19:30- по приборкі: якшо літом, сонце пече і ти їдеш за сонцем - екран нагрівається і стає чорним(розказували і бачив сам) - класіка, як на твойом і на всих ДОРОГИХ мотах, надійніша: два будільніка із стрілками і циферблатом - саме надійне☝️🤔👍.
Нуууу, коментів я , мабудь як обично, наваяв більше всих, а от мот так собі... Якби був вибор між отаким новим і б/у твоїм чи тим же Bajaj Vikrant 150, то я б взяв останні два. Дякую за обзори, чесні і по простому понятні - думаю багатьом (всим) такі відео нужні шоб понімать шо вони собираються купить... Нужну справу робиш Богдан👍. Красава ☝️👍👍👍. Удачі !
@@EINER-o6m дякую велике😎 ну такі мотоцикл на любителів, комусь эндуро, а комусь спортбайк)) Стараюсь жаль що мало хто цінить мої відео ((( але що маємо то маємо 🙂🙂
13:30 - капець ти здоровий став (кажеш на пару кіло поправився🤔🤔🤔, угу...) та і при твойому рості тобі-б Голду подарить - відон був-би ПРОСТО ШИКАРНИЙ 👍👍👍👍.
@@Dobryy_Bodya Я б тоже хотів но, страшно : сцука корабль три метра завдовжки і важе мабудь пів тонни. Вона (дівчина за рульом) помню на зборах, під'їхала і перед остановкой ззаду виїхали маленькі колеса по бокам, як на дитячому трьохколесному велосипеді 😳😳😳!!! Там подножки НЕМА 😱😱😱😱. ПРОСТО СТАЛА І ВСЬО !!! Він не падає і КАПЕЦЬ здоровий 😱😱😱!!!
Я би такий не брав. Дуже багато недоліків. У мене Шинерай Х-трейл 250. Я задоволений. Іглу карбюратора можно дістати не знімая бак і карбюратор зняти теж. Нема цієї приблуди у вигляді масляного радіатора, який потрибно якімось чином обслуговувати, до якого ідуть патрубки які можуть потекти. У цього мота нікуди встанови вітровик. Дуже далеко виступає приборна панель. Практичність принесена в жертву зовнішньому вигляду.
@@LoncinPruss200 ну двигатель мне понравился, единственное дольше бы покататься...а так работает все чётко. Ну а на самом деле время покажет хороший двигатель или пойдёт)
Прив! У мну тоже Шинерэй, как минимум отчасти) На баке есть габариты, но они подключены через переключатель габаритов. Зная качество своего мотоцикла не удивлюсь, если в этом Нитроксе они просто были не совсем правильно подключены.) На 169, 172 и 177 и так далее, окошечки, чтобы посмотреть на масло не ставятся. После 162-го, 165-го, конечно, немного неудобно, но быстро привыкаешь. А если подумать, то это окошечко - дополнительно слабое место в корпусе. Так что, тут тоже есть свои плюсы. Вот ведь совпадение! У меня на днях пропал холостой ход и на холостых попахивало недогоревшим бензом и я полез глазеть на винт качества смеси. Тоже выкрутился. = ) Да, это происходит от вибрации. После его регулировки обычным герметиком для двигателя (герметик прокладок) мажу полоску. Видать просто смыло её после мойки.
Я одел на винт качества колпачок от шприца. Внизу него проплавил дырочку и через нее пропустил капроновую стяжку в обхват на клемму на стартере. Недавно увидел более хардовый метод - на винт одевается кусочек антены, пропаивается, в свободный конец вставляется кусочек 10-12см тросика газа и тоже запаивается. Свободный кончик тросика прокладывается куда-нибудь так чтобы не убегало положение винта и также появляется возможность регулировать винт без напряга.
@@valik2866 это я впервые увидел что бы винт выкрутился полностью. А у меня н когда даже положение не уходило... Хз с чем связано что у него винт сбежал 😬
@@MakBychkov привет 😉 Ну кстати все возможно 😅😅 С одной стороны и плюс что окошко есть а с другой и минус, хоть и это ни на что не влияет 😂😂 Было забавно когда у тебя пропал холостой, а после просмотра видео такой оо спасибо и понял что беда была в винте😅
@@Dobryy_Bodya Герметик вполне себе держал. Похоже, это было связано с тем, что я там что-то бензом промывал и он в большом колличестве попал на этот кусочек. Герметик бенз не любит, собсна вот что и получилось)
Не могу отделаться от мысли, что он выглядит под тобой, как мопед. Мне кажется в соотношении с твоими размерами более менее подходящим будет какой-нибудь литровый КТМ или Гусь.
@@MakBychkov полностью с вами согласен)) ну КТМ я точно не потяну та и я не фанат КТМ (пока что 😂), а вот трансальп(1998-1999г мне нравятся визуально) или африка(750, литр наверное не) мне нравятся 😎
@@Dobryy_Bodya мне кажется трансальп не под твой характер. Это всё-таки скорее дорожник повышенной проходимости, а вот Африка или Тенера да. Они вполне себе моментные + путешественники на них забираются в такие места, что проходимости в них должно хватать за глаза. Вот кстати по поводу объёма имею желание тебя горячё поддерждать, потому что на литре, действительно, особо в глухомань не заедешь из-за их тяжести, а среднекубатурные 700-800 кубовые турики полне себе и по трассе держат и всякие там Пол Торессы на них на хард эндуро соревнования приезжают.
@@MakBychkov ну так то да.., но африка дороже +там вроде по электрики больше и сложнее мне кажется. Я лит или больше не хочу так как не вижу смысла для себя а средне кубатурник мне с головой будет хватать))) но о Африке я могу только мечтать 😅 мне очень интересно на ней проехаться но к сожалению таких знакомых с Африкой нету((
@@olegzhovty7395 ну kp 200 там 19-20 года с пробегом маленьким , а с салона там только какой то мустанг, лифан 150 кубов . За 1000 доларов мало что можно купить, там лучше уже смотреть за 2500 где то , там хоть Honda Xr150L или что то типо Kovi adt
16:55- 130 больше не набирає з-за того, шо проізводітєль заявля скорость із байкером средньої ваги (якшо це китайці , то з їхнім ростом 160 см і вагою до 70 кг, то да - він і 150 піде... У мене 175 і важу 70, думаю я б поїхав його 145, а такого Шварца як ти він потягнув 130, думаю це нормально 🤔🤔🤔🤔👍.
@@Dobryy_Bodya Ти не прав☝️. Обзор як всігда: по простому доходчивий, правдивий і повний, тоїсть КОРИСНИЙ☝️, а це саме ГЛАВНЕ в обзорах блогерів☝️☝️☝️. Так шо всьо ОК 👍👍👍👍.
При выпрямлении и болтанке руля не обратил внимание на напряжение рук? Может быть ты попытался за него держаться? Это могло привести к раскачиванию. Хочет дорожник и купить эндурик - вот это правильное резюме, как мне кажется)
@@MakBychkov не знаю с чем это связано, я езжу так как и раньше. Это вроде уже второй мот на маленьких колёсах и на сликах на котором у меня была такая небольшая болтовня ((( Ну он тип купил бо не хотел лето пропускать и не ходить пешком ну а на эндуро не хватало (...
@@Dobryy_Bodya Мне кажется, что дорога не сильно ровная в том месте и коллейность + у мотоцикла очень острая вилка по углу. Если в таких местах вцеплятся в руль, то через водителя волны от самоподруливаня руля уходят в мотоцикл и амплитуда может увеличиваться. Я как то ловил воблинг, причём с развитием практически до ударов руля в упоры (по ощущениям, как-будто крупная собака пытается отнять у тебя палку, зажав её в зубы и бешенно мотает глоловой из одной стороны в другую), но если мне не изменяет память, а она может изменять, потому что в тот момент я знатно удивился и взволновался, будучи на околомаксимальной скорости на трассе, рядом со встречной полосой, мне удалось расслабить руки и волны погасились. В том месте как раз высокая коллейность.
@@володимир_володимирович ну с теми ж характеристиками и лучше по качеству мотоциклов много(geon cr6,loncin lx250 cr4,senke sk250-6) каждый из этих мото более надёжный ничем не уступает в мощности а то и превосходит шинерей а в senke ещё и музыка вроде есть если не ошибаюсь😂
*Всем приятного просмотра🙂*
*Обязательно ставь ЛАЙК подписывайся на КАНАЛ и пиши КОММЕНТАРИИ!))😉🙂*
19:30- по приборкі: якшо літом, сонце пече і ти їдеш за сонцем - екран нагрівається і стає чорним(розказували і бачив сам) - класіка, як на твойом і на всих ДОРОГИХ мотах, надійніша: два будільніка із стрілками і циферблатом - саме надійне☝️🤔👍.
Вот тут я з вами згоден повністю 😁🙂
Дуже вдячний за такий цікавий і інформативний відос, тепер знатиму про що треба буде думати і дивитись коли буду купувати цей мот)
Дуже радий що вам сподобався 😎 але перед купівлею треба на багато більше дивитися ніж я розповів....
Ждем обзор (краще ж покупку) нових спарків😊😅
Хахах, та поки що нічого не планую 😎
👍
4:20 - СПРАВА 😎 ☝️😉! Красавчик - бачу до підписників прислуховуєшся, - вже не сіно-солома🤣👍👍👍👍.
@@EINER-o6m 😅😅 ну звісно прослуховуюсь🙂
Відос ахуєний 👍🔥😍😍
@@КоурінЕдуард оо друге діло😎 дякую 😉
Нуууу, коментів я , мабудь як обично, наваяв більше всих, а от мот так собі... Якби був вибор між отаким новим і б/у твоїм чи тим же Bajaj Vikrant 150, то я б взяв останні два. Дякую за обзори, чесні і по простому понятні - думаю багатьом (всим) такі відео нужні шоб понімать шо вони собираються купить... Нужну справу робиш Богдан👍. Красава ☝️👍👍👍. Удачі !
@@EINER-o6m дякую велике😎 ну такі мотоцикл на любителів, комусь эндуро, а комусь спортбайк))
Стараюсь жаль що мало хто цінить мої відео ((( але що маємо то маємо 🙂🙂
@@Dobryy_Bodya Та да. Жаль.. Я ціню, бо такий самий і дуже люблю корисну інформацію, не размальовану а в реалі як воно є на самом ділі☝️👍.
Повністю згоден 😎
19:55- вот-вот-вот, я саме про це і казав☝️☝️☝️🤔😉.
Так-так😉
Привіт земляче! Хотів теж такого брати, але не було в наявності, по близу в магазинах. Подобаїця його вигляд. Але собі взяв Ліфан JR200.
@@СаняКіпєлов привіт, мої вітання і я думаю ліфан буде краще🙂
13:30 - капець ти здоровий став (кажеш на пару кіло поправився🤔🤔🤔, угу...) та і при твойому рості тобі-б Голду подарить - відон був-би ПРОСТО ШИКАРНИЙ 👍👍👍👍.
Я такий завжди і був🤷🏻♂️
Ніі, Голди мені не подобаються 😔
@@Dobryy_Bodya Зато відон з тобою на такому крейсері був-би шикарний☝️.
@@EINER-o6m ну я би хотів проїхатися звісно 😁😁😅
@@Dobryy_Bodya Я б тоже хотів но, страшно : сцука корабль три метра завдовжки і важе мабудь пів тонни. Вона (дівчина за рульом) помню на зборах, під'їхала і перед остановкой ззаду виїхали маленькі колеса по бокам, як на дитячому трьохколесному велосипеді 😳😳😳!!! Там подножки НЕМА 😱😱😱😱. ПРОСТО СТАЛА І ВСЬО !!! Він не падає і КАПЕЦЬ здоровий 😱😱😱!!!
Боятися це добре)) але якщо впевнений і э можливість то гріх не проїхатися 🙂
Можеш снять обзор кріплення номерів будь ласка
@@Lider-j6q так в відео все видно🤷🏻♂️
😄👍
@@КоурінЕдуард насичкно😬
Я би такий не брав. Дуже багато недоліків. У мене Шинерай Х-трейл 250. Я задоволений. Іглу карбюратора можно дістати не знімая бак і карбюратор зняти теж. Нема цієї приблуди у вигляді масляного радіатора, який потрибно якімось чином обслуговувати, до якого ідуть патрубки які можуть потекти. У цього мота нікуди встанови вітровик. Дуже далеко виступає приборна панель. Практичність принесена в жертву зовнішньому вигляду.
@@ЮрийСтешенко-о1м повністю з вами згоден!! 🙂 в мене щоб зняти карб потрібно тільки пластик відкрити і все, іглу також можна дістати не знімаючи бак😉
Китайские спидометры сильно приувеличивают скорость, по видео видно, что мот едет намного медленнее чем на спидометре
@@Ilyushamuromets ну не прям на много, ну то что врут это да...
Модель двигателя новая.
Как ваши впечатления от этого двигателя?
@@LoncinPruss200 ну двигатель мне понравился, единственное дольше бы покататься...а так работает все чётко. Ну а на самом деле время покажет хороший двигатель или пойдёт)
@@Dobryy_Bodya В описании к этому двигателю, писали что он более длинноходный и с низов сильно тянет.
Это так?
@@LoncinPruss200 да, кстати с низов он неплохо так тянул..
Прив!
У мну тоже Шинерэй, как минимум отчасти) На баке есть габариты, но они подключены через переключатель габаритов. Зная качество своего мотоцикла не удивлюсь, если в этом Нитроксе они просто были не совсем правильно подключены.)
На 169, 172 и 177 и так далее, окошечки, чтобы посмотреть на масло не ставятся. После 162-го, 165-го, конечно, немного неудобно, но быстро привыкаешь. А если подумать, то это окошечко - дополнительно слабое место в корпусе. Так что, тут тоже есть свои плюсы.
Вот ведь совпадение! У меня на днях пропал холостой ход и на холостых попахивало недогоревшим бензом и я полез глазеть на винт качества смеси. Тоже выкрутился. = ) Да, это происходит от вибрации. После его регулировки обычным герметиком для двигателя (герметик прокладок) мажу полоску. Видать просто смыло её после мойки.
Я одел на винт качества колпачок от шприца. Внизу него проплавил дырочку и через нее пропустил капроновую стяжку в обхват на клемму на стартере. Недавно увидел более хардовый метод - на винт одевается кусочек антены, пропаивается, в свободный конец вставляется кусочек 10-12см тросика газа и тоже запаивается. Свободный кончик тросика прокладывается куда-нибудь так чтобы не убегало положение винта и также появляется возможность регулировать винт без напряга.
@@valik2866 это я впервые увидел что бы винт выкрутился полностью. А у меня н когда даже положение не уходило...
Хз с чем связано что у него винт сбежал 😬
@@MakBychkov привет 😉
Ну кстати все возможно 😅😅
С одной стороны и плюс что окошко есть а с другой и минус, хоть и это ни на что не влияет 😂😂
Было забавно когда у тебя пропал холостой, а после просмотра видео такой оо спасибо и понял что беда была в винте😅
@@valik2866 Капитально =)
@@Dobryy_Bodya Герметик вполне себе держал. Похоже, это было связано с тем, что я там что-то бензом промывал и он в большом колличестве попал на этот кусочек. Герметик бенз не любит, собсна вот что и получилось)
Коли будеш техніку оновлювати?
@@Parazit99 о таком навіть і не думаю 😅😅😎
Не могу отделаться от мысли, что он выглядит под тобой, как мопед. Мне кажется в соотношении с твоими размерами более менее подходящим будет какой-нибудь литровый КТМ или Гусь.
@@MakBychkov полностью с вами согласен)) ну КТМ я точно не потяну та и я не фанат КТМ (пока что 😂), а вот трансальп(1998-1999г мне нравятся визуально) или африка(750, литр наверное не) мне нравятся 😎
@@Dobryy_Bodya мне кажется трансальп не под твой характер. Это всё-таки скорее дорожник повышенной проходимости, а вот Африка или Тенера да. Они вполне себе моментные + путешественники на них забираются в такие места, что проходимости в них должно хватать за глаза.
Вот кстати по поводу объёма имею желание тебя горячё поддерждать, потому что на литре, действительно, особо в глухомань не заедешь из-за их тяжести, а среднекубатурные 700-800 кубовые турики полне себе и по трассе держат и всякие там Пол Торессы на них на хард эндуро соревнования приезжают.
@@MakBychkov ну так то да.., но африка дороже +там вроде по электрики больше и сложнее мне кажется.
Я лит или больше не хочу так как не вижу смысла для себя а средне кубатурник мне с головой будет хватать))) но о Африке я могу только мечтать 😅 мне очень интересно на ней проехаться но к сожалению таких знакомых с Африкой нету((
привет Бодя какой мот посоветуешь купить на суму 1100 . 1200 дол. из дорожников спасибо
@@olegzhovty7395 привет, за рынком мотоциклов не слежу и цен не знаю 🤷🏻♂️ с таким вопросом точно не ко мне 😉
Lifan CityR, KP200
@@DOROSH. Но они будут дороже только б.у а я хотел новый
@@olegzhovty7395 ну kp 200 там 19-20 года с пробегом маленьким , а с салона там только какой то мустанг, лифан 150 кубов . За 1000 доларов мало что можно купить, там лучше уже смотреть за 2500 где то , там хоть Honda Xr150L или что то типо Kovi adt
@@Dobryy_Bodya а какой двигатель лучше на штангах или цепной
Перший огляд який знайшов на ютубі......
Пізніше я думаю буде більше 😉
І як вам в цілому???)
@@Dobryy_Bodya Все просто , зрозуміло і доступно, приємно і цікаво дивитися!!! Успіхів в майбутніх відео!!!
@@СаняКіпєлов дякую, дуже приємно 😎😎
Ну з моєю вагою думаю 140 вижму (моя вага 65) а якщо зірки поміняти то 150-160 😹
Хахах, так точно поїде😅😅
Як ти вирішив проблему з радіатором?
@@володимир_володимирович так я говорив що проблему з радіатором вирішили 😉
16:55- 130 больше не набирає з-за того, шо проізводітєль заявля скорость із байкером средньої ваги (якшо це китайці , то з їхнім ростом 160 см і вагою до 70 кг, то да - він і 150 піде... У мене 175 і важу 70, думаю я б поїхав його 145, а такого Шварца як ти він потягнув 130, думаю це нормально 🤔🤔🤔🤔👍.
Ха-ха-ха, та досить 😂😂 я взагалі пушинка ☺☺☺
@@Dobryy_Bodya Ага, - я ж так і сказав☝️👍👍👍.
@@EINER-o6m ну тоді добре 🙂
Мої параметри 182/75 розганяв до 142, це потолок, більше не поїде
@@володимир_володимирович а с гори і попутним вітром??))) 😅
Скорость по GPS нужно замерять а по приборам это лажа
@@steelrider11 GPS тоже не совсем точно показывает 😉
Привет, Бодя! Жив, цел - Орёл! Миру мир!
@@ZiviChudiTvori привет, та начебто все нормально 😉
Ніде немає його в наявності( скрись передивився((((😢
@@HERMAN-mz2zo ого, нічого собі... Я думав вони мало кого цікавлять 😅
Бляха , вже 22 просмотра і 5 лайків 🤬🤬🤬🤬, я опять опоздав !!!!! 23 і 6 це Я !!;;
@@EINER-o6m хахах, бачу зовсім не зайшов обзор нажаль 😔
@@Dobryy_Bodya Ти не прав☝️. Обзор як всігда: по простому доходчивий, правдивий і повний, тоїсть КОРИСНИЙ☝️, а це саме ГЛАВНЕ в обзорах блогерів☝️☝️☝️. Так шо всьо ОК 👍👍👍👍.
@@EINER-o6m стараюсь коротко і по ділу ну і свої враження 😎
Хто кого по твоєму kovi jnc300 чи цей шиник?
@@ENDURO_SAMURAI наверное Кови...
для школьніков піде))
Тебе с маршрутки виднее
@@goragorik9816 та не тільки 😎
@@VladimirPutin-kp1xe ха-ха))
@@VladimirPutin-kp1xe бачив би ти "тєбє-є-є" мою маршрутку, на якій я вже 8 років катаю)))
@@goragorik9816 настолько похуй,что аж не удобно
Это все твои достижения по жизни?
Бодя привіт класне відео 😊 а можеш зняти обзор на мотоцик ( CRDX 200 ) 😊😊😊😊
@@tpalamaruk привіт, звісно якщо хтось за пропонує то с задоволенням зніму😎😎
Порівняй його з кп
@@Memeshub236 та я з задоволенням еле ніхто не пропонує кп((
2:00 - морда у нього така 🤔🤔🤔, перше шо голові мелькнуло це схожесть(форма фари) на морду насікомого мурав'я, капець схоже, точно !
на ктм немного похожа
@@EINER-o6m більше на КТМ схожа морда...
@@723adrenaline так)
Лось cr4,кр200,ср220 нагнуть його як дитину, фігня повна як на 300кубів
😢😢😢
При выпрямлении и болтанке руля не обратил внимание на напряжение рук? Может быть ты попытался за него держаться? Это могло привести к раскачиванию.
Хочет дорожник и купить эндурик - вот это правильное резюме, как мне кажется)
@@MakBychkov не знаю с чем это связано, я езжу так как и раньше. Это вроде уже второй мот на маленьких колёсах и на сликах на котором у меня была такая небольшая болтовня (((
Ну он тип купил бо не хотел лето пропускать и не ходить пешком ну а на эндуро не хватало (...
@@Dobryy_Bodya Мне кажется, что дорога не сильно ровная в том месте и коллейность + у мотоцикла очень острая вилка по углу. Если в таких местах вцеплятся в руль, то через водителя волны от самоподруливаня руля уходят в мотоцикл и амплитуда может увеличиваться.
Я как то ловил воблинг, причём с развитием практически до ударов руля в упоры (по ощущениям, как-будто крупная собака пытается отнять у тебя палку, зажав её в зубы и бешенно мотает глоловой из одной стороны в другую), но если мне не изменяет память, а она может изменять, потому что в тот момент я знатно удивился и взволновался, будучи на околомаксимальной скорости на трассе, рядом со встречной полосой, мне удалось расслабить руки и волны погасились. В том месте как раз высокая коллейность.
@@MakBychkov ну возможно и так, то я точно не вцепился в руль а вполне расслабленно ехал.
Капец хорошо что все хорошо закончилось...
треш канєшно, а не мопед, жалка пародія на мото)
@@zombi__kotik та я би не сказав що все так жахливо...взагалі добрий мот +гарний, слідкувати за ним і все буде супер 🙂
Ви ще вірите китайськими спідометрам??? 😂😂😂
@@crazychanel8536 ні, я начебто не говорив що вірю🙂
За свою цену очень слабый мотоцикл) как по мне Мот не стоит внимания
Ну на любителя)) Кому-то мой спарк не нравится и он ужасен 😅😅😎
А что нсть лучше за эти деньги?
Ти серйозно, чувак я є власник таго мота, і за 2000+ км я зрозумів що він їде на свої гроші але не більше, за свою дешеву ціні мот пушка
@@володимир_володимирович ну с теми ж характеристиками и лучше по качеству мотоциклов много(geon cr6,loncin lx250 cr4,senke sk250-6) каждый из этих мото более надёжный ничем не уступает в мощности а то и превосходит шинерей а в senke ещё и музыка вроде есть если не ошибаюсь😂
@@beast2952 так ти порівняй їх ціни, те що я бачу зараз на ринку з тих моделей що ти назвав вони або слабші, або дорожчі