Автору почёт и уважуха !!!! 8 лет работаю по ремонту автомобилей и хочу сказать нас скоро китай в качестве обгонит ! ПРЕДЛАГАЮ НАХУЙ ПОРЕЗАТЬ ВЕСЬ НАШ АВТОПРОМ И КУПИТЬ ХОТЯ БЫ 5 ТОЙОТОВСКИХ МОДЕЛЕЙ ВМЕСТЕ С ЗАВОДАМИ !!!! ПУСТЬ НАРОД НА НОРМАЛЬНЫХ МАШИНАХ ПОЕЗДИТ !
японцы пьют редко и по праздникам)))да и в нашем регионе с запчастями на них особых проблем нет да и цены на большую часть комплектующих ниже чем на вазовские запчасти.Виста купленная с японии с пробегом в 73 тыс отходила в суровом климате от плюс 45 до минус 45 140000 км без вложений (кроме расходников)Вложения на этом этапе вылились в ремонт задней подвески ,ревизию рулевой рейки и замену нескольких сальников и прокладки под клапанную крышку.Вот где качество-бюджетный японец- конструкция супер
Дело даже не в АКПП. Ремонтировал хендай грейс (микроавтобус корейский), и то гораздо лучше российского гавна. Хоть и езжу всю жизнь на японских авто с правым рулем и акпп, сел за руль хендайского автобуса (руль слева, мкпп), поехал так, будто на своей праворукой. Очень удобная машина. И педали очень удобные. Наши же любят задирать педаль сцепления.
Сам c Сахалина, езжу на японке Toyota Crown 91 года, классик, суперсалон, машина не едет, а плывет, дизельный двигатель в нем работает тише чем бензиновый в Ладе. Мой отец 20 лет назад мечтал о Волге, когда в 1991 году привез Toyota Crown 1976 года, там уже был ГУР, АКПП и автоматические стеклоподъемники, Волга после этой машины ему и даром не нужна была. А вообще настоящие машины выпускают только японцы и немцы, остальные это пародии на них.
Езжу на 9-ке,2002 г.в(купил в 2007 году).особых проблем не знал,по дороге не вставал за 4 года эксплуатации (в день наматываю от 50 до 80 км.) Потому как слежу за авто. Да,соглашусь что многие авто безопаснее моего.Надежнее,комфортнее.Но и есть мой положительный отзыв.Мне нравятся переднеприводные ВАЗы.Следующим авто будет 14-ка,либо "Приора" (седан или хэтч)! Приходилось ездить на Тойоте ЕД, 1994 г.Калине седан 2007 г.в.Приора хэтч. 2010 г.в.,ВАЗ 21093 2005 г.в.
2. Самая навороченная и дорогая camry a) Россия - $43900 b) США XLE -$25929, Hybrid-$26150 c) Япония - $28231 Внимание ВОПРОС! В какой стране самая дорогая рабочая сила, металл, нефть и т.п.?
+Cualcoa Ну конечно, если ты будешь выбирать машину, как полный идиот, то и ломаться она будет соответствующе. Я покупал японки 3 раза и всегда машинам было по 10 лет. На всех 3 я получал нереальное удовольствие от езды и не парился. А вот знакомые, которые имели жигули, только под ними и сидели.
+Высоких «Prostokanal» Дмитрий меня дико удивляют фразы типа постоянно лежат под машиной, это как вообще возможно? и потом, все кто хамит наши машины обычно живут в крупных городах с отлаженной сетью сервисов, в глубине России ситуация совсем другая, от иномарок толку - только понты. Показательный пример 2 недели назад у меня сломалась моя калина, серьёзная поломка коробку заклинило посреди дороги, да так, что колеса заблокировались, отвез на эвакуаторе в сервис, пару звонков авторазборщикам, 8тыс коробка 1,5 тыс замена, 500р эвакуатор и вуаля вечером этого же дня я уехал из сервиса на рабочей машинке. В этот же день сломался мой коллега, у него королла, тоже серьёзно что-то с двиглом, так вот, он все еще ждет заказанный через диллеров в соседнем городе детали, 2 недели машина стоит, а она ему, как и мне моя, по работе нужна. Вот тебе и правда жизни.
Cualcoa Он подождет и потом проездит на ней больше, не парясь, чем ты на своей калине. И что ты подразумеваешь под термином "глубина России?". Лично в моей Иркутской области запчасти на японки можно найти практически везде, ибо их оттуда постоянно гонят на разбор.
Хах... 20 лет назад на японцах. На Американцах с 1950-х годов были и автоматы и гидроусилители с кондиционерами, и электроприводы всего что можно, автосвет (сумерки - и фары сами включились, ночью дальний - если встречная машина едет, автоматически свет переключается на ближний). А наши все вентилятор не могут нормальный сделать с обогревом стекла. У самого "Баржа", знаю о чем говорю...
Я согласен, что наши авто - не комфортны, не безопасны, и не надежны... И наш автопром был бы до сих пор конкурентноспособен, не доведи его до такого состояния коррупция.
Знаешь, мне в жизни довелось порулить многими машинами, и нашими, и иномарками. И не старыми иномарками. И после Nissan Sentra, и Mersedes C200 я с удовольствием садился за руль своего Москвича. Да, своего, это не для понту сказано было.
Мы должны держаться за наше производства и поддерживать. А если не будем оно и не улуд4ится. Так что покупая наши машины мы сами же улучаем заводы финансируя их!
опасно закрывать градообразующие предприятия - можно получить революшин небольшой , а вот что "Москвич" пустили по ветру , продукцию которого , даже в минимуме ( кузов, коробка, двигатель ) разбирали на ура .За это отдельный вам респект и уважуха - что получите как воздаяние ? :)
Да уж... наш автопром в такой глубокой жопе и что бы его вытащит нужно как минимум чудо, поднятие пошлин на иномарки - это просто издевательство над народом, хотя пошлины можно оставить, пусть на льготных условия ввозят комплектующие, строят заводы и собирают авто у нас.
Господа! Нельзя всю вину перегонять на ВАЗ! В нашу погоду и по нашим дорогам только на танках надо ездить. Что на счёт калины то за такую цену, для людей не богатых, вполне нормальная машина. Да и смотря какой водитель! Иномарку тоже за месяц убить можно!
как в анекдоте - "вот вы считаете себя патриотом России,а почему тогда ездите на импортном авто ,а не на ВАЗе? - родной,ты патриотизм с идиотизмом не путай))))"
Мне нравится как на телике критикуют разные иномарки по разным дурацким критериям например как передача " главная дорога" сами пусть обратят внимание на отечественные консервы,
Тема для размышления: 1. Toyota Camry в минимальной комплектации стоит: а) В России $29400 (855000 руб) b) В США $19400 (523800 руб) курс 29 c) В Японии $27600 (2 505 000 йен, 800 000 руб )
@VasyaPaprik ,была у меня такая только моложе. следил за ней в оба глаза. за лет поменял всё кроме стёкол блока двиг. и жести. следить надо - это верно подмечено. ключ в замке на милиметр не довернул - вентилятор не включается. а сколько ручек дверных зимой переменял - целая история. двери провисают, панель скрипит, полка гремит и так до бесконечности... потом пятигодовалая 2112. тоже утомила. щас вот по случаю ниссан достался 1986!!! года. в нем всё работает, включая кондиционер!!!
Тоже гниют! Особенно такие марки как Mitsubishi, Nissan, Suzuki, самые догложители это Toyota и Honda, ну и соответсвенно Lexus, та же Toyota только лучше! Просто они в отличии оставльных наносят на кузов дополнительный слой защиты против коррозии! Другие фирмы этого не делают! Это мне знакомый кузовщик рассказал.
раньше в 50-80х наши машины уважали , хотя они были и с копированы с американских и итальянских ( Fiat ) Сейчас мы просто утратили то ,что могло конкурировать с авто других стран Европы и тд.Машины из Америки не поставлялись ( только если в единичных случаях или если ты занимал высокую должность КГБ, Управленческий отдел, Политбюро ЦК КПСС и другие имеющие влияние должности .В ссср делали машины на совесть и для народа .В 90 качество пошло на спад.Наши машины не говно ,просто некачественные
Если отменить пошлины, за эти деньги можно взять японку в отличной комплектации. Цены на иномарки искусственно завышаются пошлинами, так как гребанные калины не в состоянии с ними конкурировать.
Машины нормальные, даже отличные, на какое ино можно купить фару за 600 ре? При покупке нового Ваза, необходимо сделать своими руками проверку всех систем, это же конвеер, а не хенд маейд.Просто ОТК на вазе храмает, Для всех и гранты в том числе надо сделать: Замена колодок сразу, поддтяжка ступиц, прокачка тормозов, сход-развал,замена свечей на NGK, все фильтра, масло 5W30 - 5w40, в коробку BP трансмиссионное, протянуть ходовую, проверить колдун,светодиоды во все что есть вставить
У отечественного автопрома в отличие от западного не было конкуренции в советские времена, поэтому он и не развивался. В то время купить ЛЮБУЮ машину было за счастье.
Уважаемый ючубовцы, Тойота Камри делается в России, под Питером вроде. Из-за этого за нее не надо платить пошлины! Но она продается по 800 с копейками - за столько ее хотят покупать! Отмени пошлины - выручка перекачает в руки Тойоте.... После переноса производства Фабии в Россию цены не снизили.... Так что лучше навар идет не иностранцам, а чиновникам.... Пара новых коттеджей появится =)
Обязуете политиков быть патриотами не на словах а на деле! Все на волгу, жигуль, ладу, оку.. и ...что там еще осталось? А интересно на чем ездят сами авто производители? Если не своем творчестве то введите РАССТЕЛ НА МЕСТЕ!!!
Электроусилитель руля, автоматическая коробка, электронная педаль газа :) Это круто ? Сбой этой электроники и машина едет куда хочет и с какой угодно скоростью. Это кстати касается и иномарок тоже.
Ну да у кого как а я вот через 15 минут как отъехал от стоянки встал и добирался потом на буксире . Это болезнь всей новой российской техники - говнодетали. Надо же не экономить на комплектующих . Советские машины бегали по 20 лет а сейчас от силы лет десять и дальше только на разборку
современные иномарки частенько ради удешевления производятся с низким качеством ходовки и обработки металла, если АвтоВАЗ начнет производить авто повышенного качества, ввинчивая абс, робот,кондиционер и т.д. особенно класс "S" учитывая сложность из за косвенно влияющей"коррупции" то цена стрельнет выше конкурентов...
Ребят, офигенная альтернатива Приоре и Калине, за эти деньги-Мерс, Е или С класса, года так 99-го и ВСЁ, проблемы решены будет ездить и ездить. Да есть куча вариантов замены отечественного автопрома на иномарку, пускай и не новую но качественную. И БЛЯ не надо упираться, доказывая обратное, указывая на прокладку меж рулём и сиденьем. Отечественные "шедевры" на любителя, но только вот уж слишком извращённый склад ума у любителей нашего автопрома)))
Эти машины собираем мы с вами РУССКИЕ, и нам обсолютно глубоко срать друг на друга и вот пока мы не изменим это в себе мы так и будем иметь то что имеем, но я так думаю что это произойдёт не скоро, поэтоту мы ругаем и веним во всём сами себя. А автоваз это завод предмет не одушевлённый и он тут не причём потому что поставь туда работать немцев и они будут делать эту приору очень качественно по немецки. Всем удачи на дорогах.
@Suhoveev1990 речь не о закрытии заводов, а о производстве нормальных, конкурентоспособных машин. Не могут делать машины, пусть делают что-нибудь другое. Только не за наш счет. Что? - мне без разницы. Но я не хочу платить за кокого-то там дядю... И не собираюсь ездить на некомфортном автомобиле, который к тому же и опасен.
Я - Русский патриот, но когда смотрю на отечественный автомобиль - мне стыдно становится. Ведь мы же великая держава, мы столько зделали и столько изобрели. Но почему-то не можем зделать нормальное авто. Я горжусь своей родиной - и я верю что мы способны делать машины лучше любой другой. Но пока не зделаем - буду на инномарке ездить.
следить за машиной надо.и зимой не заводить как распейдяй.тогда машина будет работать исправно,а не ждать когда у тебя что-то по дороге отвалиться или сломается.даже иномарки надо хоть раз в месяц влазить болты протягивать.
@whitenightadm Поддерживаю полностью. Те методы, с помощью которых продвигают на рынок российские автомобили, воняют в тоску. ЗЫ фотки с манекенами улыбнули ЗЫЫ Автомобили с АКПП выпускались ещё в 60-х годах. Наши инженеры до сих пор её не изобрели)) Автору респект)
а зачем существовать-то?! чтобы делать то что они делают? увольте - снизить акциз на ввоз,поощрять покупку более экономичных ЗАРУБЕЖНЫХ авто,а территории заводов пустить под теплицы и накормить пол страны - вот за это можно и орден пришпилить) всё в рамках ИМХО
@777BlackWolf777 На работе УАЗик 2011 года выпуска пробег 20 тысяч- пошла коррозия по кузову, в гарантийном ремонте был 1 раз с раздаткой, 1 раз с воющим мостом, 7 раз с датчиком массового расхода воздуха.
А кто производит эти машины - они собираются русскими руками! Так значит мы без рук? Нет Мы без действительно успешных руководителей и гениальных конструкторов. А где они, конструктора - шабашат по сервисам, руководители - мх нет - одни мосскоффские воры. Технологии должны быть такими, что бы человек там участвоал только для регулировки производства.
Забавно. Доля правды в выражении "автоваз-говно" конечно есть, но это, только наша вина,что модель 1985 года была выпущена только к началу 2000-ых (всем свободы захотелось). Например в Японии налоги на ТС настолько высоки, что иметь хоть какой-то автомобиль для них - престиж, но это наверное мелочь. Прежде чем говорить о качестве наших машин ознакомьтесь с цифрами отзЫвов миллионных партий иностранных ТС по причинам серьезных браков. кстати на ДВ именно наши отеч SUV пользуются популярностью.
к сведению: ЭУР отключается на 40км и более, далее прямое управление - вал-рейка. Педаль производства BOSCH, надеюсь это имя вам о чём то говорит. Далее кандер: в комплектации люкс кандёр либо HELLA, либо PANASONIC. включая патрубки BRIDGTONE (лично у меня). Пробег (2008гв) 65 т км заменены левая шаровая на 45 т. км, правая на 63. Расходники (масло фильтра) не считаю. Машина давно отработала свои деньги и теперь зарабатывает.
Впринципе ролик поддерживаю в том плане,что качество сборки российских авто НИКАКОЕ,у меня ВАЗ-21140(четырнадцатая),в целом авто неплохое но преподносит сюрпизы,причем раз от раза все более неприятные,но так как на приличную иномарку $ нехватает,приходится мириться:(
делать качественные авто. езжу на бу корейце. новую машину буду брать тоже неНАШУ. пускай переплачу %30 налогов всяческих. зато буду езлить, а не чинить
На старых японцах как и на старых вазах я никогда не встречался с отказом термостата. Так же на отечественных машинах выпуска до нулевых нужно посторатся чо бы словить залепуху на втягивающее а на моей пятёрке 9 года я её уже три раза получал. Видимо в жигулях после девяностых кардинально поменялись поставщики вот и стали говнокомплектующие ставить
Почему то житель например финляндии за 8500 Евро может позволить себе 3злетнюю вольво с40 с кожаным салоном и акпп, а у нас за те же деньги предлагают новую приору. Может вообще всех пересадить на сани и телеги и отменить пдд.
Старая иномарка лучше чем новая ВАЗ? Бред. Забыли сказать: 1. на заводе работают наши люди. 2. они кормят наши семьи. 3. налоги идут в нашу страну. 4. машину может отремонтирвать любой пацан. 5. Я могу купить 6 машин наших вместо 1 иномарки и постоянно стаоять на коленях у механиков которые скажут, что мне нужно чип настроить и попросят 100 эвро, хотя там на самом деле проводок оторвался. 6. иномарки не ремонтируются и расчитаны на 7 лет службы.
моему знакомому родители купили новую калину, 1 мес назад из-за отказа ЭУРа,его просто заклинило при повороте(экспертиза это подтвердила)он попал в ДТП, машина не подлежит восстановлению , а знакомому предстоит сложнейшая операция на коленом суставе!!!
@stuntman747 одно дело ремонтом заниматься чтобы понять как все устроено в машинах. Другое дело убиться где-нибудь по дороге домой от того, что че-нибудь заклинило или ты че-то не так собрал своими руками. А хорошую машину можно купить как квартиру-в ипотеку, предварительно накопив небольшую сумму для первичного взноса. И если она не только тебе нужна, но и твоим близким, они тоже помогут выплатить стоимость.
если уж не умеют делать нормальные авто, так хоть не повышали бы пошлины. вот тебе и "свободная" страна. всеми возможными способами мешают людям покупать то что они хотят, а не то что выгодно государству. ни в одной стране нету таких высоких пошлин
Самые первые жиги с копейки до 8-ки Надежная машинки. Конечно, по сравнению с современными иномарками - это отстой полный, но они ездили, и не требовали частого ремонта. А вот новые - г.... Бля, продавай автоваз новые тачки за 100 тыр ! И то для меня это дорого :)
Всем Привет из Германии, незнаю как на счёт Уазиков, но Лада Пользуется спросом сдесь, особено новая Нива, 2105 и 2107 я Тоже сюда привёз Продал и все довольны, сейчас привёз ВАЗ 2104 восемь штучк, доводим до Европейских стандартов . Слава. Lada-ems.de
Ваше право. Ничего не имею против. Вам нравится, пожалуйста. А мне вот не очень. В гараже стоит москвич уже 5 лет н емогу найти запчастей на мотор (ЗМА 401).
При чем если таже Toyota леворульная ЯПОНСКОЙ сборки заметьте слово, то она на порядок ниже качеством чем праворульная, все от того на западе нет таких жестких требований как в японии. Поэтому если покупаете японку не поленитесь узнать кто её собирал и чьи там запчасти. Если эмиратовская бегите без оглядки, если там китайские запчасти лишь бы не отечественной сборки, самые лучшие из западного варианта это Британской и Американской, мне только эти довелось видеть!!!
я тоже за зарубеные авто. но если покупать русскую машину, то пусть они стоят. 70 до 120 рублей. новые. иначе смешно когда какие-то калины малины приоры хуеры стоят до 300 тысч. да лучше я на эти деньги себе подержанную иномарку возьму.
Кирилл Варакута , так никто и не спорит, что нищим - дешевые автомобили, тут дело в том, что НЕАДЕКВАТНАЯ политика государства по поводу ввоза подержаных автомобилей заставляет людей ездить на 15-30-ти летних помойках, вместо свежих 5-10-ти летних авто. а автоваз может и хорош ценой, но только из-за искуственного завышения цен на инормарки, особенно б.у.
На Юге Западной Сибири конечно есть и на Автопроме, но уважающие себя на них не ездят! Руссие делают лучшие танки в мире, так зачем делать то, что не получается??
Да жигули это действительно гавно. Причем их не то чтобы не улучшают, а наоборот делают все хуже и хуже... Машина 21099 1994 года, ломалась реже чем машина 2115 2004. Это мой личный опыт...
@777BlackWolf777 Разве японки за 10-15 лет не гниют? Так вот зачастую не за долго до такого возраста японку можно купить по цене новой русской машины у которой есть 3-5 лет до видимых следов коррозии, но это смотря как ухаживать за машиной. У японки плюсов много есть но и правый руль мягко сказать неудобен. За три копейки не купить хорошую тачку.
Вас заставляют покупать его продукцию? "ДА" Повышение пошлин на иномарки это именно заставление. "Не нравится - не бери." Ну отмените пошлины и покупайте свой автоваз...Что же Вы в рамках конкуренции работать не хотите?
все без исключения революции у нас кончаются кровью, гоvном и рабством. Из века в век меняется только пропорция. А свобода длится ровно столько, чтобы успеть собрать чемодан. Если есть куда ехать (c) Пелевин Snuff
@whitenightadm да! основная техника сделана в Украине и СССР))) холодильнику 23 года))) кондиционер 5 й)) печка, котел отопления Украина! Окна Украина! Мебель Украина! Обои Белларусь. телевизор собран в Украине. Компьютер собран в России))) Да, проблема єсть с производством, но их нужно решать! Нам нужны технари и промышленники! Нужен стимул какойто, идея заложеная с детства, любить свою страну, Родину! Делать все для ее развития.
Ребята что вы спорите, ведь эти машины собираем мы русские, загляните каждый в себя и посмотрите правде в глаза, что каждый из нас если бы работал на наших авто заводах делалибы всё тоже самое, закручивали болты молотком и говорили нам на них не ездить, за границей за качество отвечают , у нас нет ни какой ответственности не зачто, и так будет продолжатьса пока мы сами себя не изменим, нам похеру на других, так что мы ругаем сами себя.
В России многое неконкурентноспособно по сравнению с Западом, если все позакрывать, то ничего и не останется - только нефть да лес гнать на экспорт. Вообще не понимаю идиотов, кричащих о том, что АвтоВАЗ нужно закрыть. Вас заставляют покупать его продукцию? Не нравится - не бери.
Давайте каждый здесь задаст и тут же ответит себе на вопрос: ЧТО ЖЕ Я ПРОИЗВЕЛ В СВОЕЙ ЖИЗНИ КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОГО И КАЧЕСТВЕННОГО? КАЧЕСТВЕННО ЛИ Я РАБОТАЮ? Страна барыг-перекупов и ментов.
Ребята что вы спорите, ведь эти машины собираем мы русские, загляните в себя и посмотрите правде в глаза это мы делаем всё херово если не для себя а для других, если каждый из вас работал бы на любом из наших авто заводах то тоже забивали болты молотком и говорили мне на ней не ездить, всё равно ни кто не узнает кто забил этот болт а не закрутил как положено .Признайтесь каждый себе сам , сколько раз мы говорили , ДА МНЕ ПОХЕРУ НА НЕГО, на того или иного человека. Мы ругаем сами себя.
И почему здесь только про калину? За 230 тыр в минимальной и за 300 в полной комплектации (с кондеем естесственно)вы не найдёте ничего лучше. И то что там аварии показаны, это ещё не говорит о том что эур закусило, аварии случаются и по другим причинам.
наша машина собиралась на экспорт...но волею судьбы осталась в России... нашей ВАЗе 21099 уже 15 лет!!! она похожа на решето, но получше сохранилась чем ее обычные сородичи! и во всем остальном тоже покрепче... так для кого работает Росавтопром??? ЕдРосы ответите???? нет...
Вы явно никогда ничем кроме самоката не управляли - когда на двигателе отказывает термостат клин ловится минуты через три и не один даже самый профессиональный водитель этого не успеет заметить. Отказ термостата такой же серьёзный косяк как отказавшие тормоза
ниссан скайлайн 97 г.в. пробег 236 тысяч,стойки и пружины заводские стоят и есть не просят...
Задорнов правильно сказал: "Фразу- автомобиль не роскошь.., всерьез восприняли только советские автомобилестроители"
Автору почёт и уважуха !!!! 8 лет работаю по ремонту автомобилей и хочу сказать нас скоро китай в качестве обгонит ! ПРЕДЛАГАЮ НАХУЙ ПОРЕЗАТЬ ВЕСЬ НАШ АВТОПРОМ И КУПИТЬ ХОТЯ БЫ 5 ТОЙОТОВСКИХ МОДЕЛЕЙ ВМЕСТЕ С ЗАВОДАМИ !!!! ПУСТЬ НАРОД НА НОРМАЛЬНЫХ МАШИНАХ ПОЕЗДИТ !
японцы пьют редко и по праздникам)))да и в нашем регионе с запчастями на них особых проблем нет да и цены на большую часть комплектующих ниже чем на вазовские запчасти.Виста купленная с японии с пробегом в 73 тыс отходила в суровом климате от плюс 45 до минус 45 140000 км без вложений (кроме расходников)Вложения на этом этапе вылились в ремонт задней подвески ,ревизию рулевой рейки и замену нескольких сальников и прокладки под клапанную крышку.Вот где качество-бюджетный японец- конструкция супер
Все машини хорошие одинаково.
Окрім російських та українських збірок.
Дело даже не в АКПП. Ремонтировал хендай грейс (микроавтобус корейский), и то гораздо лучше российского гавна. Хоть и езжу всю жизнь на японских авто с правым рулем и акпп, сел за руль хендайского автобуса (руль слева, мкпп), поехал так, будто на своей праворукой. Очень удобная машина. И педали очень удобные. Наши же любят задирать педаль сцепления.
+1000000! Молодцы ребята, все верно. Когда я сажусь в Жигули - мне стыдно, что я русский, когда я сажусь в Тойоту - мне жаль, что я не японец...
Сам c Сахалина, езжу на японке Toyota Crown 91 года, классик, суперсалон, машина не едет, а плывет, дизельный двигатель в нем работает тише чем бензиновый в Ладе. Мой отец 20 лет назад мечтал о Волге, когда в 1991 году привез Toyota Crown 1976 года, там уже был ГУР, АКПП и автоматические стеклоподъемники, Волга после этой машины ему и даром не нужна была.
А вообще настоящие машины выпускают только японцы и немцы, остальные это пародии на них.
Езжу на 9-ке,2002 г.в(купил в 2007 году).особых проблем не знал,по дороге не вставал за 4 года эксплуатации (в день наматываю от 50 до 80 км.) Потому как слежу за авто. Да,соглашусь что многие авто безопаснее моего.Надежнее,комфортнее.Но и есть мой положительный отзыв.Мне нравятся переднеприводные ВАЗы.Следующим авто будет 14-ка,либо "Приора" (седан или хэтч)! Приходилось ездить на Тойоте ЕД, 1994 г.Калине седан 2007 г.в.Приора хэтч. 2010 г.в.,ВАЗ 21093 2005 г.в.
2. Самая навороченная и дорогая camry
a) Россия - $43900
b) США XLE -$25929, Hybrid-$26150
c) Япония - $28231
Внимание ВОПРОС!
В какой стране самая дорогая рабочая сила, металл, нефть и т.п.?
Судя по описанию. аффтор работает слесарем на ул.Светланская во Владике и ремонтит служебные уазики, а в свободное время юзает японский секондхенд...
проплаченое гонево, зайдите в любой автосервис и скажите что иномарки не ломаются после 2000 пробега, пусть механики поржут
+Cualcoa Ну конечно, если ты будешь выбирать машину, как полный идиот, то и ломаться она будет соответствующе. Я покупал японки 3 раза и всегда машинам было по 10 лет. На всех 3 я получал нереальное удовольствие от езды и не парился. А вот знакомые, которые имели жигули, только под ними и сидели.
+Высоких «Prostokanal» Дмитрий меня дико удивляют фразы типа постоянно лежат под машиной, это как вообще возможно? и потом, все кто хамит наши машины обычно живут в крупных городах с отлаженной сетью сервисов, в глубине России ситуация совсем другая, от иномарок толку - только понты. Показательный пример 2 недели назад у меня сломалась моя калина, серьёзная поломка коробку заклинило посреди дороги, да так, что колеса заблокировались, отвез на эвакуаторе в сервис, пару звонков авторазборщикам, 8тыс коробка 1,5 тыс замена, 500р эвакуатор и вуаля вечером этого же дня я уехал из сервиса на рабочей машинке. В этот же день сломался мой коллега, у него королла, тоже серьёзно что-то с двиглом, так вот, он все еще ждет заказанный через диллеров в соседнем городе детали, 2 недели машина стоит, а она ему, как и мне моя, по работе нужна. Вот тебе и правда жизни.
Cualcoa Он подождет и потом проездит на ней больше, не парясь, чем ты на своей калине. И что ты подразумеваешь под термином "глубина России?". Лично в моей Иркутской области запчасти на японки можно найти практически везде, ибо их оттуда постоянно гонят на разбор.
Звичайно,російської та української збірок ламатимуться.Ніхто й не сумніватиметься.
Хах... 20 лет назад на японцах. На Американцах с 1950-х годов были и автоматы и гидроусилители с кондиционерами, и электроприводы всего что можно, автосвет (сумерки - и фары сами включились, ночью дальний - если встречная машина едет, автоматически свет переключается на ближний). А наши все вентилятор не могут нормальный сделать с обогревом стекла. У самого "Баржа", знаю о чем говорю...
запретили ввоз иномарок , построили заводы в России , так теперь те иномарки которые выпускают в России стали такие же как и автоВаз
А так хочется иметь полноценный отечественный автопром, а не подбирать крошки со стола немецких автоконцернов.
Я согласен, что наши авто - не комфортны, не безопасны, и не надежны...
И наш автопром был бы до сих пор конкурентноспособен, не доведи его до такого состояния коррупция.
опять же только старые качественные японцы способны частенько после остывания еще поработать чтоб доехать
Респект за видео из Хабары !!!!!
не пришлось бы повышать пошлины если бы наши тазы были конкурентноспособны
Знаешь, мне в жизни довелось порулить многими машинами, и нашими, и иномарками. И не старыми иномарками. И после Nissan Sentra, и Mersedes C200 я с удовольствием садился за руль своего Москвича. Да, своего, это не для понту сказано было.
Мы должны держаться за наше производства и поддерживать. А если не будем оно и не улуд4ится. Так что покупая наши машины мы сами же улучаем заводы финансируя их!
Очевидно, что автор видео понимает проблему не до конца
опасно закрывать градообразующие предприятия - можно получить революшин небольшой , а вот что "Москвич" пустили по ветру , продукцию которого , даже в минимуме ( кузов, коробка, двигатель ) разбирали на ура .За это отдельный вам респект и уважуха - что получите как воздаяние ? :)
Да уж... наш автопром в такой глубокой жопе и что бы его вытащит нужно как минимум чудо, поднятие пошлин на иномарки - это просто издевательство над народом, хотя пошлины можно оставить, пусть на льготных условия ввозят комплектующие, строят заводы и собирают авто у нас.
Господа! Нельзя всю вину перегонять на ВАЗ! В нашу погоду и по нашим дорогам только на танках надо ездить. Что на счёт калины то за такую цену, для людей не богатых, вполне нормальная машина. Да и смотря какой водитель! Иномарку тоже за месяц убить можно!
как в анекдоте - "вот вы считаете себя патриотом России,а почему тогда ездите на импортном авто ,а не на ВАЗе? - родной,ты патриотизм с идиотизмом не путай))))"
Мне нравится как на телике критикуют разные иномарки по разным дурацким критериям например как передача " главная дорога" сами пусть обратят внимание на отечественные консервы,
Тема для размышления:
1. Toyota Camry в минимальной комплектации стоит:
а) В России $29400 (855000 руб)
b) В США $19400 (523800 руб) курс 29
c) В Японии $27600 (2 505 000 йен, 800 000 руб )
@VasyaPaprik ,была у меня такая только моложе. следил за ней в оба глаза. за лет поменял всё кроме стёкол блока двиг. и жести. следить надо - это верно подмечено. ключ в замке на милиметр не довернул - вентилятор не включается. а сколько ручек дверных зимой переменял - целая история. двери провисают, панель скрипит, полка гремит и так до бесконечности... потом пятигодовалая 2112. тоже утомила. щас вот по случаю ниссан достался 1986!!! года. в нем всё работает, включая кондиционер!!!
Тоже гниют! Особенно такие марки как Mitsubishi, Nissan, Suzuki, самые догложители это Toyota и Honda, ну и соответсвенно Lexus, та же Toyota только лучше! Просто они в отличии оставльных наносят на кузов дополнительный слой защиты против коррозии! Другие фирмы этого не делают! Это мне знакомый кузовщик рассказал.
Где кондиционер? Где АКПП? Не надо! В русской машине будет ещё больше геммороя с этими опциями!
раньше в 50-80х наши машины уважали , хотя они были и с копированы с американских и итальянских ( Fiat ) Сейчас мы просто утратили то ,что могло конкурировать с авто других стран Европы и тд.Машины из Америки не поставлялись ( только если в единичных случаях или если ты занимал высокую должность КГБ, Управленческий отдел, Политбюро ЦК КПСС и другие имеющие влияние должности .В ссср делали машины на совесть и для народа .В 90 качество пошло на спад.Наши машины не говно ,просто некачественные
а разве подержанные иномарки не требуют ремонта?
Російської збірок,звичайно.
Если отменить пошлины, за эти деньги можно взять японку в отличной комплектации. Цены на иномарки искусственно завышаются пошлинами, так как гребанные калины не в состоянии с ними конкурировать.
Никому не нужны тысячи безработных. Вот и парятся с ним.. Да и мафия там засела конкретная...
Валить на страну и начальника может каждый а сделать чудо единицы!
Машины нормальные, даже отличные, на какое ино можно купить фару за 600 ре? При покупке нового Ваза, необходимо сделать своими руками проверку всех систем, это же конвеер, а не хенд маейд.Просто ОТК на вазе храмает, Для всех и гранты в том числе надо сделать: Замена колодок сразу, поддтяжка ступиц, прокачка тормозов, сход-развал,замена свечей на NGK, все фильтра, масло 5W30 - 5w40, в коробку BP трансмиссионное, протянуть ходовую, проверить колдун,светодиоды во все что есть вставить
@GustavCalder нас не заставляют его покупать , но из за пошлин которыми стараются спасти АВТОТаз
иномарки становятся дорогими...
У отечественного автопрома в отличие от западного не было конкуренции в советские времена, поэтому он и не развивался. В то время купить ЛЮБУЮ машину было за счастье.
Уважаемый ючубовцы,
Тойота Камри делается в России, под Питером вроде. Из-за этого за нее не надо платить пошлины! Но она продается по 800 с копейками - за столько ее хотят покупать! Отмени пошлины - выручка перекачает в руки Тойоте.... После переноса производства Фабии в Россию цены не снизили.... Так что лучше навар идет не иностранцам, а чиновникам.... Пара новых коттеджей появится =)
Обязуете политиков быть патриотами не на словах а на деле!
Все на волгу, жигуль, ладу, оку.. и ...что там еще осталось?
А интересно на чем ездят сами авто производители?
Если не своем творчестве то введите РАССТЕЛ НА МЕСТЕ!!!
Электроусилитель руля, автоматическая коробка, электронная педаль газа :) Это круто ?
Сбой этой электроники и машина едет куда хочет и с какой угодно скоростью.
Это кстати касается и иномарок тоже.
Ну да у кого как а я вот через 15 минут как отъехал от стоянки встал и добирался потом на буксире . Это болезнь всей новой российской техники - говнодетали. Надо же не экономить на комплектующих . Советские машины бегали по 20 лет а сейчас от силы лет десять и дальше только на разборку
современные иномарки частенько ради удешевления производятся с низким качеством ходовки и обработки металла, если АвтоВАЗ начнет производить авто повышенного качества, ввинчивая абс, робот,кондиционер и т.д. особенно класс "S" учитывая сложность из за косвенно влияющей"коррупции" то цена стрельнет выше конкурентов...
Тому що їх збирають у Росії для вас.
Моими глазами отечественные авто выглядят именно так. Ком нравятся русские авто пусть покупают. Каждому свое. Я на русской ездить не хочу.
Ребят, офигенная альтернатива Приоре и Калине, за эти деньги-Мерс, Е или С класса, года так 99-го и ВСЁ, проблемы решены будет ездить и ездить. Да есть куча вариантов замены отечественного автопрома на иномарку, пускай и не новую но качественную. И БЛЯ не надо упираться, доказывая обратное, указывая на прокладку меж рулём и сиденьем. Отечественные "шедевры" на любителя, но только вот уж слишком извращённый склад ума у любителей нашего автопрома)))
Джереми Кларксон молотком соберет тачку лучше чем весь завод автоваза
нихуя се на 1:12 людям не хочется докручивать гайки за нашими производителями, а за иностранными они непротив докручивать гайки?
Эти машины собираем мы с вами РУССКИЕ, и нам обсолютно глубоко срать друг на друга и вот пока мы не изменим это в себе мы так и будем иметь то что имеем, но я так думаю что это произойдёт не скоро, поэтоту мы ругаем и веним во всём сами себя. А автоваз это завод предмет не одушевлённый и он тут не причём потому что поставь туда работать немцев и они будут делать эту приору очень качественно по немецки. Всем удачи на дорогах.
@Suhoveev1990
речь не о закрытии заводов, а о производстве нормальных, конкурентоспособных машин. Не могут делать машины, пусть делают что-нибудь другое. Только не за наш счет. Что? - мне без разницы. Но я не хочу платить за кокого-то там дядю... И не собираюсь ездить на некомфортном автомобиле, который к тому же и опасен.
Я - Русский патриот, но когда смотрю на отечественный автомобиль - мне стыдно становится. Ведь мы же великая держава, мы столько зделали и столько изобрели. Но почему-то не можем зделать нормальное авто.
Я горжусь своей родиной - и я верю что мы способны делать машины лучше любой другой. Но пока не зделаем - буду на инномарке ездить.
следить за машиной надо.и зимой не заводить как распейдяй.тогда машина будет работать исправно,а не ждать когда у тебя что-то по дороге отвалиться или сломается.даже иномарки надо хоть раз в месяц влазить болты протягивать.
+5, сам езжу на немце, лучше застрелится сразу чем сесть в вазовское карыто
@whitenightadm Поддерживаю полностью. Те методы, с помощью которых продвигают на рынок российские автомобили, воняют в тоску.
ЗЫ фотки с манекенами улыбнули
ЗЫЫ Автомобили с АКПП выпускались ещё в 60-х годах. Наши инженеры до сих пор её не изобрели))
Автору респект)
а зачем существовать-то?! чтобы делать то что они делают? увольте - снизить акциз на ввоз,поощрять покупку более экономичных ЗАРУБЕЖНЫХ авто,а территории заводов пустить под теплицы и накормить пол страны - вот за это можно и орден пришпилить) всё в рамках ИМХО
@777BlackWolf777
На работе УАЗик 2011 года выпуска пробег 20 тысяч- пошла коррозия по кузову, в гарантийном ремонте был 1 раз с раздаткой, 1 раз с воющим мостом, 7 раз с датчиком массового расхода воздуха.
@MegaTrall - теперь новый девиз, вполне официальный - "Попей чайку, сча заменим" ))))
История про ЭУР взята из журнала ЗА РУЛЕМ. Хозяин авто год судился с автовазом.
Я езжу на жигулях и даже не на калине а на 21074. И очень им доволен.
А кто производит эти машины - они собираются русскими руками! Так значит мы без рук? Нет Мы без действительно успешных руководителей и гениальных конструкторов. А где они, конструктора - шабашат по сервисам, руководители - мх нет - одни мосскоффские воры. Технологии должны быть такими, что бы человек там участвоал только для регулировки производства.
Забавно. Доля правды в выражении "автоваз-говно" конечно есть, но это, только наша вина,что модель 1985 года была выпущена только к началу 2000-ых (всем свободы захотелось). Например в Японии налоги на ТС настолько высоки, что иметь хоть какой-то автомобиль для них - престиж, но это наверное мелочь. Прежде чем говорить о качестве наших машин ознакомьтесь с цифрами отзЫвов миллионных партий иностранных ТС по причинам серьезных браков. кстати на ДВ именно наши отеч SUV пользуются популярностью.
к сведению: ЭУР отключается на 40км и более, далее прямое управление - вал-рейка.
Педаль производства BOSCH, надеюсь это имя вам о чём то говорит. Далее кандер: в комплектации люкс кандёр либо HELLA, либо PANASONIC. включая патрубки BRIDGTONE (лично у меня). Пробег (2008гв) 65 т км заменены левая шаровая на 45 т. км, правая на 63. Расходники (масло фильтра) не считаю. Машина давно отработала свои деньги и теперь зарабатывает.
Впринципе ролик поддерживаю в том плане,что качество сборки российских авто НИКАКОЕ,у меня ВАЗ-21140(четырнадцатая),в целом авто неплохое но преподносит сюрпизы,причем раз от раза все более неприятные,но так как на приличную иномарку $ нехватает,приходится мириться:(
Нет, революция не нужна, нужно принимать законные и правовые меры.
делать качественные авто.
езжу на бу корейце. новую машину буду брать тоже неНАШУ. пускай переплачу %30 налогов всяческих. зато буду езлить, а не чинить
На старых японцах как и на старых вазах я никогда не встречался с отказом термостата. Так же на отечественных машинах выпуска до нулевых нужно посторатся чо бы словить залепуху на втягивающее а на моей пятёрке 9 года я её уже три раза получал. Видимо в жигулях после девяностых кардинально поменялись поставщики вот и стали говнокомплектующие ставить
Лучше на жигулях ездить,чем на автобусе.
Почему то житель например финляндии за 8500 Евро может позволить себе 3злетнюю вольво с40 с кожаным салоном и акпп, а у нас за те же деньги предлагают новую приору. Может вообще всех пересадить на сани и телеги и отменить пдд.
Старая иномарка лучше чем новая ВАЗ? Бред. Забыли сказать:
1. на заводе работают наши люди.
2. они кормят наши семьи.
3. налоги идут в нашу страну.
4. машину может отремонтирвать любой пацан.
5. Я могу купить 6 машин наших вместо 1 иномарки и постоянно стаоять на коленях у механиков которые скажут, что мне нужно чип настроить и попросят 100 эвро, хотя там на самом деле проводок оторвался.
6. иномарки не ремонтируются и расчитаны на 7 лет службы.
в те года это еще не были в доку отставшие авто и вдобавок ссср просто боялись и никто не смел отказать в закупе
моему знакомому родители купили новую калину, 1 мес назад из-за отказа ЭУРа,его просто заклинило при повороте(экспертиза это подтвердила)он попал в ДТП, машина не подлежит восстановлению , а знакомому предстоит сложнейшая операция на коленом суставе!!!
У них свои стандарты относительно которых у них безопастные и современные "машины")))
@stuntman747 одно дело ремонтом заниматься чтобы понять как все устроено в машинах. Другое дело убиться где-нибудь по дороге домой от того, что че-нибудь заклинило или ты че-то не так собрал своими руками. А хорошую машину можно купить как квартиру-в ипотеку, предварительно накопив небольшую сумму для первичного взноса. И если она не только тебе нужна, но и твоим близким, они тоже помогут выплатить стоимость.
если уж не умеют делать нормальные авто, так хоть не повышали бы пошлины. вот тебе и "свободная" страна. всеми возможными способами мешают людям покупать то что они хотят, а не то что выгодно государству. ни в одной стране нету таких высоких пошлин
Самые первые жиги с копейки до 8-ки Надежная машинки. Конечно, по сравнению с современными иномарками - это отстой полный, но они ездили, и не требовали частого ремонта. А вот новые - г.... Бля, продавай автоваз новые тачки за 100 тыр ! И то для меня это дорого :)
Всем Привет из Германии, незнаю как на счёт Уазиков, но Лада Пользуется спросом сдесь, особено новая Нива, 2105 и 2107 я Тоже сюда привёз Продал и все довольны, сейчас привёз ВАЗ 2104 восемь штучк, доводим до Европейских стандартов . Слава.
Lada-ems.de
Скайлайн спортивный авто у них подвеска изначально более жосткая и крепкая,а я имел ввиду однакласников ВАЗов т.е. обычные дорожные машинки.
Давление в шинах 2,3 атм,лить 1 литр керосина на 2-3 бака бензина,тогда будет двиган живее всех живых и инжектор скажет спасибо:))
Ваше право. Ничего не имею против. Вам нравится, пожалуйста. А мне вот не очень. В гараже стоит москвич уже 5 лет н емогу найти запчастей на мотор (ЗМА 401).
При чем если таже Toyota леворульная ЯПОНСКОЙ сборки заметьте слово, то она на порядок ниже качеством чем праворульная, все от того на западе нет таких жестких требований как в японии. Поэтому если покупаете японку не поленитесь узнать кто её собирал и чьи там запчасти. Если эмиратовская бегите без оглядки, если там китайские запчасти лишь бы не отечественной сборки, самые лучшие из западного варианта это Британской и Американской, мне только эти довелось видеть!!!
я тоже за зарубеные авто. но если покупать русскую машину, то пусть они стоят. 70 до 120 рублей. новые. иначе смешно когда какие-то калины малины приоры хуеры стоят до 300 тысч. да лучше я на эти деньги себе подержанную иномарку возьму.
Кирилл Варакута , так никто и не спорит, что нищим - дешевые автомобили, тут дело в том, что НЕАДЕКВАТНАЯ политика государства по поводу ввоза подержаных автомобилей заставляет людей ездить на 15-30-ти летних помойках, вместо свежих 5-10-ти летних авто. а автоваз может и хорош ценой, но только из-за искуственного завышения цен на инормарки, особенно б.у.
Це як би не ваші вітчизняні автомобілі,просто зібрані у вас та з ваших матеріалів.
На Юге Западной Сибири конечно есть и на Автопроме, но уважающие себя на них не ездят! Руссие делают лучшие танки в мире, так зачем делать то, что не получается??
@AndreiMikhailovich
полностью согласен.
Да жигули это действительно гавно. Причем их не то чтобы не улучшают, а наоборот делают все хуже и хуже... Машина 21099 1994 года, ломалась реже чем машина 2115 2004. Это мой личный опыт...
@777BlackWolf777
Разве японки за 10-15 лет не гниют? Так вот зачастую не за долго до такого возраста японку можно купить по цене новой русской машины у которой есть 3-5 лет до видимых следов коррозии, но это смотря как ухаживать за машиной. У японки плюсов много есть но и правый руль мягко сказать неудобен.
За три копейки не купить хорошую тачку.
Вас заставляют покупать его продукцию?
"ДА" Повышение пошлин на иномарки это именно заставление.
"Не нравится - не бери."
Ну отмените пошлины и покупайте свой автоваз...Что же Вы в рамках конкуренции работать не хотите?
все без исключения революции у нас кончаются кровью, гоvном и рабством. Из века в век меняется только пропорция. А свобода длится ровно столько, чтобы успеть собрать чемодан. Если есть куда ехать
(c) Пелевин Snuff
@whitenightadm да! основная техника сделана в Украине и СССР))) холодильнику 23 года))) кондиционер 5 й)) печка, котел отопления Украина! Окна Украина! Мебель Украина! Обои Белларусь. телевизор собран в Украине. Компьютер собран в России)))
Да, проблема єсть с производством, но их нужно решать! Нам нужны технари и промышленники! Нужен стимул какойто, идея заложеная с детства, любить свою страну, Родину! Делать все для ее развития.
Ребята что вы спорите, ведь эти машины собираем мы русские, загляните каждый в себя и посмотрите правде в глаза, что каждый из нас если бы работал на наших авто заводах делалибы всё тоже самое, закручивали болты молотком и говорили нам на них не ездить, за границей за качество отвечают , у нас нет ни какой ответственности не зачто, и так будет продолжатьса пока мы сами себя не изменим, нам похеру на других, так что мы ругаем сами себя.
В России многое неконкурентноспособно по сравнению с Западом, если все позакрывать, то ничего и не останется - только нефть да лес гнать на экспорт.
Вообще не понимаю идиотов, кричащих о том, что АвтоВАЗ нужно закрыть. Вас заставляют покупать его продукцию? Не нравится - не бери.
Давайте каждый здесь задаст и тут же ответит себе на вопрос: ЧТО ЖЕ Я ПРОИЗВЕЛ В СВОЕЙ ЖИЗНИ КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОГО И КАЧЕСТВЕННОГО? КАЧЕСТВЕННО ЛИ Я РАБОТАЮ?
Страна барыг-перекупов и ментов.
Ребята что вы спорите, ведь эти машины собираем мы русские, загляните в себя и посмотрите правде в глаза это мы делаем всё херово если не для себя а для других, если каждый из вас работал бы на любом из наших авто заводах то тоже забивали болты молотком и говорили мне на ней не ездить, всё равно ни кто не узнает кто забил этот болт а не закрутил как положено .Признайтесь каждый себе сам , сколько раз мы говорили , ДА МНЕ ПОХЕРУ НА НЕГО, на того или иного человека. Мы ругаем сами себя.
И почему здесь только про калину? За 230 тыр в минимальной и за 300 в полной комплектации (с кондеем естесственно)вы не найдёте ничего лучше. И то что там аварии показаны, это ещё не говорит о том что эур закусило, аварии случаются и по другим причинам.
Ха-ха! Купите. Никуда не денетесь. Привет из Тольятти! :)
наша машина собиралась на экспорт...но волею судьбы осталась в России...
нашей ВАЗе 21099 уже 15 лет!!! она похожа на решето, но получше сохранилась чем ее обычные сородичи! и во всем остальном тоже покрепче...
так для кого работает Росавтопром???
ЕдРосы ответите???? нет...
@Grey734
Экономичными технологиями надо заниматься, а некормить прожорливого мутанта-автоваза налогами россиян.
@JanJanych Вы знаете, колеса отваливаются не из-за машины, а из-за водителей
Вы явно никогда ничем кроме самоката не управляли - когда на двигателе отказывает термостат клин ловится минуты через три и не один даже самый профессиональный водитель этого не успеет заметить. Отказ термостата такой же серьёзный косяк как отказавшие тормоза
за то у нас танки ох....ные!