ЧТО МОЖЕТ ГАЗ 66 против Mercedes UNIMOG на ОФФРОУД? БИТВА ВЕЗДЕХОДОВ 4x4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024
  • Video made / Видео сделали: tmade.ru
    ----------------------------
    ОБЗОР на Mercedes UNIMOG: • НА ЧТО СПОСОБЕН Merced...
    ----------------------------
    VK: te4nolog
    Telegram: t.me/technolog...
    Instagram: / technolog_creative
    ----------------------------
    Инста Команды "Технолог":
    Aleks Green: / technolog_ag
    Pavel F.: / paveliii1
    Artem Dram: / artemdram
    Daniil: / gontsev_official
    ----------------------------
    Наш второй канал "Технолог REAL": / @technolog_real
    ----------------------------
    Станьте спонсором канала, и получите доступ к бонусам. Подробнее:
    / @technolog_auto
    ----------------------------
    Вся музыка с: tunetank.com/ru
    #шишига
    #вездеход
    #offroad
    #mercedes
    #unimog
    #amg
    #gclass
    #4x4
    #gaz66
    #tdi
    #4wd
    #mercedesbenz
    #offroad4x4
    #оффроад

Комментарии • 704

  • @technolog_auto
    @technolog_auto  3 месяца назад +5

    Выпуск с ГАЗ 66 летом по грязе: ruclips.net/video/3F64vJlFJcg/видео.html

    • @ВРАГНАРОДА-ф8г
      @ВРАГНАРОДА-ф8г 2 месяца назад

      как думаете , быстро завели бы унимог в январе за Уралом..? В 60-е были СВОИ цели создания небольшого грузовика(с габаритами от тр.самолёта, до скрытого перемещения в гр. вагонах). В Германии морозов нет, дизель присутствует.

    • @dzetdzet9792
      @dzetdzet9792 18 часов назад

      @@ВРАГНАРОДА-ф8г а зилы 131 по вашему быстрее?

    • @ВРАГНАРОДА-ф8г
      @ВРАГНАРОДА-ф8г 17 часов назад

      завести быстрее(в60-х).именно поэтому дизельную технику в сильные морозы на ночь не глушили.Ну а теперь разницы поччти нет...

  • @werd469
    @werd469 7 месяцев назад +86

    Все упорно повторяют друг за другом одну и ту же глупость, что на газ66 нет межосевой блокировки. Но межосевой блокировки чего подумать не могут. В раздатке газ66 нет дифференциала, поэтому и блокировать там нечего. В этой раздатке постоянно момент 50х50, именно по этому запрещается использовать полный привод на твердых покрытиях. У газ 66 нет межколесных блокировок, есть дифференциал повышенного трения но это не жесткая 100% блокировка. ДПТ прост ,надежен,не требует специальных смазок,не боится попадания воды, не допускает критических нагрузок на полуоси. Компромис между надежностью,ремонтопригодностью и проходимостью.

    • @udus9653
      @udus9653 4 месяца назад +3

      Тогда запомните и Вы. Ни одна раздатка (хоть с диференциалом, хоть без) не делит момент 50/50, между осями....

    • @9270990
      @9270990 4 месяца назад

      ​@@udus9653совсем дурак?

    • @werd469
      @werd469 4 месяца назад

      @@udus9653
      Предлагаю вам открыть чертеж раздаточной коробки и пофантазировать как возможна неравномерная передача момента у трех одинаковых шестерен находящихся в зацеплении. Если вращается одна, вращаются все.

    • @stratospheros
      @stratospheros 4 месяца назад +1

      ​@@udus9653😢и в субарях тоже?

    • @udus9653
      @udus9653 4 месяца назад +2

      @@stratospheros и в субарях. Тем более, что у большинства субару стоит многодисковая муфта. При жёсткой блокировке любой раздатки, момент между осями будет одинаковый 100/100, а никак ошибочно все пишут 50/50.

  • @waldemarzimmermann9323
    @waldemarzimmermann9323 7 месяцев назад +134

    Унимог хорошая машина, как ни крути, портальные мосты, кардан в кожухе, блокировки. А кабина вообще отдельная тема, в унимоге сидишь довольно комфортно, расположение рычагов человеческое, а в шишиге , такое ощущение, что разработчики люто ненавидят тех , кто на них
    (шишигах) ездит.
    Я служил в бундесвере и ездил многокилометровые марши на унимоге в том числе, резина у него только шумная. Это всё равно, что сравнивать уазик и Wolf он же гелик , но 3-х дверный и с брезентовой крышей, гелик везде будет лучше, 3 блокировки в базе всегда , и на цепях он проезжает там где садятся грузовики 8х8.
    Я не хочу сказать, что советская техника плохая, но объективно унимог лучше

    • @алроз-з8й
      @алроз-з8й 6 месяцев назад +22

      Разработчики Шишиги не ненавидели люто тех, кто на них будет ездить) Это фундаментальная позиция по разработке военной и спецтехники в СССР. Таких критериев в техзадании, как удобство, комфорт, эргономика не было, в принципе, никогда. Поэтому, никто и не забивал себе голову этими вопросами. В отличие от немцев, для которых эти моменты имеют принципиальное значение

    • @АртёмШеремет-ю9м
      @АртёмШеремет-ю9м 5 месяцев назад +4

      А ты его в поле отремонтируешь?

    • @алроз-з8й
      @алроз-з8й 5 месяцев назад +35

      @@АртёмШеремет-ю9м Почему нет? Если что-то серьезное, то ты ни Шишигу ни Унимог не отремонтируешь.

    • @waldemarzimmermann9323
      @waldemarzimmermann9323 5 месяцев назад

      @@АртёмШеремет-ю9м , легко, он такой же примитивный, как шишига или уазик

    • @алроз-з8й
      @алроз-з8й 5 месяцев назад +25

      @@АртёмШеремет-ю9м Унимог ни Майбах. Там всё намного проще. Намнооого. Так же как И Гелик Вольф, ничего общего с понтами гражданского. Двигатель дизельный со "смешной" по нынешним временам мощностью, но низкоборотистый и невероятно тяговитый с холостых и неприхотливый ни к топливу, ни к условиям эксплуатации. Один из легенд Мерседеса 90-х. Неубиваемый миллионник. Это совсем другая техника по сравнению с гражданскими авто. Вообще ничего общего. Для военной техники совсем другие требования и по надёжности, и по ремонтопригодности, нормы Евро на неё не распространяются. Когда эти машины, разрабатывали, маркетологов в отпуск за свой счёт отправляли🤣🤣🤣 Они в этом процессе не участвовали от слова совсем

  • @yevgeniykalaberdin1003
    @yevgeniykalaberdin1003 8 месяцев назад +26

    Как кому не знаю, мне музыка башку набила, не досмотрел, но видео класс

  • @magametbrantov2731
    @magametbrantov2731 8 месяцев назад +71

    С блоками все нор кузов хотяб бортовой поставьте и все за работает там массы не хватает

    • @Nubloid
      @Nubloid 8 месяцев назад +3

      да, пару бетонных блоков на заднюю ось, сверху танк абрамс, поверх него танк т 72, и по болоту эту шишигу, чтоб уж точно массы хватило.

    • @fisherman-125
      @fisherman-125 2 месяца назад

      тоже об этом подумал

  • @TheBSISTI
    @TheBSISTI Месяц назад +6

    66-й огромный плюс - кулачковые дифференциалы. По большому счету это единственные реальный внедорожник. Европа - это блокируемые дифференциалы, а Унимог, это еще Клиренс с большой буквы, портал. Теперь о советском.... Однажды летом, на Урале с крановой установкой, на зеленом лугу, светит солнце, заросшая зеленой травой колея с поперечным наклоном, въехали без разгона и .... застряли, верхние колеса на черноземе, на сочной травке весело крутятся, нижние, по уклону, не шелохнуться, о раскачке не могло быть и речи. Пришлось идти за трактором. Как можно называть а.м. повышенной проходимости без осевых блокировок? Водитель меня попросил чтоб в гараже не рассказывал, засмеют.

  • @ВладиславЦыренов-ш3щ
    @ВладиславЦыренов-ш3щ 8 месяцев назад +46

    Унимог конечно хорош что ни говори

  • @HenryAusLuebeck
    @HenryAusLuebeck 4 месяца назад +9

    Universales Motorgerät (Unimog)! Deutsch-Russische-Freundschaft, ihr Lieben. Moin aus Schleswig-Holstein.

    • @Сергей-ы5в6р
      @Сергей-ы5в6р 3 месяца назад

      Dankie schon!

    • @Сергей-ы5в6р
      @Сергей-ы5в6р 3 месяца назад

      Ale Gaz 66 Hut!!

    • @waldemarwinter6359
      @waldemarwinter6359 20 дней назад

      moin moin

    • @amazonasindianer8652
      @amazonasindianer8652 4 дня назад

      Nach dem 24.02.2022, kannst erstmal die Freundschaft vergessen!
      Und behten, das die Barbaren es nicht nach Deutschland schaffen!
      Die Ukraine hält uns den Rücken frei 😢
      Die russen denken immer, sie sind der Nabel der Welt 😂
      Und das ist falsch!
      Das putler regim, muss fernichtet werden, wenn wir ruhig schlafen wollen!

  • @игорьб-м3м
    @игорьб-м3м 3 месяца назад +14

    А какова разница в цене Унимога и 66го? Я подозреваю что раз в 10 или больше.

    • @messerflymess7949
      @messerflymess7949 2 месяца назад +6

      Шишигу сделали, как будто прокляли еще на стадии изготовления. Потому, что делали не для людей. Поэтому цена, как за металлолом. На трехкопеечном изделии ездейте сами, мне по душе унимог.

    • @ВальдемарБлагов
      @ВальдемарБлагов 2 месяца назад

      У меня сын купил шишигу с пробегом 1000км за 800тысячь с колодок! Отослал в тайгу за шишкой.
      Там народ не нарадуется на неё! ✊

    • @ВальдемарБлагов
      @ВальдемарБлагов 2 месяца назад

      ​@@messerflymess7949
      Дилетант не имеет права на комментарии!

    • @valentinvalentino5339
      @valentinvalentino5339 Месяц назад +2

      ​@@ВальдемарБлаговприкинь как они будут радоваться, если им достанется Унимог! Рады они потому что действительно хорошего не видели.

    • @amazonasindianer8652
      @amazonasindianer8652 4 дня назад

      Ras 50 doroshe.

  • @KairKair-b4w
    @KairKair-b4w 8 месяцев назад +36

    Диагоналку только унимог прошёл.

    • @technica4x4
      @technica4x4 8 месяцев назад +7

      Второй газон не был на диагоналке в видео

    • @александргулевич-б2м
      @александргулевич-б2м 2 месяца назад +2

      У одного блокировка не работает, у 2 го дизель, похоже 245. Где нормальная шишига?

  • @Morozzz-jv9kf
    @Morozzz-jv9kf 3 месяца назад +7

    Унимог был сделан как универсальный грузовик, который еще продается в разные страны. Было бы странно, если бы он был хуже газ66.

  • @vfr9997
    @vfr9997 8 месяцев назад +30

    Praktisch. Quadratisch.Gut. Mercedes 👍

    • @yomayo21
      @yomayo21 5 месяцев назад

      Teorisch und praktisch der Unimog den gaz-66 in drei lochen gefickt hat😁

  • @Гараж000
    @Гараж000 8 месяцев назад +12

    У Шишиги облегченной нет ходов подвески чисто за счет скручивания рамы

  • @Black-sn1bk
    @Black-sn1bk 8 месяцев назад +27

    У вас на газ 66, редуктора от газ 53, не позорьте газ 66

    • @МаксимМ-р7и
      @МаксимМ-р7и 7 месяцев назад

      РедукторА😂 Кишлаклар.

    • @АлександрБаринов-к2м
      @АлександрБаринов-к2м 4 месяца назад

      ПРАВИЛЬНО ЕСТЬ ГРАЖДАНСКИЙ ВАРИАНТ И ВОЕННЫЙ.

    • @amazonasindianer8652
      @amazonasindianer8652 4 дня назад

      ​@АлександрБаринов-к2м
      Zna4it u menja byli woennye.
      Wse 4 grebli.
      Nö na mosty sjadish, wsè.
      A tak aparat kone4no.
      S unimog eto s drugoi galaktiki!
      Rashke dsleko do etogo.

  • @ЮрийГорбунов-д7т
    @ЮрийГорбунов-д7т 8 месяцев назад +26

    Водитель на облегчённо 66 в первый раз за рулём?

    • @lucskywalker8145
      @lucskywalker8145 7 месяцев назад +3

      ты про двойной выжим? ))))
      тоже смотрю - новичок.

  • @iliaklochkov8494
    @iliaklochkov8494 8 месяцев назад +43

    Да. У мерена даже в грузовиках комфорта больше, чем на российских легковушках.

    • @ВасилийАнохин-к3б
      @ВасилийАнохин-к3б 7 месяцев назад +3

      Ты всурьез евроЛГБТ.

    • @amazonasindianer8652
      @amazonasindianer8652 4 дня назад +1

      ​@@ВасилийАнохин-к3б
      Uspokoisa, w uasike bolshe komforta 😅
      Tak normalno 😅

    • @RUS.KAZ.
      @RUS.KAZ. 2 дня назад

      ​@@ВасилийАнохин-к3б
      Жертва телевизора? Или любитель Соловьева ?

  • @АлександрКаюгин-ш7ц
    @АлександрКаюгин-ш7ц 2 месяца назад +2

    У Газ66 кулачковые дифференциалы , самоблокирующиеся. Поэтому у него такая потрясающая проходимость.

  • @alexnik888
    @alexnik888 8 месяцев назад +43

    Ребята все вроде взрослые но фраза (о мой гад) это к чему? Звучит по идиотски. Детский сад. Ваш 66й уперся ступенькой на бампере которую загнули.

    • @АнатолийИльченко-ь5ц
      @АнатолийИльченко-ь5ц 8 месяцев назад +1

      Для локации наверно, плетёт что попало? Долбоебическая "музыка" наверное влият отрицательно?

    • @МаксимМ-р7и
      @МаксимМ-р7и 7 месяцев назад +12

      Они на нoвопuдopckoм просто разговаривают😆

  • @АнатолийПапов-е7в
    @АнатолийПапов-е7в 7 месяцев назад +33

    Для 66.вы сделали все ,чтобы его унизить.

    • @yomayo21
      @yomayo21 5 месяцев назад +4

      nu ty chistyj kacap🤣🤣🤣bliat vesj v govne, no predzstvliajesh, cto v miode

    • @Igor-cx7qd
      @Igor-cx7qd 4 месяца назад +8

      Для цього все зробив завод !!!

  • @Piter-t3r
    @Piter-t3r 3 дня назад +1

  • @АлександрБаринов-к2м
    @АлександрБаринов-к2м 4 месяца назад +9

    ДА ЭТО ЧЮХАНЫ МОЛОДЫЕ ВСЕ ЗА ЗАПАД ЧЮХАЮТ Я СЧИТАЮ ЛУТШЕ 66 НЕТ МАШИНЫ!!!

    • @RUS.KAZ.
      @RUS.KAZ. 2 дня назад

      Что бы ты на 66 до конца своих дней передвигался 😂😂😂

  • @_life5869
    @_life5869 8 месяцев назад +12

    На лёгкой шиге редуктора без блоков от газ 53 100%

  • @Юрий-щ5ч1ф
    @Юрий-щ5ч1ф Месяц назад +1

    Шишига - ВЕЩЬ ! Почему на её базе не сделают что-то вроде Хамера ! У Шишиги нет конкурентов !

  • @Олежа-в5у
    @Олежа-в5у 7 месяцев назад +8

    На шишиге запаску переложите с кабины на зад рамы, больше толку будет

  • @Валерий-д3г3з
    @Валерий-д3г3з Месяц назад +1

    Много ездил за рулем ГАЗ 66, в основном по северному бездорожью. Особенность водителя-ручка скоростей сзади справа. Но когда после шишиги садишься за обычную, то рука первое время бьётся в спинку сиденья, что справа сзади. Проходимость ясно какая, касаться не буду. А вот, что машина рассчитана на опытных водителей, умеющих её обслуживать и ухаживать за ней скажу. И ещё, водитель сидит на колесе все ямки, большие и малые, ударяют по заду и позвоночнику

    • @RUS.KAZ.
      @RUS.KAZ. 2 дня назад

      😂😂 про поджопник от сиденья до слёз

  • @user-vs4zd1pv1s
    @user-vs4zd1pv1s 2 месяца назад +12

    Как обидно это говорить, но мерседесу нет равных во всех с мыслах этого слова с 1886

  • @ПавелСавинов-ш9в
    @ПавелСавинов-ш9в 8 месяцев назад +11

    Я бы был счастлив на всю оставшуюся жизнь если б у меня было достаточно денЮжек чтобы приобрести себе UNIMOG U- 4000. 🔨🔧🛠️💪👍👏🔥💥

    • @csamd9049
      @csamd9049 7 месяцев назад

      4000 это современное унылоге хламье с электронникой, даром не нужен лично мне такой металлолом

    • @yomayo21
      @yomayo21 5 месяцев назад

      @@csamd9049 dal by kto tebe jego darom-nasral by v shtany 50 kg... i jebanulsia by razumom😅chiort

    • @kasach78
      @kasach78 4 месяца назад

      ​@@csamd9049так тебе дарить и не собираются. Купить надо...

  • @Михаил-д1б6й
    @Михаил-д1б6й 8 месяцев назад +9

    много бла-бла-бла! Удачи! Водитель на шишиге без кунга не опытный!

  • @ireneuszpiliszek2714
    @ireneuszpiliszek2714 5 дней назад

    Dziękuję za fajny reportaż.
    Pozdrawiam z Polski ❤

  • @Black-sn1bk
    @Black-sn1bk 8 месяцев назад +46

    Поменяйте редуктора на газ 66, они у вас стоят от газ 53, у меня у газ 66, все колёса у вас как на гибриде от газ 53 которым легче те и гребут, ато как то вы газ 66 получаеться унижаете этим!

    • @Владимир-ш2ш4ф
      @Владимир-ш2ш4ф 7 месяцев назад +1

      у меня на Бычке стоит самоблок от 66 при малейшей пробуксовке начинает крутиться второе колесо. тут буксует хорошо а зад.колесо стоит....

    • @dinannanid8937
      @dinannanid8937 5 месяцев назад +2

      На армейских авто нет блоков, есть понятие дифференциал повышенного трения, все четыре в любом случае не гребут, три обычно, редко когда все 4

    • @турбоглиссер
      @турбоглиссер 5 месяцев назад

      На исправной машине все 4 гребут , у меня есть газ 66. И если могут грести только 3 значет на одной из осей кулачковый диф убит.​@@dinannanid8937

    • @турбоглиссер
      @турбоглиссер 5 месяцев назад +1

      ​@@dinannanid8937он кулачковый и даже при полностью вывешеном колесе противоположное тянет.

    • @Владимир-ш2ш4ф
      @Владимир-ш2ш4ф 4 месяца назад +3

      @@dinannanid8937 Редуктор на мостах автомобиля ГАЗ-66 установлен с самоблокирующим дифференциалом кулачкового типа.когда одно колесо начинает пробуксовывать он включает второе. гребут если все исправно все 4 колеса.

  • @ВладимирКатин-к1к
    @ВладимирКатин-к1к 3 месяца назад +9

    Газ 66 это МАШИНА!

    • @Сергей-ы5в6р
      @Сергей-ы5в6р 3 месяца назад

      Согласен 1000,% на севере унимог умирал после 30минус и все а шишига работает при 50нормально ,без доработок

    • @ЕржанКаир-ю5ь
      @ЕржанКаир-ю5ь 3 месяца назад +1

      Согласен 66- машина, а унимог- автомобиль😂

    • @ВладимирМедведев-ы8л
      @ВладимирМедведев-ы8л 2 месяца назад

      Каждая машина для своих нужд.

    • @ТамараПавловна-н5н
      @ТамараПавловна-н5н 2 месяца назад +2

      @@Сергей-ы5в6р Где ты на севере Унимог видел сказочник. ?

  • @ironiron8689
    @ironiron8689 4 месяца назад +3

    Впервые вижу чтобытут66ого не все колеса крутились. Видал из десятки водил. У отца был. Утвсехтвсе 4 вели постоянно. Ставил на снег одну сторону другуютна асфальт все равно все четыре буксовали. А такое впервые вижу. Что то с вашей не то. И водилатне шарит

  • @СлепойПью-р7ц
    @СлепойПью-р7ц 5 месяцев назад +2

    Сделать тест и как итог - неправильные выводы. Вы слепы? Вашей облегчëнке не хватало МАССЫ! Про развесовку по осям слышали? Я на,, шишиге,, с двухтонным кунгом бампером снег толкал на целине, и проходил без проблем. Да, местами на пониженной. Но когда есть масса, корма не виснет на мостах.А что бы нормально работала блокировка, нужно своевременно менять смазку в мостах.

  • @КонстантинМедведев-ф8п
    @КонстантинМедведев-ф8п 7 месяцев назад +19

    Унимог не залезет на бархан песчаный под углом 45 градусов, а шишига сделает. Че вы позорите советскую военную машину этими бестолковыми водителями, и срачными покатушками. Равными по цене , качеству, проходимости, выносливости, ремонтопригодности, надежности шишиге нету.

    • @waldemarzimmermann9323
      @waldemarzimmermann9323 7 месяцев назад +2

      А вы проверяли?

    • @Олежа-в5у
      @Олежа-в5у 7 месяцев назад +4

      Какие 45 градусов? 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
      Шишига со своим дохлым мотором даже по ровному едет с трудом, не то что под горку

    • @апсан
      @апсан 4 месяца назад

      Унимог легенда, также и вольво лапландер, наши даже скопировать не смогли, но своего настряпали, все сырое на коленке, хотя своих умов хватало с лихвой, и лучше бы состряпали, а если бы ещё и сделать с умом, попросили, и это бы смогли, но нет, сложно в ремонте, надо проще

    • @9270990
      @9270990 4 месяца назад

      ​@@Олежа-в5упод Тверью на трассе посмотри на какой горе шишига стоит...

    • @Сергей-ы5в6р
      @Сергей-ы5в6р 3 месяца назад +1

      Согласен на все 10000%

  • @Stoparts
    @Stoparts 4 месяца назад +1

    Cool channel, bravo

  • @Loveyou-ib7pj
    @Loveyou-ib7pj 8 месяцев назад +3

    Колёса нужно травить , а мосты скорее норм работают ..

    • @eduardpaul6772
      @eduardpaul6772 2 месяца назад

      Да ну на! А ты один не видел что все травили колёса?!

    • @Loveyou-ib7pj
      @Loveyou-ib7pj 2 месяца назад

      @@eduardpaul6772 Забудь)

  • @АлександрПышкин-и9о
    @АлександрПышкин-и9о 7 месяцев назад +13

    Дело было не в машине.... Ставиш родную резину спускаешь колёса до 0.5 включаешь первую пониженную и увидеш на что способна эта машина

    • @Mr946Jopa
      @Mr946Jopa 6 месяцев назад +1

      А двигатель ты тожже поменяешь?😂

    • @АлександрПышкин-и9о
      @АлександрПышкин-и9о 6 месяцев назад

      @@Mr946Jopa а двигатель зачем менять? Хотя это на любителя вот кпп переделать чтоб не где-то в заднице искать😅

    • @Mr946Jopa
      @Mr946Jopa 6 месяцев назад +3

      @@АлександрПышкин-и9о да потому , что в нём мощности нет

  • @ГеоргийСмышляев-б3х
    @ГеоргийСмышляев-б3х 2 месяца назад +1

    На 66 ге не хватает, кунга и мотора мощнее,... Год на нем ездил, в С.С.С.Р ... Хорошая машина, если не сбавлять обороты.

  • @Руслан-ь1в1э
    @Руслан-ь1в1э 8 месяцев назад +16

    Мерс есть мерс

  • @СергейИ-м3ф
    @СергейИ-м3ф Месяц назад +1

    Что не говоритеиномарки лучше и надежней

  • @IZPOKONZAKON
    @IZPOKONZAKON 3 месяца назад +1

    Исходя из стоимости можно сделать однозначный вывод, что смысла переплачивать нет. А если немного вложиться в СССР, то получаешь максимальный поток эндорфина, дофамина.

  • @ВасилийИванов-з9в
    @ВасилийИванов-з9в Месяц назад +1

    Он когда говтрит: мерседесИк, у него встаёт походу... 😂

  • @АнатолийШевченко-ы1ф
    @АнатолийШевченко-ы1ф 7 месяцев назад +9

    Загрузите 66й и увидите что будет дальше задок легкий снимите с мерса кунг и тоже будет буксовать

  • @Тимир-х2с
    @Тимир-х2с 3 месяца назад +12

    Немецкая техника мощнее, комфрртнее и проходимее. Немцы могут, надо признать.

  • @НиколайПрокин-щ5ч
    @НиколайПрокин-щ5ч 4 месяца назад +3

    На газик груз нужен онпустоой иму кунг хотя бы как мерсу ивсе

  • @чел-ю4т
    @чел-ю4т 8 месяцев назад +9

    Кто любит маму пролайкайте

  • @Тео-к9х
    @Тео-к9х 8 месяцев назад +12

    ну вы че спецом Газ 66 й раздели. Кузов ставьте и хотя бы блок фундаментный киньте. И не забудьте колески приспустить. Ну и водилу не криворукого посадить рулить. Уделает всех. Дальше одной минуты не смотрел.

  • @АнтонПалыч-и4б
    @АнтонПалыч-и4б 12 дней назад +1

    может проще шамана купить?😂

  • @МуратбекКарабаев-ъ7г
    @МуратбекКарабаев-ъ7г 5 месяцев назад +2

    кто читаеть мой коментарии он знаеть это машину.больше сказать ничего өз. болото.баиханы.снег.гора и степь.не преграда для газ 66.доверять жизнь на машину если так то газ66тот машина.топлива не жалейте

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  5 месяцев назад

      топливо не жалеем, всегда полный бак!

  • @VR-nr1kz
    @VR-nr1kz 2 месяца назад

    Ну почему на советской внедорожной технике не было межколесных блокировок?!
    На шишиге ещё что то попытались сделать в виде дифов повышенного трения. А ЗиЛ 157/131? Газ 63? Урал 375? На Урале 4320 относительно недавно стали ставить блоку задней тележки. Нивы? Уазы? На уазике тоже относительно недавно стали ставить заднюю блоку.
    Унимоги сразу шли со всеми блоками как и гелик. Татры с блоками. Пинцы - на блоках. Вольво на лапах. Рэнглеры...
    Но наши ну никак.

  • @musicforcar2391
    @musicforcar2391 8 месяцев назад +8

    Бензинке не хватает движка или от БРДМ ставьте или на инжектор переделывайте. А лучше БРДМ+ инжектор Я про движок.

  • @djfm89
    @djfm89 5 месяцев назад +5

    унимог уничтожил😅

    • @MultiJugulator
      @MultiJugulator 2 месяца назад

      уни мог, уни чтожил.

  • @eduardpaul6772
    @eduardpaul6772 2 месяца назад +1

    Когда в самом начале все трое выехали с поля на дорогу, и шишига без кунга лишь со второй попытки, парень в красной шапочке сделал, на мой взгляд, ошибочный вывод: мол главный фактор двигатель. Я готов оспорить этот довод, и главный фактор конкретно в этом случае всё-таки развесовка.

  • @Витя-с9ъ
    @Витя-с9ъ 8 месяцев назад +61

    Немецкий автопром на порядок выше российского.

    • @СергейЗубов-о8л
      @СергейЗубов-о8л 8 месяцев назад +6

      Уточни какой именно

    • @Витя-с9ъ
      @Витя-с9ъ 8 месяцев назад

      @@СергейЗубов-о8л Ты из Росгвардии?

    • @vfr9997
      @vfr9997 8 месяцев назад

      ​@@СергейЗубов-о8л BMW,Audi,Porsche ещё примеры нужны?

    • @ILIJA17187
      @ILIJA17187 8 месяцев назад +3

      ​@@СергейЗубов-о8лDieser Mercedes ist genau derselbe

    • @mrvakenfeid
      @mrvakenfeid 8 месяцев назад +6

      Е6ень шишига была спроектирована и создана в ссср, причём тут Россия? Посмотри на канале не тормози как едет Урал и камаз российские на злых моторах

  • @VladimirSerov-p2d
    @VladimirSerov-p2d 2 месяца назад +2

    Ты просто не ездил ни на газ66 ни налюбой советской вездеходной технике.

  • @агент007-в8д
    @агент007-в8д 3 месяца назад +2

    Да и надо было пробовать на 66 дизельном подняться на том участке,где унимог смог ,а 66 бензиновый не смог,слабоватое видео получается из за этого,не хватает опыта что ли в этом деле ...

  • @ФёдорБайгельдин
    @ФёдорБайгельдин 2 месяца назад +1

    Самый главный фактор - мозги за рулём!!!

  • @РоманР.Загидуллин
    @РоманР.Загидуллин 17 дней назад

    Шишигу создавали одноразовой. Её нельзя сравнивать ни с кем.
    Зашла, Бахнула, Исчезла - как-то так.

  • @ИгорьНикитин-р5к
    @ИгорьНикитин-р5к Месяц назад +2

    мерседесу лайк

  • @агент007-в8д
    @агент007-в8д 3 месяца назад +1

    Чтобы понять кто реально проходимее ,надо всех участников пробовать на сложных условиях,поочерёдно пробовать!а не просто толкать первую 66 в тяжёлый участок...

  • @EM-cf6tw
    @EM-cf6tw 7 месяцев назад +7

    Unimog-этим все сказано. Мерседес-его знает весь Мир.

  • @СергейКаравацский
    @СергейКаравацский 7 месяцев назад +9

    Это как сравнивать Жигули и Мерседес 😂а тем более Унимог,это универсальная техника.💯🇩🇪

  • @4ernuy5656
    @4ernuy5656 8 месяцев назад +4

    У мерса колеса не подходящие для бездорожья

  • @МуратбекКарабаев-ъ7г
    @МуратбекКарабаев-ъ7г 5 месяцев назад +6

    никакой машина на земле несравниться с шишигой как 66

  • @НиколайКичигин-б7о
    @НиколайКичигин-б7о 2 месяца назад

    У унимога база короче, двигатель мощнее, а трансмиссия подобрана под задачи. Встречал вариант машины с пневматической нагревательной станцией для запуска ДВС танков, так у него 6 передач вперёд и 4 назад было, просто нереальный аппарат для бездорожья.

  • @ДенисРыбкин-к4т
    @ДенисРыбкин-к4т 2 месяца назад

    Колëса БРДМ😂😂😂. Учитывая то, что Бардак, сделан на агретах Шишиги, уже можно понять, что колëса и мосты, там одинаковые. 😂😂😂

  • @агент007-в8д
    @агент007-в8д 3 месяца назад +6

    Доброй ночи!когда 66 бился ,надо было сдать назад и пробовать там на унимоге и 66дизельном ,тогда было бы объективно и справедливо!!!

  • @АлександрБыстров-в5б
    @АлександрБыстров-в5б 3 месяца назад +3

    у вас на 66 редуктора от газ 53 стоят они не блокируются а вы делетанты

  • @мир-п6в
    @мир-п6в 8 месяцев назад +10

    Мерседес в Африке Мерседес

    • @jimkerry6740
      @jimkerry6740 4 месяца назад

      Фашист он в Германии и на Украине фашист!

  • @shum888
    @shum888 8 месяцев назад +17

    Унимог конечно же лутше шишиги.

    • @СвязнойСвязной-б7ф7ъ
      @СвязнойСвязной-б7ф7ъ 7 месяцев назад +4

      Лучше это не ТО слово. Неизмеримо лучше, а учитывая его навесное оборудование (он же полутрактор фактически) то его даже сравнивать в мире не с чем. Уникальный аппарат, в СССР его даже скопировать не сумели, иопта..

    • @ЕвгенийРезанов-ь5й
      @ЕвгенийРезанов-ь5й 4 месяца назад

      ​@@СвязнойСвязной-б7ф7ъА были попытки скопировать ? Сколько стоит 66 и сколько унимог?))) И по какой цене ты запчасти на данное чудо будешь приобретать? И сколько будешь ждать, пока тебе запчасти придут? Или унимог не ломается?)))

    • @vladisibirsk8258
      @vladisibirsk8258 3 месяца назад

      Конечно лучше!
      В 1980 году новый Унимог 437 серии (U4000) в базе для армии Бундесвера стоил 180-200!!!! тысяч $ (в пересчёте с бундес марок) тот же ГАЗ 66 ("примерно" соответствующий 437ой серии), поставляемый для Группы Советских войск в Германии (ГСВГ) Около 6!!!! тысяч $ !!!
      Какие вообще здесь вести сравнения!
      Ну это примерно как сравнивать Мерседес S класс и Волгу.

  • @ДмитрийМакаров-л7д
    @ДмитрийМакаров-л7д 5 месяцев назад +4

    Наши"шишиги"крутые и всепроходимые,недаром они до сих пор в нашей армии!!!❤❤❤фрицы не умеют делать бездорожники потому,что у них хорошие дороги!

    • @Rochus-sh4wb
      @Rochus-sh4wb 5 месяцев назад

      🙈🙊🙉

    • @markbron8936
      @markbron8936 4 месяца назад +2

      К сожалению таких как ты много .

  • @ВикторКарпук-д4щ
    @ВикторКарпук-д4щ 5 месяцев назад +4

    Где??наш авто пром;ЗИЛа нет,газ вылез за счёт газели, КАМАЗ работает на армию, уралы под спецтехнику/мерс весь мир покупает!!!депутаты не садятся на ваз.

  • @БорисБорисов-ч4г
    @БорисБорисов-ч4г 2 месяца назад

    Соотношение цены и качества. Возможно шишига хуже унимога , но она в несколько раз дешевле и так же проста в производстве. В военное время это один из главных факторов. Во время вов танк тигр был лучше т 34 по защите и огневой мощи , но он был труден в производстве и стоил в минимум 3 - 4 раза дороже т34. Итог за все время войны германия произвела порядка 20 тысяч танков из них лишь 1600 штук танк тигр,а ссср не менее 50 тысяч. Количество победило так называемое относительное качество.Военная техника должна быть по возможности проста и дешева в обслуживании, а также проста в производстве.

    • @dimavit3175
      @dimavit3175 2 месяца назад

      А чем сложен в производстве Унимог? Тем, что лучше по качеству в десятки раз? Не обязательно сравнивать военные автомобили, можно например сравнить ГАЗ-53 с Мерседес 609 или 814. Это небо и земля абсолютно по всем параметрам. На данный момент у меня есть Мерседес 609 в автопарке, был куплен 12 лет назад, пробег только мой - 780 000, а он 87-го года выпуска, и на нём родной двигатель ещё не ремонтировался. Да, он сейчас ест масло, но и проезжает даже сейчас по 400+ км в день с заменой только расходников. Сколько проходит ГАЗ при такой эксплуатации? А сколько ГАЗонов пережил этот Мерседес с 87-го года? Я лично знаю людей у которых уже списаны Газоны 2010г. Смысла нет сравнивать Мерседес и ГАЗон по качеству.

  • @janikopapiashvili8265
    @janikopapiashvili8265 16 дней назад

    На газ 66 на редукторах нада менять звездочки снять родново и поставить 41 дано с зубчиками и скорость прибавится и вклеить лучшее

  • @NATO-c4p
    @NATO-c4p 8 месяцев назад +8

    Mersesdes💪👍

  • @Иван-э8ы8я
    @Иван-э8ы8я 2 месяца назад

    Школьники на Шише!)) Поржал)))

  • @НиколайЯрош-о8й
    @НиколайЯрош-о8й 7 месяцев назад +2

    Про машины все всё сказали , я хочу сказать что ребята в красных шапочках большые молодцы что их одели , это для их безопасности , водители оценят , ну те кто в полном камуфляже чё сказать чё случись искать будут долго .

  • @ВладимирКолесников_2
    @ВладимирКолесников_2 5 месяцев назад +1

    Эх, Дачный... Я там летом на велике с другом катаюсь обычно)))

  • @bass_7494
    @bass_7494 2 месяца назад +1

    Вы бы ещё кабину сняли 🤦‍♂️

  • @georgi_gukov
    @georgi_gukov 2 месяца назад

    Справедливо было бы 66 на своем моторе, со своей будкой. Никуда не поехал бы и сжег тонну бензина😂

  • @НинаКозырева-ю6р
    @НинаКозырева-ю6р 5 месяцев назад +2

    Зачем вам пониженная, вы что по глубокому беждорожью едете, детский сад.

  • @RUS.KAZ.
    @RUS.KAZ. 2 дня назад

    Газ 66 делали не для людей , а для солдат
    Мерс конечно удивил

  • @СергейГоловин-д8е
    @СергейГоловин-д8е 2 месяца назад

    Не знаю, может это только моё мнение, но...
    Считать облегчённого внедорожника более проходимым, по моему, это верх идиотизма...
    Я, дело прошлое, в "головастика", (да и не только я), на зону заднего моста всегда укладывал по мешку с песком, или с цементом, чтобы улучшить проходимость машины.
    А тут... 🤦

  • @Arnaed
    @Arnaed 3 дня назад

    UNIMOG класс, а все остальное для развлечений. ожидал от теста большего, нет ни одной серьёзной преграды, тем более для Мерседеса

  • @Robtrub
    @Robtrub 6 месяцев назад +4

    Какая нелепица - проверять характеристики и возможности ГРУЗОВИКА без груза. Необъективность 80-го уровня. Блогеры, х..ли.

  • @vadimgoldberg7291
    @vadimgoldberg7291 5 месяцев назад +5

    униог едешь одним пальцем все на шишиге упатеешь

  • @яриклед
    @яриклед 8 месяцев назад +5

    А точно шишиговские мосты? Может это газ саз, только колеса от шишки поставили, там вроде свободные дифы

  • @trud-nik2365
    @trud-nik2365 Месяц назад

    Вы поставьте самосвальный кузов на унимога, загрузите 4тонны и сравните с 3511-66!
    А порожняк гонять для взрослых мужиков не к лицу, испытатели...!

  • @JAYSON-c6l
    @JAYSON-c6l 4 месяца назад +1

    Надо было ещё урал новый взять, ввиде газели, вот эт было бы очень интересно, кто и как бы себя показал👌

  • @ildaron-baron
    @ildaron-baron 3 месяца назад +2

    Шишига лучше, потому что он дешевле и все может.

  • @КостетКостет-э4у
    @КостетКостет-э4у 18 дней назад

    Первой шишиге надо было зад нагрузить! И Она бы всех сделала!

  • @ЯрославШевченко-х7й
    @ЯрославШевченко-х7й 3 месяца назад

    Газ 66 заведомо проигрывает Унимогу, т. к. нет блокировок мостов.
    Это вообще очень странно для военного автомобиля, что нет блокировок всего и вся.

  • @kamaseikamasei8093
    @kamaseikamasei8093 2 месяца назад

    Превосходство, только оно все время ломается😮

  • @ТатьянаЮняева
    @ТатьянаЮняева 8 месяцев назад +22

    Не забывайте ваш унимок раз в 10 дороже 66 го.

    • @arunasbutkus9182
      @arunasbutkus9182 7 месяцев назад +8

      Унимог не для нищебродов

    • @алроз-з8й
      @алроз-з8й 6 месяцев назад +2

      Оно то да, но в нём всё для людей кроме возможностей проходимости.

    • @billdzhek5742
      @billdzhek5742 6 месяцев назад

      @@arunasbutkus9182 То есть он не для тебя - нищего умом и духом. Не забывай - шишига - это ВОЕННЫЙ грузовик. И этим всё сказано. И ему уже не один десяток лет.

    • @АлександрЛ-ю2й
      @АлександрЛ-ю2й 5 месяцев назад +2

      А тут сравнивают цену или возможности?

    • @алроз-з8й
      @алроз-з8й 5 месяцев назад

      @@АлександрЛ-ю2й Как правильно возможности прямо пропорциональны цене. Наличие кондиционера - это тоже возможности. Не потерять сознание на 40-градусной жаре где-нибудь в пустыне

  • @АнтохаЛошкарев-щ9э
    @АнтохаЛошкарев-щ9э 8 месяцев назад +9

    На шишиге надо тормоза поджимать что б работали блоки

    • @Nubloid
      @Nubloid 8 месяцев назад +3

      верно. я вообще на ручнике езжу постоянно. А к передним колёсам привязал блины от штанги, просто чтоб было.

    • @ГаражныйКутила
      @ГаражныйКутила 8 месяцев назад

      @@Nubloidахуенно придумал!

    • @ВасилийАнохин-к3б
      @ВасилийАнохин-к3б 7 месяцев назад

      Ты себе тормоза подожми мозг прочисти, наркоша поди.

  • @kamdag8457
    @kamdag8457 2 месяца назад

    Конечно на 66 не сравнима и даже рядом не стоит перед этой грамотной техникой

  • @mussabolur3114
    @mussabolur3114 2 месяца назад

    Приезжайте на серьёзный и интересный офф-роуд в Карачаево-Черкесию, или Кабардино-Балкарию
    А 66 ваша слишком лёгкая. Всем добра и мирного неба

  • @АлександрОжегин-т4е
    @АлександрОжегин-т4е 7 месяцев назад +6

    Не позорьте легендарную 66😮 сначала сделайте её и унимог будет в жопе😊

  • @ИванИванович-ж5п2ц
    @ИванИванович-ж5п2ц 2 месяца назад

    На 66й кунг и он вне конкуренции...

  • @ИсраилГелагаев
    @ИсраилГелагаев 13 дней назад

    Ребята,Я водитель, 53 года за рулём,но транспорт на колесах,который мог бы соперничать с газ 66 Я не видел.