Новая прошивка, клапан PCV и впуск от Весты спорт.
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- В видео рассказываю о новой прошивке от Space Pro под названием Full Power new.
Устанавливаем клапан PCV на вентиляцию картерных газов.
Меняем систему впуска на альтернативный впуск от Весты спорт.
Ссылка на видео по обзору прошивок: • Веста 1.6. Обзор проши...
Ссылка на магазин тюнинга: avt.tuning
Надо ещё с дтвв поколдовать, он от коллектора выпускного получает лишнюю температуру, ещё заметил что из шланга вентиляции малого контура картерных газов идёт большая температура, после того как поставил клапан РСV до него не дотронутся, может как-то этот шланг в другое место вставить чтобы на дад не дул и маслом не закидывал ну и сам дад как-то термоизолироаать, чтобы сильно не нагревался и не обеднял топливную смесь. Сравнивал с ситроеном у него впуск и выпуск по разным сторонам, так при температуре ож 100° дтвв показывает 40°, а на нашем ДВС дтвв 60° и из за этого машина тупит в жару на низах.
термо экран может?
Всем добрых Дел. Очень профессиональный -МАСТЕР - Своего Дела . Постоянно пользуюсь услугами и все всегда на уровне профессионализма.
Проезжал мимо тебя сегодня, был первый раз в Сызрани
PCV клапан установил и сразу расход бензина на 2 литра увеличился .Снял стало как было . А от спорт фильтра гул идёт по сравнению с родным .
По заводу перетечки в норме от 3 до 5
В сапуне стоит калиброванное отверстие
В каком сапуне?
на весте жиклер не стоит на малом круге вентиляции.
Я сегодня выкинул этот клапан. После смены бензонасоса, стрелка тахометра стоит на месте. Холостые постоянные. Не гуляют. С клапаном да, лучше ,чем без него.
Странно как-то. Видео снимаете, интересно. Но почему не отвечаете на вопросы?
Да, есть там клапан, с завода, в штуцере который выходит с клапанной крышки
Это разве pcv клапан? Не трубка картерных газов который идёт в патрубок воздушного фильтра к дроселю?
@@steam_nx хз, которая тонкая походу да, в одну сторону воздух пропускает в другую нет.
Я уже месяц ездию с этим клапаном. Разницу чувствуешь с первых минут. Во первых перестала машина дергаться на малых оборотах к примеру в пробках просто отпускаешь сцепление и машина катится без дерганий. Переключаешь на вторую машина ускоряется без нажатия газа. Во вторых при резком резком отпускании педали газа машина не клюет. Самоторможение стало хуже это из минусов.
спасибо. надо тоже попробовать
@@ЮрийЖуравлев-л8н только не бериье пластиковый. Через него подсос бывает. Либо подороже выбирайте.
@@Dima_Dimin321 OK
Доброго времени суток. Устанавливаете ли вы клапан в данный момент, клиентам? Каковы отзывы и были ли случаи проблем ,после установки этого клапана у клиентов?
На Full power переключение на 3ю после 100 км, а на стоке на 93 км/ч
Привет. Клапан PCV ещё не выкинул?
есть одно НО на 1.8 весте маленький шланчик для вида, штуцер из крышки запаен с завода, видел такое на видосах других и у себя проверял, в двигалеть не дуется в маленький шланг. как на 1.6 не знаю. но на 1.8 это точно плацебо.
Есть одно НО, на видео он пережимает шланг для проверки клапана.
И должен стоять это клапан горизонтально строго , если в иных положениях он работает не коректно
Что действительно? Спасибо , что сказали.
Почему? Объясните
Стоит "холодный впуск", ресивер от 21179 двс, трасса на 51 трубе от Стингер муте, паук 4-2-1. Откатка прошивки по логам. По лучше стала конечно, но не прям "вау". Чувствуется прирост тяги после 3т, особенно после 4. На будущее, если захотите менять выхлоп на 51 трубе, только не берите Стингер. Такое г. Хотел stt поставить, но к сожалению у них нет тихой версии выхлопной системы. Теперь езжу на Стингер муте и матерясь, ревёт как спорт кар и при этом не едет в сравнении с приорой (до Весты была приора 16кл на механическом дроселе). После установке паука, через 3 недели отказал датчик кислорода. Вычитал на форумах, что это болезнь, если ставить длинный паук. Пришлось переносить датчик ближе к голове и теперь он берет информацию только с 2-ух цилиндров.
Как связана смерть ДК с длинным выпускным коллектором? Предположу, что первая лямбда отличается от второй, вы использовали вторую, тк она была более чистая.
@@Papilnik я то же не мог понять причины отказа датчика. Но оказалось всё элементарно. Т.к. датчик находится далеко от выпуска, он не прогревается и следовательно постоянно работает встроенный подогреватель, который не рассчитан на долгую работу. Перенос датчика ближе к голове решил данную проблему. Датчики одинаковые.
@@saymon7517 очень маловероятно, что такая поломка присуща только весте. Не встречал ни на одном шестнаре (126, 127) такой побочки от полноценного 421. Судя по форме паука весты, там более горячие газы должны долетать до ДК, ведь он имеет менее крутые повороты, чем на 2108, 10 и 18 (90) семействах. Лямбды, правда, были всегда бош, которые с конвейера стояли. Возможно, у вас прошивка немного кривая была.
@@Papilnik вы обсалютно правы, такой болезни на 126 ДВС не было. Стоял на Приоре паук 4-2-1 3 года, так и продал машину. Ни каких проблем. В данном случаи, вы не учитываете один нюанс. Разные датчики кислорода. Если перепаять фишки, может приоровский датчик так же ходил бы и на весте
@@saymon7517 у меня, конечно, есть веста, но до ДК я ещё не добрался, чтобы посмотреть производителя и поставщика конвейера, думал вы меня просветите. Что на приоре, что на гранте у меня были бош. Артикулы разные. На приоре оба были с разницей в одну цифру, т. Е. До и после ката разные, хотя с виду не отличить.
После установки холодного пуска,обязательно прошивать двигатель?
веста такая машина, ей что не делай эффект только на 3 дня. затем она все дерганья сама возвращает как было.
Не выдумывай, вообще езжу и не мучаюсь
@@МихаилКар-ъ6и чего выдумывать. У меня с 2017 года с завода в пользовании.
@@МихаилКар-ъ6и если у тебя не так, это не значит что у всех хорошо машина себя ведёт. Не надо быть эгоистом
@@alekskross463 просто нужно прокладку поменять между рулит и сиденьем)))
Согласен, веста живёт своей жизнь. Доработки комфорта добавляют, но потом хочется ещё
Тоже поставил такую лучше но не так как раньше были шеснари
Фильтр по площади насколько от стокового для 126 мотора отличается ?
Здравствуйте. Не подскажите, в Оренбурге есть знакомые хорошие прошивщики такие как вы?
Не знаю.
Доброго времени суток,а как бы договориться и приехать к вам? Продиагностировать, прошиться, есть какие то контакты, созвониться может как то? С уважением Сергей, из Тулы.
Очень интиресно в Саратове есть представители, чтоб прошить авто этой программой?
vk.com/chipspacepro уточнять там.
@@-.3574 Спасибо!
Спасибо за видео. Как вы относитесь к удалению подсоса воздуха на трубке адсорбера, и регулировки датчика сцепления ( выдвижение штока датчика на 4 деление) . Лично я устранил подсос. Машина поехала веселее
Как решили вопрос с подсосом воздуха?
@@koshelev5439 Установкой резиновых колец.Найди видео на Ютубе.Реально помогает.
@@МагомедМагомедов-г4л1м , ставил , колечки потрескались в течении года и снова пошла дерготня))))), поставил армированный бензиновый шланг и забыл о проблеме.
@@ИгорьМихайличенко-б4о Возможно! Только шланг 1метр почти 400 рублей. Колечки я 2 года назад по 2 рубля покупал. Ещё комплект остался. У себя я кольца около полугода назад смотрел, все целые. Но за инфо спасибо, думаю не плохой вариант!
Добрый день.От клапана сальники не выдаит?
эбу BOSCH 7.9.7 E3 перешита под Е2 подключаюсь сканером сканматик2 блок эбу видит данные считывает,как только завожу двигатель теряется связь с эбу в чём причина не подскажите?
Скажите чем прошиваете вазы?
А на этой прошивке расход на холостых тоже колбасит от 0.7 до 0.9?
Лежит теперь у меня такой же клапан pcv в ящике,ничего мне не дало это,ну может я не понял,а дерганья были из за дросселя,хотя я уже грешил на свечи,катушки и другое....
А что было в дросселе??? Можно подробнее
@@AndreyBratulec при запуске обороты подпрыгивали до прогревочных и опускались скачками с тарахтением,потом начали подскакивать до 2000,машина сама газовала на светофорах,нога на тормозе была,потом выскочила ошибка р1545 ,кажется,не помню,загорелось АБС с ЕСП на приборке,и приплыли,2000 об,аварийный режим,машина едет только на эти 2000 об,далеко не уедешь,мгн расход на хх 1,5-2 л/ч,,сама газует до 1,5-2000 об,короче потом разобрался,моторчик не закрывал заслонку,дат дтв видел больше воздуха,и ДК,добавлял бензина,то подгазует,то поднимет и держит,как будто педаль газа нажата,но она не нажата 😀))),положение дросселя показания через елм разные,педаль на нуле,вскрыл моторчик,почистил ламели,якорь,щетки,собрал,выставил шестерёнки,зажал моторчик окончательно,и можно дальше ездить,но я все таки купил новый ,но на старом ездил ещё 300км,ждал подвох,а он работает с*ка....
По поводу впуска... Зачем вся эта пластмасса лишняя под капотом!?.. Она греется так, что "холодного" в этом впуске я не знаю что.... Я выкинул накуй эту шнягу.. Поставил прямую трубу из пластика, от оконного производства отход... На входе сетка, типа от камаров и другой нечисти, которая может всасаться на скорости в т. ч. Машину стало не узнать... Мягко работает двигатель и на скорости вообще не слышно двигателя, не то, что раньше с этими "холодышами" 😁... Так что херня это всë.... Прямая труба рулит!!!..и никакого самолëтного гула при разгоне.. . /остальное от лукавого ---маркетинг/.
Попробуй 4-х впусные Дросселя - вообще ох у еешь ))))
Я слышал не раз что при установке этого клапана пцв на моторах 1.8 уменьшается жор масла, какая у вас есть по этому поводу статистика, раз вы их больше 50 поставили?
Причина расхода масла на двиг 1.8 совсем в ином, хотя людям всегда хочется верить в иное. Мне не попадались такие Весты кому это помогло. Если допустить что масло попадает через вентиляцию картера - это значит что там повышенное давление, а повышенное давление берется там не просто так.
@@-.3574 ну да, ходят слухи что зазор в поршневой в 10 соток такое даёт)))
У меня нет никакого жора масла.Веста,1.8 2019 год АМТ.Люкс Мультимедиа. Меняю масло через 7.5 тыс.км и "жор" в районе 400 грамм.
А где же рамка в фильтр из нержавейки для герметичности и прочности )
В вашем сервисе сколько стоит прошить на эту версию?)
Добрый день. При установки впуска мешается один разъём у Вас как не мешалось?
Не помню.
отстегиваете его и чуть выше распологаете
Как поставить себе такую прошивку?
Здравствуйте а в мороз клапан PCV замерзать не будет?
Замечено не было.
👍
Кондер выключается когда крутишь мотор , так же и генератор
Добрый день. Посмотрел ролик, понятно, что с прошивкой машина поехала лучше, а сравнения по расходу бензина нет. Хотелось бы посмотреть как изменился расход. И вообще по цене хотелось бы знать, сколько это удовольствие стоит? (Вместе с прошивкой)
Я по расходу разницу не заметил. У людей по разному, в зависимости от стиля, + - 500гр. По цене пишите в vk.com/club130360810
А Вы не пробовали прошивка FRS?
Нет.
На стоке 100 км/ч на третей передаче а на тюнинге на второй в отсечку?
Тестировал аналогично здесь ruclips.net/video/Exuvyngqg04/видео.html, в этом видео смысл был другой.
Как вас найти чтобы машинку посмотрели
Фильтр , какой марки , и производителя ?
Добрый день нужен совет . поставил клапан рсв на Весту . двигатель стал глохнуть . Что я сделал неправильно?
Решили проблему ? Что было?
Пока нет.
На гранту с аналогичным мотором подойдет такая прошивка? Или там своя версия?
Как можно приобрести прошивку фулпавер?
Можно ли ставить на мотор н4м с вариатором эту прошивку
23.08.2022. 👍👍👍
Ставил прошивку на той неделе у дилера. За 5500 от Паулюса. При ускорении дёргаться стала. Откатился на заводскую, деньги вернул.
1.6 Веста на механике.
Гфл11
Паулис шняга от сток мало чем отличается
@@rs-vs5oo у меня сток едет норм. Пусть так и будет.
Что на панели стоить по середине?
здравствуйте есть ли какие изменения с этим клапаном,хочу попробовать а то у меня веста 1.6 очень дёргается с 1 на 2 или 3 на 4,дёргается так что коробка звенит =((( что только не перепробовал
А что пробывал?
Я проверял не помог этот клапан
Что скажете по поводу установки жиклера 2мм в малый контур вентиляции ?стоит ли это делать?
Он там и так стоит 1.7 мм
@@DmitriyGDSв каком месте?
@@DayanaSamigullina Трубка малая вентиляции картерных газов, которая впрессована в клапанную крышку. В ней проходной диаметр 1.7 мм
Что с расходом ребята? Говорят после прошивки лучше едет и расход падает, понятно врут, но может не совсем? С уважением.
Веста 1.6, механика, 2019 год. шил паулюсом, стоит вставка 4.1, по городу расход 9.5
а где в Сызрани находится сто?
ул. Марата 1а. Автосервис МАДИС.
Можно ли купить ЭБУ с прошивкой у вас?
Можно, но сейчас все очень дорого.
@@-.3574 Какая цена?
Здравствуйте! Кто нить может скинуть ссылку space full power 2 для 1.8?
vk.com/chipspacepro
Попробуй перениси датчик ДТВВ. На веста шоп продается.
Бредовая идея.
Этот клапан От масла в рессивире спасет?
нет
какая завод прошивка цифры можно?
i765BL57
Что-то я непонял куда вы клапан то поставили?
Где можно приобрести прошивку?
www.chipspacepro.com/
Почему звенять пальцы после прошивки?прошивка челяба
Это называется детонация. Раннее зажигание либо низкооктановое топливо. Надо не ниже 95.
@@АлександрПасхин-и8ы ты в кого такой умный?
Здравствуйте. На движок 1.8 можно поставить клапан pcv
Конечно.
На 1.8 короткий шланг а 1.6 длинный
@@slavakajdannik6274 я себе поставил, разрезав штатный шланг.
Вернул всё обратно. С клапаном дёргаться начела
@@slavakajdannik6274 а ты правильно его поставил?
я резонатор перед фильтром выкинул сразу после покупки авто . даже спорил в веста беларусь оттом какую функцию несет этот резонатор???
Да , несет, нихуя не едит с низов! Выкинул его к хуям тоже!
Напишите артикул клапана PCV
26740 21314
а на 92м как победить детонацию
Добавлять ацетон
Заправить 95! Этот мотор не предназначен для 92 бензина, не смотря на то, что производитель это допускает. Степень сжатия 10.5 - только 95, или 92 не выше 3000 оборотов только до заправки с 95 бензом😁
Можешь уменьшить СЖ путем добавления доп прокладки под голову🤣. Колхоз тот еще.
Ездить на 92 при температуре окружающего воздуха ниже +15. В остальных случаях только 95 и выше)
Да толку нет от этого выпуска, сто раз уже доказано
Технически так и не понял, что даёт клапан.
На малых оборотах без клапана двигатель дышит картерными газами (без кислорода), с клапаном на малых оборотах двигатель дышит кислородом.
@@nvme7209 Я уже разобрался и клапан поставил, на малых клапан открыт и происходит отсос картерных газов, а на больших оборотах клапан перекрывается, чтобы из ресивера воздух в Картер не пошёл, чтобы не вводить ЭБУ в заблуждение, скажем так.
У клапана одна задача, не дать распространиться пламени при ,,хлопке в карбюратор", т. е. в картер через клапанную крышку.
@@ВячеславЛ-ц7ш это точно не про Весту))))) и не про этот клапан
Уважаемый, Вы меня извините, конечно.... Такой качественный контент нельзя обрушать словами: "ложат" и "ездиют". Если уж взялись за видео, разберитесь с русским языком. Не досмотрел по этой причине 🤷
В каждом регионе есть особенности, так сказать местный диалект. Не всегда получается контролировать себя. В любом случае сути материала это не меняет. Смотреть или нет Ваше право.
@@-.3574 Я не хотел обидеть. Канал достойный у Вас.
Умудрился автоваз создать поделку...
Кухня полная...!!!
Проще камрюху 3х литровую взять, чем с этим возиться
На сток : на каких оборотах переключение передач ?
обороты макс мощности ? обороты отсечки ?
Прошивку интересно сравнивать при одинаковых оборотах, а сдвигать отсечку и перекручивать мотор со сток распредом это 🤦♂