VW/Skoda/Audi/Seat 1.9 TDI AGR Ventil wechseln (P0401) II Replace EGR valve DIY
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- Опубликовано: 16 мар 2019
- In dem Video zeig ich euch wie man bei einem VW Touran 1.9 TDI (Baujahr 2004) das AGR-Ventil wechselt. Es wird der Fehler P0401 angezeigt (Abgasrückführung Durchflussrate unzureichend).
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In the video I show you how to change the EGR valve on a VW Touran 1.9 TDI (built in 2004). The error P0401 is displayed (exhaust gas recirculation flow rate insufficient).
Dans la vidéo, je vous montre comment changer la vanne EGR sur une VW Touran 1.9 TDI (construite en 2004). L'erreur P0401 est affichée (débit de recyclage des gaz d'échappement insuffisant).
W filmie pokazuję, jak zmienić zawór EGR w VW Touran 1.9 TDI (zbudowany w 2004 r.). Wyświetlany jest błąd P0401 (niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin).
Nel video vi mostro come cambiare la valvola EGR su un VW Touran 1.9 TDI (costruito nel 2004). Viene visualizzato l'errore P0401 (portata del ricircolo dei gas di scarico insufficiente).
În cadrul videoclipului vă arăt cum să modificați supapa EGR pe un VW Touran 1.9 TDI (construit în 2004). Se afișează eroarea P0401 (debitul de recirculare a gazului de eșapament insuficient)
En el video, le muestro cómo cambiar la válvula EGR en un VW Touran 1.9 TDI (construido en 2004). Se muestra el error P0401 (caudal de recirculación de los gases de escape insuficiente).
Ve videu vám ukážu, jak vyměnit EGR ventil na VW Touran 1.9 TDI (postavený v roce 2004). Zobrazí se chyba P0401 (průtok recirkulace výfukových plynů je nedostatečný).
Vo videu vám ukážem, ako zmeniť EGR ventil na VW Touran 1.9 TDI (postavený v roku 2004). Zobrazí sa chyba P0401 (prietok recirkulácie výfukových plynov je nedostatočný).
#vw #touran #19tdi #agr #ventil #P0140 #reinigen 
Авто/Мото
Wirklich sehr gut erklärt! Bei mir war es genau dieser Fehler habe das Video geschaut und im Handumdrehen war der Fehler beseitigt.
Die Übersetzung ist korrekt👍👏👏👏
Danke für das gute Video. Nachdem meine Vermutung nun bestätigt wurde, dass die Schrauben von der Drosselklappe und dem AGR-Ventil ein ziemlicher Krampf sind, habe ich keine Lust das zu erledigen. Muss aber sein ;)
De beste auto 's zijn in de jaren 90 gemaakt. Na 2001 kwam de shit met de AGR en veel en veel te complexe constructies. En je betaald je blauw bij reparaties
gutes Video 👍
Super uradjen poso, svaka čast…
Hvala puno
Super Video da werde ich mich bei meiner Freundin ihren Golf 5 1,9 tdi machen
Ja muss beim Golf 5 1.9TDI genau so gehen, die sind ja baugleich
@UCoYHtZaq-4yP5hESqhyIH3g Ja des ist noch einfach zu tauschen bei den neueren TDI bzw. bei den 2.0 TDI sitzt das AGR Ventil hinter dem Motor beim Abgaskrümmer da kommst dann nur von unten ran....
So wie beim Golf 6 2.0 TDI ruclips.net/video/lEzDMWB9P5g/видео.html
@@Getriebeschrauber gut zu wissen denke bei mein 2,0 tdi wird es auch bald fällig sein.
Sehr hilfreicher Kanal 👍
Danke fürs video - mein Servicemann will für Wechsel des AGR beim Yeti aber 1100 Euro und behauptet das sei einen ganzen Tag Arbeit mit Ausbau von allen möglichen Teilen ....
Kann sein, da bei den neueren Modellen das AGR hinter dem Motor also zwischen Motor und Spritzwand verbaut ist, und das AGR Ventil auch anders aussieht. In meinem Video ist noch das „einfache“ AGR Ventil verbaut das man von oben problemlos wechseln kann….
P0401 error code is activated when you are around 1500rpm for few seconds. The working range of EGR.
Danke für das Video, welche Anzeichen gibt es ohne Fehlercode?
@@Getriebeschrauber ah ok hattest du schon mal das Problem beim 1.9 tdi, dass er unter 20 km/h nach der Gaswegnahme nachruckt?
Anzugsmomente der Schrauben Drosselklappe u. AGR-Ventil?
Ist es möglich, ein Video zum Wechseln des Ölabscheiderventils für Vw zu erstellen? passat 2006 desel
Habe leider keinen Passat ....
Gutes Video! Danke, werde ich versuchen. Was würde das in der Werkstatt kosten?
Weiß ich auch nicht, aber da der Arbeitsaufwand und das Ersatzteil nicht besonders teuer ist dürften sich die Kosten in der Werkstatt in Grenzen halten....
Si la vanne AGR ne marche pas ça veut dire qu'il reste en position fermer, qui veut dire que le piston ne s'ouvre pas et ne fait pas passer les gaz. Il s'ouvre quand t-on est en ville quand t-on fait 10 ..30 .44 .50KLM à l'heure !! après 60/80 KLM et plus il doit ce fermer. Si maintenant vous avez sur votre tableau de bord le voyant moteur qui s'allume et avec votre diagnostic qu'il vous dit que c'est la vanne AGR qui ne marche pas pour en etre sur vous débranchez l'ancien tube de la vanne AGR et vous rebrancher un nouveau tube vous sur la vanne AGR avec une seringue vous aspirez, si la seringue devient dure quand vous tirez et qu'après la seringue revient d'elle meme ça veut dire que la vanne AGR fonctionne !! Parce qu'il y a le champignon que vous voyez où vous aurez brancher votre tube, il y a une membrane à l'intérieur cela veut dire qu'il fonctionne. Maintenant avec toute la crasse qu'elle aspire ça pourrait dire qu'il est coincé alors faut la démontée pour la nettoyer, il faudra faire très attention que l'ordinateur de bord ne signale pas quand la vanne AGR reste bloquer en position ouverte c'est comme ça que beaucoup de moteurs sont crasseux.
Got this job next weekend pre mot end of month. Replace or clean?
Buy a new one, an EGR valve doesn't cost much. I've cleaned one before, after installation it still didn't work and I had to replace it with a new one.
@@Getriebeschrauber 45 minutes to take it off. 2 cans of egr cleaner and a bucket and a toothbrush
Egr looks brand new. 20 minutes to refit. Easy job, total waste of money and resources to throw it away and buy new. Anyone can do this job with a pair of pliers and a Allen key set. £8 total.
Helooo.Where to buy that part for passat b6 for 33 euro?In my country it cost over 100 euro.
Hello, i bought it from ATP Autoteile. You can also buy it at eBay.
اجمل شيء هيا الترجمه
شكرا جزيلا
*О чисткетни слова, просто сняли старый не помыв, установили новый.На время.Дальше все равно засоритса опять.*
wird der Motor durch ein verrußtes AGR Ventil heißer, bei der fahrt?
Hallo, der Motor wird dadurch nicht heißer
Bei meine ist auch defekt,
wenn ich so fahre,kann es für motor schaden ?
nö
Bleibt stehen oder geht in Notmodus
@LowFamilia07 Servus dein Kommentar wird irgendwie nicht mehr angezeigt, hast du den gelöscht ?
hey, ich habe mein Wagen derzeit bei der werkstatt und ich habe das Problem das der wagen in den Notlauf geht. Der Meister sagte das der AGR Kühler defekt ist, allerdings habe ich gesagt das bevor er denkt AGR Kühler wechselt, sich das AGR Ventil anschauen soll, weil normalerweise wenn der Kühler einen defekt hat dann würde die Motortemperatur steigen oder kann beides kaputt sein?
Also AGR Kühler defekt wäre mir auch neu weil sonst müsste dein ganzes Kühlsystem nicht funktionieren, ich würde das AGR Ventil erst überprüfen lassen....
@@Getriebeschrauber meine Worte, vielen Dank
@@Getriebeschrauber allerdings muss ich dazu sagen, dass wenn ich den Wagen stehen lasse, plötzlich laute metallisches klopfen macht und die motortemperatur sehr langsam auf auf 90 Grad geht.
@@ThePrototyp007 Ja sowas kann man aus der ferne schlecht beurteilen, leider.
@@Getriebeschrauber das stimmt, trotzdem hast du mir sehr geholfen, ich warte einfach ab was der Meister sagt . Danke ;)
Bei meinen golf.5 1.9 habe ich auch Probleme mit agr habe den Wechseln lassen ein neues dran seit dem kommt beim gas geben eine schwarze Wolke raus und motor ruckelt ab und zu... sobald ich das agr ventil zu mache mit ein Stück blech läuft das Auto wieder einwandfrei... woran kann das liegen?
Wenn ein Diesel hinten rußt also schwarze Wolke raus kommt, bekommt der Motor zu wenig Luft oder er spritzt zu viel Diesel ein der dann nicht verbrennt. Da ja am AGR was gemacht wurde, ist da bestimmt was vermurkst worden beim Einbau oder Ausbau. Ich würde das in der Werkstatt reklamieren !
@@Getriebeschrauber habe ich die Werkstatt hat ein neues AGR bestellt und eingebaut war sogar dabei sofort wieder der Fehler.. habe das jetzt zu gemacht und läuft wieder wie ne eins
Moin Ardit. Habe auch ein ruckeln bei meinem Golf 5 1.9 TDI und die schwarze Wolke seh ich auch häufiger im Rückspiegel. Kannst du das ruckeln beschreiben ? Bei mir fängt er bei 1800 1/min mit dem ruckeln an. Bin ratlos was ich machen soll.
@@ENTERMANHD moin wenn ich das AGR ventil deaktiviere läuft alles einwandfrei, sobald ich das wieder aktiviere kommen die Probleme wieder eine Lösung habe ich leider immer noch nicht
@@scorp-34- deaktivierst du das AGR über VCDS oder über mechanischen weg. Würde es gern mal ausprobieren um zu sehen ob es daran liegt.
Ich hab auch gleiche Problem das ist wegen AGR?
Getriebeschrauber Danke
AGR deaktivieren und Ruhe ist.
Um's zu deaktivieren, musst du ja genauso schrauben. Wenn man den Aufwand betreibt, kann man es auch einfach wechseln und ist legal unterwegs.
@@schmuhf ne, denn die Abgase (inkl. Verbrennungsrückständen) gehen dann trotzdem in den Motor. AGR = mehr Verbrauch, weniger Leistung (da weniger Sauerstoff), hohe Reparaturkosten, geringe Laufleistung/Haltbarkeit. Das AGR ist technisch und stöchiometrisch eine Katastrophe! Tot machen und gut ist😉
Wie tot machen?
Wie viele kostet für aus und Einbau unterdruckdose für seat leon Auto
@@Getriebeschrauber mein Auto Unterdruckdose sensor Kunstoff ist abgebrochen von oben hat offenung ist das schlimm muss ich tauschen oder kleben mit Kunststoff kleber ist geht?
@@Getriebeschrauber danke für sein Antwort
Hallo :-) Bei meine Audi a4 b7 2.0 tdi, fehlt eine Schraube von diese AGR kühler. Könntest du mir sagen welche schrauben dazu passen? Nicht mal bei Audi haben das gehabt
Puh.... das weiß ich auch nicht mehr.. ist schon ne weile her... war auf jeden Fall ne Zylinderkopfschraube mit Innensechskant. Müsste M5 oder M6 gewesen sein..
@@Getriebeschrauber vielen dank für den schnellen Antwort. Ich war bei Audi die meinten das ich komplette agr kühler kaufen muss weil diese Schraube nicht bestell bar ist. Ich sehe das nicht ein wegen eine Schraube für 495€ ein agr kühler kaufen muss. Hab heute bei Obi M6×20 geholt ist zu dick. Es könnte dann M5 sein. Weisst du die Länge auch nicht?
Vielen lieben dank.
@@shamalmm4752 ja dann ist es M5, die Länge kannst auch abmessen, einfach einen dünnen stab oder draht durch die Bohrung führen und so die länge ermitteln ;-)
@@Getriebeschrauber sehr gute Idee. Lieben Dank 🤗
Habe das agr mit Klappe komplett gereinigt! Problem ist jetzt, daß mein Motor nicht mehr starten will! Liegt es VL am abgezogenen Stecker von der Drosselklappe? Muss das Teil wieder angelehrnt werden??? VG
Hallo Marcel, weiß nicht was du alles gemacht hast…. das abstecken von der Drosselklappe dürfte kein Problem sein wenn du ihn danach auch wieder aufgesteckt hast 😉 angelernt muss da nix werden…. Ist vielleicht noch irgendwo ein Stecker ab, einfach alles nochmal prüfen !
@@Getriebeschrauber nur den Stecker von der Drosselklappe! Ich konnte ihn auch nicht auslesen,da ich mein Lesegerät nicht dabei hatte 🙈 Mache ich morgen Abend,da meine Halle bisschen weiter weg ist!Mach mir seit einer Woche ein Kopf!
@@marcelziemer7452 ja Fehlerspeicher auslesen ist immer der erste Schritt 👍🏻
@@Getriebeschrauber morgen erstmal neue Batterie rein und auslesen! Ich berichte dann gerne! VG Marcel
@@marcelziemer7452 ja würde mich interessieren was war, man lernt ja immer dazu 👍🏻
*Почему нельз было помыть и поставить обратно?*
Новый клапан системы рециркуляции ОГ не стоит много, усилия по чистке для меня не имеют смысла ...
Раньше я очищал клапан системы рециркуляции ОГ, но после очистки он все равно не работал. Так что сразу же установите новый!
@@Getriebeschrauber *Блпгодарю за ответ!*
Meista ist gut aba auto ist auf gut aba und soi
Bei dir ist eine Glühbirne kaputt
Hallo Chef, brauchst du eine Mechanik, ich bin selber Mechaniker 3 Jahre eine Firma die Arbeit.
Was Adidas
Kod sa.m .j.a
Hahahaha das ist egal aba aj
Auch wenn das AGR Problem beseitigt ist, mit der Kontrolllampe für die Airbags kommt er auch nicht durch die HU. :-) Umwelt gerettet, Mensch Tod :-)
Wo siehst du da ne Airbaglampe? Da leuchtet nur noch die Lampenüberwachung das eine Glühlampe kaputt ist...