Restoration CAT 966E Wheel Loader Full Engine || Repairing CAT 6 Cylinder Engine

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 авг 2024
  • Restoration CAT 966E Wheel Loader Full Engine || Repairing CAT 6 Cylinder Engine
    #CylinderEngine
    #Restoration
    #RepairingEngine

Комментарии • 42

  • @victorrobison5069
    @victorrobison5069 Год назад +7

    I was glad to see them installing a new camshafat. I was scared that they might try to weld the old camshafat and regrind it.

  • @williegillie5712
    @williegillie5712 Год назад +4

    I’m a little surprised tolerances we’re checked with a plastic gauge. I enjoyed watching these guys tear apart, clean, repair, and reassemble everything and pay good attention to detail. I could learn from these guys. Thanks for posting 😢

    • @caddyrack
      @caddyrack Год назад +2

      They're using 'invisible' plastic gauges, pay attention...lol. Also the use of extent-handle Snap-On torque wrench was used. Did you see the use of a feeler gauge for piston ring clearance? Impressive. I never used permatex on head gaskets, maybe they know something that I do not know. On the vid they did not show any valves or head service, then again what do I know. These guys can teach engine O/H to western countries.....right!

    • @williegillie5712
      @williegillie5712 Год назад

      @@caddyrack they sure could. If I were there I’d buy a few of them some electric impact wrenches with hardened sockets. I’d get them some ratchets also. They do pretty good with what they have.

    • @horstmuller7512
      @horstmuller7512 Год назад

      @@caddyrack Coincidence but this vid was filmed in western country, exactly in Bradford, UK.
      These workers are new english, best integrated and super high skilled professionals.

    • @thepubliceye
      @thepubliceye Год назад

      @@williegillie5712 The Harbor Freight tool truck stops by on the 5th Monday of every Month.

    • @thepubliceye
      @thepubliceye Год назад

      @@caddyrack Thats indian head gasket cement, made with real Indian Heads

  • @semdan8444
    @semdan8444 Год назад +4

    Ну вот, итог работы сталеваров в шлепансах.😅

  • @nd4120
    @nd4120 Год назад

    The guy trying to remo e the crank bolt with a tire iron must be the new guy lmao😂

  • @paulfairbrass4424
    @paulfairbrass4424 Год назад +1

    It's better to get everything done in one hit, less disruption in the long run.
    It'll pay it's way. That's what it's all about.

  • @michaelhomer5155
    @michaelhomer5155 Год назад +2

    They must spend a fortune of safety equipment 😂

  • @themuslimmountainbiker
    @themuslimmountainbiker Год назад +1

    This was fun to watch! Great mechanics

  • @SanusiIbrahim-ow7xj
    @SanusiIbrahim-ow7xj Год назад

    Good job iLike but the video is to fast

  • @dadaautoengineering
    @dadaautoengineering Год назад

    Mashallah sky engine hai

  • @forexrobot4413
    @forexrobot4413 Год назад +1

    Если деталь крепится тремя болтами, я так понимаю, крутить должны трое. И щепотка песка, чтобы без работы не сидеть.

  • @ernestbarcella175
    @ernestbarcella175 Год назад +1

    I would like to see it running !! good job !!!!👏👏

  • @kolau6033
    @kolau6033 Год назад +1

    哇佬冚上斷咗一口螺絲就咁算數,印度人做維修真係寫個服字~

  • @carmenrumano2674
    @carmenrumano2674 Год назад +1

    Como es posible que un trabajo como este no saquen las camisas para cambiar los rines o las toricas

  • @ryanthibeau6586
    @ryanthibeau6586 Год назад

    Can not spell but can rip that motor down fast as hell you boys need a torque wench fast I don't know how can reassemble the motor with out one is beyond me

  • @user-ux6tk7xi6h
    @user-ux6tk7xi6h Год назад +4

    А зачем стартер на герметик сажать ?? Болт на клапанной отломил 🤣и так сойдёт.

    • @user-yd8tl5kk9o
      @user-yd8tl5kk9o Год назад +1

      Герметик у них нескончаемый..........

    • @nazareth4641
      @nazareth4641 Год назад

      я вообще в ахуе глаз все в крови просто

    • @r.h.a.888
      @r.h.a.888 Год назад +3

      К примеру, китайский Шантуй сд16 у него такой же двигатель с некоторыми изменениями, так там маховик в масле купается из-за ГТРа! Стартер тоже на герметик сажается, может быть здесь так же. А по поводу болта, да) и так... их вообще тянуть надо чуть ли не головкой 1/4 и вороточек маленький

  • @nazareth4641
    @nazareth4641 Год назад +1

    все бегают всё хватают я не понимаю как они потом это собирают "где боты" и.д и это я молчу про нано технологии )) типо варить колено и распредвал 🙈

  • @Hattenford
    @Hattenford Год назад

    torque wrench never used once, oil coolers not cleaned, valves not set, silicon used everywhere.... naive amateurs

  • @Maks136Vrn
    @Maks136Vrn Год назад +1

    Мда уж😅мастера.
    День два работы и ремонт по новой.

  • @user-my3ps2gi5y
    @user-my3ps2gi5y Год назад

    هذ٠العمل٠في٠اي٠البلاد

  • @georgegonzalez2476
    @georgegonzalez2476 Год назад +1

    What happened to that new window in the side of the block?

  • @Doctorcar1
    @Doctorcar1 Год назад

    В какой стране?

  • @_xtreme.
    @_xtreme. Год назад

    enjan :D

  • @rodoespa9355
    @rodoespa9355 Год назад

    estos tipos siempre laburan asi ?...sobre la tierra ...sin un banco de trabajo...en la mugre...limpiando un motor y las piezas con una botella de plástico !!....ni en el peor taller de Argentina se trabaja así....(por lo meno tendrían que haber embujado el arbol de levas....)

  • @alxvlx9020
    @alxvlx9020 Год назад

    Кругом одна грязь! Гадят там же где и работают... Никакой культуры!