Дуже чекаю повноцінного тесту, бо розглядаю як мот для наступного сезону. Володію 300 раллі, пушка- гонка як то кажуть))) але для дальняків кубатури не вистачає
6400$ (а в деяких магазинах висить за 6700$ напевно є питання по гарантії а для китайців як на мене це важливо). Я ще можу зрозуміти китайця за 2-3К який не сильно то жаль десь втопити/покласти на бік/обдерти пластик і так далі по списку, але 6400$ це вже яка не яка цифра і от хз скільки потенційних клієнтів візьмуть цю штуку а не якийсь, припустимо, V-Strom.
Як показує життя люди купують китайські авто і мото. Ціна вииішує. Хз. В мене дружина торгувала китайськтми мотоциклами. Я просто уху їв, коли бачив шо люди купляли. Правда 98% в кредит
Гарний мот, подобається більше чим 500 ds,,,особливо кольорова гама,,,були б на даний момент кошти, взяв би його замість КРТ😎 Те що вся підвіска регулюється то🔥
Купив собі такий мот,і можу виділити такий мінус як панель приборів.В сонячний день там небачиш нічого.Хочя дивився в інших оглядах там вона має два режима:день-ніч
@@yurarakochiy907 ну перш за все виділю зовнішній вигляд-вау ефект він викликає у всіх,особливо коли стоїш в заторах,окремо можу виділити кофри які йдуть в комплекті.Я з заднім катаюсь постійно,бокові зняв.По динаміці скажу так-до всього швидко звикаєш але це китайське чудо нормально пуляє.Поки шо подобається все і мотом задоволений,тай наїхав не так багато 1.500 км.Але рахую шо за свої гроші це ТОП,навіть не знаю шо б за ці гроші можна було б купити подібне з тур ендуро.Є мрія коли відкриють кордони поїхати на ньому в Румунію на Трансфагараш.Одного разу за день по місту накатав 250 км.Короче кажучи хороша техніка але чяс покаже
Такий мопед передбачає дальняки. І от взявжи ту ж honda nc700-750x я в дальняках був би більш впевнений що кудись доїду і відремонтую навіть за кордоном. Хоч Китайці нові досить надійні. Але 6400 це вже ціна про яку можна довго думати і шукати японські варіанти
@@SalveUa ну він логічний, і я б взяв хонду нс , реально за такі гроші найти з японії без нашої дороги, ну з пробігом до 30, вона спокійно майже на 100 відсотків ше 100к без ремонтів пройде, чи пройде лонцін 100, навряд чи, ну можливо з натяжкою, але і швидкість і розхід і управління хондою буде кращим, тому ... гарний варіант нового , але ціни чим дальше тим більше, а відповідно продажі будуть не ахті
@@SalveUa Ну ведь правда же. За 6400 уже действительно территория хороших относительно свежих японцев. Которым китай будет не конкурент. И они в цене уже потеряли. На япе отьездишь пару тройку лет и потеряшь штуку баксов. Возьмешь Вога за 6400 - чере пару лет хорошо если за 4 продашь....
Дуже розчарувало, що до нас не доїхав повносильний вог. Тим паче, що у нас немає А2😔. По суті, ти переплачуєш за усілякі плюшки і дизайн. А краще б це була потужність замість трекшена
Добрий день. Щось не розумію за А2, проясніть будь ласка де така категорія, якщо в нас не має А2, то як бути? Я так розумію в нас це категорія "А" ? А1,А в мене відкриті.
В Испании попробовали этот Вог на диностенде и он оказался незадушеным - 51,6 л.с. на колесе, около 56-57 на коленвале. То есть импортёр завёз нелегальный мот и продает его как А2. Такие вот дела с китайцами 😅
Своїх покупців він знайде. Це нішевий продукт для людей яким потрібен НОВИЙ мотоцикл з гарантією за більш-менш прийнятні гроші. Ключове в тому - новий+гарантія. А хто не боїться б/у японців в районі +-10 років в ту ж ціну +- = то буде шукати живий екземляр і можливо... йому пощастить!
@@toy_she_user ну, двигун +- то не так критично, на скільки потрібна більш заморочена подвіска для кабанчиків, на яких все одно будуть їздити переважно асфальтом і легким бездором то теж питання. 2 бак, як на мене, то це бред, бо заправок у нас вистачає і 400-500 км запасу ходу більш ніж достатньо. Тут буде питання в комфорті, вібраціях, зручності для пасажира, вітрозахисту, розходу пального та безпеки. І от з цієї точки зору хто з них кращий важко сказати.
Малий в якості першого мота після скутера теж розглядав китайців, але поки що зупинив вибір (на слідуючий рік після отримання прав) на старому, простому японцю GS500.
Нічо такий, правда по першому враженню Kove ADV500 якось більше сподобався. Хоча їх, по моєму, поки що немає в Україні. Якраз придивляюся на що більш бюджетне пересісти з NC750X DCT.
А ні, таки вже є в Україні, на нашому ринку KOVI 500 AVENTURA (оригінальна назва Kovi ADV 500 або HJ Dahaidao ADV 500)... ще донедавна шукав - не було взагалі їх в наявності ніде. Буде змога - протестуй)
@@DeLorenzo8588Voge 525 -паркетник. Лучше будет ехать по трассе. Kovi 500 - универсал. По трассе будет хуже, но на бездоре - на много веселее (если скил есть)
@@SalveUaконкуренти ковіка не дають на огляд? І щоб 2 рази не вставати, чи є в планах тест-драйв Voge 300 Rally на інжекторі (бажано дорослої версії на 21/18 колесах) Дякую.
@@nickgrushetsky4625 ну дивись, я в Сумах, кові в києві і кові ніхто не пропонує на огляд. А їхати туди витрачати свій час і гроші шоб посидіти і покатати 3 метри його взад вперед = нема бажання. Раллі поки ні.
Ще раз подивився твоє і ще раз задумався, що за таку ціну взагалі навряд. Це доволі дорого, оскільки за ці 6 400 можна взяти японця 08-09 року, а якщо докинути декілька сотень, то прямо зараз є декілька пропозицій 10-го року на сбф 1000. Як на мене, то мотоцикл дуже красивий, але ціна...
@@SalveUa Ну я розцінюю мот як для міста та за ним, без ендуро і т.д. У Вога плюс це просвіт, так, ну витрати хз, я ще не бачив достатньо відео з показниками щоб робити висновок, але говорять про 5.5 літрів. В економі 5.4 але це траса. Мені мот особисто дуже подобається зовні і, можливо, за 5, ну 5 500 я б ще його розглянув, але за 6 400 це занадто, як мінімум тому, що є альтернатива японцям. До речі, як там твоя 500-ка дс? В свій час вона мені дуже зайшла, особливо колір червоний та звук... це просто вау.
якісним бензом цей баг не фікситься ) я вже перевіряв, воно вилазе не так часто як на звичайному але вилазе. це в версіі дс500 яка оновлена та шо з темним забралом
@@bifer шо за ущербне порівняння. Стріт з турізмом. За 10 років їзди по таким дорогами від позвонків не залишиться нічого. Інвалвдне крісло чекає того сміливця
@@bifer нафіга вам мот на 10 років, ніколи не їздив так довго на жодній з своїх ТЗ, сенс? воно ж набридає + гємор з обслуговуванням і тим, що попередній власник віджахав той мот, як тільки хотів. Я тільки нове беру.
@@nestorkarabas7168 ну от, все від везіння, а можна купити щось таке, що кошти буде тягнути, навіщо?) купив нове, продав через 3 роки і не паришся, знову купуєш нове і тд
якшо вас турбують "вікові" хвороби строма і хочеться свіжий мот, то варто. но він буде менш жвавий по тязі. не набагато, но відчутно. в іншому, крім потужності, плюсів більше
Отличный апгрейд с 500тки. Очень интересно чтобы ты озвучил ощущения по мотору с 650ткой. Ты всегда говорил что 650тка шустрее по динамике 500тки . А вот как бы ты вцелом сравнил бы ее (525) с 650? ценовая категория у них одинаковая.
6 400 дорого можно Шкоду неплохую взять или Рено,а если нравиться мотоцикл,то советую взять Benelli TNT 300,мощности конечно меньше, но хватает с головой в принципе,а цена 2 раза ниже.
Женщина,ты вообще блять в своем уме? Твой бенели стоит 5к баксов, не едет до сотки вообще нихуя,нужно крутить 10-11к,так может ты лучше Бенели продашь и купишь себе Мино Рыган и перестаешь делать такие высеры в атмосферу?
@@yuriinoname Безумовно!!! Разом з тим, купуючи авто/моти ми завжди враховуємо його ліквідність при послідуючій продажі. І ліквідність японці набагато вище за китайця.
@@reihmaster1097 не завжди, при виборі авто я розумів, що тойота чи vw в 300 разів ліквідніші, за те що я купив (це неодноразово було), але я краще на тролейбусі буду їздити ніж на тойоті чи vw
@@yuriinoname Це ти мав би пояснити, що витекло, звідки та з якої причини. За умови наявності у тебе найпростіших технічних навичок/знань. Це ж елеметарно. А без цього - розмова ні про що.
Могу ли я быть уверенным за этот мотоцикл в Украине? Хотя бы самое основное, расходники, тросики, звезды, тормоза и т д. Не говоря уже за мозги и инжектор если полетит. Где брать запчасти кто знает что ?
рулиться і їде зовсім не так як 500 дс зовсім все інше цей наче водний мотоцикл) як човном пливеш) по місту комфортніше 500 дс за містом - мабуть шо цей поки не ясно)
про кут в коліді - дічь, він більш гострий) мої ноги це відчули, щоб був менш гострий - треба зсунутись максимально назад) в край сідла водія) тоді кермування вже не таке гостре) або треба проставки
@@SalveUa зазвичай спицьовані робили з камерними. Коли з'явились безкамерні - ставили литі колеса. Чув про безкамерні зі спицями задля підкреслення стилю класики. Можливо спиці дають додаткову амортизацію для ендуро? На мою думку задля стилю в цій моделі спиці зайві.
Ako to že dávaš video o novej motorke z Ukrajiny keď nás celý západný svet presviedča že na celej Ukrajine je vojna a podľa tohto videa fungujete normálne dokonca sa tam predávajú motorky čo je luxus a ti ako mladý a zdraví človek prečo nebrániš svoju krajinu a svojho prezidenta Zelenského?
А чтобы ехать из магазина в дальняк, нужно быть полным идиотом. Потому как китайское мотоговно остаётся мотоговном даже если красиво выглядит. Посмотрите видео владельцев этого мотоговна и послушайте их грустные истории про это мотоговно. Самый короткий пробег из магазина до первой поломки - 28 километров. Из магазина до дома не доехал, а тут на дальняк замахнулись.
Voge 525 DSX - це щось на багатому🤑💲
Пане @SalveUA, дуже дякую за Ваші чудові огляди на цікаві мотоцикли. Натепер у Вас найкращий мотоканал 🤝
дякую)
гарний коник, а головне новий. лишилося знайти лаве..😊 за відос дякую!
Дуже чекаю повноцінного тесту, бо розглядаю як мот для наступного сезону. Володію 300 раллі, пушка- гонка як то кажуть))) але для дальняків кубатури не вистачає
Виглядає як справжній мотоцикл…😎👍
6400$ (а в деяких магазинах висить за 6700$ напевно є питання по гарантії а для китайців як на мене це важливо).
Я ще можу зрозуміти китайця за 2-3К який не сильно то жаль десь втопити/покласти на бік/обдерти пластик і так далі по списку, але 6400$ це вже яка не яка цифра і от хз скільки потенційних клієнтів візьмуть цю штуку а не якийсь, припустимо, V-Strom.
Як показує життя люди купують китайські авто і мото. Ціна вииішує. Хз. В мене дружина торгувала китайськтми мотоциклами. Я просто уху їв, коли бачив шо люди купляли. Правда 98% в кредит
Нічого окрім китайців в такому бюджеті немає.
@@lachuzhnikov
Нового. З б/в можна вибрати що завгодно, від Харлея до Дукаті.
Гарне відео, дивився і не міг згадати де я бачив це місце і тільки під кінець зрозумів, що мешкаю в 5ти хвилинах звідти
6700 ніби. Мені більше кові 500 адвентуре подобається, буде можливість розкажи. Ждемо відео, всього доброго 😊
6400, откуда 6700?
@@SalveUa де 6400??? Дай контакт
@@user-oe8ih4mz7j www.foxwell.kiev.ua/
так в них на сайті прайсу нема@@SalveUa
@@SalveUaціна така в мототек Дніпро стоїть просто
цікавий перший тест та чекаю на повноцінний !
Нова техніка , як нова дівка . Все класно !
Радий бачити!
Давно здається не було контенту перший байк у бюджеті.
Поздравляю!
Канал развивается прямо на глазах. )
Гарний мот, подобається більше чим 500 ds,,,особливо кольорова гама,,,були б на даний момент кошти, взяв би його замість КРТ😎 Те що вся підвіска регулюється то🔥
Максималка, 0-100, крейсер, звук випуску, вібрації двигуна, сидіння, вітрозахист. З повагою, підписник і потенційний покупець.
Думаю єто будет на ходовых испытаниях. Тоже просматриваю на 525 взамен 500
@@GehenTanken ну ти вже читав шо я і не тіки я писав про 525 після 500)
@@GehenTanken який сенс? В принципі теж саме
👍🏻дякую! Хай щастить! 😊
Купив собі такий мот,і можу виділити такий мінус як панель приборів.В сонячний день там небачиш нічого.Хочя дивився в інших оглядах там вона має два режима:день-ніч
тож здалося шо буде відблискувати. на 300дс було взагалі нічого не видно, на 500дс через те шо білий фон вдень = видно. тут знову ж таки чорний фон
Як вам мот? Якісь відчуття, відгуки вже можете написати. Теж придивляюся до нього
@@yurarakochiy907 ну перш за все виділю зовнішній вигляд-вау ефект він викликає у всіх,особливо коли стоїш в заторах,окремо можу виділити кофри які йдуть в комплекті.Я з заднім катаюсь постійно,бокові зняв.По динаміці скажу так-до всього швидко звикаєш але це китайське чудо нормально пуляє.Поки шо подобається все і мотом задоволений,тай наїхав не так багато 1.500 км.Але рахую шо за свої гроші це ТОП,навіть не знаю шо б за ці гроші можна було б купити подібне з тур ендуро.Є мрія коли відкриють кордони поїхати на ньому в Румунію на Трансфагараш.Одного разу за день по місту накатав 250 км.Короче кажучи хороша техніка але чяс покаже
Такий мопед передбачає дальняки. І от взявжи ту ж honda nc700-750x я в дальняках був би більш впевнений що кудись доїду і відремонтую навіть за кордоном. Хоч Китайці нові досить надійні. Але 6400 це вже ціна про яку можна довго думати і шукати японські варіанти
Ну я прям чекав такий комент
@@SalveUa ну він логічний, і я б взяв хонду нс , реально за такі гроші найти з японії без нашої дороги, ну з пробігом до 30, вона спокійно майже на 100 відсотків ше 100к без ремонтів пройде, чи пройде лонцін 100, навряд чи, ну можливо з натяжкою, але і швидкість і розхід і управління хондою буде кращим, тому ... гарний варіант нового , але ціни чим дальше тим більше, а відповідно продажі будуть не ахті
@@SalveUa Ну ведь правда же. За 6400 уже действительно территория хороших относительно свежих японцев. Которым китай будет не конкурент. И они в цене уже потеряли. На япе отьездишь пару тройку лет и потеряшь штуку баксов. Возьмешь Вога за 6400 - чере пару лет хорошо если за 4 продашь....
Наприклад віддаю перевагу новому вогу, ніж НС, зоча моду собі дозволити і мацде нову як не нову хонду. Це турік, а нс дороднік.
@@korvinkorvin1492на новому япі 1000 втратиш?) ага, да добре
13:36 Та я на X-Road с Запорожья во Львов ездил, а тут такая баржа, шо надо минимум Румынию ехать.
Таки випросив )))
Гарний огляд. Треба тест-драйв тепер )
А шо по кофрам скільки там літрів? Бо я ніде інфи не знайшов
візуально бокові 30-35, центр 35-38
нічосі,я попав в цей чудовий кінофільм )
Крутяк! Дуже чекаю
мот хороший , але ціна зависока .
Ваша авторитетна думка прийнята, вибачте, ціну знизимо.
Ріднесенький, єдиний тест що потребують китайці - тест на перегрів двигуна, а не покатеньки :)
це до домінарів з такими тестами)
@@SalveUa Мы и так знаем, что у свидетелей камасутры с терморегуляцией все хорошо. А вот у китайцев немного по-другому.
В мене на дальняку з Домінарв повитикало все після 500км без зупинки)
@@yuriinoname что именно из него смогло вытечь ?
@@lachuzhnikov масло
Відео супер 😊
По перше, як з розсхідниками, по друге, де можно придбати мотоцикл десь через три тижня, місяць? Поки я на сході.
витратні є, foxwell motors в києві, якраз буде друга партія синьо-сірих, якшо встигнете.
після теккена буде топ.
Тіки на днях хотів написати щоб зробив на нього обзор, мопед топовий! Краще за гр 500
Дуже розчарувало, що до нас не доїхав повносильний вог. Тим паче, що у нас немає А2😔. По суті, ти переплачуєш за усілякі плюшки і дизайн. А краще б це була потужність замість трекшена
це все вирішується, треба почекати
Прошива міняється. Думаю, 55кс не межа.
Добрий день. Щось не розумію за А2, проясніть будь ласка де така категорія, якщо в нас не має А2, то як бути? Я так розумію в нас це категорія "А" ? А1,А в мене відкриті.
В Испании попробовали этот Вог на диностенде и он оказался незадушеным - 51,6 л.с. на колесе, около 56-57 на коленвале. То есть импортёр завёз нелегальный мот и продает его как А2. Такие вот дела с китайцами 😅
Своїх покупців він знайде. Це нішевий продукт для людей яким потрібен НОВИЙ мотоцикл з гарантією за більш-менш прийнятні гроші. Ключове в тому - новий+гарантія. А хто не боїться б/у японців в районі +-10 років в ту ж ціну +- = то буде шукати живий екземляр і можливо... йому пощастить!
Інтеграцію прикольно обдумав)))
:D
Цікаво б порівняти з кові500
Кові по усьому краще,тілько двигун слабкіший,у йому десь на 30 кубиків більше і йїде не 140,як кові,а десь 150
@@toy_she_user ну, двигун +- то не так критично, на скільки потрібна більш заморочена подвіска для кабанчиків, на яких все одно будуть їздити переважно асфальтом і легким бездором то теж питання. 2 бак, як на мене, то це бред, бо заправок у нас вистачає і 400-500 км запасу ходу більш ніж достатньо. Тут буде питання в комфорті, вібраціях, зручності для пасажира, вітрозахисту, розходу пального та безпеки. І от з цієї точки зору хто з них кращий важко сказати.
Дякую за відео
Малий в якості першого мота після скутера теж розглядав китайців, але поки що зупинив вибір (на слідуючий рік після отримання прав) на старому, простому японцю GS500.
китайців до 3-3.5 небагато нормальних
А voge 525ACX є вже в наявності і ціна? Дякую.
тіки приїхали, на фоксвелі можна глянути, шість тисяч
Друже, дякую за огляд! Тест буде?
жовті всі вже продані, сині приїдуть, побачимо)
Привет. Хороший мопед. Я видел что ещё есть Кови 500х он вроде повыше и у подвески хода ощутимо больше.
кові більше в бездор, цей більше про поганий асфальт та лайтові грунти
Чудовий канал !
Лайк, підтримка, в китайців звісно рівень виріс але ще 700$ і можна взяти ктм 390 едвенчер, якщо є 6400 то знайдеться ще 700 на австрійця)
цей буде трошки потужніший по мотору і більший по розміру
@@SalveUaа Хонда сб 500х?
@@Olex-uy7tb тож варіант, тіки стара генерація мотору, з якого копіювали 500дс
Щось якось дорогувато, вже б дивитись 650 ds 23 року, та ще й дешевше
650дс 7200 з кофрами, добрий ранок
Нічо такий, правда по першому враженню Kove ADV500 якось більше сподобався. Хоча їх, по моєму, поки що немає в Україні.
Якраз придивляюся на що більш бюджетне пересісти з NC750X DCT.
А ні, таки вже є в Україні, на нашому ринку KOVI 500 AVENTURA (оригінальна назва Kovi ADV 500 або HJ Dahaidao ADV 500)... ще донедавна шукав - не було взагалі їх в наявності ніде. Буде змога - протестуй)
@@DeLorenzo8588 якшо вийде, то заскочу, як ні то ні. але мені попередньо зрозуміло шо воно і для чого, виходячи з відосів в інеті)
@@DeLorenzo8588Voge 525 -паркетник. Лучше будет ехать по трассе. Kovi 500 - универсал. По трассе будет хуже, но на бездоре - на много веселее (если скил есть)
Класс Мот я ждал его
Дуже цікаво, дякую 😇
А можна огляд в бюджеті 6 б/в техніки 😂
можна, но поки є пачка живих відео, хай буде більше часу трошки і на зиму підуть меми)
А буде порівняння з Kovi 500 Aventura і Voge 650 DSX?
не буде
@@SalveUaконкуренти ковіка не дають на огляд? І щоб 2 рази не вставати,
чи є в планах тест-драйв Voge 300 Rally на інжекторі (бажано дорослої версії на 21/18 колесах) Дякую.
@@nickgrushetsky4625 ну дивись, я в Сумах, кові в києві і кові ніхто не пропонує на огляд. А їхати туди витрачати свій час і гроші шоб посидіти і покатати 3 метри його взад вперед = нема бажання. Раллі поки ні.
Ще раз подивився твоє і ще раз задумався, що за таку ціну взагалі навряд. Це доволі дорого, оскільки за ці 6 400 можна взяти японця 08-09 року, а якщо докинути декілька сотень, то прямо зараз є декілька пропозицій 10-го року на сбф 1000. Як на мене, то мотоцикл дуже красивий, але ціна...
сбф не то вообще даже близько. підвіски нема і витрата більша) це скоріше до встромів
@@SalveUa Ну я розцінюю мот як для міста та за ним, без ендуро і т.д. У Вога плюс це просвіт, так, ну витрати хз, я ще не бачив достатньо відео з показниками щоб робити висновок, але говорять про 5.5 літрів. В економі 5.4 але це траса.
Мені мот особисто дуже подобається зовні і, можливо, за 5, ну 5 500 я б ще його розглянув, але за 6 400 це занадто, як мінімум тому, що є альтернатива японцям.
До речі, як там твоя 500-ка дс? В свій час вона мені дуже зайшла, особливо колір червоний та звук... це просто вау.
та як, сезона чекає) 28 пробігу вже@@OnlyOneLife
Привет. Что посоветуешь 525 или 650?
привіт, краще посидіти і помацати вживу. мені більше 525
У 650 здається двигун старий ротакс, 5 передач.
якісним бензом цей баг не фікситься ) я вже перевіряв, воно вилазе не так часто як на звичайному але вилазе. це в версіі дс500 яка оновлена та шо з темним забралом
мені допомагає пульс 95 в цьому плані
Дивно в мене ніразу не було такого 😮
Чи хотіли б, чи плануєте робити огляд, такого "франкеншейну", як honda x-adv?
хотів би, та тіки не пропонує ніхто:)
bajaj теж може поїхать на дальняк не гірше цього. Начепи тільки пару сумок в клітинку збоку
Бажаж може тільки нафіг поїхати з його підвіскою і динамікою, через пару годин хребет в труси висипиться
запасний хребет в кофр
Чекаємо коменти по типу «дорага, краще візьму літрову некроху 20-ти річну, зате іпонське, воно неламаіца»
Читай інші коменти, вже є
Не 20-ти, а 10-13 річного японця 600-1000сс, і він проїзде ше не один 10-ток років. Від цього лонсіна через 10 років живим буде тільки техпаспорт
@@bifer шо за ущербне порівняння. Стріт з турізмом. За 10 років їзди по таким дорогами від позвонків не залишиться нічого. Інвалвдне крісло чекає того сміливця
@@g.r.c.8674 де в мене хоч слово за стріт?
@@bifer нафіга вам мот на 10 років, ніколи не їздив так довго на жодній з своїх ТЗ, сенс? воно ж набридає + гємор з обслуговуванням і тим, що попередній власник віджахав той мот, як тільки хотів. Я тільки нове беру.
хороший апарат для вихідного дня
Підкажіть чи є він конкурентом kovi adv 500, чи він все ж таки кращий?
кові більш для поганих доріг, цей більш паркет
@@SalveUa але по двигунах і по характеристиках я так розумію вони одинакові, теж саме з максимальною швидкістю?
на 525 модернізований двигун, на кові попередньої генерації. по бумажках однакові, на діно стенді в 525 50-51 коняка.
@@SalveUa дякую за інформацію, просто думаю що брати наступного року
Обе выхлопные трубы рабочие. И при рулении он не заваливается, то колесо накачать надо было.
завалюється
То в гаражі не завалюється бо доработаний магнітне поле гаража
В якій програмі монтуєш?
filmora\davinci
@@SalveUa дякую
За 6400 есть Kovi Aventure. Он конечно совсем хардкорный и немного дальше бежать за трактором, но там вилка вообще топ
хардкорний це шось з 300мм ходу, а кові скоріш більш бездоровий варіант туриста. вог більше про поганий асфальт, бруківку і т.д.
За 6400 nc750 є і щє багато чого на вторічкє) тут вже треба думати
@@nestorkarabas7168але ж це бу, навіщо це взагалі порівнювати?)
@@yuriinoname б/у але там запас міцності вузлів і агрегатів переживе не одного нового китайця ( якшо пощастить з підбором звісно))
@@nestorkarabas7168 ну от, все від везіння, а можна купити щось таке, що кошти буде тягнути, навіщо?) купив нове, продав через 3 роки і не паришся, знову купуєш нове і тд
виглядає НОРМ
Власник V Strom 650 2004 року. Зацікавив Voge. Скажіть, будь ласка, Вашу думку, чи варто міняти коника. Дякую заздалегідь
якшо вас турбують "вікові" хвороби строма і хочеться свіжий мот, то варто. но він буде менш жвавий по тязі. не набагато, но відчутно. в іншому, крім потужності, плюсів більше
Якщо екземпляр в тебе живий, то однозначно - ні. Штром - шикарний мот. В моєму особистому рейтингу на другому місці після БМВ 1200 РТ.
Как верно заметили если мот живой смысла менять нет. Будет разачарование.
Ні
Підкажіть, як з запчастинами на Voge в Україні? Чи є в наявності, чи під замовлення? Сайт де можна замовити?
шось є, шось чекати, чогось нема
foxwell.kiev.ua
@@SalveUa дякую
А лапка кпп що не регулюєтся?
Чи можна в Foxwell перепрошити під 54 коней?
вони на стенді 51 видають по факту, не можна
Що там по передачах? Як відчувається тепер провалля між 1ю та 2ю?
гранд каньон
@@SalveUa ха ха я шатав ваш преміум)))))))))))
Доброго👋 Вони вже є в нас офеційно в продажу?
доброго, частина вже навіть продана
Отличный апгрейд с 500тки.
Очень интересно чтобы ты озвучил ощущения по мотору с 650ткой. Ты всегда говорил что 650тка шустрее по динамике 500тки . А вот как бы ты вцелом сравнил бы ее (525) с 650? ценовая категория у них одинаковая.
525 вібри менше ніж 650, по тязі неясно, треба покататися хоч пару годин.
@@SalveUa некоректно порівнювати мотоцикл в якому "проскакує" цеп ГРМ з тим, в якому "не проскакує" :)
650-ка больше эндуро чем 525-ка.. насчёт вибраций я думаю ничего там криминального нет.
Цікаво порівняти з Kovi 500ADV
то скоріш кові тоді)
колы 525R або звичайний 525АС не АСХ привезуть не казали?
тіки асх, за інші не знаю
а DS на литих не буде теж?(
@@SalveUa
@@Revayer є один як в мене в салоні, новий
)@@SalveUa
Продам бронь на 525 dsx!) Мот в Дніпрі, є безкоштовна доставка будь куди.
👍
🤙💙💛
То що краще взяти, цей апарат чи Домінара???
для туризму однозначно 525
NC700X
Хонду нову не витягну по фінансах, а брати Б/У якщо чесно немає бажання@@bifer
@@bifer з плюсів тільки ресурс, но ви ж не нову порівнюєте.
6 400 дорого можно Шкоду неплохую взять или Рено,а если нравиться мотоцикл,то советую взять Benelli TNT 300,мощности конечно меньше, но хватает с головой в принципе,а цена 2 раза ниже.
це як писати шо ти любиш сосиски в спільноті любителів м яса))
Женщина,ты вообще блять в своем уме? Твой бенели стоит 5к баксов, не едет до сотки вообще нихуя,нужно крутить 10-11к,так может ты лучше Бенели продашь и купишь себе Мино Рыган и перестаешь делать такие высеры в атмосферу?
Тнт 300 це тей що з двома циліндрами , але їде як з одним))))? Зрівняв х.... і палець
@@user-jx6jc2ys2r Мне мощности хватает с головой! Да и любому тоже.
На ньому походу максималку топили,без обкатки,росхід 5.4 на приборці
Яка ціна у цого коника
6400
Якщо в тебе не було б мотику, і ти мав достатню сумму, придбав би його, чи подивився в бік підтриманого Японця?
Новий завжди краще
я б не брав новий мотоцикл в таку суму, будь який.
перший власник втрачає найбільше грошей.
@@yuriinoname Безумовно!!! Разом з тим, купуючи авто/моти ми завжди враховуємо його ліквідність при послідуючій продажі. І ліквідність японці набагато вище за китайця.
@@reihmaster1097 не завжди, при виборі авто я розумів, що тойота чи vw в 300 разів ліквідніші, за те що я купив (це неодноразово було), але я краще на тролейбусі буду їздити ніж на тойоті чи vw
Японець
твс то топ))
Для первого рассмотреть?
Думаю чи куплять чи не🤔
купили чи не?
@@SalveUa не думаю ще..чи бу японця або такого китайця🤷♂️
Вважаю що мені його буде замало
за такі гроші... музики хороші найняла...😆 А вообще лучше Хонду NC 750Х на автомате за такие деньги.
ну не всі хочуть ~10-річну хонду
Навіщо мені бу мот який вже гвалтували всі кому не лінь?
@@yuriinoname тепер розумію, чому у тебе в домінарі з мотора витекло все, що можна :)))
@@ukrainianvasil2316 чому ж, все робилось по регламенту, масло і фільтр були замінені вчасно. Поясни чому тоді?)
@@yuriinoname Це ти мав би пояснити, що витекло, звідки та з якої причини. За умови наявності у тебе найпростіших технічних навичок/знань. Це ж елеметарно. А без цього - розмова ні про що.
для себе вирішив 500 ds не хочеться переплачувати за факично те саме..
Могу ли я быть уверенным за этот мотоцикл в Украине? Хотя бы самое основное, расходники, тросики, звезды, тормоза и т д. Не говоря уже за мозги и инжектор если полетит. Где брать запчасти кто знает что ?
Запчастини є. Шось під замовлення, щось в наявності, щось чекати разом з контейнером з Китаю. Імпортер foxwell
Класна комплектація за 6400👍
Для Китая це недорого, а дохуя
Це не той кітай якись був ща 800баксів!
Весню, мабуть, продам свій ktm 390 adventure та куплю такого мотіка)
а варто шило на мило?)
@@SalveUa вочевидь ні, але ж красивий, зараза) Та й ktm, скоріш за все, більш ліквідний.
Але ж красивий)) треба тест-драйв
на 500ас теж бокові ніпелі
на дс нє
В синьо кольорі просто секс
так багато китаю стало в оглядах на ютубі, а згідно логіки мали б бути крайслери і харлеї
хоч би індія чи тайвань якийсь
твс буде огляд ще один. буде також тест-драйв 310
Всё равно это пар-кет-ник! Ход подвески 135 это не про эндуро. Для эндуро нужно минимум 170, а то и 190.
Що це за тест-драйв такий? Я вже налаштувався на дальняк, а тут...
я б тож непроти)
Де купляли???
Foxwell Motors, Київ
@@SalveUa дякую!
рулиться і їде зовсім не так як 500 дс
зовсім все інше
цей наче водний мотоцикл) як човном пливеш)
по місту комфортніше 500 дс
за містом - мабуть шо цей
поки не ясно)
приборка на горбиках трасеться холодець))
про кут в коліді - дічь, він більш гострий) мої ноги це відчули, щоб був менш гострий - треба зсунутись максимально назад) в край сідла водія) тоді кермування вже не таке гостре) або треба проставки
в стійці для 180 моїх смс - руль вже низько) а ніфіга ненормально їхати на зігнутих колінах)
неплохой мот...
ага
Ну мог бы и сказать,,что ддооминар лучше😂😂😂😂😂😂
І збрехати людям? Навіщо?) тут і так в коментар домінародрочери зараз з цим справляться прекрасно
чим краще?
@@SalveUa це ж бажаж, як в тебе таке тупе питання могло виникнути? Це база, основа, фундамент.
гг) @@yuriinoname
Колеса безкамерні і спиці замість литих колес. Щось не сходиться ))
шо не сходиться? спицьовані безкамерні колеса
@@SalveUa зазвичай спицьовані робили з камерними. Коли з'явились безкамерні - ставили литі колеса. Чув про безкамерні зі спицями задля підкреслення стилю класики. Можливо спиці дають додаткову амортизацію для ендуро? На мою думку задля стилю в цій моделі спиці зайві.
Якесь таке собі за такі гроші 😐
Можна на ці гроші купити ктм едвенче 400 кубів він набагато веселіший😏
Ви за 6300 адвенчер не купите) навіть звичайного люка вже не візьмеш за ці кошти
нуу трішечки докласти і норм мот буде там не велика різниця в грошах
ну краще вже октавію
@@SalveUa ми ж мотоцикли обговорюєм 😁октавія це сумно і вона не з салона
@@user-dc8tl9bn5t 7800+ коштує адвечер, з яких пір різниця 1500 це невелика?
Нихера непонятно
Ako to že dávaš video o novej motorke z Ukrajiny keď nás celý západný svet presviedča že na celej Ukrajine je vojna a podľa tohto videa fungujete normálne dokonca sa tam predávajú motorky čo je luxus a ti ako mladý a zdraví človek prečo nebrániš svoju krajinu a svojho prezidenta Zelenského?
open the deep state map and try to read more news from various sources
А чтобы ехать из магазина в дальняк, нужно быть полным идиотом. Потому как китайское мотоговно остаётся мотоговном даже если красиво выглядит. Посмотрите видео владельцев этого мотоговна и послушайте их грустные истории про это мотоговно. Самый короткий пробег из магазина до первой поломки - 28 километров. Из магазина до дома не доехал, а тут на дальняк замахнулись.
Слухай, якщо це одне відео, тоді це зовсім не показник. Дай посилання на каонкретні відео де об'єктивно говорять, що це мотолайно
Високий центр ваги - це не є добре..)
И запчастей нет 😅
Привіт.
Ето в Киеве, я у вас мотоцикл покупал в салоне
в києві, тіки не в мене той салон)
@@SalveUa софийивська борщаговка. Я брав лонкин 300 ендуро
👍