А мне замена ГРМ и роликов обходится в 4-5 тыс руб , ремни континенталь , ролики я не меняю а меняю лишь подшипники в них , подшипники SKF ( Ролики переделаны под замену подшипников ) , менял сам , меняю через 50-60 тыс или четыре года и сорок тыс я никогда бы не заплатил , за 40 тыс можно мотор откапиталить .
Треть цены за б/у детали,да вы батенька тот еще продаван.Они за бесплатно нахрен не нужны,а вы впарить пытаетесь.Кто же в здравом уме грм б/у поставит. Р.S.Вы купили бы ношеные трусы,всего за треть цены!?Вопрос риторический конечно...
У меня пробег 65тыс машине 9 месяцев полный люкс 2 литра. Многие советуют поменять ремень грм уже сейчас. На машине трассовый пробег, и поэтому не хочу идти на поводу у ОД. А как вы эксплуатировали автомобиль? Грязь, трасса?
Скажу автору тебя конечно поимели на бабки , так как половину деталей менять не стоило , зачем менять натяжитель ??? надо на нем ролик поменять и все , зачем менять шкив ??? в нем что резина высыпалась или потрескалась ??? , зачем менять болты - они у меня по 200000 тыс отходили , официалы всегда говорят что надо менять так как это бабло от лоха . А без ЛОХА и жизнь плоха .
Олег, спасибо вам большое за видео. Развеяли мои сомнения.
Вам спасибо за комент😁👍
Да... умеют официалы разводить на деньги))
Официалы сейчас регламент поменяли, сделали замену ремней на 90 000 км. Через 2 недели поеду на 4 то тоже
Вот засранцы😂
Двигатель д 6 потом д 10 . А какой на самом деле двигатель? Нормальное название ? К4М,Н4М,F4R.???.
А мне замена ГРМ и роликов обходится в 4-5 тыс руб , ремни континенталь , ролики я не меняю а меняю лишь подшипники в них , подшипники SKF ( Ролики переделаны под замену подшипников ) , менял сам , меняю через 50-60 тыс или четыре года и сорок тыс я никогда бы не заплатил , за 40 тыс можно мотор откапиталить .
На дастере гейтовские ремни ГРМ рвуться, и у порваных ремней состояние как у новых)))
Треть цены за б/у детали,да вы батенька тот еще продаван.Они за бесплатно нахрен не нужны,а вы впарить пытаетесь.Кто же в здравом уме грм б/у поставит.
Р.S.Вы купили бы ношеные трусы,всего за треть цены!?Вопрос риторический конечно...
Покупают ещё как. Вы полагаете, что на разборе Вам продают нулёвые агрегаты и расходники?
Да он с ума сошел просто.
@@СЛОВОЛЕСНИКА АВы где то слышали , что бы ГРМ б/у покупали
Какой двигатель. Название полное напишите пож.
2.0 4WD MT6
На 110 менял грм ито он только начал изнашиваться
Меня запугали диллеры.
У меня пробег 65тыс машине 9 месяцев полный люкс 2 литра. Многие советуют поменять ремень грм уже сейчас. На машине трассовый пробег, и поэтому не хочу идти на поводу у ОД. А как вы эксплуатировали автомобиль? Грязь, трасса?
Я в 64 менял. Но думаю на этом комплекте до 80 проездить
Механики тебя развели как лоха 42тыс!!!😀😀😀
Нет. Тут дело не в разводе. Регламент такой. Иначе с гарантии снимают.
@@СЛОВОЛЕСНИКА вы идиолист 👍🏻
Скажу автору тебя конечно поимели на бабки , так как половину деталей менять не стоило , зачем менять натяжитель ??? надо на нем ролик поменять и все , зачем менять шкив ??? в нем что резина высыпалась или потрескалась ??? , зачем менять болты - они у меня по 200000 тыс отходили , официалы всегда говорят что надо менять так как это бабло от лоха . А без ЛОХА и жизнь плоха .
Делаю ревизию каждые 60т, меняю по симптомам : шум, люфт , видимый износ, газпром в лен.обл. не стабильный , по м4 дон откровенное гавно.
Замена ремня грм рено дастер по регламенту 90 т км
Дастер отличается от ниссан. Это факт.
А разве не 60 т км
@@ЮрийЮферев-п8щ Нет ,это точная информация от ОД, и в книжке написано 90 тыс,
@@ЮрийЮферев-п8щ 60
@@ВалерийЛукашин-р9й 60000 на ниссан
За 250 можно двигатель купить, кто будет ваш грм покупать🤣🤣
Привет, "``вам трейлер с заставкoй нужен на канал?*,,
Пока нет. Но в перспективе обращусь✋
lb,bk