Какая же гадость эта ваша "легендарная" шишига. Служил в армии приходилось ездить на этом куске металлолома. Эту машину создавали не для людей, а для рептилоидов с планеты Нибиру, не иначе.
Лично ездил на унимоге 54-го года выпуска, и скажу тебе, что ты не знаешь, о чём говоришь! А 66-ой , если его эксплуатировать по прямому назначению , в тех условиях, для которых он создавался, так машины лучше нет!!!
@@endurist67 Не знаю какого вы поколения. Ездил в армий в семидесятых. Не было возможности с чем сравнить. Было несколько десятков машин в роте. Движки были разные. Бывало гонялись. Вот тогда чувствовалась разница. По нынешним временам(если сравнивать с тем,на чем сейчас ездим)-то конечно... Тогда про бензин и расход никто и не задумывался. Бензин лился рекой. А так...машина очень хорошая. Особенно проходимость.Только хорошие воспоминания...
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Слабых моторов нет!
Умение нужно ездить
Да газ плохо нажимает......высший класс!
Прокладку между рулем и сиденьем менять надо,а не на машину пинять.
Колёса не родные стоят , от старых моделей 70 годов ( не кольца монтажные а обода на гайках )
С коленвала все противовесы спилить под корень, с маховика 10-15кг сточить и будет счастье
BRAVO 👍👍👍 🇧🇷
ох как хорошо тянет шишига не то что шишига борадача
Ну какбы у него кунга нет ) а так немного лучше )
Нива 3D offroad. ну да согласен, кунг вообще не в тему
С кунгом лучше проходимость, развесовка ровнее.
Смешно, тянет она лучше. Да она колеса еле крутит.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Чего стравить ? НОВЕЙШИЙ 66 , с иголочки а подкачки НЕТ, неужели не видно,,,,,,?
Прокладка за рульом
не обзывай людей
@@Coffey3022 по українськи пиши
@@МиколаФедорів-ц2т чому?
Насилуют технику.Неужели нельзя стравиться и в натяг.
Tegyétek bele Disel motort gyári motorja tyúk fing
Какая же гадость эта ваша "легендарная" шишига. Служил в армии приходилось ездить на этом куске металлолома. Эту машину создавали не для людей, а для рептилоидов с планеты Нибиру, не иначе.
Я один раз проехался и сказал что я больше не сяду в эту машину никогда))
@@topoffroad Любой адекватный человек именно так и скажет.
Пиздиш. я в армии на нем ездил 1,5 года на границе СНГ -КНР шшга звер по горам в отличии зил 131
Хм, планета Нибиру, это где?
@@АлександрДнс-ы3ж в звезде
В своё время, машина была хорошая , хотя и не долговечная, сырая модель, очень сырая,
Недоделанная.
а стравится неее?
Прокладка не опытная, Учись.
Не в обиду любителям ГАЗ 66, но это не машина , это калич на колесах.
По своему назначению машины лучше нет!
Есть вообще-то, ну как минимум немецкий унимог, даже самый первый в разы удобнее 66го!
Лично ездил на унимоге 54-го года выпуска, и скажу тебе, что ты не знаешь, о чём говоришь! А 66-ой , если его эксплуатировать по прямому назначению , в тех условиях, для которых он создавался, так машины лучше нет!!!
@@АндрейЖуков-й6ч еще один защитничек этого кала коаллы. Судя по твоей аватарке, ты "счастливый" обладатель этого hovна.
@@ДмитрийМалиновский-м6ь очередной эксперД
Ох и техника. ели колеса вращает. слабак
У этого какой-то тупой движок.
У них у всех такой тупой движок
@@endurist67 Какой попадется...
@@kazakhkazakh7083 такой попадается у всех. Это не движок, это преобразователь топлива в пустоту.
@@endurist67 Не знаю какого вы поколения. Ездил в армий в семидесятых. Не было возможности с чем сравнить. Было несколько десятков машин в роте. Движки были разные. Бывало гонялись. Вот тогда чувствовалась разница. По нынешним временам(если сравнивать с тем,на чем сейчас ездим)-то конечно... Тогда про бензин и расход никто и не задумывался. Бензин лился рекой. А так...машина очень хорошая. Особенно проходимость.Только хорошие воспоминания...