@@barturban 😂👍🏻. Ale dobrze, że wyraźnie to zaznaczyłeś, bo już by się pojawiły komentarze o osiągach na autostradzie i słabym zasięgu. Zresztą już i tak chyba są😂😂
Zabawne, że najmniejszy elektryk na rynku ma i frunka i miejsce na koło zapasowe. Natomiast w wielu elektrykach dochodzących do 5 metrów długości jest to niewykonalne. ;)
Nowe Alpine A290 GTS we wnętrzu ma skóry nappa i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 s oraz ma zasięg do 361 km w cyklu mieszanym z akumulatorem o pojemności 52 kWh, gdy nowa Dacia Spring po liftingu nie spełnia oczekiwań z tego samego koncernu Renault. Nowe Alpine A290 GTS ma mniej dźwigni po lewej stronie kierownicy od nowych Renault Rafale, Espace, Scenic, Megane, 4 i 5 oraz z automatycznymi skrzyniami biegów Renault Austral. ruclips.net/video/L94vE8XufdU/видео.htmlsi=zbaedn
Chcesz małego elektrycznego premium to musisz przetestować Renault 4 i Renault 5, które nie będą kosztować setki tysięcy złotych. Renault 4: ruclips.net/video/S23DVwVyXVc/видео.htmlsi=cnbzs Renault 5: ruclips.net/video/4ISxwcg9h_I/видео.htmlsi=ezcsn
@@barturban W Polsce nie ma jeszcze podanych oficjalnych cen dla nowych Renault 4 i Renault 5. Widziałem na francuskiej stronie Renault w konfiguratorze podane ceny tylko dla nowego Renault 5, który kosztuje od 25 000 do 34 090 euro po wybraniu najmocniejszego silnika elektrycznego, największej pojemności akumulatora, najwyższej wersji wyposażenia, wszystkiego wyposażenia opcjonalnego, najdroższego koloru lakieru, innego wzoru aluminiowych obręczy kół o rozmiarze 18 cali niż bezpłatnego w standardzie i innego dekoru na zewnątrz mającego dach z drzwiami niż bezpłatnego w standardzie. Pewnie nowe Renault 4 od nowego Renault 5 będzie droższe o jakieś 3500 euro, ale dostając w zamian większy samochód osobowy z większą ilością miejsca siedząc na kanapie tylnej i większym bagażnikiem.
Zabawne że jak mówiłeś o cienkiej blasze i braku wyciszenia to w górnym prawym rogu pojawił się odnośnik do Twojej recenzji Toyoty CH-R 😂 Jak ktoś ma gdzie parkować i ładować, a potrzebuje samochód tylko do dojazdu do pracy to taka Dacia byłaby idealna. To jest chyba jedyny rynek samochodów elektrycznych który przetrwa tę modę. Duże elektryczne SUVy jak stracą benefity dofinansowań czy burżuazji to się skończą bardzo szybko.
Nie narzekaj. Jakiej wielkości ma nadwozie Fiat 126p? Jakiej jakości wykonania, wielkości bagażnika, przestrzeni w przedziale pasażerskiej, głośności z wibracjami, osiągów dla porównania ma Fiat 126p i Dacia Spring po liftingu? Wielu Polaków jeszcze do 2010 roku jeździło Fiatami 126p. Twoim punktem odniesienia są nowe niemieckie samochody zwane premium z dużo wyższymi cenami, których jest bardzo dużo na tym kanale. W innych samochodach nie naciskach blach na zewnętrznym słupku C, gdzie cienkie blachy od drugiej strony są niczym wzmocnione w każdym samochodzie.
@@barturban Fiaty 126p były produkowane do 2000 roku, a wcześniejsze wyprodukowane w latach 90. zanim trafiły do stacji demontażu pojazdów jeździły jeszcze z 20 lat. W latach 90. nowe Fiaty 126p miały konkurencje z używanymi samochodami sprowadzanymi do Polski. Dzisiaj Fiat 126p jest bardzo rzadkim widokiem na drogach w Polsce, a najwięcej można zobaczyć Fiatów 126p na zlotach. Zasięg Fiata 126p zależał od kierowcy, ale przy średnim zużyciu paliwa 6,6 l na 100 km wynosi 318 km ze zbiornikiem paliwa o pojemności 21 l.
A Ty w 2024 roku samochody do malucha porównujesz czy mi się wydaje?😂 Maluch był technologicznym trupem już w momencie swojego debiutu i tylko kurwa dlatego że okradziona, przeruchana przez wszystkie przypadki biedna Polska dysponowała takim a nie innym śmierdzącym statusem to jakkolwiek uchował się kaszlak aż tak zdumiewająco długo.
@@tymitymii56 Ile masz 20 lub 25 lat? Produkcja Fiata 126p rozpoczęła się w 1973 roku w Polsce, który zmotoryzował Polskę w latach 70. i 80. Nowe Fiaty 126p nie były łatwo dostępne nawet mając pieniądze w latach 70. i 80., a nowy Fiat 126p w tych latach nie należał do tanich dla każdego Polaka. Bardzo wielu Polaków jeździło Fiatami 126p, którzy teraz mają 40, 50, 60 i 70 lat. Jaki pierwszy nowy samochód osobowy zmotoryzował Wielką Brytanię, Francję, Niemcy i Włochy?
3. Co do ceny Bartku - Niemcy i ich usunięcie dopłat. Nagle elektryki zaczęły tanieć. Spring był idealnym przykładem, tam z dnia na dzień okazało się, że jednak ceny elektryków mogą być niższe. Masakra ile oni mieli marży
@@kuba6538jak wchodził na rynek w 2021 cena zaczynała się od 76000 czyli tak jak dzisiaj. Tylko dzisiejsze 76000 są warte znacznie mniej niż wtedy a to oznacza że spring staniał o jakieś 20% i na dodatek jest znacznie lepiej wykończony.
Mega na miasto, latanie do sklepu, urzędu itp. Chciałbym, aby wiecej małych elektryków powstawało bo uważam, że mają najwięcej sensu. Tylko te ceny powinny być sporo niższe
Tak sobie czytam komentarze i dochodze do wniosku, ze oprocz recenzji pochwalic należy cie Bartku, ze pod praktycznie kazdym filmikiem czynnie wymieniasz sie zdaniami i opiniami ze swoja widownia. Giga szacun.
Idealne autko do pracy w promieniu 45/50 km i naprawdę nie potrzebuję nic innego jako autko woziło od A do B. Nie potrzebuję jakiś dupereli typu auto gada do mnie, czy udziwnienie świecące lampki na drzwiach itd. Ale weźmy pod uwagę iż nie każdemu może pasować takie autko. Fajna recka ;) Daję plusa
09:57 " w trybie eco jest dokładnie taki sam" .... tak, bo gdy dociśnie się gaz do dechy, to wyłącza się tryb eco ze względów bezpieczeństwa, o czym świadczy mrugający napis ECO.
Jak zobaczyłem jakość wykonania daci spring w salonie to ona jest jak fiat seicento tylo że elektryczna. Mogli by zrobić springa 1.0 tce lpg i obniżyć cenę do 35-40tys wtedy ktoś by go kupił.
ładnych mały skurczony byk z wycieraczką z ciężarówki - robi wrażenie z daleka przyjemny z bliska przypomina mi pierwsze testowane elektryki jakimi miałem przyjemność się przemieszczać w 2009 roku i lądowałem go z gniazdka było egzotycznie i ciekawie zrywał się jak szalony do 50 potem wiadomo oby z górki ale do jazdy po mieście nic lepszego nie potrzebowałem .
Na dzisiejsze czasy 50tyś. to jest dość mała suma, ja już bym kupił tego elektryka, no ale mój obecny wyjątkowo stary samochód, zwyczajnie padnie, bo w tym wieku śmierć może przyjść w każdej chwili, też żeby to miało finansowy sens to do tego samochodu trzeba fotowoltaike 2kw, do tego magazyn energii, no i wtedy mam sytuacje kiedy będe tym samochodem, sobie jeździł za darmo 😁
Przejechałem poprzednią wwrsją spring w ciągu paru miesiący ponad 600 kilometrów po Warszawie i uważam że jest to obecnie najlepszy i najtańszy samochód miejski choć nie tylko bo na RUclips są filmy Polaka który swoim springiem jeździł nawet do Chorwacji. Zalety: buspasy, parkowanie za darmo i może się wcisnąć tam gdzie nikt się nie zmieści, koszt jazdy to 10 złotych na 100 kilometrów jak ma się własne gniazdko (a jak ma się fotowoltaiczne panele to jeszcze taniej). Poprzednia wersja była dość siermiężna wewnątrz ale teraz nie ma wstydu.
Do setki szybsza niż passat b5 1.9 TDi 90KM, więc już robi się groźnie :D Ciekawe, czy w budżetowej wersji w miejscu tego tabletu jest jakiś schowek, albo uchwyt na telefon?
Bartku, już widzę na parkingu Szpitala Med...r nagrywasz? Blisko i wygodne. :) Rozbawiło mnie "butla z gazem". I można było dodać efekt dźwiękowy odpalenia V8 w momencie jak kluczyk stacyjki przekręcasz 😅
Można je wyśmiewać, ja sam nie lubię elektryków, ale to właśnie takie tanie, często badziewne auta motoryzują kraj. Jeżdżąc codziennie po mieście po 70-90 km można zaoszczędzić sporo, ja tak sporym dużym autem z 2 litrowym benzynowym silnikiem to sporo się nadenerwuję zarówno przy próbach parkowania i potem na stacji a po drogie żal mi go uszkodzić bo jest z takiej marki gdzie części są bardzo drogie
@barturban dzięki za prezentację. Chcę tylko napisać, że pojawiło się w niej kilka błędów, a wcześniej się nie zdarzały. Gorszy dzień pewnie :) - LPG w elektryku, chyba że to żart :P, - DC to prąd stały, a nie zmienny Pozdrawiam
Cześć Bartek. ..prezentując bagażnik w Springu wspomniałeś o dodatkowym miejscu na butlę z gazem... Czy to naprawdę opłacalne w tak małym autku do miasta ? Ile może kosztować instalacja ?
Czego nie rozumiesz. Przecież auto jest sprzedawane w Polsce. Miejsce na butlę musi być. (tak, jeźdżę na LPG, każdy nast. samochód też będzie miał butlę. Chyba że gaz zdrożeje do poziomu 5zł/L, wtedy straci to sens).
Oh. Spoko mały samochód jak na miasto, ale cena :( ..... ZBYT wysoka, nawet po dopłacie. Dzięki za przegląd. Jak rozumiem w tym modelu kluczowo nic zbytnio się nie zmieniło za te lata. Jednak w takim razie wolę już byle jaką nową Dacię 1.0 LPG.
Bardzo szybko, maksymalna moc grzania to 4kw czyli tyle co 2 standardowe farelki odpalone na max. W 15 minut robi się sauna. Zimą nie trzeba odszraniać szyby, można zdalnie włączyć grzanie i jak wchodzimy do auta to jest gotowe do jazdy.
Sporo kilometrów zrobiłem poprzednim Springiem w usłudze Traficar. Super auto do miasta: zwinne, małe, ciche, bez zbędnych "wodotrysków" Edit: chyba z 1,5 roku nie ma ich już w Traficarze
Paździerz do rozwożenia placków i kebsów... ewentualnie dla pracowników na objazdówki dokoła "ochranianiych" zakładów... Nikt inny o zdrowych zmysłach nie kupi takiego elektrycznego szmelcu, którego nie ma gdzie naładować w rozsądnym czasie i pieniądzach. Jak ktoś potrzebuje nowego samochodu w niskiej cenie to ostatnio widziałem nowe Renault Clio za 72.500 PLN 1.0 LPG. Pomimo że to była bazowa wersja to już miała w standardzie klimę manualną, 7" system infotainment z obsługą Android Auto/Apple Carplay, kamerę cofania, iso-fixy, podstawowy zestaw asystentów, etc. I to jest NORMALNE spalinowe auto. Bez tysiąca problemów związanych z użytkowaniem EV.
Jako drugie auto do miasta na zakupy lub podwiezienia dzieciaka do szkoly itp rewelacja. Po obnizkach cena super. Wieksze ceny maja np suzuki swift i kia picanto a jakos mniejszej ilosci plastikow lepszego wyciszenia nie uświadczyłem. Dodatkowo jednak badz co badz elektryk a nie zadna hybryda itp.
Uwielbiam w mieście lub na trasie tych rekordzistów małego spalania. Jak widzę jakąś hybrydę przed sobą to mnie szlag jasny trafia jak mam za nim jechać.
Jako drugi samochód to świetna propozycja szczególnie że na rynku nie ma żadnego auta w podobnej cenie licząc nawet najtańsze spalinowe wozidła. Problemem nie jest auto samo w sobie tylko raczej rozpasane w społeczeństwie w ostatnich latach "Należy mi się". Z resztą typowy polski konsument i tak w tej cenie będzie wolał kupić 15 letnie premium bo i wieksze a pod kosciółkiem w niedzielę zupełnie inaczej się prezentuje. Ci sami którzy teraz hejtują to auto jako g... zaledwie 15-20 lat temu przesiedli się z fiatów 126p na stare BMW e36 i tak im zostało do dziś.
@ Bez dopłat owszem choć pomiędzy tym za 85tys a. KIA picanto za min 60tys aż takiej różnicy to nie ma. Przy obiecanych dopłatach od nowego roku które maja wynieść do 40tys w przypadku złomowania auta to za 60 tys masz całkiem dobrze wyposażona wersje która po trzech latach sprzedasz za tyle ile kupiłeś w cenie po opłatach patrząc na ceny używanych
Takie elektryki szanuje, bo mają sens w warunkach miejskich. Pytam się po co komu 2,6 tonowe olbrzymy pokroju EV9 kosztujące ponad 300tys, które na autostradzie przejadą około 250km lub mniej z racji zimy. Finalnie taki samochód i tak jeździ głównie po mieście.
Wstawka o dopłatach do elektryków trochę nieaktualna - od sierpnia program jest wstrzymany. Być może wróci od stycznia, ale nie wiadomo czy i w jakiej formie
Te naklejki na zderzakach to dziwnie wyglądają, wielkie połacie bieli, która zaraz zżółknie - poza tym auto całkiem ładne, nawiązuje do większych braci, Sandero i Dustera. Wiem że cena, ale mogliby te klamki-przycinaczki palców wymienić na normalne, już w Dusterze to zmienili na szczęście. Zastanawiam się czy nie wziać takiego Springa w wersji czargo, aby czasami interwencyjnie przywieźć parę pudeł z hurtowni do sklepu. I na działkę w weekend pojechać, wyjdzie taniej niż spaliniakiem.
Łomatko prawie padłem przy tej butli na gaz 😂 no a brak gazetowników....znajomy niedawno odebrał audi a4 z salonu, z wyprzedaży rocznika...konfig za prawie 300K...też nie ma gazetowników, ani nawet uchwytów na kubki, ani pół haczyka w bagazniku....takie rarytasy to w ekstra pakiecie za 3K, którego w tym egzemplarzu nie było 😂😂
Dongfeng EX1 Pro oraz Dacia Spring powstają we wspólnej fabryce Renault i Dongfeng w prowincji Hubei w Chinach. Dacia Spring jest klepana na rynek Chiński jako Renault City K-ZE, który z kolei jest mniej budżetową wersją Dongfenga na tamtejszy rynek (jego cena waha się między 62 a 72 tysięcy Juanów czyli ok. 8 - 10 tys. euro - CENA W PLN od 34800 do 43500 zł za ten pojazd.
Wydaje się być i ciekawsze i bardziej pragmatyczne niż MG w tej cenie. O ile ta cena to prawda. Idealny wózek dla młodej rodziny która na razie woli wykończyć mieszkanie czy zwiedzić świat niż płacić za markę. Spoko
@barturban coś mi się powaliło bo myślałem, że piszę ten komentarz pod Dacią Bigster (Duster XXL) ta opcja w hybrydzie z podtlenekiem gazotu wydaje się super opcją. W Dacii wiemy co z częściami zamiennymi, serwisem, gwarancją czy choćby rdzą. A i gratis dostajemy uczciwe zużycie paliwa na pokładowym a nie jakieś fatazje. Trochę nie rozumiem zachwytu MG na x czy forach i wykopie skoro MG 2025 ma tyle wspólnego z sportowym brytyjskim MG z przeszłości co ja prezydentem Warszawy. - piękne imię.
test do 100 w trybie eco i bez niego jest zle zrobiony dla tego wyszedł taki sam wynik :D jak masz włączone ECO i dasz do dechy aż wciśnie się guzik pod pedałem gazu to miga ikonka ECO co oznacza ze aktualnie jest wylączony :) dla tego masz taki sam wynik.
Nie nie i jeszcze raz Nie. Mamy 21 wiek a ja po przejechaniu tym wynalazkiem miałem nieodparte wrażenie że cofnąłem się do 98' gdzie ojciec uczył mnie jeździć maluchem. Jest to wynalazek w mojej ocenie niebezpieczny będący substytutem samochodu. Cofanie się z dynamiką/bezpieczeństwem i komfortem o 40 lat do tyłu nie może być usprawiedliwiane elektryfikacją a już na pewno nie można tego nazwać przyszłością.
To auto, to powinno max 24990zł kosztować, żeby to miało sens. Wtedy faktycznie bym sobie w domu ładował i miał z tego radochę, bo tak - to sobie mogę Pandę Hybrid w tej cenie kupić i będę miał i pewnie lepszą jakość i może ciut lepsze osiągi.. a i "naładuje" sobie za jakiś mały hajs w 3min - na stacji benzynowej. Elektryki w takiej cenie nie mają sensu.
Mam to w sąsiedztwie. Tego typu auta od zawsze wzbudzały we mnie strach. Jest okropnie wykonany, przypomina czasy Matiza,Tico i wszystkich małych pudełek,które przy stosunkowo niegroźnych wypadkach zabierały ludzkie życie. Beznadziejne auto ta Dacia i cena nic tutaj nie znaczy.
@@barturban , trochę jak w Polonezie z klimatyzacją, po depnięciu do dechy komputer ją wyłącza na chwilę, żeby silnik miał pełną moc:-). Według dokumentacji serwisowej Poloneza jest to traktowane jako "sytuacja zagrożenia życia" ;-).
Jakby Dacia zrobiła vana wielkości forda Galaxy, z tymi plastikami, tym nie trzeszczących wnętrzem, z układem i funkcjonalnością foteli jak z Galaxy, z drzwiami przesuwnymi jak w grand Kangoo... no i jakby jeszcze był elektryczny z baterią z scenica -87 kWh ale i też z wersją spalinową z LPG - choćby tą z bigstera, to byłby genialny samochód, bo i taxi i duża rodzina i nawet w wersji cargo dla biznesu.
mieszkam w bloku bez miejsca parkingowego gdzie ledwo wchodzą pod blok średniej wielkosci auta ( osiedle bloków z wielkiej płyty) nie mam paneli słonecznych nie mam takiej kasy, jakiego elektryka mi ktos proponuje ? :D
Dlaczego nikt w dacii/renault nie korzysta z tego co stworzył vw czyli trojaczki up/citigo/mii? Mam citigo które jest jeszcze mniejsze niż spring a w środku 4 dorosłe osoby siedzą wygodnie i nie walą głową w sufit… bagażnik jest delikatnie mniejszy ale też citigo jest krótsze, kuperek od dłuższej jazdy nie boli, plecy też nie, wyciszenie co prawda na poziomie toyoty ale cóż, nie można mieć wszystkiego 😅
![Abarth 500e Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/XSuXwAeFvKI/mqdefault.jpg)
![Toyota Land Cruiser 2024 2.8 D-4D 8AT 4x4 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/CCzMMLaGJhk/mqdefault.jpg)
FATALNE PRZEJĘZYCZENIE - TO JEST SAMOCHÓD DO MIASTA! Bo raz w teście powiedziałem że nie jest ;) i oczywiście prąd DC to prąd stały! cześć!
Ehhh amator.
@@barturban głównie do miasta ale jak można zobaczyć na RUclips są Polacy którzy springiem jeżdżą nie tylko po całej Polsce ale i do Chorwacji.
@@barturban a juz mialem pod tor zamawiać...
@@barturban 😂👍🏻. Ale dobrze, że wyraźnie to zaznaczyłeś, bo już by się pojawiły komentarze o osiągach na autostradzie i słabym zasięgu. Zresztą już i tak chyba są😂😂
Nawet najlepszemu się zdarza ;)
2:58 „butle z gazem” mało przydatna w tym modelu 😉
Polak nawet elektryka przerobi na gaz 🤣
Można zainstalować kuchenkę i będzie kamper.
Też tak słucham, aż 4x musiałem wrócić do tego 😊
Mnie przekonał!
potrzebne, masz butlę z gazem, ładujesz agregat do bagażnika i zasięg się poprawia! xD
Dobrze że są inne parkingi z górnym poziomem bez dachu i nie trzeba się martwić o przyszłość kanału ❤
Ten parking akurar jest tak waski że nie wiem kto go projektował. Wjechanie autem dluzszym niz 4.5 m to juz nie lada wyczyn...
2:56 miejsce na butle z gazem😂😂😂 Aż oplułem ekran 😂😂😂
bo ludzie będę je przerabiać na spalinowe i dlatego mowa o tym
@@YamahaNajlepsza dobre
Zabawne, że najmniejszy elektryk na rynku ma i frunka i miejsce na koło zapasowe. Natomiast w wielu elektrykach dochodzących do 5 metrów długości jest to niewykonalne. ;)
Dokladnie :)
chociaż nie jestem miłośnikiem elektryków, to jest dobre wykorzystanie elektryki, małe miejskie wozidełko, jako drugie w domu ciekawa alternatywa
Nowe Alpine A290 GTS we wnętrzu ma skóry nappa i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 s oraz ma zasięg do 361 km w cyklu mieszanym z akumulatorem o pojemności 52 kWh, gdy nowa Dacia Spring po liftingu nie spełnia oczekiwań z tego samego koncernu Renault. Nowe Alpine A290 GTS ma mniej dźwigni po lewej stronie kierownicy od nowych Renault Rafale, Espace, Scenic, Megane, 4 i 5 oraz z automatycznymi skrzyniami biegów Renault Austral. ruclips.net/video/L94vE8XufdU/видео.htmlsi=zbaedn
Bot
Chcesz małego elektrycznego premium to musisz przetestować Renault 4 i Renault 5, które nie będą kosztować setki tysięcy złotych.
Renault 4:
ruclips.net/video/S23DVwVyXVc/видео.htmlsi=cnbzs
Renault 5:
ruclips.net/video/4ISxwcg9h_I/видео.htmlsi=ezcsn
Panie Bocie a ile beda kosztowac?
@@barturban W Polsce nie ma jeszcze podanych oficjalnych cen dla nowych Renault 4 i Renault 5. Widziałem na francuskiej stronie Renault w konfiguratorze podane ceny tylko dla nowego Renault 5, który kosztuje od 25 000 do 34 090 euro po wybraniu najmocniejszego silnika elektrycznego, największej pojemności akumulatora, najwyższej wersji wyposażenia, wszystkiego wyposażenia opcjonalnego, najdroższego koloru lakieru, innego wzoru aluminiowych obręczy kół o rozmiarze 18 cali niż bezpłatnego w standardzie i innego dekoru na zewnątrz mającego dach z drzwiami niż bezpłatnego w standardzie. Pewnie nowe Renault 4 od nowego Renault 5 będzie droższe o jakieś 3500 euro, ale dostając w zamian większy samochód osobowy z większą ilością miejsca siedząc na kanapie tylnej i większym bagażnikiem.
Czyli duzo drozej, bez sensu
@@barturban Premium musi więcej kosztować, a zobacz na ceny w konfiguratorze dla nowych elektrycznych Mini Cooperów i Mini Acemanów.
Renault to nie premium
Zabawne że jak mówiłeś o cienkiej blasze i braku wyciszenia to w górnym prawym rogu pojawił się odnośnik do Twojej recenzji Toyoty CH-R 😂
Jak ktoś ma gdzie parkować i ładować, a potrzebuje samochód tylko do dojazdu do pracy to taka Dacia byłaby idealna. To jest chyba jedyny rynek samochodów elektrycznych który przetrwa tę modę. Duże elektryczne SUVy jak stracą benefity dofinansowań czy burżuazji to się skończą bardzo szybko.
Tez tak uwazam ze male miejskie elektryki mają cos tam sensu nad tymi wielkimi krowami SUV ktore waza prawie 3 tony i kosztuja krocie ;)
Optymistycznie uznajmy ,że taką dacią zrobienie 100km będzie kosztować 12zł .Sandero zrobi 100km za 24zł .Miejskie auto robi średnio 10 tys rocznie .Czyli posiadanie erzacu samochodu pozwoli oszydzić 100zł miesięcznie.
Nie narzekaj. Jakiej wielkości ma nadwozie Fiat 126p? Jakiej jakości wykonania, wielkości bagażnika, przestrzeni w przedziale pasażerskiej, głośności z wibracjami, osiągów dla porównania ma Fiat 126p i Dacia Spring po liftingu? Wielu Polaków jeszcze do 2010 roku jeździło Fiatami 126p. Twoim punktem odniesienia są nowe niemieckie samochody zwane premium z dużo wyższymi cenami, których jest bardzo dużo na tym kanale.
W innych samochodach nie naciskach blach na zewnętrznym słupku C, gdzie cienkie blachy od drugiej strony są niczym wzmocnione w każdym samochodzie.
Do 2010 Fiatem 126p? ;p jaki zasieg mial 126p? ;) i jaka konkurencje
@@barturban Fiaty 126p były produkowane do 2000 roku, a wcześniejsze wyprodukowane w latach 90. zanim trafiły do stacji demontażu pojazdów jeździły jeszcze z 20 lat. W latach 90. nowe Fiaty 126p miały konkurencje z używanymi samochodami sprowadzanymi do Polski. Dzisiaj Fiat 126p jest bardzo rzadkim widokiem na drogach w Polsce, a najwięcej można zobaczyć Fiatów 126p na zlotach. Zasięg Fiata 126p zależał od kierowcy, ale przy średnim zużyciu paliwa 6,6 l na 100 km wynosi 318 km ze zbiornikiem paliwa o pojemności 21 l.
O bot ;) dawno nie bylo!
A Ty w 2024 roku samochody do malucha porównujesz czy mi się wydaje?😂 Maluch był technologicznym trupem już w momencie swojego debiutu i tylko kurwa dlatego że okradziona, przeruchana przez wszystkie przypadki biedna Polska dysponowała takim a nie innym śmierdzącym statusem to jakkolwiek uchował się kaszlak aż tak zdumiewająco długo.
@@tymitymii56 Ile masz 20 lub 25 lat? Produkcja Fiata 126p rozpoczęła się w 1973 roku w Polsce, który zmotoryzował Polskę w latach 70. i 80. Nowe Fiaty 126p nie były łatwo dostępne nawet mając pieniądze w latach 70. i 80., a nowy Fiat 126p w tych latach nie należał do tanich dla każdego Polaka.
Bardzo wielu Polaków jeździło Fiatami 126p, którzy teraz mają 40, 50, 60 i 70 lat.
Jaki pierwszy nowy samochód osobowy zmotoryzował Wielką Brytanię, Francję, Niemcy i Włochy?
3. Co do ceny Bartku - Niemcy i ich usunięcie dopłat. Nagle elektryki zaczęły tanieć. Spring był idealnym przykładem, tam z dnia na dzień okazało się, że jednak ceny elektryków mogą być niższe. Masakra ile oni mieli marży
Jak wchodził na rynek, w cenniku Dacii był po 91 tys
P.S. ok sprawdzałem bogatszą wersje
@@kuba6538jak wchodził na rynek w 2021 cena zaczynała się od 76000 czyli tak jak dzisiaj. Tylko dzisiejsze 76000 są warte znacznie mniej niż wtedy a to oznacza że spring staniał o jakieś 20% i na dodatek jest znacznie lepiej wykończony.
dopłaty to jest patologia, niech lepiej dbają o sprawne domu a ludzie sami zdecydują czym chca jezdzic,
@@stanisawduda9316 800+ to jest patologia.
@@marcinwozniak1085 taka sama jak dopłaty i dotacje, wtedy nie ma mowy o czymś takim jak kapitalizm
Mega na miasto, latanie do sklepu, urzędu itp. Chciałbym, aby wiecej małych elektryków powstawało bo uważam, że mają najwięcej sensu. Tylko te ceny powinny być sporo niższe
Tak sobie czytam komentarze i dochodze do wniosku, ze oprocz recenzji pochwalic należy cie Bartku, ze pod praktycznie kazdym filmikiem czynnie wymieniasz sie zdaniami i opiniami ze swoja widownia. Giga szacun.
Staram sie jak moje ;)
Jeżeli chodzi o design, to Dacia zrobiła olbrzymi krok naprzód.
Idealne autko do pracy w promieniu 45/50 km i naprawdę nie potrzebuję nic innego jako autko woziło od A do B. Nie potrzebuję jakiś dupereli typu auto gada do mnie, czy udziwnienie świecące lampki na drzwiach itd. Ale weźmy pod uwagę iż nie każdemu może pasować takie autko. Fajna recka ;) Daję plusa
Podgrzewane fotele czy kierownica by się przydały, oraz czujniki martwego pola.
@@rafa-qq7xm i aktywny tempomat, autopilot, moc min 300KM i zasięg min 600km. I trochę drogo, maks 40 tys
@@overcloker16 Nie no ziomek dobrze gada, a ty masz jakies urojenia.
@@rafa-qq7xmCzujniki martwego pola to chyba przesada, bo chyba nikogo tym wyprzedzać nie będzesz😂
@@Yourekx Pas czasem trzeba zmienić, gdy się skręca.
Elektryk.... Jaka butla z gazem?
No taka zwykla :p
Idealny zakupowóz i ogólnie super do miasta. I TA CENA👍🏻 Zdecydowanie do rozważenia jako drugie auto.
09:57 " w trybie eco jest dokładnie taki sam" .... tak, bo gdy dociśnie się gaz do dechy, to wyłącza się tryb eco ze względów bezpieczeństwa, o czym świadczy mrugający napis ECO.
O, dziekuje! Nie wiedzialem tego
Jak zobaczyłem jakość wykonania daci spring w salonie to ona jest jak fiat seicento tylo że elektryczna. Mogli by zrobić springa 1.0 tce lpg i obniżyć cenę do 35-40tys wtedy ktoś by go kupił.
10:57 nie do miasta?
12:37 DC to prąd zmienny? Nowe nie znałem 😉
Przesiadka z bmw do daci moze powodować zaburzenia pracy mózgu wiec wybaczam. Pozdro
Hehehe, dodalem komentarz pod filmem ;) coś mi sie pomieszało ;p
ładnych mały skurczony byk z wycieraczką z ciężarówki - robi wrażenie z daleka przyjemny z bliska przypomina mi pierwsze testowane elektryki jakimi miałem przyjemność się przemieszczać w 2009 roku i lądowałem go z gniazdka było egzotycznie i ciekawie zrywał się jak szalony do 50 potem wiadomo oby z górki ale do jazdy po mieście nic lepszego nie potrzebowałem .
Ooo... przy 00:00 widać, że Twoje filmy idą z > > duchem < < czasu... 😁
6:32 Niczym w Rolls-Royce'sie :D
Gdybym tylko miał 50 000zł, garaż i panele słoneczne to na pewno bym się zastanowił :).
Na dzisiejsze czasy 50tyś. to jest dość mała suma, ja już bym kupił tego elektryka, no ale mój obecny wyjątkowo stary samochód, zwyczajnie padnie, bo w tym wieku śmierć może przyjść w każdej chwili, też żeby to miało finansowy sens to do tego samochodu trzeba fotowoltaike 2kw, do tego magazyn energii, no i wtedy mam sytuacje kiedy będe tym samochodem, sobie jeździł za darmo 😁
po co ci panele, 1kw w taryfie nocnej to jakies 70 groszy czyli za 18 zł masz załadowane auto na full.
Ale chyba łatwo przekroczyc limit 2000 i wtedy cena rosnie? Wciaz tanio, ale warto o tym pamietac :)
Dopłaty się skończą to i ceny spadną 😊
Przejechałem poprzednią wwrsją spring w ciągu paru miesiący ponad 600 kilometrów po Warszawie i uważam że jest to obecnie najlepszy i najtańszy samochód miejski choć nie tylko bo na RUclips są filmy Polaka który swoim springiem jeździł nawet do Chorwacji. Zalety: buspasy, parkowanie za darmo i może się wcisnąć tam gdzie nikt się nie zmieści, koszt jazdy to 10 złotych na 100 kilometrów jak ma się własne gniazdko (a jak ma się fotowoltaiczne panele to jeszcze taniej). Poprzednia wersja była dość siermiężna wewnątrz ale teraz nie ma wstydu.
Do setki szybsza niż passat b5 1.9 TDi 90KM, więc już robi się groźnie :D Ciekawe, czy w budżetowej wersji w miejscu tego tabletu jest jakiś schowek, albo uchwyt na telefon?
12:40 DC (Direct Current) to prąd stały. Drobny błąd Ci się wkradł :)
Ajjj racja!!!
Chciałbym zobaczyć takie auto w testach zderzeniowych. A co do ceny to 40 tys. to max ile powinno kosztować takie gówienko. Bez opłat oczywiście.
W tej cenie miało by sens
ruclips.net/video/2indFTVpQ_Y/видео.htmlsi=Ur2oKrB00lKA3o9b
1 ⭐️ w NCAP w 2021
Kolejny który szuka szafy na kołach
Weź pod uwagę że już kosztowały po 100tys.tylko opamiętali się z cenami, na rynku UE jest to cena rewelacyjna bo konkurencji brak w tej cenie.
Ale ty nas Bartek ostatnio rozpieszczasz, bo po m5 i panamerze nie spodziewałem testu takiego mocarza!
Bartku, już widzę na parkingu Szpitala Med...r nagrywasz? Blisko i wygodne. :)
Rozbawiło mnie "butla z gazem". I można było dodać efekt dźwiękowy odpalenia V8 w momencie jak kluczyk stacyjki przekręcasz 😅
Dacia Spring to poziom auta o jedno oczko wyżej niż jazda Boltem/Uberem. Czyli tak jak powinno byc 😉
Można je wyśmiewać, ja sam nie lubię elektryków, ale to właśnie takie tanie, często badziewne auta motoryzują kraj. Jeżdżąc codziennie po mieście po 70-90 km można zaoszczędzić sporo, ja tak sporym dużym autem z 2 litrowym benzynowym silnikiem to sporo się nadenerwuję zarówno przy próbach parkowania i potem na stacji a po drogie żal mi go uszkodzić bo jest z takiej marki gdzie części są bardzo drogie
@barturban dzięki za prezentację. Chcę tylko napisać, że pojawiło się w niej kilka błędów, a wcześniej się nie zdarzały. Gorszy dzień pewnie :)
- LPG w elektryku, chyba że to żart :P,
- DC to prąd stały, a nie zmienny
Pozdrawiam
LPG to żart, a DC oczywiscie że stały, to mój błąd ;)
Cześć Bartek. ..prezentując bagażnik w Springu wspomniałeś o dodatkowym miejscu na butlę z gazem... Czy to naprawdę opłacalne w tak małym autku do miasta ? Ile może kosztować instalacja ?
Hehe to taki zarcik ;) jeszcze chyba nie przerabiaja aut elektrycznych na LPG ;)
@@barturban Do czasu, w Polsce fachmanii potrafią sporo :D
8:00 no jak nic nie robi, jak sam powiedziałeś, że to pokrętło do kręcenia xD
Haha, dla dzieci zabawa idealna ;p
13:03 w najnowszym golfie jest to samo. Mam wrażenie, że puszki są momentami grubsze od poszycia tych nowych aut
@@freakly6455 Golf to jest w ogóle blaszane pudło. Mówię to jako były długoletni użytkownik golfa 6 w highlinie i ogólnie lubiący to auto.
Miejsce na butle z gazem w elektryku ? 😂 2:59
Kto bogatemu zabroni 😁
butla na LPG, generator prądu na LPG i range extender jak znalazł :D
Tak, a o co chodzi? :p
Czego nie rozumiesz. Przecież auto jest sprzedawane w Polsce. Miejsce na butlę musi być.
(tak, jeźdżę na LPG, każdy nast. samochód też będzie miał butlę. Chyba że gaz zdrożeje do poziomu 5zł/L, wtedy straci to sens).
To w koncu jest to samochod do miasta czy nie jest bo nie rozumiem z tekstu
Jest, przejezyczylem sie raz ;)
2:59 Podtlenek azotu, gdyby pasażer marudził tam z tyłu 😏
To jest mój poziom poczucia humoru - elektryk na LPG 😂
Ciesze się że trafiłem z żartem :p
Jest do miasta Panie... ,a do czego innego takie coś ma być 😀?
Tak tak, fatalne przejezyczenie :)
Jak z ogrzewaniem? Długo się nagrzewa?
Bardzo szybko :)
Mam pytanie. Czy światła mijania i drogowe są w technologii LED?
Chyna tylko mijania, ale musisz sprawdzic w cenniku bo juz nie pamietam...
Problem w tym że w cenniku nie ma o tych światłach nic. Jest tylko o dziennych. Dzwoniłem do dwóch salonów i oni sami nie wiedzą...
Już wiadomo, tylko do jazdy dziennej. Wielka szkoda...
O pierwszej wersji słyszałem, że to wyrób samochodo-podobny. Ale ten wygląda chyba znacznie lepiej?
Wyglada tak ;)
Oh. Spoko mały samochód jak na miasto, ale cena :( ..... ZBYT wysoka, nawet po dopłacie. Dzięki za przegląd. Jak rozumiem w tym modelu kluczowo nic zbytnio się nie zmieniło za te lata. Jednak w takim razie wolę już byle jaką nową Dacię 1.0 LPG.
Jak z ogrzewaniem zimą? Szybko się nagrzewa?
Niestety nie wiem :(
Bardzo szybko, maksymalna moc grzania to 4kw czyli tyle co 2 standardowe farelki odpalone na max. W 15 minut robi się sauna. Zimą nie trzeba odszraniać szyby, można zdalnie włączyć grzanie i jak wchodzimy do auta to jest gotowe do jazdy.
Bartku, a jak to wygląda pod względem bezpieczeństwa, wyniki w testach Euro NCAP się poprawiły ?
Wydaje mi sie ze nie, chyba nie robili nowych testow, a to oznacza ze sie nie poprawili...
Czyli dalej zderzenia np. z tirem dobrze się nie skończy 😮@@barturban
@piotrn9085 w miescie mało tirów na szczescie ;)
Zajebiste na 10:20 - jedno przyspieszenie do setki, 2km zasiegu mniej XD
No, przynajmniej bez problemu wjechałeś na ten parking przy medicoverze :D
Haha dokładnie!
Parking "pięknie" utrzymany dodajmy - jakieś krzaczki i trawka sobie rosną - full eco 😉
Butle z gazem ? W elektryku ? 😊
7:33 o co chodzi z miejscem na napoje??:)
Bartku, silnik już dotarł sie?
Sporo kilometrów zrobiłem poprzednim Springiem w usłudze Traficar. Super auto do miasta: zwinne, małe, ciche, bez zbędnych "wodotrysków"
Edit: chyba z 1,5 roku nie ma ich już w Traficarze
Paździerz do rozwożenia placków i kebsów... ewentualnie dla pracowników na objazdówki dokoła "ochranianiych" zakładów...
Nikt inny o zdrowych zmysłach nie kupi takiego elektrycznego szmelcu, którego nie ma gdzie naładować w rozsądnym czasie i pieniądzach.
Jak ktoś potrzebuje nowego samochodu w niskiej cenie to ostatnio widziałem nowe Renault Clio za 72.500 PLN 1.0 LPG.
Pomimo że to była bazowa wersja to już miała w standardzie klimę manualną, 7" system infotainment z obsługą Android Auto/Apple Carplay, kamerę cofania, iso-fixy, podstawowy zestaw asystentów, etc.
I to jest NORMALNE spalinowe auto. Bez tysiąca problemów związanych z użytkowaniem EV.
Pełna racja, dobrze podsumowane.
Jako drugie auto do miasta na zakupy lub podwiezienia dzieciaka do szkoly itp rewelacja. Po obnizkach cena super. Wieksze ceny maja np suzuki swift i kia picanto a jakos mniejszej ilosci plastikow lepszego wyciszenia nie uświadczyłem. Dodatkowo jednak badz co badz elektryk a nie zadna hybryda itp.
Szefie kiedy recenzja Golfa 8.5R / Gti 8.5 ???
GTI mam zapisanego tuz przed swietami BożegoNarodzenia ;)
Uwielbiam w mieście lub na trasie tych rekordzistów małego spalania. Jak widzę jakąś hybrydę przed sobą to mnie szlag jasny trafia jak mam za nim jechać.
Pośpiech poniża.😊
10:57 błąd!
Jaki? ;)
To jest auto do miasta :)
@@barturbanto nie jest auta do miasta. A do miasta
Może osiedlowe 😂
@@barturban chyba powinno być że "to jest auto do miasta" ale spoko sam nie wiem do czego faktycznie nadaje się to auto :)
Da się założyć hak?
Jak zasięg z przyczepką DMC 750 kg?
😉
Nie można, cytując instrukcję: "ten pojazd nie nadaje się do holowania czegokolwiek".
@@3dexlab510 😂
Piękna jak miss alabamy 2024💣
Aż się boje googlować bo może być podpucha...
3:00 to żeś bartek dowalił, butlę w elektryku xD. Chyba że na dodatkowe akumulatory
w nowych mercedesach blachy są równie cienkie, lub cieńsze, ale auta coraz cięższe hehe
Jako drugi samochód to świetna propozycja szczególnie że na rynku nie ma żadnego auta w podobnej cenie licząc nawet najtańsze spalinowe wozidła. Problemem nie jest auto samo w sobie tylko raczej rozpasane w społeczeństwie w ostatnich latach "Należy mi się". Z resztą typowy polski konsument i tak w tej cenie będzie wolał kupić 15 letnie premium bo i wieksze a pod kosciółkiem w niedzielę zupełnie inaczej się prezentuje. Ci sami którzy teraz hejtują to auto jako g... zaledwie 15-20 lat temu przesiedli się z fiatów 126p na stare BMW e36 i tak im zostało do dziś.
Bo prawda jest taka ze te 85 000 zł bez doplat to za duzo za taki samochod :)
@ Bez dopłat owszem choć pomiędzy tym za 85tys a. KIA picanto za min 60tys aż takiej różnicy to nie ma. Przy obiecanych dopłatach od nowego roku które maja wynieść do 40tys w przypadku złomowania auta to za 60 tys masz całkiem dobrze wyposażona wersje która po trzech latach sprzedasz za tyle ile kupiłeś w cenie po opłatach patrząc na ceny używanych
Wlasnie mam Picanto i jednak roznice sa ;) a doplaty mam nadzieje ze nie wejda...
Cena wynika z tego że Niemce dopłaty zdjęli do aut elektrycznych i pojawiła się konkurencja z chin.
Takie elektryki szanuje, bo mają sens w warunkach miejskich. Pytam się po co komu 2,6 tonowe olbrzymy pokroju EV9 kosztujące ponad 300tys, które na autostradzie przejadą około 250km lub mniej z racji zimy. Finalnie taki samochód i tak jeździ głównie po mieście.
Ile Wat ma te ladowanie zwrotne?
Chyba do 3.7 kW :)
@barturban O to można dom podłączyć
10:58 "Tak jak mówiłem to nie jest auto do miasta" chyba właśnie jest. Miejsce na butle z gazem :)
Ajjj, pewnie ze jest!
Wstawka o dopłatach do elektryków trochę nieaktualna - od sierpnia program jest wstrzymany. Być może wróci od stycznia, ale nie wiadomo czy i w jakiej formie
Powaznie? Myslalem ze nadal jest...
3:00 "Miejsce na butle z gazem" 😂
2:59 ta butla z gazem potrzebna w elektryku jak dla świni siodło :)
Mój kolega kocha dacie.. kocha ją. Miał kiedyś brązowa
W moim Volvo xc60 2022 ekran i nawigacja działa dużo wolniej
Te naklejki na zderzakach to dziwnie wyglądają, wielkie połacie bieli, która zaraz zżółknie - poza tym auto całkiem ładne, nawiązuje do większych braci, Sandero i Dustera.
Wiem że cena, ale mogliby te klamki-przycinaczki palców wymienić na normalne, już w Dusterze to zmienili na szczęście.
Zastanawiam się czy nie wziać takiego Springa w wersji czargo, aby czasami interwencyjnie przywieźć parę pudeł z hurtowni do sklepu. I na działkę w weekend pojechać, wyjdzie taniej niż spaliniakiem.
Brat już tak przyzwyczajenia zakłada gaz do samochodów😅
Lagujące ekrany w nowych autach to największy żart dzisiejszej motoryzacji
Zwlaszcza za takie chore pieniadze...
Boje sie w jaka strone idzie motoryzacja. Auta, ktore kosztuja bog wie ile, tony plastiku, prosty design i system dzialajacy jak zolw.
Łomatko prawie padłem przy tej butli na gaz 😂 no a brak gazetowników....znajomy niedawno odebrał audi a4 z salonu, z wyprzedaży rocznika...konfig za prawie 300K...też nie ma gazetowników, ani nawet uchwytów na kubki, ani pół haczyka w bagazniku....takie rarytasy to w ekstra pakiecie za 3K, którego w tym egzemplarzu nie było 😂😂
Haha niezle z tym Audi!
Dongfeng EX1 Pro oraz Dacia Spring powstają we wspólnej fabryce Renault i Dongfeng w prowincji Hubei w Chinach. Dacia Spring jest klepana na rynek Chiński jako Renault City K-ZE, który z kolei jest mniej budżetową wersją Dongfenga na tamtejszy rynek (jego cena waha się między 62 a 72 tysięcy Juanów czyli ok. 8 - 10 tys. euro - CENA W PLN od 34800 do 43500 zł za ten pojazd.
Wydaje się być i ciekawsze i bardziej pragmatyczne niż MG w tej cenie. O ile ta cena to prawda. Idealny wózek dla młodej rodziny która na razie woli wykończyć mieszkanie czy zwiedzić świat niż płacić za markę. Spoko
Jest takie małe.MG? Chyba 3 jest wieksza
@barturban coś mi się powaliło bo myślałem, że piszę ten komentarz pod Dacią Bigster (Duster XXL) ta opcja w hybrydzie z podtlenekiem gazotu wydaje się super opcją. W Dacii wiemy co z częściami zamiennymi, serwisem, gwarancją czy choćby rdzą. A i gratis dostajemy uczciwe zużycie paliwa na pokładowym a nie jakieś fatazje. Trochę nie rozumiem zachwytu MG na x czy forach i wykopie skoro MG 2025 ma tyle wspólnego z sportowym brytyjskim MG z przeszłości co ja prezydentem Warszawy. - piękne imię.
Z zewnątrz moim zdaniem jest całkiem ładna ale ta plastikowość i wnętrze ją dyskwalifikuje
Takie pytanie...po co w słoneczny suchy dzień przy temperaturze plus 5-10 stopni używasz klimatyzacji 😳 ?!????
Wlasnie sucho nie bylo, rano byly duze mgly, a ze auto stalo na zewnatrz to nieco parowało :)
@@barturban jak tak to ok. Bo na filmiku z jazdy jest piękne pogoda 😉
Nooo zrobilo sie idealnie :) a rano to ja ledwo na 50 m widziałem...
test do 100 w trybie eco i bez niego jest zle zrobiony dla tego wyszedł taki sam wynik :D jak masz włączone ECO i dasz do dechy aż wciśnie się guzik pod pedałem gazu to miga ikonka ECO co oznacza ze aktualnie jest wylączony :) dla tego masz taki sam wynik.
No to test dobrze zrobiony ;) czyli eco sie wylacza i dobrze!
Nie nie i jeszcze raz Nie. Mamy 21 wiek a ja po przejechaniu tym wynalazkiem miałem nieodparte wrażenie że cofnąłem się do 98' gdzie ojciec uczył mnie jeździć maluchem. Jest to wynalazek w mojej ocenie niebezpieczny będący substytutem samochodu. Cofanie się z dynamiką/bezpieczeństwem i komfortem o 40 lat do tyłu nie może być usprawiedliwiane elektryfikacją a już na pewno nie można tego nazwać przyszłością.
No ale jest to przyszłość.
No wreszcie ktoś normalnie myślący dobrze to podsumował. Brawo.
a co tys sie spodziewal po najtanszym aucie do codziennego przemieszczania wystarczy
straszne auto... miałem okazje przy 195cm z głową w dachu i nogami pod brodą. Głośne i niewygodne. Taki dzisiejszy maluch
Dacia to największe g jakim jechałem wszystko jakby zaprojektowane tak by wkurzać kierowcę.
To auto, to powinno max 24990zł kosztować, żeby to miało sens. Wtedy faktycznie bym sobie w domu ładował i miał z tego radochę, bo tak - to sobie mogę Pandę Hybrid w tej cenie kupić i będę miał i pewnie lepszą jakość i może ciut lepsze osiągi.. a i "naładuje" sobie za jakiś mały hajs w 3min - na stacji benzynowej. Elektryki w takiej cenie nie mają sensu.
Kolejny świetny, trafiony komentarz, zgadzam się w całości.
xd otworz firme i zarob miliony spredajac i po 10 tys xd to nie firma charykatywna
Ktoś mówił, że produkcja bateryjkowców w 3. kwartale 2024 spadła o 20%!
Producenci mają problem!
a ile kosztuje ten dwuosobowy citroen?
Około 8-9000 euro, ale w PL nie da sie oficjalnie kupic :(
swietne auto!
W trybie ECO wcisnąłeś pedał do końca, co dezaktywowało chwilowo tryb ECO (migająca ikona ECO na wyświetlaczu), także przyspieszenie się różni.
No czyli sie nie rozni, bo przy pelnym bucie eco sam sie dezaktywuje ;)
Mam to w sąsiedztwie. Tego typu auta od zawsze wzbudzały we mnie strach. Jest okropnie wykonany, przypomina czasy Matiza,Tico i wszystkich małych pudełek,które przy stosunkowo niegroźnych wypadkach zabierały ludzkie życie.
Beznadziejne auto ta Dacia i cena nic tutaj nie znaczy.
W bieda wersji pick up, jako pojazd ogrodowy z V2L znalazłby więcej klientów.
W trybie eco po wciśnięciu gazu do oporu tryb się na chwilę wyłącza. Dotyczy wszystkich modeli Dacii.
O to w sumie mądre
@@barturban , trochę jak w Polonezie z klimatyzacją, po depnięciu do dechy komputer ją wyłącza na chwilę, żeby silnik miał pełną moc:-). Według dokumentacji serwisowej Poloneza jest to traktowane jako "sytuacja zagrożenia życia" ;-).
Jakby Dacia zrobiła vana wielkości forda Galaxy, z tymi plastikami, tym nie trzeszczących wnętrzem, z układem i funkcjonalnością foteli jak z Galaxy, z drzwiami przesuwnymi jak w grand Kangoo... no i jakby jeszcze był elektryczny z baterią z scenica -87 kWh ale i też z wersją spalinową z LPG - choćby tą z bigstera, to byłby genialny samochód, bo i taxi i duża rodzina i nawet w wersji cargo dla biznesu.
Butla z gazem??😂😂😂 ach te przyzwyczajenia z Polski ❤❤
mieszkam w bloku bez miejsca parkingowego gdzie ledwo wchodzą pod blok średniej wielkosci auta ( osiedle bloków z wielkiej płyty) nie mam paneli słonecznych nie mam takiej kasy, jakiego elektryka mi ktos proponuje ? :D
Ja proponuje zdalnie sterowany samochodzik do zabawy a do jazdy zwykle spalinowe auto :p
To sieć cicho bo żadne nowe auto nie jest dla ciebie
@Techpriest01010 myslalem jednak ze elektryki tak promowane sa dla kazdego 😂
@@Techpriest01010 szkoda myslalem ze tak promowane elektryki sa jednak dla kazdego 😂
ciekawe ile trwałaby podróż tym mobilem z Zakopanego do Gdańska
Za długo ;p
@@barturban hahaha wyprawa na 2 dni :) w jedną stronę :)
Dlaczego nikt w dacii/renault nie korzysta z tego co stworzył vw czyli trojaczki up/citigo/mii? Mam citigo które jest jeszcze mniejsze niż spring a w środku 4 dorosłe osoby siedzą wygodnie i nie walą głową w sufit… bagażnik jest delikatnie mniejszy ale też citigo jest krótsze, kuperek od dłuższej jazdy nie boli, plecy też nie, wyciszenie co prawda na poziomie toyoty ale cóż, nie można mieć wszystkiego 😅
Bylo citigo czy up elektryczny ale bardzo szybko je wycofali, a szkoda
nowe chińskie marki na rynku europejskim to zagrożenie głównie dla Dacii ale widzę że reagują na konkurencję ;-)
Renault i Dongfeng już dawno temu założyły razem wielką fabrykę w Hubei ChRL -