Danke für die Kaufberatung. Ich finde den Clio deutlich schicker und edler als die Autos aus dem VW Konzern. Interessant wäre für mich ein Test der 91 PS Variante.
Ich habe den Wagen (E-Tech Hybrid) seit etwa einem halben Jahr und bin recht zufrieden. Es gibt aber ein paar Nachteile (die sind aber subjektiv). Finde den Benziner, sobald er sich im Stadtverkehr einschaltet (je nach Beschleunigung und Geschwindigkeit), recht laut. Gut, ist auch ein kleiner Verbrennermotor. Bei 180km/h ist Schluss. Nach ein paar Tausend Kilometern fangen einige Komponenten an zu klappern, sobald man über Bodenwellen auf der Autobahn fährt. Bei mir war es beim Neuwagen nach 3-4 Tausend Kilometern der Fall. Mittlerweile fällt mir das zwar nicht mehr so wirklich auf, schade ist es aber dennoch.
mhhhh, finde ich dann bei solchen Preisen nicht akzeptabel. Franzose hin oder her? Mein Reimport Fabia Kombi hatte mich damals 15k gekostet und rappelt bis jetzt nicht. Trotz täglichem 300m "Feldwed" und 55k Gesamtkilometerstand. Ich fahre jedes Auto gerne, solange nix knarzt und quietscht :)
Und? Es ist mittlerweile unrelevant. Es können noch tausend Kommis kommen "zu teuer mimimi" .. Es wird sich nichts mehr ändern. Die Händler gehen sowieso davon aus das geleast wird.
Hi Jan, danke für das Review :) Und viel Erfolg weiterhin. Was ich mir wünschen würde, da du so gerne die Basis erwähnst, das Du dann vllt ein Bild aus dem Konfigurator einblendest. Ansonsten, mach weiter so! :)
Schönes Video und eine Mischung des neueren Konzepts mit den Reviews von früher. Ich bevorzuge etwas höhere Autos, fürchte aber, daß der vergleichbare Captur nochmal 4 oder 5K mehr kostet. Renault baut schöne Autos.
Das Wichtigste nicht erwähnt: Baugleich als Colt von Mitsubishi zu haben, dafür dort aber mit 5 Jahren Garantie erweiterbar auf 8 Jahre, von Renault gibt es nur 2. Preislich mit der Top-Ausstattung (identisch mit Alpine bei Renault) 1000, - Euro günstiger (Listenpreis). Außerdem ist die Aussage falsch, es wäre kein besonderes Sound-System vorhanden, der Alpine ist mit einem Bose-Soundsystem ausgestattet (bei Mitsubishi in der Top-Ausstattung dabei).
und ???...dafür gewährt der Renaulthändler ordentliche Rabatte und Mitsubishihändler nicht........und einen Renaulthändler gibt es in jeder Kleinstadt.....Mitsubishi gebe ich eh nicht mehr lange....jetzt auch noch der Space Star im Abverkauf....
Das stimmt so nicht ganz. Die Topausstattung bei Mitsubishi ist eher äquivalent zur Techno-Ausstattung bei Renault. Sportsitze, Sportlenkrad und Optikpaket außen, die du bei der Esprit Alpine hast, gibt es beim Colt so nicht. Mit der Garantie gebe ich dir Recht.
@@strik3r1988 Ok, da fehlen dann die blauen Ziernähte und die Tricolore 😉. Der Techno-Ausstattung bei Renault fehlt aber das Bose-Soundsystem, das in in diesem Video fälschlicher Weise als kein Sound-System bezeichnet wurde.
@@D.rinne01 Hm, na das gilt aber nicht für die Renaulthändler in Berlin, die haben alle (war bei 3 verschiedenen) auf den Listenpreis (wie Mitsubishi auch) bestanden. Bin daher zu Toyota und habe da dann einen Yaris Hybrid GR Sport 130 PS inkl. Technik-Paket, also Vollausstattung, 15 Jahre Garantie mit 25% Nachlass gekauft.
Renault braucht etwas gewöhnung aber wenn man drin ist... ist das VIEL besser (meiner meinung nach) als VAG ... Könnte von meinem KFZ ewig lang erzählen positiv & negetiv .. aber das Positive übesteigt bei weitem^^
Mega, was Renault da auf die Räder gestellt hat. Ich fahre schon den xten Renault, aktuell den Clio5 TCE130 RSline, macht richtig Spaß, ist super zuverlässig und es rappelt und klappert aber auch gar nichts (bin aktuell bei 81tkm)
Wie ist das mit der Feuchtigkeit im Innenraum, beschlagen bei deinem Auto auch alle Scheiben. Wir haben einige Renault als Dienstwagen und das Problem ist bei allen Feuchtigkeit im Innenraum geht nicht weg. Ohne Klimaanlage kann das Auto nicht gefahren werden sofort beschlagen alle Scheiben echt nervig.
@maklamukla583 wenn es draußen nass und kalt ist, beschlagen sie, mit der "Power"-Taste sind die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben innerhalb von ein paar Minuten frei
Gutes Review, eine Bekannte hat 'nen Capture, bin da mitgefahren und war erstaunt. Der geht echt gut (keine Ahnung, welcher Motor), war sehr leise und das Fahrwerk ebenfalls top. Man kann zügig durch Kurven und der federt gut. Einzig die Sitze würde ich mir "besser" wünschen. Naja, ich fahre 'ne ältere E-Klasse und 'nen (kleinen) Roadster, beide mit echt guten Sitzen ausgestattet, iss dann auch 'ne Bench-Mark😎
@@Michael-Edition_C Ich meine das halt auch von der Nutzbarkeit gesehen.. Mein neues PKW hat 5m Länge und praktisch ist der nur bedingt. mein Leon hatte 4,5m und war praktischer, als der neue ID.7.. Wir marschieren in die falsche Richtung.
das ding sieht aus wie ein 2024er Dacia von innen , bzw ein Clio aus den bj 2019 der bildschirm und das automatik getriebe 1:1 wie beim vorfacelift ... 28ik ? ne danke
Klar sind 29k viel, aber bei VW, Seat, Škoda und Audi sind die jeweiligen Kleinwagen mit voller Hütte aber alle über 35k 😅 Von daher ist er ja da noch relativ günstig 🤣
Klar, sieht gut aus. Als Hybrid sollte man ihn auch nicht knüppeln. Das widerspricht eigentlich dem Konzept. Ansonsten ein gutes Video, fast wie früher mit Kopfbedeckung. 😅
Jan Gleitsmann muss sich hinten rein fädeln weil so viel Platz bleibt ihm da hinten nicht.. aber hauptsache dass GPS ist auf ihn eingestellt.. das bedeutet auch er verschickt SMS pro PS
Von außem finde ich den Wagn echt geil - aber ich würde mir den trotzdem nicht kaufen, weil mir einfach der Übergang zwischen den Türen und Armaturenbrett nicht gefällt - mit diesen Absätzen sieht es für mich persönlich lieblos gestaltet aus.
Hab den E-Tech 140, EZ 2021 gebraucht gekauft seit nem halben jahr jetzt. Echt klasse Auto fürs Geld. Serie komplett LED Scheinwerfer sollten echt alle Hersteller machen…. Verstehe nicht wieso Vollhybride mehr gepusht werden anstatt die reinen elektro Kisten. Wenn das mehr fahren würden, spart man doch ordentlich CO2 Emissionen und hat weiterhin die Vorteile eines Verbrenners…
hey welches modell hast du genau? Habe mir vor kurzem einen Renault Clio e-tech 140 rs line gebraucht gekauft mit ca. 5k kilometern. Irgendwie habe ich bange, wie es in zukunft mit den batterien des autos aussieht. Hattest du bisher irgendwelche probleme oder tipps für mich? Musstest du irgendein update ausführen? Gruß
@@FVRtv Hab das Experience Modell, also nur mit pdc hinten und dem „kleinen“ Bildschirm. Bisher keine Probleme, also wirklich nichts. Meiner hat jetzt 30k Kilometer runter. Da es ein Vollhybrid ist denke ich, dass die Batterie auf die gesamte Lebensdauer des Autos ausgelegt ist. Bin gespannt wie viel der Service dann nächstes Jahr kostet, aber an sich echt Schickes Auto für das Geld.
@@franzebert428 danke für die antwort. Mein Verkäufer meinte ich habe einen mild hybrid. Bist du dir sicher das deiner ein voll hybrid ist? Vielleicht hat sich ja mein Verkäufer vertan 🤔
@@FVRtv Also Mild Hybrid ist sowas was z.b. der neue hyundai i20/i30 drinne hat. Das ist echt nur ne Mini Batterie, mit der du so 0.5l Benzin sparst und mit denen du auch nicht elektrisch fahren kannst. Clio E-Tech und die Hybriden von Toyota/Honda sind alles Vollhybride. Typisch Verkäufer halt :D
Für die 27.000 habe ich meinen Seat Ibiza FR mit 150 PS DSG bekommen. Der schafft die 0 auf 100 km /h in 7,7 Sekunden. 215 km/h Höchstgeschwindigkeit. Auf der Autobahn verbrauche ich knapp über 5 Liter bei 120 km/h. Die Zylinderabschaltung bringt schon viel
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Das neue Format gefällt mir sehr gut, vor allem wieder an der guten alten Krackser Straße :D
Danke für die Kaufberatung. Ich finde den Clio deutlich schicker und edler als die Autos aus dem VW Konzern. Interessant wäre für mich ein Test der 91 PS Variante.
Gibt es auf youtube. ❤
Cooles Video, mit schöner Struktur und schön "entspannt" moderiert. Ist Ecki schon jetzt nicht mehr in den Videos vertreten? Dachte ab November?
Danke für die Vorstellung. Hat Spaß gemacht.
Ich habe den Wagen (E-Tech Hybrid) seit etwa einem halben Jahr und bin recht zufrieden. Es gibt aber ein paar Nachteile (die sind aber subjektiv).
Finde den Benziner, sobald er sich im Stadtverkehr einschaltet (je nach Beschleunigung und Geschwindigkeit), recht laut. Gut, ist auch ein kleiner Verbrennermotor.
Bei 180km/h ist Schluss.
Nach ein paar Tausend Kilometern fangen einige Komponenten an zu klappern, sobald man über Bodenwellen auf der Autobahn fährt. Bei mir war es beim Neuwagen nach 3-4 Tausend Kilometern der Fall. Mittlerweile fällt mir das zwar nicht mehr so wirklich auf, schade ist es aber dennoch.
mhhhh, finde ich dann bei solchen Preisen nicht akzeptabel. Franzose hin oder her? Mein Reimport Fabia Kombi hatte mich damals 15k gekostet und rappelt bis jetzt nicht. Trotz täglichem 300m "Feldwed" und 55k Gesamtkilometerstand. Ich fahre jedes Auto gerne, solange nix knarzt und quietscht :)
Kleinwagen von heute, mittelklasse von gestern.
Mittelklasse von gestern ? Latitude ? Laguna ?
Und? Es ist mittlerweile unrelevant. Es können noch tausend Kommis kommen "zu teuer mimimi" .. Es wird sich nichts mehr ändern. Die Händler gehen sowieso davon aus das geleast wird.
@@NerdOverNews kommis... Lol
Hi Jan,
danke für das Review :) Und viel Erfolg weiterhin.
Was ich mir wünschen würde, da du so gerne die Basis erwähnst, das Du dann vllt ein Bild aus dem Konfigurator einblendest. Ansonsten, mach weiter so! :)
Schönes Video und eine Mischung des neueren Konzepts mit den Reviews von früher.
Ich bevorzuge etwas höhere Autos, fürchte aber, daß der vergleichbare Captur nochmal 4 oder 5K mehr kostet.
Renault baut schöne Autos.
0:12 - Italiener sind in der Regel ja auch kleiner und passen daher in Miniautos. 😎
Das Wichtigste nicht erwähnt: Baugleich als Colt von Mitsubishi zu haben, dafür dort aber mit 5 Jahren Garantie erweiterbar auf 8 Jahre, von Renault gibt es nur 2. Preislich mit der Top-Ausstattung (identisch mit Alpine bei Renault) 1000, - Euro günstiger (Listenpreis). Außerdem ist die Aussage falsch, es wäre kein besonderes Sound-System vorhanden, der Alpine ist mit einem Bose-Soundsystem ausgestattet (bei Mitsubishi in der Top-Ausstattung dabei).
und ???...dafür gewährt der Renaulthändler ordentliche Rabatte und Mitsubishihändler nicht........und einen Renaulthändler gibt es in jeder Kleinstadt.....Mitsubishi gebe ich eh nicht mehr lange....jetzt auch noch der Space Star im Abverkauf....
Das stimmt so nicht ganz. Die Topausstattung bei Mitsubishi ist eher äquivalent zur Techno-Ausstattung bei Renault. Sportsitze, Sportlenkrad und Optikpaket außen, die du bei der Esprit Alpine hast, gibt es beim Colt so nicht.
Mit der Garantie gebe ich dir Recht.
@@strik3r1988 Ok, da fehlen dann die blauen Ziernähte und die Tricolore 😉. Der Techno-Ausstattung bei Renault fehlt aber das Bose-Soundsystem, das in in diesem Video fälschlicher Weise als kein Sound-System bezeichnet wurde.
@@D.rinne01 Hm, na das gilt aber nicht für die Renaulthändler in Berlin, die haben alle (war bei 3 verschiedenen) auf den Listenpreis (wie Mitsubishi auch) bestanden. Bin daher zu Toyota und habe da dann einen Yaris Hybrid GR Sport 130 PS inkl. Technik-Paket, also Vollausstattung, 15 Jahre Garantie mit 25% Nachlass gekauft.
@@dosbaddel7436wo in Berlin hast du deinen yaris mit 25% Rabatt gekauft ? Dann hol ich mir den auch sofort und lass alles andere liegen.
Renault braucht etwas gewöhnung aber wenn man drin ist... ist das VIEL besser (meiner meinung nach) als VAG ...
Könnte von meinem KFZ ewig lang erzählen positiv & negetiv .. aber das Positive übesteigt bei weitem^^
Mega, was Renault da auf die Räder gestellt hat. Ich fahre schon den xten Renault, aktuell den Clio5 TCE130 RSline, macht richtig Spaß, ist super zuverlässig und es rappelt und klappert aber auch gar nichts (bin aktuell bei 81tkm)
Wie ist das mit der Feuchtigkeit im Innenraum, beschlagen bei deinem Auto auch alle Scheiben.
Wir haben einige Renault als Dienstwagen und das Problem ist bei allen Feuchtigkeit im Innenraum geht nicht weg. Ohne Klimaanlage kann das Auto nicht gefahren werden sofort beschlagen alle Scheiben echt nervig.
@maklamukla583 wenn es draußen nass und kalt ist, beschlagen sie, mit der "Power"-Taste sind die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben innerhalb von ein paar Minuten frei
Gutes Review, eine Bekannte hat 'nen Capture, bin da mitgefahren und war erstaunt. Der geht echt gut (keine Ahnung, welcher Motor), war sehr leise und das Fahrwerk ebenfalls top. Man kann zügig durch Kurven und der federt gut. Einzig die Sitze würde ich mir "besser" wünschen. Naja, ich fahre 'ne ältere E-Klasse und 'nen (kleinen) Roadster, beide mit echt guten Sitzen ausgestattet, iss dann auch 'ne Bench-Mark😎
Emil Frey ist Top
Da wird man als Kunde erst genommen.
Ich bin unten rum auch sehr gut ausgestattet ✌️
Was meinste? Deine Plautze? 🙂
So schade, dass es den nicht mehr als Combi gibt. Von der Größe das perfekte Auto.
Der war aber Stockhässlich
@@Michael-Edition_C Ja, aber es fehlen immer mehr praktische Autos.. Und ja, der Clio Grandtour war eher zweckmäßig
@@michaelb4047 Da hast Du natürlich Recht
@@Michael-Edition_C Ich meine das halt auch von der Nutzbarkeit gesehen.. Mein neues PKW hat 5m Länge und praktisch ist der nur bedingt. mein Leon hatte 4,5m und war praktischer, als der neue ID.7.. Wir marschieren in die falsche Richtung.
Diesen Alpine in der besten Ausstattung - mehr braucht es nicht! Jetzt nur noch den Bose-Sound und es ist PERFEKT! 🤩
Ist doch in der Alpine Ausstattung dabei oder nicht? Bei uns ist es dabei. Wir haben den Alpine Esprit hybrid ist das Bose Sound System dabei.
@ … aber laut Video bei diesem Clio hier im Filmchen NICHT!!
das ding sieht aus wie ein 2024er Dacia von innen , bzw ein Clio aus den bj 2019 der bildschirm und das automatik getriebe 1:1 wie beim vorfacelift ... 28ik ? ne danke
fehlt nur noch ein DSG und nicht das Multimode, welches im Fahrbetrieb dauernd die Drehzahlen in einen akustisch nervigen Bereich treibt.....
Klar sind 29k viel, aber bei VW, Seat, Škoda und Audi sind die jeweiligen Kleinwagen mit voller Hütte aber alle über 35k 😅
Von daher ist er ja da noch relativ günstig 🤣
Wo is der andere hin ?
Die haben sich getrennt wegen beef
@@Arno-s7y😂😂😂
Klar, sieht gut aus.
Als Hybrid sollte man ihn auch nicht knüppeln.
Das widerspricht eigentlich dem Konzept.
Ansonsten ein gutes Video, fast wie früher mit Kopfbedeckung. 😅
Jumpscare Warnung bei 4:33 😂
Jan Gleitsmann muss sich hinten rein fädeln weil so viel Platz bleibt ihm da hinten nicht.. aber hauptsache dass GPS ist auf ihn eingestellt.. das bedeutet auch er verschickt SMS pro PS
5:00 wenn man zu lange in der Elektro Welt war 😅
Von außem finde ich den Wagn echt geil - aber ich würde mir den trotzdem nicht kaufen, weil mir einfach der Übergang zwischen den Türen und Armaturenbrett nicht gefällt - mit diesen Absätzen sieht es für mich persönlich lieblos gestaltet aus.
Hab den E-Tech 140, EZ 2021 gebraucht gekauft seit nem halben jahr jetzt. Echt klasse Auto fürs Geld.
Serie komplett LED Scheinwerfer sollten echt alle Hersteller machen….
Verstehe nicht wieso Vollhybride mehr gepusht werden anstatt die reinen elektro Kisten. Wenn das mehr fahren würden, spart man doch ordentlich CO2 Emissionen und hat weiterhin die Vorteile eines Verbrenners…
hey welches modell hast du genau? Habe mir vor kurzem einen Renault Clio e-tech 140 rs line gebraucht gekauft mit ca. 5k kilometern. Irgendwie habe ich bange, wie es in zukunft mit den batterien des autos aussieht. Hattest du bisher irgendwelche probleme oder tipps für mich? Musstest du irgendein update ausführen? Gruß
@@FVRtv Hab das Experience Modell, also nur mit pdc hinten und dem „kleinen“ Bildschirm.
Bisher keine Probleme, also wirklich nichts. Meiner hat jetzt 30k Kilometer runter.
Da es ein Vollhybrid ist denke ich, dass die Batterie auf die gesamte Lebensdauer des Autos ausgelegt ist.
Bin gespannt wie viel der Service dann nächstes Jahr kostet, aber an sich echt Schickes Auto für das Geld.
@@franzebert428 danke für die antwort. Mein Verkäufer meinte ich habe einen mild hybrid. Bist du dir sicher das deiner ein voll hybrid ist? Vielleicht hat sich ja mein Verkäufer vertan 🤔
@@FVRtv Also Mild Hybrid ist sowas was z.b. der neue hyundai i20/i30 drinne hat. Das ist echt nur ne Mini Batterie, mit der du so 0.5l Benzin sparst und mit denen du auch nicht elektrisch fahren kannst.
Clio E-Tech und die Hybriden von Toyota/Honda sind alles Vollhybride.
Typisch Verkäufer halt :D
@@franzebert428 ah ok. Ja, der verkäufer schien echt keinen Plan zu haben :D .
Als „Nicht-Hybrid“ hat er einen Auspuff in der Alpine bzw. RS Line aber jo ne
Für das geld gabs mal einen rs.
Ob rs oder ohne, Mensch sitzt faul drin ,nur mehr Geld und Müll durch Auspuff gejagt bei rs Sau
Mir gefällt das neue Logo nicht sieht aus wie von Lego, das Auto geht hat aber seine Schwächen.
Für die 27.000 habe ich meinen Seat Ibiza FR mit 150 PS DSG bekommen. Der schafft die 0 auf 100 km /h in 7,7 Sekunden. 215 km/h Höchstgeschwindigkeit. Auf der Autobahn verbrauche ich knapp über 5 Liter bei 120 km/h. Die Zylinderabschaltung bringt schon viel
und in der Stadt? Sicher keine 4L wie ein Vollhybrid
Alles was mit "E" zu tun hat, wird vergehen. Wenn ein E-Auto schon automatisch zum Verbrenner wird.
Das was Du hier sagst, können wir nicht bestätigen; auch mit Licht an, gehen die Türen zu, alles schaltet ab, geht aus und verriegelt sich!!
Kia sorento hybrid 😊
Dann lieber nen Ford Fiesta
Dann versuche dir den mal bei Ford zu konfigurieren 😅.
jep....gibt es noch als gebraucht und mit dem Zahnriemen im Ölbad....😁