新たな車が仲間入りしました。

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 98

  • @アカウント-t9u
    @アカウント-t9u 3 года назад +25

    17の前期モデルのナビは静電式や感圧じゃなかったはずなので1mm位ある枠を掃除するだけで治ってしまうケースが多かった気がします。

  • @chankeken8023
    @chankeken8023 3 года назад +10

    こんなに便利装備満載で1Jは最高過ぎますね!

  • @mass260rs
    @mass260rs 3 года назад +13

    ガレドリさん エステートいいですよね 自分はステージア260乗ってます ワゴンも楽しいですよね❗

  • @shiromechanic815
    @shiromechanic815 3 года назад +1

    ガレドリさんの動画で勉強して偶然にもクラウンエステートとマークⅡブリットをMT化した動画をあげてます!これからも楽しく拝見して勉強もさせて頂きます!

  • @お麺ライダー-s3g
    @お麺ライダー-s3g 3 года назад +1

    安くて綺麗な車体なら欲しい車の一つです。遊び倒せる車はいいですね♪

  • @牟田勝彦-g2q
    @牟田勝彦-g2q 3 года назад +2

    恐らくMT化して、のちにドリ車ですかね〜
    期待してます😍🚗

  • @masahiko3514
    @masahiko3514 3 года назад +1

    クラウンエステート?に網網の意味がわかりました👍️

  • @ちゃん優
    @ちゃん優 3 года назад +9

    エステート、カッコいい

  • @sintar39
    @sintar39 3 года назад +5

    MR-S純正ハンドル流用で径が小さくなり、パドルシフトも使えて便利でした。
    まあどうせ社外付けちゃうんでしょうけどw

  • @sh0702
    @sh0702 3 года назад +1

    NAのセダン乗ってましたね(親のですが)
    マルチは買ってすぐ触った所と別の所が反応して使いづらかった…
    あと7年目の車検の時によく燃えなかったなってくらい燃料漏れてて車検受けずに廃車にしちゃいました…
    乗り心地最高だったなぁ…

  • @ちゅん-f2e
    @ちゅん-f2e 3 года назад +26

    1コメ!ガレドリさん最近車買いすぎじゃないすか?笑笑

  • @まーたん白石
    @まーたん白石 3 года назад +3

    こんばんは🌙😃❗
    マルチの故障など、20セルシオと同じ現象ですね。
    自分も同じ現象になりましたが、エアコン使えないのが辛かったです😆🎵🎵

  • @jake3689
    @jake3689 3 года назад +1

    ホント仲の良い親子で羨ましいっすね👍ウチじゃ考えられない😅

  • @haruking9021
    @haruking9021 3 года назад +5

    シルバーのエステート懐かしい
    親が去年まで乗ってたなぁ

  • @sonysinja
    @sonysinja 3 года назад +6

    トヨタの高級車のウィンカー戻る音好きw
    30セルシオまじでよかったw

  • @hiroem8297
    @hiroem8297 3 года назад

    後期のシルバー乗ってました。リアゲート上側左右から雨漏りしてて左側は自力で直したんですけどリアゲート開口部は歪みやすいみたいですね。

  • @esp-88
    @esp-88 3 года назад +20

    もはや1Jオタクだw

  • @Project_K2R
    @Project_K2R 3 года назад +1

    俺だけかなぁ!!
    エステートの素晴らしさよりも
    ガレドリさんのハンドル操作の素晴らしさに
    感銘しました。
    あれだけのドリフトが出来るのは、
    やはり、素晴らしさハンドル裁きを思えました。
    すいません!!
    エステートの素晴らしさを殺しているみたいなコメントで・・・・

  • @久保魁斗
    @久保魁斗 3 года назад

    ステアマチックのエステートなんですね😉アスリートVだし羨ましい✨

  • @日本重機士連合会
    @日本重機士連合会 3 года назад +4

    どんどん車が増殖してますねw

  • @ひろし-k9p
    @ひろし-k9p 3 года назад +1

    ブリット進化の動画期待楽しみにしてます!

  • @tk1908
    @tk1908 3 года назад +2

    自分もエステートターボ乗ってます^^
    MT化期待してますよ~笑

  • @2児の父-s1o
    @2児の父-s1o 3 года назад

    エステート良い車ですよ。
    自分もエステートのドリ車を持ってますが…車庫の肥やしと化してますw

  • @minipondo7217
    @minipondo7217 3 года назад +2

    同じエステートVの後期に乗ってます。いつかメンテに伺いたいと思っています。ミラー不具合、マルチ故障、塗装ハゲ、同じく経験しました…エステートは18と併売していて、販売期間が長かったためか、部品は結構出ます。

    • @minipondo7217
      @minipondo7217 3 года назад +1

      あと、エアコン異音は、エアミックスダンパーサーボの不具合だと思います。自分は交換して解消しました。

  • @oka-p
    @oka-p 3 года назад +1

    エステートっすか〜。私もちょっと欲しいカモw

  • @skyliner3218
    @skyliner3218 3 года назад

    昨年、6月に110のAT ツアラーを新品純正部品を使ってMTにしました。
    ECU 交換も必要で100に比べて高額になりましたがいいタイミングだったのか?
    部品も廃盤ではなく欠品でしたらまだ微かな望みありです。ペラシャ加工の強度計算書も出回ってるような🤔
    ブリッド楽しみですね🤗

  • @吉村たかし-z7g
    @吉村たかし-z7g 3 года назад +1

    はじめまして。RUclipsを楽しく拝見してます。自分もエステートを二台持ってますがバックタービン仕様で立ち上げ良いですよ‼自分北海道釧路市なんで雪道ドリですが重量バランスが良いのでかなり面白いクルマになると思いますよ‼期待してますね‼

  • @涅槃寂静-f1v
    @涅槃寂静-f1v 3 года назад +2

    マークIIとワゴンとエステートを同時に動かすとなると大変そうですね

  • @翔大って人
    @翔大って人 3 года назад +1

    アスリートラインいいなぁ🥺エステートでツインドリしましょ(^^)

  • @user-riiiiii
    @user-riiiiii 3 года назад +4

    エンディングかわいい笑

  • @m1t0fm
    @m1t0fm 3 года назад +1

    マークIIのワゴンもそうなんだけどやっぱワゴンはかっこいいな

  • @リッツ-b9e
    @リッツ-b9e 3 года назад

    どっか、ペラシャ作ってくれないんすかね?💧 ドリフト FR車が長く乗り続けられるようになって欲しいですね モータースポーツが続けられることは部品が充実してないと盛り上がらないですね~笑

  • @tomoyanjp2009
    @tomoyanjp2009 3 года назад +1

    このクラウン、装備はいいけど、かなり重いんですよね・・・。
    自分も最初いいなーと思って見てたけど、仕様を見て電装系つみすぎ!と思い、買うのやめました。
    同じ1Jでもツアラーのパーツ流用も難しそうですね。
    昔は車種によってはサクっとMT化できたけど、車好きには厳しい時代になりました。
    トヨタが苦言を呈したことで流れが少しでも変わるといいですが・・・。

  • @isikuraider
    @isikuraider 3 года назад

    ワゴンR RR懐かしい…子供の頃好きでした!!
    そしてクラウンエステートとはマニアックな…クラウンをSUVにするよりエステート復活させた方がいいんじゃないんですか?トヨタさん!

  • @茶-p8c
    @茶-p8c Год назад

    ヤンチャ息子 😂 🎉 ❤
    快適仕様だが バケットで ドリ車 😮 軽量命 ❤
    タイヤ積みも大丈夫だ〜 😂

  • @ミスター肉-h4j
    @ミスター肉-h4j 3 года назад

    昨日筑波サーキット帰りにガレドリさん仕事場の前を通って帰りました。
    シルバーワゴンR置いてありました。笑笑

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k 3 года назад

    貴重なオプションのアスリートストライプテープ付いてますね!

  • @fc3s1122
    @fc3s1122 3 года назад +1

    ぼくも110のMTのECUとペラシャ探してます💦情報きたいしてます

  • @taso8272
    @taso8272 3 года назад +1

    なんか面白くなってきそうだ~
    ユーチューバー大変だね~💧

  • @takashi-GMG
    @takashi-GMG 3 года назад +9

    車増え過ぎて頭混乱しちゃってますよね!大変だな!今の子はCDチェンジャー知らないだろうな‼️当時はCD何枚入るか各メーカー競い合ってだな!

  • @阿波の金ちゃん
    @阿波の金ちゃん 3 года назад

    今の型でエステートみたいなのを作ったら売れると思う😃トヨタ様よろしくです。
    それにしても人が羨むほど仲の良い親子ですこと😓

  • @TK-gj4ex
    @TK-gj4ex 3 года назад +6

    パーツが揃わないなんて時代かな。悲しいね。

  • @ぼるぼる-e6d
    @ぼるぼる-e6d 3 года назад +3

    クラウンと来てマークⅡと来てマークⅡブリットと来てクラウンエステートときて、世代は違うともベースとステーション両方揃っちゃったよ

  • @SWLgroup_1022
    @SWLgroup_1022 3 года назад

    欲しくなっちゃったww

  • @Zzz-hn1hg
    @Zzz-hn1hg 3 года назад +2

    レアなモノをw

  • @user-bc4bs5rz3d
    @user-bc4bs5rz3d 3 года назад +7

    エアロ付けましょwなんか、サンダーお兄さんが紹介してたエステートのドリ車のエアロ付けたらめちゃかっこよくなるとおもいますよw

  • @azunyanyk
    @azunyanyk 3 года назад +3

    ワゴンR RR、昔欲しかったなぁ…昔のトヨタ、クラウンワゴンに1Jターボ積むなんて、昔は面白い車造ってましたねぇ。今は…

  • @イキトロ
    @イキトロ 3 года назад +1

    筑波D1で快く写真撮影対応してくれましてありがとうございました。m(_ _)m
    Jrさんとも3ショットで撮り方ですが自分テンパっていたのでごめんなさい🙏

  • @124gt8
    @124gt8 3 года назад

    前期ですね!昔持ってました!

  • @migumakuma96
    @migumakuma96 3 года назад

    総重量も問題だけどステーションワゴンはリアオーバー
    ハングの重量がいかんともしがたい気がしますね。

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 3 года назад

    お!!!
    ワゴンRターボ、良いですね!!!
    クラウンワゴンは、最高速車両にする方が多かったそうですね。
    300キロオーバー目指しましょう(^^)

  • @SGworksOKINAWA
    @SGworksOKINAWA 3 года назад +3

    最初のmc11s!大学の時乗ってたわ!なつかc。
    クラウンエステートはステージア買うときに悩みました。これでMT化したら最強!

    • @mhxonichichi06
      @mhxonichichi06 3 года назад +1

      mc21sだよごじってますよ

    • @SGworksOKINAWA
      @SGworksOKINAWA 3 года назад +2

      @@mhxonichichi06
      ご指摘ありがとうございます。
      でも俺はmc11sに乗ってたよ。F6Aは頑丈でVVCで燃料カットいっぱいまでブーストかけても平気ないいエンジンだった。

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 3 года назад

    もう20年前ですからねマークIIもほとんど見なくなりました旧車の部品供給もメーカーがシビアにしてしまうでしょうトヨタ、ニッサンはえらいエンジンを作っていたのものです。

  • @horichan5510
    @horichan5510 3 года назад +1

    親子でワゴンドリフト見てみたい!(゜∇^d)!!

  • @ug877
    @ug877 3 года назад +1

    今日これの白色見かけたな…

  • @GORIOSIshokunin
    @GORIOSIshokunin 3 года назад

    17系クラウン好きな自分には嬉しい動画だな(◜ω◝)

  • @96柴
    @96柴 3 года назад

    マルチは細い黒枠を掃除すれば治ることあります笑笑

  • @JPriderz
    @JPriderz 3 года назад +2

    いいねw

  • @guhy5932
    @guhy5932 3 года назад +3

    メルカリで マーク2用gx110
    プロペラシャフトが出品してますよ

  • @おはよん-j5w
    @おはよん-j5w 3 года назад +2

    クラウンエステートが欲しかったというより、載ってるエンジンが欲しかったのかなと思います。

  • @toshim4520
    @toshim4520 3 года назад +1

    いやぁー、17クラウンとワゴンは一度は乗りたい車なので売ってほしい・・・(笑)

  • @user-take36131
    @user-take36131 3 года назад +2

    最初に出たMCのRR格好良い…|*・ω・)

    • @Channel-ql2xc
      @Channel-ql2xc 3 года назад +1

      めっちゃ分かりますd(≧▽≦*)

  • @spchannel5208
    @spchannel5208 3 года назад +2

    よし!ドリ車にしよう!

  • @A-Line_EJ257
    @A-Line_EJ257 3 года назад

    ワゴンドリ車集めしてるのかなw

  • @g-kamaboco
    @g-kamaboco 3 года назад

    来るべくして来た車ですね(^ー^)
    クラウン、マークⅡ、マークⅡブリット、クランクエステート、4台、全部、同じカラーリングにしてら、絶対に映えますよ\(^^)/
    ワゴンで、ドリフト、期待大です(^^;

  • @小谷翔平-g8d
    @小谷翔平-g8d 3 года назад

    シャコタカだったら最強!
    ドリフト出来て釣り仕様や車中泊仕様も出来そう。

  • @kazu794
    @kazu794 3 года назад +2

    当たってた(∩´∀`∩)

  • @池田恵佑
    @池田恵佑 3 года назад +1

    中古探すしかないね

  • @shingosannogto
    @shingosannogto 3 года назад +1

    加工ペラでの公認そんなに面倒じゃ無かったはずです。
    強度と言うより回転強度なので、陸事で計算してくれたと思います,ネット上にも計算式あったと思います。

  • @seiji_ishiguro
    @seiji_ishiguro 3 года назад +1

    直ったら欲しい‼️

  • @阿波の金ちゃん
    @阿波の金ちゃん 3 года назад

    ブリットにそろそろワークのホイール入りますか?

  • @tomo-c
    @tomo-c 3 года назад +5

    エンジンおろさないと修理できないマークⅡ、とりあえず貰ってきたソアラ、部品取(?)のヴェロッサ他にも順番待ちが沢山…

    • @ochaochatea
      @ochaochatea 3 года назад

      ブリットはTwitterでMTに載せ替えられてたよ

  • @hk20000
    @hk20000 3 года назад

    ワゴンいいね(≧∇≦)b

  • @木村直人-k5q
    @木村直人-k5q 3 года назад +1

    この前サブチャンでもらって来た車ですか?

  • @yuYU-ph9ch
    @yuYU-ph9ch 3 года назад +2

    約太っ腹社長を乗せてるぐらい違いがあるですかねぇー・?

  • @mmmmm_06
    @mmmmm_06 3 года назад +1

    オプションのピンスト!

  • @鈴木直久-p5u
    @鈴木直久-p5u 3 года назад

    コペン l880kを取り上げて下さい

  • @TK-zn1mr
    @TK-zn1mr 3 года назад

    新旧クラウンを並べたかった? から買った そして1Jが欲しかったから買った?
    タイヤいっぱい詰めそう… クルマいっぱいあってうらやましいです!

  • @yasty-bn3mw
    @yasty-bn3mw 3 года назад +2

    カーメイクラスティーさんで有名なエステートデスね。

  • @うし本うし丸
    @うし本うし丸 3 года назад

    人気あるかないかで、純正部品の廃盤は決まりますからね。

  • @starplatinum6975
    @starplatinum6975 3 года назад +2

    髪色サイヤ人

  • @ドリフトエステート
    @ドリフトエステート 3 года назад +2

    エステートでドリフトは、タイヤが鬼の様に減りますよ😭

  • @mhxonichichi06
    @mhxonichichi06 3 года назад +1

    またワゴンRだ(笑)クラウンエステートキタァ直しまひょ

  • @shu38gmiya
    @shu38gmiya 3 года назад +1

    男の5枚!

  • @hister-h9r
    @hister-h9r 3 года назад +4

    霊柩車仕様にしてください

  • @別所高次
    @別所高次 3 года назад +2

    自営業の車屋さんだから自由なんだけど いくらナンバー無しの遊び車とはいえ何台抱えるんだ(笑)  昔から車弄りしてて貯め込んでる部品とかストックは有るんだろうけど   
    流石に色々と追っ付くのか不安に思う   まあ長いスパンで考えておられるとは思うけど

    • @しゃくなびきょうとうまん
      @しゃくなびきょうとうまん 3 года назад +1

      例えばメインっぽい17クラウンを2J載せ替えフルチューン、ビッグタービン、3桁するミッション載せて、それに見合うパーツつけて徐々に仕上げるよりもこっちの方が金掛かんないし見てて楽しい。

  • @いき-w8s
    @いき-w8s 3 года назад

    もうそろそろ車の置くとこ無くなるんじゃ…

  • @ヴァンER34
    @ヴァンER34 3 года назад

    10:52のとこハンドルさばき見てほしい!
    左折の時右に一回膨らんでから左折は危ないですよ
    トラックでもないのにその動きはいらないと思う!
    めっちゃそいう人多すぎだし
    二車線の時右側の車に当たる可能性もあるので危ない!
    実際それでぶつけられた事あります!
    その動きするのであればミラーで右側を見てから左折して欲しい!
    後それをする人は右折の時ショートカットする人多い!
    反対側の右折レーンの線を半分以上ショートカットされて実際ぶつけられた事もあります!
    サーキットでの運転には自信あるけど一般道では運転下手な人いると思うので
    一般道での自分の運転一回気にしてみてはどうでしょうか?
    後あれはなんだろう?
    信号の白線車2、3台分くらい空けて信号待ちする人???
    それと信号赤なのにちょこちょこ動く人早く行きたいの?だけど青になった瞬間5テンポぐらい遅れて発進してる!
    後毎回アクセルを踏んでは離したり踏んでは離したり繰り返す人!
    なんでだろーなんでだろー笑笑

  • @gyopicyan999
    @gyopicyan999 3 года назад

    100系もXも乗った。それぞれ良かったが、ところが最後の110系と最後のXはダサかったw

  • @リョウ-y5l
    @リョウ-y5l 3 года назад +1

    車ばっかり買って何がしたいのか