ЧТО МОЖЕТ ГАЗ 66 против Mercedes UNIMOG на ОФФРОУД? БИТВА ВЕЗДЕХОДОВ 4x4
HTML-код
- Опубликовано: 24 дек 2024
- Video made / Видео сделали: tmade.ru
----------------------------
ОБЗОР на Mercedes UNIMOG: • НА ЧТО СПОСОБЕН Merced...
----------------------------
VK: te4nolog
Telegram: t.me/technolog...
Instagram: / technolog_creative
----------------------------
Инста Команды "Технолог":
Aleks Green: / technolog_ag
Pavel F.: / paveliii1
Artem Dram: / artemdram
Daniil: / gontsev_official
----------------------------
Наш второй канал "Технолог REAL": / @technolog_real
----------------------------
Станьте спонсором канала, и получите доступ к бонусам. Подробнее:
/ @technolog_auto
----------------------------
Вся музыка с: tunetank.com/ru
#шишига
#вездеход
#offroad
#mercedes
#unimog
#amg
#gclass
#4x4
#gaz66
#tdi
#4wd
#mercedesbenz
#offroad4x4
#оффроад
Выпуск с ГАЗ 66 летом по грязе: ruclips.net/video/3F64vJlFJcg/видео.html
как думаете , быстро завели бы унимог в январе за Уралом..? В 60-е были СВОИ цели создания небольшого грузовика(с габаритами от тр.самолёта, до скрытого перемещения в гр. вагонах). В Германии морозов нет, дизель присутствует.
@@ВРАГНАРОДА-ф8г а зилы 131 по вашему быстрее?
завести быстрее(в60-х).именно поэтому дизельную технику в сильные морозы на ночь не глушили.Ну а теперь разницы поччти нет...
Все упорно повторяют друг за другом одну и ту же глупость, что на газ66 нет межосевой блокировки. Но межосевой блокировки чего подумать не могут. В раздатке газ66 нет дифференциала, поэтому и блокировать там нечего. В этой раздатке постоянно момент 50х50, именно по этому запрещается использовать полный привод на твердых покрытиях. У газ 66 нет межколесных блокировок, есть дифференциал повышенного трения но это не жесткая 100% блокировка. ДПТ прост ,надежен,не требует специальных смазок,не боится попадания воды, не допускает критических нагрузок на полуоси. Компромис между надежностью,ремонтопригодностью и проходимостью.
Тогда запомните и Вы. Ни одна раздатка (хоть с диференциалом, хоть без) не делит момент 50/50, между осями....
@@udus9653совсем дурак?
@@udus9653
Предлагаю вам открыть чертеж раздаточной коробки и пофантазировать как возможна неравномерная передача момента у трех одинаковых шестерен находящихся в зацеплении. Если вращается одна, вращаются все.
@@udus9653😢и в субарях тоже?
@@stratospheros и в субарях. Тем более, что у большинства субару стоит многодисковая муфта. При жёсткой блокировке любой раздатки, момент между осями будет одинаковый 100/100, а никак ошибочно все пишут 50/50.
Унимог хорошая машина, как ни крути, портальные мосты, кардан в кожухе, блокировки. А кабина вообще отдельная тема, в унимоге сидишь довольно комфортно, расположение рычагов человеческое, а в шишиге , такое ощущение, что разработчики люто ненавидят тех , кто на них
(шишигах) ездит.
Я служил в бундесвере и ездил многокилометровые марши на унимоге в том числе, резина у него только шумная. Это всё равно, что сравнивать уазик и Wolf он же гелик , но 3-х дверный и с брезентовой крышей, гелик везде будет лучше, 3 блокировки в базе всегда , и на цепях он проезжает там где садятся грузовики 8х8.
Я не хочу сказать, что советская техника плохая, но объективно унимог лучше
Разработчики Шишиги не ненавидели люто тех, кто на них будет ездить) Это фундаментальная позиция по разработке военной и спецтехники в СССР. Таких критериев в техзадании, как удобство, комфорт, эргономика не было, в принципе, никогда. Поэтому, никто и не забивал себе голову этими вопросами. В отличие от немцев, для которых эти моменты имеют принципиальное значение
А ты его в поле отремонтируешь?
@@АртёмШеремет-ю9м Почему нет? Если что-то серьезное, то ты ни Шишигу ни Унимог не отремонтируешь.
@@АртёмШеремет-ю9м , легко, он такой же примитивный, как шишига или уазик
@@АртёмШеремет-ю9м Унимог ни Майбах. Там всё намного проще. Намнооого. Так же как И Гелик Вольф, ничего общего с понтами гражданского. Двигатель дизельный со "смешной" по нынешним временам мощностью, но низкоборотистый и невероятно тяговитый с холостых и неприхотливый ни к топливу, ни к условиям эксплуатации. Один из легенд Мерседеса 90-х. Неубиваемый миллионник. Это совсем другая техника по сравнению с гражданскими авто. Вообще ничего общего. Для военной техники совсем другие требования и по надёжности, и по ремонтопригодности, нормы Евро на неё не распространяются. Когда эти машины, разрабатывали, маркетологов в отпуск за свой счёт отправляли🤣🤣🤣 Они в этом процессе не участвовали от слова совсем
Как кому не знаю, мне музыка башку набила, не досмотрел, но видео класс
С блоками все нор кузов хотяб бортовой поставьте и все за работает там массы не хватает
да, пару бетонных блоков на заднюю ось, сверху танк абрамс, поверх него танк т 72, и по болоту эту шишигу, чтоб уж точно массы хватило.
тоже об этом подумал
66-й огромный плюс - кулачковые дифференциалы. По большому счету это единственные реальный внедорожник. Европа - это блокируемые дифференциалы, а Унимог, это еще Клиренс с большой буквы, портал. Теперь о советском.... Однажды летом, на Урале с крановой установкой, на зеленом лугу, светит солнце, заросшая зеленой травой колея с поперечным наклоном, въехали без разгона и .... застряли, верхние колеса на черноземе, на сочной травке весело крутятся, нижние, по уклону, не шелохнуться, о раскачке не могло быть и речи. Пришлось идти за трактором. Как можно называть а.м. повышенной проходимости без осевых блокировок? Водитель меня попросил чтоб в гараже не рассказывал, засмеют.
Унимог конечно хорош что ни говори
Universales Motorgerät (Unimog)! Deutsch-Russische-Freundschaft, ihr Lieben. Moin aus Schleswig-Holstein.
Dankie schon!
Ale Gaz 66 Hut!!
moin moin
Nach dem 24.02.2022, kannst erstmal die Freundschaft vergessen!
Und behten, das die Barbaren es nicht nach Deutschland schaffen!
Die Ukraine hält uns den Rücken frei 😢
Die russen denken immer, sie sind der Nabel der Welt 😂
Und das ist falsch!
Das putler regim, muss fernichtet werden, wenn wir ruhig schlafen wollen!
А какова разница в цене Унимога и 66го? Я подозреваю что раз в 10 или больше.
Шишигу сделали, как будто прокляли еще на стадии изготовления. Потому, что делали не для людей. Поэтому цена, как за металлолом. На трехкопеечном изделии ездейте сами, мне по душе унимог.
У меня сын купил шишигу с пробегом 1000км за 800тысячь с колодок! Отослал в тайгу за шишкой.
Там народ не нарадуется на неё! ✊
@@messerflymess7949
Дилетант не имеет права на комментарии!
@@ВальдемарБлаговприкинь как они будут радоваться, если им достанется Унимог! Рады они потому что действительно хорошего не видели.
Ras 50 doroshe.
Диагоналку только унимог прошёл.
Второй газон не был на диагоналке в видео
У одного блокировка не работает, у 2 го дизель, похоже 245. Где нормальная шишига?
Унимог был сделан как универсальный грузовик, который еще продается в разные страны. Было бы странно, если бы он был хуже газ66.
Praktisch. Quadratisch.Gut. Mercedes 👍
Teorisch und praktisch der Unimog den gaz-66 in drei lochen gefickt hat😁
У Шишиги облегченной нет ходов подвески чисто за счет скручивания рамы
66 предназначена для десантирования с самолёта , как и УАЗик.
У вас на газ 66, редуктора от газ 53, не позорьте газ 66
РедукторА😂 Кишлаклар.
ПРАВИЛЬНО ЕСТЬ ГРАЖДАНСКИЙ ВАРИАНТ И ВОЕННЫЙ.
@АлександрБаринов-к2м
Zna4it u menja byli woennye.
Wse 4 grebli.
Nö na mosty sjadish, wsè.
A tak aparat kone4no.
S unimog eto s drugoi galaktiki!
Rashke dsleko do etogo.
Водитель на облегчённо 66 в первый раз за рулём?
ты про двойной выжим? ))))
тоже смотрю - новичок.
Да. У мерена даже в грузовиках комфорта больше, чем на российских легковушках.
Ты всурьез евроЛГБТ.
@@ВасилийАнохин-к3б
Uspokoisa, w uasike bolshe komforta 😅
Tak normalno 😅
@@ВасилийАнохин-к3б
Жертва телевизора? Или любитель Соловьева ?
У Газ66 кулачковые дифференциалы , самоблокирующиеся. Поэтому у него такая потрясающая проходимость.
Ребята все вроде взрослые но фраза (о мой гад) это к чему? Звучит по идиотски. Детский сад. Ваш 66й уперся ступенькой на бампере которую загнули.
Для локации наверно, плетёт что попало? Долбоебическая "музыка" наверное влият отрицательно?
Они на нoвопuдopckoм просто разговаривают😆
Для 66.вы сделали все ,чтобы его унизить.
nu ty chistyj kacap🤣🤣🤣bliat vesj v govne, no predzstvliajesh, cto v miode
Для цього все зробив завод !!!
ДА ЭТО ЧЮХАНЫ МОЛОДЫЕ ВСЕ ЗА ЗАПАД ЧЮХАЮТ Я СЧИТАЮ ЛУТШЕ 66 НЕТ МАШИНЫ!!!
Что бы ты на 66 до конца своих дней передвигался 😂😂😂
На лёгкой шиге редуктора без блоков от газ 53 100%
Шишига - ВЕЩЬ ! Почему на её базе не сделают что-то вроде Хамера ! У Шишиги нет конкурентов !
На шишиге запаску переложите с кабины на зад рамы, больше толку будет
Много ездил за рулем ГАЗ 66, в основном по северному бездорожью. Особенность водителя-ручка скоростей сзади справа. Но когда после шишиги садишься за обычную, то рука первое время бьётся в спинку сиденья, что справа сзади. Проходимость ясно какая, касаться не буду. А вот, что машина рассчитана на опытных водителей, умеющих её обслуживать и ухаживать за ней скажу. И ещё, водитель сидит на колесе все ямки, большие и малые, ударяют по заду и позвоночнику
😂😂 про поджопник от сиденья до слёз
Как обидно это говорить, но мерседесу нет равных во всех с мыслах этого слова с 1886
Пиздешь газ 66 лучше
Я бы был счастлив на всю оставшуюся жизнь если б у меня было достаточно денЮжек чтобы приобрести себе UNIMOG U- 4000. 🔨🔧🛠️💪👍👏🔥💥
4000 это современное унылоге хламье с электронникой, даром не нужен лично мне такой металлолом
@@csamd9049 dal by kto tebe jego darom-nasral by v shtany 50 kg... i jebanulsia by razumom😅chiort
@@csamd9049так тебе дарить и не собираются. Купить надо...
много бла-бла-бла! Удачи! Водитель на шишиге без кунга не опытный!
Dziękuję za fajny reportaż.
Pozdrawiam z Polski ❤
Поменяйте редуктора на газ 66, они у вас стоят от газ 53, у меня у газ 66, все колёса у вас как на гибриде от газ 53 которым легче те и гребут, ато как то вы газ 66 получаеться унижаете этим!
у меня на Бычке стоит самоблок от 66 при малейшей пробуксовке начинает крутиться второе колесо. тут буксует хорошо а зад.колесо стоит....
На армейских авто нет блоков, есть понятие дифференциал повышенного трения, все четыре в любом случае не гребут, три обычно, редко когда все 4
На исправной машине все 4 гребут , у меня есть газ 66. И если могут грести только 3 значет на одной из осей кулачковый диф убит.@@dinannanid8937
@@dinannanid8937он кулачковый и даже при полностью вывешеном колесе противоположное тянет.
@@dinannanid8937 Редуктор на мостах автомобиля ГАЗ-66 установлен с самоблокирующим дифференциалом кулачкового типа.когда одно колесо начинает пробуксовывать он включает второе. гребут если все исправно все 4 колеса.
Газ 66 это МАШИНА!
Согласен 1000,% на севере унимог умирал после 30минус и все а шишига работает при 50нормально ,без доработок
Согласен 66- машина, а унимог- автомобиль😂
Каждая машина для своих нужд.
@@Сергей-ы5в6р Где ты на севере Унимог видел сказочник. ?
Впервые вижу чтобытут66ого не все колеса крутились. Видал из десятки водил. У отца был. Утвсехтвсе 4 вели постоянно. Ставил на снег одну сторону другуютна асфальт все равно все четыре буксовали. А такое впервые вижу. Что то с вашей не то. И водилатне шарит
Сделать тест и как итог - неправильные выводы. Вы слепы? Вашей облегчëнке не хватало МАССЫ! Про развесовку по осям слышали? Я на,, шишиге,, с двухтонным кунгом бампером снег толкал на целине, и проходил без проблем. Да, местами на пониженной. Но когда есть масса, корма не виснет на мостах.А что бы нормально работала блокировка, нужно своевременно менять смазку в мостах.
Унимог не залезет на бархан песчаный под углом 45 градусов, а шишига сделает. Че вы позорите советскую военную машину этими бестолковыми водителями, и срачными покатушками. Равными по цене , качеству, проходимости, выносливости, ремонтопригодности, надежности шишиге нету.
А вы проверяли?
Какие 45 градусов? 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Шишига со своим дохлым мотором даже по ровному едет с трудом, не то что под горку
Унимог легенда, также и вольво лапландер, наши даже скопировать не смогли, но своего настряпали, все сырое на коленке, хотя своих умов хватало с лихвой, и лучше бы состряпали, а если бы ещё и сделать с умом, попросили, и это бы смогли, но нет, сложно в ремонте, надо проще
@@Олежа-в5упод Тверью на трассе посмотри на какой горе шишига стоит...
Согласен на все 10000%
Cool channel, bravo
Колёса нужно травить , а мосты скорее норм работают ..
Да ну на! А ты один не видел что все травили колёса?!
@@eduardpaul6772 Забудь)
Дело было не в машине.... Ставиш родную резину спускаешь колёса до 0.5 включаешь первую пониженную и увидеш на что способна эта машина
А двигатель ты тожже поменяешь?😂
@@Mr946Jopa а двигатель зачем менять? Хотя это на любителя вот кпп переделать чтоб не где-то в заднице искать😅
@@АлександрПышкин-и9о да потому , что в нём мощности нет
На 66 ге не хватает, кунга и мотора мощнее,... Год на нем ездил, в С.С.С.Р ... Хорошая машина, если не сбавлять обороты.
Мерс есть мерс
Что не говоритеиномарки лучше и надежней
Исходя из стоимости можно сделать однозначный вывод, что смысла переплачивать нет. А если немного вложиться в СССР, то получаешь максимальный поток эндорфина, дофамина.
Он когда говтрит: мерседесИк, у него встаёт походу... 😂
Загрузите 66й и увидите что будет дальше задок легкий снимите с мерса кунг и тоже будет буксовать
Немецкая техника мощнее, комфрртнее и проходимее. Немцы могут, надо признать.
Болеешь? 🥸
@@user-3gfhhu8доктор?
Если бы так было то войну бы они не проиграли
Наше военная техника в разы лучше!!!
Глупость полнейшая ты несешь
На газик груз нужен онпустоой иму кунг хотя бы как мерсу ивсе
Кто любит маму пролайкайте
Скинь фото а там посмотрим.
Твою маму?
ну вы че спецом Газ 66 й раздели. Кузов ставьте и хотя бы блок фундаментный киньте. И не забудьте колески приспустить. Ну и водилу не криворукого посадить рулить. Уделает всех. Дальше одной минуты не смотрел.
может проще шамана купить?😂
кто читаеть мой коментарии он знаеть это машину.больше сказать ничего өз. болото.баиханы.снег.гора и степь.не преграда для газ 66.доверять жизнь на машину если так то газ66тот машина.топлива не жалейте
топливо не жалеем, всегда полный бак!
Ну почему на советской внедорожной технике не было межколесных блокировок?!
На шишиге ещё что то попытались сделать в виде дифов повышенного трения. А ЗиЛ 157/131? Газ 63? Урал 375? На Урале 4320 относительно недавно стали ставить блоку задней тележки. Нивы? Уазы? На уазике тоже относительно недавно стали ставить заднюю блоку.
Унимоги сразу шли со всеми блоками как и гелик. Татры с блоками. Пинцы - на блоках. Вольво на лапах. Рэнглеры...
Но наши ну никак.
Бензинке не хватает движка или от БРДМ ставьте или на инжектор переделывайте. А лучше БРДМ+ инжектор Я про движок.
унимог уничтожил😅
уни мог, уни чтожил.
Когда в самом начале все трое выехали с поля на дорогу, и шишига без кунга лишь со второй попытки, парень в красной шапочке сделал, на мой взгляд, ошибочный вывод: мол главный фактор двигатель. Я готов оспорить этот довод, и главный фактор конкретно в этом случае всё-таки развесовка.
Немецкий автопром на порядок выше российского.
Уточни какой именно
@@СергейЗубов-о8л Ты из Росгвардии?
@@СергейЗубов-о8л BMW,Audi,Porsche ещё примеры нужны?
@@СергейЗубов-о8лDieser Mercedes ist genau derselbe
Е6ень шишига была спроектирована и создана в ссср, причём тут Россия? Посмотри на канале не тормози как едет Урал и камаз российские на злых моторах
Ты просто не ездил ни на газ66 ни налюбой советской вездеходной технике.
Да и надо было пробовать на 66 дизельном подняться на том участке,где унимог смог ,а 66 бензиновый не смог,слабоватое видео получается из за этого,не хватает опыта что ли в этом деле ...
Самый главный фактор - мозги за рулём!!!
Шишигу создавали одноразовой. Её нельзя сравнивать ни с кем.
Зашла, Бахнула, Исчезла - как-то так.
мерседесу лайк
Чтобы понять кто реально проходимее ,надо всех участников пробовать на сложных условиях,поочерёдно пробовать!а не просто толкать первую 66 в тяжёлый участок...
Unimog-этим все сказано. Мерседес-его знает весь Мир.
Это как сравнивать Жигули и Мерседес 😂а тем более Унимог,это универсальная техника.💯🇩🇪
У мерса колеса не подходящие для бездорожья
никакой машина на земле несравниться с шишигой как 66
У унимога база короче, двигатель мощнее, а трансмиссия подобрана под задачи. Встречал вариант машины с пневматической нагревательной станцией для запуска ДВС танков, так у него 6 передач вперёд и 4 назад было, просто нереальный аппарат для бездорожья.
Колëса БРДМ😂😂😂. Учитывая то, что Бардак, сделан на агретах Шишиги, уже можно понять, что колëса и мосты, там одинаковые. 😂😂😂
Доброй ночи!когда 66 бился ,надо было сдать назад и пробовать там на унимоге и 66дизельном ,тогда было бы объективно и справедливо!!!
Вот вот
у вас на 66 редуктора от газ 53 стоят они не блокируются а вы делетанты
Мерседес в Африке Мерседес
Фашист он в Германии и на Украине фашист!
Унимог конечно же лутше шишиги.
Лучше это не ТО слово. Неизмеримо лучше, а учитывая его навесное оборудование (он же полутрактор фактически) то его даже сравнивать в мире не с чем. Уникальный аппарат, в СССР его даже скопировать не сумели, иопта..
@@СвязнойСвязной-б7ф7ъА были попытки скопировать ? Сколько стоит 66 и сколько унимог?))) И по какой цене ты запчасти на данное чудо будешь приобретать? И сколько будешь ждать, пока тебе запчасти придут? Или унимог не ломается?)))
Конечно лучше!
В 1980 году новый Унимог 437 серии (U4000) в базе для армии Бундесвера стоил 180-200!!!! тысяч $ (в пересчёте с бундес марок) тот же ГАЗ 66 ("примерно" соответствующий 437ой серии), поставляемый для Группы Советских войск в Германии (ГСВГ) Около 6!!!! тысяч $ !!!
Какие вообще здесь вести сравнения!
Ну это примерно как сравнивать Мерседес S класс и Волгу.
Наши"шишиги"крутые и всепроходимые,недаром они до сих пор в нашей армии!!!❤❤❤фрицы не умеют делать бездорожники потому,что у них хорошие дороги!
🙈🙊🙉
К сожалению таких как ты много .
Где??наш авто пром;ЗИЛа нет,газ вылез за счёт газели, КАМАЗ работает на армию, уралы под спецтехнику/мерс весь мир покупает!!!депутаты не садятся на ваз.
Соотношение цены и качества. Возможно шишига хуже унимога , но она в несколько раз дешевле и так же проста в производстве. В военное время это один из главных факторов. Во время вов танк тигр был лучше т 34 по защите и огневой мощи , но он был труден в производстве и стоил в минимум 3 - 4 раза дороже т34. Итог за все время войны германия произвела порядка 20 тысяч танков из них лишь 1600 штук танк тигр,а ссср не менее 50 тысяч. Количество победило так называемое относительное качество.Военная техника должна быть по возможности проста и дешева в обслуживании, а также проста в производстве.
А чем сложен в производстве Унимог? Тем, что лучше по качеству в десятки раз? Не обязательно сравнивать военные автомобили, можно например сравнить ГАЗ-53 с Мерседес 609 или 814. Это небо и земля абсолютно по всем параметрам. На данный момент у меня есть Мерседес 609 в автопарке, был куплен 12 лет назад, пробег только мой - 780 000, а он 87-го года выпуска, и на нём родной двигатель ещё не ремонтировался. Да, он сейчас ест масло, но и проезжает даже сейчас по 400+ км в день с заменой только расходников. Сколько проходит ГАЗ при такой эксплуатации? А сколько ГАЗонов пережил этот Мерседес с 87-го года? Я лично знаю людей у которых уже списаны Газоны 2010г. Смысла нет сравнивать Мерседес и ГАЗон по качеству.
На газ 66 на редукторах нада менять звездочки снять родново и поставить 41 дано с зубчиками и скорость прибавится и вклеить лучшее
Mersesdes💪👍
Школьники на Шише!)) Поржал)))
Про машины все всё сказали , я хочу сказать что ребята в красных шапочках большые молодцы что их одели , это для их безопасности , водители оценят , ну те кто в полном камуфляже чё сказать чё случись искать будут долго .
Эх, Дачный... Я там летом на велике с другом катаюсь обычно)))
Вы бы ещё кабину сняли 🤦♂️
Справедливо было бы 66 на своем моторе, со своей будкой. Никуда не поехал бы и сжег тонну бензина😂
Зачем вам пониженная, вы что по глубокому беждорожью едете, детский сад.
Газ 66 делали не для людей , а для солдат
Мерс конечно удивил
Не знаю, может это только моё мнение, но...
Считать облегчённого внедорожника более проходимым, по моему, это верх идиотизма...
Я, дело прошлое, в "головастика", (да и не только я), на зону заднего моста всегда укладывал по мешку с песком, или с цементом, чтобы улучшить проходимость машины.
А тут... 🤦
UNIMOG класс, а все остальное для развлечений. ожидал от теста большего, нет ни одной серьёзной преграды, тем более для Мерседеса
Какая нелепица - проверять характеристики и возможности ГРУЗОВИКА без груза. Необъективность 80-го уровня. Блогеры, х..ли.
униог едешь одним пальцем все на шишиге упатеешь
А точно шишиговские мосты? Может это газ саз, только колеса от шишки поставили, там вроде свободные дифы
Вы поставьте самосвальный кузов на унимога, загрузите 4тонны и сравните с 3511-66!
А порожняк гонять для взрослых мужиков не к лицу, испытатели...!
Надо было ещё урал новый взять, ввиде газели, вот эт было бы очень интересно, кто и как бы себя показал👌
Урал обосрался бы полюбому
Шишига лучше, потому что он дешевле и все может.
Первой шишиге надо было зад нагрузить! И Она бы всех сделала!
Газ 66 заведомо проигрывает Унимогу, т. к. нет блокировок мостов.
Это вообще очень странно для военного автомобиля, что нет блокировок всего и вся.
Превосходство, только оно все время ломается😮
Не забывайте ваш унимок раз в 10 дороже 66 го.
Унимог не для нищебродов
Оно то да, но в нём всё для людей кроме возможностей проходимости.
@@arunasbutkus9182 То есть он не для тебя - нищего умом и духом. Не забывай - шишига - это ВОЕННЫЙ грузовик. И этим всё сказано. И ему уже не один десяток лет.
А тут сравнивают цену или возможности?
@@АлександрЛ-ю2й Как правильно возможности прямо пропорциональны цене. Наличие кондиционера - это тоже возможности. Не потерять сознание на 40-градусной жаре где-нибудь в пустыне
На шишиге надо тормоза поджимать что б работали блоки
верно. я вообще на ручнике езжу постоянно. А к передним колёсам привязал блины от штанги, просто чтоб было.
@@Nubloidахуенно придумал!
Ты себе тормоза подожми мозг прочисти, наркоша поди.
Конечно на 66 не сравнима и даже рядом не стоит перед этой грамотной техникой
Приезжайте на серьёзный и интересный офф-роуд в Карачаево-Черкесию, или Кабардино-Балкарию
А 66 ваша слишком лёгкая. Всем добра и мирного неба
Не позорьте легендарную 66😮 сначала сделайте её и унимог будет в жопе😊
На 66й кунг и он вне конкуренции...
Ребята,Я водитель, 53 года за рулём,но транспорт на колесах,который мог бы соперничать с газ 66 Я не видел.