Я вот много чего интересного по этому поводу посмотрел и к сожалению не все так просто и понятно объясняют. Лекция ясна и понятна даже лишних вопросов задавать не надо.
Но если ты автомастер или реально эксперт, то для тебя может это очевидно... да и вообще ты тупанул... написал под "приятно проданной информацией"... так, что иди проспись
Все верно , я тоже своим клиентам так объясняю, что приход и улучшения чувствуют те у кого он был забит и посыпался !! После удаления мотор снова дышит и едет так как почти новый.!!!!
Стехиометрия это как раз таки соотношения топлива к кислороду. Стехиометрический коэффициент обозначается буквой "лямбда" и его значение в 1(единицу), показывает, что эта смесь идеальна и сгорает полностью.
Все поступают по разному. Прошил блок но катализатор не убирал. Мощность прибавилась а расход не увеличился. Оставлять заводскую программу Евро 4 или Евро 5 смысла нет. Ведь он не рассказал главного, а может и не знал. Что бы было Евро 4 или 5 необходимо разогревать катализатор до определенной температуры при которой он начинает работать. И что бы его разогреть в программе заложен давать форсунками двойной впрыск. После рабочего цикла. За счёт этого разогревается катализатор. А когда прошивает на Евро 2 то уже второй впрыск форсунки в этой программе отсутствует. Вот и получается что после прошивки на Евро 2 машина едет динамичней и быстрее при том же расходе топлива. А в остальном он прав. Главное все правильно сделать.
Сами нормы токсичности в прошивке тоже душат двигатель, например не давая резко работать дроссельной заслонке или запрещая двигателю работать на сильно обогащенной или обедненной смеси. Поэтому правильную прошивку всегда имеет смысл делать, даже ничего не удаляя, тут уже от мастера зависит.
@@Kurwalet У меня 2112 была зашитая в хлам с пробегом 150тыс. с родным катализатором. Проехал на ней ещё 50тыс и ничего никуда не залетело, и катализатор все ещё был рабочий.
У меня машина из ОАЭ новая не ехала, сравнивал с такой же из японии с пробегом 150т , моя просто тупила и мычала, залили новое ПО , сказала что была задушена с завода под налог до 250лс, сначала сняли мое ПО , через пару дней залили новое, я не понимаю что сделали, но машина реально поехала, как надо для двигателя 1gr-fe toyota , для одного рынка эта машина 276лс, у меня была 239лс , летом еще как-то терпимо, но зимой совсем стала беда))
подскажите,имеем гранта 8кл,е4 кат на месте!если прошить Е2(кат удалять пока не хочу,ошибок нет),это убьет кат или никак не скажется,даст чуть мощности и экономичности от Е4 такого же автора или нет?читал Е4-Е6 греет кат доп топливом=перерасход+обратная связь по дк2 есть или ошибаюсь?
Я тоже удалял у Вас катализатор и прощивалмя на евро 2, после чего сильно повысился расход, произвёл промывку форсунок и сброс настроек дросселя программно. Расход немного снизился с 21 литра на 100км. на 15-16 литров на 100км в городе зимой (тоже в Астане нахожусь), суть в том что до произведения всех этих работ с наличием катализаторов расход был 13 литров в городе.
@@qazauto_official Проблему решил, комплексными работами по топливной системе заменой фильтров и промывкой форсунок, видимо еще компьютеру нужно было привыкнуть что-ли. Всё хорошо сейчас.
Здравствуй Алмат.у меня такой вопрос .удолили котолизатор поставили обманку а евро 2 несделали нерабол в сервисе комп. Мне сделать евро 2.они сказали нестойить обманку поставили . Это ладо веста 2018 год 1.6
Загорелся чек. В сервисе показали разрушившийся датчик. Достали из катализатора отвалиашийся колпачёк. Эндоскопия показала, что катализатор не сильно пострадал. Решил оставить его и просто поменять лямду на новую. Езжу год со старым катализатором и нет проблем. Может пока нет. Так можно было?
У меня Гранта (ваз 2190) , нормально поехала только после прошивки на евро -2. Единственное что обязательно надо после прошивки, обязательно убрать кат и установить " паук".
Ещё добавлю , на евро2 из-за отсутствия второго датчика , идёт прогрев каталика по времени , соответственно в некоторых случаях переход на евро 2 может увеличить расход
@@Gibraltar12fy так я ж не говорю про первую лямбду, я говорю про вторую, присутствие ее комп ДВС знает о каталике о его состоянии, первая участвует в коррекции, вторая учавствует в жизни каталика. К примеру - У меня два компа , один евро4, второй - евро2. Евро2 даже не видит лямбду вторую, комп с евро2 греет каталик чисто по времени(полминуты-минута) после каждого запуска авто(исключение - когда темпер двс 75+ градусов), причем в момент прогрева идет богатая смесь и расходуется в этот период 2-2.5л в час. На евро4 комп видит прогрет ли каталик или нет, соттветсвенно не начинает богатить смесь после каждого перезапуска
Ford focus 1.6 дизель, після прошивки на Євро 2 і видалення сажовика (каталь на місці). Розхід на холодну 12-19 літрів місто у +2 !!!! До цього був набагато менше. По трасі на прогрітому стандартний не змінився. Шкодую, що прошивав авто адже після того як видалили сажовик помилок не було. Майстер каже, що це через заглушений EGR. Тому подумайте декілька разів перед тим як шось робити із сажовиком. Хоча би спробуйте помити його своїми силами для початку.
Вырезал катализатор, прошли на евро 2, начались толчки на разгоне и торможении двигателем, потеря динамики, чек не горит, ошибок нет, вторая лямбда заглушена, с чего начать?
Как быть подскажите у меня Пассат В5+ с двигателем awm на 170 л.с хочу поставить двигатель awt на 150 л.с. Прошивка Евро-2 поможет или проще поменять выпускной распредвал?
Передний кат оплавился в выпускном коллекторе на subaru forester 2006, пришлось выбить и пламегаситель вварить. Второй кат стоит. Экопост на со 2 машина проходит. Прошивку залили другую, отбили 2 ю лямбду и егр клапан. Расход не увеличился. Все кто пишет про повышенный расход почистите или меняйте маф сенсор. Бензин также 95 или 98. Поехала повеселее особенно на низах.
Удолили коталик прошили на ева 2 , машина рав 4 , 08 год мотор 2,4, постовил новый лямду по маркировки его, все это делал осенью, а теперь норма расхода не падоет город 15- 16 кажит при езде 70, 80, трасса 10,7 11,1 , зимой так ел горючие, что можит быть.
Подскажите пожалуйста у меня Хонда црв 2008г катализатора нет прошивки нет , ошибку показывает на первый кислородный датчик. Два датчика меняли рабочих , один китайский новый , ошибка так же показывает, потом поставили родной бу рабочий снова ошибка на этот первый датчик . Почему так не можем понять.
от прошивки зависит... Естественно что простой переход на Евро-2 без хорошей обкатанной прошивки прироста не даст) я прошил этим летом с Е-4 на Е-2 разница очень чуйсвительна) до этого делали ркуожопы и разницы я не заметил!) и уже не верил в эту тему... но люди которые сделали уговорили попробовать у другого мастера) и я не пожалел,,, Человеку который делал прошивку огромный респект... Работа движка стала мягче и приёмистей... расход не изменился... возможно даже меньше чуть чуть... Динамика стала ощутима лучьше! Тачка американская, с двиглом EDZ 2.4л)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сегодня прошил Эбу январь 7.2 на ваз 2115 , прошивка евро 0. Машина плохо набирает, трясёт, температура поднимается, вентилятор постоянно работает. Через час приехал к мастеру, попросил под евро 2 прошить, а изначально просил под евро 2, но он сказал евро 0 лучше. В итоге прошил под евро 2 и машина начала ужасно троить, стрелять в глушитель, обороты вообще не набирает. Что это может быть с Эбу?
Лучше стараться делать замену запчастей а не прошивки, мы должны береч наше здоровье и окружающих нас людей. Не понимаю людей которые катаются с неисправными двигателями, дым из выхлопной гарь вонь
У меня семёрка была 2006 года евро 2 вела себя гораздо резвей чем семёрка 2010 года евро 3 эбу. стоит ителма 21067-1411020-22. Можно ли прошить на евро 2.?
Добрый день. Купил рено дастер уже с удаленным катализатором (стоит обманка, чек не горит) маленько поездил и понимаю что расход у меня составляет 15-16 литров. Если прошить под ЕВРО 2 поможет ли это уменьшить расход.
Дастер 1.6 удален второй лямбзонт,прошит евро2 катализатор не трогал,расход чуть чуть уменьшился,и тяга не много увеличилась это чувствуется на подьемах езжу на 95 до прошивки ездил на 92
Добрый день! Спасибо за подробное видео! Очень грамотный анализ. Так как вы профессионалы в данной теме прошу совета по следующим вопросам: Автомобиль MB C200 W203 Kompressor 2001г.в. (дорестайлинг) Катализатор давно вырезан и заменён на пламегаситель прошлым хозяином. Верно ли то что при замене катализатора на пламегаситель обязательно нужно перепрашивать ЭБУ? Как узнать какая установлена прошивка в данный момент? CHEK горит постоянно по диагностике ругается на оба лямбда-зонда (управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
выдумали разные евро, раньше машина работала внутри выхлопной был светлокорричн налет, сейчас же возьмите карбюратор там все в саже, бензин вскипает в крабюраторе, запах бензина ужас. но ни кто не требует качественный бензин,все требуют СО
Добрый день! Спасибо за подробное видео! Очень грамотный анализ...моя машина W140 S420 1996 ...без катализаторов...на газу пропан\воздушный\ всё в норме... кроме того .что лябда датчики служат 10-15тыс.Механическая обманка поможет????...как продлить срок службы... взять дорогой??? ...что посоветуйте???
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста дастр 21г начал жрать бензин 25 на 100 пробег 18000км чек не горит. Хотел перепрашить под евро2 мне сказали что нету ещё такой программы. Что можно сделать? Ашибок нету лямбда широкополосная 5проводов.
Доброго времени суток. Автомобиль Ниссан Альмера Классик 2008 г. в. Пробег 100К+ При прогреве автомобиль начал сбрасывать на несколько секунд обороты и двигатель, судя по звуку почти глохнет. Если начать движение на машине, то несколько минут невозможно развить большую скорость. Скорость около 40 км/ч. Через несколько минут машина прогревается и проблема уходит. Машину поставил в автосервис. Там сказали, что необходимо ехать к катализаторщикам сделать прошивку на евро 2. Как Вы считаете проблема уйдёт после прошивки?
Добрый вечер,так как у нас уже темно,скажите пожалуста,недавно мне делали гаражную прошивку на эвро 2 тюнингом, с повышением с низов,машина стала жрать топлива на 100 км,17,7 литра,что делать незнаю,но эбу наверное испортили,скажите пожалуста,можно ли вернуть заводскую програму прошивку,? Помогите пожалуста,нехочю никакую другую прошивку ,кроме своей прошивки,машина моя кия спортейдж 2 поколения чистый кореец,2007 года выпуска,2 литра,141 л,с 4 вд,бензин,мкпп.?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Друзья если у вас есть вопросы пишите пожалуйста ват зап 8-777-001-93-18. Комментарий в ю туб некогда отвечать.
Прошит под 80 бензин стоить, если в машине родной прошивка под 91
Приятного слушать грамотного человека!!!👍🏻👏
Чётко, по теме, без воды! Дикция, подача информации в разы лучше наших депутатов и акимов😂
Ты что не видишь что это было с 60й попытки?🤦
😂
Депутаты и акимы на холопском не умеют. А ниа изнем холопы не поймут.
Я вот много чего интересного по этому поводу посмотрел и к сожалению не все так просто и понятно объясняют. Лекция ясна и понятна даже лишних вопросов задавать не надо.
Грамотная речь, доходчиво доведена информация. Молодец!
Жарайсын✊🏼 хорошая подача, все по делу. Грамотная речь.
Благодарю 🤝
Здравствуйте @@qazauto_official
Как вам можно позвонить?
Молодец! Очень грамотно все разъяснил! Рахмет!
Всё чётко расказал..красава...продолжай так же..много полезного даешь людям..асалам алейкум...с алматы...
Правда, так приятно слушать человека профессионала! У меня даже машины нету, но заслушался😂
Приятно слышать грамотно поданную информацию. 👍
где там грамотно? поверхностные знания
@@SATORI_RUclips вы видимо глупы раз не поняли
Но если ты автомастер или реально эксперт, то для тебя может это очевидно... да и вообще ты тупанул... написал под "приятно проданной информацией"... так, что иди проспись
Врут и не краснеют.
Особенно про азот и его вредность😅
Мужик молодец!!! Всё четко и по делу объясняет!!! Приятно слушать грамотного человека! Спасибо вам, лично мне пригодилась данная информация!
Спасибо большое за обратную связь! Удачи!
Жараисын бауырым ҚАЗАҚ жастары дами берсін
Спасибо за информацию! Всё ясно и понятно! Лучший обзор по прошивке!👍
Добрый вечер Алмат .Всё чётко и грамотно объяснил.Удачи вам
Все верно , я тоже своим клиентам так объясняю, что приход и улучшения чувствуют те у кого он был забит и посыпался !!
После удаления мотор снова дышит и едет так как почти новый.!!!!
А чистить есть смысл (промывать)?Горит чек енжин,низкая работа катализатора!(((Заранее спасибо 🤝
Спасибо за информацию и грамотную, доступную подачу!
Просто красавчик , от души все грамотно и без лишнего 🔥
Молодец
Рад за тебя. Хороший специалист
Красавчик! Грамотно и просто. Уважуха
Спасибо .
Все очень грамотно,спокойно и по полочкам.
Подписка брат.
Удачи Алмат!
Спасибо!
Жарайсындар! Дикция мыкты жаксы тусиндирдин. Аман жур бауырым. Жумыстарыннын жемисн кориндер!
Vapshe SUPER, krasavchik, abyasnil kak sleduet, genialno, sposibo
Стехиометрия это как раз таки соотношения топлива к кислороду. Стехиометрический коэффициент обозначается буквой "лямбда" и его значение в 1(единицу), показывает, что эта смесь идеальна и сгорает полностью.
Спасибо, очень понятно объяснили.
Все поступают по разному. Прошил блок но катализатор не убирал. Мощность прибавилась а расход не увеличился. Оставлять заводскую программу Евро 4 или Евро 5 смысла нет. Ведь он не рассказал главного, а может и не знал. Что бы было Евро 4 или 5 необходимо разогревать катализатор до определенной температуры при которой он начинает работать. И что бы его разогреть в программе заложен давать форсунками двойной впрыск. После рабочего цикла. За счёт этого разогревается катализатор. А когда прошивает на Евро 2 то уже второй впрыск форсунки в этой программе отсутствует. Вот и получается что после прошивки на Евро 2 машина едет динамичней и быстрее при том же расходе топлива. А в остальном он прав. Главное все правильно сделать.
Чётко, ясно и понятно. Зашёл, посмотрел, понял. Следовательно, и оценил. Спасибо !
Сами нормы токсичности в прошивке тоже душат двигатель, например не давая резко работать дроссельной заслонке или запрещая двигателю работать на сильно обогащенной или обедненной смеси. Поэтому правильную прошивку всегда имеет смысл делать, даже ничего не удаляя, тут уже от мастера зависит.
ну сделаешь ты прошивку кат рассыпиться и залетит в цилинры через 20тыс пробега.
@@Kurwalet У меня 2112 была зашитая в хлам с пробегом 150тыс. с родным катализатором. Проехал на ней ещё 50тыс и ничего никуда не залетело, и катализатор все ещё был рабочий.
@@ser_trind6603 а После 200тыс ?
Спасибо за информацию 🤝 👍🙏🙋♂️
У меня машина из ОАЭ новая не ехала, сравнивал с такой же из японии с пробегом 150т , моя просто тупила и мычала, залили новое ПО , сказала что была задушена с завода под налог до 250лс, сначала сняли мое ПО , через пару дней залили новое, я не понимаю что сделали, но машина реально поехала, как надо для двигателя 1gr-fe toyota , для одного рынка эта машина 276лс, у меня была 239лс , летом еще как-то терпимо, но зимой совсем стала беда))
подскажите,имеем гранта 8кл,е4 кат на месте!если прошить Е2(кат удалять пока не хочу,ошибок нет),это убьет кат или никак не скажется,даст чуть мощности и экономичности от Е4 такого же автора или нет?читал Е4-Е6 греет кат доп топливом=перерасход+обратная связь по дк2 есть или ошибаюсь?
Я тоже удалял у Вас катализатор и прощивалмя на евро 2, после чего сильно повысился расход, произвёл промывку форсунок и сброс настроек дросселя программно. Расход немного снизился с 21 литра на 100км. на 15-16 литров на 100км в городе зимой (тоже в Астане нахожусь), суть в том что до произведения всех этих работ с наличием катализаторов расход был 13 литров в городе.
Добрый день если есть проблемы связанные с нашей работой звоните 8-777-001-93-18
Добрый день Даулет, вы нашли причину повышенного расхода? У меня та же ситуация,подскажите если исправили или узнали причину
С чего это вдруг на Евро два повысится расход топлива??? Ничего подобного на бензиновом двигателе такого нет...на двух перепрошил под Евро 2!!!!
@@qazauto_official Проблему решил, комплексными работами по топливной системе заменой фильтров и промывкой форсунок, видимо еще компьютеру нужно было привыкнуть что-ли. Всё хорошо сейчас.
@@любовьимир-ъ1л Ответил ниже....
Здравствуй Алмат.у меня такой вопрос .удолили котолизатор поставили обманку а евро 2 несделали нерабол в сервисе комп. Мне сделать евро 2.они сказали нестойить обманку поставили . Это ладо веста 2018 год 1.6
Загорелся чек. В сервисе показали разрушившийся датчик. Достали из катализатора отвалиашийся колпачёк. Эндоскопия показала, что катализатор не сильно пострадал. Решил оставить его и просто поменять лямду на новую. Езжу год со старым катализатором и нет проблем. Может пока нет. Так можно было?
Большое спасибо за разъяснения, вы лучший.
У меня Гранта (ваз 2190) , нормально поехала только после прошивки на евро -2. Единственное что обязательно надо после прошивки, обязательно убрать кат и установить " паук".
Здравствуйте люди добрые можете совет дать на нексии 2 хотел евро 2 сделать. Это не будет мотору нагрузка или типа того???????
Спасибо большое за информацию полный обзор
Ещё добавлю , на евро2 из-за отсутствия второго датчика , идёт прогрев каталика по времени , соответственно в некоторых случаях переход на евро 2 может увеличить расход
Да не, не должно такого быть. Если первый лямбда с подогревом то эбу переходит на управление по лямбде в течении нескольких секунд даже зимой.
Прогревается не катализатор а сам датчик
@@Gibraltar12fy так я ж не говорю про первую лямбду, я говорю про вторую, присутствие ее комп ДВС знает о каталике о его состоянии, первая участвует в коррекции, вторая учавствует в жизни каталика.
К примеру - У меня два компа , один евро4, второй - евро2. Евро2 даже не видит лямбду вторую, комп с евро2 греет каталик чисто по времени(полминуты-минута) после каждого запуска авто(исключение - когда темпер двс 75+ градусов), причем в момент прогрева идет богатая смесь и расходуется в этот период 2-2.5л в час. На евро4 комп видит прогрет ли каталик или нет, соттветсвенно не начинает богатить смесь после каждого перезапуска
Сколько спецов столько и мнений... А кому верить решаем сами....
Ford focus 1.6 дизель, після прошивки на Євро 2 і видалення сажовика (каталь на місці). Розхід на холодну 12-19 літрів місто у +2 !!!! До цього був набагато менше. По трасі на прогрітому стандартний не змінився. Шкодую, що прошивав авто адже після того як видалили сажовик помилок не було. Майстер каже, що це через заглушений EGR. Тому подумайте декілька разів перед тим як шось робити із сажовиком. Хоча би спробуйте помити його своїми силами для початку.
Что можете рассказать про прошивки Евро-0 ?
Спасибо очень доходчиво
Красава, четко , грамотно все рассказал . Спасибо за видео
Вырезал катализатор, прошли на евро 2, начались толчки на разгоне и торможении двигателем, потеря динамики, чек не горит, ошибок нет, вторая лямбда заглушена, с чего начать?
Нет ничего лучше заводской прошивки.
Топливный фильтр замени в самом бензомодуле.
Там грязища...
Как быть подскажите у меня Пассат В5+ с двигателем awm на 170 л.с хочу поставить двигатель awt на 150 л.с. Прошивка Евро-2 поможет или проще поменять выпускной распредвал?
Базар жоқ. Бірінші реттен түсініп алдым😅
Передний кат оплавился в выпускном коллекторе на subaru forester 2006, пришлось выбить и пламегаситель вварить. Второй кат стоит. Экопост на со 2 машина проходит. Прошивку залили другую, отбили 2 ю лямбду и егр клапан. Расход не увеличился. Все кто пишет про повышенный расход почистите или меняйте маф сенсор. Бензин также 95 или 98. Поехала повеселее особенно на низах.
Алмат, здравствуйте! Вы всё так доступно объяснили, пожалуйста если можно объясните пожалуйста прошивку евро 0
Если нет заводской программы, а проблемы есть, что тогда?
На Газ -53 можно сделать 1985 года
Нива тревел. 22г. В СТС написано евро 2 с завода. Ваше не едит. Что посоветуете евро 0 делать?
Удолили коталик прошили на ева 2 , машина рав 4 , 08 год мотор 2,4, постовил новый лямду по маркировки его, все это делал осенью, а теперь норма расхода не падоет город 15- 16 кажит при езде 70, 80, трасса 10,7 11,1 , зимой так ел горючие, что можит быть.
Ассалаума алейкум! Хендай I 30 , 1.5 куб. 2023 выпуска, Прошивку на двигатель коробка автомат делаете?
лансер Х удалили кат убрали лямбду щас проблема детонация на 92 и 95 бензине! поможет евро 2?
Было очень полезно.
Спасибо за честное разъяснение!!!
Добрый день!
Сколько стоит прошивка у Вас? Джили ск 2015г катализатор убрал.
Bmw 325xi 2002г. Катализатор сплавился, удалил. Ошибок никаких по мотору без катализаторов не появилось, есть смысл шить на евро 2?
Очень грамотно, Рахмет Ага!
Добрый вечер на дастере поставил пламягаситеь и обманку чек ничего не горит надоли делат евро2
Тойота Королла американец 1.8 не работает 1 лямбда зодн, что делать?можно прошить?
Всё досконально разжевал ,молодца! 👍
Спасибо! Очень понятно и доступно!
Вы не отстаёте, просто медленнее с ума сходите ; )
Подскажите пожалуйста у меня Хонда црв 2008г катализатора нет прошивки нет , ошибку показывает на первый кислородный датчик. Два датчика меняли рабочих , один китайский новый , ошибка так же показывает, потом поставили родной бу рабочий снова ошибка на этот первый датчик . Почему так не можем понять.
от прошивки зависит... Естественно что простой переход на Евро-2 без хорошей обкатанной прошивки прироста не даст) я прошил этим летом с Е-4 на Е-2 разница очень чуйсвительна) до этого делали ркуожопы и разницы я не заметил!) и уже не верил в эту тему... но люди которые сделали уговорили попробовать у другого мастера) и я не пожалел,,, Человеку который делал прошивку огромный респект... Работа движка стала мягче и приёмистей... расход не изменился... возможно даже меньше чуть чуть... Динамика стала ощутима лучьше! Тачка американская, с двиглом EDZ 2.4л)
Каком городе есть данные
@@СаматСамат-о1к Москва
@@tehcnovoron3993 где в Москве сделали можете дать адрес или телефон
@@ДиловарИбрагимов-ъ4ф он именно америкосов шьёт... Краслер JEEP
Будьте добры, Я тоже хотел бы знать, где вы прошивали машину ? У меня такой же мотор.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сегодня прошил Эбу январь 7.2 на ваз 2115 , прошивка евро 0. Машина плохо набирает, трясёт, температура поднимается, вентилятор постоянно работает. Через час приехал к мастеру, попросил под евро 2 прошить, а изначально просил под евро 2, но он сказал евро 0 лучше. В итоге прошил под евро 2 и машина начала ужасно троить, стрелять в глушитель, обороты вообще не набирает. Что это может быть с Эбу?
А датчик Denox тоже отключаеться??
Пояснив як треба, без коресті для себе. Поважаю і ціную
Не очень понятно с евро 2, если на рио 3 написано что там евро 4 или 5, а тут говорят что лямбда одна до ката это евро 2, не сходится
Так на Рио 3 не одна лямда,там после катализатора вторая стоит
@@user78904 а да, мой косяк, не посмотрел
Здравствуйте,скажите пожалуйста,а может ли из за удаление катализатора,через поределенное время пропадать зажигания и глохнуть двигатель..
Добрый день нет
Скажите пожалуйста бмв520 Д пришит на 249 сил ,как отразитца это ресурсе?
Если прошью под евро 2 и поставлю пламегаситель цо в норме будет? Или будет завышать?
Добрый день хотел узнать если я сделал прошивку евро2 , при замене катализатора нужно ли убрать прошивку?
Спасибо брат. Отговорил. От души.!!!
Салам алейкум,у меня Чери Тигго т11 мотор Митсубиси 2.0 механика, жрет 15 и интересно что и газ и бензин 15 литров,каты универсал оба, что мне делать?
Спасибо! Вот теперь все понятно. Где вы находитесь? Можно контакты? Ниссан Патрол Y62 2010 г.в. можете помочь разобраться с чек энджен?
Лучше стараться делать замену запчастей а не прошивки, мы должны береч наше здоровье и окружающих нас людей. Не понимаю людей которые катаются с неисправными двигателями, дым из выхлопной гарь вонь
А почему чек не загорелся после удаление катализатора?
У меня семёрка была 2006 года евро 2 вела себя гораздо резвей чем семёрка 2010 года евро 3 эбу. стоит ителма 21067-1411020-22. Можно ли прошить на евро 2.?
Ассалаумагалейку На ларгус к7м делаете чип тюнинг ?
Здравствуйте у меня не работает дальний датчик (ляндо) , хлопки в глушителе, пропала тяга. Причина может быть в нём?
Кто в курсе?если переднии лямды рабочии но вторые один нет.на расход влияет.или просто будет чек гореть?
Главное передний рабочий. Он влияет на расход.
А промыть катализатор же можно!?
Это тот самый знаменитый Берик да на видео?
Решил оставить кислородный датчик
Гладко стелите, лайк 👍 четко, с толком с расстановкой)
Добрый день. Купил рено дастер уже с удаленным катализатором (стоит обманка, чек не горит) маленько поездил и понимаю что расход у меня составляет 15-16 литров. Если прошить под ЕВРО 2 поможет ли это уменьшить расход.
Дастер 1.6 удален второй лямбзонт,прошит евро2 катализатор не трогал,расход чуть чуть уменьшился,и тяга не много увеличилась это чувствуется на подьемах езжу на 95 до прошивки ездил на 92
Добрый день! Спасибо за подробное видео! Очень грамотный анализ.
Так как вы профессионалы в данной теме прошу совета по следующим вопросам:
Автомобиль MB C200 W203 Kompressor 2001г.в. (дорестайлинг)
Катализатор давно вырезан и заменён на пламегаситель прошлым хозяином.
Верно ли то что при замене катализатора на пламегаситель обязательно нужно перепрашивать ЭБУ?
Как узнать какая установлена прошивка в данный момент?
CHEK горит постоянно по диагностике ругается на оба лямбда-зонда (управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
выдумали разные евро, раньше машина работала внутри выхлопной был светлокорричн налет, сейчас же возьмите карбюратор там все в саже, бензин вскипает в крабюраторе, запах бензина ужас. но ни кто не требует качественный бензин,все требуют СО
Добрый день! Спасибо за подробное видео! Очень грамотный анализ...моя машина W140 S420 1996 ...без катализаторов...на газу пропан\воздушный\ всё в норме... кроме того .что лябда датчики служат 10-15тыс.Механическая обманка поможет????...как продлить срок службы... взять дорогой??? ...что посоветуйте???
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста дастр 21г начал жрать бензин 25 на 100 пробег 18000км чек не горит. Хотел перепрашить под евро2 мне сказали что нету ещё такой программы. Что можно сделать? Ашибок нету лямбда широкополосная 5проводов.
Алмат Салам алейкум вы из какого города? У меня есть вопросик косаемо своего авто горит чек по нейтролизатору
Доброго времени суток.
Автомобиль Ниссан Альмера Классик 2008 г. в. Пробег 100К+
При прогреве автомобиль начал сбрасывать на несколько секунд обороты и двигатель, судя по звуку почти глохнет. Если начать движение на машине, то несколько минут невозможно развить большую скорость. Скорость около 40 км/ч.
Через несколько минут машина прогревается и проблема уходит.
Машину поставил в автосервис. Там сказали, что необходимо ехать к катализаторщикам сделать прошивку на евро 2.
Как Вы считаете проблема уйдёт после прошивки?
нет. ищите нормального электрика диагноста
Здравствуйте. Прежний хозяин авто удалил катализатор . Что мне делать . КАК попасть к вам на консультацию. Лямда не работает , машину трясет ? Астана.
Приветствую вас! Прошу вашего совета! Преобретаю авто грнд чероки 2018г. Дизель 3.0. из Ю. Кореи. Сейчяс растомаживантся. Фирма предлогает отключить мочевину. Уверяют что хороший специалист и ненужен в России евро 6. Какого ваше мнение? Заранее благодарен!
Добрый вечер,так как у нас уже темно,скажите пожалуста,недавно мне делали гаражную прошивку на эвро 2 тюнингом, с повышением с низов,машина стала жрать топлива на 100 км,17,7 литра,что делать незнаю,но эбу наверное испортили,скажите пожалуста,можно ли вернуть заводскую програму прошивку,? Помогите пожалуста,нехочю никакую другую прошивку ,кроме своей прошивки,машина моя кия спортейдж 2 поколения чистый кореец,2007 года выпуска,2 литра,141 л,с 4 вд,бензин,мкпп.?
Саламалейкум сколько будет прошить Ауди
Не подскажете удалил каталик пежо 307,сильная вонь,есть ремонтый каталик керамика евро4,если её поставить не будет ли так вонять выхлопом в машине??