağ karıştırdığını ve genleşme tankının kapağının çevresinden antifiriz attığını gördük. Genleşme tankının kapağını da orjinaliyle değiştirdik, ancak yine 90 derecelik hararette kapak kenarlarından yağlı suyun yine taşmış olduğunu gördük. Ben silindir kapak contasından şüphelendim (Bu arada üst kapağın birleşim yerinden hafif yağ sızması var ve araç daha önce revizyon görmüş) ustaya telefon ettim. O da kapağın değişmesi gerektiğini ve yaklaşık 3 bin tl tutacağını söyledi. Sizce teşhis doğru mu başka sıkıntı da olabilir mi, bir de alınacak rakam normal mi?
Allah razı olsun .Ben tamirci değilim ama gördüğümü çabuk kavrayan ve uygulayabilen biriyim. Videolardaki bir çok teknik sayesinde çok işimi yaptım. Doğru işin nasıl olduğunu görünce usta seçimimde kolaylaştı.
Helal olsun bak usta bir dost daha kazandın bile Adam bana conta yanık dedi ben buralardan izleyerek contanin yanık olmadığını öğrendim bilgi paylastikca güzel.
Slm kardeşim ağzına yüreğine sağlık çok güzel bir iş yapıyorsun insanları bilgilerini aktarmakla anlaşılır bir şekilde anlatıyorsun tebrik ediyorum işini kaybedersin diyenlere de boş konuşan insanlar diyorum burada sen ve senin gibilerin bilgilerine ihtiyaç duyan bir çok insan var iyiki varsınız kolaylıklar diliyorum.
Çok net açık anlaşılır anlatıyorsun kardesim helal olsun gerçekten emeğine yüreğine sağlık .Senin gibi insanlar olduğu sürece bilgimize bilgi katıyoruz ve araci ustaya göturduğümüzde en azından neden neyin değiştiğini öğreniyor bilmeyenlerimiz ALLAH C.C. razı olsun
Senin anlattığın bilgilerle işlem yapabilecek insan sayısı çok az beceri malzeme sıkıntılarından ötürü en basiti. En azından ustaya giderken küçük bir bilgi ile gider Bi fikrimiz bulunur.
2 sene olmuş video cekeli ama şöyle soylim. Tüm videolarıni izliyorum. Iki video izleyerek kimse motora elini süremez, varsa delikanlı sürsün. Motoru elinde kalsın ;) biz sevdiğimiz arabamiz nasıl çalışıyor derdi ne olabilir diye öğrenmek için izliyoruz. Usta olacak halimiz yok tabiki.. o dediğin yorum yapan mal Lara selamlar olsun. Geleceğin usta RUclips fenomenine de selam olsun. Milyon aboneleri görürsün ins
Şoyle bir bilgide ben paylasayim arkadaslar kışın yuksek hızda yokuş aşaği gittiginizde hararet göstergenizde derece aşağı iniyorsa aracinizda ya termostat yoktur yada bozulup açık kalmistir burdan anlayabilirsiniz
Ustam arabanin suyu eksilmisti arkadaş antifriz doldur dedi benimde hiçbir bilgim yok doldurdum. İki hafta filan geçti şimdi araba 6-7 marşta anca çalışıyor. Geç çalışıyor. Aslında sorum şöyle benim arabam çok geç çalışmaya başlayınca sebebini araştırmaya başladım internette. Öyle böyle derken senin videona denk geldim. Suyunu değiştirince saf antifriz konmamasi gerektiğini söyledin . Benimde aklıma bu geldi. 3 hafta kadar önce suyuna antifriz doldurduk. Acaba aracın çok geç çalışması bu sebeple olabilir mi
Ustam Allah razı olsun burda temiz usta bulmak zor. Benim hararet yükseliyordu kapağa kadar işi götürdüler ve beni 30 km uzağa büyük sanayilere yönlendirdiler. Bende termostattan fan müşüründen borulardan başladım değişen birşey olmadı.Son olarak trigerinde zamanı gelmişti devir daim ve trigeri değişince araba düzeliverdi. Pompada sağlamdı neden yapıyordu bir anlam veremedim.
5 лет назад
Kasnak plastikse ısıyı görünce pompalamıyordur abi başka bisey gelmiyo aklıma
ustam kolay gelsin Bilgi paylaşarak mesleğinizi kaybetmeniz imkansız. Ancak bilinçli müşteri kazanmanız artar. Çünkü size gelen müşteri öğrendikleri ile aracındaki arızayı direk söyler ve sizde nokta operasyonu ile zamandan kazanırsınız. işlerinizde bolaz
aynen öyleee kış aylarında radyatörde - bilmem kaç derecede bekleyen soğuk su 90 dereceye ulaşmış motor bloğuna giriş yapar ve üst kapak blok ne var ne yok çatlatır ısınmış metale ani şok uygulamış olur geçmiş olsun
Bazi araclarda müşürler farklidir ama hararet müşuru bozulsa bile sorun cikmaz sadece dereceyi bize göstermek içindir fan müşuru ayri olur fani derecesinde çalıştırir
Harika anlatım kardeşim... Ustam bende 2006 dizel opel corsa c var. Dünya masraf yaptım.. Arac soğuk Ken sıkıntı yok ama motor suyu ısınınca 90 dereceye gelince gaz yememe sorunu yaşıyorum. Dwvamlı değil ama seyir esnasında 20 km lik yolda 2 kere.. Beyin gaz pedalı tesisat enjektör dahil herşey elden geçti.. Tahmini olarak motor su sıcaklığı ile ilgili sanırım.. Birde hararet 80 lere geldiğinde sürekli rolanti de iken düzensiz çalışma yapıyor.. Ve fan sesi nerede ise hiç duymuyor um... Isı müşürü sökünce fan direk çalışıyor ama hareret ibre sıfıra düşüyor. Termostat. Isı müşürü veya fan açma kapama bunlardan birinde arızamu varki hararet sanıp. Koruma alıyor.. Bu gaz kesmeyi yaptıktan sonra aracı kapatıp marşa basınca düzeliyor gaz yeme
İşin ehli olmayan adam zaten el vurmaz az biraz eli yatkın adam işini yapar sağol Varol samsun da olsam sana gelirdim ama gölcük te oturuyom Abdullah ustaya da selam elinize sağlık
Ustam selamlar sizleri keyifle izliyorum verdiğiniz bilgilerle aracımı tamir edecek değilim ama bu sistemlerin nasıl çalıştığını bilmek çok hoş yorumlarınızda kafamızdaki soru işaretlere cevap olabiliyor onun için size teşekkür ediyorum yolum memleketinize yakın düştüğü zaman tanışmak için sizi ziyaret edecem işinizde ve hayatınızda başarılar diliyorum kolay gelsin diyorum. Hataydan selamlar sevgiler.
2010 megan3 1.5 dci aracım da 1.5 aydır bulunamayan sabahları marş uzatma yada zor çalışma problemi var. yapılan işlemler şarj dinamosu ölçüldü 13.3-13.6 elektrik veriyor, akü bozuk olabilir dendi akü yenilendi 1 aylık . elektrik kaçağı kontrolü yapıldı kaçak yok, yeni programlama yapıldı fayda etmedi. sabahları zoraki çalışan araç gün içinde normal çalışıyor. Giresun da sabahları normal çalışıyor du, Erzincan a geldim sabah zor çalışma problemi ortaya çıktı . soğuk havadan kaynaklandığı kesin fakat sorun bulunamıyor .
usta çok teşekkürler değerli bilgiler bunlar benim araç son günlerde hararet ibresi çıkıp iniyor korkutuyor beni bi elektrikçi saf su ekledi soğutma sıvısı kabına ondan sonra ibre dans ediyor valla
Ve aleyküm selam değerli abim kalorifer ısıtmıyor Petek değişti termostat değişti falen tık yok hortumlar giriş çıkış sıcak acaba devirdaim mi bozuk herhangi bir ses çıkmıyor yardımların için Allah razı olsun hayırlı bereketli kazançların olsun
Bilgilerinizde cimrilik yapmayıp bilgilerinizin zekâtını verdiğiniz için Allah razı olsun sayın ustam. Acaba 1.9 partner için de bu bilgiler geçerli midir?
Ustam güzel anlatıyorsun cok sağol benim clio 2 aracım var benimde bir sorunum var sogutma kapı aldım iki defa kapak aldım hepsi orjinal arabamın hareret göstergesi 90 gosteriyor fan acıyor güzel bişekilde fakat su seviyesi yükseliyor kapaktan su atıyor su eksiltiyor hava alma varmı acaba benim aracımda ne yapabilirim
Ustam kolay gelsin verdigin bilgiler icin teşekkürler. Ford fiesta 2006 benzinli aracim var sogutma suyu hortumlari aşırı derecede serlesiyor siskinlik var aceba neden yapar.ustaya gösterdim genleşme kabıni ve kapağını değiş dedi değiştim yine ayni .hortumlarda aşırı basınç oluyor yaklaşık 30 km gidince.
Başımdan yeni geçen ve bu gün tamir ettiğim arızayı anlatayım.
Aracım 2003 E220 cdı. Araç harareti yükselmiyordu ve sert çalışıyordu. Bir kaç ay önce kadar termostatı orjinal Behr (PARBULO isimli siteden alındı) marka ile değiştirmek için söktüğümümde termostatın önünde kapama yapan pulun yerinden koptugunu ve arkasındaki yayın baskısıyla termostatın konumunu devamlı kapalı pozisyonda kaldığını anladım,benim şansıma kopan pul, tam ortadaki perçin yerinden kopmuş ve ortada kalemden biraz büyük delik açık kalmış. Teknik olarak termostat devamlı açık kalmış yani. 😅
Asıl hikaye bundan sonra, sıfır termostatı yerine taktım hararet 80 in biraz üstü ses yumuşadı yakıt çok iyi ancak egzozdan hafif duman geliyor,
Tamponu simsiyah yapmaya başladı( araç gri) , tabii enjektörlermi bozuldu diye iki üç enjektörlüye gösterdim(farklı fiyatlar verildi 🥺),farklı ve tutarsız arıza tespitlerinden sonra karışmış bir aklımı düzeltmek için Ankara HASMER Mercedes’te dianostik yaptırdığımda enjektörlerin fabrika ayarlarında ve iyi olduğunu öğrendim. Kötü yakıt ihtimaline karşı, Opet ten ,petrol ofisine geçtim ki bildiğim ve Ankara’nın bildiği temiz istasyonlar hepsi , olmadı tampon hala kapkara, aklı kelden mazotu Shell’de den dedim ama yok aynen devam,durduğu yerde gaza hafif sert dokun arkası zifiri duman,internet ,Almanya,Fransa,İstanbul vs vs eş dost arandı,zamanla bozulan veya zamanında düzgün ve torkunda sıkılmayan enjektör civatalarından dolayı aracın duman yapabileceğini öğrenince, enjektör civataları, seramikçi gres vs alındı ( PARBULO dan) Ankarada tork anahtarıyla enjektör montajı yapan enjektör pompacı arandım , bulunamadım.sonuç Almanya’dan tork anahtarı getirtildi ama enjektör pulu değişimi,seramik gresleme ve Torklu sıkım yapamadan hastalık nedeniyle il dışına ( Balıkesir)gitmek zorunda kaldım.
Yolda araç harareti 80. 85 gösteriyor ama su ekle uyarısı verdi. Suyu ekledim devam ettik.
Dönüş yolunda aracı zorlamama rağmen her 150 km bir su ekleyerek Ankara’ya döndüm
ARAÇ YEDEK SU DEPOSU KAPAĞINDAN SU KAÇIRIYOR,DEPO KAYNAMA YAPIYOR.FAN ÇALIŞMIYOR.
Araca basınç testi yapıldı kaçak yok. Usta conta dedi 😘
Usta olan arkadaşım devridaim pervanesi dedi😘
Bir ustam depo kapağı dedi (Alındı. Sorun aynen devam)
Başka bir ustam kapak conta dedi.
Usta arkadaşımın dayısı oğlu olan usta kayış gergi bozuk elektrik arızan var iyi bir elektrikçi bul dedi ( kafa bir milyondu ama çözüme giden en iyi teşhisi yapmıştı)
Bu güzel ustamın tavsiyesi dinlendi elekrikçi özel serviste bilğisayarlı kontrolde fan çalıştırıldı ancak arıza bulunamadı, bırak inceleyelim denildi.
En son elektrikcide fan çalısınca ve dersimide iyi çalıştığımdan. İki seçenek kaldı kafamda.
Birinci ihtimal HARARET MÜŞÜRÜ ( bir iki aylık parça)
İkinci ihtimal FAN RÖLESİ ..?
KONTROL= müşür soketini çıkar ince bir bakır tel ile şase yaptır. Fan çalışırsa MÜŞÜR bozuk, Çalışmazsa RÖLE bozuk.
Sonuç fan çalıştı müşür için İvedikteki ÜÇYILDIZ MERCEDES Faik beye müracat depo kapağında olduğu gibi
50 TL ye alındı(Febi marka) Değiştirildi. Faik bey yeni değiştirdiğim bir iki aylık müşürlü BEHR marka termostat da daha önce böyle bir arıza duymadığını çok iyi marka olduğunu belirtti (aynı fikirdeyim). Termostat üstünden müşür söküldü yeni alınan takıldı.
SU EKSİLTME YOK,KAYNAMA YOK,FAN TAM ÇALIŞIYOR,ARAÇ DURDUĞU YERDE 3500 DEVİR DUMAN YOK.
Küçük ve 50 TL ilk onarımın bana maliyeti yaklaşık 1500 TL. Enjektör, Elektrik, Motor kontrolü, Depo kapağı gibi farklı kalemlerde ki masraf tahmini bu oldu. Sonuç olarak Yeni de olsa bu parcalar kul yapımı.yeni de alsanız bozuk çıkabilir.
Marka belirtmemin sebebi olabilir demek için. İnşallah birileri için benim tecrübemin faydası olur.
Kolay gelsin.
Ustam bilgi vermek bilgelikten gelir. Mevlananın güzel bir sözü vardır. Küpün içinde ne varsa dışarı o sızar. Konya dan selamlar.
A.selam abi :)
Devam usta
@ ustam aracim brodway fan müşür termostat hersey yeni fakat bu aksam baya bi kullandim araci eve geldim vw arac fokur fokur su kaynatiyordu ve hararet göstergesi yukardaydi fan açmadı araç.sogudugunda yedek su kabini acip bakt.su kalmamis neredeyse bitmek üzere dibinde cok az vardi. Bu sebepten dolayi fan acmama yaparmi tamam hararet yukselir evet ama fan acmama yaparmi
Usta benim araç reno 9 su ısısı 90 dereceye çıktığında herşey normal ama aracı is top edince genleşme tankindan suyu dışarı atıyor sebebi nedir acaba
@ araç genleşme şu kutusundan suyu dışarı atıyor is top edince sebebi ne olabilir iki kere çonta değiştim b ir haftada
Ustam bu güzel çalışmalarını meslek lisesi motor bölümlerinden ders anlatımı olarak degerlendirmenizin güzel birşey olacağını umuyorum. Milli eğitime bu bölümlerde değerlendirilmesi için tekliflerinizi bekliyorum. Videolarınız böylece öğrencilerimizin eğitiminde katkısı olacağına inanıyorum. Teşekkürler.
Para kazanmak için bilgi gizlemeye gerek yok iyi usta dürüstlükten kazanır hem öğretir hem öğrenir helal olsun ustama
Kısaca, öğretmen olmasa öğrencide olmaz. Bilgi paylaştıkça çoğalır. Tam derdime derman bir video olmuş teşekkürler
Kolaygelsin ustam megan 1 16 valt arac titreyerek calisiyo okadar ustaya gittim kimse bulamadi
Bilgi paylaştıkça çoğalır ustam hiç bir zaman bilgiyi paylaşmakta cimri olmadık Allah korusun
Helal süt emmiş bir usta , helal olsun.
Doğru insan her zamn kazanır paylaşmak güzel.. Allah daha çok verirr
... rızık Allah'ın takdiri
Sen kimseye aldırma kardeşim Allah razı olsun sen orda öretiorsun bizlerde yapıyoruz azerbaican
Ustam kolay gelsin. 2003 SW Pejo 206 aracımın soğutma suyuna yağ karışıyordu. Sanayide ustaya gösterdik, "Yağ soğutma değişecek, sıcak su peteklerini delmiş." dedi. Yağ soğutmayı yenisiyle değiştirip, tüm soğutma sistemini de ilaçlı suyla yıkatıp temizlettik. Sonra, daha evvel araçta olmayan ısı kalkanlarını da eklettik. Antifiriz koyup aracımızı kullanmaya başladık. Ama, uzun yol yapmadan şehir içinde maksimum 10-15 km yaparak yaklaşık 1 ay daha kullandığımızda soğutma suyuna yine az az yağ karıştırdığını ve genleşme tankının kapağının çevresinden antifiriz attığını gördük. Genleşme tankının kapağını da orjinaliyle değiştirdik, ancak yine 90 derecelik hararette kapak kenarlarından yağlı suyun yine taşmış olduğunu gördük. Ben silindir kapak contasından şüphelendim (Bu arada üst kapağın birleşim yerinden hafif yağ sızması var ve araç daha önce revizyon görmüş) ustaya telefon ettim. O da kapağın değişmesi gerektiğini ve yaklaşık 3 bin tl tutacağını söyledi. Sizce teşhis doğru mu başka sıkıntı da olabilir mi, bir de alınacak rakam normal mi?
Arabam 2.0 Passat b5.5 soğuk iken çalışıyordu sıcak olunca çalışmadı sayende ısı müşürü ile hallettim duamı aldın
Allah razı olsun .Ben tamirci değilim ama gördüğümü çabuk kavrayan ve uygulayabilen biriyim. Videolardaki bir çok teknik sayesinde çok işimi yaptım. Doğru işin nasıl olduğunu görünce usta seçimimde kolaylaştı.
Tam istediğim soruyu cevapladınız helal olsun şimdi tamirciye gidiyorum sizin gibi insanlar az
Helal olsun bak usta bir dost daha kazandın bile Adam bana conta yanık dedi ben buralardan izleyerek contanin yanık olmadığını öğrendim bilgi paylastikca güzel.
Slm kardeşim ağzına yüreğine sağlık çok güzel bir iş yapıyorsun insanları bilgilerini aktarmakla anlaşılır bir şekilde anlatıyorsun tebrik ediyorum işini kaybedersin diyenlere de boş konuşan insanlar diyorum burada sen ve senin gibilerin bilgilerine ihtiyaç duyan bir çok insan var iyiki varsınız kolaylıklar diliyorum.
Ustam ,çok önemli ve ciddi bir bilgi. .! Benzer videolarınızı bekliyoruz. Saygılar.
Aferin sana usta,tam bir uzman profesör okmuşsun
Çok net açık anlaşılır anlatıyorsun kardesim helal olsun gerçekten emeğine yüreğine sağlık .Senin gibi insanlar olduğu sürece bilgimize bilgi katıyoruz ve araci ustaya göturduğümüzde en azından neden neyin değiştiğini öğreniyor bilmeyenlerimiz ALLAH C.C. razı olsun
Bilgiyi paylaşmayan hamala benzer taşırsın paylaştıkça yükün azalır çok kral adamsın yanına gelecem ben Samsun'da yaşıyorum
Senin anlattığın bilgilerle işlem yapabilecek insan sayısı çok az beceri malzeme sıkıntılarından ötürü en basiti. En azından ustaya giderken küçük bir bilgi ile gider Bi fikrimiz bulunur.
Şu. An videoyu dinledim çok faydası oldu sizleri takip edicem teşekkürler
Usta sizi izleyerek yağ değişimini filtre değişimini buji değişimini antifiriz ve termostat değişimini kendim yapiyorum
Yeminle söylüyorum arıza diye düşündüğüm konuya değinmişsin güzel kardeşim
İzmit'e olsaydın mutlaka ziyaretinize gelirdim adam gibi adamsın😁🙋♂️
İlk defa izledim videonuzu ustam... şöyle adam gibi doğru düzgün anlatan bir usta görmedim... önemli bir konuyu aydınlatmişsiniz... emeğinize sağlık..
Abicim verdigin bilgiler bizlere yaradiysa, bizlerden aldigin hayir duvamiz sana yeter.
Aynen oyle
Diline sağlık kardeşim sen kimseye aldırma Bilgi vermeye devam et
2 sene olmuş video cekeli ama şöyle soylim. Tüm videolarıni izliyorum. Iki video izleyerek kimse motora elini süremez, varsa delikanlı sürsün. Motoru elinde kalsın ;) biz sevdiğimiz arabamiz nasıl çalışıyor derdi ne olabilir diye öğrenmek için izliyoruz. Usta olacak halimiz yok tabiki.. o dediğin yorum yapan mal Lara selamlar olsun. Geleceğin usta RUclips fenomenine de selam olsun. Milyon aboneleri görürsün ins
Allah razı olsun sen ve senin gibi hakkıyla işini yapan ustalar dan
Mükemmel bir anlatım olmuş. Aradığım sorunumun yanıtını net bir şekilde buldum. Emeğine sağlık. Teşekkürler.
Şoyle bir bilgide ben paylasayim arkadaslar kışın yuksek hızda yokuş aşaği gittiginizde hararet göstergenizde derece aşağı iniyorsa aracinizda ya termostat yoktur yada bozulup açık kalmistir burdan anlayabilirsiniz
1.3 doblo yokuş aşağı inerken motor ariza ışığı yanıp hareret çubuğu aşağı iniyo.genelde hep.dik yokuş aşağı inerken yapiyo
paylaşılmayan bilgi yüktür.Dogru yoldasın Allah yolunu bahtını açık eylesin.Hayirli işler kolay gelsin.
Kralsın kerem usta bravo bilgi paylaştıkça çoğalır
Eyvallah üstad. Verdiğin bilgiler insanı boş yere değiştirilen parçalardan kurtarır.
KALBİ GÜZEL FESATLIK TAN HAYİNLİKTEN ARINMIŞ ARKADAŞ TEŞEKKÜR
Çok faydalı bilgiler veriyorsunuz, ALLAH razı olsun, eksik olma,evin şen olasun, bu bilgiler sizi eksiktmez yüceltir teşekkürler.
Allah razı olsun
Sen bir harikasın ustam Allah size sağlık dolunbir ömür hayırlı bol kazanç versin
Verdiğiniz bilgiler biz araba sahiplerine ışık olur sadece ustalık sizin işiniz
İlk cümlelere yönelik😊👏👏👏
Sonrası için ağzınıza/elinize sağlık.. Tşk ederiz kıymetli bilgilendirmeler için
Video tam zamanında imdada yetiṣdi varol ustaaa.
, Eyvallah Kral abim
Ne mutlu sana ustam 🤲🇹🇷❤
ALLAH emanet ol, işin rast gelsin.
Teşekkür ler ustam paylaşmak insanlık tır devam
Ustam bilgilerinizden dolayı teşekkür ederiz.Siz insanları aydınlatmaya devam edin.Takip eden eder Ustam siz takmayın.
Bravo kardeşim çok güzel çok açık anlatmışsınız tşk ederiz sizi seviyoruz.
Ustam sen yeter ki video çek seni seviyoruz.
Eyvallahh 🤚🏻🤚🏻😀
Yüregine saglık kardeşim çok hayırlı iş yapıyosun allah bol kazanç versin
Ehliyet için lazım oldu çok teşekkür ederim
Allah yolunu açık etsin bilgi paylastikca guzeldir
Doğru bildiğini yap kardeşim Rabbim hayırlı işler bol kazançlar versin inşallah
İşin gücün rast gelsin❤
Helâl olsun keşke herkes sen gibi düşünse. Bazıları işden çok çakallık peşinde
Aynen öyle sanayiye dustunmu allah muhafaza hiç acimiyolar harami bilmiyolar kimse hakkimi alim fazlasi haram demiyo allah vijdan versin bu tiplere
Usta videoların devamını bekliyoruz
Eyvallah sanki ben sormuşum bu sorunları soruları cevaplar ve yorumun harika 👍
Ağzına sağlık ustaların kralı
Çok açıklayıcı bir video olmuş allah razı olsun işlerin daimnolsun
Selamünaleyküm Ustam adamın hasısın teşekkürler 😁🙋♂️
Ustam arabanin suyu eksilmisti arkadaş antifriz doldur dedi benimde hiçbir bilgim yok doldurdum. İki hafta filan geçti şimdi araba 6-7 marşta anca çalışıyor. Geç çalışıyor. Aslında sorum şöyle benim arabam çok geç çalışmaya başlayınca sebebini araştırmaya başladım internette. Öyle böyle derken senin videona denk geldim. Suyunu değiştirince saf antifriz konmamasi gerektiğini söyledin . Benimde aklıma bu geldi. 3 hafta kadar önce suyuna antifriz doldurduk. Acaba aracın çok geç çalışması bu sebeple olabilir mi
Sen yoluna devam et gerçekten iyi bir iş yapiyon
Keşke Tamirci olsaydım araba aldıktan sonra acayip merak saldım tamir işine işinize imreniyorum ustam Maşşalah
Eline emeğine sağlık ustam...
Ustam Allah razı olsun burda temiz usta bulmak zor. Benim hararet yükseliyordu kapağa kadar işi götürdüler ve beni 30 km uzağa büyük sanayilere yönlendirdiler. Bende termostattan fan müşüründen borulardan başladım değişen birşey olmadı.Son olarak trigerinde zamanı gelmişti devir daim ve trigeri değişince araba düzeliverdi. Pompada sağlamdı neden yapıyordu bir anlam veremedim.
Kasnak plastikse ısıyı görünce pompalamıyordur abi başka bisey gelmiyo aklıma
Paylaşmış olduğunuz bilgiler ve becerileriniz sizleri daha gözde yaparlar.
ustam kolay gelsin Bilgi paylaşarak mesleğinizi kaybetmeniz imkansız. Ancak bilinçli müşteri kazanmanız artar. Çünkü size gelen müşteri öğrendikleri ile aracındaki arızayı direk söyler ve sizde nokta operasyonu ile zamandan kazanırsınız. işlerinizde bolaz
aynen öyleee kış aylarında radyatörde - bilmem kaç derecede bekleyen soğuk su 90 dereceye ulaşmış motor bloğuna giriş yapar ve üst kapak blok ne var ne yok çatlatır ısınmış metale ani şok uygulamış olur geçmiş olsun
Bazi araclarda müşürler farklidir ama hararet müşuru bozulsa bile sorun cikmaz sadece dereceyi bize göstermek içindir fan müşuru ayri olur fani derecesinde çalıştırir
Allah yolunu açık etsin bilgilerinle bize yardımların dokunuyor allah razı olsun
Harika anlatım kardeşim... Ustam bende 2006 dizel opel corsa c var. Dünya masraf yaptım.. Arac soğuk Ken sıkıntı yok ama motor suyu ısınınca 90 dereceye gelince gaz yememe sorunu yaşıyorum. Dwvamlı değil ama seyir esnasında 20 km lik yolda 2 kere.. Beyin gaz pedalı tesisat enjektör dahil herşey elden geçti.. Tahmini olarak motor su sıcaklığı ile ilgili sanırım.. Birde hararet 80 lere geldiğinde sürekli rolanti de iken düzensiz çalışma yapıyor.. Ve fan sesi nerede ise hiç duymuyor um... Isı müşürü sökünce fan direk çalışıyor ama hareret ibre sıfıra düşüyor. Termostat. Isı müşürü veya fan açma kapama bunlardan birinde arızamu varki hararet sanıp. Koruma alıyor.. Bu gaz kesmeyi yaptıktan sonra aracı kapatıp marşa basınca düzeliyor gaz yeme
Ustam seni gercekten takip ediyorum ve verdiğin bilgilerden dolayi sana tşk ediyorum ORDUDAN slmlar
A.selam :)
İşin ehli olmayan adam zaten el vurmaz az biraz eli yatkın adam işini yapar sağol Varol samsun da olsam sana gelirdim ama gölcük te oturuyom Abdullah ustaya da selam elinize sağlık
Ustam selamlar sizleri keyifle izliyorum verdiğiniz bilgilerle aracımı tamir edecek değilim ama bu sistemlerin nasıl çalıştığını bilmek çok hoş yorumlarınızda kafamızdaki soru işaretlere cevap olabiliyor onun için size teşekkür ediyorum yolum memleketinize yakın düştüğü zaman tanışmak için sizi ziyaret edecem işinizde ve hayatınızda başarılar diliyorum kolay gelsin diyorum.
Hataydan selamlar sevgiler.
2010 megan3 1.5 dci aracım da 1.5 aydır bulunamayan sabahları marş uzatma yada zor çalışma problemi var. yapılan işlemler şarj dinamosu ölçüldü 13.3-13.6 elektrik veriyor, akü bozuk olabilir dendi akü yenilendi 1 aylık . elektrik kaçağı kontrolü yapıldı kaçak yok, yeni programlama yapıldı fayda etmedi. sabahları zoraki çalışan araç gün içinde normal çalışıyor. Giresun da sabahları normal çalışıyor du, Erzincan a geldim sabah zor çalışma problemi ortaya çıktı . soğuk havadan kaynaklandığı kesin fakat sorun bulunamıyor .
Şahane bir anlatım çok şey öğrendik. Teşekkürler inşallah istanbuldaysan arabayı sana emanet etmek isterim
Malesef
Ustaların kralısın
Bu bilgiler çok değerli bilgiler arkadaşlar bu sayfanın kıymetini bilin.Verdiğin bilgiler için çok teşekkürler ustam saygılar :)
O zman tam destek kanalı 50bin aboneye taşıyalım :)
Ustalık kolay şey iş değil ustam..izlemeye devammmm
usta çok teşekkürler değerli bilgiler bunlar
benim araç son günlerde hararet ibresi çıkıp iniyor korkutuyor beni bi elektrikçi saf su ekledi soğutma sıvısı kabına ondan sonra ibre dans ediyor valla
w124 e200 aracımda da benzer arıza var. iat ve motor suyu sıcaklık sensörü değiştireceğiz.
Tekniği senden öğreniriz pratikte kazık yemeyelim sağolasın ustam
Güzel ustam diline ellerine kollarına sağlık yaptığın ve yapacağın bütün videolar için çoook teşekkür ederiz.
Bnde tşkkür ederim :)
Mesela Herkes basket izler ama oynayamaz.teşekkürler ustam.
:)
Emegine salık sen bilgi ver bir gün sana geri dönerrr
Abi arabam fan açıyor ama suyu soğutmuyor ve geri basıyor suyu neden acaba fan müşüründen dolayı mı
Helal ustam çok faydalı oldu.Sağolasın, hayırlı işler diliyorum.
İyi insan, temiz insan.
Cok yararli bir video tesekkur ederim. Belcikadan selamlar usta.
Ve aleyküm selam değerli abim kalorifer ısıtmıyor Petek değişti termostat değişti falen tık yok hortumlar giriş çıkış sıcak acaba devirdaim mi bozuk herhangi bir ses çıkmıyor yardımların için Allah razı olsun hayırlı bereketli kazançların olsun
Aynen kardeşim Sen Bilgi ver Paylaş Ellerine sağlık kolay gelsin iyi çalışmalar dilerim
Sağol usta çok güzel anladık birde radyatör kapağından bahsetseydin neye yaradığını
Jetta 2008 Muşurlar değişti, depo değişti, elektrik sistemi kontrol edildi sorun yok hala yanıyor usta Malatyada saglam usta bulamadım.
Emeğine yüreğine sağlık ustam. Sağolasın
Diline sağlık ustam
Bilgi almamız bile yeterli kardesim
USTAM AYNASI İŞTİR KİŞİNİN LAFA BAKILMAZ
DURMAK YOK YOLA DEVAM
ustam YOLUN AÇIK OLSUN RABBİM HAYIRLI KAZANÇLAR VERSİN. termostat arızası cekiste düsme yaparmı
Bilgilerinizde cimrilik yapmayıp bilgilerinizin zekâtını verdiğiniz için Allah razı olsun sayın ustam. Acaba 1.9 partner için de bu bilgiler geçerli midir?
Sokulse iyide yarisi sokuluyor birtane somun inat edip sökulmuyor iş yarıda kalıyor .emeğine sağlık ustam
Ustam güzel anlatıyorsun cok sağol benim clio 2 aracım var benimde bir sorunum var sogutma kapı aldım iki defa kapak aldım hepsi orjinal arabamın hareret göstergesi 90 gosteriyor fan acıyor güzel bişekilde fakat su seviyesi yükseliyor kapaktan su atıyor su eksiltiyor hava alma varmı acaba benim aracımda ne yapabilirim
ALLAH RAZI OLSUN
bılgı paylastıkca guzeldır kardesım
Ustam kolay gelsin verdigin bilgiler icin teşekkürler. Ford fiesta 2006 benzinli aracim var sogutma suyu hortumlari aşırı derecede serlesiyor siskinlik var aceba neden yapar.ustaya gösterdim genleşme kabıni ve kapağını değiş dedi değiştim yine ayni .hortumlarda aşırı basınç oluyor yaklaşık 30 km gidince.