Сегодня увидел этот мотик в живую в мотокурс! Скажу так! Пластик в хорошем качестве! Посадка при росте 173 очень комфортная, достаёшь до земли обеими ногами! Мот лёгкий. Руль не широкий не узкий! Прям очень комфортно! Посадка пилота очень комфортная, не надо никуда наклонятся или логти выпячивать, сидишь ровно! Сиденье мне показалось немного жеское, но мягче чем на питбайках и эндуро других производителей! По внешнему виду все сделано качественно! Кофры бомба!, и это причём в комплектации! Не заводили, не ездили тк. это стояло в магазине, а не на тест драйве! Да я и не просил, но думаю что Дмитрий не отказался бы сделать тест драйф! Очень удевлен цене на эту технику, думаю, что цена качество соответсвует! 37:39
Купил voge 300 rally за 375т. В стоке 80-90при 6т об. Далее вибратор. Максимум 125. Заехать в не большие ебеня запросто и вернуться домой. Итак: задний багажник 12,500, руль который сложно согнуть с гардами 20т, дуги более усиленные10т можно усилить родные). Защита мотора Магнум 5т. Боковые сумки мягкие не промокаемые не гнутся при падении как алюминий 12,500. Центральный 47л, Гиви новый со скидкой 8т. 15звезда + фильтр воздушный не бумага+ обогатитель 16т.р с этим набором едет куда интереснее 95на 6т.об. на 6передаче без вибрации, может крутится до 10т.об. и делать обгоны).можно падать, ехать по камушкам, через брёвнышко по бревнам), просвет позволяет это сделать не будет задевать глушителем как здесь. Расход 3.2-4.5 как ездить).
@@michaeldudikoff2209 ну скажем так, в этом году ездил на круг 6т.км в Домбай, Хурзук , Архыз, там катался по бездорожью, естественно ронял мотоцикл, руль проворачивался в траверсах но не погнулся и обратно 2т.км ехал с прямым рулём , дуги немного гнулись в местах крепления сами дуги только царапины, лом возвращал все на место. В общем я считаю лучше иметь хороший запас прочности нежели иметь пробитые радиатор гнутый руль разбитые зеркала и на этом возвращаться домой . Конечно если прогулка от дома 100км то и нечего заморачиваться.
Здравствуйте, очень хочется Вас попросить сделать видео про шурика и его питбайк. Прошло уже 2 года с момента публикации видео про Шурика. Хочется посмотреть, как он научился ездить на питбайк. Спасибо, за внимание
Почти угадали, 300 кубов по городу в самый раз, по трассе это ужас какой-то, у меня при 120 (GPS) до 5,5 литров доходит. Адвенчеру надо 400 кубов, и лошадей 40. Максималка пусть 140 будет, но что-бы мог резво разогнаться, зависать при обгоне на встечке - плохая идея. Либо будешь с фурами тащится, а там за день 400-500 км не больше, и выдохнешся. И бак можно бы 20-22 литра, а так по две пятилитровки надо с собой таскать, я меньше 1/3 бака никогда не выжигаю.
@@michaeldudikoff2209 voge 300 ds 2021 года выпуска, покупал с рук в 2024 году с пробегом 120 км. Первый свой сезон откатал 2000 км. 1) Загорелся чек. Съездил к частному мастеру. Вердикт - отвалился датчик расходомера воздуха, отдельно не продаётся, в итоге куплен дроссель в сборе у официального поставщика в России. Стоимость такой запчасти 20 штук с копейками, плюс пересылка в Калининград, плюс работы по замене в итоге 30 штук расходы. 2) Задний габарит стал работать плохо, то светит, то нет, то половина гаснет, у этих мотоциклов болезнь - рассыпается проводка в заднем фонаре из-за некачественной пайки, можно перепаять, пока не занимался. 3) Периодически загорается на несколько дней ошибка abs и сама потом исчезает. Кстати abs при резком торможении работает отлично. 4) Пару недель назад опять загорелся чек. Пока до мастера не доехал, не знаю что опять случилось. В обоих случаях ошибка чек не влияла на поведение мотоцикла, тяга не пропадает. Если бы я не поменял датчик расходомера воздуха, то был бы расход топлива больше вроде. Мотоцикл конечно своими проблемами не радует. Но в целом мне нравится, почти 300 кубиков позволяют мне нормально ехать. У меня рост 178, вес 95. Разгонял до 120 км в час при обгонах. Обычно езжу по старым дорогам (как ровным с новым покрытием так и не очень хорошим) в Калининградской области со скоростями до 100 км в час. Мне как новичку в управлении данный мотоцикл очень нравится. Масло меняется как обычно, главное когда откручиваешь сливную пробку подобрать головку - к ней доступ не очень удобный, но приспособиться можно. И ещё важно не упустить уплотнительную шайбу, она здесь из алюминия. Если не будет часто ломаться, то оставлю себе пока. Не знаю рекомендовать ли вам voge 300 ds, вам решать :).
@@michaeldudikoff2209, доброго дня. @michaeldudikoff2209 voge 300 ds 2021 года выпуска, покупал с рук в 2024 году с пробегом 120 км. Первый свой сезон откатал 2000 км. Обкатку проходил до 1000 км, обороты не выше 5000, скорость не выше 70 км в час. Масло менял на 500, на 1000 и на 2000. По регламенту после обкаточных замен надо каждые 2000 км менять. Что несколько чаще чем у других марок мотоциклов. 1) Загорелся чек. Съездил к частному мастеру. Вердикт - отвалился датчик расходомера воздуха, отдельно не продаётся, в итоге куплен дроссель в сборе у официального поставщика в России. Стоимость такой запчасти 20 штук с копейками, плюс пересылка в Калининград, плюс работы по замене в итоге 30 штук расходы. 2) Задний габарит стал работать плохо, то светит, то нет, то половина гаснет, у этих мотоциклов болезнь - рассыпается проводка в заднем фонаре из-за некачественной пайки, можно перепаять, пока не занимался. 3) Периодически загорается на несколько дней ошибка abs и сама потом исчезает. Кстати abs отрабатывает отлично при резком торможении. 4) Пару недель назад опять загорелся чек. Пока до мастера не доехал, не знаю что опять случилось. В обоих случаях ошибка чек не влияла на поведение мотоцикла, тяга не пропадает. Если бы я не поменял датчик расходомера воздуха, то был бы расход топлива больше вроде. Мотоцикл конечно своими проблемами не радует. Но в целом мне нравится, почти 300 кубиков позволяют мне нормально ехать. У меня рост 178, вес 95. Разгонял до 120 км в час при обгонах. Обычно езжу по старым дорогам (как ровным с новым покрытием так и не очень хорошим) в Калининградской области со скоростями до 100 км в час. Масло меняется как обычно, главное когда откручиваешь сливную пробку подобрать головку - к ней доступ не очень удобный, но приспособиться можно. И ещё важно не упустить уплотнительную шайбу, она здесь из алюминия. Если дальше не будет часто ломаться, то оставлю его себе. Не знаю рекомендовать ли вам voge 300ds, решать вам :)
@michaeldudikoff2209 voge 300 ds 2021 года выпуска, покупал с рук в 2024 году с пробегом 120 км. Первый свой сезон откатал 2000 км. Обкатку проходил до 1000 км, обороты не выше 5000, скорость не выше 70 км в час. Масло менял на 500, на 1000 и на 2000. По регламенту после обкаточных замен надо каждые 2000 км менять. Что несколько чаще чем у других марок мотоциклов. 1) Загорелся чек. Съездил к частному мастеру. Вердикт - отвалился датчик расходомера воздуха, отдельно не продаётся, в итоге куплен дроссель в сборе у официального поставщика в России. Стоимость такой запчасти 20 штук с копейками, плюс пересылка в Калининград, плюс работы по замене в итоге 30 штук расходы. 2) Задний габарит стал работать плохо, то светит, то нет, то половина гаснет, у этих мотоциклов болезнь - рассыпается проводка в заднем фонаре из-за некачественной пайки, можно перепаять, пока не занимался. 3) Периодически загорается на несколько дней ошибка abs и сама потом исчезает. Кстати abs отрабатывает отлично при резком торможении. 4) Пару недель назад опять загорелся чек. Пока до мастера не доехал, не знаю что опять случилось. В обоих случаях ошибка чек не влияла на поведение мотоцикла, тяга не пропадает. Если бы я не поменял датчик расходомера воздуха, то был бы расход топлива больше вроде. Мотоцикл конечно своими проблемами не радует. Но в целом мне нравится, почти 300 кубиков позволяют мне нормально ехать. У меня рост 178, вес 95. Разгонял до 120 км в час при обгонах. Обычно езжу по старым дорогам (как ровным с новым покрытием так и не очень хорошим) в Калининградской области со скоростями до 100 км в час. Масло меняется как обычно, главное когда откручиваешь сливную пробку подобрать головку - к ней доступ не очень удобный, но приспособиться можно. И ещё важно не упустить уплотнительную шайбу, она здесь из алюминия. Если дальше не будет часто ломаться, то оставлю его себе. Не знаю рекомендовать ли вам voge 300ds, решать вам :)
Зачем нужно водяное охлаждения мотоциклам с таким малым обьёмом мотора ! Считаю что всё то что меньше 600 кубов и имеет один целиндр самый оптимал воздушно-воздушномаслянное охлаждение! Мотоцикл был бы гораздо дешевле ,и практичнее
Вопрос:ближе к какому движку относится этот движок. И можно ли на нём пройти за раз 1000--2000 км и через сколько движок рассыпется. Номер движка какой.
Турист это прежде всего комфорт в дальняке. Какой комфорт можно ожидать от 1 цилиндра? Один горшок это вибратор! Скорость на трассе нужна не менее 130 крейсер! Так что не теште себя иллюзиями. Подобная техника по деревне в магаз за пивом, сколько на него дуг и кофров не навешай, он никогда не будет турэндуро!
По деревни ездить за пивом сойдёт, ну или осеню корову искать если домой не вернулась. Я бы не стал брать этот мопед. За эти деньги можно взять что-то из Японии или Европы.
Я как то встретил на трассе байкера на раритетном Харлее. Все ехали 120-130 км/ч, а он тошнил 60-70. В среднем ряду, с улыбкой на лице. На фесте в Белоруссии мы встретились. Оказалось чел из Европы, в пути на тот момент уже 2й месяц. Говорит-« я могу позволить себе не спешить»! Честно, я ему обзавидовался тогда, я на новом мотаке мчу на фест, у меня пятница вечер, два выходных и отгул в пн, а вт на работе как штык. А он просто может не спешить и путешествует на лайте по всему континенту. Это вопрос философии и возможностей. На таком DAYUN , я бы в легкую рванул в любое путешествие, была бы возможность.
@@СергейШапа-ы6щ как можно сравнивать? Это же совсем другой мотоцикл. Там воздушка, без АБС, без багажной системы. Ну тогда купите Альфу, смысл за дюк переплачивать.
@@Motokurs33 ну тогда тот же регуль мото только adv. И не нервничайте, я же вроде никого не оскорбил, что реально не совсем бюджетно как говорите, а Вы меня на альфу отправляете.
@@Motokurs33 изучил инфу на этот мот, действительно не плохой аппарат. Тут уже инжектор. Внешне симпатичней воджа. Инжектор конечно, сразу к цене прибавляет сотку. С прискорбием приходится признавать, что 420000 это бюджетно.
Да у нас унитазы появились в стране только в том году ,с Украины завезли , а вы говорите китайский мопед , это вообще для нас что-то из области фантастики .
Мопед альфа VR-11, объём бака 14 л, запас хода 600 км. Вот это тур-эндуро)
@@SancheZzz_163 точно😂
Сегодня увидел этот мотик в живую в мотокурс! Скажу так! Пластик в хорошем качестве! Посадка при росте 173 очень комфортная, достаёшь до земли обеими ногами! Мот лёгкий. Руль не широкий не узкий! Прям очень комфортно! Посадка пилота очень комфортная, не надо никуда наклонятся или логти выпячивать, сидишь ровно! Сиденье мне показалось немного жеское, но мягче чем на питбайках и эндуро других производителей! По внешнему виду все сделано качественно! Кофры бомба!, и это причём в комплектации! Не заводили, не ездили тк. это стояло в магазине, а не на тест драйве! Да я и не просил, но думаю что Дмитрий не отказался бы сделать тест драйф! Очень удевлен цене на эту технику, думаю, что цена качество соответсвует! 37:39
точно в таком же кузове но чуть другого цвета пластик- действительно турэндурики - GR400, Kovе500х.
Энерговооружённость ~200кг/27 ~7кг/л.с. Тяжеловат.
"Вчера разогнался до 70ти" ))))
И всё же, цена завышена. Но красивый! Хочу😂
Пойдёт для деревни 😁👍
Конечно... для деревни.
Смотрю другой канал, там ребята на мопедах пол-Европы проехали из Москвы. Вот тебе и деревня🤷♂️
@@АлексИванов-ф3вСкутерца смотрел по ходу.
Для города
@@michaeldudikoff2209 Скутерец тож малый отчаяный.. Нет. Забыл. Муж с женой на 150 куб. по Европам ездят👍
@@АлексИванов-ф3вна боксерах?Молодые?
,, Феерично " ,слов нет ....!
Категорически хочу!😊
@@ОлегКондрашкин-к8т 👍🏻👋
дорого
@@дмитрий-б9з5в 🤷🏻♂️, как есть
Купил voge 300 rally за 375т. В стоке 80-90при 6т об. Далее вибратор. Максимум 125. Заехать в не большие ебеня запросто и вернуться домой.
Итак: задний багажник 12,500, руль который сложно согнуть с гардами 20т, дуги более усиленные10т можно усилить родные). Защита мотора Магнум 5т. Боковые сумки мягкие не промокаемые не гнутся при падении как алюминий 12,500. Центральный 47л, Гиви новый со скидкой 8т.
15звезда + фильтр воздушный не бумага+ обогатитель 16т.р с этим набором едет куда интереснее 95на 6т.об. на 6передаче без вибрации, может крутится до 10т.об. и делать обгоны).можно падать, ехать по камушкам, через брёвнышко по бревнам), просвет позволяет это сделать не будет задевать глушителем как здесь. Расход 3.2-4.5 как ездить).
А эти навороты сверху за немалую сумму-точно нужны?
@@michaeldudikoff2209 ну скажем так, в этом году ездил на круг 6т.км в Домбай, Хурзук , Архыз, там катался по бездорожью, естественно ронял мотоцикл, руль проворачивался в траверсах но не погнулся и обратно 2т.км ехал с прямым рулём , дуги немного гнулись в местах крепления сами дуги только царапины, лом возвращал все на место. В общем я считаю лучше иметь хороший запас прочности нежели иметь пробитые радиатор гнутый руль разбитые зеркала и на этом возвращаться домой .
Конечно если прогулка от дома 100км то и нечего заморачиваться.
Здравствуйте, очень хочется Вас попросить сделать видео про шурика и его питбайк. Прошло уже 2 года с момента публикации видео про Шурика. Хочется посмотреть, как он научился ездить на питбайк. Спасибо, за внимание
Почти угадали, 300 кубов по городу в самый раз, по трассе это ужас какой-то, у меня при 120 (GPS) до 5,5 литров доходит. Адвенчеру надо 400 кубов, и лошадей 40. Максималка пусть 140 будет, но что-бы мог резво разогнаться, зависать при обгоне на встечке - плохая идея. Либо будешь с фурами тащится, а там за день 400-500 км не больше, и выдохнешся. И бак можно бы 20-22 литра, а так по две пятилитровки надо с собой таскать, я меньше 1/3 бака никогда не выжигаю.
@@sergeysergeyev4462 дальняк 300-400 км норм, при этом 100 -110 крейсер без суеты. Мне по качеству и функционалу мот понравился.
Гарний моцик 👍
У меня voge 300 ds, очень похож на него. Но свет меня устраивает, дальний вообще светит отлично.
Как будто в видео он и есть
Давно у вас voge?Выбираю между этими двумя и доминаром.
@@michaeldudikoff2209 voge 300 ds 2021 года выпуска, покупал с рук в 2024 году с пробегом 120 км. Первый свой сезон откатал 2000 км.
1) Загорелся чек. Съездил к частному мастеру.
Вердикт - отвалился датчик расходомера воздуха, отдельно не продаётся, в итоге куплен дроссель в сборе у официального поставщика в России. Стоимость такой запчасти 20 штук с копейками, плюс пересылка в Калининград, плюс работы по замене в итоге 30 штук расходы.
2) Задний габарит стал работать плохо, то светит, то нет, то половина гаснет, у этих мотоциклов болезнь - рассыпается проводка в заднем фонаре из-за некачественной пайки, можно перепаять, пока не занимался.
3) Периодически загорается на несколько дней ошибка abs и сама потом исчезает. Кстати abs при резком торможении работает отлично.
4) Пару недель назад опять загорелся чек. Пока до мастера не доехал, не знаю что опять случилось.
В обоих случаях ошибка чек не влияла на поведение мотоцикла, тяга не пропадает.
Если бы я не поменял датчик расходомера воздуха, то был бы расход топлива больше вроде.
Мотоцикл конечно своими проблемами не радует.
Но в целом мне нравится, почти 300 кубиков позволяют мне нормально ехать. У меня рост 178, вес 95. Разгонял до 120 км в час при обгонах. Обычно езжу по старым дорогам (как ровным с новым покрытием так и не очень хорошим) в Калининградской области со скоростями до 100 км в час. Мне как новичку в управлении данный мотоцикл очень нравится.
Масло меняется как обычно, главное когда откручиваешь сливную пробку подобрать головку - к ней доступ не очень удобный, но приспособиться можно. И ещё важно не упустить уплотнительную шайбу, она здесь из алюминия.
Если не будет часто ломаться, то оставлю себе пока.
Не знаю рекомендовать ли вам voge 300 ds, вам решать :).
@@michaeldudikoff2209, доброго дня.
@michaeldudikoff2209 voge 300 ds 2021 года выпуска, покупал с рук в 2024 году с пробегом 120 км. Первый свой сезон откатал 2000 км. Обкатку проходил до 1000 км, обороты не выше 5000, скорость не выше 70 км в час. Масло менял на 500, на 1000 и на 2000. По регламенту после обкаточных замен надо каждые 2000 км менять. Что несколько чаще чем у других марок мотоциклов.
1) Загорелся чек. Съездил к частному мастеру.
Вердикт - отвалился датчик расходомера воздуха, отдельно не продаётся, в итоге куплен дроссель в сборе у официального поставщика в России. Стоимость такой запчасти 20 штук с копейками, плюс пересылка в Калининград, плюс работы по замене в итоге 30 штук расходы.
2) Задний габарит стал работать плохо, то светит, то нет, то половина гаснет, у этих мотоциклов болезнь - рассыпается проводка в заднем фонаре из-за некачественной пайки, можно перепаять, пока не занимался.
3) Периодически загорается на несколько дней ошибка abs и сама потом исчезает. Кстати abs отрабатывает отлично при резком торможении.
4) Пару недель назад опять загорелся чек. Пока до мастера не доехал, не знаю что опять случилось.
В обоих случаях ошибка чек не влияла на поведение мотоцикла, тяга не пропадает.
Если бы я не поменял датчик расходомера воздуха, то был бы расход топлива больше вроде.
Мотоцикл конечно своими проблемами не радует.
Но в целом мне нравится, почти 300 кубиков позволяют мне нормально ехать. У меня рост 178, вес 95. Разгонял до 120 км в час при обгонах. Обычно езжу по старым дорогам (как ровным с новым покрытием так и не очень хорошим) в Калининградской области со скоростями до 100 км в час.
Масло меняется как обычно, главное когда откручиваешь сливную пробку подобрать головку - к ней доступ не очень удобный, но приспособиться можно. И ещё важно не упустить уплотнительную шайбу, она здесь из алюминия.
Если дальше не будет часто ломаться, то оставлю его себе.
Не знаю рекомендовать ли вам voge 300ds, решать вам :)
@michaeldudikoff2209 voge 300 ds 2021 года выпуска, покупал с рук в 2024 году с пробегом 120 км. Первый свой сезон откатал 2000 км. Обкатку проходил до 1000 км, обороты не выше 5000, скорость не выше 70 км в час. Масло менял на 500, на 1000 и на 2000. По регламенту после обкаточных замен надо каждые 2000 км менять. Что несколько чаще чем у других марок мотоциклов.
1) Загорелся чек. Съездил к частному мастеру.
Вердикт - отвалился датчик расходомера воздуха, отдельно не продаётся, в итоге куплен дроссель в сборе у официального поставщика в России. Стоимость такой запчасти 20 штук с копейками, плюс пересылка в Калининград, плюс работы по замене в итоге 30 штук расходы.
2) Задний габарит стал работать плохо, то светит, то нет, то половина гаснет, у этих мотоциклов болезнь - рассыпается проводка в заднем фонаре из-за некачественной пайки, можно перепаять, пока не занимался.
3) Периодически загорается на несколько дней ошибка abs и сама потом исчезает. Кстати abs отрабатывает отлично при резком торможении.
4) Пару недель назад опять загорелся чек. Пока до мастера не доехал, не знаю что опять случилось.
В обоих случаях ошибка чек не влияла на поведение мотоцикла, тяга не пропадает.
Если бы я не поменял датчик расходомера воздуха, то был бы расход топлива больше вроде.
Мотоцикл конечно своими проблемами не радует.
Но в целом мне нравится, почти 300 кубиков позволяют мне нормально ехать. У меня рост 178, вес 95. Разгонял до 120 км в час при обгонах. Обычно езжу по старым дорогам (как ровным с новым покрытием так и не очень хорошим) в Калининградской области со скоростями до 100 км в час.
Масло меняется как обычно, главное когда откручиваешь сливную пробку подобрать головку - к ней доступ не очень удобный, но приспособиться можно. И ещё важно не упустить уплотнительную шайбу, она здесь из алюминия.
Если дальше не будет часто ломаться, то оставлю его себе.
Не знаю рекомендовать ли вам voge 300ds, решать вам :)
Зачем нужно водяное охлаждения мотоциклам с таким малым обьёмом мотора ! Считаю что всё то что меньше 600 кубов и имеет один целиндр самый оптимал воздушно-воздушномаслянное охлаждение!
Мотоцикл был бы гораздо дешевле ,и практичнее
Согласен.
На моём бандите литрдвести тоже воздушно-масляное...и хватает
Такой могла быть планета 5😢
Нет, Планета 10!
Планета это скорей Хонда сб
У Планеты 350 кубиков и он классик.
Не могла быть она ни чем
Бюджетный тур-эндуро это авантис турист 250, а этот мот дорогой!!!
Хоть есть понимающие люди. У меня Регульмто те300, практически такой как и авантис . Вот такой форм фактор как раз тур эндуро
КОРОЧЕ мопед Слабак. А стоит 4000 баксов😂😂😂
Что за звук- скрим на 17.45 ! Это мотоцикл почти за 500 тыс
@@sokolstalk1985 почти за 400, звук - пыль в колодках, по полю тестил.
Приветсвую)) Смотрю видео и понимаю, что в Киржаче катаетесь, если не ошибся))
@@VladimirVaragin-ye3zm все верно, здравствуйте
Вопрос:ближе к какому движку относится этот движок. И можно ли на нём пройти за раз 1000--2000 км и через сколько движок рассыпется. Номер движка какой.
Тырчик супер на дачу в Пятницу км 100 с кайфом и заездом в магаз)))))
@@KonstantinVarON без пробок☝🏻
@@Motokurs33 а цена какая
@@MARK56888 в этом видео 2 р назвал, вы уж уважьте посмотрите внимательно
У вас такой?
@@michaeldudikoff2209 тестовый есть
ПТС вместе с ним приходит с документацией?
Да. Все в наличии.
420 кусков😳
Я лучше Дюк возьму от регулмото
Шило на мыло
А где ирбис сф300?
@@АлексейПетров-ь9е обещают в декабре
Турэндуро для городских скоростей.
@@x-perd6470 да можно катать, люди на 250 ках карбовых ездят на 3000км
Турист это прежде всего комфорт в дальняке. Какой комфорт можно ожидать от 1 цилиндра? Один горшок это вибратор! Скорость на трассе нужна не менее 130 крейсер! Так что не теште себя иллюзиями. Подобная техника по деревне в магаз за пивом, сколько на него дуг и кофров не навешай, он никогда не будет турэндуро!
Как раз в магаз за пивом мне такой и нужен.Бардачки у него зачётные.Люди в путешествие на боксерах ездят,а ты говоришь.
Комфорт в дальняке,это автомобиль.Мотоцикл,это не про комфорт.Это стиль жизни.
Китайское поделие, за эту цену можно подержанную варадеру литровую взять!
Какой фирмы у Вас шлем?? Какая модель??? Сколько стоит???
@@ilmari2002 Schubert C5
@@Motokurs33 спс
@@ilmari2002 всегда рад🤝
здравствуйте какие квадроциклы и имеются в продаже за 150000-270000 для 11 лет ?
@@ENDERCAT-i1b есть варианты в эту сумму 200 сс.
@@Motokurs33 можно видео?
.. двигатель - копия Хонда crf250l... похож..
Мот конечно красивый но вот название не очень,я шлем этой фирмы не стал покупать только из-за названия
@@РинатХанов-щ6щ 🤔, ну не знаю)) хорошее название!
Цена пол ляма или больше?
@@ОлегЯблоков-б2э 419,900₽, сказал в видео.
Причём раза три!
Етить колотить😮
@@СергейБоровянов что не так? 😅
@@ДмитрийКурашов-и5г 💪🏻, спасибо, что без перемоток смотрите
Копия водж 300дс похож
@@Дункан-ь6ш Не копия водж, наверно и те и те с японца скопировали.))) Но мот по качеству не уступает, а цена у водж на 80,000₽ больше.
@@Motokurs33 Кове 500х сиэф мото 700адвенчер и водж 300дс какую купить?
@@Дункан-ь6ш первый? Тогда 300 ку, если опытный - можно и побольше.
@@Motokurs33 ок спасибо
@@Дункан-ь6ш 450мт)
Странно, что нет видео от владельцев, и нет в продаже б/у мотоциклов. Или совсем совсем прям свежие🤔
Только зашли в сентябре 2024
ему два месяца, какие нахрен б.у
По деревни ездить за пивом сойдёт, ну или осеню корову искать если домой не вернулась. Я бы не стал брать этот мопед. За эти деньги можно взять что-то из Японии или Европы.
@@DomiK11-11 что к примеру?
Какие дрова за эти деньги ты возьмёшь из Японии?Высрал и убежал.
Можно только 20 лнтние😂😂😂которые в Японии уже в утиль отправляют
@@АлександрГоршенков-д7ц вот и я о том же
Есть вибрация?
@@РусланТимербаев-к4й практически нет. Обычная мото, так чтобы обращала на себя внимание - нет
На выходных на пикник сьездить. Путешествовать на таком конечно извращение))
Я как то встретил на трассе байкера на раритетном Харлее. Все ехали 120-130 км/ч, а он тошнил 60-70. В среднем ряду, с улыбкой на лице. На фесте в Белоруссии мы встретились. Оказалось чел из Европы, в пути на тот момент уже 2й месяц. Говорит-« я могу позволить себе не спешить»! Честно, я ему обзавидовался тогда, я на новом мотаке мчу на фест, у меня пятница вечер, два выходных и отгул в пн, а вт на работе как штык. А он просто может не спешить и путешествует на лайте по всему континенту. Это вопрос философии и возможностей. На таком DAYUN , я бы в легкую рванул в любое путешествие, была бы возможность.
@@Motokurs33 можно и не спешить, но запас при обгонах должен быть.
@@kiokukunya5711 если обгоняешь со скорости 60-70 км/ч, то он есть))
Regulmoto discovery 400 лучше
@@ДмирийВалиев чем? ничего что он на 100 дороже?
Да не
многовато 400К рубликов...многовато...за такие деньги можно найти мот заметно интересней...
МОТОГАРДЕРОБ КАКОЙ ТО😕
Не так уж и бюджетно, лучше регульмото Дюк взять, вот тут бюджетно.
@@СергейШапа-ы6щ как можно сравнивать? Это же совсем другой мотоцикл. Там воздушка, без АБС, без багажной системы. Ну тогда купите Альфу, смысл за дюк переплачивать.
@@Motokurs33 ну тогда тот же регуль мото только adv. И не нервничайте, я же вроде никого не оскорбил, что реально не совсем бюджетно как говорите, а Вы меня на альфу отправляете.
@@СергейШапа-ы6щна адв 300 там вообще вибрации после 80 км жесткие
@@СергейШапа-ы6щ не буду. Ни каких вибраций на этом.
@@Motokurs33 изучил инфу на этот мот, действительно не плохой аппарат. Тут уже инжектор. Внешне симпатичней воджа. Инжектор конечно, сразу к цене прибавляет сотку. С прискорбием приходится признавать, что 420000 это бюджетно.
Это новинка!😂😂😂В Узбекистане продают это уже 6 лет!!!Как вы безнадежно отстали,россияне.Сей чудо говорить и показывать как новинка 2024 года.
Отлично, как техника?
@@Motokurs33 отличная,но дорого очень.
Да у нас унитазы появились в стране только в том году ,с Украины завезли , а вы говорите китайский мопед , это вообще для нас что-то из области фантастики .
Ну куда уж РФ, до ВУТР Великой Узбекской технолоческой республике. Наверно плов уже не на костре готовите, а на индукции
В Узбэкэстанэ на Дэу нэксыях до сих пор ездият😂
Аты про отсталость тут вещаещь😂
мотоцикл ДАЮН)
мдааа
Вообще он Дэян, но даюн веселее конечно))
дорого