Niestety auto będzie rynkową porażką. Wersja MAX jest zbyt biednie wykończona za cenę jaką trzeba zapłacić. Jest kilka fajnych detali jak fotele, ale kilku też brakuje jak chociażby podłokietnik. Sam tunel środkowy, dźwignia ręcznego - trącą myszką jak na auto z 2024. 17 cali zbędna rzecz, 16 w zupełności by wystarczyło. Myślę, że wersja MAX z lakierem za okolice 75k ma sens, zobaczymy co będzie po nowym roku jak wejdzie CAFE 2.0.
Osobiście widziałem auta w salonie w tamtym tygodniu i tylko czekam na jazdę testową jak ten silnik wypadnie w aucie. Jeśli będzie wszystko spoko to nic tylko zamówić 😀 to 1.2 turbo, sporo myślę że później będzie można ugrać zwykłym stage 1
@@damianrutkowski2903 jeśli jest w mauanlu (a jest) to jest to nadal silnik z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej. Nawet jeśli byłaby to hybryda (czyt: rozrząd już na łańcuchu) to problem jest innej natury w tym silniku. Mianowicie benzyna przedostaje się do oleju - silnik śmietnik.
niestey silnik 1,2 pur tech czyli wibracje wibarcje wibracje co eliminuje to auto. Wypożyczyłem c3 z tym silnikiem, nowe i drgania po prostu czynia to auto szmelcem. Musza wsadzić 4 cylindy nawet o małej pojemnosci inaczej stellantis upadnie. Tzn juz upada bo tego nie robi.... ale jezeli tego nie zrobi to niestey za 2 lata przeczytacie wiadomosc ze sprzedaż znikoma jak dzisiaj i koniec.
Zmieni tak duzo jak kazdy inny peżot czy opel w dzisiejszych czasach. Czyli nic... Glownie za sprawa tragicznych silnikow i absudralnie wysoka cena w stosunku do tego go sie dostaje w zamian .😂
Nic bo Chińczycy weszli na rynek i pozamiatali w kwestii tanich toczydeł. Nawet nowy logotyp w citoenie zmienili żeby obrzydzić markę fanom którzy to kupowali. To logo znakomicie oddaje jakość tego g. Kukułcze jajo.
"Po co wam 5 letni Focus jak możecie mieć nową ce trójkę z gwarancją"? Może żeby móc wyjechać na autostradę, spakować bagaże i jechać na wakacje raz w roku?
Co tam silnik , komfort jazdy czy koszt eksploatacji auta. Najważniejszą rzeczą w aucie dla prezenterów jest plastik na desce i wyświetlacz LCD , którego nie ma ... .
@@damianrutkowski2903 ale ten pewnie ma pasek, na łancuchu jest w miękkich hybrydach, poza tym przed paskiem był silnik - niewypał, później 1.2 PoorTec - niewypał, a ten też może być niewypałem.
Piekne auta, wszak wiadomo - Francuz !!! Oczywiscie ze optuje za wersja MAX bowiem telefon centralnie w uchwycie to ? no nie, zdecydowanie NIE ! Tutaje jednak musze dodac, z mojego punktu widzenia auto dzisiaj, a tym bardziej auto wersji miejskiej powinno w wyposazeniu posiadac; skrzynie automat, odpalanie na przycisk, oczywiscie kamere cofania z czujnikami, oraz hamulec elektroniczny... tedy ? No coz, poza pieknym wygladem oraz fajnie zaprojektowanym kokpitem... zatem poczekam na C3 Aircros, moze ten bedzie mial wymienione przeze mnie wartosci wyposazenia, oczywiscie + mHEV...
Fajne autko,ale wydaje mi się że największym zainteresowaniem będzie cieszyć się wersja najtańsza. Może gdyby wersja max w standardzie posiadała automatyczną skrzynię to warto biegów to warto by rozważyć dopłatę,w obecnych konfiguracjach nie warto tego robić bo mamy to samo auto,które różni się tylko detalami. Nie warto dopłacać. Pozdrawiam serdecznie.
Miałem poprzesna wersja c3 i nie wiem o co chodzi wszytkim z tymi negatywnymi komentarzami .fajne autko i tylko przeglady autoryzowane i napelnianie baku i jazda:)
Jest też wersja pośrednia, o której nie wspomniane w materiale, a która jest najbardziej optymalna. Ten nowy silnik 1.2 na łańcuchu może być ok, można dać mu szansę. Stelantis stworzył beznadziejny dwudprzeglowy automat do hybryd, który już nagminnie psuje się.
@@Szarko32c miałem "poprawiana" m32 w astrze . Działała dokładnie tak samo chu.owo jak ta sprzed poprawek. Gwarantuje że ten "poprawiony" pureszrot jest tylko w paplaninie sprzedawców żeby nakłonić do kupna. Zmiana paska na łańcuch nie wyeliminuje wad konstrukcyjnych silnika .
68 tys za golasa ??? I do tego z silnikiem 1,2 PT Model o co najmniej 2 lata spóźniony Model Max + kolor to mamy już ponad 90 tys zł. Za podobną cenę mamy wypasionego chińczyka. Ps. Lekka klapa bagaznika - nawet na tym przyoszczędzili?? Obsluga telefonem??? No bez jaj. To nawet radia nie ma... I wszędzie plastik fantastic
Cytryna zmienila "polityke" i teraz to ma byc tania marka ciut ponad Dacie... Nie spodziewaj sie wiec fajerwerkow. Ale szkoda bo Citroen to jedna z moich ulubionych marek z duza wspaniala historia i wieloma fajnymi autami.. C6🥰
Wersja max + kolor wychodzi najwyzej 88100 a w najfajniejsza kolorystyka niebiesko biala jest bez doplaty wiec to nie ponad 90. Silnik 1.2 w nowej wersji na łańcuchu. Skoro za te sama cene mozna kupic europejskie auto z Europy co chinczyka to chyba oczywiste co wybrac chyba, że jestes chinskim trollem.
Bo sprzedawcy w salonie to nie stellantis głąbie. To są ludzie zatrudnieni by zarabiać na chleb. Tak samo jak kasjerka w lidlu - wejdziesz tam i powiesz jej w twarz że biedronka lepsza? Praca w salonie to podstawa + prowizja od sprzedaży. Po to aplikuję do takiej pracy, żeby zarobić. Nie mam wpływu na decyzje stellantis i szczerze mówiąc mam to w nosie, jak sprzedaż padnie to pójdę sobie do konkurencji.
A co z tym typem co przebral sie za krowe i kręcił się koło waszego stoiska na jakims salonie? Podobno wykrecil niezłe zasiegi pokazujac jak doicie klientow? Kojarzycie? Chodzi o 45o aut ktore posiada. Kazdy z silnikiem 1.2... Dekorki w zderzaku, a o zjebanym konstrukcyjnie silniku nie wspominacie?
Powiedzieli 100 konii, ale ani słowa o pojemności 1.2 i 3 cylidrach. To nowe wcielenie Pure Tech, ale mają jakiś kategoryczny zakaz mówić o silnikach, bo jak wiadomo sprzedaż Stelantis spadła o ok. 50% dzięki legendzie jaką niesie za sobą ten silnik. zamienili pasek na łańcuch, ale cudów nie ma - na czymś musieli oszczędzić i znowu na pewno na silniku. 80 tys. km i do remontu będzie.
@@Szarko32cJeśli faktycznie zmienili pasek na łańcuch i będzie on w każdej wersji, to ogólnie nie jest to zła konstrukcja poza tą jedną, ignorowaną przez lata wadą. Samochodzik jest bardzo ładny, a brak tabletu wg mnie jest zaletą. Jeśli można korzystać z aplikacji na telefonie typu audioteka, radio czy Yanosik to w zasadzie nie mam uwag. Audio toto ma i tak mocno podstawowe, w sam raz do audiobooków i wiadomości.
Plastikowa kierownica, brak ekranu, a co za tym idzie brak kamery cofania jest dla mnie nie do przyjęcia w nowym samochodzie. To wnętrze plastikowe wygląda gorzej niż w mojej Dacii i do tego 1.2 PureTech pod maską. Nie dla mnie samochód.
Autko ładne, wyposażenie ok ale "nie sławny" silnik 1.2 z paskiem w kąpieli olejowej będzie kotwicą ciągnącą sprzedaż na dno. Więcej sensu będzie miał chyba elektryk.
Żenująca reklama :) C3 już tak sobie skopał PR, że teraz musicie naprawdę stanąć na głowie, żeby to ruszyło. Tym bardziej w dobie chińskiej konkurencji.
Rozwodzicie się nad dupereami a prawda jest taka że kupiec to będzie prawdopodobnie kobieta której to auto się spodoba lub ktoś kto się nie zna na silnikach. Jakby nie było, auto dość duże, silnik słaby i trzy cylindrowy, nie do końca wiadomo na ile poprawiono jego awaryjność. Hej.
Taki nowy KIBEL , panowie bredzili o wyglądzie ale nawet się nie zająkneli o napędzie , a tam pod maską nadal silnik z GÓWNOLITU PURE TECH , Stelantis zmienił już nawet nomenklaturę i nie nazywa tego gówna PURE TECH tylko wprowadził oznaczenia cyfrowe co by się frajerzy nie orientowali że dostają pod maskę najgorszy silnik jaki wyszedł w ostatnich latach. Nawet gdyby kosztował ten samochód 30K to bym go omijał szerokim łukiem, jak zresztą wszystko co wypuszczają w grupie Stellantis. MASAKRA
Lipny materiał dealera, który robi wszystko, by poprawić spadającą sprzedaż. Rozsądek przyszedł za późno. Cena to krok w dobrym kierunku. Silnik to tkwienie w bagnie.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Bardzo dobrze że citroen będzie budżetową marką bez napinki bo nadal to ciekawe wzornictwo i takie nawiązanie ideą do 2cv.
Niestety auto będzie rynkową porażką.
Wersja MAX jest zbyt biednie wykończona za cenę jaką trzeba zapłacić. Jest kilka fajnych detali jak fotele, ale kilku też brakuje jak chociażby podłokietnik. Sam tunel środkowy, dźwignia ręcznego - trącą myszką jak na auto z 2024. 17 cali zbędna rzecz, 16 w zupełności by wystarczyło. Myślę, że wersja MAX z lakierem za okolice 75k ma sens, zobaczymy co będzie po nowym roku jak wejdzie CAFE 2.0.
Wreszcie! Bardzo fajnie wyglądają te cytryny.
1.2 pruruel podziękuję 👍👍👍
Z tym silnikiem to nie wróżę dobrej sprzedaży.
Osobiście widziałem auta w salonie w tamtym tygodniu i tylko czekam na jazdę testową jak ten silnik wypadnie w aucie. Jeśli będzie wszystko spoko to nic tylko zamówić 😀 to 1.2 turbo, sporo myślę że później będzie można ugrać zwykłym stage 1
@@damianrutkowski2903 ten silnik to mina. Goście wstydu nie mają namawiając ludzi do kupna tego szmelcu. Nawet na leasing to się nie nadaje.
@@marcinbednara3825 ale to nie jest 1.2 pure tech co w poprzedniej generacji
@@damianrutkowski2903 jeśli jest w mauanlu (a jest) to jest to nadal silnik z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej. Nawet jeśli byłaby to hybryda (czyt: rozrząd już na łańcuchu) to problem jest innej natury w tym silniku. Mianowicie benzyna przedostaje się do oleju - silnik śmietnik.
@@marcinbednara3825 na jakiej podstawie stwierdzasz że benzyna do oleju ma się przedostawać? Bo auto w manualu? Największe brednie jakie słyszałem xd
Panowie, czy wersja elektryczna będzie siedmioosobowa? Ewentualnie kiedy? Pozdrawiam
C3 Aircross tak :) tutaj mówimy o modelu C3.
Dzięki. Czekam.
Je to málo. Kedy bude pre 10😢
dobry pomysł za i przeciw
niestey silnik 1,2 pur tech czyli wibracje wibarcje wibracje co eliminuje to auto. Wypożyczyłem c3 z tym silnikiem, nowe i drgania po prostu czynia to auto szmelcem. Musza wsadzić 4 cylindy nawet o małej pojemnosci inaczej stellantis upadnie. Tzn juz upada bo tego nie robi.... ale jezeli tego nie zrobi to niestey za 2 lata przeczytacie wiadomosc ze sprzedaż znikoma jak dzisiaj i koniec.
stelantis to trup
Zmieni tak duzo jak kazdy inny peżot czy opel w dzisiejszych czasach. Czyli nic...
Glownie za sprawa tragicznych silnikow i absudralnie wysoka cena w stosunku do tego go sie dostaje w zamian .😂
W tym przypadku cena nie jest zła.
Nic bo Chińczycy weszli na rynek i pozamiatali w kwestii tanich toczydeł. Nawet nowy logotyp w citoenie zmienili żeby obrzydzić markę fanom którzy to kupowali. To logo znakomicie oddaje jakość tego g. Kukułcze jajo.
"Po co wam 5 letni Focus jak możecie mieć nową ce trójkę z gwarancją"? Może żeby móc wyjechać na autostradę, spakować bagaże i jechać na wakacje raz w roku?
Raz w roku to i C3 można przejechać.
Ani słowa o silniku . Czyżby tam siedział " słynny" 1,2 dawniej nazywany pure tech ? Tak sprawa
Co tam silnik , komfort jazdy czy koszt eksploatacji auta. Najważniejszą rzeczą w aucie dla prezenterów jest plastik na desce i wyświetlacz LCD , którego nie ma ... .
1.2 ale już na łańcuchu, to nie pure tech
@@damianrutkowski2903 ale ten pewnie ma pasek, na łancuchu jest w miękkich hybrydach, poza tym przed paskiem był silnik - niewypał, później 1.2 PoorTec - niewypał, a ten też może być niewypałem.
@@infeltk łańcuch jest rozmawiałem w salonie pytałem o to
Tylko ten łańcuch jakości pewnie starego paska@@damianrutkowski2903
Ciekawe porównanie, ale relingi są ozdobą, bagażnika do nich nie uda się zamontować.
Jestem zszokowany, ze nie jestem zszokowany po obejrzeniu tej reklamy Citroena
Piekne auta, wszak wiadomo - Francuz !!! Oczywiscie ze optuje za wersja MAX bowiem telefon centralnie w uchwycie to ? no nie, zdecydowanie NIE ! Tutaje jednak musze dodac, z mojego punktu widzenia auto dzisiaj, a tym bardziej auto wersji miejskiej powinno w wyposazeniu posiadac; skrzynie automat, odpalanie na przycisk, oczywiscie kamere cofania z czujnikami, oraz hamulec elektroniczny... tedy ? No coz, poza pieknym wygladem oraz fajnie zaprojektowanym kokpitem... zatem poczekam na C3 Aircros, moze ten bedzie mial wymienione przeze mnie wartosci wyposazenia, oczywiscie + mHEV...
Fajne autko,ale wydaje mi się że największym zainteresowaniem będzie cieszyć się wersja najtańsza. Może gdyby wersja max w standardzie posiadała automatyczną skrzynię to warto biegów to warto by rozważyć dopłatę,w obecnych konfiguracjach nie warto tego robić bo mamy to samo auto,które różni się tylko detalami. Nie warto dopłacać. Pozdrawiam serdecznie.
Wszystko ładnie pięknie tylko nic o silniku, czy to następna mnina tego produktu
a moze tak wiecej o R3 PURETECH i jego zaletach/wadach Panowie !!!
Niech zmienia tevesa i politykę oszczędzania na wszystkim bo auta grupy jakościowo są coraz gorsze
Jednego te samochody nie mają "chlapaczy"dla mnie najważniejsze 😢
Ten silnik ma łańcuch rozrządu można go poznać po korku wlewu oleje łańcuch ma korek w środku silnika a z paskiem ma korek na dole po lewej stronie.
Miałem poprzesna wersja c3 i nie wiem o co chodzi wszytkim z tymi negatywnymi komentarzami .fajne autko i tylko przeglady autoryzowane i napelnianie baku i jazda:)
Sekcja komentarzy tak dziala :) fora już nie istnieją. Dziękujemy za miłe słowa!
Mój jeżu, co się stało w łapkę?
O Panie, gdzieś Ty palce pozycjonował? xD ... Zdrowia! : )) Auto BEZ ekranu?!?!?!? Wooow!!! Brawo Citroen! A co z automatem?
nie ma tabletu, no tragedia xD
@@luk1977 w tej sytuacji szokować może, że ma koła, zamiast kopyt :D
lepiej było kupić stara corsę za 45, nie żałuję
czy to osławiona wersja silnika pur tech, która jest tak zajefajna?
Jeśli w tej brzydocie siedzi 1.2 puretech na pasku to lepiej niech razu kończą jego produkcje.
Nowy 1.2 jest już na łańcuchu
@@xandercage141
To nie zamyka tematu, bo poza paskiem były inne "atrakcje".
Czekam na c3 aircross 😊 Pozdrawiam
Czy jest wersja z automatem? Do miasta to jedyny wybór.
Nic nie zmieni, citroen w Polsce się skończył.
Jest też wersja pośrednia, o której nie wspomniane w materiale, a która jest najbardziej optymalna. Ten nowy silnik 1.2 na łańcuchu może być ok, można dać mu szansę. Stelantis stworzył beznadziejny dwudprzeglowy automat do hybryd, który już nagminnie psuje się.
Ale co się tam psuje? W rocznym aucie już się automaty psują?
@@adamPTB Nie wiem... Opel (GM) miał taką skrzynię M32, że przed liftem (2009-2012) to wymieniali je na gwarancji, bo nie wytrzymywały 50 tys.
Wpisz w Google: problemy ze skrzynią e-dct6 w samochodach citroen peugeot i opel.
@@Szarko32c miałem "poprawiana" m32 w astrze . Działała dokładnie tak samo chu.owo jak ta sprzed poprawek. Gwarantuje że ten "poprawiony" pureszrot jest tylko w paplaninie sprzedawców żeby nakłonić do kupna.
Zmiana paska na łańcuch nie wyeliminuje wad konstrukcyjnych silnika .
Dlaczego usuwacie moje komentarze prowadzące do źródła odnośnie awaryjności nowej automatycznej skrzyni biegów 6 dct? Żenujące.
68 tys za golasa ???
I do tego z silnikiem 1,2 PT
Model o co najmniej 2 lata spóźniony
Model Max + kolor to mamy już ponad 90 tys zł. Za podobną cenę mamy wypasionego chińczyka.
Ps. Lekka klapa bagaznika - nawet na tym przyoszczędzili??
Obsluga telefonem??? No bez jaj. To nawet radia nie ma...
I wszędzie plastik fantastic
Cytryna zmienila "polityke" i teraz to ma byc tania marka ciut ponad Dacie... Nie spodziewaj sie wiec fajerwerkow. Ale szkoda bo Citroen to jedna z moich ulubionych marek z duza wspaniala historia i wieloma fajnymi autami.. C6🥰
Wersja max + kolor wychodzi najwyzej 88100 a w najfajniejsza kolorystyka niebiesko biala jest bez doplaty wiec to nie ponad 90. Silnik 1.2 w nowej wersji na łańcuchu. Skoro za te sama cene mozna kupic europejskie auto z Europy co chinczyka to chyba oczywiste co wybrac chyba, że jestes chinskim trollem.
@@vilebrequin110 i co z tego że na łańcuchy jak dalej czuć benzynę w oleju, czyli to będzie kolejna mina.
@@marcinbednara3825ile masz juz najezdzone tym nowym silnikiem?
@@vilebrequin110 30 kkm, silnik na łańcuchu, czuć benzynę w oleju. Dziękuję, dobranoc.
Tak czytajcie to sprzedawcy.
Badziewiate silniki macie w tym Stellantis.Dlaczego tego nie powiecie publicznie?
🤣
Bo sprzedawcy w salonie to nie stellantis głąbie. To są ludzie zatrudnieni by zarabiać na chleb. Tak samo jak kasjerka w lidlu - wejdziesz tam i powiesz jej w twarz że biedronka lepsza?
Praca w salonie to podstawa + prowizja od sprzedaży. Po to aplikuję do takiej pracy, żeby zarobić. Nie mam wpływu na decyzje stellantis i szczerze mówiąc mam to w nosie, jak sprzedaż padnie to pójdę sobie do konkurencji.
@@xdrixn2115 Nie mów sobie po imieniu "głąbie"😂
Silnik odkad go poprawili, spisuje sie znakomicie. Jak dla mnie to auto to sztos jak za te pieniadze!
Tylko l, że tam nic nie poprawili. Dali łańcuch, który już był kiedyś i się rozciągał. Zaraz będą akcje z łańcuchami;)
Czemu citroeny są zawsze takie kanciaste w środku i twarde tworzywa sztuczne w środku?. Pozdrawiam
Od kiedy w ofercie nowy Citroen C3 Aircross
To C3 :),
@@AutoCentrumGolemoTV Człowiek pytał o C3 Aircross.. Tzn. że C3 go nie interesuje.
@@Szarko32ca gdzie jest znak zapytania?
A co z tym typem co przebral sie za krowe i kręcił się koło waszego stoiska na jakims salonie? Podobno wykrecil niezłe zasiegi pokazujac jak doicie klientow? Kojarzycie? Chodzi o 45o aut ktore posiada. Kazdy z silnikiem 1.2...
Dekorki w zderzaku, a o zjebanym konstrukcyjnie silniku nie wspominacie?
Powiedzieli 100 konii, ale ani słowa o pojemności 1.2 i 3 cylidrach. To nowe wcielenie Pure Tech, ale mają jakiś kategoryczny zakaz mówić o silnikach, bo jak wiadomo sprzedaż Stelantis spadła o ok. 50% dzięki legendzie jaką niesie za sobą ten silnik. zamienili pasek na łańcuch, ale cudów nie ma - na czymś musieli oszczędzić i znowu na pewno na silniku. 80 tys. km i do remontu będzie.
@@Szarko32cJeśli faktycznie zmienili pasek na łańcuch i będzie on w każdej wersji, to ogólnie nie jest to zła konstrukcja poza tą jedną, ignorowaną przez lata wadą. Samochodzik jest bardzo ładny, a brak tabletu wg mnie jest zaletą. Jeśli można korzystać z aplikacji na telefonie typu audioteka, radio czy Yanosik to w zasadzie nie mam uwag. Audio toto ma i tak mocno podstawowe, w sam raz do audiobooków i wiadomości.
@@pawekropi5077
Gdyby mokry pasek był jedynym problemem sławnego silnika...
Decha jak w espace4
68,5 tys zł za 1,2 puretech ( choć uciekają od tej nazwy) ?
Nie kupię go z tym silnikiem nawet za 50% tej ceny.
Plastikowa kierownica, brak ekranu, a co za tym idzie brak kamery cofania jest dla mnie nie do przyjęcia w nowym samochodzie.
To wnętrze plastikowe wygląda gorzej niż w mojej Dacii i do tego 1.2 PureTech pod maską.
Nie dla mnie samochód.
no nie dla ciebie. Dla ciebie jest Dacia. Chciałeś się pożalić czy uważasz, że cały świat czekał na wiadomość co jest dla ciebie.
😂 kolejny stały bywalec działu reklamacji, warsztatów i drenażu kieszeni... dziękuję, postoję.
Autko ładne, wyposażenie ok ale "nie sławny" silnik 1.2 z paskiem w kąpieli olejowej będzie kotwicą ciągnącą sprzedaż na dno. Więcej sensu będzie miał chyba elektryk.
w silniku nowego C3 znajduje się metalowy łańcuch
@@michalkozak3094
Gdyby tylko pasek był jedyną "zaletą" tego silnika...
W podobnych pieniądzach mam MG 3 w hybrydzie !!!
No i super. Ja wolę cytrynę niż chińczyznę.
@@marcinwozniak1085a dlaczego? Kupując chińczyka kupujesz niewiadomą. Kupując c3 z 1.2 masz pewność że kupujesz badziew. Więc zaryzykowałbym kupno potencjalnego badziewia od kupienia badziewia że 100% pewnością
@@XyzXyz-v7d Ale wiesz na co uważać i dzięki temu możesz przez dłuższy czas problemów uniknąć.
Kiedy będzie nowy C5 Aircross?
1.2 Turbo i po 70 tys. remont kapitalny silnika !
Chłopaki, wy prawie Sondę żeście zrobili. Jesteście za młodzi aby pamiętać, ale informuję - to komplement ;) Auto niestety straszne, jak każde nowe...
myślałem że to jakiś nowy "chińczyk" :D
Autko na 21 wiek bo ma regulacje foteli 🤣🤣🤣
Interesuje mnie taki Citroen C3 Aircross . Kiedy w ofercie będzie ? ruclips.net/video/joA3pRzJ1SQ/видео.html
Kogucik to francuska marka ubrań sportowych.
A silnik 1,2 oczywiście ??? no to powodzenia chłopaki🤣
Widocznie za bardzo naciągał klienta na droższą wersję i są efekty z paluszkami 😂. Pozdrawiam.
Żenująca reklama :) C3 już tak sobie skopał PR, że teraz musicie naprawdę stanąć na głowie, żeby to ruszyło. Tym bardziej w dobie chińskiej konkurencji.
🤣
Zmieni wszystko. Niech zaczną od zmiany silnika.
Tragedia 🫣🫣🫣🫣
Myślałem ze bedzie konkurencją dla Baic 3. Niestety nie. Cytryna ma gorszy silnik i jest mniejszy od Baica 3. Wolę dopłacić 10 tysięcy do Baica.
Rozwodzicie się nad dupereami a prawda jest taka że kupiec to będzie prawdopodobnie kobieta której to auto się spodoba lub ktoś kto się nie zna na silnikach. Jakby nie było, auto dość duże, silnik słaby i trzy cylindrowy, nie do końca wiadomo na ile poprawiono jego awaryjność. Hej.
Chyba lepiej kupić dacię sandero albo renault clio.
bardzo brzydkie pudelko...starszy c3 o wiele ladniejszy..ponadczasowy a to...okropne
Taki nowy KIBEL , panowie bredzili o wyglądzie ale nawet się nie zająkneli o napędzie , a tam pod maską nadal silnik z GÓWNOLITU PURE TECH , Stelantis zmienił już nawet nomenklaturę i nie nazywa tego gówna PURE TECH tylko wprowadził oznaczenia cyfrowe co by się frajerzy nie orientowali że dostają pod maskę najgorszy silnik jaki wyszedł w ostatnich latach.
Nawet gdyby kosztował ten samochód 30K to bym go omijał szerokim łukiem, jak zresztą wszystko co wypuszczają w grupie Stellantis. MASAKRA
1.2 łaaaau🚗👎🏽👎🏽👎🏽
to nie jest jakiś hinduski Tata? na licencji
to jest Mama 😅
Super gej maszyna...😂😂
🤣
Z silnikiem 1,2 pure... zaliczy zgon!
O silniku ani słowa, a to niestety ten wszystkim już znany gniot jakim jest PT.
Nowy Citroen C3 w wersji You o cena ponizej 70 tys zł bedzie hitem. Wersja Max za + 20 tys zl- nie ma sensu i ta przegra.Dacia sandero przegra z nim.
Brzydki
Lipny materiał dealera, który robi wszystko, by poprawić spadającą sprzedaż. Rozsądek przyszedł za późno. Cena to krok w dobrym kierunku. Silnik to tkwienie w bagnie.
Ja na razie widziałem najtaniej za 84tys...