ГАЗ 66 - ЦАРЬ машина. Все АШУЕЛИ от происходящего. Легенда оффроуда.
HTML-код
- Опубликовано: 18 дек 2018
- ГАЗ 66 - ЦАРЬ машина. Все АШУЕЛИ от происходящего. Легенда оффроуда.
#оффроуд #покатушки #бездорожье
Привет.
Наконец-то у нас в клубе появился участник владеющий советской легендой оффроуда.
Приятного просмотра.
Не забываем ставить LIKE, делиться этим видео и подписываться на канал.
____________________________________________________________________
👉👉👉КАНАЛ Андрея Каспера - bit.ly/2UXzPMc 👈👈👈
🏔️🏔️🏔️ПОДПИСЫВАЙСЯ🏔️🏔️🏔️
____________________________________________________________________
4x4Club.eu - bit.ly/2NuyIP6
4x4Club.eu на Фейсбук - bit.ly/2yax1kT
Моя Группа в Facebook - / 464335187281822
Мой Instagram - / otdih_dikarjami
На развитие канала.
www.donationalerts.ru/r/otdihd...
👇👇👇Пожелания, предложения, сотрудничество 👇👇👇
👉 vladegp@gmail.com 👈
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Газ 66 это легендарный автомобиль,мы проезжали там,где мог лишь пройти гусеничный транспорт и Краз 214 б. Даже 157 ЗИЛ не мог пройти,хотя проходимость у него отменная,где ни один джип пройти вообще не сможет.Низкий поклон конструкторам этой технике 60 годов. УРАЛЫ и 131 ЗИЛЫ на подходам к этой непролазной грязи уже буксовали.Глинозем раскисший от месячных дождей, колея в полметра и выше,после прохождения танков и воинских тягочей ракет похуже болот.Все падали на брюхо,но ГАЗ 66 упорно преодолевал все преграды.
Сделано в СССР, как и все мы💪😁👍👍👍
В 77-ом поздней осенью работал в геодезической экспедиции в Магаданской области. Сначала был ГАЗ-63. У него нет лебедки, вытаскивали из болотин, закрепив трос за гайки на колесах с накручиванием на оси колес. Потом был ГАЗ-66 - особых проблем не было, знатно преодолевал достаточно сложные дороги. Классное изделие !
Газ 66 это первый в стране , который получил знак качества. И на выставке в лейпциге получил несколько золотых медалей. Для того времени все награды были его.
в 87 году сдавал экзамен на эту машину в ДОСААФ. Легенда советской армии!
Отдельная благодарность за плавную, не прыгающую картинку. Глаза отдохнули.
СССР это сила и гордость!!!
Эта эпопея закончилась в 1999 году. Машина ушла историю. А настольгия - вечное чувство 🫡
Спасибо,парни!Потрясающее зрелище!
Кайфуете мужики. Завидую. Знаю что такое 66, легенда.
Поставил лайк только из за газ 66, это машина выше похвалы.
Машина эта моя мечта , я в далеком 1979 году будачи на практике в карелии впервые добирался до Петровского- Яма вдоль реки Выг и был удивлен этой машиной и влюбился в нее не как в девушку , а как в мать бездорожья , потом не раз сталкевался с ГАЗ 66 и всегда был от нее без ума . А недостатки есть у всех и у нас с вами ,, а что ребята не много перестарались ну так они хотел показать больше кино и это им удалось , молодци , НО МАШИНУ ЖАЛЬ не для этого она создавалась и низкий поклон создателям ЛЕГЕНДАРНОЙ ШИШИГИ от всех геодезистов и геологов бышей великой страны . А всем участникам ролика то же спосибо .!!!!!!
Он с этой ямы вышел как адский всадник 66 это вещь на века
У нас на всех заставах Шишиги были, очень проходимые машины!
Все класс, душа радуется от нашей советцой технике
Шишига и правда монстр! На нивах парни тоже отчаянные ! И вообще Вы Братцы Все красавцы, лес перепахали , машины замазюкали , получили огромную массу адреналина и это правда лучше чем прожигать дни за компом!!! Жирный Лайк!👍👍👍
классные покатушки. Но каждый день это было бы в тягость. По юности в геологии подобные приключения часто происходили и мне это нравилось, тем более за зарплату.
Это ГАЗ-66А, единственная ее проблема, прокладка!!!
ГАЗ 66 это ВЕЩь. У нас на заставе кроме шишиги никакие машины не способны были проехать на левом фланге.
Шишига :) Три тонны керамической отделочной плитки грузили - просела, но по болотам, с болотной резиной - дикий зверь! У нас на заводе на них минометы ставили 120мм :)