Не ВЫПАДАЛ,но мы заставили! Вагонник Железная дорога
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2024
- Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV В этом видео я покажу неисправность ударно-тягового устройства вагона, а именно поглощающего аппарата, который не хотел выпадать! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Помощь автору канала: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы. 
Наука
Было бы интересно если автосцепка бы сцепилась с соседним вагоном))
Я локомотивщик, но знаю как может выстрелить аппарат. 🫡 Держитесь, парнятки.
Я не только знаю. Работая 23г слесарем в КПА бывало
И у меня выстреливали,(чуть ли не в "руках",при ремонте),вылетало всё нахрен оттуда на несколько метров- Жесть!
Я тоже бывший вагонник, мы автосцепку вытаскивали вручную, путём раскачки, только успей отскочить когда она падает.😃
Здравствуйте.
А, мы, ставили вручную и не раз. Подымали в ручную, для снятия - замены маятниковых болтов и центрирующие балочки.( Если нет перемычек)
3:19 : а не страшно было подходить к натянутому тросу, да ещё и такому потёртому? Как по мне, это даже на видео выглядело пугающе. 😱
Я аж от монитора отодвинулся по дальше, на случай отстрела деталей. А потом, чего это я? Это ж кино.
а что там может отстрелить
Привет, Серега! Спасибо за видео! Интересно конечно, но так стоять перед натянутым тросом как-то стремно
Удачи тебе!
Ура вернулся Серега !
откуда?
Да не, видать уже не вернётся. А в Германии скорее всего на такую работу не примут. В Россию ещё можно попробывать. Такие работяги там нужны. Но там задолбают проверками спецслужбы.
А че за сирена,откуда она звучит?
@@irvinromel задолбают проверками тех, кто на Трухе москалей перемогал. Или фотографировался в форме SS. А если ни в чём таком не замечен, то шансы высоки. А Серёга у себя на канале говорит только по делу, в политсрачах, на моей памяти, не участвовал.
@@V.Chinin95 сирена воздушной тревоги. У них война на Украине.
Сергей, рад видеть тебя!
Как приятно, что в конце концов получилось.
Берегите себя.
Спасибо! Рад что у вас все нормально, - вот, видосик разместили, значит все хорошо. )))
прошлогодний видосик, а дальше тоска и мрак
@@Trevis_Bikle откуда знаешь, что прошлогодний? И почему тоска и мрак?
@@Desanton потому что раздолбали украинцы это депо окончательно, и автор смотался в германию давно.
@@Trevis_Bikle украинцы или россияне? Откуда инфа про Германию?
Сергей молодец, профи. Респект от строителя БАМ а.
Так вот почему потом рельсы кривые😆😆😆
героическая работа.
Серега вернулся ! Давно ждал видео !
лайк с возвращением
При ремонте старых механизмов 70--80 % усилий уходит на то, чтобы разобрать.
А собрать с новыми запчастями гораздо проще.
рад видеть)
А у нас на локомотивах порой наоборот бывает попадётся убитый фрикцион, который даже и струбциной стягивать не приходится. Вместе с поддерживающей плитой начинает опускаться. Подкладываем монтировку, чуть-чуть подвираем кузов(так, чтобы вытащить плиту), вытаскиваем монтировку и выводим фрикцион.
Круто
Обязательным условием выполненной работы служит регулярное использование профессиональной терминологии. По другому тут никак.
После слов к ней опасно подходить зазвучала сирена
часто приходилось с этим сталкиватся
Сергей спасибо за ролики ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Пожалуйста.
👍👍👍
Может надо было просто срезать шляпки болтов болгаркой сверху, чтоб снять пластину? Все равно их менять по хорошему надо, вместе с пластиной.
Там болты уже с рамой одно целое, их не высунуть.
Сергей привет! Здоровья вам и счастья! А продолжение этого видео по ремонту и сборке будет?
Спасибо. Не пока.
Переживаю...
С таким подходом к работе и инструментом...что угодно выпадет)
Что есть с тем и работаем.
@TEKHNIKASSEROGOY согласен.
Привет, Серёга!
Спасибо за ролик. Это архивное что-то? Травка зеленеет не по сезону...
Привет!Да.
ночью снится такое)
В большинстве случаев когда поддерживающая плита не падает сама, по ней просто с низу нужно несколько раз хорошенько кувалдой пизда... ть и все она падает 🤷♂️.
У нас круглый стакан Ш 2Т 110 поглощающий аппарат
У нас на ПТО юг пришла машина ВЛ80 из Армавира где порвали тяговый хомут развернули электровоз и направили на север мы только тронули упорную плиту, как она вывалилась мотористу на грудь 650 километров невываливалась, а тут сразу упала.
И что с мотористом стало
Сваркой вырезать и всё
Я верхнюю полосу обрыв находил в проходящем поезде. Там только резать было
👍
Давай Серёга ещё и про машину дерзай..
Пооткручаваны... Ну и завернул)))
Видео про пружину будет?
Серёга благодарю 👍. Серёга скажите пожалуйста как называется железка который стоит над буксой ?
НАДБУКСОВАЯ НАКЛАДКА
Спасибо большое 👌 Удачи вам
да, аппараты менять это ж...а, особенно в - 40, пмк 110
-40С это на лаптеногой. тут таких морозов нет.
Оборванную автосцепку на перегоне менял силами л/б при -30. А в депо с кранами, тросами, ломами фули не сделать-то...
@@gunthershwarz3523у нас в депо на той неделе резали хвостовик автосцепки... Секция стояла в конце цеха, кран дальше отъехать не мог(чтоб вырвать сцепку), упирался в отбойники. Хвостовик гнутый, расклёп сверху и снизу ох,,,,ть какой
Фрикционы менять(даже в цеху, я уже про улицу молчу) та ещё ж..а. А ещё нужно успеть хорошо обварить посадочные ящики. Ато приёмщики до каждой мелочи дое,,,ся! Но мастерам смены этого не понять. Вечно пи..дят "чего так долго", "опять не успеваете" и т.д. и т.п..
@@user-uu6hz6yd9d не буду спорить, ситуации могут быть ооочень разные... Просто у ремонта времени всегда побольше, но и заставлять слесарей надрываться - никто не имеет права, как и нарушить ТБ.
Серёга здравствуй покажи как ставите новый поглощающий, чем сжимаете?
Есть такие видео у меня на канале. Такие аппараты мы ставим без сжатия.
Здравствуйте. Смотря какой. В депо есть специальный пресс.
Если обычные Ш2Т, Ш2ТМ,Ш2В, ПМК-110, то там много усилия не надо.
Даже при съёмке, обычно много усилий не надо (есть специальный выжимной),при условии, что он не рассыпан и не заклинил внутри.
Если ПМК-110 с полимерами (вместо пружин), то пресс с усилим, по-моему 25- 30 тонн.
Интересное видео. Подскажите пожалуйста, а трос в таком состоянии это нормально?
Какие есть. Теми и пользуемся.
К 3:21 - а может быть проще было клинья забить под пластину? Например по 2--4 стамески с каждой стороны. И бить по ним по очереди, чтобы равномерно отделялась. Тогда и болты гнуть не будет.
Может.
Надо было гайки полностью не раскручивать плиту ослабить чтобы болты не гнилой ну а дальше все верно
Там плита прикепела к болтам, без вариантов.
Пмкп это вроде
Да уж, жд хозяйство на Украине в плачевном состоянии, многое просится на лом, с таким работать опасно, лучше жить в мире и согласии . Береги себя СЕРЁГА, у меня мама смотрит твои ролики)
Ой, у нас в России тоже самое. На мцд не смотри.
@@user-oh8yo2bw6kчто у тебя тоже самое? Вагонов завались, новое девать некуда. Локомотивы обновляют, уже вл10 и вл80т почти не осталось... Электрички по второму разу обновляют! А кто то до сих пор на вл8 и эр1 ездит...
@@user-oh8yo2bw6k где? Разве что, на каких-то предприятиях, чьи вагоны на общие пути не пустят.
@@user-oh8yo2bw6kвсякие есть, но потихоньку вагоны меняют.
На Украине - это ты про велосипед, на котором твою мать возили за гаражи?
Почему нет новых видео?
Поглощающий аппарат ПМК-110А.
Сейчас,новые 110, вместо пружин, полимерные шайбы стоят.
Более безопасны (не выстреливают), долговечные и т.д.
Правда чтобы сжать, нужен пресс с усилием (по-моему 25 тонн).
а звук какой при падении)
Судя по видео, ломом сделать это всё, было бы раз в 10 быстрее ... Ну это конечно, при прямых руках и желании ... А вот если отсутствует и первое, и второе, ну тогда да, найдется 100 500 аргументов ...
В первую очередь и идёт лом и кувалда. Иначе зачем так заморачиватся.
Прошу прощения за вопрос , но этот набор деталей в конце видео и есть фрикционный аппарат ?
Таки да. Дошедший до ручки 😢
Там упорная плита о двух частях), ПА сложенный и тяговый хомут, в котором все это живёт
@@vsevolodskiy28 , спасибо за ответ. По работе часто видел , как вагонетки разбирают автосцепку , но в парке ее так не разберешь
@@user-wo2ky6fb4n у меня по лету упорку сломало на гарантии, хвостовик почти весь вышел. Тоже не разбирал, но теорию на 5с+ надо. Успехов в работе.
А как потом на место новый поставить? Или есть домкрат
Смотри мои прошлые видео.
У аппаратов ПМК-110 это болезнь с фрикционными клиньями!
Да, технологии 21века. Днище полное!!! А спциальный агрегат для снятия поглощающих аппаратов где???
Спроси у начальства)
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Да, опасная работа, открутил 8 гаек, а на тебя сверху такая дылда падает.
Пмк в хлам . Такой фокус вижу в первые😂
аппараты через надресорку меняете, или есть установка?
Да,через надрессорку.Установки никогда не было.
@@TEKHNIKASSEROGOY красава, продолжай в том же духе, видосы огонь
Так делать нельзя!
А если чалки выстрелят. По моему это плохая идея.
Не слабо его там раскорячило
ПМК поглощайка?теперь в лом.
Это ж вроде нарушение ТБ - заходить под поднятый вагон.
Под вагоном мы работаем, иначе зачем его подымать.
Когда записывал видео? Тут у вас молодая травка, явно не январь.
В прошлом году.
С продающего аппарата посыпались сухари.
Давно не видел таких убитых вагонов. Где это?
Сергей где-то на востоке страны 404 работает.
Я так понял где то в Днепропетровске или округе.
Украина
Какие стремные чалки... Опасно с такими работать...
Пмкп отслужил уже, на лом его.
это пмк 110
@@gad87 сорян, не узнал в гриме.
Зря не уехал конечно.. Привет из Донецка!
Думаю это старая съёмка - трава вон зелёная.
привет из Донецка. шо дырявый водичка течОт?
кто куда должен был уезжать и откуда??
Уехал. Сергей уже давно в безопасности. 😊
@@user-uo9bh1xp6y Рад за него.
Регулировщик скорости на горке или полугорке мало башмаков вкинул, а может износ металла, сколько ещё ВРЗ работающих, меньше пяти осталось...
а в детстве питарды тырили у путейцев)
шрам остался на память
1
Это где такое твориться ? украина ?
А что твориться)
Да
6:28 это воздушная тревога?
Орки опять тестируют Patriot на своих убогих С300?
Убогий Patriot,его надо бояться.
Не хотелось бы про политику , но с приходом России должно стать лучше и меньше старого говна на железной дороге..
Вывезут на металл, а новое не завезут. 🤣 Как это происходит с заводами из СССР
В Луганске с приходом россии и рельсы сдали на металл. хоть какое то говно было теперь и то украли. Вместе с тепловозостроительным заводом. Точно так и ЖД узел в Попасной. Разобрали пути и вывезли на россию сказали восстанавливать не будут. Так что россию найух и Слава Украине!
@@user-cb6iq6hk6rчей Крым?
@@user-cb6iq6hk6r жизнь показала , что после фразы Слава Украине , эти же персонажи потом кричат ещё более яростно Ахмат Сила!!! и Слава Великой России !!!!
@@badboy78551 украинский. еще вопросы?